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目前世界上掌握电磁弹射技术的有：美国、中国、李永乐。
哈哈哈哈
太逗了
还有马伟明院士😄
永樂大帝nb
笑死我了
讲得很好，我在英国搞短垂，现在退休了，滑跃甲板是70年代一位叫Doug Taylor发明，一个顿悟，他当时是一位海军军官，我们是好朋友。垂直起飞只用于宣传和空展，在实战情况下(尤其航母)是不切实际的，垂直起飞载重量不多，花气油，机翼完全起不到载重作用。
听说中俄还在联合研究这个！准备优化这种技术！准备搞电的，不知道怎么搞！
@@独立思考多交流 合作不出奇，至于搞电的不知什么意思。80年代苏联有YAK-141, 这是世界首款超音速短垂。1991年苏联解体计划终止，并将技术转移到美国F35B。F35B原型机在2008年首飞，比苏联YAK-141足足迟了21年。
感觉降落会简单一点
@@daning9456 听说F35的技术时用苏联雅克141的技术，而且也是和雅克141一样只能开加力才能刚刚超音速，而且和雅克141的机身中部的两个垂直引擎的布局也很像
李老师用通俗易懂的方式，让我们理解和知道了很多复杂的科学知识，有理有据用让大众听懂的语言科普，非常受益。非常好的真正科普频道！谢谢李老师！辛苦了！
我来给李老师提个意见：鹞式飞机虽然具备垂直起飞的能力，在实战过程中还是用滑跃起飞，因为飞机配备的单台8吨多推力的飞马座发动机功率有限，不足以支撑挂载武器和燃油进行垂直起飞，在滑跃起飞的过程中四个矢量喷管是向下60°偏转用于短距起飞，返回时燃油消耗机体重量减轻才进行垂直降落。
过于先进无法使用
@@mimigigi1234 不夠先進無法使用。
湊合著用
多谢科普
危机时刻紧急起飞，和紧级迫降用。都是烧到眉毛才用的功能。比较鸡肋。来一次垂直起飞。油都去了半箱。反正看实战吧。其它多说无益。美国也没有第二种新的隐形飞机。
感谢李永乐老师用最通俗易懂的语言，将基础知识分享给更多对科学感兴趣的网友，让孩子听听启发他们对科学的热爱。老师辛苦了！
高二物理，电磁感应，磁场给铁棒动力
李永乐老师好像植发了
非常感谢李老师，不愧是真正意义上的老师，不光会教，学习能力也强大，这样可以教授的范围也更广。
借楼，补充几点：1、003的储能系统采用的是超级电容，比福特级的飞轮储能更先进。2、福特级是中压交流电磁弹射，而003是中压直流电磁弹射，中压交流故障率比中压直流高出二到三倍。3、电弹和蒸弹是两种完全不同的技术路线，没有先蒸弹再电弹的必要，我们海军科研人员2018年就在辽宁葫芦岛进行了蒸弹与电弹的比较研究，电弹技术优势巨大而采用了电磁弹射。4、把003下水仪式视频暂停放大了仔细看侧舷，你会发现1130近防炮是带盾的哦，没错 就是相控阵雷达，咱们的近防炮都集成相控阵雷达了，这类耗电量大的设备装上了每个近防炮，也侧面证明了在003上应用的综合电力系统技术已经非常成熟完善。
@@吴帆-n9t 错，应该是飞轮储能。003的电磁弹射系统就是我隔壁城市制造的，海军的全电推进系统，电磁弹射系统，核潜艇无轴推进电机……都是这家公司独家制造供应，于2020年开始大规模拿到军方的制造任务。该公司的公开消息，2020-2021总共承担了40个国防重点项目，均跟上面提及的海军舰艇技术有关，其中有几项就是飞轮储能技术，且超级电容技术没有出现在列表中。
蒸汽弹射技术中国也有。而且福建舰本来要装备的。但电磁弹射技术突飞猛进。高层考核后直接拍板弃用蒸汽弹射换电磁了。18年的时候直接停工，设计院加班加点花了一年多把图纸改了。19年春节前后重新开工建造。考虑到全球的实际需求和各国地缘关系。也不会有用户需要了。中国的蒸汽弹射技术估计就要永远被雪藏了。夸奖马院士的同时也要感谢这些无名英雄。虽然最终没用上但也是为了国防做了重大贡献的。
不是突飛猛進 是蒸汽太多問題 直接用電磁更好 反正概念不同
可以卖给法国俄国，或者印度也行，反正他们有大国梦，哈哈
@@莊宏良-l9i 中国的蒸汽弹射各方面性能参数和美国的很接近甚至更好，如果说有问题，也是蒸汽弹射固有的问题，不分中美，而不是中国的设计不好。
@@changhenry4648 拜託 連實際上航母開出去彈射都沒有 就拜託別那出來說再多的數據 那些都是理論 只有真的進入作戰狀況 在1小時內 升空60台以上的戰機 這東西才叫真的掌握了
@@changhenry4648 設計有沒有更好我不知道,但在以往的演習中國在彈射效率跟美國差距很大(同樣為蒸弹 這其中還包含調度問題和操作經驗
李老师您对滑跃起飞的原理解释得不对。滑跃起飞的原理中增加加速时间只是很小的作用，事实上你观察辽宁和山东舰上J-15的起飞过程，飞机离开甲板后并没有高度下落的迹象。真正滑跃起飞的原理是，通过滑跃甲板强行改变了机翼和襟翼的角度，替代了正常起飞中通过加速和襟翼的气动力分量而拉高机头的过程。机翼产生一定角度后，作用在机身和翼面腹面的各种气动力会产生一个垂直分量，从而抬升飞机以实现起飞。而在正常的飞机起飞过程中，原理一样是通过气动力产生垂直分量而实现飞机起飞。只是机身抬升角度靠的是在不断加速过程中偏转襟翼上气动力的垂直分量的累积效果从而拉起的机头（乘坐飞机时也能感受到这一过程）。此外，美国并不是唯一掌握蒸汽弹射器的国家。事实上第一台实用的蒸汽弹射器是英国人发明的，并且使用在大约10艘英国建造的航空母舰上。而美国的蒸汽弹射器技术恰恰是以从英国引进的BXS-1型蒸汽弹射器为基础研制的。而事实上，一切的技术根源都来自纳粹德国。无论是英国的蒸汽弹射器，还是苏联后来打算在乌里扬诺夫斯克上使用的蒸汽弹射器，它们的技术都基于从纳粹德国抢回来的蒸汽弹射导弹发射架。
意思就是滑躍因為改變翼角所以能夠在短距離提供航機足夠起飛的升力吧
@@水流漓 对，你说得没错。人为改变翼面角度以使得提前产生了足够的升力。
说的很好
之前也看到过一个解释跟你说的一样
你懂你怎么不做视频啊？太把自己当回事了吧😅
李永乐老师的课堂，就是把复杂的系统用简单的中学物理原理讲解，非常大众化
他在亂說，只能騙騙無知的民眾
12:04~12:12，謹向馬偉明院士及後面眾多科學家、物理機電工程師們致敬!
都是从西方(特别是美国)偷盗抄来的东西, 有什么值的致敬? 说白了, 中国那些所谓科學家工程師們都是专业从事偷盗抄的人. 更进一步, 中国99.999%的所谓科技成果都是源自西方, 都是偷盗抄来的东西, 当然,地沟油除外.
