Excellent. Me hicisteis recordar mis clases de mecánica cuando era joven eres un muy buen instructor , bendiciones para ti tu canal y tu familia 🙏 siga adelante.....
Hola 0jeda feliz y próspero año 2021.! Por favor en la medida que puedas has un vídeo sobre los ruidos generados por las bielas en el motor 6 cilindros Vortec 262 y sus posibles correcciones.! Gracias y mil felicitaciones por la gran ayudas que nos brindas..!
tu video fue de gran ayuda, mi duda era saber si la compresion me marca 0 en un silindro y no es la bujia ni la bobina podria ser el inyector, pero ya esta claro que es el piston dañado.
Hola buenas noches hojeda. Disculpe tengo una pregunta. No si melo pueda contestar. Tengo una Ford ranger 96 no se porque pierde mucha fuerza cuando sube en una subida pequeña aveces tengo que aserlo subir en primera ya le cambie bujias y sigue lo mismo. Gracias amigo. Que tengas buenas noches.
Amigo a mi me esta fallando un cilindro, puedo rodarlo asi mañana para hacer unas diligencias para cobrar el dinero y después irlo a reparar al dia siguiente no le sucede nada
Compa Ojeda excelente video quisiera saber mi Tsuru 3 8 válvulas tapa roja 1993 ha e lo mismo pero ayer le cambié bujías y cables y lave todo es sistema de aire y cheque las bujía y trabajo bien exactamente como lo haces en el vídeo pero para hoy ya no trabajo otra ves la bujía hay chispa en el cable también en el inyector solo que no tengo la posibilidad de ponerle un manómetro por la ubicación de donde vivo quisiera saber por que ayer si trabajo bien y para hoy ya no y la bujía sale igual mojada
Hola que jovanimira yo tengo un nissan altima y ya le cambie las bujías y los coyos y tiembla el motor y al acelerar el carro tiembla más el motor algún consejo de motor en lo que me puedas ah ayudar un saludo gracias
Buen día, tengo el mismo problema con un impala motor 3.8 si ay chispa ay gasolina y ay compresión y saco la bujía con exceso de gasolina qué podrá ser ya se escaneó y no ay código de falla inyectores ya se mandaron a el laboratorio,por su atención gracias
Buenas tardes amigo, hojala puedas ayudarme tengo un altima 2005 pero k cres k no arranca a la primera siempre tienes k darle 3 vcs y arranca gcs saludos
Hola compra tengo un toyota yaris 2011 pero tengo un problema se mojas 2 bujías el 1 y 2 cilindro con aceite le tomé comprecion y los dos cilindros tienen 75 de comprecion y los otros tienen 90 parte bien no pierde fuerza le ise un a guste de anillos todos quedaron al 0:10 los cuatro pero el 1y el 2 quedaron con un poco de fuego y los otros no que puedo aser compa
Buenas tardes amigo una pregunta me pasó lo mismo con una Town country 2002 pero ya empezó aventar humo y ése cilindro de falla le cambié otra bujía y sale mojada de aceite se tendría que reparar el motor completo o tiene solución ese puro cilindro
Muy buenas maestro era que nos muestre como salio la segunda bujia para ver si sale negra. Ya que la primera salio el electrodo pues destruido....saludos
Eso también provoca golpeteo al acelerar? También me pasó lo mismo pero cuando acelero mucho suena como cascabeleo y también el motor perdió potencia y vibra mucho
Hola me llamo gustavo y a mi camioneta le pasa algo similar cuando acelero no camina rápido tarda y las revoluciones no suben a más de 2000 mi camioneta es un dodge durango 1998 4×4 slt v8 5.9 yo vivo en California y te agradecería mucho tu ayuda
Muy bien vídeo Ojeda me acaba de pasar con mi Doger colt de un día a otro me perdió fuerza y le ise la prueba de compresión y dos tiene 150 y dos solo 35 lo raro q de un día para otro se arruinó ..q podrá ser gracias
