Лично для меня, как любителя советских и зарубежных авто тех лет, этот автомобиль - один из самых эстетичных, вот особенно на коротком крыле и с низкой торпедой. Я и не жил в то время, когда сошли с конвейера первые "девятки", но почему-то смотрю я на эту машину и.. Необъяснимое чувство приятной ностальгии возникает, что ли... В общем, я Вам по-доброму завидую, ибо в моём городе именно такой экземпляр найти, пусть и в другом цвете - это редкость!
2109,просто огонь,хорошо ,что есть поклонники таких авто,она не смотря на свои года,и до сих пор смотрится очень при очень,у меня у самого 21099,если смотреть за своей машинкой,она не подведёт....
Доброго времени суток и приветствую любителя "зубил"! Сам являюсь ярым поклонником Спутников с покупки ВАЗ 2108 в далёком 86 году..Для души так же купил ВАЗ 2109 конца 89 года в родном окрасе без малейшего колхоза и пробегом 73.000км. Хочу поправить по комплектации, клюв с чёрной вставкой пошёл с середины 88года, бампер с 6 отверстиями был только на "восьмёрке" до конца 86 года, а зелёные бампера шли с середины 89 по середину 90 годов.. Для меня эти все мелочи ну просто фетиш какой-то.. Удачи!
@@d_dValdimir короткое крыло 1984-1994, а длинное 1989-2004; низкая панель 1984-2000, а высокая 1993-2004….воздуховодов в бамперу 6 (1984 -1986)….чёрные заглушки на решётки радиатора от 1989 года (1984-1988 нет)…
@@АнатолийИванов-е5хМоей 09/88г.в. вот в марте 2024 будет -36лет! Брал с нуля, ещё без капремонта, коммутатор до сих пор стоит родной,но под сиденьем всегда возил запасной!
У меня до сих пор есть 21096, белая, декабря 1989 из Ковентри, Англия, правый руль, переделал на левый я сам в 1997. Красный салон сидений и карт дверей, дворники наоборот, но привык, на ляде шильдики оттуда, торпеда, рулевое, трос сцепления, боковые зеркала (угол зрения не подходит)...стоят с леворульной. Прошла уже почти 400 тыс. км, не гнилая и не бита, выглядит прилично, на твердую 4, почти все по ней делал я сам.
Хорошая,ранняя 2109! Но бампера у нее не бирюзовые,а черные, из неродного также бачек омывателя стекла,в те годы он должен быть маленький. Также из особенностей ранних девяток есть вентиляционные решетки на задних стеклах, которые пропали в 91 году.
Спасибо за кино! Копия моей 09/88гв.цвет Сафари, брал с нуля, ещё без капремонта! Продукт СССР! Без камер, подушек и кондея, но мне пох...Даже за лям не продам! Весту и Гранту не предлагать! Машину нужно любить больше чем жену и будет она Вам служить долгие и верные годы!
@@d_dValdimirВ конце марта 2024г. моему Спутнику -2109/88г.в./1300куб.5 передач, будет-36лет! Брал с нуля, ещё в родном окрасе сафари и без капремонта!
У меня сейчас девятка и могу скасать что мотора с объёмом 1300 кубиков маловато, она слабенько едет на 4 и 5 ой передачах, а вот с 1500 как у меня то это уже чуствуется! У меня была влсьмёрка четырёхступка (немка) с мотором вообще 1100 кубиков, так она вообще ехать не хотела, на второй передаче я свободно мог ей давить 80 км/час и двигатель особо не расрывался, а вот на девятке я вторую передачу уже спокойно включаю при 30км/час и она вырывает свободно!!! У моей восьмёрки тогда был расход 5Л на сотню, а у девятки сейчас на солексе при 120км/час расход по трассе составляет 6 7 литрлв смотря как давить на гашетку!!! 😆😆😆
У нас была ваз-21093 лето 1988 года выпуска (они только пошли), как сейчас помню вариант 014. Не знаю правда что это значило.. Машина была классная. 150 по спидометру шла спокойно
Отличительная черта 88 года - коричневый салон. С 89 уже пошел серый. На совсем ранних восьмерках до 87 года были другие внутренние ручки дверей. Бампер чувствуется крашен черной краской. Оригинальные бампера были сероватые. Бачок омывателя у вас стоит неоригинальный. Должен быть маленький бачок с крышкой без резьбы и внешним насосиком.