＋1
国宝级人才
国士无双
@@chulinfei0508 偷盗抄举世无双！ 你所谓的国士只不过是偷盗抄专家罢了 - 只会偷盗抄西方美国的东西， 呵呵
李老师的视频真的不是那种下饭视频～因为你会看着看着就忘记了吃饭～开始做笔记😂
1. 垂直起降的缺點是起飛重量小，無法滿油起飛導致作戰半徑短，跟鷂式事故率高沒有絕對關係，垂直起降的例子太少，無法說明事故率高無解。2. 滑躍式的起飛重量雖然有限制，但已經遠高於垂直起降，另外滑躍式還是得強化起落架並搭配輪阻器，好讓飛機先拉轉10幾秒再釋放。3. 直升預警機最大的缺點是耗油
又是夏天了，又是沒有空調冷氣的教室，又是渾身濕透的李老師。
但是老师的肚子明显扁了一些，深色的汗迹集中在胸部了 😆
无聊
@@edukid1984 在努力健身減脂，而且大有成效。厲害的人就是厲害。
中国就需要李老师这样年轻有为的教育家，给你点赞了。
中国需要也保障不了
@@standwithlama8771 她这种的多如牛毛
謝謝李博士講解和分析蒸氣彈射和電子彈射系統，講得非常清晰，能夠使聽眾聽到很明白❤👏👏👏👍👍👍🍷🍷
李永樂老師辛苦了，講課講得滿身汗。天熱啊
我还以为是衣服造型🤣
@@concretusl5585 这几个月 对老师这个体格的人 真的太不友好了
李老师的湿身诱惑嘿嘿嘿🥰
衣服洗掉色了
马桶冲s冲水有点尴尬，尬出汗了
中国并没有“跳过”蒸汽弹射，中国的蒸汽弹射技术成熟度非常高，各种测试已经做好并设计定型、准备装到003上了，但此时马院士的电磁弹射也研发成功了，就向国家提出了建议，于是在一个陆上试验场并排建造了蒸弹和电弹，二者PK，最终结果电弹性能完胜。于是003项目暂停，改动设计，用了电磁弹射。
明白人
蒸弹研究人员会不会气到暴毙😂
@@JCL7060 原地暴毙😂
你如何得出成熟度非常高？在没有列装，连实际应用的经验都没有，就大口马牙？
@@MrCc-wj8nb 因为我了解中国军工的规则，而你不了解。凡是安装到PLA军舰上的部件，都必然通过了彻底的、严格的验证和测试。PLA军舰不是米国的猪母实验舰，什么不成熟的子系统都敢往上面装。🤣🤣
支持多謝李老師分析分享，持平正直正羲兼且博學人格高尚，誠實、客觀公正、實事求是、公義、有良知、勇敢、高水平🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
科学原理并不复杂, 但是对很多技术上的细节和零件有特殊要求, 能够做到已经很不错了.
相对论都快一个世纪了，理论和落地不是一个概念。
人类最复杂的机器，光刻机，科学原理也不复杂，用最细的光刻出最细的电路~但没有尖端技术就是做不出
@@timetam5685 台积电的核心技术没欧美的外援引进，屁也不是😅
必须满足一定工艺精度和材料科学方面的要求
@@timetam5685 一破代工厂吹护国神山😅😅
今天还在想电磁弹射怎么工作的，这就更新了😂
福建级和福特级都是福字级的，必须电弹才能用福表示
@@jialiuele 原来是这样，难怪江苏被放了鸽子
@@jialiuele 。。。
7岁时，想飞机是怎么起飞的，当时认为是一个水泥斜道让飞机飞到空中的，没想居然航母滑跃起飞就是这原理。还有机场跑道是用5公分厚钢板密集的打5公分直径的孔做骨架，上面沫上水泥做成的。
佩服老师的授课能力 什么复杂的技术都可以简单明了
飞轮储能，感觉的像eva里的那艘飞船
因为牵扯到复杂的科学原理的时候都笼统概括省略了
毕竟是科普，没必要讲那么细
深入淺出！言之有物！感謝分享！
九浅一深之法？
滑跃起飞的最大作用不在于提升那一点点高度，从而在离开航母后下落的过程中有更多时间让飞机加速。李老师的这个解释可以说是抓了芝麻丢了西瓜，不得要领。上翘滑板的最大作用在于改变的飞机的迎角，增加了迎风面，在相同的速度下，提高了飞机升力，从而达到在相对较短的滑跑距离上离地起飞！😏
来自马来西亚非常喜欢李老师的视频👍
祝愿马来西亚早日回到祖国怀抱。
電彈原理很簡單，但是把它安裝到軍事使用，那難度就是無限放大。李老師有一點點說錯了，蒸汽彈射是英國人發明的，只是英國認為研發不敷成本，所以沒有使用，並不只美國掌握而已。
英国人只能叫提出概念，没有实现就不能算掌握了技术。真正用到航母上的只有美国。
@@lljin4212 1951年，英国海军航空兵后备队司令米切尔率先提出研制蒸汽弹射器的设想。他当年就将其研制成功，并装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。
@@ghostyan2924 😅抱歉，是我孤陋寡闻了
@@lljin4212 没有我也是百度百科而已
@@lljin4212 英国不仅研制成功了，还实际使用了，而且将它的蒸汽弹射器安装到了大约10艘英国建造的航空母舰上（当然后来这些航空母舰一部分被卖给/送给了英联邦的仆从国），而且还发展了3代。而美国的蒸汽弹射器恰恰是以直接从英国引进的BXS-1型蒸汽弹射器为基础研制的。但是追根溯源，无论是英国的蒸汽弹射器，还是苏联后来打算在乌里扬诺夫斯克号上使用的蒸汽弹射器，它们都基于纳粹德国研制的蒸汽导弹弹射器。
补充一点内容吧1、垂直短距起降技术其实很后面才开发最早尝试解决飞机在航母甲板起不来的问题，就是蒸汽弹射器（垂直起降、滑越甲板都是后来才有的东西），而且是英国人首先在50年代搞出来的，二战后不少英国的威严级、巨像级等都做了改装，加了蒸汽弹射器，比如竞技神号、皇家方舟号、卖给荷兰的卡尔·杜尔曼号（后来又转手给了阿根廷，成了五月二十五日号，参加过马岛战争）、卖给印度的维克兰特号等，甚至法国佬的克莱蒙梭级都装了英国人的弹射器美国佬的蒸汽弹射器技术，最早也源自英国，埃塞克斯级、中途岛级等航母的弹射器，都是从英国人那买来以后仿制的只不过后来英国佬不搞这套了，嫌麻烦，改成玩垂直短距起降了，比如从无敌级开始，设计就完全针对垂直短距起降了，一直到现在的伊丽莎白女王级，都是如此，反而美国佬不断在使用、完善这个技术2、垂直短距起降，一般并不垂直起飞直接垂直起飞太费油，一般是短距起飞，垂直着舰所谓短距起飞，就是将喷口调到斜向下的位置，一部分推力用于向前加速，另一部分推力向下提供升力，这样可以显著减少起飞所需的滑跑距离目前所有此类设计的航母，以及两栖攻击舰的固定翼舰载机，都使用这种方法起飞3、“寡妇制造者”的称号，可不止是海鹞一般最著名的寡妇制造者，是F-104，为了追求高空高速而把机翼做的很小很薄，很容易失速还有印度的米格-21鹞式这种飞机难开就难在垂直与水平的转换阶段，这个跟正常的飞机逻辑不同，飞行员很容易搞错，而起降过程和鹞式类似的V-22鱼鹰，其实也多次出事...现代有较好的飞控以后这个问题缓解了很多，比如F-35B，服役几年以来好像还没听说过什么重大事故其他同类飞机的问题和这个不太一样，比如雅克-38，倒不是说不安全，主要是这飞机太小，而且还要额外装两台升力发动机，使得航程很短，号称桅杆保卫者，因此没用多久就废弃了又比如雅克-141，升力发动机在着舰时由于废气撞到甲板反弹回来又被发动机吸进去，导致喘振，摔过一架原型机，后来苏联解体后停止开发4、鹞式从未被仿制过所有垂直短距起降的飞机里面，鹞式的设计是独一无二的，其直接将喷管弄成4个并且全部可以转动的原理至今没有被其他型号的飞机模仿过同类型飞机里面，苏联的雅克-38、雅克-141都是直接在机腹下面装升力发动机，垂直飞行结束后这些发动机就关闭了，成了废重F-35B没有用升力发动机，而是装了升力风扇，也是垂直飞行结束后就关闭，成了废重而且这些飞机都没有鹞式那种在空中突然转喷管进行急停的功能5、滑跃起飞滑跃起飞甲板一般是上翘7到14度，最早也是英国人搞出来的，装在了无敌级上，这种东西和垂直短距起降是可以配套的，但和弹射器则不兼容，因此你可以看到所有装了滑跃起飞甲板的航母都没有弹射器，所有有弹射器的航母都没有滑跃起飞甲板
