Isso que você fez na garagem,eu creio que nem mesmo na agencia eles fariam dessa forma,pode acreditar,ninguém cuida melhor do carro do que o dono,ta de parabéns pela explicação.
@@noobfla1 isso e fato, ( irmão !!! ) não generalização,agora se você e mecânico ou de alguma agencia,e a carapuça serviu só vestir,acho que serviu pois se doeu.
Muito bom, dos 15 videos vc foi o único que mostrou como reabastecer com a mistura correta e como drenar o radiador só após a termostatica fechar pra não entrar ar no bloco. Parabéns!!! Continue nos ajudando.
Que desculpa amigo, agente agradece todo o seu carinho ❤️ pelo o bem que adquirimos com tanto sacrifício, obrigado por ser tao didático com sua aula de como fazer corretamente a limpeza do sistema de arrefecimento. Tenho ums Strada 1.4 2013 já faz dois anos que coloquei o líquido, ja vou fazer de novo. Uso o (coolant up da Petronas)
o vídeo ficou sensacional faço esta limpeza no meu carro desde 2016 logan ano 2011eu uso um aditivo que ele próprio trata a água da rede da companhia exemplo aditivo da koube excelente. eu montei uma máquininha e conexões e registros e mangueiras e faço a limpeza no sistema de arrefecimento.tem sete anos que faço essa limpeza nuca tive problemas.
Procedimento impecável do autor do vídeo, muito bem feito todo o processo e muito bem explicado. a única coisa que eu não indico é usar esse aditivo que é de péssima qualidade; a quantidade de glicol é ínfima. Use Tirreno ou Paraflu que é 100% de garantia de proteção. abs
Pense em um vídeo sem frescura, sem invenção, sem mimimi... Parabéns amigo por essa dica, irei fazer a troca do liquido arrefecimento e me ajudou bastante as dicas. Grato
Muito bom o vídeo, só estranhei demorar muito para a água sair translúcida... quando faço no meu KA.... após uns 5.....7 minutos já sai bem clara..... fecho o sistema, deixo circular e repito por mais uns 5.... minutos a troca gradual e fica cristalina para o uso do limpa radiador.... Mas o fluxo de retorno do ka é maior tbm Vídeo completo e muito bom, só particularmente não uso esse aditivo e faço um último enxague com água desmineralizada...... tudo bem que perco um galão de água, mas acho melhor.... primeiro coloco um pouco de aditivo concentrado e vou colocando água desmineralizada... assim sei que trocou a água que circula no "sistema", fecho tudo, deixo a ventoinha armar 2x.... daí espero esfria e faço como vc, coloco 50/50, sendo o manual da Ford 40/60.... devido a água que fica no bloco enfim.... Gostei do vídeo... não há críticas negativas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Obs: em relação a marca é questão pessoal msm
Grande aula Com ar de últimos capítulos para a separação dessa vida e tudo que nos cerca. O cerco vai se fechando o arco se enverga e armadilhas estão prontas Que possamos passar por tudo isso a cada dia mais consistente do que estar para vir.
Gostei 👍 muito parabéns por isso que eu sou inscrito muito obrigado. Eu tenho uma saleiro robust vou seguir suas instruções para tentar trocar nunca eu fiz.
goste ido seu video.bom galera meu carro começou a ferver,e eu nao sabia que era,descobri que a valvula termostatica tinha travado e isso causou a queima da junta,esse video traz uma boa explicação,parabens
Que aula meu amigo, melhor que isso só em oficina especializada,coisa difícil de se achar e quando se acha é um serviço de valor alto agregado pelo tempo do serviço!
Chector Garagem, ótimo este vídeo. Tenho um Fox 1.0 2013, gostaria que se possível, vc passasse o passo a passo para troca líquido arrefecimento. Obrigado.
Rubens Benincasa. Araraquara.SP. Problema é o combustivel que gasta! Eu solto a mangueira perto radiador com Motor desligado. e vou pondo agua de Mangueira no reservatório até a agua Ficar limpa.fecho e ponho o limpa radiador. Ligado por 15 minutos até ela Ligar! Espra esfriar joque agua fora e vai Limpa atraiz.feche coloque os adtivos na Proporção certa.
