Dzięki! Trochę jakość filmu już nie na te czasy i z drona można by pokręcić. Knujemy nowy film, ale czasu trochę mało, jak to się mawia - śpimy po nocach, to robota się odkłada :)
Nie bardzo rozumiem różnice odejścia na cumie dziobowej vs odejście ma szpringu dziobowym 20:32. Wyglądają tak samo. Czy szpring to nie powinna być długa cuma od dziobu jachtu do pomostu na wysokości rufy?🤔 poza tym super film a te animacje ruchu i manetki silnika majstersztyk!
Odejście na cumie dziobowej jest na biegu wstecznym, ciągniesz/odciągasz jacht od nabrzeża, skręcony silnik Cie odciąga od nabrzeża i okręca, a cuma dziobowa nie pozwala pojechać od razu do tyłu. Na szpringu dziobowym niejako pchasz nabrzeże, szpring trzyma Cię, żebyś po nim nie szorował, odbijacz chroni łódkę, a silnik pracuje naprzód. I powstający moment obrotowy pomiędzy zamocowaniem szpringu na łodzi a miejscem mocowania silnika plus jeszcze skręt silnika - powoduje obrót. Szpring dziobowy to lina z dziobu w kierunku rufy. Nie musi do samej rufy sięgać, wystarczy, że biegnie w kierunku rufy. Cieszę się, że się podoba, jakość sprzed lat i nie na dzisiejsze czasy, ale widać, że wielu korzysta nadal - i bardzo mnie to cieszy! Pozdrawiam Piotr
Jak jest spora fala to wybieram inne miejsce do cumowania. Staram się nie cumować w nieosłoniętych od fali miejscach. Ale technika jest bez zmian. Bardziej używam wtedy metod cumowania z użyciem kotwicy, czy jak jest to mooring. Żeby łódka bezpośrednio nie miała kontaktu z nabrzeżem.
Mam pytanko. Otóż chciałbym się zapisać na patent sternika ale niestety mam chore serce. Kolega, który pływa od wielu lat ostatnio powiedział mi, że osoby ze schorzeniami kardiologicznymi nie mogą prowadzić motorówek. To prawda?
Cześć! Nie jestem lekarzem, tutaj musiałbyś zapytać się lekarza, jak to jest konkretnie z Twoim schorzeniem. Nie ma czegoś takiego przy zapisywaniu się na kurs jak zgoda lekarza, więc formalnie ja tego nie wymagam. Nie mniej jednak zapytaj się swojego lekarza. Pozdrawiam Piotr
Cześć! Oczywiście, że możesz zabrać kogo chcesz na pokład motorówki. Ba nawet możesz postawić za sterem, żeby sobie samodzielnie poprowadzili łódkę. Patent (jeśli jest wymagany), potrzebuje tylko kierownik jednostki (tak się na wodach śródlądowych fachowo mówi na kapitana). Zachęcam do obejrzenia tego materiału: ruclips.net/video/zUWdiwOowUw/видео.html Omawiam w nim to bardziej szczegółowo. Pozdrawiam Piotr
Ale urwał! Faktycznie. Niestety poprawki nie będzie, chyba że zrobimy nowy film. Ale na razie mamy trochę jeszcze pracy przy houseboatach i zabieramy się za żeglarzy jachtowych. Dzięki za komentarz i informację! Pozdrawiam Piotr
Tak. Grand 470 z silnikiem Yamaha 50 KM. Bardzo fajna konstrukcja, ale na płaskie wody, co prawda przy 1m fali też go testowaliśmy na Zatoce Gdańskiej, ale kadłub ma zbyt płytkie "V". Nie mniej jednak polecamy - udana konstrukcja
Cześć Paweł! Łódź to Grand 470 z 50 konną Yamachą. Cena... No nie jest na sprzedaż, kupowany dość dawno temu. Raz już wymieniane tuby, ale za to silnik chodzi bezawaryjnie cały czas :) Pomimo, że dostaje w kość na szkoleniach :)
@@jacekkotu8019 - w sumie tak, ale nie zmienia to faktu, że jakość jest licha. Film chyba z 2010 roku, z tego co pamiętam. Poszukam materiałów źródłowych i zrobię w wolnej chwili jeszcze raz, tym bardziej, że mam od wczoraj nową muzyczkę do czołówki napisaną specjalnie do filmu. Dzięki za łapkę!