『有传言说：辽宁舰，山东舰， 两艘航母未来要加装电磁弹射了』，如你所言，相信這個可能性不大。
很全面了，据说美国海军陆战队还在使用AV8B，用于近海突击，打击小范围恐怖分子。这是定位在武直和F16之间的产物，今后会慢慢被无人机代替。
蒸汽弹射我们也掌握了。就是因为马院士搞的电磁弹射成熟度高，003特意推迟开工修改为电磁弹射方案。
@@rosesl7938 阴阳怪气？
@包包大人 🤡
谢谢李老师. 我是个文科生对物理两眼一抹黑, 但是李老师的课浅显易懂很感兴趣。还请麻烦进一步讲解一下核动力和常规动力的区别，谢谢了
一句话总结就是：核能烧开水 vs. 石油烧开水。
终于有一期课程是我早就懂的了
辛苦老师了hh 这个天气直接给热透明了都快
其實彈射技術是二戰就擁有的技術，永樂老師漏說了。在以前戰列艦和巡洋艦上喜歡射觀察機（類似今天的預警機，那時代雷達不普及多靠飛機搜敵，是否命中也要靠觀察機目測），但戰艦上都是大砲魚雷，很難清出甲板空間供飛機起降（伊勢號例外），因此他們都是使用滑軌彈射技術。大致的原理是在類似H型鋼上固定飛機，利用火藥爆炸驅動滑軌上的活塞，活塞帶動飛機實現高速起飛。起飛距離只需要大約10公尺即可。降落部分則是透過飛機底下的浮筒降落在戰艦旁的海面，利用戰艦的機械手臂進行吊起回收
彈射是一戰後就有在測試，早期用是液壓（除了日本使用火藥），航母彈射是二戰，甚至有機庫彈射器的存在（可以google一下），使用的也是液壓
战舰世界里战列舰可以放飞机侦查
@@daliang7131 戰艦世界那個叫做偵查？你是不是誤會什麼了！
@@好的塔綠班-l6m 那飞机好像可以提高大炮视野
李老师能不能再讲一期砷化镓和氮化镓的科普？现在这方面的视频比较少，但是对科技发展影响挺大的，另外大到军事雷达小到手机充电器上也涉及这些材料。很想听你讲
中年油腻男吧？互联网时代中年油腻男的标志，NAS,软路由以及充电头。
@@趴在墙头等红杏 其实我是想了解一下055和伯克3的雷达技术差别
@@趴在墙头等红杏 啊这大学女生也在玩🫠
@@趴在墙头等红杏 我19，你说的全中hhhhhh
雖然都沒聽過這兩樣，但還是想聽聽李老師講講😂😂
更正一下：蒸汽弹射技术最先是英国人发明，后来美国买了去用在航空母舰上。 英国的蒸汽弹射航空母舰退役以后由于结构复杂，维护困难，所以后续不再采用了。以致现在只有美国法国的航空母舰上有蒸汽弹射。
李老师真是全能的人才，为你点赞！中国老师的楷模！
还可以一定频率的改变金属柱的磁场方向对永磁体起到既吸又推的加速效果。这种控制系统应该是比较难的技术部分吧。
鹞式基本都采用滑跃起飞，只有降落时才垂直。
那个叫“短距滑跃”，苛刻条件下是可以垂直起降地，这很重要！如果只是你说的，那就与普通飞机就多了个降落，又要损失飞机性能，那还有研发的必要了吗！
@@wgxsun 请注意「基本」二字
進度條10:51分，李老師説了“冲屎”但是突然意識到不雅，很機靈得在10：52分馬上改口成“冲水“。爲此，不得不為老師的機智鼓掌。
衬衫都湿了，老师很喜欢您的节目，学到很多，辛苦了~！
希望老師給外星人小朋友講解「飛碟飛行原理」
飞碟应该也是这个原理，小时候玩飞碟的时候用手扔出去就飞起来了，也就是速度够快就可以起飞。
这个简单，只要有想象力就能起飞
@@최진-b6y 光是飞碟的反重力飞行还有如何以90度角不需任何惯性即可马上转弯以及做到类似于瞬间移动这些已经违反了现行的空气力学原理还有它需要啥子燃料才能在极短时间做到超长途星际旅行？
@@郭飛影 朋友，不要把我当作大神，我只是简单的从我们小时候玩过的玩具推理原理应该是一样的，你要真拿到实际当中来操作运行的话我是没有那个资格的。
@@郭飛影 这些问题都有同一个答案：高维空间。
李老师科普功不可没，深入浅出，除了广博的知识外，凸显教师的口语组织表达和板书规划、图示能力。如果板书进一步精简字数，减少重复书写则锦上添花👍🌹
寡妇制造者是F-104， 海鹞 有战绩是因为英国战舰的协同预警，一对一不一定能打得过阿根廷的A-4天鹰。 鹞作战半径，航程是短板
永乐号，应该不错=。=
真的是条理清晰 通俗易懂 大赞！辛苦李老师
李老师太辛苦了！谢谢李老师！
更正：蒸汽弹射是英国搞的，最先在英国的英仙座号上实验成功，再给到美国（当时美国选择火药弹射，后改为蒸汽）
你这么说，那就没底了，技术互相抄，很正常。
这个讲座让人振奋，骄傲。
讲原理部分基本正确，讲两个弹射方式的比较时就看出李老师是外行了，基本上是抄网上外行的说法，谬误多多，随便说几个：1，蒸弹比电弹空间消耗大？去查一下美国这两型装备的横截面尺寸及长度就知道了。初中物理告诉我们，飞机从O匀加速到一个起飞末速，如果两型加速度相同，那么两型的加速段长度是基本一样的（加速度值受人体接受极限的限制、也受飞机承载能力限制，实际上机器都能做到更大的加速度，所以比较时是 两型加速度一样情况下去讨论，否则就是耍流氓了），为什么电弹长度要比蒸弹长二十多米呢？原因也简单，飞机放飞后，蒸弹拖动飞机的活塞或者电弹拖动飞机的直线电机的动子是与飞机同速的，要把它们止动住，停下来并从末端拖回起飞位为下一次弹射做准备。活塞的抗冲击性很好，可以在一米距离内止动，而电机动子不行，需要长得多的止动段距离，此外动子每次大电流工作是会发热的，还要留出足够空间喷水冷却，所以电弹占用甲板长得多。飞行甲板的空间有多么珍贵我就不说了，自己去开脑洞吧2、蒸汽弹射预热时间问题。热力机构一般都要热机，你家汽车冬天时也怠速几分钟才上路，但是你直接开也就开了。李不知道蒸弹有应急工况，两个小时就可以出动飞机。电弹的电也是燃油烧出锅炉的蒸汽，推动汽轮机发电才能给电弹供电的，这些机器不要预热吗？电弹甲板上还有很多机构部件在寒冬条件下也要预热，不是你想着跟电灯似的，一按开关灯就亮了。实际上蒸弹一直用少量蒸汽保着温的，如同你的手机standby ,不是要到打电话时才power on。至于所谓遭遇战,呵呵，亏你想得出，天上卫星，雷达，侦察机都瞎了？这是航母编队吔，你当是游击队啊？3、谈到能量利用率就更扯了。电弹的电哪来的？还是锅炉烧来的，蒸汽推动汽轮机发电，电驱 动电机，电机再驱动飞，而蒸弹是蒸汽直接驱动活塞带动飞机，是原动机，系统
关键技术：超级电容。鹞式：《真实的谎言》直线电机：把电机由轴线剖开展平蒸汽初始推力大：易对机体造成结构性损坏
超级电容容量不是很小技术也不成熟麻，匀用在这种高功率密度的地方？
@@lelouchcc8560 是用飞轮储能。上海地铁就用了这技术
电磁弹射真的强。接下来的两个方向：1. 核动力航母，保证航母使用战略安全性能源。2. 更高级的舰载机。人民海军走向深蓝。
马桶冲💩水… 哈哈哈😄 李老师差点口误
一次過介紹和講解航母上的升空技術👍
很基础的东西，受众不是军迷
你是世界上唯一一个给飞机装倒挡的老师，佩服佩服！
飞机一般需要推车倒推，但是有反推的飞机好像也能一定程度倒车
你的姓氏爲什麽在名字後面
鹞式战斗机被称为寡妇制造者 ，让我想起了印度的米格21，印度人称米格21为‘飞行棺材’。几乎摔了五百架，死了二百多位飞行员。
印度摔幻影那才牛逼呢~地面是印度空军幻影战机驾驶员的唯一敌人。噗~
印度的情況比較特殊，地形太複雜了。
鹞式是1969年的服役的，各种相关技术都还不是很成熟，鹞式能用于实战已经很牛逼了
送回原廠做A級C級D級保養不會？
其实是年龄太大了。。
👍👍👍很好的原理科普
10:50 其實現在有一種馬桶是無水箱的，動力靠水壓，優點是省水缺點是水壓不足的地方就不適合安裝。
无所不知的李永乐老师👍
无所不问的小朋友
背后有强大的团队
真的只是原理普及。高温超导体与强电磁场屏蔽才是真正的难题！
原理很简单 ，中学生都能明白，问题是 工程实用化 就很难了 ..
