Stuttgart 21: Sweeping completion of the platform hall

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  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 171

  • @alffred4021
    @alffred4021 Год назад +222

    Herr Tinashe hat seine Berufung in seinem Beruf gefunden, danke für die verständlichen Erklärungen.

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +5

      Also ich habe nicht verstanden, inwiefern es sich bei dem Abschnitt an der Brillenwand um ein "Fertigteil" handeln soll, wenn es doch offensichtlich vor Ort betoniert wird.

  • @reli5575
    @reli5575 Год назад +340

    Sehr sympathischer Mensch!

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +3

      Es ist nicht die Aufgabe der Bauaufsicht, sympathisch zu sein - eher im Gegenteil, würde ich sagen.

    • @nicolasblume1046
      @nicolasblume1046 Год назад +36

      ​@@olivermeineke9707 sympathisch sein und hart in der Kontrolle ist kein Widerspruch

    • @spaghbol4536
      @spaghbol4536 Год назад +12

      @@olivermeineke9707 Es ist nicht die Aufgabe der Bauaufsicht unsympathisch zu sein - eher im Gegenteil würde ich sagen.

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +1

      @@nicolasblume1046 im Fernsehen mit Schauspielern in einer inszenierten Realität vielleicht nicht. In der Realität eher schon.

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +1

      @@spaghbol4536 "eher im Gegenteil" heißt nicht "im Gegenteil" - es sollte sich zumindest auf der Beziehungsebene keine allzu große Nähe ergeben.

  • @51pinn
    @51pinn Год назад +198

    Schön, dass Menschen aus so vielen verschiedenen Ländern an diesem Projekt mitarbeiten und auch einmal zu Wort kommen. Damit verbindet S21 nicht erst im laufenden Betrieb die Menschen sondern auch schon während der Bauzeit.

    • @Gerbert66
      @Gerbert66 Год назад +16

      natürlich arbeiten Menschen aus verschiedenen ländern auf der baustelle. aber, was hat das mit diesem Video zu tun? Dunkle Hautfarbe sagt doch nichts über die Nationalität aus!

    • @51pinn
      @51pinn Год назад +59

      @@Gerbert66 Ich weiß nicht, welches Problem Sie jetzt hier konstruieren wollen. Wie man an der Sprache hören kann ist Deutsch jedenfalls nicht die Muttersprache von Herrn Shoniva. Ich habe nichts anderes gesagt als dass es schön ist dass Menschen aus vielen Ländern an einem solchen Projekt mitarbeiten. Wenn Sie daran irgend etwas rassistisches sehen oder zu bemängeln haben dann liegt das nicht an meiner Äußerung sondern an Ihrem unterentwickelten Verstand.

    • @hape3862
      @hape3862 Год назад

      @@51pinn Es ist schön und gut, wenn man lobt, dass Ausländer hier gut integriert werden. Aber das Lob selbst hat immer noch einen leicht rassistischen Beigeschmack, denn idealerweise sollte es nicht einmal mehr der Rede (oder des Lobes) wert sein.
      Ich sehe das an mir: Als Schwuler will ich nicht "gelobt" werden, was für ein "süßes Pärchen wir abgeben"; das ist zwar besser als Homophobie, aber immer noch ein gutes Stück von der angestrebten Normalität entfernt.
      Vielleicht hilft Ihnen das, ganz entspannt und ohne Druck _noch_ etwas sensibler für diese Themen zu werden? Wir sind auf einem guten Weg (siehe das Video und Ihr erster Kommentar!), aber wir sind noch nicht am Ziel, was den Rassismus angeht.

    • @lisamirako1073
      @lisamirako1073 Год назад

      ​@@51pinn
      Das liegt vermutlich an der zeitgeistig ideologiegetriebenen woke-linksgrünen Perspektive von Gerberts66, die überall strukturell Rassismus, Fremdenfeindlichkeit, "Othering" und Kolonialismus behauptet und jede passend erscheinende Äußerung als Beweis für diese misantrophische These zu skandalisieren versucht.