To nie jest film akcji w 4k co cie jakość boli? Film nie godzień twoich oczu? Czy lepiej oglądać w super jakości pajaca co film dla lajków robi ? Tutaj są bardzo cenne i konkretne informacjie bardzo dziękuje autorowi i współtwórcą za fantastyczny materiał szkoleniowy!
Przedstawiles jakies dwa psiury ktore musialy byc trxymane w porcie na cumach a nic nie powiedziales o dmuchanym materacu na ktorym plywaliscie dł.? Szer.? Moc silnika? Itd itp lajk w dol 👎👎👎
Piotrku, święta racja! Każdy manewr, który jest bezpieczny i skuteczny jest manewrem dobrym!
No właśnie :)
Pochwalę się, puściliśmy sternika motorowodnego na smartfony:
www.onelink.to/morka
Pozdrawiam!
No i elegancko! Technologia goni i goni.
Stopy wody... pod ostrogą! :)
Rewelacja. Pokazane alternatywne sposoby tych samych manewrów!
Cieszę się, że się podobał materiał.
Trochę teraz będzie udostępnianych materiałów o houseboatach. Zapraszam do oglądania.
Pozdrawiam
Piotr
SUPER MATERIAŁ ŚWIETNY INSTRUKTAŻ 👍
Bardzo dziękuję!
Cieszę się, że się podobał!
Pozdrawiam
Piotr
Super materiał 👍👋pozdrawiam serdecznie kapitana i załogę
Cieszę się, że się podobał!
Dzięki i również pozdrawiam!
Piotr Lewandowski
@@MorkaPl wiedzy nigdy za wiele a od kogoś kto zna się na rzeczy to miło się słucha i chłonie wiedzę pozdrawiam !
Dziękuję 👍
Proszę!
Super filmik👍👍👍
Dzięki! Trochę jakość filmu już nie na te czasy i z drona można by pokręcić. Knujemy nowy film, ale czasu trochę mało, jak to się mawia - śpimy po nocach, to robota się odkłada :)
Nie bardzo rozumiem różnice odejścia na cumie dziobowej vs odejście ma szpringu dziobowym 20:32. Wyglądają tak samo. Czy szpring to nie powinna być długa cuma od dziobu jachtu do pomostu na wysokości rufy?🤔 poza tym super film a te animacje ruchu i manetki silnika majstersztyk!
Odejście na cumie dziobowej jest na biegu wstecznym, ciągniesz/odciągasz jacht od nabrzeża, skręcony silnik Cie odciąga od nabrzeża i okręca, a cuma dziobowa nie pozwala pojechać od razu do tyłu.
Na szpringu dziobowym niejako pchasz nabrzeże, szpring trzyma Cię, żebyś po nim nie szorował, odbijacz chroni łódkę, a silnik pracuje naprzód. I powstający moment obrotowy pomiędzy zamocowaniem szpringu na łodzi a miejscem mocowania silnika plus jeszcze skręt silnika - powoduje obrót.
Szpring dziobowy to lina z dziobu w kierunku rufy. Nie musi do samej rufy sięgać, wystarczy, że biegnie w kierunku rufy.
Cieszę się, że się podoba, jakość sprzed lat i nie na dzisiejsze czasy, ale widać, że wielu korzysta nadal - i bardzo mnie to cieszy!
Pozdrawiam
Piotr
@@MorkaPl dzięki. To mi rozjaśniło. 👍
@@Jaxa.Kairos polecamy się!!
Dziękuje
Bardzo proszę!
Super filmik
Dziękuję, szykujemy nowe w lepszej jakości.
Jeżeli chodzi o cumowanie to na filmie poszło gładko , a co jak jest większa fala?
Jak jest spora fala to wybieram inne miejsce do cumowania. Staram się nie cumować w nieosłoniętych od fali miejscach.
Ale technika jest bez zmian. Bardziej używam wtedy metod cumowania z użyciem kotwicy, czy jak jest to mooring. Żeby łódka bezpośrednio nie miała kontaktu z nabrzeżem.
