Первый раз его посмотрел и вывод один... Овощ не субару, а тот кто у неё стоит. Прогнал фуфло какое то, а разумного и внятного ничего сказал. Ни минусов ни плюсов.
Субару это утопия, дерьмомобиль. Первого купил б/п легаси турбо - все мозги мне вынес, второго купил имрезу 1.5 литра, через пол года рассыпалась, третий форестер 2.5 левый руль, бляяяя воообще днище. Работает громко, постоянная вибрация, обслуживание дорогое, кпп это вообще отдельная тема. Короче в топку эту марку.
Из просмотренного узнал что это полуперекуп и ВСЕ!!! Пользы 0, тупо потратил время! Вымораживают недоблогеры которые все видео ходят показывают мятины, царапины и рассказывают за сколько купили и сколько сторговали! Какая зрителям от этой "личной" информации польза может быть? Сами то подумайте что рассказываете!!!
Полностью согласен с автором ролика-субару РЕДКОСТНОЕ ГОВНО. Форик,был-салон аля приора,как спереди,так и сзади, только приора в разы надёжней. Брал новую в 10ом году-знаю,130000 откатала,хоть бы чихнула. Легаси-реально хороша в нутри,но движка жопа! Твин турбо-вообще геморрой. Потом чуть не купил аутбека,но там сиденья-задние не регулируются по наклону. +Субару: только подвеска! -Субару: всё остальное. Для понимания,2.0 в городе ест 14-16л/100км. Сальник потёк,вытаскивай двигатель (а это +5000рэ) но раз вытащили,то меняем ВСЕ сальники (чтобы в скором будущем,двиг не дёргать) а это +ещё рубли. А с таким расходом, можно брать НАДЁЖНЫЕ паркетники.
Не твой это субарик, езжу на механике субарь 2008 года меня он только радует, и в грязь и в снег, где хочу там и езжу, на все его болячки я просто закрываю глаза, и ремонтирую , не жалея денег.
Нет дружище я не перекуп. Извини если задел или обидел. У меня у самого FORESTER SG5 и знаю что говорю. Когда движка застучит и к мастеру поедешь,поймёшь о чем я.
Братец, учитывая что ты доволен вариатором, тебе просто средство для передвижения надо, а не Субарь. Бери Корейца и катайся. Субару, а тем более Форестер - это машина с мужским характером и душой, там нет комфорта как таковой, и это надо чувствовать, а не просто владеть. У меня такой же, 5 лет как наслаждаюсь.
Ребята, ваши ролики смотрю с удовольствием, не слушайте тех кто обсерает, ведь тоже смотрят получается, наверно завидуют. А теперь тем кто обсерает!, ребята высказывают своё мнение о машинах, если вы не согласны это не значит что оно не правильное. Так что братовья продолжайте в том же духе, многим нравится!
В данном случае ребята высказали свое дилетантское мнение, а от подобных обзоров хочется объективности из опыта! У самой форестер 2008 уже три года и до глубины души обидно за столь необъективное мнение и за то, что находятся такие же маловникающие "хаватели" мусорной информации!
Поздравляю, у меня такой, только 2,5, езжу 5 лет, брал за 800. Норм машина. Да, пенсионерский, стойки тоже менял, ставить нужно исключительно от аутбека BR, родные стойки дно,не ставь. Свой продавать буду, просто есть бюджет, хочется новую игрушку, в Новосибе кстати выставлю на продажу. Удачи в эксплуатации.
@@сергейпупкин-л5п Всё делаю сам. Замена масла, трансмиссионной жидкости , фильтров и тормозов. Экономлю кучу денег на этом, ну и спокойнее когда всё сам своими глазами видешь. Я имею ввиду состояние машины и деталей.
@@сергейпупкин-л5п Я про это первый раз услышал в этом видео. Ещё от себя, живу в холодном регионе, зимой до -30 бывает. Если оставляю на улице на морозе на долго, подключаю электрический подогрев двигателя . Это простой нагреватель который подключается к розетке. Если нет возможности подключиться к розетке, то запускаю движок на 15 минут каждые 3-4 часа для прогрева дистанционным стартером. Через 15 минут сам отключается.Масло меняю каждые 6000 км , а не 8000 как в книжке. Зимой перед тем как выехать прогреваю трансмиссию переключением передач в каждое положение и держу в нём по 10-15 секунд. Ещё класические автоматы не любят когда резко педаль в пол, тяжело для них. Также не оставляю в положении "Р" если на уклоне, ставлю на ручник перед тем как отпустьть педаль тормоза. Если мотору больше 150 000 км и больше, нужно поглядывать за прокладками клапанных крышек, могут подтекать. А менять их я бы сказал очень неудобно. Можно конечно сделать без вынимания двигателя, но если хочешь один раз и на долго, советую вытащить двигатель. Я ещё не делал, так как мои ещё не текут, но много разговоров об этом.
@@Дмитрий-ж7к4ц привет, в год не скажу, но вот пример, замена ремня ГРМ все оригинал, плюс работа будет стоить в районе 25 тысяч, задние стойки поменял на КАЯБ примерно 10 к с работой.
А он раньше на седане ездил, поэтому удивляется. А вообще любой японец кроме премиума требует доп. шумки. Аутлендер - Х-трейл, Рав4 по шумке примерно те же.