核聚变原理也很简单 用可控核聚变烧开水不知道有生之年能不能看到
看看2030年之前能不能形成战力。原理简单，在实际应用中的效果是美国人搞不定的。45级趴窝了那么多次，美国人才不敢用在福特级上。英国人吃了所有的苦水才敢用在伊丽莎白女王上。
@@hohojimmy4443 来自文学城，深度：美国核聚变巨大突破，为什么如此重要？文章来源: 纽约时间 于 2022-12-14 12:31:56 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
什么都会 没见过有这么厉害的学习能力和逻辑语音能力的老师
福建舰是直流中亚，福特号是交流中亚，我们的更先进。希望永乐老师可以讲讲。
原理搞懂了 接下來就是實做和測試 畢竟120兆焦耳的功耗需求 也是挺可觀的
所以美国的是核动力
听你讲课真舒服！
李老师都汗湿了，辛苦了🌷
机密稍微说漏嘴后果不堪设想
@@Jimmy_Wei 一个中学老师都知道的机密有多机密？
北京最近太热了
在b站看过了但还是来油管给你点个赞！
？为啥我在B站没找到？本来还想看弹幕来着
终于明白横店东磁为什么能创新高了，航母下水就利好兑现。
李老师讲得好好啊！我最近在做福建号的知识音频，苦于没有好的切入角度，发现您的知识分享 -- 赞！
垂直起飞的喷气战机 最大的缺点是 载弹量非常小 油量也有限！
可以短距滑跃
是起降浪费了大量燃油，此外垂直升力限制了飞机的体格
是短距起飞，垂直起飞就别想挂载了，油直接烧掉三分之一。
@Xiaolei 很抱歉72000磅的J15表示:副油箱是啥？没见过
不只起降多耗油，本身空間就被額外的起降設備吃了不少
謝謝講解，又長知識了
熱烈祝賀李老師減肥成功。
好的👌 我也掌握了电磁弹射技术😂
佩服老师！谢谢
今天看了一个视频，说核动力＋蒸气弹射的航母在淡化、加热、压缩、弹射过程中，消耗了大量的能量，在高密度弹射时，核动力还要靠应急柴油机来共同使用的。且航母上核反应堆、应急柴油机两者的功率是相当的。相比下，电弹步骤少，效率更高，常规动力甚至超过尼米兹。但是他没有算发电的转化效率。这个能不能请李老师根据公开信息，模拟计算对比一下效率。
老师讲的精彩 🙂
下次李老师，来科普一下福建舰上的综合全电力推进系统（IEP）为什么这么难，不就是不用燃机或者柴油机来带动螺旋桨了。也说说先驱那失败的大英帝国45护卫舰。
福建舰并没有使用全电推进，还是使用蒸汽轮机带动桨叶推进。全电推进和综合电力系统有关系但不是一码事。如果未来会上全电推进那最有可能的是新一批次的电磁炮055，还要很久呢。
055学的就是45级的全电推，别小看这个技术的带头人，伊丽莎白女王航母和朱姆沃尔特上的全电技术就成熟多了。
在福建号航母第一次成功弹射之前，不要先吹成功。这一次福建号试海行我们没有看到弹射。到底是没有弹射，还是弹射没有成功，或者遇到问题？希望李老师在弹射成功只好，再来谈提升战斗力。
很詳細，很清楚。
能理性觀看這部影片的台灣人是極少數
没关系，等统一了，有的是时间让他们理性起来的。🤣
@@xialv 如果武統恐怕很多人連命都沒了，就不存在變理性的問題🤣😏
没命的都是不承认自己是中国人的，不承认自己是中国人，那就不是同胞，那么杀了就杀了，有多少杀多少，这也是99%中国人的共同观点
天氣熱啊，開一下空調吧出汗太多很容易中暑的辛苦了 李老師
看了红警08后深刻的体会到“多一架飞机早一点升空”这句话😂🤣
那...有沒有興趣買張機票登機體驗一下波音737？
对呀
赶快肥防
我的油田我的矿，给凌波零磁力棒
肉人
075 改也用電磁彈射，應該之後也可能放一些戰機，而且建造到服役，時間很短
076可能会用电磁弹射，方便起飞大型无人机
075不会，076有可能是电磁弹射
076了，弹射无人机用
076很可能就上电弹,而且是使用舰船综合电力系统的全电推,弹的也是像暗剑,攻击11这样的无人机,搭配一个中队的歼35双坐战机,使舰队战斗力不会亚于绝大多数国家的航母舰队.
076肯定用电磁弹射及攔阻，這個在招標書中已要求。
问题是蒸汽动力能够支持电磁弹射么？要是力气不够，直接把飞机弹到海里了
太神了！看之前“电磁弹射是什么，好厉害的样子”。看完：“啊那不就是高考物理最后一道大题”。
😂😂😂
小时候一直担心航母舰岛在一侧会不会让航母偏向一边😂
滑跃起飞的原理讲得有误，如果按照老师说的那种的话，滑跃的时候飞机应该会有个下降的动作才对，实际滑跃起飞的时候是没有的。滑跃起在跃出去的一瞬间给飞机提供一个向上抬升的动力，并不需要飞机自身通过加速并调整机翼来提供一个抬头的动力来完成起飞。另外蒸汽弹射最早应该是英国人搞出来的吧，英仙号应该是最早装备弹射器的航母。
希望这些先进的技术永远不要应用于战争
大部分的先进技术都是先用于战争，在转民用
那是不可能的，統一之時，就是它實戰之日。
….然而先进技术发明出来 第一个就是要应用到战争上…..
但很多新技术都出自军事目的和用途，而后才慢慢改进转为民用
世界上最先进的技术都是军事和医疗推动的
我们在建造磁悬浮列车的时候应该就借机研究了电磁弹射
是的，但初速度要快
两回事
关于垂直起降战斗机，苏联人还真没有仿造其他家，雅克38以及后续机型雅克141都是原创的，和使用飞马发动机的鹞式完全不同，相反，美国的F35B所使用的垂直起降系统在原理上其实是和苏联的雅克38、雅克141一脉相承。
对的
按李老师的说话，我感觉这电磁弹射和磁浮列车原理有点相似
原理一样，但到工程技术就差别大了
很好奇是 常規動力的航母 用電磁彈射 一天是可以有多少架次的起降 最顛峰時期可以彈射幾架飛機 及間隔多久才可以在彈射飛機 這才是重點吧
舰载机才是重点
弹射一次用掉33度电，用电量真的很少
電磁充能，充能好了就能飛，好像充一次幾分鐘
按照某些说法福建舰是常规和核动力混合
比蒸汽弹效率高，常规动力和核动力在作战效能上差不多，航母编队出去制约最大的是飞机航油/弹，属舰的补给。
一句话就讲清楚了预警机的作用。我认为所有学科都应该请李老师去讲专业概论，毕业生的平均水平会高一个层次。
電梯馬達旋轉運動可以用鋼索和滑輪轉成直線運動，還是可以彈射，我覺得這方法簡單又不易故障
速度和功率做不到
你以为航母里面有个咸蛋超人吗，战斗机起飞重量高达30多吨啊
電梯能拖動車廂不是因為配重塊嗎 改成水平的感覺會有很多麻煩
@Vinny Castilla高几百米的航母 配重就可以竖着了
要讓戰機起飛都是十萬牛頓以上的力，我覺得這鋼索和滑輪可能不是普通的牢固
美国的电弹是交流高压，而中国电弹是直流中压
李老师辛苦，衬衫都湿透了。
谢谢李老师的科普教学，受益非浅！
如果003电磁弹射很好用，我愿意让004航母命名为“马伟明”舰（号）！
呵呵，心情可以理解，只是不现实呀
應該還是用省名吧？
怎么可能
队形不能乱
004应该叫台湾舰了吧
6:05 直升机做预警机的缺点，我认为是载重太小，装不了先进的雷达和计算机系统，也不够那么多操作人员坐的。而且滞空时间和安全性也差。预警机可是一整套昂贵而复杂的信息化作战系统。
發電量也是大問題，直升機發電量應該支撐不了大功率雷達
本来就是个没有选择的凑合用，再怎么也比固定的船舰雷达看的远一些，毕竟飞起来了
李老師:希望下艏叫什麼名字我兒子:永樂號😂
永乐大帝号
"片板不许入海"了解一下
有人提议众筹给李老师买空调，举手赞成。
他一个视频。够你工作一年了
李永乐老师很厉害！科普大咖！！！
总等破解疑问。多谢李老师。
问题是用电量这么大，没有核动力，靠烧油这点电量够弹射几台？间隔时间太长，早被不停弹射的人灭了，就好像你用弹弓人家用机枪咋打呢
@@AuiBs 我发现网友都有核动力发电量强劲的误区，都是烧水发电，核动力只是续航时间长，但比功率，常规动力完全不虚的
@@AuiBs 核动力发电听着高大上，本质上也是烧开水，你尬吹就没意思了，能不能电弹主要是看舰船电力综合系统是否强劲，跟发电方式关系不大
@@青是山绿是水 你不说话还不知道你半桶水，幼儿园都知道烧开水，问题是咋不烧呢？油便宜？多到没地儿用？
@@AuiBs 问题是咋不烧呢？油便宜？多到没地儿用？ 问的甚么稀罕问题，乐子人。
目前世界上掌握电磁弹射技术的有：美国、中国、李永乐。
哈哈哈哈
太逗了
还有马伟明院士😄
永樂大帝nb
笑死我了
讲得很好，我在英国搞短垂，现在退休了，滑跃甲板是70年代一位叫Doug Taylor发明，一个顿悟，他当时是一位海军军官，我们是好朋友。垂直起飞只用于宣传和空展，在实战情况下(尤其航母)是不切实际的，垂直起飞载重量不多，花气油，机翼完全起不到载重作用。