    • @Gerbert66
      @Gerbert66 Год назад +6

      @@51pinn Das Problem ist, dass hier jemand zum Ausländer abgestempelt wird der keiner ist. Erkennbar ist nur ein sehr stuttgarter Einschlag beim Dialekt. Der mann spricht einheimisch, mehr geht in Stuttgart gar nicht.

  • @marc-philippkost7823
    @marc-philippkost7823 Год назад +36

    was eine tolle Architektur, das Ding ist wirklich eine Kathedrale des Bahnwesens. Respekt Herr Shoniwa, unsere unglaublich komplizierte deutsche Sprache, dann noch das Ingenieurskauderwelsch, Sie haben toll moderiert! Vielen Dank dafür!

  • @NeoRatio
    @NeoRatio Год назад +48

    Ich finde es toll endlich mal fleissige Leute aus dem Land zeigen, die sich freuen etwas umzusetzen. Ich freue mich als treuer internationaler Bahnfahrer ohne Auto, wenn das Netz und die Knoten immer weiter verbessert werden. Vielen Dank

  • @bastilp3742
    @bastilp3742 Год назад +54

    Immer wieder schön, die Aufgaben aller Beteiligten zu sehen! 👍🏼

  • @near7269
    @near7269 Год назад +78

    Wieder ein super Video und man sieht auch , dass es mit der Verteilerebene C jetzt dann richtig losgeht. LIEBE BAHN: WIR HÄTTEN GERNE DIE WEBCAM ZURÜCK.🙏

  • @hainsey6264
    @hainsey6264 Год назад +42

    I've been following the construction of this for over ten years. When it's open I'm going to fly from Sydney to see it.

    • @gerole.3881
      @gerole.3881 Год назад +14

      Be welcome in Stuttgart

    • @antispiritanimal3467
      @antispiritanimal3467 Год назад +5

      Please don't. The environment needs us to chill for a few years

    • @Guidoqq
      @Guidoqq Год назад

      @@antispiritanimal3467 don‘t listen to such an idiot. Visit Stuttgart, feel welcome in Germany!!

    • @ThomasK3004
      @ThomasK3004 Год назад +1

      Nach dem aktuellen Planungsstand ist die Eröffnung am Sonntag, 14.12.2025.
      Von Frankfurt Flughafen bis Stuttgart Hbf fährt der ICE 70 Minuten.

  • @lillianshonhiwa989
    @lillianshonhiwa989 Год назад +52

    My very own son! I am so proud of you .

    • @SirCartieer2900
      @SirCartieer2900 Год назад +8

      You have a very handsome and hard working son. You have done a good job raising him.

    • @Guidoqq
      @Guidoqq Год назад +1

      ❤❤👍👍

    • @tasen25iguess48
      @tasen25iguess48 Год назад

      ist das wirklich der sohn von ihnen?

  • @hibidaking
    @hibidaking Год назад +59

    Ohh, so Sypatisch :) Und super erklärt !
    Ich freue mich auf den Tag, wenn das Projekt fertig ist :)

  • @Felix-no7nx
    @Felix-no7nx Год назад +39

    Wäre es mal möglich eine Art Q&A mit beteiligten Experten zu machen?
    Entweder als Video mit eingeschickten Fragen oder als Livestream

  • @outdoorolli5754
    @outdoorolli5754 Год назад +8

    Die eigentlichen Stars dieses Projektes sind die Eisenflechter-Teams, die diesen unglaublichen Kelchstützen bei Wind und Wetter ihr komplexes funktionales Innenleben gegeben haben. Chapeau!

  • @nothingisreal6345
    @nothingisreal6345 Год назад +23

    Das Kunstwerk des geschwungenen, fließenden Betons der Kelchstuetzen und der harmonischer Drohnenflug vereinen sich zu einer faszinierenden Gesamterlebnis.

  • @MrNnaaii
    @MrNnaaii Год назад +8

    Good job cousin, so proud of you!

  • @BenG.1986
    @BenG.1986 Год назад +7

    Unglaublich, wie gut dieser Bahnhof aussieht! Jetzt schon!