@@TyomaKalin чувак говнит на начинку Форика, вздыхает по поводу того, какие были шикарные вариаторы на Теане, при этом забывая, как народ говнил по делу на варики от Jatco.
Народ смотрел такого сегодня на Дизеле (в Германии) 220т пробег один хозяин (Дед), продавец Субару Дилер где дед и покупал и обслуживался. Машина как новая год 2010, но вот по технике заменены Форсунки(мотор надо для этого снимать) , Сцепление, грм Ремень и ещё пару каких то штук(не помню) в родной краске не битый есть не большой косяк на заднем крыле (шерканул где-то) Мотор 157лс валит как с добрым утром, на палке. Привлекла ЦЕНА 7т€ думаю можно ломануть на 6т€ (в Германии катастрофа с ДизТопливом за последние 5 мес ценник почти удвоился, поэтому дизеля можно торговать до дна, все скидывают) Вот сижу думаю взять или быстро устанет в Сибирских Морозах и Нашего ДизТоплива? Даже Незнаю где у нас хороший Дизель? Если кто то имеет Сие Добро на Дизеле, расскажите личный Опыт.
я тоже недавно продал Nissan X-trail 2008 года и решил купить именно такой Subaru Forester SH! Но на рынке все переоценивают её и заряжают цену. До сих пор в поисках...🙋🏻♂️🇰🇿
Налог при продаже платится только с суммы дохода, т.е. если ты продаешь не дороже чем покупал то налог платить не нужно. Если фактически дороже, то можно просто написать в ДКП сумму равную той за сколько купил или меньше. Так же при продаже машины сумма до 250 тыс. руб. налогом не облагается. Вобщем тут зависит от того что было написано в дкп при покупке.
На бизнес классах не ездил поэтому не могу сравнить, а вообще пездив на субаре в целом машина прекрасная, по грязям выручала прям в удивление, да на трассе это не гоночный болид что касается 2 литрового мотора
Сам владелец forester sh, до этого были и фори sg и sf. Машина очень нравится! Каждый имеет свое мнение. Но, делать обзор просто опираясь на внешний вид и сколы и царапины машины, считаю это неправильно. Вопрос автору. Зачем пукапать такую машину если она тебе не нравится, я не понимаю!?
Кто тебе сказал что это обзор вобще? Где это написано? Это просто блог, рассказ подписчикам о том что продал машину и какую купил. А то что машина нравится или нет это часто можно понять только поездив на ней какое-то время.
Прикольная мне рекомендация выпала. Я там жил неподалеку. Грустно конечно что за такое ведро такие деньги платить приходится. Я в Канаде в прошлом году купил такую 2,5л. 190 тыщ на рубли если перевести. За нее даже налог платить при покупке не надо потому что у нее рыночная цена $0 по каталогу. Норм в принципе машина, спина только отваливается километров через 150 от сидушек этих неудобняцких.
Братан, продавай быстрее. Это четко не твоя машина. Достаточно ящичка с барахлом в багажничке. Умора. Огнетушитель о бутылки бьется :). Купить форестер и рассказывать о вмятине на бензокрышечке. Это же ахтунг. В салоне форестера.... ниточка на сидении вытянута. Честно скажу, про опции я даже досматривать не стал.
У меня такая же только 2.5 сначала тоже когда купил не сильно понравилась все так просто в салоне ,но немного поездив начала все больше нравится так вот 3 года уже гоняю,да про стойки у меня переднии стойки с пружинами от кузова SF, а задние от Outback также с пружинами.Клиренс на 5 см.выше.
NGN - масло из Нидерланды, оригинальное, хорошее масло, мало кто об нем знает, поэтому подделок нет, на зиму лью 5-30 Nord. чистая качественная синтетика и стоит не дорого.
18:17 - «нужно лить мотюль» - вот как раз от матюля моторы и ложаться. Поздравляю и сочувствую одновременно. Можно было бы поснимать про шумку (как она появляется в этой машине), можно было бы многое, если будет такое желание.
Распорку священник ставил? EJ нормальный двигатель, довольно надёжный. У меня такой же аппарат но с EJ253. 2.5л лучше чем 2.0 хотя говорят склонен к перегреву. Шумка 0 это факт.
Никакое самое охранительное масло само не отмоет эти отложения. Надо мыть масляную систему и раскоксовывать. Или димексид или есть состав от МПГ система. В ВК поищите. Масло желательно хорошее на ПАО. На лето, чтоб мотор меньше грелся обязательно поставить термостат холодный+ радиатор на масло. Не помню делают ли на этот кузов/моторы радиатор охлаждения цельнолюминиевый, если да, то и его поставить.
Скажи, какой форь ? 2 литра 150 лошадей ? Новый брал (если нет , то какого года) . Как машинка все так же нравится ? Автомат или механика ? У меня сейчас Пежо 308 120 лошадей. С нуля ездию с 2012 года в принципе всё устраивает, но хочу что то по престижнее и мощьнее.
@@КонстантинАнатольевич-б8б У меня 11 года фб20, покупал с пробегом 90, сейчас 110, гонял уже на юга на нем, машина всем устраивает, особенно зимой! Брал за 800 в идеале!