听说中俄还在联合研究这个！准备优化这种技术！准备搞电的，不知道怎么搞！
@@独立思考多交流 合作不出奇，至于搞电的不知什么意思。80年代苏联有YAK-141, 这是世界首款超音速短垂。1991年苏联解体计划终止，并将技术转移到美国F35B。F35B原型机在2008年首飞，比苏联YAK-141足足迟了21年。
感觉降落会简单一点
@@daning9456 听说F35的技术时用苏联雅克141的技术，而且也是和雅克141一样只能开加力才能刚刚超音速，而且和雅克141的机身中部的两个垂直引擎的布局也很像
李老师用通俗易懂的方式，让我们理解和知道了很多复杂的科学知识，有理有据用让大众听懂的语言科普，非常受益。非常好的真正科普频道！谢谢李老师！辛苦了！
我来给李老师提个意见：鹞式飞机虽然具备垂直起飞的能力，在实战过程中还是用滑跃起飞，因为飞机配备的单台8吨多推力的飞马座发动机功率有限，不足以支撑挂载武器和燃油进行垂直起飞，在滑跃起飞的过程中四个矢量喷管是向下60°偏转用于短距起飞，返回时燃油消耗机体重量减轻才进行垂直降落。
过于先进无法使用
@@mimigigi1234 不夠先進無法使用。
湊合著用
多谢科普
危机时刻紧急起飞，和紧级迫降用。都是烧到眉毛才用的功能。比较鸡肋。来一次垂直起飞。油都去了半箱。反正看实战吧。其它多说无益。美国也没有第二种新的隐形飞机。
感谢李永乐老师用最通俗易懂的语言，将基础知识分享给更多对科学感兴趣的网友，让孩子听听启发他们对科学的热爱。老师辛苦了！
高二物理，电磁感应，磁场给铁棒动力
李永乐老师好像植发了
非常感谢李老师，不愧是真正意义上的老师，不光会教，学习能力也强大，这样可以教授的范围也更广。
借楼，补充几点：1、003的储能系统采用的是超级电容，比福特级的飞轮储能更先进。2、福特级是中压交流电磁弹射，而003是中压直流电磁弹射，中压交流故障率比中压直流高出二到三倍。3、电弹和蒸弹是两种完全不同的技术路线，没有先蒸弹再电弹的必要，我们海军科研人员2018年就在辽宁葫芦岛进行了蒸弹与电弹的比较研究，电弹技术优势巨大而采用了电磁弹射。4、把003下水仪式视频暂停放大了仔细看侧舷，你会发现1130近防炮是带盾的哦，没错 就是相控阵雷达，咱们的近防炮都集成相控阵雷达了，这类耗电量大的设备装上了每个近防炮，也侧面证明了在003上应用的综合电力系统技术已经非常成熟完善。
@@吴帆-n9t 错，应该是飞轮储能。
003的电磁弹射系统就是我隔壁城市制造的，海军的全电推进系统，电磁弹射系统，核潜艇无轴推进电机……都是这家公司独家制造供应，于2020年开始大规模拿到军方的制造任务。
该公司的公开消息，2020-2021总共承担了40个国防重点项目，均跟上面提及的海军舰艇技术有关，其中有几项就是飞轮储能技术，且超级电容技术没有出现在列表中。
蒸汽弹射技术中国也有。而且福建舰本来要装备的。但电磁弹射技术突飞猛进。高层考核后直接拍板弃用蒸汽弹射换电磁了。18年的时候直接停工，设计院加班加点花了一年多把图纸改了。19年春节前后重新开工建造。考虑到全球的实际需求和各国地缘关系。也不会有用户需要了。中国的蒸汽弹射技术估计就要永远被雪藏了。夸奖马院士的同时也要感谢这些无名英雄。虽然最终没用上但也是为了国防做了重大贡献的。
不是突飛猛進 是蒸汽太多問題 直接用電磁更好 反正概念不同
可以卖给法国俄国，或者印度也行，反正他们有大国梦，哈哈
@@莊宏良-l9i 中国的蒸汽弹射各方面性能参数和美国的很接近甚至更好，如果说有问题，也是蒸汽弹射固有的问题，不分中美，而不是中国的设计不好。
@@changhenry4648 拜託 連實際上航母開出去彈射都沒有 就拜託別那出來說
再多的數據 那些都是理論 只有真的進入作戰狀況 在1小時內 升空60台以上的戰機 這東西才叫真的掌握了
@@changhenry4648 設計有沒有更好我不知道,但在以往的演習中國在彈射效率跟美國差距很大(同樣為蒸弹 這其中還包含調度問題和操作經驗
李老师您对滑跃起飞的原理解释得不对。滑跃起飞的原理中增加加速时间只是很小的作用，事实上你观察辽宁和山东舰上J-15的起飞过程，飞机离开甲板后并没有高度下落的迹象。
真正滑跃起飞的原理是，通过滑跃甲板强行改变了机翼和襟翼的角度，替代了正常起飞中通过加速和襟翼的气动力分量而拉高机头的过程。机翼产生一定角度后，作用在机身和翼面腹面的各种气动力会产生一个垂直分量，从而抬升飞机以实现起飞。
而在正常的飞机起飞过程中，原理一样是通过气动力产生垂直分量而实现飞机起飞。只是机身抬升角度靠的是在不断加速过程中偏转襟翼上气动力的垂直分量的累积效果从而拉起的机头（乘坐飞机时也能感受到这一过程）。
此外，美国并不是唯一掌握蒸汽弹射器的国家。事实上第一台实用的蒸汽弹射器是英国人发明的，并且使用在大约10艘英国建造的航空母舰上。
而美国的蒸汽弹射器技术恰恰是以从英国引进的BXS-1型蒸汽弹射器为基础研制的。
而事实上，一切的技术根源都来自纳粹德国。无论是英国的蒸汽弹射器，还是苏联后来打算在乌里扬诺夫斯克上使用的蒸汽弹射器，它们的技术都基于从纳粹德国抢回来的蒸汽弹射导弹发射架。
意思就是滑躍因為改變翼角所以能夠在短距離提供航機足夠起飛的升力吧
@@水流漓 对，你说得没错。人为改变翼面角度以使得提前产生了足够的升力。
说的很好
之前也看到过一个解释跟你说的一样
你懂你怎么不做视频啊？太把自己当回事了吧😅
李永乐老师的课堂，就是把复杂的系统用简单的中学物理原理讲解，非常大众化
他在亂說，只能騙騙無知的民眾
12:04~12:12，謹向馬偉明院士及後面眾多科學家、物理機電工程師們致敬!
都是从西方(特别是美国)偷盗抄来的东西, 有什么值的致敬? 说白了, 中国那些所谓科學家工程師們都是专业从事偷盗抄的人. 更进一步, 中国99.999%的所谓科技成果都是源自西方, 都是偷盗抄来的东西, 当然,地沟油除外.
＋1
国宝级人才
国士无双
@@chulinfei0508 偷盗抄举世无双！ 你所谓的国士只不过是偷盗抄专家罢了 - 只会偷盗抄西方美国的东西， 呵呵
李老师的视频真的不是那种下饭视频～因为你会看着看着就忘记了吃饭～开始做笔记😂
1. 垂直起降的缺點是起飛重量小，無法滿油起飛導致作戰半徑短，跟鷂式事故率高沒有絕對關係，垂直起降的例子太少，無法說明事故率高無解。
2. 滑躍式的起飛重量雖然有限制，但已經遠高於垂直起降，另外滑躍式還是得強化起落架並搭配輪阻器，好讓飛機先拉轉10幾秒再釋放。
3. 直升預警機最大的缺點是耗油
又是夏天了，又是沒有空調冷氣的教室，又是渾身濕透的李老師。
但是老师的肚子明显扁了一些，深色的汗迹集中在胸部了 😆
无聊
@@edukid1984 在努力健身減脂，而且大有成效。厲害的人就是厲害。
中国就需要李老师这样年轻有为的教育家，给你点赞了。
中国需要也保障不了
@@standwithlama8771 她这种的多如牛毛
謝謝李博士講解和分析蒸氣彈射和電子彈射系統，講得非常清晰，能夠使聽眾聽到很明白❤👏👏👏👍👍👍🍷🍷
李永樂老師辛苦了，講課講得滿身汗。天熱啊
我还以为是衣服造型🤣
@@concretusl5585 这几个月 对老师这个体格的人 真的太不友好了
李老师的湿身诱惑嘿嘿嘿🥰
衣服洗掉色了
马桶冲s冲水有点尴尬，尬出汗了
中国并没有“跳过”蒸汽弹射，中国的蒸汽弹射技术成熟度非常高，各种测试已经做好并设计定型、准备装到003上了，但此时马院士的电磁弹射也研发成功了，就向国家提出了建议，于是在一个陆上试验场并排建造了蒸弹和电弹，二者PK，最终结果电弹性能完胜。于是003项目暂停，改动设计，用了电磁弹射。
明白人
蒸弹研究人员会不会气到暴毙😂
@@JCL7060 原地暴毙😂
你如何得出成熟度非常高？在没有列装，连实际应用的经验都没有，就大口马牙？
@@MrCc-wj8nb 因为我了解中国军工的规则，而你不了解。凡是安装到PLA军舰上的部件，都必然通过了彻底的、严格的验证和测试。PLA军舰不是米国的猪母实验舰，什么不成熟的子系统都敢往上面装。🤣🤣
支持多謝李老師分析分享，持平正直正羲兼且博學人格高尚，誠實、客觀公正、實事求是、公義、有良知、勇敢、高水平🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
科学原理并不复杂, 但是对很多技术上的细节和零件有特殊要求, 能够做到已经很不错了.