Vídeo muito top bem didático, eu coloquei na mangueira de retorno do meu um filtro de combustível, a quantidade de sujeira que ele reteu não é brincadeira, sempre troco, e o sistema nunca mais sujou.
Obrigado pelo vídeo. Bem instrutivo e uma linguagem bem simples que nos permitem fazer em casa. Confesso que já fiz esse serviço na minha Pampa após ver o seu primeiro vídeo e deu super certo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Ótimo vídeo! De fácil entendimento e você explica muito bem. Vou fazer no meu carro. Ganhou mais um inscrito. Muito obrigado e sucesso com o seu canal.
Ótimas dicas. Parabéns pelo vídeo. Apenas é bom saberem que esse aditivo base polímero que voce usou, ele protege apenas contra corrosão e nenhuma montadora o indica, pois ele não é antifervura e nem anticongelamento. Poderia ter usado Radiex R-1884 Superconcentrado onde 1 litro trata até 8 de água. Se fosse voce e seu carro não sujasse mais o sistema, eu colocaria o aditivo recomendado pela montadora que é base monoetilenoglicol. Recomendo o Delphi RL10008. Custa 30,00 o litro e dura 5 anos ou 240.000 km... E sempre usei esse aditivo desde os anos 2000 com água da sabesp e nunca tive nenhum problema de ferrugem nos meus carros.... Temos que lembrar que até esses dias, todas as montadoras pediam aditivo + água potável, portando água de torneira é potável. E também pode-se usar a proporção de 30 a 50% desse aditivo recomendado pela montadora que estará protegido...
É facil resolver a questão de água na torneira, após limpar o sistema que estava com o limpa radiador, você usa outro galão de água desmineralizada, passa ela pelo sistema, depois, drene e continue o processo, vai garantir que a água retida no cabecote saia, ou seja, quando a termostática fechar, você desliga o veiculo, esvazia o radiador feche-o,preencha o sistema com agua desmineralizada, ligue, até aquecer e a termostática abrir quando isso ocorrer o cabecote será preenchido com água desmineralizada, deixe a mangueira de retorno fora espere sair pelo menos 3 litros para retirar a agua não so do cabeçote , mas, do sistema inteiro, após a ventoinha armar por umas duas vezes, drene o sistema e coloque a água novamente com o fluido diluido como no vídeo.
Fiz dessa forma no meu uno ,no sistema cabe próximo de 6 litros mais só sai 4.5 mais ou menos ,lavei o sistema com agua da torneira depois esgotei ,completei com agua desmineralisada. Fiz novamente toda agua rodar o sistema ,esgotei e coloquei 3 litros de paraflu e 1 litro e meio de agua desmineralisada ,com a agua que ja tinha no sistema deu a proporção que o sistema precisa
Gostei amigo teve um aí que fez um procedimento quase igual e não botou água destilada botou água de cloro aí já sabe que vai acontecer no futuro né valeu você 10 parabéns
Uso desde os anos 2000 o aditivo Delphi RL10008 na proporção 50/50 com água da sabesp e nunca tive problemas. Lembre que até esses dias todos os fabricantes pediam água potável e água de torneira é potável. O que manda é o aditivo. Esse aditivo que ele colocou não é antifervura nem congelamento, não é recomendado por nenhuma montadora. Só protege contra ferrugem...
Boa tarde fera, seu vídeo esta excelente, impecável mesmo. Só estou com uma dúvida pois vou trocar a válvula termostatica. Conforme você comentou quando retira válvula sai toda agua do bloco. Após instalar a nova válvula em teoria vai estar sem agua no bloco certo? Como preencher agua no bloco antes de funcionar o motor?
olá chector , tenho um gol G4 EA111 1,0 8V FLEX acredito que seja igual o seu, amanha dia 23/02/2022 vou efetuar a troca do liquido refrigerante do meu gol vou fazer exatamente como esta no seu vídeo MUITO OBRIGADO...