Tengo una Hyundai i10 año 2012 motor 1.1 de 4 cilindros, mi vehículo pierde potencia y se pone muy pesado cuando lo uso más de una hora o dos horas. Al pasar esos ratos mi vehículo se empieza a poner pesado perdiendo potencia, cuánto más acelero el vehículo menos corre y al acelerar cuando el vehículo pierde potencia me hace unas explosiones extrañas cuando acelero. En el caño de escape se escucha que el vehículo no trabaja de forma correcta. Lo simpático es que los mecánicos en dónde llevo el vehículo no le pillan el problema exacto, hasta ahora sigo sin solucionar el problema de la perdida de Potencia, los mecánicos me hicieron cambiar lo siguiente: -Bujias -Capuchon de Bujías -Filtro de Combustible -Bomba de Combustible -Limpieza de Inyectores -Sensor de Leva (Cosa que arrojo el scaner al hacerle el diagnóstico por computadora) lo más extraño es que la computadora de mi Hyundai i10 no arroja ninguna falla. Ahora el mecánico me dijo que tengo que cambiar mi múltiple de admisión por qué airea todo y se acelera a cada rato por si solo mi vehículo y que a causa del múltiple de admisión fisurado me pierde potencia y de tanto que gaste por mi vehículo sin poder solucionar ahora me quedé sin dinero por cambiar muchas piezas que quizás ni eran necesarias cambiarlas aún, El múltiple de admisión para Hyundai i10 aquí ronda por los 320 dólares aproximadamente cosa que ya me es mucho después de todo el gasto que le hice. Lo que no entiendo es por qué el mecánico que es de mi confianza no me quiere revisar los cilindros para saber si funciona de forma correcta cosa que a lo mejor hay que solucionarlo, según me dice que mi motor se encuentra en perfectas condiciones cosa que me da mucha duda.
Buenas tardes ojeda, soy de ciudad juarez, tengo una pregunta para usted, mi camioneta aztek 01 se recalento y le cambiaron el empaque de culata, me la entregaron con una falla similar a la del video y el mecanico me dice que hay que anillar, falla el cilindro , la computadora marca error en cilindro. Mi pregunta es. Pudo haber sido un mal trabajo de rectificación?
buenas tardes, al mío se le hicieron las mismas pruebas que en tu video pero al legar a lo de la compresión el mío si tenia, a partir de eso que hay que checar para saber la falla? como te digo tiene buena compresión, tiene chispa la bobina, tiene bien la bujía y sigue con la falla de que no le trabaja un cilindro. saludos y muchas gracias.
A mí me pasó y era el sensor del cigüeñal y si le falta el contacto del electrodo el motor por dentro estará dañado ya que esa parte de metal estará por dentro del mismo dando vueltas y rayandolo todo.. mejor que lo tire a la basura
Tengo un Yaris 2007 hachback y me da problema para arrancar en frio cuano está caliente enciende enseguida pero en frio hace así como ese fallo de cilindro hace poco tiempo me quemo una bobina
Mi motor ne mojan la bujias y hoy pegaron dos cilindro golpio el electrodo esta sobrepasado de aceite con el problema de la gasolina y ahora no prende luego q pegaron no pego mas
Mi camioneta enciende pero se a paga por ke se a Oga por ke pasa de más gasolina ke le puedo Aser es un tbi de una Chevrolet Lumina modelo 91 ke le puedo aser
No soy mecanico ni nada, pero créo que hay una mala mézcla en la camara de combustión, yo te recomiendo que primero limpies el bokete del cuerpo de aceleración, quita el hule del filtro de aire y le pones carbuclean vale como 50 pesos en ley. Y si no se compone puede ser por el lado de la gasolina, la bomba o simplemente el filtro de la bomba de gasolina.... bueno es mi opinión y aclarando, no soy mecanico espero y te léa el señor ojeda... saludos y se solucione tu problema.
que bien explicas amigo, me da gusto que seas de Culichi y tengas muchos suscriptores a ver cuando te echamos la vuelta a tu taller.
Compa ya te dí mi like... porque la neta no persivo egoismo en compartir tus conocimientos, mis respetos viejon, saludos desde Nayarit!!!!
Excellent. Me hicisteis recordar mis clases de mecánica cuando era joven eres un muy buen instructor , bendiciones para ti tu canal y tu familia 🙏 siga adelante.....
saludos desde san louis Missuri maestro veo todos tus vídeos
gracias x su tiempo con nosotros
Hola 0jeda feliz y próspero año 2021.! Por favor en la medida que puedas has un vídeo sobre los ruidos generados por las bielas en el motor 6 cilindros Vortec 262 y sus posibles correcciones.! Gracias y mil felicitaciones por la gran ayudas que nos brindas..!
tu video fue de gran ayuda, mi duda era saber si la compresion me marca 0 en un silindro y no es la bujia ni la bobina podria ser el inyector, pero ya esta claro que es el piston dañado.