相对论都快一个世纪了，理论和落地不是一个概念。
人类最复杂的机器，光刻机，科学原理也不复杂，用最细的光刻出最细的电路~但没有尖端技术就是做不出
@@timetam5685 台积电的核心技术没欧美的外援引进，屁也不是😅
必须满足一定工艺精度和材料科学方面的要求
@@timetam5685 一破代工厂吹护国神山😅😅
今天还在想电磁弹射怎么工作的，这就更新了😂
福建级和福特级都是福字级的，必须电弹才能用福表示
@@jialiuele 原来是这样，难怪江苏被放了鸽子
@@jialiuele 。。。
7岁时，想飞机是怎么起飞的，当时认为是一个水泥斜道让飞机飞到空中的，没想居然航母滑跃起飞就是这原理。还有机场跑道是用5公分厚钢板密集的打5公分直径的孔做骨架，上面沫上水泥做成的。
佩服老师的授课能力 什么复杂的技术都可以简单明了
飞轮储能，感觉的像eva里的那艘飞船
因为牵扯到复杂的科学原理的时候都笼统概括省略了
毕竟是科普，没必要讲那么细
深入淺出！言之有物！感謝分享！
九浅一深之法？
滑跃起飞的最大作用不在于提升那一点点高度，从而在离开航母后下落的过程中有更多时间让飞机加速。李老师的这个解释可以说是抓了芝麻丢了西瓜，不得要领。上翘滑板的最大作用在于改变的飞机的迎角，增加了迎风面，在相同的速度下，提高了飞机升力，从而达到在相对较短的滑跑距离上离地起飞！😏
来自马来西亚非常喜欢李老师的视频👍
祝愿马来西亚早日回到祖国怀抱。
電彈原理很簡單，但是把它安裝到軍事使用，那難度就是無限放大。
李老師有一點點說錯了，蒸汽彈射是英國人發明的，只是英國認為研發不敷成本，所以沒有使用，並不只美國掌握而已。
英国人只能叫提出概念，没有实现就不能算掌握了技术。真正用到航母上的只有美国。
@@lljin4212 1951年，英国海军航空兵后备队司令米切尔率先提出研制蒸汽弹射器的设想。他当年就将其研制成功，并装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。
@@ghostyan2924 😅抱歉，是我孤陋寡闻了
@@lljin4212 没有我也是百度百科而已
@@lljin4212 英国不仅研制成功了，还实际使用了，而且将它的蒸汽弹射器安装到了大约10艘英国建造的航空母舰上（当然后来这些航空母舰一部分被卖给/送给了英联邦的仆从国），而且还发展了3代。
而美国的蒸汽弹射器恰恰是以直接从英国引进的BXS-1型蒸汽弹射器为基础研制的。
但是追根溯源，无论是英国的蒸汽弹射器，还是苏联后来打算在乌里扬诺夫斯克号上使用的蒸汽弹射器，它们都基于纳粹德国研制的蒸汽导弹弹射器。
补充一点内容吧
1、垂直短距起降技术其实很后面才开发
最早尝试解决飞机在航母甲板起不来的问题，就是蒸汽弹射器（垂直起降、滑越甲板都是后来才有的东西），而且是英国人首先在50年代搞出来的，二战后不少英国的威严级、巨像级等都做了改装，加了蒸汽弹射器，比如竞技神号、皇家方舟号、卖给荷兰的卡尔·杜尔曼号（后来又转手给了阿根廷，成了五月二十五日号，参加过马岛战争）、卖给印度的维克兰特号等，甚至法国佬的克莱蒙梭级都装了英国人的弹射器
美国佬的蒸汽弹射器技术，最早也源自英国，埃塞克斯级、中途岛级等航母的弹射器，都是从英国人那买来以后仿制的
只不过后来英国佬不搞这套了，嫌麻烦，改成玩垂直短距起降了，比如从无敌级开始，设计就完全针对垂直短距起降了，一直到现在的伊丽莎白女王级，都是如此，反而美国佬不断在使用、完善这个技术
2、垂直短距起降，一般并不垂直起飞
直接垂直起飞太费油，一般是短距起飞，垂直着舰
所谓短距起飞，就是将喷口调到斜向下的位置，一部分推力用于向前加速，另一部分推力向下提供升力，这样可以显著减少起飞所需的滑跑距离
目前所有此类设计的航母，以及两栖攻击舰的固定翼舰载机，都使用这种方法起飞
3、“寡妇制造者”的称号，可不止是海鹞
一般最著名的寡妇制造者，是F-104，为了追求高空高速而把机翼做的很小很薄，很容易失速
还有印度的米格-21
鹞式这种飞机难开就难在垂直与水平的转换阶段，这个跟正常的飞机逻辑不同，飞行员很容易搞错，而起降过程和鹞式类似的V-22鱼鹰，其实也多次出事...
