Советский самосвал ЗиЛ-ММЗ-555 1978 // SSM // Масштабные модели грузовых автомобилей СССР
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2020
- Масштабная модель самосвала ЗиЛ-ММЗ-555 образца 1978 года от SSM
#зилммз555 #зил130 #diecast43 #rudiecast #масштабныемодели 
Авто/Мото
Моя любимая, голубенькая и кузов скругленный. Эх! Спасибо за рассказ!
Всегда пожалуйста.
Да, действительно, казалось, что кузов кургузенький, малоразмерный. Возили они на дачные участки нам и песок, и перегной, и грунт, а дачники пренебрежительно смотрели, не бросались скорее купить - казалось всем, что мало в нем по объему за требуемые деньги.
И таки да, много их было с наваренными для увеличения объема боковушками из листа по бортам.
Модель знаковая, в коллекции быть должна. )
Вообще история занятная с этим кузовом, было бы интересно почитать - кто и как решения принимал, на что ориентировались, откуда ноги растут. Ведь потом сделали обычный кузов и он вытеснил этот 555-й.
А дачника советского не проведёшь, он точно знал, в каком кузове куча больше.
Бліннна, яка ностальжі, і про канал і про ЗІЛ
Радий, що у Вас все добре
Вряд ли нынче кто-то может таким похвастаться.
Здравствуйте. Работал Я на такой машине в далёком 87 году перед службой в армии.Машина была последнего прихода в АТП их было два. Год поступления 1984. Был у нас один шести цилиндровый ЗИЛ - самосвал но с квадратным кузовом. Так как машины были практически новыми то с моделью есть не стыковки по цвету. Крылья над задними колёсами были одним цветом с кузовом а сам кузов был более синего оттенка. Да и кабина не совсем в тон. Моделька мне нравится но дороговата. Уж лучше поискать и купить журналку. Доработка копеечная а эффект будет лучше.
С цветами у SSM вечные проблемы, к сожалению. А про доработки - понятно, что можно сделать лучше китайцев, и даже много кто этим занимается нынче, но по мне это перебор. Хотелось бы на полку готовое и качественное изделие поставить.
Пишу коментарий....смотря ролик, взял модель в руки и кузов отломал......боюсь смотреть следующий ролик
Красавец, ещё и сейчас у нас в Беларуси такие встречаются, а Вам спасибо за рассказ
Всегда пожалуйста. В ваших краях вообще заповедник автомобильный, много чего интересного можно встретить.
Мытищи! Я был там на практике. Помню эти кузова.
Так их и на улицах полно было. А чего на практике делали?
@@DIECAST43video Тупили.
А как завод местные называли? МэМэЗэ или эМэМЗэ?
@@DIECAST43video Эмэмзе.
Была такая машинка, только зеленая.жаль потерял.
Такой кузов в детстве очень удивлял. Остальные самосвалы были с прямоугольными бортами.
В коллекции должен быть. Правда, я бы предпочёл с ранней облицовкой.
А нет с ранней облицовкой нормального цвета.
О, вот так удача! первым лайкнул, первым откоменнтил!))
Такое случается порой.
И у меня на полке радует глаза этот 555, как бы там не было, но он мне красавчик. Спасибо за ролик 👋
Всегда пожалуйста.
Спасибо за интересный рассказ ! Отличный обзор !👍
Всегда пожалуйста.
Очень знаковая модель, Спасибо за отличный обзор.
Всегда пожалуйста.
Хорошая модель. Отличный обзор - автору однозначно большое спасибо! Нравится Ваша манера и стиль преподнесения информации и обсуждения моделей.
Спасибо на добром слове.
Мне нравится Зил 130!!! Модель хорошая, но есть небольшие недочёты!!!
Есть и большие недочеты.
ССМ гонит дорогие модели с зеркалами бревнами, прекрасно
Как всегда лайк,👍👍👍
Как всегда спасибо.
Приветствую! Как всегда лайк за очередной тёплый рассказ о б автомобиле и критический о модели. Помню, когда этот самосвал появился на МК и Ритмонексе, меня сразу оттолкнул его цвет. Ещё подумалось - неужели кто-то будет покупать эту "игрушку" за такие деньги, пусть и от SSM? Ан нет, желающих нашлось достаточно - модель быстренько перекочевала в раздел "нет в наличии". А когда на следующий год я его приобрел за 950 руб., то сразу решил сделать нормальную машину. Вот уже пять лет он стоит на полочке в правильных зиловских цветах, зеркалами от "Петрограда", со старой облицовкой! Есть и номера, и надписи на кузове и кабине, даже запаска правильная - от ГЯ-шки (у того всё равно только кусок протектора из-под кузова виден)! Вот только до сих пор не придумал, что с буксирными крюками делать - диаметр у них большой, а толщина маленькая...