  • @mv1656
    @mv1656 Год назад +2

    Herr Tinashe sehr sympathisch, erklärt auch für Laien verständlich, obwohl er als Bauingenieur bestimmt mehr fachgesimpel drauf hat. Wie er seine Einstellung zu dem Beruf erklärt und zu Recht stolz ist ein Teil der Entwicklung von S21 zu sein.

  • @thomasehrenstein2766
    @thomasehrenstein2766 Год назад +17

    Schön gesagt die Mühen haben sich gelohnt
    Js das stimmt voll und ganz
    Jedesmal beeindruckt was möglich ist

    • @gerole.3881
      @gerole.3881 Год назад +1

      Hoffentlich halten die Bauteile entsprechend länger

  • @TheColinChapman
    @TheColinChapman Год назад +3

    Wenn der Bahnhof fertig ist, fahre ich aus München mit dem ICE hin, schaue ihn mir an, trinke nen Kaffee und fahr mit dem ICE wieder heim. Der Bahnhof ist super.

  • @cpeter5531
    @cpeter5531 Год назад +28

    Sehr sympathisch!

  • @Randolf4475
    @Randolf4475 Год назад +3

    Klasse Vorführung. Als Muschelschupser hier im Norden ist Stuttgart zwar weit weg, aber die handwerklichen Arbeiten sind immer wieder eine Augenweide. Bin mal gespannt, wie es am Ende aussieht.

  • @more25x
    @more25x Год назад +14

    Wieder einmal ein schönes Video.
    Ich hoffe, dass mehr Tageslicht in den Bahnhof kommt, wenn die Kelchstützen ihre Glasdächer bekommen haben. Ansonsten ist es ziemlich dunkel auf den Bahnsteigen bzw. man steht nur im künstlichen Licht

    • @stefan514
      @stefan514 Год назад +1

      Glas ist ein ganzes Stück transparenter als weiße Bauplane. Also ja natürlich kommt dann mehr Licht rein, falls das jetzt deine Frage war 🤷🏼‍♂️

  • @TendayiMagombo
    @TendayiMagombo Год назад +4

    Marvelous work there Mhofu, will be eagerly following to see the finished product.

  • @melord1628
    @melord1628 Год назад

    Toller Mensch, danke für deinen Einsatz!
    Klasse peoduziertes Video!

  • @wolfganglink8942
    @wolfganglink8942 Год назад +2

    Vielen Dank für das wirklich tollt Video ich Gratuliere Euch das Ihr einmal auch Mitarbeiter zu Wort kommen
    lasst das finde ich sehr gut .

  • @janek1996
    @janek1996 Год назад +30

    cooler Typ.
    Mal schauen ob Lego das Video sperren lässt 😀

    • @sinform9714
      @sinform9714 Год назад +16

      Auf der Gegenseite stünde dann ebenfalls ein Konzern mit namenhaften Anwälten. Das traut sich Lego nicht, wie gehen aus Prinzip nur gegen kleinere Unternehmen vor.

  • @wandifadzamchivaura9241
    @wandifadzamchivaura9241 Год назад +5

    Great job Tinashe 👏🏾. Tinodada newe

  • @qornopiratu
    @qornopiratu Год назад +1

    Klasse Video. Ich bin von Videoproduktion und Wissen der gezeigten Mitarbeiter jedesmal von neuem begeistert, neben dem eigentlichen Bauwerk natürlich ;)

  • @thinksnitch
    @thinksnitch Год назад +1

    Wie schön die Bahnsteighalle jetzt schon aussieht.... Wow

  • @brickhead_07
    @brickhead_07 Год назад +1

    Er kann echt gutes deutsch! Klar er hat Akzent aber er spricht deutlich und ist grammatikalisch auch super!

  • @MartinBrenner
    @MartinBrenner Год назад

    Beim Besuch zu Ostern habe ich schon die geschwungene Brillenwand bewundert. Das ist echt eine Meisterleistung aller Beteiligten.

