Metti il turbo con la nuova bici elettrica Engwe L20 Boost 2024
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- ENGWE L20 Boost cargo bike economica e compatta, in offerta, link scontato e codice sconto.
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Con una fat (con quei palloni al posto delle ruote) non c'è stile di guida che tenga per aumentarne l'autonomia di percorrenza della batteria: puoi anche pedalare muscolare ma è cosi tanta la resistenza al rotolamento di quei palloni che pedalare o non pedalare diventa del tutto irrilevante: tutto il carico se lo sorbisce il motore, per cui ... ovvio che l'autonomia si riduca notevolmente im maniera esponenziale.
In più fa molto sorridere che oramai questi mezzi hanno NM e quindi watt maggiori in cui si pubblicizza il fatto che hanno il doppio di voltaggio in batteria... ma l'autonomia rimane sempre quella! Io ho una 750w e adesso la porterò a 40ah sostituendo una batteria da 13ah. Questo vuol dire aumentare l'autonomia con un senso. Attenzione ai nuovi modelli, sempre più potenti e veloci ma con un autonomia uguale o ridotta al mezzo che si possiede da almeno 2 anni a questa parte
non hai parlato dell'eventuale sblocco velocità... si può sbloccare?
Ciao, si, è sbloccabile. raggiunge 35 km/h con la pedalata assistita e con l'acceleratore.
@@SardabikeSono tutte sbloccabili e Vengono Sbloccate tutte
@@SardabikeDove vivi?
gran bel video! la prenderò presto 😊, per adesso sul sito ufficiale risulta out of stock purtroppo..
volevo chiederti: ma se la prendo su Amazon? diciamo soprattutto per il pagamento in 12 mesi..
Ciao, aspetterei qualche giorno. Mi hanno detto che sarebbe stata in pre-order, magari si sono dimenticati di attivarlo prima di andare in ferie. In Cina hanno una festa nazionale e dovrebbero tornare operativi a breve. Meglio qui dal sito ufficiale dove ho anche uno sconto da 100 euro: engwe-bikes-eu.com/products/l20-boost?ref=gpvxsgpu
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se proprio non puoi da qui, controllo poi che su Amazon sia il venditore giusto, perchè delle volte sono rivenditori terzi che si spacciano per la ditta.
@@Sardabike gentilissimo davvero. aspetto tue notizie Ale, grazie grazie 🙂
queste bici con sensore di coppia dovrebbero avere una guarnitura più grande, per pedalare a 25 km/h senza centrifugare con le gambe. penso non la mettono solo per una questione estetica o per non creare un maggior intralcio nelle dimensioni
Io su una fat ho risolto cambiando il pacco pignoni posteriore ho un rapporto più veloce e posso pedalare anche oltre 25kmh senza andare a vuoto. Spesa circa 20€
Bel video e bici interessante, manca il link d’acquisto
Aggiornato
@@Sardabikegrazie mille
Ma questo pulsante boost... non è un accelleratore (come quello a pollice) ma meno evidente?
No, non lo è. Se ad esempio stai fermo e premi il tasto boost, non succede proprio nulla. Il pulsante va tenuto premuto mentre pedali e il motore eroga più coppia. Non consente di accelerare in maniera autonoma. Sul manubrio è presente anche l'acceleratore vero e proprio. Bloccato a 4 km/h per rispettare la normativa. Per l'estero arriva fino a 35 km/h.
Ciao caro . Complimenti per il canale . Volevo chiederti . Se allungo i rapporti , cambiando la corona anteriore della catena della mia engine pro , lavorando di gambe , posso guadagnare 2/3 kmh sul lungo ? Grazie
Ciao, potresti guadagnare qualcosa ma ricorda che pedalare una fat oltre i 25 con le tue gambe non è uno scherzo!
@@Sardabike Grazie intanto per la risposta . Intendevo con l’ausilio del motore elettrico
Secondo il mio modesto parere si potrebbe installare un cambio a scatto fisso (mono marcia) perché anche se può bastare un cambio di 7 merce una fatbike su può pedalare da fermi in 1° o in 7 ma solo in discesa... e non si ha minimo effetto anche con motore spento. Oramai in questi anni sono nati nuovi e diversi pneumatici che stanno aiutando a mantenere le ruote più salde a terra e quindi più scorrevoli agevolando la pedalata. Io sono dall'idea che bisogna far legalizzare l'acceleratore come in USA e UK su questi mezzi max fino a 25kmh.
@@kaizenmobility quello che intendo io è : siccome la engine pro a un certo punto ( parlo di strade private ) dopo i 35 kmh, si pedala a vuoto e si va di cruise control, in questa maniera , senza fare forza sui pedali , tutto il peso del tuo corpo , siccome la bici è male bilanciata , ricade sui lombi. Dopo 20 mi nuti , sono già dolori . Allora , quello che dico io . Allunghiamo i rapporti in maniera che si possa pedalare con efficacia anche sui 40 kmh, scarichiamo sulle gambe il peso , salviamo un po’ di batteria e magari da 43kmh che è il limite della engine pro , arriviamo a 46/47 … questo mi sto chiedendo
@@kaizenmobilitysono d’accordo nel legalizzare l’acceleratore l’importante che non superi i 25kmh. Non capisco perché sono così cocciuti con leggi assurde
Classica bici da glovo/pakistani 🫢 comunque nn male dai
Si pedala e guida davvero molto bene!
Ti ho fatto una domanda e non ti sei mai segnato di una risposta, direi che meriti di non essere seguito
Ricevo centinaia di commenti e messaggi, quanto posso rispondo sempre e volentieri. Ma davanti a tanta scortesia sinceramente passa la voglia, visto che non sono un centralino a pagamento con tempistiche e servizio garantito. Ma lo faccio gratis durante il tempo libero.