У меня на легасе 2004 года с мотором ej204 под крышкой маслозаливной чистота была и под клапанными, на масле 5W-30 (но для моего мотора именно это масло по регламенту). А пробег был 270000. А форик в кузове SH реально бестолковая машина... Цена космос, салон весь брякает, комфорта 0 А NGN делают нормальные качественные масла, завод в Нидерландах. В частности в морозы очень любят NGN Nord, где в составе ПАО и эстеры
Я такие смотрел 08 года 2,5л за 650-680,тоже почти все в родном окрасе.По нюансам: птс дубли,свап с 2 на 2,5 , перекупы все,пробеги скручены(реальные по 250т км), моторы уже контрактные, с Москвы(Питера) половина и т.д. Короче так и не решился).Этот форик намного комфортнее ср-в, по крайне мере мягче. Мог бы подольше поискать и найти поинтереснее, с дивана такое мнение).Ps Новосибирск- город перекупов-староверов(
привет я то же с нск и смотрю ваш канал,заметил момент что у меня был мерс у тебя был мерс,я купил камри 3,5 ты теану, сейчас думаю продать , а опа а ты продал свою ....так вот сижу думаю что брать мысли в голове одинаковые то же думал о форе но как ты его описал так я и представлял , аутбек что не взял ? да и кстати он тебе не нужен то же...) пс по секрету я буду брать IS250 и ПС нормально теанку отправил прям по завидовал)))
Если ездить по работе , надо каждый день, а кем ты работаешь? Бери прадик 200 и не будет проблем и с рассадой и комфортом и следить долго не надо , но за 4-6 лямов , или просто новую тачку...
Да тут логика проста. Больше цифра - лучше. А то что на спорткары 90х ставили 15-16 размер это были лохи и ничего не понимали. Да по сути дятлы и не знают зачем уменьшается профиль резины. И понятие неподрессореная масса им тоже не нужно.
Интересно с какими авто сравниваешь, которые стоят по 2 мульта ?,так с таким бюджетом можешь взять свой любимый нисан к примеру хтрейл с конченым вариатором он помягче будет.
С нашими дорогами и коммунальщиками вариант хороший.и повыше и вд,удовольствие доставит.расскажи про заливку по кузову,может где есть эта штука.сам тоже с Сиба.
До боли похожая история))) Пересел на SG 5 2,5 литра c Камри Стрекозы 3 литра. Очучения один в один как в обзоре , все бринчит, шумки ноль и т.д. Но ездить буду на нем, поменял мотор, поменял грм,сальники на оригинал, зашумил двери, пол (не помогло) . Как говориться субару это стиль жизни)))ждем пол года субару погоды и будет кайф)))
Даже досматривать не стал ... дно здесь не субару, а этот чудо блогер, типичный пацанчик с района которому нужна приора, весь на как говорится " на шарнирах " , туда сюда че по чем, а по факту ничего, визуальный обзор очевидного не более, для таких же гопников как и он сам...
Ещё хуже, бывает 1 литр на 1000 съедает масла. Эти двигатели с завода шли с конструктивной не доработкой. Об этом в Субару группе читал. С 2008 по 2012 год не стоит покупать Форестер.
@@alexandk9858 эти года и свапают на ej серию, так сказать обратно. На турбо например) 205 ёж туда встаёт четко. Получается в этот кузов сразу другой краской играть начинает. Он красивый если обвес, колеса поставить и в случае стука, бошка стоит рублей 25 в сборе мотор сегодня такой ну 40-50 тысяч.
Как много воды в твоих видосах. Ну хочешь рассказать про то как ты продавал Ниссан, сделай отдельный видос. Сюда заходят те кто хочет посмотреть отзыв о Субару, а тут пол видео не о чём.
у нас такие запчастями на авторынке торгуют, тоже много расскажут про днище. ты забыл рассказать про то как первая девушка не дала. слезливая история ничего не скажешь. информативности ноль! dislike и отписка за днище 40-ку
У меня минималка, 2008 г.в. с большими лопухами. Поставить магнитолу пионер с блю + вай фай и звонилкой хендс фри максимум 10 т.р. Стоит ли заморачиваться сейчас в эти максималки, если простая замена штатного оборудования выходит в 10, максимум 15 т.р. (и это с камерой заднего вида) ?!?!? А за эти деньги в максималке накидывают минимум - 40-50 т.р. Ответ - НЕТ. Сейчас электроника не стоит нихрена, от слова СОВСЕМ. С того же али за копейки вся эта хрень ставится и работает не хуже (а то и лучше) оригинала в максималке. Еще раз повторюсь, если это не премиум с BOSE системой, то нахрен эти максималки не нужны с их переплатами.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Первый раз его посмотрел и вывод один... Овощ не субару, а тот кто у неё стоит. Прогнал фуфло какое то, а разумного и внятного ничего сказал. Ни минусов ни плюсов.
Сам ты дно!!! Субару рулит. Езжу 10 лет на Форе, не разу не пожалел. Купи себе Хундай.
Субару это утопия, дерьмомобиль. Первого купил б/п легаси турбо - все мозги мне вынес, второго купил имрезу 1.5 литра, через пол года рассыпалась, третий форестер 2.5 левый руль, бляяяя воообще днище. Работает громко, постоянная вибрация, обслуживание дорогое, кпп это вообще отдельная тема. Короче в топку эту марку.