  • @Bxn777
    @Bxn777 Год назад +1

    Es sieht so faszinierend aus, klasse Projekt

  • @christophbichl3035
    @christophbichl3035 Год назад

    Danke Für den Blick hieder den S21 Baustelle

  • @freyamusch8934
    @freyamusch8934 Год назад +2

    Apa magona Sekuru Tinashe 👏🏽👏🏽👏🏽

  • @guentherehlen3665
    @guentherehlen3665 Год назад +4

    Immer wieder nett , die Herren und Damen von der DB betreffs der netten Erläuterungen und Erklärungen. Vielen Dank und weiterhin alles Gute

  • @371MonaLiza
    @371MonaLiza Год назад +3

    Ļoti skaista būve. Taisnas konstrukcijas būvēt būtu vienkāršāk, bet nebūtu tik grezni.

  • @gerole.3881
    @gerole.3881 Год назад +7

    Lauter Unikate sind zu betonieren nach den Plänen des Architekten - und die Bauingenieure setzen die Aufgaben selbstverständlich bautechnisch um.

  • @nyashachiwara4216
    @nyashachiwara4216 Год назад +2

    Ohhhhh yeeeessss . Nice one Tinashe

  • @jcbrunelle
    @jcbrunelle Год назад

    Cooler Typ! Danke für die Erklärungen!

  • @petergoldammer3595
    @petergoldammer3595 Год назад +1

    Der Mann hat einfach Ahnung. Gott sei Dank, dass wir so Arbeitskräfte aus dem Ausland haben. Hoffentlich nehmen wir den Làndern nicht die Fachkräfte weg.
    PS An alle Hager: Mein Kommentar hat absolut nix mit Rassismus zu tun!

  • @Estadisto
    @Estadisto Год назад +3

    Das verschalte Brillenwandfertigteil. Auf so grandiose Wortkonstellationen kommen auch nur die Deutschen 😂

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад +1

      Zumal man unter "Fertigteil" eigentlich nicht versteht, dass etwas an Ort und Stelle betoniert wird, sondern eher, dass es andernorts vorfabriziert und angeliefert wird.

  • @mo.p.2694
    @mo.p.2694 Год назад

    Toller Kerl. Er hat es zu großem Erfolg und Ruhm gebracht.

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад

      Naja, sein "Ruhm" wird schnell verblassen, wenn nach Inbetriebnahme die ersten Schlagzeilen zu "Pfusch am Bau bei Stuttgart 21" erscheinen. Hoffen wir, dass es nicht so kommt!

  • @JS-jn2di
    @JS-jn2di Год назад +2

    Das hab ich auch gleich so Empfunden! Und tolle technische Detailinfos.

  • @graetz777
    @graetz777 Год назад

    Wann beginnt denn im Bahnhofstrog der Oberbau? Das sieht ja alles noch ziemlich vollgestellt aus.

  • @MasterFortySeven
    @MasterFortySeven Год назад +2

    Cool!! Danke für das spannende Video!

  • @ssinnnghatehaaalieu8482
    @ssinnnghatehaaalieu8482 Год назад +3

    Wunderschöne ❤

  • @andreasrothmann6981
    @andreasrothmann6981 Год назад

    Sehr interessant und sehr gut erklärt 😊

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад

      Ganz verstanden habe ich allerdings nicht, warum die Brillenwand aus "Fertigteilen" bestehen soll, wenn sie doch an Ort und Stelle gegossen wird.

    • @photographykristof
      @photographykristof Год назад

      ​@@outdoorolli5754 ich denke das spielte auf sie Schalung an

  • @alexbernadina3082
    @alexbernadina3082 Год назад +2

    Cooler Typ

  • @wandnoah
    @wandnoah Год назад +5

    Sehr schönes Video, aber merkwürdiges Intro 😅

  • @inlinerollerskate
    @inlinerollerskate 10 месяцев назад

    Bei so viel Stahlbeton, wie sieht da die CO2-Bilanz aus?