Maestro que buena clase muy interesante hay le da seguimiento bendiciones y sigua adelante saludos de Guatemala
Gracias nuevamente amigo por tu video muy explícito esperamos el otro saludos desde California
Saludos queda perfecto y claro todos tus contenidos saludos desde Monterrey Nuevo León
Exelente explicación amigo
Saludos desde Chicago
Excelente saludos desde c.d juarez
Hola que tal..tienes una 2da parte del vídeo??a mi auto le paso lo mismo..en 2 cilindros ,y quiero asegurarme bien antes de abrir motor
Maestro y que fue lo que tenía al destapar la cabeza del motor??, saludos y excelente diagnóstico.
Hola exelente con informarnos y explicarnos detalles de mecanica que son muy necesarios gracias
Hola buenas noches hojeda. Disculpe tengo una pregunta. No si melo pueda contestar. Tengo una Ford ranger 96 no se porque pierde mucha fuerza cuando sube en una subida pequeña aveces tengo que aserlo subir en primera ya le cambie bujias y sigue lo mismo. Gracias amigo. Que tengas buenas noches.
SALUDOS COMPA PARA CUANDO HACES LA SEGUNDA PARTE DEL SENTRAA
Buenas noches cuando pasa es necesario anillar el motor?
Me gustaria saber como contimuó la reparación.
Muy bien video amigo Ojeda mil gracias y vendiciones
Amigo a mi me esta fallando un cilindro, puedo rodarlo asi mañana para hacer unas diligencias para cobrar el dinero y después irlo a reparar al dia siguiente no le sucede nada
Compa Ojeda excelente video quisiera saber mi Tsuru 3 8 válvulas tapa roja 1993 ha e lo mismo pero ayer le cambié bujías y cables y lave todo es sistema de aire y cheque las bujía y trabajo bien exactamente como lo haces en el vídeo pero para hoy ya no trabajo otra ves la bujía hay chispa en el cable también en el inyector solo que no tengo la posibilidad de ponerle un manómetro por la ubicación de donde vivo quisiera saber por que ayer si trabajo bien y para hoy ya no y la bujía sale igual mojada
Esplicas bien animo gracias por tomar tu tiempo en enseñarnos
Exelente me a servido mucho
Excelentes pruebas gracias
Saludo chucho muy buen video..si te rolo mi like
Me encantaria llevar mi auto a tu taller 🤩.. lastima que soy de argentina
Hola que jovanimira yo tengo un nissan altima y ya le cambie las bujías y los coyos y tiembla el motor y al acelerar el carro tiembla más el motor algún consejo de motor en lo que me puedas ah ayudar un saludo gracias
Como reparar fallas en cilindro 1 de un honda civic 2003 saludos desde Honduras
Cuanto tiempo tarda manejando con un cilindro qué ya no sirve maestro saludos
Excelente video!! Gracias por compartir tu conocimiento!!
Buen día, tengo el mismo problema con un impala motor 3.8 si ay chispa ay gasolina y ay compresión y saco la bujía con exceso de gasolina qué podrá ser ya se escaneó y no ay código de falla inyectores ya se mandaron a el laboratorio,por su atención gracias
Buenas tardes amigo, hojala puedas ayudarme tengo un altima 2005 pero k cres k no arranca a la primera siempre tienes k darle 3 vcs y arranca gcs saludos
Buen video Ojeda... Tienes el video de la reparación?
Hola compra tengo un toyota yaris 2011 pero tengo un problema se mojas 2 bujías el 1 y 2 cilindro con aceite le tomé comprecion y los dos cilindros tienen 75 de comprecion y los otros tienen 90 parte bien no pierde fuerza le ise un a guste de anillos todos quedaron al 0:10 los cuatro pero el 1y el 2 quedaron con un poco de fuego y los otros no que puedo aser compa
Buenas tardes amigo una pregunta me pasó lo mismo con una Town country 2002 pero ya empezó aventar humo y ése cilindro de falla le cambié otra bujía y sale mojada de aceite se tendría que reparar el motor completo o tiene solución ese puro cilindro
Muy buenas maestro era que nos muestre como salio la segunda bujia para ver si sale negra. Ya que la primera salio el electrodo pues destruido....saludos
Eso también provoca golpeteo al acelerar? También me pasó lo mismo pero cuando acelero mucho suena como cascabeleo y también el motor perdió potencia y vibra mucho
Muy buen diagnóstico, *Like !!!*
Nomás faltó mostrar cuánta comprecion tenían que tener o ubiess echo prueba enlas otra para mirar i saber es mi humilde opinión gracias por este vídeo
Cuando dice que probablemente es problema de válvula, a que válvula se refiere?
