@@AUTO-61 Спасибо. Это с третьей попытки. Первая 10,58 с климатом и в спорт режиме. Вторая 9.88 отключил климат и в спорт режиме . Но в спорт режиме много буксует на первой передаче. Третья в обычном режиме и всё отключённо. В итоге в режиме normal пробуксовки почти не было и результат 9.06.
Смысл этого видео?? Где точные показания в секундах? Или автор хочет донести мысль о том, что Рав4 может разогнаться до 100 км/ч?😂 Кстати, при разгоне уши не заложило?))) Как по мне, при таком интенсивном разгоне на Рав4 необходимо беруши одевать 🤣
Есть провалы в динамике при имитации переключений? Или они не заметны? Почему спрашиваю. На моём когда переключаются эти передачи виртуальные, аж дёргает.
по спидометру такое мерять(( А мы в этом видео - ruclips.net/video/2qcsOhCwMDo/видео.html сравнили два самых популярных прибора для замера динамики автомобиля Dragy GPS Performance Box и Racelogic VBOX Sport. Разобрались чем они отличаются друг от друга, сделали небольшой обзор каждого из устройств и проверили эти приборы на нашем тестовом Porsche 911 Carrera GTS. Какой GPS трекер показывает самые точные результаты в разгоне 0-100 км/ч, 100-200 км/ч, 0-200 км/ч, 1/8 мили и 1/4 мили - ответы по ссылке 😉
VBOX это уже серьёзно,такое авторитетное издание,как Авто-Ревю часто его использует в своих тестах. Мой замер даёт отдалённое представление о разгоне нового RAV4. Если отключить курсовую систему (она совмещена с противобуксовочной) ,и совершить старт в две педали ,то можно достичь более хорошего результата. Но я не готов гробить свой авто. А вот если произведёте такой замер,то очень многие вам будут благодарны.
Смотрел тест - рав 4 2.0 (правда не помню какой полный привод), при обкатке в 5000км стабильно показывает 10,3 секунды вместо заявленных 11сек. Но это не удивительно, т.к. Субарик 2.0 показывает 10,2секунды.
Есть ещё один нюанс (не знаю касается ли это вариатора) - на автомате для большего ускорения надо стартовать с включеным Hold, т.к. нет паузы между переносом ноги педали тормоза на газ и главное нет паузы пока в коробке передач произойдёт необходимое "соедтнение" . При включённом Hold - каробка передач нагружена и машина по сути пытаеся уже двигаться, а тормоза держут. Кроме этого резкое переключение с педали тормоза на газ, значительно снижает ресурс автоматической коробки, т.к. в ней возникают высокие нагрузки в момент соединения её элементов.
@@АндрейБ-у3в самый лучший Старт будет с отключенной системой стабилизации в две педали, то есть левой зажимаешь тормоз, прпвой нажимаешь газ, а потом бросаешь левую, но так гробит свой собственный вариатор Я просто не хочу )
Да Вы абсолютно правы 9,8 ,это на механике, но удивляет другое не могут одинаково разгоняться полный и передний привод с одним и тем же мотором и трансмиссией. Тут уже какое-то лукавство в заводских характеристиках прослеживается...
ПОМОЩЬ КАНАЛУ КАРТА Сбербанка
4817760270082435
(Мария Александровна Ф)
Рав4 МКПП 2.0 173л. Передний привод.
Замер через программу в телефоне.
0-60 4.28с
0-100 9.06с
Очень достойный результат !
@@AUTO-61
Спасибо.
Это с третьей попытки.
Первая 10,58 с климатом и в спорт режиме.
Вторая 9.88 отключил климат и в спорт режиме . Но в спорт режиме много буксует на первой передаче.
Третья в обычном режиме и всё отключённо.
В итоге в режиме normal пробуксовки почти не было и результат 9.06.
Достойно, прямо как Ваз 2109 87 года 1.5 литра.
2.5 атмосферник 7.9-8 секунд бро
@@SUV4x4-n5t а какой программой измеряли?