Boa tarda amigo..vc fez toda drenagem da agua do radiador ?? Exceto do bloco ? Quantos litros de aditivo coube no radiador matendo no nivel máximo ?? Seu gol é 1.0 ?? Obrigado pela resposta exelente trabalho top
Opa blz,gostei do vídeo muito explicativo. Porém fiquei com uma duvida,esse app no celular como ele garante q a temperatura q está mostrando é a temperatura do carro,ele não estava conectado a nada só próximo do motor,vc poderia me explicar. Valeu abraços.
No início, antes de ligar o carro, se retirar a mangueira de baixo do radiador, depois colocar somente água desmineralizada, e ir colocando somente essa água, será que não expulsaria toda água da torneira?
Tenho um Uno Mille 1992, estou fazendo a limpeza do arrefecimento, porém ele está sem a válvula termostatica e a água fica saindo direto pelo retorno. Eu já comprei ela, mas só vou instalar quando eu for pôr o aditivo em definitivo.
Parabéns ótimo vídeo, de todos que assisti o seu vídeo foi o mais bem detalhado, uma duvida tenho um celta 2007 modelo 2008 1.0 motor flex power posso fazer esse mesmo procedimento e também usar esse limpa radiador, obrigado.
Olha eu aqui de madrugada vendo esse vídeo parabéns meu amigo MT bom vídeo, tbm vi outro vídeo e quero colocar o aditivo sintético da koub concentrado e tbm quero trocar o meu reservatório mas quero original , vc por gentileza pode me passa o link de um vendedor pra que eu possa comprar desde já agradeço sua atenção valeu 👍
CHector Garagem tenho mais uma dúvida, desculpa te perturbar mas acho importante, nesta limpeza vc utilizou uma mangueira, ela é aberta somente com pouca ou bastante pressão? Pergunto pq eu moro em apê e não tem jeito de eu utilizar uma mangueira na garagem, eu posso utilizar uma garrafa de 2 lts mesmo pra ficar enchendo o radiador? Ou teria que ser a água com pressão mesmo?
Quanto tempo levou para drenar completamente a primeira água suja do sistema? desculpe minha pergunta de leigo, mas todo esse procedimento também consome muito combustível com o motor ligado por longo período ?
Por que você não drena de uma vez toda a água, por exemplo, retirando a mangueira do radiador lá embaixo, colocando-a novamente e completando com água de torneira só pra limpar o sistema antes do limpa radiador? Assim evitaria de ficar tanto tempo esperando o sistema se limpar só circulando água.
Boa tarde eu fazendo esse procedimento no Siena , água vai estar fria depois vai esquentar , quando eu fazer o esgotamento da água e completar com a água fria não pode vir empenar o cabeçote
Bom dia ,vc falou sobre o ar quente ,meu gol G4 eu giro lá dentro ,mas não esquenta ,vc sabe me dizer porque ? Obrigado por vidio ,já vou fazer a limpeza do do meu .
Boa tarde!!! Parabéns pelo vídeo!!! O que acontece no caso desse procedimento ce não retornar agua pela mangueira de retorno?sai apenas no inicio do processo e logo enseguida para ,saindo apenas vapor!!!
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Isso que você fez na garagem,eu creio que nem mesmo na agencia eles fariam dessa forma,pode acreditar,ninguém cuida melhor do carro do que o dono,ta de parabéns pela explicação.
👍👍👍👍
Não pode generalizar irmão!!!
@@noobfla1 isso e fato, ( irmão !!! ) não generalização,agora se você e mecânico ou de alguma agencia,e a carapuça serviu só vestir,acho que serviu pois se doeu.
Sabemos que existem bons mecânicos, mas, nenhum deles vai terá a mesma preocupação que o dono do veículo.
@@ProfMarioTavares concordo plenamente !
Muito bom, dos 15 videos vc foi o único que mostrou como reabastecer com a mistura correta e como drenar o radiador só após a termostatica fechar pra não entrar ar no bloco.