Hola buenas noches... es recomendable algun aditivo para ese problema,?
Cual es la segunda parte.. muy buen video
Excelente video mí estimado Ojeda, saludos 👍
Hola me llamo gustavo y a mi camioneta le pasa algo similar cuando acelero no camina rápido tarda y las revoluciones no suben a más de 2000 mi camioneta es un dodge durango 1998 4×4 slt v8 5.9 yo vivo en California y te agradecería mucho tu ayuda
Donde te ubicas bien dia
Hoola ojeda mi carro es Toyota Corolla 2001 y el aceite del motor apesta a Gasolina que puede ser espero tu respuesta
Muy bien vídeo Ojeda me acaba de pasar con mi Doger colt de un día a otro me perdió fuerza y le ise la prueba de compresión y dos tiene 150 y dos solo 35 lo raro q de un día para otro se arruinó ..q podrá ser gracias
Empaque de la culata.
Muchas gracias Carlos .eso estaba pensando también por q no venía perdiendo fuerza ..si no de un día a otro perdió compresión
Hola y la continuación del vídeo cual es .. felicidad
Tengo una Hyundai i10 año 2012 motor 1.1 de 4 cilindros, mi vehículo pierde potencia y se pone muy pesado cuando lo uso más de una hora o dos horas. Al pasar esos ratos mi vehículo se empieza a poner pesado perdiendo potencia, cuánto más acelero el vehículo menos corre y al acelerar cuando el vehículo pierde potencia me hace unas explosiones extrañas cuando acelero. En el caño de escape se escucha que el vehículo no trabaja de forma correcta.
Lo simpático es que los mecánicos en dónde llevo el vehículo no le pillan el problema exacto, hasta ahora sigo sin solucionar el problema de la perdida de Potencia, los mecánicos me hicieron cambiar lo siguiente:
-Bujias
-Capuchon de Bujías
-Filtro de Combustible
-Bomba de Combustible
-Limpieza de Inyectores
-Sensor de Leva (Cosa que arrojo el scaner al hacerle el diagnóstico por computadora) lo más extraño es que la computadora de mi Hyundai i10 no arroja ninguna falla. Ahora el mecánico me dijo que tengo que cambiar mi múltiple de admisión por qué airea todo y se acelera a cada rato por si solo mi vehículo y que a causa del múltiple de admisión fisurado me pierde potencia y de tanto que gaste por mi vehículo sin poder solucionar ahora me quedé sin dinero por cambiar muchas piezas que quizás ni eran necesarias cambiarlas aún, El múltiple de admisión para Hyundai i10 aquí ronda por los 320 dólares aproximadamente cosa que ya me es mucho después de todo el gasto que le hice.
Lo que no entiendo es por qué el mecánico que es de mi confianza no me quiere revisar los cilindros para saber si funciona de forma correcta cosa que a lo mejor hay que solucionarlo, según me dice que mi motor se encuentra en perfectas condiciones cosa que me da mucha duda.
Buenas tardes ojeda, soy de ciudad juarez, tengo una pregunta para usted, mi camioneta aztek 01 se recalento y le cambiaron el empaque de culata, me la entregaron con una falla similar a la del video y el mecanico me dice que hay que anillar, falla el cilindro , la computadora marca error en cilindro. Mi pregunta es. Pudo haber sido un mal trabajo de rectificación?
Que se le haga prueba de compresion a ese cilindro y depende de los resultados. Puede ser valvula que no asienta bien . Problema de la culata
Le instale a un ventury el sensor de oxigeno nuevo y le sigue saliendo la falla que puedo hacer no soy mecánico pero me gusta la electrónica buen día
buenas tardes, al mío se le hicieron las mismas pruebas que en tu video pero al legar a lo de la compresión el mío si tenia, a partir de eso que hay que checar para saber la falla? como te digo tiene buena compresión, tiene chispa la bobina, tiene bien la bujía y sigue con la falla de que no le trabaja un cilindro.
saludos y muchas gracias.