Смысл этого видео?? Где точные показания в секундах? Или автор хочет донести мысль о том, что Рав4 может разогнаться до 100 км/ч?😂 Кстати, при разгоне уши не заложило?))) Как по мне, при таком интенсивном разгоне на Рав4 необходимо беруши одевать 🤣
Из 15 секунд похоже вышел. Ракета!
сам, свой рыдван Проверь За сколько разгоняется )))
9 секунд норм а 2.5 атмосферник 8.2
Есть провалы в динамике при имитации переключений? Или они не заметны? Почему спрашиваю. На моём когда переключаются эти передачи виртуальные, аж дёргает.
Ну может в режиме спорт в принципе и заметно , но не так что прям дёргает.
9.5 сек до 100 км ч по таймеру
Да я вот всё хочу попробовать с другом - Передний привод быстрее чем полный или нет ?
по спидометру такое мерять(( А мы в этом видео - ruclips.net/video/2qcsOhCwMDo/видео.html сравнили два самых популярных прибора для замера динамики автомобиля Dragy GPS Performance Box и Racelogic VBOX Sport. Разобрались чем они отличаются друг от друга, сделали небольшой обзор каждого из устройств и проверили эти приборы на нашем тестовом Porsche 911 Carrera GTS. Какой GPS трекер показывает самые точные результаты в разгоне 0-100 км/ч, 100-200 км/ч, 0-200 км/ч, 1/8 мили и 1/4 мили - ответы по ссылке 😉
VBOX это уже серьёзно,такое авторитетное издание,как Авто-Ревю часто его использует в своих тестах. Мой замер даёт отдалённое представление о разгоне нового RAV4. Если отключить курсовую систему (она совмещена с противобуксовочной) ,и совершить старт в две педали ,то можно достичь более хорошего результата. Но я не готов гробить свой авто. А вот если произведёте такой замер,то очень многие вам будут благодарны.
Десять секунд, неплохо. А какой бензин был залит?
Всегда лью только 95-й.
@@AUTO-61 у этого мотора комбинированный впрыск и высокая степень сжатия. Попробуйте на АИ100 разгон еще, если интересно будет.
год ездим, достаточен разгон и динамика
Абсолютно с вами Согласен особенно после моего Ford у которого 105 лошадиных сил )
2 литровая тойота никода из 10 секунд не выйдет
После 5 тыс. км обкатки - разгон 10,3 сек. Быстрее только форестор 10,2.
Смотрел тест - рав 4 2.0 (правда не помню какой полный привод), при обкатке в 5000км стабильно показывает 10,3 секунды вместо заявленных 11сек. Но это не удивительно, т.к. Субарик 2.0 показывает 10,2секунды.
Есть ещё один нюанс (не знаю касается ли это вариатора) - на автомате для большего ускорения надо стартовать с включеным Hold, т.к. нет паузы между переносом ноги педали тормоза на газ и главное нет паузы пока в коробке передач произойдёт необходимое "соедтнение" . При включённом Hold - каробка передач нагружена и машина по сути пытаеся уже двигаться, а тормоза держут. Кроме этого резкое переключение с педали тормоза на газ, значительно снижает ресурс автоматической коробки, т.к. в ней возникают высокие нагрузки в момент соединения её элементов.
@@АндрейБ-у3в самый лучший Старт будет с отключенной системой стабилизации в две педали, то есть левой зажимаешь тормоз, прпвой нажимаешь газ, а потом бросаешь левую, но так гробит свой собственный вариатор Я просто не хочу )
Максимальная скорость пробовал разогнать?
Нет.
@@AUTO-61 посмотрел у другого блогера, он 200 разгонял аналог...
@@Rockstar-rw9wd, 210 пойдёт
Пробовал 220км ч норм 2.5 атмосферник
9 ск
Ну я бы был рад таким цифрам !
Помоему 9,8 это на механике, если я ничего не путаю.
Да Вы абсолютно правы 9,8 ,это на механике, но удивляет другое не могут одинаково разгоняться полный и передний привод с одним и тем же мотором и трансмиссией. Тут уже какое-то лукавство в заводских характеристиках прослеживается...