Да все верно, бампера шли в 89-том году чёрные и серо-зеленые. На нашей рубиновой девятке выпуск апрель 1989г стояли серые бампера, чешские передние фары, венгерский маленький коммутатор, аккумулятор Trepca и гладкие серые велюровые сиденья (были также серые со структурой в полоску в те года). Дядькина бежевая девятка 89 года имела чёрные бампера. Также были разные щетчики приборов, на нашей суточный пробег спидометра скидывался крутилкой под рулём, на дядькиной она была расположена на самом спидометре.
Понятие "лучше" весьма расплывчато. Если речь о АвтоВАЗе, то, по опыту, машины до 1991 года более устойчивы к коррозии, и чем дата производства раньше тем лучше. Потом начались "качели" от некондиционного металла, до более-менее отвечающих требованиям к качеству металла. Что сейчас, не знаю, но вот Нивы в автосалонах стоят уже со ржавчиной...
Да, забыл по размеру колес, диски на 4.5 дюйма штатно ставили на восьмёрки и самые первые девятки в 87 году. Вентиляционные отверстия на диске имели трапециевидные отверстия, с конца 87 начала 88 годов отверстия имели вид растянутого овала, без острых углов,как на Вашем авто.. Извините за занудство🙂
Машины отличные и совершенно разные - одна отличная для города (мягкая, тихая, азартная), вторая для поездок за пределы области (малый расход, острая управляемость). А какая куда, думаю догадаетесь;)
Не путает, все верно 5кпп шла с движком 1,3. В 1989-90 году девятки с движком 1,5 были у нас в Казахстане редкостью. 4кпп в основном стояли на ранних восьмёрках.
@@waldemarwladimirowitsch6464У меня 2109)88г.в.(март) 1300куб. 5 передач! Брал с нуля, ещё в родном окрасе сафари,вот в конце марта 24г. будет -36лет!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Лично для меня, как любителя советских и зарубежных авто тех лет, этот автомобиль - один из самых эстетичных, вот особенно на коротком крыле и с низкой торпедой. Я и не жил в то время, когда сошли с конвейера первые "девятки", но почему-то смотрю я на эту машину и.. Необъяснимое чувство приятной ностальгии возникает, что ли...
В общем, я Вам по-доброму завидую, ибо в моём городе именно такой экземпляр найти, пусть и в другом цвете - это редкость!
И в моём городе тоже не просто найти) Ездил за ней в Подмосковье
@@d_dValdimir интересно..) А в каком году Вы её брали, можно узнать?
@@JenRin444 ровно год назад
@@d_dValdimir довольно таки нормально. Надеюсь, она Вам прослужит ещё дольше)
@@JenRin444 Спасибо!
2109,просто огонь,хорошо ,что есть поклонники таких авто,она не смотря на свои года,и до сих пор смотрится очень при очень,у меня у самого 21099,если смотреть за своей машинкой,она не подведёт....
Доброго времени суток и приветствую любителя "зубил"! Сам являюсь ярым поклонником Спутников с покупки ВАЗ 2108 в далёком 86 году..Для души так же купил ВАЗ 2109 конца 89 года в родном окрасе без малейшего колхоза и пробегом 73.000км. Хочу поправить по комплектации, клюв с чёрной вставкой пошёл с середины 88года, бампер с 6 отверстиями был только на "восьмёрке" до конца 86 года, а зелёные бампера шли с середины 89 по середину 90 годов.. Для меня эти все мелочи ну просто фетиш какой-то.. Удачи!
Спасибо большое за инфо 😉👍
@@d_dValdimir здравствуйте, не знаете ли, а на ваз 2108 имеется функция парковочных огней?
@@ZOV.EBY.XOXLOV до первой половины 1989года была
@@d_dValdimir благодарю за ответ
Хороший обзор на девятку😊))) мне б такую хочется себе её купить и в деревне покататься....
У вас "сестра-близнец" нашей кофейной "кошечки"!
авто мечта , чудесно сохранился
У меня ВАЗ 2109 белого цвета, 1987 года, с коричневым салоном!
Бежевым может ?
Ты где её откапал? Состояние огонь 🔥 . Респект Вам что сохраняите и радуете глаз 👀
ruclips.net/video/50gY9LW_a3g/видео.html
Еще отличие - вентиляционные решетки на задних боковых стеклах, на поздних моделях вентиляцию салона перенесли в задние двери
Абсолютно верно! Спасибо
@@d_dValdimir решётки на задних боковых стёклах били до 1991 года.