  • @christianstraub2811
    @christianstraub2811 Год назад

    Mal sehen wie lange es hält

  • @Anoges160
    @Anoges160 Год назад

    Das ist schön immer verschiedene Frauen und Männer und deren funtion hier kennen zu lernen. So bekommt das (fast) das ganze Team ein Gesicht anstatt alles anonym hinter wänden und auschluss der Öffendlichkeit bis es zur Eröffnung kommt.
    Aber was sagen die Arbeiter zu dem Bahnof. Die, die direkt an der Front sind und die kleinigkeiten machen müssen.. Der Mann der als erstes an seinem Gewerk ist???

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад +2

      Die Eisenflechterteams, die diesen unglaublichen Kelchstützen bei Wind und Wetter ihr Innenleben gaben, würden mich interessieren. Aber das sind wahrscheinlich wortkarge Schaffer...

    • @Anoges160
      @Anoges160 Год назад

      @@outdoorolli5754 ich glaub... Nach 28 Kelche, konnte man. Die einweisen... :)

  • @dottoreeff
    @dottoreeff Год назад

    Jetzt ahne ich auch, woher künftige Verspätungen herkommen: Lokführer und anderes Zugpersonal werden von der Schönheit der Bahnsteighalle berauscht sein ...

  • @Handelsbilanzdefizit
    @Handelsbilanzdefizit Год назад +1

    Für 10Mrd.€ hätte man auch einen Weltraumbahnhof bauen können.

  • @klausm.55
    @klausm.55 Год назад +3

    Geplant und entworfen wurde der Bahnhof ja vor 25 Jahren. Nun ist er nach 13 Jahren fertig gebaut und auch noch doppelt so teuer wie geplant und natürlich jetzt viel zu klein für einen Hauptstadtbahnhof, ab dem Jahre 2023 für Stuttgart.

  • @michaelschien5721
    @michaelschien5721 Год назад

    hätte auch gern so ne jacke 🙂

  • @hg6996
    @hg6996 Год назад +9

    Ausländerfeindlichkeit kann man der Bahn jedenfalls nicht vorwerfen.
    Der Bahnhof sollte besser "Stuttgart international" getauft werden, bei so vielen unterschiedlichen Nationalitäten! 🙂
    Life sieht das alles übrigens nochmal beeindruckender aus!

    • @Endaretainer
      @Endaretainer Год назад

      Wieso?

    • @hg6996
      @hg6996 Год назад

      ​@@EndaretainerHast Du Dir mal die anderen Videos angeguckt?

  • @benyomovod6904
    @benyomovod6904 Год назад

    Weniger Werbung, mehr Pünktlichkeit

  • @Hawakamm
    @Hawakamm Год назад +2

    Sehr schone

  • @geertrebreps191
    @geertrebreps191 Год назад

    Haben die dynamisch geschwungenen Formen technische oder gar wirtschaftliche Vorteile gegenüber "geraden" Teilen? Oder sind sie nur schön und teuer?
    Bei der Aussage "jedes ist anders" wird mir finanziell schwindelig.

    • @benjaminmaas4108
      @benjaminmaas4108 Год назад

      Es gibt Untersuchungen ob verzierte und schöne Gebäude oder brutalistische Quader teurer sind, und tatsächlich ist da kein Unterschied erkennbar.

    • @geertrebreps191
      @geertrebreps191 Год назад

      @@benjaminmaas4108 Die Untersuchung hat jemand im Auftrag von dem gemacht der gerne "geschwungen" hat. Den Unterschied erklärt jeder der Schalungen baut. Ganz einfach: Aufwand kostet!
      Ich glaube auch nicht an Untersuchungen die "beweisen", dass die Erde eine Scheibe ist
      Ich möchte nicht diskutieren ob "schöne Gebäude" ihren Preis wert sind. DAS wird jeder anders sehen (solange er sie nicht bezahlen muss)

  • @chubracapra5382
    @chubracapra5382 Год назад +1

    wie ist das Abwasserproblem bei extremen Starkregen gelöst? Kann die Decke extremen Wetter verkraften?

