Presentación Mercedes-amg EQE 53 4matic+ 2023 . ¿ Un digno competidor del M5 o el RS6 ?

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  • Опубликовано: 17 фев 2022
  • Presentación Mercedes EQE 53 AMG 4matic+ 2023 . ¿ Un digno competidor del M5 o el RS6 ?. Mercedes Benz presenta dos versiones deportivas de su berlina media Electrica: el 2023 mercedes-AMG EQE 43 y el superlativo 2023 mercedes-AMG EQE 53 4matic+ con su potencia combianda de 677cv. La electrificación ha llegado para quedarse . Te contamos como le sienta a este gran sedán.
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Комментарии • 14

  • @alejoserraromero5513
    @alejoserraromero5513 2 года назад

    EQE spectacular . El modelo en cuestión cambia en muchos aspectos que el EQS . Lo que no entenderé es porque este tipo de modelos eléctricos no se pueda acceder al capo delantero. Supongamos por un momento que se declarase un incendio en la parte eléctrica delantera como lo apagas? Y otra cuestión que muchos usuarios se preguntan con respeto a los eléctricos enchufables . No todos disponemos de garajes y fuentes de alimentación eléctrica en pisos o urbanizaciones, por no decir la escasez de insfractucturas en España. Gracias , Mercedes me encanta y no deja de sorprender

  • @ricardocanosainsua2967
    @ricardocanosainsua2967 2 года назад

    Soy mas del eqs pero no esta nada mal , la pantalla y la iluminacion una pasada!!!!

  • @rcarhouse
    @rcarhouse 2 года назад +1

    👍👍👍👍

  • @juanluisbarconrojas8950
    @juanluisbarconrojas8950 2 года назад +1

    Hola,equipo!!
    Pregunta: Cuesta tanto tapizar el techo del maletero?
    Thomas,eso les gustará en el mercado asiático?
    Pues no, eso no es el famoso
    “Lujo Asiático”.
    Muy buen vídeo,dando al cesar lo que es del cesar y con meticulosidad quirúrgica en los detalles mal resueltos.
    Trabajo impecable,muchach@s.
    Un saludo.🐳

    • @autosensación
      @autosensación  2 года назад

      Todas las marcas intentan hacer regates en los costes de fabricación en aquellas areas que sea menos visibles. En un coche de menos precio de venta se entienden mejor que a estos niveles. Pero la realidad es que en terminos generales este es un coche con una calidad aparente de materiales y de ajustes muy buena.

  • @cronopio65
    @cronopio65 2 года назад

    A mi me gusta pero tuneado. Tapicería de tigre vegano, salpicadero con el Fary y el torito bravo. El infoentretenimiento también con el Fary: 🎶🎵🎶🎵ese toriito, el torito bravo... 🎵🎶🎵🎶

  • @fan-ff4bl
    @fan-ff4bl 2 года назад

    Es mucho más bonito que el EQS 😍

  • @antoniomanuelmartindelanue9231
    @antoniomanuelmartindelanue9231 2 года назад

    El concepto me gusta. Eso sí, cambiaría la solución de la parrilla, ese conjunto bajo algo transparente me da aspecto de barato. En cuanto al tablero digital, me fallan dos aspectos; me muestra fragilidad, cosa que no se puede esperar de un MB, y los grafismos en general me parece demasiado coloristas, folclóricos diría yo. Deben presentar un aspecto más técnico, más mercedes.

  • @edgarchaparro8323
    @edgarchaparro8323 2 года назад +1

    esta algo insulso en armado para ser el tope de gama del EQE si la autonomia no es prioridad creo que esta mejor un BYD Han

    • @autosensación
      @autosensación  2 года назад

      El problema de los Byd es su escasísima presencia en otros mercados que no sea el Chino. No tienen músculo comercial por ahora.

  • @samujazz
    @samujazz 2 года назад

    La mirada se me ha ido inmediatamente a esa línea que une las dos piezas entre la rueda delantera y la puerta del conductor y que asciende hasta el capó. Parece un error de ensamblaje y da la sensación de fallo de construcción. De lejos se ve horrible y desdice de la limpieza general de diseño.

  • @franciscomoyaleiva1483
    @franciscomoyaleiva1483 2 года назад

    La línea del nuevo Mercedes me parece una chapuza. Se asemeja al perfil del clásico chico con cerca de treinta años que solo le gusta. Los videos juegos. Cuello encorvado y culo de sofá. Tú narrativa perfecta del vídeo perfecta= Gracias

  • @juansoldano3734
    @juansoldano3734 2 года назад

    No soy cliente de la marca pero creo que es inevitable empezar a pensar en vehículos deportivos 100 % eléctricos, de hecho así serán las nuevas generaciones de Boxter y Caimán .