Конечно дерьмомобиль если ты отжатые тачки покупаешь. Любую машину отжатую возьми и будешь с ней мучатся.
@@АлексЗандер две беспробежки с Японии, третья новая с салона.
@@АлексЗандер ещё попробуй продать! Это якорь. Быстрее 10 тойот продаш чем одну субару.
Смотря в каком городе продаешь. На западе страны сложилось негативное мнение о субару.
Из просмотренного узнал что это полуперекуп и ВСЕ!!! Пользы 0, тупо потратил время!
Вымораживают недоблогеры которые все видео ходят показывают мятины, царапины и рассказывают за сколько купили и сколько сторговали! Какая зрителям от этой "личной" информации польза может быть? Сами то подумайте что рассказываете!!!
Езжу 15 лет на субару, посмотрел, поржал, спасибо. Продавай быстрей, это не твоё.
Евгений Шмаков на каком
Машина для этого дауна лада калина ,балобол!
@Davy Jones форик 2015 - подвеска отрабатывает кочки, только чувствуется грунт. Зато ему не страшны поребрики когда умницы на поло боятся бампер вмять
Полностью согласен с автором ролика-субару РЕДКОСТНОЕ ГОВНО. Форик,был-салон аля приора,как спереди,так и сзади, только приора в разы надёжней. Брал новую в 10ом году-знаю,130000 откатала,хоть бы чихнула. Легаси-реально хороша в нутри,но движка жопа! Твин турбо-вообще геморрой. Потом чуть не купил аутбека,но там сиденья-задние не регулируются по наклону.
+Субару: только подвеска!
-Субару: всё остальное.
Для понимания,2.0 в городе ест 14-16л/100км. Сальник потёк,вытаскивай двигатель (а это +5000рэ) но раз вытащили,то меняем ВСЕ сальники (чтобы в скором будущем,двиг не дёргать) а это +ещё рубли.
А с таким расходом, можно брать НАДЁЖНЫЕ паркетники.
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР была Субару? или из окна трамвая владел?
Раньше твои обзоры смотрел время от времени, а сейчас днище днищное)
Не твой это субарик, езжу на механике субарь 2008 года меня он только радует, и в грязь и в снег, где хочу там и езжу, на все его болячки я просто закрываю глаза, и ремонтирую , не жалея денег.
Катаюсь на Subaru Forester 7 лет!
Машина отличная! Лучше и не надо!
Никогда не имел ни одной проблемы.
У меня такая же 1 в 1, даже цвет чёрный
306 тыс пробег на данный момент
ФБ20 мотор не подвёл не разу
Ставь диски 17-18, чёрные и вид будет пушка)
Колхозник ! Ты нам про свое детсво забыл расказать !
Ты же перекуп ) подшаманишь , цену накинешь и продашь неспеша 👌🏻
Ну Теану подшаманил неплохо - с таким плюсом продал)
Какой он нахуй перекуп??? Нормальные перекупы очень быстро продают тачки, а этот олень добрый день
Gosu Pro а контент? Пару серий вытянет с форика )бизнес по русски😄
Ну с мерсом так не скажешь
Нет дружище я не перекуп. Извини если задел или обидел. У меня у самого FORESTER SG5 и знаю что говорю. Когда движка застучит и к мастеру поедешь,поймёшь о чем я.
Субару не для всех и перекуп точно не способен ее оценить
Братец, учитывая что ты доволен вариатором, тебе просто средство для передвижения надо, а не Субарь. Бери Корейца и катайся. Субару, а тем более Форестер - это машина с мужским характером и душой, там нет комфорта как таковой, и это надо чувствовать, а не просто владеть. У меня такой же, 5 лет как наслаждаюсь.
Мда блин. Наша Раша воплоти. Купил тачку за 800 а на колеса денег нет)))))
У меня Теана j32 2014г . Брал новую, сейчас 70000. И продавать ещё лет пять точно не буду. Молодец, интересно рассказываешь материал.
2 года езжу. Газ-бензин. Масло на 8000 км один литр. Единственный минус это шумка. А так тачка огонь!
какой у тебя
Субару форик 2013 г.в. 2,5 литра. Все есть кроме кожи, езжу год, помимо замены расходников забыл что такое СТО. SUBARU💪.
Такая же история, только с кожей и панорамой, я хз что этот чел расчесывает, что с барыги взять. Форик рулит, тащусь, особенно зимой! Всем добра!
Да уж после теаны реально про комфорт можно забыть))))За то зимой будет радовать и не ссать перед сугробами)))
часто по сугробам ездишь? бедняжка..ну скорее перебирайся со своей деревни в город..там дороги чистят)
Андрей Питкевич многие любят жить в деревне и имею на это право, зачем всем в город? Что за бред
@@jameslewis5672 Живу в мегаполисе!С чего такие предъявы??
@@jameslewis5672 прям под метёлку чистят?))ты не один в городе живёшь,про чистый дороги не пизди .
@@jameslewis5672 этой зимой покатался на кроссовере. Больше на пузатерке ездить не хочу. Живу в городе
Тот случай, когда дурак хочет показаться умным.... Если даже прочувствовал, что Субарь - это не твое, зачем хаять без причины?