Que hay bro, le encontraron que era a tu carro?
A mí me pasó y era el sensor del cigüeñal y si le falta el contacto del electrodo el motor por dentro estará dañado ya que esa parte de metal estará por dentro del mismo dando vueltas y rayandolo todo.. mejor que lo tire a la basura
Amigo tengo un renol un simindro no me funciona ya probe bujias inyectores la comprecion esta bien y persiste la falla
Tengo un Yaris 2007 hachback y me da problema para arrancar en frio cuano está caliente enciende enseguida pero en frio hace así como ese fallo de cilindro hace poco tiempo me quemo una bobina
amigo tengo el mismo problema , y como lo desarmas
Master, si acelero en frio mi auto a 400-450 revoluciones y se ahoga ( se apaga ) donde crees este la falla ? gracias , muy bueno tu canal
Sensor de temperatura o MAF
Lo imaginé, gracias x tu tiempo, tienes mil likes de mi parte, soy medico pediatra, pero siempre soñe ser mecánico
Cómo le puedo hacer para checar mis cilindros siii traigo una bobina corrida, es un astra 1.8
Que pasa si al cambiar las bujías todo el motor trabaja correctamente pero como a los 2 días uso una bujía sigue saliendo negra y falla?
Tengo ese mismo problema pero en mi caso dió compresión bien , un poco menos q los otros pero dió compresión. Cuál sería el próximo paso?
No te acuerdas cuánto te dió te presión ?
@@UniversoMisteriosTV dió 150 de compresión en todos pero en el pistón #2 dió 140
Y dónde quedan las partes que se rompió??
Disculpe una consulta tengo un chevrolet sail 1,4 del 2012 y en las bobinas hay aceite. Que se puede hacer ahi... De antemano muchas gracias
Buenas amigo, me fallan 4 de 6 lo prendo y al darle. Vuelta al volante se apaga es por la. Falta de fuerza. Gracias
Cambié inyectores. Cambié arnés y hay una falla del cilindro 5 hay presión en el cilindro. Que es lo que pasa ?????
Pero la luz del check no estás entendida
Ay k cambie el botador !!! Tengo una cheby y me pasa lo mismo tengo k cambiar el lifter o botador como le llamen
Y si tu manómetro está malo?
Tengo una camioneta for ranger 89 motor 2.3 andaba bien pero hahora perdió potencia y echa esplociones
Qué pasa con los pedazos de la bujía cuando se quedan adentro del motor?
Hola ayuda Caravan contry 96 se apaga andando como que se a oga
Mi motor ne mojan la bujias y hoy pegaron dos cilindro golpio el electrodo esta sobrepasado de aceite con el problema de la gasolina y ahora no prende luego q pegaron no pego mas
Hermano mi vehículo no prende llega chispa a las bujias y nada de encendido
Yo tengo una caliber srt4 ya cambie bobinas y bujías y me sigue marcando lo mismo..
Tengo casi el mismo problema pero el mío es gue no tiene chispa el coil o bobina.
Mi camioneta enciende pero se a paga por ke se a Oga por ke pasa de más gasolina ke le puedo Aser es un tbi de una Chevrolet Lumina modelo 91 ke le puedo aser
Desculpa estimado tengo un Focus batalla para prender y cuando prende prende a 3000 revoluciones
No soy mecanico ni nada, pero créo que hay una mala mézcla en la camara de combustión, yo te recomiendo que primero limpies el bokete del cuerpo de aceleración, quita el hule del filtro de aire y le pones carbuclean vale como 50 pesos en ley. Y si no se compone puede ser por el lado de la gasolina, la bomba o simplemente el filtro de la bomba de gasolina.... bueno es mi opinión y aclarando, no soy mecanico espero y te léa el señor ojeda... saludos y se solucione tu problema.
Yo tengo que no me trabaja un cilindro de la luzdimax
Y el pedazo....donde estará...
Es un motor 3.8
Ese motor necesita ser destapado de urgencia, no puede continuar asi
Mi carro dereoente se escucha q salta la chispa y se tironea
Se debe haber pasado el piston. Golpeo la bujia, por eso seguramente le faltaba la punta.
La luz noi asi se llama en mercado libre
Mano ese pedazo , destroza algo adentro
Mi carro hace lo. Mismo que tenia ese carro?
El carro se apago cuando se aflojo la bobina
Y el geo.....
Chispas
Mmm