Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, такая проблема. При разгоне происходит пробуксовка при приключение с первой на вторую, и при понижении с второй на первую, не большой пинок. И да при включении задней, пауза затем толчок.
@@matir_remont_akpp_kiev В коробке изначально была эта проблема. К1 целый, бублик бы развален, отреставрировал. Коробку перебирал полностью всю, с заменой ремкомплекта от "Precision" Грешу на соленоиды, хотя мыл в бензине. А вы какой жидкостью моете?
Доброго времени суток! Спасибо за контент. Буду признателен если сможете подсказать: Мерседес А170 w168 2002 год (рестайл). Ошибка коробки P1866 давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало. При этом когда ошибка снимается и коробка " в ручном режиме" на 1 передаче нет никаких пробуксовок. с 1-й передачи трогается нормально, реагирует на педаль газа. Переключает на вторую без проблем. При переключение на 3-ю на самой 3-й и 4-й ошибке толчек и авария или авария без толчка. Выключаю зажигание все работает и так два раза подряд на третий раз ошибка постоянно горит. Исходя из вышесказанного вряд ли К1. Думаю К4. Но чего на третьей ошибка ? Электрик сказал, что это и не плата. Может гидроблок или сам соленоид ?
@@matir_remont_akpp_kiev Благодарю. Да, масло на вид как новое. забыл написать. Подскажите чтобы заменить гидроблок снимать двигатель с коробкой необязательно ? и как я понимаю гидроблоки есть несколько видов ?
На той неделе делал. В аргоне заварили. Долго муфту ждать.
Да и не дешевая она,проще контрач поставить в таком случае.
Можно и заварить, главное что бы дисбаланса не было .
@@matir_remont_akpp_kiev своим телом варили. Не будет.
@@Mahout_81 отлично!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, такая проблема. При разгоне происходит пробуксовка при приключение с первой на вторую, и при понижении с второй на первую, не большой пинок. И да при включении задней, пауза затем толчок.
Добрый! возможно проблема с К1.
@@matir_remont_akpp_kiev В коробке изначально была эта проблема.
К1 целый, бублик бы развален, отреставрировал. Коробку перебирал полностью всю, с заменой ремкомплекта от "Precision"
Грешу на соленоиды, хотя мыл в бензине. А вы какой жидкостью моете?
@@АндрейМирошников-й4ы Я мою в ультразвуке ВИНСОМ. А комп ты подключал? параметры смотрел?
Имелись ли в памяти какие ошибки или в истории?
Ищи другой гидроблок с соликами и попробуй подкинь. Дело все в том что этот гидроблок даже не проверить вакуум тестом что бы понять что с клапанами.
Доброго времени суток!
Спасибо за контент. Буду признателен если сможете подсказать:
Мерседес А170 w168 2002 год (рестайл). Ошибка коробки P1866 давление на регулирующем золотнике или электромагнитном клапане 1/4, 3 или 2/5/R слишком мало.
При этом когда ошибка снимается и коробка " в ручном режиме" на 1 передаче нет никаких пробуксовок. с 1-й передачи трогается нормально, реагирует на педаль газа.
Переключает на вторую без проблем. При переключение на 3-ю на самой 3-й и 4-й ошибке толчек и авария или авария без толчка. Выключаю зажигание все работает и так два раза подряд на третий раз ошибка постоянно горит. Исходя из вышесказанного вряд ли К1. Думаю К4. Но чего на третьей ошибка ? Электрик сказал, что это и не плата. Может гидроблок или сам соленоид ?
Добрый! если масло в норм состоянии, то это скорее всего гидроблок с соленоидами в сборе.
@@matir_remont_akpp_kiev Благодарю. Да, масло на вид как новое. забыл написать. Подскажите чтобы заменить гидроблок снимать двигатель с коробкой необязательно ? и как я понимаю гидроблоки есть несколько видов ?
@@2015-m4r гидроблок снимается из под поддона, и имеет несколько видов.
И какова цена ремонта ??
Вопрос где территориально находитесь
Киев ул Голосеевская 9.