Ребята, ваши ролики смотрю с удовольствием, не слушайте тех кто обсерает, ведь тоже смотрят получается, наверно завидуют. А теперь тем кто обсерает!, ребята высказывают своё мнение о машинах, если вы не согласны это не значит что оно не правильное. Так что братовья продолжайте в том же духе, многим нравится!
В данном случае ребята высказали свое дилетантское мнение, а от подобных обзоров хочется объективности из опыта! У самой форестер 2008 уже три года и до глубины души обидно за столь необъективное мнение и за то, что находятся такие же маловникающие "хаватели" мусорной информации!
С приобретением тебя ! А мне предыдущий кузов больше нравится ) но ездить не мне на ней
Поздравляю с приобретением, Макс)))
Но:
4:36 - восьмиСОТ, восьмисот, МААААААКС)))
Поздравляю, у меня такой, только 2,5, езжу 5 лет, брал за 800. Норм машина. Да, пенсионерский, стойки тоже менял, ставить нужно исключительно от аутбека BR, родные стойки дно,не ставь. Свой продавать буду, просто есть бюджет, хочется новую игрушку, в Новосибе кстати выставлю на продажу. Удачи в эксплуатации.
Уже 7 минута а про субару ниче, одна левая хрень
У меня одна из машин в гараже Форестер 2011 не турбо, 130000км и нет проблем. И буду его менять на новый Форестер.
Расскажи как он по обслуге
@@сергейпупкин-л5п Всё делаю сам. Замена масла, трансмиссионной жидкости , фильтров и тормозов. Экономлю кучу денег на этом, ну и спокойнее когда всё сам своими глазами видешь. Я имею ввиду состояние машины и деталей.
Как поборол грохот багажника
@@сергейпупкин-л5п Я про это первый раз услышал в этом видео. Ещё от себя, живу в холодном регионе, зимой до -30 бывает. Если оставляю на улице на морозе на долго, подключаю электрический подогрев двигателя . Это простой нагреватель который подключается к розетке. Если нет возможности подключиться к розетке, то запускаю движок на 15 минут каждые 3-4 часа для прогрева дистанционным стартером. Через 15 минут сам отключается.Масло меняю каждые 6000 км , а не 8000 как в книжке. Зимой перед тем как выехать прогреваю трансмиссию переключением передач в каждое положение и держу в нём по 10-15 секунд. Ещё класические автоматы не любят когда резко педаль в пол, тяжело для них. Также не оставляю в положении "Р" если на уклоне, ставлю на ручник перед тем как отпустьть педаль тормоза. Если мотору больше 150 000 км и больше, нужно поглядывать за прокладками клапанных крышек, могут подтекать. А менять их я бы сказал очень неудобно. Можно конечно сделать без вынимания двигателя, но если хочешь один раз и на долго, советую вытащить двигатель. Я ещё не делал, так как мои ещё не текут, но много разговоров об этом.
@@demyannebedny На 3м форе замена масла через 8000 ? Не может быть.
На 4м , по регламенту через 15000
Круто) ровных дорог
У меня 2008 год, 2,5 литра, турбо, шесть лет езжу, меня устраивает!)
Nikolai 54 привет , хочу как у тебя форика взять на обслуживание много денег уходит? Примерно в год
@@Дмитрий-ж7к4ц привет, в год не скажу, но вот пример, замена ремня ГРМ все оригинал, плюс работа будет стоить в районе 25 тысяч, задние стойки поменял на КАЯБ примерно 10 к с работой.
Nikolai 54 не дорого , спасибо))
А как связана шумоизоляция с браканьем из багажника? Хм....
А он раньше на седане ездил, поэтому удивляется. А вообще любой японец кроме премиума требует доп. шумки. Аутлендер - Х-трейл, Рав4 по шумке примерно те же.
А тут логика потерялась где-то в Сибири. Человек сам набросал бряцающего говна в багажник, а сетует на кроссовер.
@@Кринжальдо да, там легко заблудиться 😂
@@TyomaKalin чувак говнит на начинку Форика, вздыхает по поводу того, какие были шикарные вариаторы на Теане, при этом забывая, как народ говнил по делу на варики от Jatco.
@@mrregik даже на Лексус РХ тоже самое
Ну блин и Жванецкий, язык не останавливается,обзорщик классный молодец.
Мотайте 9:41 минут, чтоб не слушать бред как чего он там жил и смотрел!
Почему для пенсионеров ...у меня форик объемом 2.5 и рвёт он очень неплохо...мне самому 22 года
Где бабок взял?
Какой расход топлива
Насмешил!!! дно днище)))) Купила баба порося...
Народ смотрел такого сегодня на Дизеле (в Германии) 220т пробег один хозяин (Дед), продавец Субару Дилер где дед и покупал и обслуживался. Машина как новая год 2010, но вот по технике заменены Форсунки(мотор надо для этого снимать) , Сцепление, грм Ремень и ещё пару каких то штук(не помню) в родной краске не битый есть не большой косяк на заднем крыле (шерканул где-то)
Мотор 157лс валит как с добрым утром, на палке.
Привлекла ЦЕНА 7т€ думаю можно ломануть на 6т€ (в Германии катастрофа с ДизТопливом за последние 5 мес ценник почти удвоился, поэтому дизеля можно торговать до дна, все скидывают)
Вот сижу думаю взять или быстро устанет в Сибирских Морозах и Нашего ДизТоплива? Даже Незнаю где у нас хороший Дизель?