Отличная машина… Также владею 4 машинами Лада Самара. Привет из Словении
Спасибо! Взаимный привет!
@@d_dValdimir короткое крыло 1984-1994, а длинное 1989-2004; низкая панель 1984-2000, а высокая 1993-2004….воздуховодов в бамперу 6 (1984 -1986)….чёрные заглушки на решётки радиатора от 1989 года (1984-1988 нет)…
А коммутатор у меня до сих пор родной, хотя машина и с 1990 г.
@@АнатолийИванов-е5хМоей 09/88г.в. вот в марте 2024 будет -36лет! Брал с нуля, ещё без капремонта, коммутатор до сих пор стоит родной,но под сиденьем всегда возил запасной!
У меня до сих пор есть 21096, белая, декабря 1989 из Ковентри, Англия, правый руль, переделал на левый я сам в 1997. Красный салон сидений и карт дверей, дворники наоборот, но привык, на ляде шильдики оттуда, торпеда, рулевое, трос сцепления, боковые зеркала (угол зрения не подходит)...стоят с леворульной. Прошла уже почти 400 тыс. км, не гнилая и не бита, выглядит прилично, на твердую 4, почти все по ней делал я сам.
Хорошая,ранняя 2109!
Но бампера у нее не бирюзовые,а черные, из неродного также бачек омывателя стекла,в те годы он должен быть маленький.
Также из особенностей ранних девяток есть вентиляционные решетки на задних стеклах, которые пропали в 91 году.
А вы знаете куда переехали вентиляционные решетки с задних форточек?)
Спасибо за кино! Копия моей 09/88гв.цвет Сафари, брал с нуля, ещё без капремонта! Продукт СССР! Без камер, подушек и кондея, но мне пох...Даже за лям не продам! Весту и Гранту не предлагать! Машину нужно любить больше чем жену и будет она Вам служить долгие и верные годы!
Пожалуйста! 👍
@@d_dValdimirВ конце марта 2024г. моему Спутнику -2109/88г.в./1300куб.5 передач, будет-36лет! Брал с нуля, ещё в родном окрасе сафари и без капремонта!
@@ЮрийТитаренко-я9п уважение👍🏼
У меня сейчас девятка и могу скасать что мотора с объёмом 1300 кубиков маловато, она слабенько едет на 4 и 5 ой передачах, а вот с 1500 как у меня то это уже чуствуется! У меня была влсьмёрка четырёхступка (немка) с мотором вообще 1100 кубиков, так она вообще ехать не хотела, на второй передаче я свободно мог ей давить 80 км/час и двигатель особо не расрывался, а вот на девятке я вторую передачу уже спокойно включаю при 30км/час и она вырывает свободно!!! У моей восьмёрки тогда был расход 5Л на сотню, а у девятки сейчас на солексе при 120км/час расход по трассе составляет 6 7 литрлв смотря как давить на гашетку!!! 😆😆😆
1600 огонь
У меня тоже 1989 года девятка)
У нас была ваз-21093 лето 1988 года выпуска (они только пошли), как сейчас помню вариант 014. Не знаю правда что это значило.. Машина была классная. 150 по спидометру шла спокойно
Выглядит намного лучше всяких Вест, Грант и прочей "перхоти". Хочу себе именно такой аппарат.
Так и скажи, что нищий)
Im a 22 yo and i have a 1989 same color and that my first ever car to own by my self and i think it a good car to start with
Take care of her. This is a good car for a good owner)
@@d_dValdimir sure i will
Отличительная черта 88 года - коричневый салон. С 89 уже пошел серый. На совсем ранних восьмерках до 87 года были другие внутренние ручки дверей. Бампер чувствуется крашен черной краской. Оригинальные бампера были сероватые. Бачок омывателя у вас стоит неоригинальный. Должен быть маленький бачок с крышкой без резьбы и внешним насосиком.
Со всем согласен кроме "крашеного" бампера. Это оригинальные бампера и они не крашенные.
@@d_dValdimir Возможно были разные.