Ну а как их не купить было? Сарлаб или Каменец-Подольск ещё хуже. Вот и разобрали. И Автоистория потом вышла в диких цветах, только пол перекрас. Так что стоит этот SSM и замены нет ему.
Самый главный недостаток -это то что не фиксируется кузов в верхнем положении!!! ЗиЛ Каменец - Подольский до сих пор может держать кузов в любом положении! А так минусов у SSMa , я не вижу 😀 Модель класная! Спасибо за обзор.
В наше собирательное хобби я пришёл через сборку масштабных моделей, вгоняя в чертежи пластик с ночными запилами. С увереность подтверждаю - идеальных моделей нет вообще! Есть две группы: более похожие и менее похожие.Осознав это я стал иногда покупать готовые - и этот Зил всё-таки больше подходит к первой группе. Его я и собрал из AVD и остался очень доволен, но если попадётся обозреваемый вариант от Ssm то куплю обязательно! Ведь можно ждать Dip....который вероятно будет чуть лучше ,но живем мы сейчас и по мне так лучше синица в руках, чем журавль в небе. Автору спасибо за обзор и приятную подачу материала!
От автора всегда пожалуйста. А вообще занятно, нынче 43-й масштаб тоже стал вотчиной бывших стендовых моделистов, хотя раньше самостоятельная сборка и наши "сувениры" были совершенно отдельными направлениями в масштабном мире.
АВД этому не мало посодействовала введя 1/43 масштаб в стендовый моделизм , да и Вторая мировая всё дальше и дальше. Я например устал от военщины - хотя надо отдать должное ,производители китов в бронетанковом масштабе 1/35 начинают всё больше и больше баловать моделистов прототипами гражданской техники.
"пластиковые кузова выводят собирателей из себя даже больше, чем смоляные надстройки от ДИПа" - браво маэстро, как всегда точно, аккуратно и в яблочко. Поражаюсь вашей деликатности и тактичности. Но все равно покупают!!! И я уже не смеюсь, как веселый мексиканец, а плачу, как Купер. Ну и печально еще и то, что до сих пор так ни одной этой модели нормального цвета никто и не сделал.
Да, с цветом этой модели не повезло.
Голубая мечта!))))
Не всякому этот оттенок по душе.
Не плохая модель. Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста. Модель могла бы быть и получше.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Если модель мне интересная - смотрю ролик до конца. Ожидание и есть - наша жизнь. И все её моменты безценны даже самые долгие и нудные.
Спасибо за очередной обзор! Но опять видно, что британский Форд Вам интереснее и милее, чем советский ЗиЛ. :)
Сам я вместе с ( пост)советскими моделями самосвалов и одним экземпляром от ULTRA жду самосвальных изделий DiP-а.
Ну, в истории 130-го ЗиЛа вряд ли столько интересных моментов было, как у британского Форда. А DiP похоже бесполезно ждать.
@@DIECAST43video Посмотрим. :)
Держите в курсе.
Доброго времени суток! Наконец-то дошли руки до этого обзора, с утра на него облизывался :-). Ну что тут скажешь... Вы все предельно четко описали: кузов неправильный, цвет не тот, склеено с соплями, оси кривые, стоит 70 usd, но на прототип похоже. Лучше и не скажешь. Вот и у меня двоякое впечатление от этой машинки: вроде и похоже х, и хочется но см. выше. У меня такой машинки нет ни от какого производителя, и брать ссм я наверняка не буду, уж лучше автоисторического ЗИЛа приобрести. По модели два вопроса: что у неё с диском запасного колеса (оно без отверстия в центре под ступицу, или мне показалось?) и задняя оптика у неё какая, отлитая из пластика или все-таки стекляшки? Я не разглядел просто. За честный обзор спасибо, как всегда качественно и интересно, лайк оставил. На Ваш Фейсбук и инстаграмм я бы с удовольствием подписался, но к сожалению у меня нет аккаунтов в социальных сетях.
В Фейсбуке с Инстаграмом нет ничего особо нужного в общем-то, так что не велика потеря. Задние фонари окрашенный пластик, непрозрачные они. Диск запасного колеса недоделанный, без отверстия.
@@DIECAST43video недоделанный диск - это брак, или задумка производителя?
Это китайский брак.
Добрейшего вечера, Маэстро! Замечательный обзор на любимый ЗиЛ. Работал там,как раз на 130 ом конвейере. Собирал в частности и шасси под ММЗ 4502.С тех пор отношусь к ЗиЛам с особым трепетом.Модель на самом деле не так уж и плоха,по крайней мере мне глаз не режет
Она и не плоха. Она как всегда: там прокол, здесь цвет не тот, плюс немного суперклея.
@@DIECAST43video Ага,без косяков,как без пряников 😉
Без них никак. Но здесь явно просто план по валу.
@@user-gk7of9jb2d А я сначала тормозные краны собирал,а потом на самом конвейере бензобаки устанавливал.