Если кто то имеет Сие Добро на Дизеле, расскажите личный Опыт.
критерии выбора были - чтоб не обслуживать и мало ела - взял всё с точностью да наоборот .
не жрет она масло, если нормальное масло и не жарить в пол. в межсервисном пробеге поллитра доливал
Но топлива жрёт как не в себя.
@@Thin_Blade почитайте комменты сколько людей пишут что жрёт масло ведрами .
@@mrregik какое топливо,у меня 2008 SH город 12 траса 8.4 стабильно...
@@ДенисРеник у меня на SG5 на литр-два побольше. Но эксплуатация только город.
я тоже недавно продал Nissan X-trail 2008 года и решил купить именно такой Subaru Forester SH! Но на рынке все переоценивают её и заряжают цену. До сих пор в поисках...🙋🏻♂️🇰🇿
Глупый вопрос, но все же задам... Если авто во владении менее трех лет, как не платить налог с его продажи, узказывать в ДКП 10 тыс. руб.?
Налог при продаже платится только с суммы дохода, т.е. если ты продаешь не дороже чем покупал то налог платить не нужно. Если фактически дороже, то можно просто написать в ДКП сумму равную той за сколько купил или меньше. Так же при продаже машины сумма до 250 тыс. руб. налогом не облагается. Вобщем тут зависит от того что было написано в дкп при покупке.
На бизнес классах не ездил поэтому не могу сравнить, а вообще пездив на субаре в целом машина прекрасная, по грязям выручала прям в удивление, да на трассе это не гоночный болид что касается 2 литрового мотора
У меня такой с 2,5. третья передача до 160 . на четвертой 170 на 4 тысячах оборотов.если не забит топливный и расходомер, динамики хватает.
Поздравляю!!!
Сам владелец forester sh, до этого были и фори sg и sf. Машина очень нравится! Каждый имеет свое мнение. Но, делать обзор просто опираясь на внешний вид и сколы и царапины машины, считаю это неправильно. Вопрос автору. Зачем пукапать такую машину если она тебе не нравится, я не понимаю!?
Кто тебе сказал что это обзор вобще? Где это написано? Это просто блог, рассказ подписчикам о том что продал машину и какую купил. А то что машина нравится или нет это часто можно понять только поездив на ней какое-то время.
С покупкой! Сними ролик про то как косячки будешь заделывать... как где и по чем
Поздравляю)
Хрень на крышке маслозаливной не от вязкости такая, а потому что меняли редко и лили хрень
Такой гудрон как раз образуется из-за густого масла, тонюсенькие маслоканалы не обеспечивают проходимость такого масла. Вот итог
Даже видео не стал смотреть, как увидел надпись в заголовке "для пенсионеров". Автор таким способом к себе внимание привлекает).
Поменял ипсум на форика отличная машина дв fb 20 масло лью эдумицу 5 w 30 масло практически не жрет
Прикольная мне рекомендация выпала. Я там жил неподалеку. Грустно конечно что за такое ведро такие деньги платить приходится. Я в Канаде в прошлом году купил такую 2,5л. 190 тыщ на рубли если перевести. За нее даже налог платить при покупке не надо потому что у нее рыночная цена $0 по каталогу. Норм в принципе машина, спина только отваливается километров через 150 от сидушек этих неудобняцких.
Братан, продавай быстрее. Это четко не твоя машина. Достаточно ящичка с барахлом в багажничке. Умора. Огнетушитель о бутылки бьется :). Купить форестер и рассказывать о вмятине на бензокрышечке. Это же ахтунг. В салоне форестера.... ниточка на сидении вытянута. Честно скажу, про опции я даже досматривать не стал.
Я практически ничего не знаю о Subaru ты автор тоже
У меня такая же только 2.5 сначала тоже когда купил не сильно понравилась все так просто в салоне ,но немного поездив начала все больше нравится так вот 3 года уже гоняю,да про стойки у меня переднии стойки с пружинами от кузова SF, а задние от Outback также с пружинами.Клиренс на 5 см.выше.
Обсолютно, категорически согласен с каждым словом!
Предлагаю продавать авто раз в месяц😂 будет что снимать
Салам у меня 2011 гв.Купил три дня назад.Mотор fb25.
NGN - масло из Нидерланды, оригинальное, хорошее масло, мало кто об нем знает, поэтому подделок нет, на зиму лью 5-30 Nord. чистая качественная синтетика и стоит не дорого.
18:17 - «нужно лить мотюль» - вот как раз от матюля моторы и ложаться.
Поздравляю и сочувствую одновременно. Можно было бы поснимать про шумку (как она появляется в этой машине), можно было бы многое, если будет такое желание.
А какое масло лить в субарика?смотрю на форестера 2л 150 сил.
Распорку священник ставил?
EJ нормальный двигатель, довольно надёжный. У меня такой же аппарат но с EJ253. 2.5л лучше чем 2.0 хотя говорят склонен к перегреву. Шумка 0 это факт.