  • @luzern1000
    @luzern1000 Год назад

    🔝

  • @pro3ification
    @pro3ification Год назад

    6:03 hab ich des richtig verstanden "um die kräfte zu halten von den beton, ähh haben wir auch dann lego steine eingebaut, damit ähh die schalung nicht nachgibt"???? Übersehe ich hier was?

    • @maldiesmaldas
      @maldiesmaldas Год назад +6

      gemeint ist wohl die Beschwerung mit den gezeigten Betongewichten, die eine gewisse Ähnlichkeit zu den Klemmbausteinen des dänischen Herstellers haben 😉

    • @yanelld.4220
      @yanelld.4220 Год назад +5

      vor dem betonieren die schalungen mit legosteinähnlichen betonblocks blockiert um verrutschen der schalung durch den flüssigbetondruck zu vermeiden. so im vid sichtbar.

  • @nyaradzochibaya6950
    @nyaradzochibaya6950 Год назад +2

    Kuleeee🎉🎉🎉🎉

  • @ukyo6195
    @ukyo6195 Год назад

    Dann gibt ja mal einen Grund nach Stuttgart zu fahren

  • @marcogruber4614
    @marcogruber4614 Год назад +1

    Ich kann nicht ganz nachvollziehen, warum die geschwungenen Brillenwände an den Bahnsteigen beibehalten wurden, denn es heißt ja, dass gerade die äußeren Bahnsteige mit einer Länge von 430 Meter für bestimmte Zugkonfigurationen, die man künftig anstrebe einzusetzen, zu knapp bemessen sein sollen, jedoch eine Änderung aufgrund des bereits weit gediehenen Rohbaus nicht mehr möglich gewesen war und man deshalb plane, bestimmte Züge mit Überständen an jenen Bahnsteigen halten zu lassen, was ich mir angesichts der langen Planung etwas lächerlich vorstelle.

  • @Anoges160
    @Anoges160 Год назад

    Schade das man den BER nicht so dukumtiert wurde.. sonst währe er wirklich 8 jahre fruher fertig geworden.

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад +1

      Meinen Sie, die falsche Rauchgasentlüftungsanlage und die misslungene Verkabelung wäre den Zuschauern aufgefallen?

    • @Anoges160
      @Anoges160 Год назад

      @@outdoorolli5754 dein leihen nicht. Aber sicher wäre einigen Pannen und verzögerungen nicht vorgekommen. S21 ist ja ständig unter Beobachtung. Der BER war ne Baustelle die so überhaupt nicht dokumentiert wurde.

  • @special5513
    @special5513 Год назад +2

    Auf jeden bräuchten wir mehr Überholgleise, für weitere Ausbauten. Sie sind genauso effizient, wie Überholgleise, wenn mann auch ICE weichen einbaut. Das gilt nicht für Bahnhöfe, sondern für Bahnstrecken. Ich finde, dass Überholgleise genauso effizient sind, wie die Viergleisigkeit, da mann sie auf:
    - Freiflächen
    - in Stationen
    - in Tunneln
    - zwischen jeder station, bei zweigleisigkeit
    - in vielen stionen
    bauen kann. Eine Durchgänige Viergleisigkeit kostet das doppelte in den nächsten Generationen von zwei Gleisen heraus gesehen, für die Sanierung, als bei Überholgleisen.

  • @leonard3090
    @leonard3090 Год назад

    Wie ist das eigentlich bei so unterirdischen Gebäuden bzgl. der Absicherung bei Erdbeben?

    • @ukyo6195
      @ukyo6195 Год назад

      Bricht alles sofort in sich zusammen

    • @leonard3090
      @leonard3090 Год назад

      @@ukyo6195 Na des kann ja eigentlich nicht sein, oder?

    • @hobnob_eth
      @hobnob_eth Год назад

      @@leonard3090 ist alles miteinkalkuliert.