Да все верно, бампера шли в 89-том году чёрные и серо-зеленые. На нашей рубиновой девятке выпуск апрель 1989г стояли серые бампера, чешские передние фары, венгерский маленький коммутатор, аккумулятор Trepca и гладкие серые велюровые сиденья (были также серые со структурой в полоску в те года). Дядькина бежевая девятка 89 года имела чёрные бампера. Также были разные щетчики приборов, на нашей суточный пробег спидометра скидывался крутилкой под рулём, на дядькиной она была расположена на самом спидометре.
Машина хорошая ,щас такую в идеале найти тяжело ...
Стойку затертую на левой передней двери надо покрасить
До сих пор стоит дома на ходу
..дополню. стояночные огни _ с права или слева были на всех немецких машинах : ауди , фольс бмв.
Я думаю для девятки должен быть объём 1700 кубиков, по скольку у неё длинные передачи и тогда вообще бы она была просто хищьница!!! ☺☺☺
Дядя Вова приветствую,не подскажите,что за цвет? у меня точно такая же только 1990 год.
Добрый день! Цвет 235 бежевый
@@d_dValdimir спасибо 👍
Такая же только белая 1990 года. Состояние такое же думаю за скок такую можно продать
продавать не планируете?
Нет, не планирую.
А вот интересно,у машин того времени действительно железо было лучше,чем у современных машин?
Понятие "лучше" весьма расплывчато. Если речь о АвтоВАЗе, то, по опыту, машины до 1991 года более устойчивы к коррозии, и чем дата производства раньше тем лучше. Потом начались "качели" от некондиционного металла, до более-менее отвечающих требованиям к качеству металла. Что сейчас, не знаю, но вот Нивы в автосалонах стоят уже со ржавчиной...
Отличались передними крыльями решёткой
В раннем бампере 6 отверстий.
Да, забыл по размеру колес, диски на 4.5 дюйма штатно ставили на восьмёрки и самые первые девятки в 87 году. Вентиляционные отверстия на диске имели трапециевидные отверстия, с конца 87 начала 88 годов отверстия имели вид растянутого овала, без острых углов,как на Вашем авто.. Извините за занудство🙂
о каком занудстве речь?!)) всё верно, у меня даже был доп.комплект таких дисков 1987 года)
А короба четырех ступка или пяти?
Пятиступка
@@d_dValdimir спасибо, в девятки на 4 ступки бывали?
@@АлександрМуромов-л8ц конечно бывали, в особенности самые первые выпуски. Но я, к сожалению, не знаю по какому принципу их ставили.
@@d_dValdimirбыла такая же, но 4ступка.
Здраствуйте, за сколько купили?
Что можете о печке рассказать?
отопитель есть и он работает
Дядя вова а что тебе больше нравится 09 или 06 и почему
Машины отличные и совершенно разные - одна отличная для города (мягкая, тихая, азартная), вторая для поездок за пределы области (малый расход, острая управляемость). А какая куда, думаю догадаетесь;)
Ты где ее нашел?
Там уже нет)
Продаете?
У меня 99но уже с длинным крылом
Короткое крыло ушло с производства в самом начале 90-х
99 изначально выпускалась только с длинным крылом.
Откуда 2109 с движком 1.3 стала 5кпп че ты путаеш 4кпп
Не путает, все верно 5кпп шла с движком 1,3. В 1989-90 году девятки с движком 1,5 были у нас в Казахстане редкостью. 4кпп в основном стояли на ранних восьмёрках.
@@waldemarwladimirowitsch6464У меня 2109)88г.в.(март) 1300куб. 5 передач! Брал с нуля, ещё в родном окрасе сафари,вот в конце марта 24г. будет -36лет!
Опять перемазали отработкой во все щели 😂😂😂
У меня резина была мишлен
А мотор послушать,бензина жалко?!
ruclips.net/video/E3M75Vq8uSY/видео.html слушайте на здоровье!))
Машинка супер, чехлы салон портят
Спасибо. Машина в эксплуатации и для сохранения сидений чехлы не снимаю.
Номера Спб
Сьемка ролика тоже в СПб) и живу я там же
Салон коричневый
машина не роскошь
Не обзор, а хрень какая то! Хоть подготовился бы! Все ждал, когда про решетки скажешь, так и не сказал!
Не жди ничего, сделай сам😉
@@d_dValdimir взялся делеть, сделай хорошо!
Всем не угадишь, всегда найдется подобный прыщ))
@@d_dValdimir и подобных недообзорщиков немало!
На заднем боковом стекле релотка воздуха заборник