Никакое самое охранительное масло само не отмоет эти отложения. Надо мыть масляную систему и раскоксовывать. Или димексид или есть состав от МПГ система. В ВК поищите. Масло желательно хорошее на ПАО. На лето, чтоб мотор меньше грелся обязательно поставить термостат холодный+ радиатор на масло. Не помню делают ли на этот кузов/моторы радиатор охлаждения цельнолюминиевый, если да, то и его поставить.
Какой год и цена забыл сказать.
На первом снеге влюбишься в это машину так, что всё у тебя впереди, сел с камри на форик и не жалею!
Скажи, какой форь ? 2 литра 150 лошадей ? Новый брал (если нет , то какого года) . Как машинка все так же нравится ? Автомат или механика ? У меня сейчас Пежо 308 120 лошадей. С нуля ездию с 2012 года в принципе всё устраивает, но хочу что то по престижнее и мощьнее.
Он сказал у него 2011 года форь. А у меня Пежо механика.
@@КонстантинАнатольевич-б8б У меня 11 года фб20, покупал с пробегом 90, сейчас 110, гонял уже на юга на нем, машина всем устраивает, особенно зимой!
Брал за 800 в идеале!
Видимо не я такой один , тоже с Камри 50 пересел на форик , у нас 7 месяцев в году сугробы и не раз выезжал ,куда седаны даже не подъедут.
У меня на легасе 2004 года с мотором ej204 под крышкой маслозаливной чистота была и под клапанными, на масле 5W-30 (но для моего мотора именно это масло по регламенту). А пробег был 270000. А форик в кузове SH реально бестолковая машина... Цена космос, салон весь брякает, комфорта 0
А NGN делают нормальные качественные масла, завод в Нидерландах. В частности в морозы очень любят NGN Nord, где в составе ПАО и эстеры
Да пусть зальёт 0w20 пусть... Ликви моль)) в дрерь постучат не успеет оглянуться
Лучший выпуск за последнее время
Я такие смотрел 08 года 2,5л за 650-680,тоже почти все в родном окрасе.По нюансам: птс дубли,свап с 2 на 2,5 , перекупы все,пробеги скручены(реальные по 250т км), моторы уже контрактные, с Москвы(Питера) половина и т.д. Короче так и не решился).Этот форик намного комфортнее ср-в, по крайне мере мягче. Мог бы подольше поискать и найти поинтереснее, с дивана такое мнение).Ps Новосибирск- город перекупов-староверов(
У меня нормальный, без этих нюансов. Но за 650 точно не продам) смотри за 700 хотя-бы
А ты че захотел нормального форика с одниммхозяимом о пробегом в 20.000 км за 500 тысяч купить что ли ? 😂
На белом ниссане слева на 5:35 туманка на ходу сломалась))))))
Это же ниссан
Как ты это заметил?))
Ебать ты глазастый)
@@nurasetov5088 Смотрю фары мешают слева, дай гляну а тут бах и потухла!!!
@@ignordizlaykov5193 Сам в шоке!!! 🤣🤣🤣
А почему не взял мерс w163 в рестайле ? 2.7 дизель штук за 600 можно взять хороший
На обгон в горку, да ещё и фуру..
Что ты ждал от 2 литров 148 сил?
привет я то же с нск и смотрю ваш канал,заметил момент что у меня был мерс у тебя был мерс,я купил камри 3,5 ты теану, сейчас думаю продать , а опа а ты продал свою ....так вот сижу думаю что брать мысли в голове одинаковые то же думал о форе но как ты его описал так я и представлял , аутбек что не взял ? да и кстати он тебе не нужен то же...) пс по секрету я буду брать IS250 и ПС нормально теанку отправил прям по завидовал)))
Шум уходит с проклейкой подкрылок и дверей. На субарях шумка нулевая
Если ездить по работе , надо каждый день, а кем ты работаешь? Бери прадик 200 и не будет проблем и с рассадой и комфортом и следить долго не надо , но за 4-6 лямов , или просто новую тачку...
16-е с завода ставят и на SH, норм, но на зиму. Летом 17-е.
Да тут логика проста. Больше цифра - лучше. А то что на спорткары 90х ставили 15-16 размер это были лохи и ничего не понимали. Да по сути дятлы и не знают зачем уменьшается профиль резины. И понятие неподрессореная масса им тоже не нужно.
Интересно с какими авто сравниваешь, которые стоят по 2 мульта ?,так с таким бюджетом можешь взять свой любимый нисан к примеру хтрейл с конченым вариатором он помягче будет.
Говно а не видео хочешь машину с богатой комплектацией работай больше.
Макс OUTBACK надо было брать за эти деньги! куда побогаче и кожа!
А где собираются аутбяки которые продаються в России?
@@demyannebedny в Японии
С обновкой! Когда выставишь на продажу???
С нашими дорогами и коммунальщиками вариант хороший.и повыше и вд,удовольствие доставит.расскажи про заливку по кузову,может где есть эта штука.сам тоже с Сиба.
Для всячины в багаже использую закрытый чемоданчик с тряпочкой и сетку для фиксации...
Норм форян, ты придираешься)
*Диски поставь нормальные R20 с хорошим вылетом и будет уже не пенсионерский авто )))*
Сразу 22.5 от грузовика и обмотать изолентой вместо шины.