现代有较好的飞控以后这个问题缓解了很多，比如F-35B，服役几年以来好像还没听说过什么重大事故
其他同类飞机的问题和这个不太一样，比如雅克-38，倒不是说不安全，主要是这飞机太小，而且还要额外装两台升力发动机，使得航程很短，号称桅杆保卫者，因此没用多久就废弃了
又比如雅克-141，升力发动机在着舰时由于废气撞到甲板反弹回来又被发动机吸进去，导致喘振，摔过一架原型机，后来苏联解体后停止开发
4、鹞式从未被仿制过
所有垂直短距起降的飞机里面，鹞式的设计是独一无二的，其直接将喷管弄成4个并且全部可以转动的原理至今没有被其他型号的飞机模仿过
同类型飞机里面，苏联的雅克-38、雅克-141都是直接在机腹下面装升力发动机，垂直飞行结束后这些发动机就关闭了，成了废重
F-35B没有用升力发动机，而是装了升力风扇，也是垂直飞行结束后就关闭，成了废重
而且这些飞机都没有鹞式那种在空中突然转喷管进行急停的功能
5、滑跃起飞
滑跃起飞甲板一般是上翘7到14度，最早也是英国人搞出来的，装在了无敌级上，这种东西和垂直短距起降是可以配套的，但和弹射器则不兼容，因此你可以看到所有装了滑跃起飞甲板的航母都没有弹射器，所有有弹射器的航母都没有滑跃起飞甲板
『有传言说：辽宁舰，山东舰， 两艘航母未来要加装电磁弹射了』，如你所言，相信這個可能性不大。
很全面了，据说美国海军陆战队还在使用AV8B，用于近海突击，打击小范围恐怖分子。这是定位在武直和F16之间的产物，今后会慢慢被无人机代替。
蒸汽弹射我们也掌握了。就是因为马院士搞的电磁弹射成熟度高，003特意推迟开工修改为电磁弹射方案。
@@rosesl7938 阴阳怪气？
@包包大人 🤡
谢谢李老师. 我是个文科生对物理两眼一抹黑, 但是李老师的课浅显易懂很感兴趣。还请麻烦进一步讲解一下核动力和常规动力的区别，谢谢了
一句话总结就是：核能烧开水 vs. 石油烧开水。
终于有一期课程是我早就懂的了
辛苦老师了hh 这个天气直接给热透明了都快
其實彈射技術是二戰就擁有的技術，永樂老師漏說了。在以前戰列艦和巡洋艦上喜歡射觀察機（類似今天的預警機，那時代雷達不普及多靠飛機搜敵，是否命中也要靠觀察機目測），但戰艦上都是大砲魚雷，很難清出甲板空間供飛機起降（伊勢號例外），因此他們都是使用滑軌彈射技術。
大致的原理是在類似H型鋼上固定飛機，利用火藥爆炸驅動滑軌上的活塞，活塞帶動飛機實現高速起飛。起飛距離只需要大約10公尺即可。降落部分則是透過飛機底下的浮筒降落在戰艦旁的海面，利用戰艦的機械手臂進行吊起回收
彈射是一戰後就有在測試，早期用是液壓（除了日本使用火藥），航母彈射是二戰，甚至有機庫彈射器的存在（可以google一下），使用的也是液壓
战舰世界里战列舰可以放飞机侦查
@@daliang7131 戰艦世界那個叫做偵查？你是不是誤會什麼了！
@@好的塔綠班-l6m 那飞机好像可以提高大炮视野
李老师能不能再讲一期砷化镓和氮化镓的科普？现在这方面的视频比较少，但是对科技发展影响挺大的，另外大到军事雷达小到手机充电器上也涉及这些材料。很想听你讲
中年油腻男吧？互联网时代中年油腻男的标志，NAS,软路由以及充电头。
@@趴在墙头等红杏 其实我是想了解一下055和伯克3的雷达技术差别
@@趴在墙头等红杏 啊这大学女生也在玩🫠
@@趴在墙头等红杏 我19，你说的全中hhhhhh
雖然都沒聽過這兩樣，但還是想聽聽李老師講講😂😂
更正一下：蒸汽弹射技术最先是英国人发明，后来美国买了去用在航空母舰上。 英国的蒸汽弹射航空母舰退役以后由于结构复杂，维护困难，所以后续不再采用了。以致现在只有美国法国的航空母舰上有蒸汽弹射。
李老师真是全能的人才，为你点赞！中国老师的楷模！
还可以一定频率的改变金属柱的磁场方向对永磁体起到既吸又推的加速效果。这种控制系统应该是比较难的技术部分吧。
鹞式基本都采用滑跃起飞，只有降落时才垂直。
那个叫“短距滑跃”，苛刻条件下是可以垂直起降地，这很重要！如果只是你说的，那就与普通飞机就多了个降落，又要损失飞机性能，那还有研发的必要了吗！
@@wgxsun 请注意「基本」二字
進度條10:51分，李老師説了“冲屎”但是突然意識到不雅，很機靈得在10：52分馬上改口成“冲水“。爲此，不得不為老師的機智鼓掌。
衬衫都湿了，老师很喜欢您的节目，学到很多，辛苦了~！
希望老師給外星人小朋友講解「飛碟飛行原理」
飞碟应该也是这个原理，小时候玩飞碟的时候用手扔出去就飞起来了，也就是速度够快就可以起飞。
这个简单，只要有想象力就能起飞
@@최진-b6y
光是飞碟的反重力飞行
还有如何以90度角
不需任何惯性即可马上转弯
以及做到类似于瞬间移动
这些已经违反了现行的空气力学原理
还有它需要啥子燃料
才能在极短时间做到超长途星际旅行？
@@郭飛影 朋友，不要把我当作大神，我只是简单的从我们小时候玩过的玩具推理原理应该是一样的，你要真拿到实际当中来操作运行的话我是没有那个资格的。
@@郭飛影 这些问题都有同一个答案：高维空间。
李老师科普功不可没，深入浅出，除了广博的知识外，凸显教师的口语组织表达和板书规划、图示能力。如果板书进一步精简字数，减少重复书写则锦上添花👍🌹
寡妇制造者是F-104， 海鹞 有战绩是因为英国战舰的协同预警，一对一不一定能打得过阿根廷的A-4天鹰。 鹞作战半径，航程是短板
永乐号，应该不错=。=
真的是条理清晰 通俗易懂 大赞！辛苦李老师
李老师太辛苦了！谢谢李老师！
更正：蒸汽弹射是英国搞的，最先在英国的英仙座号上实验成功，再给到美国（当时美国选择火药弹射，后改为蒸汽）
你这么说，那就没底了，技术互相抄，很正常。
这个讲座让人振奋，骄傲。
讲原理部分基本正确，讲两个弹射方式的比较时就看出李老师是外行了，基本上是抄网上外行的说法，谬误多多，随便说几个：
1，蒸弹比电弹空间消耗大？去查一下美国这两型装备的横截面尺寸及长度就知道了。初中物理告诉我们，飞机从O匀加速到一个起飞末速，如果两型加速度相同，那么两型的加速段长度是基本一样的（加速度值受人体接受极限的限制、也受飞机承载能力限制，实际上机器都能做到更大的加速度，所以比较时是 两型加速度一样情况下去讨论，否则就是耍流氓了），为什么电弹长度要比蒸弹长二十多米呢？原因也简单，飞机放飞后，蒸弹拖动飞机的活塞或者电弹拖动飞机的直线电机的动子是与飞机同速的，要把它们止动住，停下来并从末端拖回起飞位为下一次弹射做准备。活塞的抗冲击性很好，可以在一米距离内止动，而电机动子不行，需要长得多的止动段距离，此外动子每次大电流工作是会发热的，还要留出足够空间喷水冷却，所以电弹占用甲板长得多。飞行甲板的空间有多么珍贵我就不说了，自己去开脑洞吧
2、蒸汽弹射预热时间问题。热力机构一般都要热机，你家汽车冬天时也怠速几分钟才上路，但是你直接开也就开了。李不知道蒸弹有应急工况，两个小时就可以出动飞机。电弹的电也是燃油烧出锅炉的蒸汽，推动汽轮机发电才能给电弹供电的，这些机器不要预热吗？电弹甲板上还有很多机构部件在寒冬条件下也要预热，不是你想着跟电灯似的，一按开关灯就亮了。实际上蒸弹一直用少量蒸汽保着温的，如同你的手机standby ,不是要到打电话时才power on。至于所谓遭遇战,呵呵，亏你想得出，天上卫星，雷达，侦察机都瞎了？这是航母编队吔，你当是游击队啊？
3、谈到能量利用率就更扯了。电弹的电哪来的？还是锅炉烧来的，蒸汽推动汽轮机发电，电驱 动电机，电机再驱动飞，而蒸弹是蒸汽直接驱动活塞带动飞机，是原动机，系统
关键技术：超级电容。
鹞式：《真实的谎言》
直线电机：把电机由轴线剖开展平
蒸汽初始推力大：易对机体造成结构性损坏
超级电容容量不是很小技术也不成熟麻，匀用在这种高功率密度的地方？
@@lelouchcc8560 是用飞轮储能。上海地铁就用了这技术
电磁弹射真的强。接下来的两个方向：1. 核动力航母，保证航母使用战略安全性能源。2. 更高级的舰载机。
人民海军走向深蓝。
马桶冲💩水… 哈哈哈😄 李老师差点口误
一次過介紹和講解航母上的升空技術👍
很基础的东西，受众不是军迷
你是世界上唯一一个给飞机装倒挡的老师，佩服佩服！
飞机一般需要推车倒推，但是有反推的飞机好像也能一定程度倒车
你的姓氏爲什麽在名字後面
鹞式战斗机被称为寡妇制造者 ，让我想起了印度的米格21，印度人称米格21为‘飞行棺材’。几乎摔了五百架，死了二百多位飞行员。
印度摔幻影那才牛逼呢~地面是印度空军幻影战机驾驶员的唯一敌人。噗~
印度的情況比較特殊，地形太複雜了。
鹞式是1969年的服役的，各种相关技术都还不是很成熟，鹞式能用于实战已经很牛逼了
送回原廠做A級C級D級保養不會？
其实是年龄太大了。。
👍👍👍很好的原理科普
10:50 其實現在有一種馬桶是無水箱的，動力靠水壓，優點是省水缺點是水壓不足的地方就不適合安裝。
无所不知的李永乐老师👍
无所不问的小朋友
背后有强大的团队
真的只是原理普及。高温超导体与强电磁场屏蔽才是真正的难题！
原理很简单 ，中学生都能明白，问题是 工程实用化 就很难了 ..