Я в свое время не дождался 555-го, и от нетерпения таки приобрел Сарлабовский (это было, кстати, не очень просто). У него, конечно, свои достоинства и недостатки. Мне достался еще "дорестайлинговый" образец с закрепленным намертво кузовом)) О чем я не очень жалею, в общем-то) "Вишенкой на торте" было ведерко сзади) ССМ-овский брать не стал, взял потом журнальный - по качеству это практический эквивалент (по крайней мере, в случае 555-го). А вот приобретя парочку 130-х от ДИПа позже, поставил их рядом кабина к кабине и.... Ну, вы понимаете...
Понимаю. Но сам с Сарлабом и прочими Альфами завязал после начала китайского нашествия. К тому же «клубная система распространения» всегда раздражала. Я и ICV пожалуйста купал только когда они свободно в магазине продавались, и новая система DiP с записями в специально отведённом месте претит.
А журнальный в принципе закрывает вопрос, да. Если не ставить рядом с DiP’ом.
@@DIECAST43video Насчет ICV... Когда-то искренне восхищался их моделями. У меня есть штуки 4-5, когда они еще не переместились совсем в параллельную вселенную по расценкам (ну так же, как AD Modum и пр.) Сейчас они достаточно часто продаются на модел-каре и херитаже, но... Желания уже нет. Вот участвовал в самом первом проекте EVR по ГАЗ-24. Цена-то такая же, но это была модель с оговариванием индивидуальных черт, поэтому таки ввязался))) По самосвалу, кстати.. Что-то отложилось у меня еще в детской памяти (проверять неохота))), что рядная 6-ка от ЗИЛ-157 появилась уже на 4502, а над 555-ми так не издевались)))
Батя на таком работал, только кузов квадрадтый был)
Тот тоже есть здесь. ЗиЛ-ММЗ-4502.
@@DIECAST43video Или ЗиЛ ММЗ-554. Их кузова у нас тоже квадратными называли.
Дип скорее всего приберег такую модификацию на потом.Сначала смоляные будки и бочки будут.А потом и самосвал тысяч так за 15.
Логику DiP’а порой очень сложно понять.
я себе только AVDшный урвал ))
Тоже вариант.
Да питерские-то обещают. Толку-то с этого. Их изделия теперь купить-то вообще невозможно и их дурацким подходом к тиражам и реализации. 555 очень желанный, но с таким исполнением не пересилил себя в своё время его приобресть. Но вот могли же в оттенки, как на тягаче «Морская волна» от Аиста. А тут что-то не сложилось. Приходится довольствоваться Каменец-Подольским. Он хоть и отдаленно напоминает модель, но все таки родом из детства.
"Морская волна" на том тягаче похоже случайное совпадение. По крайней мере раз за разом костромские в этом пытаются убедить своими новыми и старыми моделями.
Интересно, кострома будет когда-то что-то дорабатывать в этих моделях? Или они умеют только упрощать?
Они уже три разных кузова выпустили самосвальных на базе ЗиЛ-130. А этот 555-й в разных видах продали огромным тиражом. Явно не собираются исправлять и дорабатывать.
@@DIECAST43video разбаловали их, много покупаем
А я вот не помню, перепак сборного кита на этот ММЗ был? А то старые коробочки от АВД уже не найдешь
Перепак в новой коробочке тоже уже разобрали
Опять американцы у нас дизайн и мотор взяли. Я работал на таком.
Где такую модельку можно купить?
На барахолках и аукционах. Другие издания можно в модельных магазинах поискать.
@@DIECAST43video ruclips.net/user/shortsq5p46P_ddhU?feature=share у меня есть зил ммз555
убрать дворники травленые и будет Аист. а если еще и габариты убрать то журнал выйдет
И ещё перекрасить. С одной стороны в этом и смысл всей этой Костромской истории. С другой - вы видели цвета моделей «Автоистория»?
@@DIECAST43video видел )) мой Урал 375 меня выбешивает. ладно он весь зеленый (кроме рамы) так еще и цвет то хрен пойми какай. короче гламурный вояка ))
Похож на ЗИЛ 600 сил
Х з знает почему, но не похож. Что-то в переходе капот - лобовое не то.
Опять же, где отбор мощности на гидронасос?? Кузов сам подниматься должен, на антиграве?
При всех недостатках Дип (главный из них - ценник), он наголову выше этой поделки.
Ссм молодцы в том, что шустро захватывают ниши, где до них почти никто не топтался - те же предки КамАЗов сейчас штампуют... Вот только дебильная экономия на мелочах, которые всё портят ( те же огни автопоезда отлитые в массе) и порой ужасное качество сборки заставляет пройти мимо
Морда какая-то. Не та. Обычный зил 130 намного приятнее.
Вся эта кабина «какая-то не та», не только морда.