    • @leonard3090
      @leonard3090 Год назад

      @@hobnob_eth D.h. diese Gebäude ertragen das ohne Beschädigungen? Ich Frage mich nur, weil ich denke, dass solche Beschädigungen ja bestimmt einer komplizierte Sanierung bedürfen und der Bahnhof dann für längere Zeit komplett lahmgelegt wäre! Hatte mich nur interessiert, aber ich denke auch, dass solche Projekte abgesichert sind, es gibt ja immerhin in vielen Städten auch U-Bahnen.

  • @saft1064
    @saft1064 Год назад

    Ist das ding eigentlich noch schief oder wurde das geändert?

    • @lisamirako1073
      @lisamirako1073 Год назад +5

      @ Saft
      Das kann man aus geologischen und hydrologischen Gründen nicht ändern. Also: ja.

    • @gustavgans8388
      @gustavgans8388 Год назад

      @@lisamirako1073naja wohl eher aufgrund der bestehenden U und S Bahn Strecken.

    • @lisamirako1073
      @lisamirako1073 Год назад +2

      @@gustavgans8388
      Auch deren Verlauf hat geologische und hydrologische Gründe, die am Tunnelsüdkopf eine Verlagerung unmöglich machen.

  • @val-schaeffer1117
    @val-schaeffer1117 Год назад +3

    Diversity box ticking score 100/100

    • @coolxy2
      @coolxy2 Год назад +1

      Beruhig dich, Kevin

    • @val-schaeffer1117
      @val-schaeffer1117 Год назад

      @@coolxy2 I'm not Kevin, or for that matter Arier. Nice try.

    • @coolxy2
      @coolxy2 Год назад +1

      Beruhig dich, Kevin.

    • @val-schaeffer1117
      @val-schaeffer1117 Год назад

      @@coolxy2 Is that your intellectual best, eh?

    • @coolxy2
      @coolxy2 Год назад +1

      Lirum Larum Löffelstiel, Intellekt hat Kevin viel.

  • @andreasdreyer9033
    @andreasdreyer9033 Год назад +1

    Bewehrung

  • @outdoorolli5754
    @outdoorolli5754 Год назад +1

    Ob die Bauaufsicht funktioniert hat, weiß man, wenn man in 5 Jahren "Pfusch" und "Stuttgart 21" googelt.

    • @thuering6229
      @thuering6229 Год назад

      Irgendwelche Kleinigkeiten wird es unter Garantie geben. Aber das Große Ganze scheint von hoher Qualität zu sein.

  • @alexanderhummel3917
    @alexanderhummel3917 Год назад +1

    Ja er ist sympatisch, aber ich finds leider trotzdem echt schwer etwas zu verstehen.

    • @outdoorolli5754
      @outdoorolli5754 Год назад

      Wollen wir hoffen, dass 2030 nicht zu viele Suchergebnisse unter "Pfusch am Bau in Stuttgart 21" in Google erscheinen...

    • @qornopiratu
      @qornopiratu Год назад

      Die Bahn hat bei all den Videos über S21 super Untertitel. Auch super praktisch falls man gerade nicht mit Ton hören möchte.

  • @xyzxyz2734
    @xyzxyz2734 Год назад

    Alles schön und gut, aber ich will eigentlich nur von A nach B kommen.

  • @Arturissimo
    @Arturissimo Год назад +2

    Bitte nehmen Sie das Wort
    B A R R I E R E F R E I
    nicht mehr als Charakter dieses Bahnhofs in de Mund.
    Unzählig viele Aufzüge, Rolltreppen uns Treppen sind nicht barrierefrei !

    • @danielschulze5923
      @danielschulze5923 Год назад +3

      Nun ja, also mehr Barrierefrei als der alte Stuttgarter Bahnhof ist der neue auf jeden Fall. Bei dem alten waren von 4 Eingängen 3 mit Treppe.

    • @Arturissimo
      @Arturissimo Год назад +1

      @@danielschulze5923 1 barrierefreier Eingang genügt !