Parabéns!!! Continue nos ajudando.
valeu👍👍
Que desculpa amigo, agente agradece todo o seu carinho ❤️ pelo o bem que adquirimos com tanto sacrifício, obrigado por ser tao didático com sua aula de como fazer corretamente a limpeza do sistema de arrefecimento.
Tenho ums Strada 1.4 2013 já faz dois anos que coloquei o líquido, ja vou fazer de novo.
Uso o (coolant up da Petronas)
valeu, obrigado pelo apoio👍👍
Gostei muito. O profissional fez o trabalho de 1ª. qualidade, meus parabéns pela aula. valeu demais.🤔🤔🚗🚗🚗🚗🚗
o vídeo ficou sensacional faço esta limpeza no meu carro desde 2016 logan ano 2011eu uso um aditivo que ele próprio trata a água da rede da companhia exemplo aditivo da koube excelente. eu montei uma máquininha e conexões e registros e mangueiras e faço a limpeza no sistema de arrefecimento.tem sete anos que faço essa limpeza nuca tive problemas.
Procedimento impecável do autor do vídeo, muito bem feito todo o processo e muito bem explicado. a única coisa que eu não indico é usar esse aditivo que é de péssima qualidade; a quantidade de glicol é ínfima. Use Tirreno ou Paraflu que é 100% de garantia de proteção. abs
Muito boa a explicação , nos outros vídeos não falam que tem que esvaziar o radiador.Obrigado por compartilhar..
valeu👍👍 compartilha aí o vídeo nas suas redes sociais e whatssap pra dar uma força pro canal 👍👍
Pense em um vídeo sem frescura, sem invenção, sem mimimi... Parabéns amigo por essa dica, irei fazer a troca do liquido arrefecimento e me ajudou bastante as dicas. Grato
Valeu👍👍,
Muito bom mesmo! Dinâmico e direto ao assunto, parabéns de TDS os leigos que assistiram o seu vídeo.exelente aula!👏👏👏 Rio RJ
meus parabéns,pelo vídeo. sou leigo no asulto mas estou entendendo. muito obrigado.
valeu👍👍
Bom dia. Parabéns cara. Por todo passo a passo. Muito bom. Vou fazer no meu gol. Vc não merece nenhuma crítica. Muito pelo contrário. Elogios.valeu
Cara parabéns vídeo demorado mais valeu a pena assistir até o fim.muitonbem explicado.valeu.
valeu👍👍
Muito bom o vídeo, só estranhei demorar muito para a água sair translúcida... quando faço no meu KA.... após uns 5.....7 minutos já sai bem clara..... fecho o sistema, deixo circular e repito por mais uns 5.... minutos a troca gradual e fica cristalina para o uso do limpa radiador....
Mas o fluxo de retorno do ka é maior tbm
Vídeo completo e muito bom, só particularmente não uso esse aditivo e faço um último enxague com água desmineralizada...... tudo bem que perco um galão de água, mas acho melhor.... primeiro coloco um pouco de aditivo concentrado e vou colocando água desmineralizada... assim sei que trocou a água que circula no "sistema", fecho tudo, deixo a ventoinha armar 2x.... daí espero esfria e faço como vc, coloco 50/50, sendo o manual da Ford 40/60.... devido a água que fica no bloco enfim....
Gostei do vídeo... não há críticas negativas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obs: em relação a marca é questão pessoal msm
Alto nível. Obrigado pela aula
valeu👍👍
Grande aula
Com ar de últimos capítulos para a separação dessa vida e tudo que nos cerca.
O cerco vai se fechando o arco se enverga e armadilhas estão prontas
Que possamos passar por tudo isso a cada dia mais consistente do que estar para vir.
Gostei 👍 muito parabéns por isso que eu sou inscrito muito obrigado.