@@2928091 и зубы выпадут на кочках
До боли похожая история))) Пересел на SG 5 2,5 литра c Камри Стрекозы 3 литра. Очучения один в один как в обзоре , все бринчит, шумки ноль и т.д. Но ездить буду на нем, поменял мотор, поменял грм,сальники на оригинал, зашумил двери, пол (не помогло) . Как говориться субару это стиль жизни)))ждем пол года субару погоды и будет кайф)))
Правильно пацан сказал - если в тачке грязь , это показатель отношения владельца к машине 🤗
11:42 как как ты сказал?) чейка??
Давай ченибудь чени в ней... или продоваф и покупай другую, быстрее !!! другие видео не заходят, сразу лайк !(видео еще не посматрел))
не вздумай 0w20 лить писта мотору будет,нжн кстати нормальное бюджетное масло,главное почаще менять
100000 км идемитсу 0w20 никаких проблем
Очень много лишнего, купи Тойоту Probox и будешь офигено рад, как раз вариант навоз и рассаду на дачу возить.
Не сказал бы, что Форик мало ест, но при этом не особо едет, если на автомате 4-ёх ступом. И 2.0 есть и с кожей и с люком.
Про экономию топлива это не про субару.а так норм тачка сам взял месяц назад 2.5 америка
Ну она не так и много расходует ,если конечно не ездить всегда в пол )
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в Возможно но бенза с бака улетает на глазах
Нормально он хавает. 2.0- расход 14 л. Не так уж и много, но и немало. Скорее многовато. Какая нибудь трёшка столько ест, но при этом она едет.
@@ДенисМарченко-л8ф У меня 2 .0 механиника,прошитая ,по данной погоде расход 10,4
*Что бы ела мало топлива* - посмотрел аутлэндер 3.0 литра!!!
Даже досматривать не стал ... дно здесь не субару, а этот чудо блогер, типичный пацанчик с района которому нужна приора, весь на как говорится " на шарнирах " , туда сюда че по чем, а по факту ничего, визуальный обзор очевидного не более, для таких же гопников как и он сам...
Возле Нептуна снимали)
Не понял смысла такой замены, если автомобиль не нравится
Где планируете полировать?
Нравится турбофорь сф5 рестайл. 400-450 по деньгам. Мечта еще с начала 2000х. Господа эксперты, что скажете?
Хер ты найдёшь живым этот раритет
Гнилые задние стаканы и днище, будешь как Флинтстоун ездить. Они своё отходили уже.
Мазда CX-7 на 2.5 не смотрел?
Автор, возьми альмера классик, это неубиваемая японская девятка
Выключил после слов - плохая шумоизоляция, все слышно из багажника...
В корзину тупостей: высота плохая - снег тяжело сметать с крыши.
2.5 надежнее?
Ещё хуже, бывает 1 литр на 1000 съедает масла. Эти двигатели с завода шли с конструктивной не доработкой. Об этом в Субару группе читал. С 2008 по 2012 год не стоит покупать Форестер.
@@andreyluna1926 вот как раз таки дорестайлинг на еже и стоит покупать, а fb действительно говно мотор жрущий масло
@@alexandk9858 Дак про тоже. Серия fb гавно.
@@alexandk9858 эти года и свапают на ej серию, так сказать обратно. На турбо например) 205 ёж туда встаёт четко. Получается в этот кузов сразу другой краской играть начинает. Он красивый если обвес, колеса поставить и в случае стука, бошка стоит рублей 25 в сборе мотор сегодня такой ну 40-50 тысяч.
@@andreyluna1926 fb c 10го года начал ставиться
Жалко дезлайков больше одного нельзя поставить
Ты кинул камень в райский сад субаровода!!!😁
Как много воды в твоих видосах. Ну хочешь рассказать про то как ты продавал Ниссан, сделай отдельный видос. Сюда заходят те кто хочет посмотреть отзыв о Субару, а тут пол видео не о чём.
Из опыта эксплуатации Субару (4года) 5w50 надо лить я лил мобил и адинол . 20 очень жидкое будет мотор ляжет.
вот это поворот...в ФБ лить 50-ку - ОДНАКО... Хотя все равно мотор мертвый уже)быстрее поменяет
у нас такие запчастями на авторынке торгуют, тоже много расскажут про днище. ты забыл рассказать про то как первая девушка не дала. слезливая история ничего не скажешь. информативности ноль! dislike и отписка за днище 40-ку
Двигатель какой? 2.5 еж?
Он раз 10 сказал что 2.0 без звука смотрел что ли
а где трава на газоне и листва , это май или старое видео ?
Говоришь нужна машина, чтобы не обслуживать, а теану продал, как раз та машина, где масло и колодки меняешь и не заморачиваешься.
У меня минималка, 2008 г.в. с большими лопухами. Поставить магнитолу пионер с блю + вай фай и звонилкой хендс фри максимум 10 т.р. Стоит ли заморачиваться сейчас в эти максималки, если простая замена штатного оборудования выходит в 10, максимум 15 т.р. (и это с камерой заднего вида) ?!?!? А за эти деньги в максималке накидывают минимум - 40-50 т.р. Ответ - НЕТ. Сейчас электроника не стоит нихрена, от слова СОВСЕМ. С того же али за копейки вся эта хрень ставится и работает не хуже (а то и лучше) оригинала в максималке. Еще раз повторюсь, если это не премиум с BOSE системой, то нахрен эти максималки не нужны с их переплатами.