Mam pytanko. Otóż chciałbym się zapisać na patent sternika ale niestety mam chore serce. Kolega, który pływa od wielu lat ostatnio powiedział mi, że osoby ze schorzeniami kardiologicznymi nie mogą prowadzić motorówek. To prawda?
Cześć!
Nie jestem lekarzem, tutaj musiałbyś zapytać się lekarza, jak to jest konkretnie z Twoim schorzeniem.
Nie ma czegoś takiego przy zapisywaniu się na kurs jak zgoda lekarza, więc formalnie ja tego nie wymagam. Nie mniej jednak zapytaj się swojego lekarza.
Pozdrawiam
Piotr
Czy posiadając patent sternika moge zabrać na motorówkę np zone ? Czy kazdy kto wchodzi musi miec patent? Pozdrawiam
Cześć!
Oczywiście, że możesz zabrać kogo chcesz na pokład motorówki. Ba nawet możesz postawić za sterem, żeby sobie samodzielnie poprowadzili łódkę. Patent (jeśli jest wymagany), potrzebuje tylko kierownik jednostki (tak się na wodach śródlądowych fachowo mówi na kapitana).
Zachęcam do obejrzenia tego materiału:
ruclips.net/video/zUWdiwOowUw/видео.html
Omawiam w nim to bardziej szczegółowo.
Pozdrawiam
Piotr
Okolice 18:20 jakiś problem z montażem
Ale urwał! Faktycznie.
Niestety poprawki nie będzie, chyba że zrobimy nowy film. Ale na razie mamy trochę jeszcze pracy przy houseboatach i zabieramy się za żeglarzy jachtowych.
Dzięki za komentarz i informację!
Pozdrawiam
Piotr
Witam, czy można zapytac o konkretny model łódki przedstawionej w tym nagraniu?
Tak. Grand 470 z silnikiem Yamaha 50 KM. Bardzo fajna konstrukcja, ale na płaskie wody, co prawda przy 1m fali też go testowaliśmy na Zatoce Gdańskiej, ale kadłub ma zbyt płytkie "V".
Nie mniej jednak polecamy - udana konstrukcja
Co to za model łodzi....? cena...????
Cześć Paweł!
Łódź to Grand 470 z 50 konną Yamachą. Cena... No nie jest na sprzedaż, kupowany dość dawno temu. Raz już wymieniane tuby, ale za to silnik chodzi bezawaryjnie cały czas :) Pomimo, że dostaje w kość na szkoleniach :)
Przyjacielu, zrywki nie ma na reku? chyba że na nodze jest .
Zawsze jest. My uczymy na nodze, bo nas wkurza zrywka na ręku. Ale jak kto tam lubi.
Gratuluję czujności!
Straszna jakość nagrania , nawet jak na rok 2016.
Film zrobiony znacznie wcześniej
@@MorkaPl Nie jakość filmu, ale treść i przekaz się liczy. Łapa w górę!
@@jacekkotu8019 - w sumie tak, ale nie zmienia to faktu, że jakość jest licha. Film chyba z 2010 roku, z tego co pamiętam. Poszukam materiałów źródłowych i zrobię w wolnej chwili jeszcze raz, tym bardziej, że mam od wczoraj nową muzyczkę do czołówki napisaną specjalnie do filmu.
Dzięki za łapkę!
To nie jest film akcji w 4k co cie jakość boli? Film nie godzień twoich oczu? Czy lepiej oglądać w super jakości pajaca co film dla lajków robi ? Tutaj są bardzo cenne i konkretne informacjie bardzo dziękuje autorowi i współtwórcą za fantastyczny materiał szkoleniowy!
Kontent się liczy, i dźwięk bardzo dobry 💪
Przedstawiles jakies dwa psiury ktore musialy byc trxymane w porcie na cumach a nic nie powiedziales o dmuchanym materacu na ktorym plywaliscie dł.? Szer.? Moc silnika? Itd itp lajk w dol 👎👎👎
Ja będę musiał jakoś z tym żyć, a jak Tobie danie lajka w dół poprawiło nastrój, to tylko się cieszyć. Miłego dnia!