Eu tenho uma saleiro robust vou seguir suas instruções para tentar trocar nunca eu fiz.
valeu👍👍, obrigado pelo apoio
Parabéns, este foi o melhor vídeo sobre arrefecimento que já vi, muito bom em??? Abcs
valeu👍👍
Muito bom do jeito que vc ensina o pessoal .. não fica cortando os vídeo como os demais !!! Tá de parabéns
Valeu iago, que bom que gostou, comlartilha aí os vídeos nas suas redes sociais e Whatsapp pra dar aquela força pro canal
Òtimo video, explicado em detalhes para qualquer leigo entender...
goste ido seu video.bom galera meu carro começou a ferver,e eu nao sabia que era,descobri que a valvula termostatica tinha travado e isso causou a queima da junta,esse video traz uma boa explicação,parabens
Que aula meu amigo, melhor que isso só em oficina especializada,coisa difícil de se achar e quando se acha é um serviço de valor alto agregado pelo tempo do serviço!
valeu👍👍
Chector Garagem, ótimo este vídeo. Tenho um Fox 1.0 2013, gostaria que se possível, vc passasse o passo a passo para troca líquido arrefecimento. Obrigado.
Pode seguir a sequência do vídeo quebra certo
Rubens Benincasa. Araraquara.SP.
Problema é o combustivel que gasta!
Eu solto a mangueira perto radiador com
Motor desligado. e vou pondo agua de
Mangueira no reservatório até a agua
Ficar limpa.fecho e ponho o limpa radiador. Ligado por 15 minutos até ela
Ligar! Espra esfriar joque agua fora e vai
Limpa atraiz.feche coloque os adtivos na
Proporção certa.
Corretissimo , vc realmente sabe como funciona as coisas. parabens...
valeu
@@CHectorGaragemcolega, ao colocar o aditivo vc só tampa e funciona o carro, e o ar ? Não precisa tirar?
parabéns pelo vídeo, de fácil entendimento, valeu mesmo. são poucos que tem esse capricho e cuidado.
Valeu👍👍 compartilha aí o vídeo pra dar uma força pro canal
Vídeo muito top bem didático, eu coloquei na mangueira de retorno do meu um filtro de combustível, a quantidade de sujeira que ele reteu não é brincadeira, sempre troco, e o sistema nunca mais sujou.
olá qual filtro de combustível vc usou?
@@CHectorGaragem qualquer filtro de combustível em metal, pra aguentar a temperatura, comprei um da VW msm em metal, do pólo, e coloquei
Muito obrigado pela aula. Fiz e ficou show.
valeu👍👍
Parabéns pelo vídeo!! Demorado mas muito bem explicado!! Valeu!! Resolveu minhas dúvidas!
Ola amigo. Muito didático seu vídeo, parabéns.Tenho um Cobalt 14/15..como vc vê a temperatura no celular..como no seu Video?
Obrigado pelo vídeo. Bem instrutivo e uma linguagem bem simples que nos permitem fazer em casa. Confesso que já fiz esse serviço na minha Pampa após ver o seu primeiro vídeo e deu super certo. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Valeu Luciano, fico honrado por ter ajudado, comlartilha aí o vídeo nas suas redes sociais e Whatsapp pra dar aquela força pro canal
Ótimo vídeo! De fácil entendimento e você explica muito bem.
Vou fazer no meu carro.
Ganhou mais um inscrito.
Muito obrigado e sucesso com o seu canal.
Valeu amigo, 🙏🙏🙏
Bem explicado...
Uma dica ...deita o galão q sai melhor a água...
Ótimas dicas. Parabéns pelo vídeo. Apenas é bom saberem que esse aditivo base polímero que voce usou, ele protege apenas contra corrosão e nenhuma montadora o indica, pois ele não é antifervura e nem anticongelamento. Poderia ter usado Radiex R-1884 Superconcentrado onde 1 litro trata até 8 de água. Se fosse voce e seu carro não sujasse mais o sistema, eu colocaria o aditivo recomendado pela montadora que é base monoetilenoglicol. Recomendo o Delphi RL10008. Custa 30,00 o litro e dura 5 anos ou 240.000 km... E sempre usei esse aditivo desde os anos 2000 com água da sabesp e nunca tive nenhum problema de ferrugem nos meus carros.... Temos que lembrar que até esses dias, todas as montadoras pediam aditivo + água potável, portando água de torneira é potável. E também pode-se usar a proporção de 30 a 50% desse aditivo recomendado pela montadora que estará protegido...
valeu👍👍
Excelente vídeo. Que aparelho é esse que você usa para monitorar a temperatura e outras funções?