核聚变原理也很简单 用可控核聚变烧开水不知道有生之年能不能看到
看看2030年之前能不能形成战力。
原理简单，在实际应用中的效果是美国人搞不定的。45级趴窝了那么多次，美国人才不敢用在福特级上。英国人吃了所有的苦水才敢用在伊丽莎白女王上。
@@hohojimmy4443 来自文学城，深度：美国核聚变巨大突破，为什么如此重要？
文章来源: 纽约时间 于 2022-12-14 12:31:56 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
什么都会 没见过有这么厉害的学习能力和逻辑语音能力的老师
福建舰是直流中亚，福特号是交流中亚，我们的更先进。希望永乐老师可以讲讲。
原理搞懂了 接下來就是實做和測試
畢竟120兆焦耳的功耗需求 也是挺可觀的
所以美国的是核动力
听你讲课真舒服！
李老师都汗湿了，辛苦了🌷
机密稍微说漏嘴后果不堪设想
@@Jimmy_Wei 一个中学老师都知道的机密有多机密？
北京最近太热了
在b站看过了但还是来油管给你点个赞！
？为啥我在B站没找到？本来还想看弹幕来着
终于明白横店东磁为什么能创新高了，航母下水就利好兑现。
李老师讲得好好啊！我最近在做福建号的知识音频，苦于没有好的切入角度，发现您的知识分享 -- 赞！
垂直起飞的喷气战机 最大的缺点是 载弹量非常小 油量也有限！
可以短距滑跃
是起降浪费了大量燃油，此外垂直升力限制了飞机的体格
是短距起飞，垂直起飞就别想挂载了，油直接烧掉三分之一。
@Xiaolei 很抱歉72000磅的J15表示:副油箱是啥？没见过
不只起降多耗油，本身空間就被額外的起降設備吃了不少
謝謝講解，又長知識了
熱烈祝賀李老師減肥成功。
好的👌 我也掌握了电磁弹射技术😂
佩服老师！谢谢
今天看了一个视频，说核动力＋蒸气弹射的航母在淡化、加热、压缩、弹射过程中，消耗了大量的能量，在高密度弹射时，核动力还要靠应急柴油机来共同使用的。且航母上核反应堆、应急柴油机两者的功率是相当的。相比下，电弹步骤少，效率更高，常规动力甚至超过尼米兹。但是他没有算发电的转化效率。这个能不能请李老师根据公开信息，模拟计算对比一下效率。
老师讲的精彩 🙂
下次李老师，来科普一下福建舰上的综合全电力推进系统（IEP）为什么这么难，不就是不用燃机或者柴油机来带动螺旋桨了。也说说先驱那失败的大英帝国45护卫舰。
福建舰并没有使用全电推进，还是使用蒸汽轮机带动桨叶推进。全电推进和综合电力系统有关系但不是一码事。如果未来会上全电推进那最有可能的是新一批次的电磁炮055，还要很久呢。
055学的就是45级的全电推，别小看这个技术的带头人，伊丽莎白女王航母和朱姆沃尔特上的全电技术就成熟多了。
在福建号航母第一次成功弹射之前，不要先吹成功。这一次福建号试海行我们没有看到弹射。到底是没有弹射，还是弹射没有成功，或者遇到问题？希望李老师在弹射成功只好，再来谈提升战斗力。
很詳細，很清楚。
能理性觀看這部影片的台灣人是極少數
没关系，等统一了，有的是时间让他们理性起来的。🤣
@@xialv 如果武統恐怕很多人連命都沒了，就不存在變理性的問題🤣😏
没命的都是不承认自己是中国人的，不承认自己是中国人，那就不是同胞，那么杀了就杀了，有多少杀多少，这也是99%中国人的共同观点
天氣熱啊，開一下空調吧
出汗太多很容易中暑的
辛苦了 李老師
看了红警08后深刻的体会到“多一架飞机早一点升空”这句话😂🤣
那...有沒有興趣買張機票登機體驗一下波音737？
对呀
赶快肥防
我的油田我的矿，给凌波零磁力棒
肉人
075 改也用電磁彈射，應該之後也可能放一些戰機，而且建造到服役，時間很短
076可能会用电磁弹射，方便起飞大型无人机
075不会，076有可能是电磁弹射
076了，弹射无人机用
076很可能就上电弹,而且是使用舰船综合电力系统的全电推,弹的也是像暗剑,攻击11这样的无人机,搭配一个中队的歼35双坐战机,使舰队战斗力不会亚于绝大多数国家的航母舰队.
076肯定用电磁弹射及攔阻，這個在招標書中已要求。
问题是蒸汽动力能够支持电磁弹射么？要是力气不够，直接把飞机弹到海里了
太神了！看之前“电磁弹射是什么，好厉害的样子”。看完：“啊那不就是高考物理最后一道大题”。
😂😂😂
小时候一直担心航母舰岛在一侧会不会让航母偏向一边😂
滑跃起飞的原理讲得有误，如果按照老师说的那种的话，滑跃的时候飞机应该会有个下降的动作才对，实际滑跃起飞的时候是没有的。
滑跃起在跃出去的一瞬间给飞机提供一个向上抬升的动力，并不需要飞机自身通过加速并调整机翼来提供一个抬头的动力来完成起飞。
另外蒸汽弹射最早应该是英国人搞出来的吧，英仙号应该是最早装备弹射器的航母。
希望这些先进的技术永远不要应用于战争
大部分的先进技术都是先用于战争，在转民用
那是不可能的，統一之時，就是它實戰之日。
….然而先进技术发明出来 第一个就是要应用到战争上…..
但很多新技术都出自军事目的和用途，而后才慢慢改进转为民用
世界上最先进的技术都是军事和医疗推动的
我们在建造磁悬浮列车的时候应该就借机研究了电磁弹射
是的，但初速度要快
两回事
关于垂直起降战斗机，苏联人还真没有仿造其他家，雅克38以及后续机型雅克141都是原创的，和使用飞马发动机的鹞式完全不同，相反，美国的F35B所使用的垂直起降系统在原理上其实是和苏联的雅克38、雅克141一脉相承。
对的
按李老师的说话，我感觉这电磁弹射和磁浮列车原理有点相似
原理一样，但到工程技术就差别大了
很好奇是 常規動力的航母 用電磁彈射 一天是可以有多少架次的起降 最顛峰時期可以彈射幾架飛機 及間隔多久才可以在彈射飛機 這才是重點吧
舰载机才是重点
弹射一次用掉33度电，用电量真的很少
電磁充能，充能好了就能飛，好像充一次幾分鐘
按照某些说法福建舰是常规和核动力混合
比蒸汽弹效率高，常规动力和核动力在作战效能上差不多，航母编队出去制约最大的是飞机航油/弹，属舰的补给。
一句话就讲清楚了预警机的作用。我认为所有学科都应该请李老师去讲专业概论，毕业生的平均水平会高一个层次。
電梯馬達旋轉運動可以用鋼索和滑輪轉成直線運動，還是可以彈射，我覺得這方法簡單又不易故障
速度和功率做不到
你以为航母里面有个咸蛋超人吗，战斗机起飞重量高达30多吨啊
電梯能拖動車廂不是因為配重塊嗎 改成水平的感覺會有很多麻煩
@Vinny Castilla高几百米的航母 配重就可以竖着了
要讓戰機起飛都是十萬牛頓以上的力，我覺得這鋼索和滑輪可能不是普通的牢固
美国的电弹是交流高压，而中国电弹是直流中压
李老师辛苦，衬衫都湿透了。
谢谢李老师的科普教学，受益非浅！
如果003电磁弹射很好用，我愿意让004航母命名为“马伟明”舰（号）！
呵呵，心情可以理解，只是不现实呀
應該還是用省名吧？
怎么可能
队形不能乱
004应该叫台湾舰了吧
6:05 直升机做预警机的缺点，我认为是载重太小，装不了先进的雷达和计算机系统，也不够那么多操作人员坐的。而且滞空时间和安全性也差。
预警机可是一整套昂贵而复杂的信息化作战系统。
發電量也是大問題，直升機發電量應該支撐不了大功率雷達
本来就是个没有选择的凑合用，再怎么也比固定的船舰雷达看的远一些，毕竟飞起来了
李老師:希望下艏叫什麼名字
我兒子:永樂號😂
永乐大帝号
"片板不许入海"了解一下
有人提议众筹给李老师买空调，举手赞成。
他一个视频。够你工作一年了
李永乐老师很厉害！科普大咖！！！
总等破解疑问。
多谢李老师。
问题是用电量这么大，没有核动力，靠烧油这点电量够弹射几台？间隔时间太长，早被不停弹射的人灭了，就好像你用弹弓人家用机枪咋打呢
@@AuiBs 我发现网友都有核动力发电量强劲的误区，都是烧水发电，核动力只是续航时间长，但比功率，常规动力完全不虚的
@@AuiBs 核动力发电听着高大上，本质上也是烧开水，你尬吹就没意思了，能不能电弹主要是看舰船电力综合系统是否强劲，跟发电方式关系不大
@@青是山绿是水 你不说话还不知道你半桶水，幼儿园都知道烧开水，问题是咋不烧呢？油便宜？多到没地儿用？
@@AuiBs 问题是咋不烧呢？油便宜？多到没地儿用？
问的甚么稀罕问题，乐子人。