    • @danielschulze5923
      @danielschulze5923 Год назад +3

      @@Arturissimo Für Sie vielleicht schon. Für Menschen mit einer Gehbehinderung eher weniger. Wenn man um den ganzen Bahnhof herum laufen muss, ist ein einziger Ebenerdiger Eingang nicht unbedingt ein zufriedenstellendes Ergebnis. Und ich denke nicht, daß ein Aufzug für Menschen mit einer Gehbehinderung eine Barriere ist.

  • @benm7274
    @benm7274 Год назад +4

    MEDDL

    • @WeilBaumDing
      @WeilBaumDing Год назад +3

      bleib mit deiner gülle im drachensumpf und lass andere communitys in frieden

  • @j.-heinrichkoltzsch6120
    @j.-heinrichkoltzsch6120 Год назад +1

    Ich finde den neuen Bahnhof nicht schön, zu verspielt, unübersichtlich, unpraktisch, deshalb zu teuer. Es fehlt hierbei das Verständnis klar zu bauen, von rechts nach links, von oben nach unten, ohne Bögen, Kurven und Absätze. Der Neue erscheint mir einfach unübersichtlich.

  • @olivermeineke9707
    @olivermeineke9707 Год назад +4

    Für jemanden von der Bauaufsicht finde ich ihn ehrlich gesagt ein wenig zu entspannt und auch kommunikativ nicht versiert genug. Man hat ja in Köln gesehen, wohin es führen kann, wenn die Bauaufsicht nicht funktioniert. Da hätten mehr Strenge und Genauigkeit eine Menge Unglück erspart.

    • @Jonas-vx1mr
      @Jonas-vx1mr Год назад +24

      blödes Geschwätz. Natürlich ist wichtig das die Bauüberwachung sehr genau hinschaut, aber zu unterstellen dass das nicht passiert nur weil er entspannt und freundlich ist, ist schon dreist.
      Anhand dem im Video gesehenen ist das unmöglich zu bewerten.
      Und wenn ich deine Kommentare hier sehe, gehört für die Unfreundlichkeit scheinbar mit zur Stellenausschreibung.
      Im Gegenteil: Eine der Hauptaufgaben der Bauüberwachung ist auch die Koordinierung der Gewerke und das geht mit einem vernünftigen Miteinander und guter Arbeitsatmosphäre deutlich besser.

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +2

      @@Jonas-vx1mr nur weil Sie etwas nicht können, bedeutet nicht, dass andere das auch nicht können. Im Übrigen hatte ich nicht für Unfreundlichkeit plädiert, sondern für Strenge. Unfreundlich sind nur Sie. Auf einer Großbaustelle mit Auftragsvergabe per europaweitem öffentlichem Bieterverfahren werden an die Bauaufsicht nun mal höhere Anforderungen gestellt, als im privaten Bereich, wenn die Partner aus der Region kommen und sich bereits gut kennen.

    • @Jonas-vx1mr
      @Jonas-vx1mr Год назад +17

      @@olivermeineke9707 Ich stelle fest, ohne den Mann und seine Arbeitsweise zu kennen, unterstellen Sie ihm Aufgrund von 15min Promo Video das seine eigentlich Arbiet gar nicht zeigt fehlende Strenge und Genauigkeit weil er zu freundlich und entspannt spricht.
      Vielleicht hinterfragen Sie mal lieber sich selbst.

    • @cockas
      @cockas Год назад +8

      Und das machst du allen Ernstes zuhause von deinem Sofa aus anhand eines 15-Minütigen Videos fest? Das muss ja qualifiziert sein.

    • @olivermeineke9707
      @olivermeineke9707 Год назад +2

      @@Jonas-vx1mr da ich Personalauswahl professionell betreibe, hinterfrage ich mich nicht nur selber, sondern werde auch von anderen laufend hinterfragt. In der Realität ist es nun mal nicht wie in den Inszenierungen des Fernsehens, wo Charaktere eine beliebige Zusammenstellung von Eigenschaften in sich vereinigen können. Btw.: Wie kam es Ihnen denn vor, als er von "Fertigteilen" sprach, die dann aber an Ort und Stelle betoniert wurden?