Vídeo muito bom vc tá de parabéns boa aula vou praticar nu meu gol g4 amanhã com esa aula muito boa 👏👏👏👏
Muito bom professor na teoria e já prática passo a passo bem.explicado no posto de combustível e somente combustível nada mais
👍👍👍👍👍
mil vezes parabéns pelo video ja sou inscrito no canal e foi uma das melhores inscriçoes que fiz
eita 🙏🙏🙏
Excelente.... aprendir agora....vou fazer aqui em casa...acho que consigo..kkkk.. parabéns pelo vídeo!!! O meu também é um gol G4 2007 1.6 powet
valeu 👍👍
Muito bom o vídeo e muito bem explicado! O meu carro é um ford ka 98, mais acho que o processo de limpeza é bem parecido! Obrigado e boa sorte!
Excelente o vídeo, o melhor que já vi .
Muito bom vídeo, meu querido!
Muito bom meu amigo. Tirei minhas dúvidas, excelente... só não peguei o nome desse aplicativo aí da temperatura no geral
app torque, disponível na play store👍👍
Excelente profissional, parabéns.
Parabens muito bom como vc fez a comunicacao do celular com o carro?
É facil resolver a questão de água na torneira, após limpar o sistema que estava com o limpa radiador, você usa outro galão de água desmineralizada, passa ela pelo sistema, depois, drene e continue o processo, vai garantir que a água retida no cabecote saia, ou seja, quando a termostática fechar, você desliga o veiculo, esvazia o radiador feche-o,preencha o sistema com agua desmineralizada, ligue, até aquecer e a termostática abrir quando isso ocorrer o cabecote será preenchido com água desmineralizada, deixe a mangueira de retorno fora espere sair pelo menos 3 litros para retirar a agua não so do cabeçote , mas, do sistema inteiro, após a ventoinha armar por umas duas vezes, drene o sistema e coloque a água novamente com o fluido diluido como no vídeo.
Fiz dessa forma no meu uno ,no sistema cabe próximo de 6 litros mais só sai 4.5 mais ou menos ,lavei o sistema com agua da torneira depois esgotei ,completei com agua desmineralisada. Fiz novamente toda agua rodar o sistema ,esgotei e coloquei 3 litros de paraflu e 1 litro e meio de agua desmineralisada ,com a agua que ja tinha no sistema deu a proporção que o sistema precisa
O problema nesse procedimento é que ao completar a água,o motor estará quente.colocar água fria com o motor quente é perigoso.
Boa noite gostei da sua dica assim fica fácil para a gente tbm abraço
Cara parabéns pelo vídeo 👏👏👏
Muito top suas dicas Deus abençoe vc grandemente 🙏...
Tira uma dúvida que scaner é esse que vc tá usando ?
elm327 versao 1.5 com app torque no celular
Parabéns, pelo ensinamento!! 👏🏻👏🏻👏🏻
valeu👍👍👍
Excelente as explicações o vídeo em.geral! Parabéns amigo e obrigado! Abc e tudo de bom!
👍👍
Bom demais esse seu vídeo! O scanner que você está usando, é aquele mini, o ELM 327? Obrigado!
Por favor, coloca o link aí, ñ consigo achar
Muito bom, parabéns, só te peço uma coisa, como você faz, pra usar o, Celular, de Escanner ,?.obrigado. se quiser, me dizer, eu te agradeço. Obrigado.
olá , nesse vídeo 👇👇
ruclips.net/video/K9E3JWGALvg/видео.html
falo tudo a respeito dele
Obrigado por mais essa aula sensacional!
Gostei amigo teve um aí que fez um procedimento quase igual e não botou água destilada botou água de cloro aí já sabe que vai acontecer no futuro né valeu você 10 parabéns
Uso desde os anos 2000 o aditivo Delphi RL10008 na proporção 50/50 com água da sabesp e nunca tive problemas. Lembre que até esses dias todos os fabricantes pediam água potável e água de torneira é potável. O que manda é o aditivo. Esse aditivo que ele colocou não é antifervura nem congelamento, não é recomendado por nenhuma montadora. Só protege contra ferrugem...
Boa tarde fera, seu vídeo esta excelente, impecável mesmo. Só estou com uma dúvida pois vou trocar a válvula termostatica. Conforme você comentou quando retira válvula sai toda agua do bloco. Após instalar a nova válvula em teoria vai estar sem agua no bloco certo? Como preencher agua no bloco antes de funcionar o motor?
olá chector , tenho um gol G4 EA111 1,0 8V FLEX acredito que seja igual o seu, amanha dia 23/02/2022 vou efetuar a troca do liquido refrigerante do meu gol vou fazer exatamente como esta no seu vídeo
MUITO OBRIGADO...
valeu , no domingo vai sair o vídeo da limpeza do arrefecimento do Voyage 👍👍
Explicou bem detalhado, gostei!, qual o nome do app q vc usa para ver a temperatura do carro?, q nem está aí no vídeo no outro celular
app torque 👍👍
Peguei um carro q a mulher colocava só aditivo concentrado,vou ter q fazer essa limpeza.
isso ai, obrigado pelo apoio 👍👍
Gostei muito do seu vídeo, vou fazer no meu Fox 👏👏👏👏👏👏
Ótimo vídeo, super explicativo!
valeu👍👍
Melhor video que ja assisti ,sobre esse assunto parabéns
Parabéns canal TOP Pratico
Valeu👍👍
Boa tarda amigo..vc fez toda drenagem da agua do radiador ?? Exceto do bloco ? Quantos litros de aditivo coube no radiador matendo no nivel máximo ?? Seu gol é 1.0 ?? Obrigado pela resposta exelente trabalho top
Exelente explicação. Parabéns
É necessário esperar a válvula termostática fechar para esvaziar completamente o radiador?
Valeu amigo ótimo, ficou bem esclarecido
No Ford Ka 2018 é necessário ligar o ar quente? Obrigado pelas ótimas dicas.
sim, eh preciso ligar o ar quente
Top top gostei foi bem detalhada aulas conhecimentos do sistema
Muito bom meu amigo vou fazer no meu fox, Deus abençoe; mais um inscrito.
👍👍
Parabéns pelo vídeo!
Opa blz,gostei do vídeo muito explicativo.
Porém fiquei com uma duvida,esse app no celular como ele garante q a temperatura q está mostrando é a temperatura do carro,ele não estava conectado a nada só próximo do motor,vc poderia me explicar.
Valeu abraços.
Não poderia já soltar a mangueira do radiador de começo pra esvaziar a agua suja do sistema e reencaixá-la?
Meu nobre muinto bom esse seu vídeo, mim fala uma coisa qual aparelho vc está usando no carro para monitorar no Cel.
No início, antes de ligar o carro, se retirar a mangueira de baixo do radiador, depois colocar somente água desmineralizada, e ir colocando somente essa água, será que não expulsaria toda água da torneira?
Tenho um Uno Mille 1992, estou fazendo a limpeza do arrefecimento, porém ele está sem a válvula termostatica e a água fica saindo direto pelo retorno. Eu já comprei ela, mas só vou instalar quando eu for pôr o aditivo em definitivo.
show ! parabéns pela edição .
Parabéns ótimo vídeo, de todos que assisti o seu vídeo foi o mais bem detalhado, uma duvida tenho um celta 2007 modelo 2008 1.0 motor flex power posso fazer esse mesmo procedimento e também usar esse limpa radiador, obrigado.
pode sim, sem problemas 👍👍
Vou tentar armazenar agua de chuva pra esse procedimento
Se ligar o ar quente essa água do bloco sai. Depois é só por aditivo ligar o ar quente, quando começar a sair aditivo pronto bloco está com aditivo.
Vídeo muito bom.
Excelente.
Deixei até salvo aki kkkk
Olha eu aqui de madrugada vendo esse vídeo parabéns meu amigo MT bom vídeo, tbm vi outro vídeo e quero colocar o aditivo sintético da koub concentrado e tbm quero trocar o meu reservatório mas quero original , vc por gentileza pode me passa o link de um vendedor pra que eu possa comprar desde já agradeço sua atenção valeu 👍
Top valeu de mais 🙏
Vc pode me mandar o link de algum vendedor de confiança amigo 👍
Não é mais facil esvasiar o sistema do fluido velho e depois encher com agua com o limpa radiador?
Certamente!
Cara, tu é muito bom, está muito bem explicado e tirando todas as dúvidas, parabéns pelo vídeo, passei a te seguir👏👏👏👏👏👏👍🏽
👍👍👍
CHector Garagem tenho mais uma dúvida, desculpa te perturbar mas acho importante, nesta limpeza vc utilizou uma mangueira, ela é aberta somente com pouca ou bastante pressão? Pergunto pq eu moro em apê e não tem jeito de eu utilizar uma mangueira na garagem, eu posso utilizar uma garrafa de 2 lts mesmo pra ficar enchendo o radiador? Ou teria que ser a água com pressão mesmo?
Precisa de pressão não amigo , mas não pode faltar água de jeito nenhum.
Parabéns, muito bem informado.
valeu mau nobre 👍
Qd vc fez a primeira limpeza sujou mt rápido o sistema novamente?
excelente vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento
Valeu Wesley, compartilha aí os vídeos nas suas redes sociais e Whatsapp pra dar uma força pro canal
Quanto tempo levou para drenar completamente a primeira água suja do sistema? desculpe minha pergunta de leigo, mas todo esse procedimento também consome muito combustível com o motor ligado por longo período ?
entorno de 30min ligado em marcha lenta
Por que você não drena de uma vez toda a água, por exemplo, retirando a mangueira do radiador lá embaixo, colocando-a novamente e completando com água de torneira só pra limpar o sistema antes do limpa radiador? Assim evitaria de ficar tanto tempo esperando o sistema se limpar só circulando água.
Parabéns amigão, vou fazer o procedimento no meu caidinho.
Com quanto tempo mais ou menos depois da limpeza você esperou o carro esfriar para tirar a mangueira do radiador embaixo para esgotar?
Top Jovem. Fiz bo meu 206 e ficou ótimo. Valeu pela dica 😉
Nossa muito top do geito que você fez .O meu mecânico fez a troca do líquido de arrefecimento em 01:30 minutos será que o serviço ficou bom?
Esse sim! Ensinou direitinho!
Boa tarde eu fazendo esse procedimento no Siena , água vai estar fria depois vai esquentar , quando eu fazer o esgotamento da água e completar com a água fria não pode vir empenar o cabeçote
Bom dia ,vc falou sobre o ar quente ,meu gol G4 eu giro lá dentro ,mas não esquenta ,vc sabe me dizer porque ? Obrigado por vidio ,já vou fazer a limpeza do do meu .
Muito bom muito obrigado valeu amigo...
👍👍
Essa mangueira fica justa no reservatório pra pressurizar ou não precisa?
Boa tarde!!!
Parabéns pelo vídeo!!!
O que acontece no caso desse procedimento ce não retornar agua pela mangueira de retorno?sai apenas no inicio do processo e logo enseguida para ,saindo apenas vapor!!!
não sei informar, mas eh bom levar no seu mecânico de confiança 👍👍
Que instrumento é esse que você usa para fazer as medicações de temperatura????
Também queria saber? Tenho Onix não tem medidor de temperatura... engenharia de palito
Interface obd2 via bluetooth. Tem no mercado livre.
Eu vou ter que fazer isso no carro do meu pai, um ford ka 13
Boa tarde meu amigo, qual seria o nome do aparelho que trabalha junto com o app torque?