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良く菅島から帰ってきてくれました🙇
上空から見た美保基地、物投訓練場が見えて懐かしい
尾翼のマーク昔ちょっと違ってた、1輸空キャメル、2輸空コスモ、3輸空コメット、Cで始まるコールサインは今も変わっていないのかな?
@kouheityan1995 はじめまして、コメントありがとうございます。美保基地のHPをご覧いただければいいのですが、11月27日に一般開放があります。展示飛行があるかどうかは現時点で未定のようですが、地上展示はあるようですので、ひょっとしたらC-2も?と期待しております!
はじめまして。コメントありがとうございます。マスターテープがMini DV なのですが、少し痛みが出ているため音飛びが発生していると思われます…
ときどき右の音声が消えるのですが・・・。でもC-1のコックピット羨ましいです
テープの問題です。
JT8Dエンジンのサウンドがいい
美保では聞けなくなってしまいました。あの爆音が好きだったのに、寂しいかぎりです。
17号機は菅島で1番機、2番機が墜落した雨降る中、炎を見たFEはスロットルを思い切り前に倒した、1番目の通過した尾根を越えた時、杉の木を翼に衝突させて杉の木を胴体にこすりながらもフラフラと小牧基地に帰還出来ました、帰投した時見たのは杉の木で偽装した17号機、新聞には陸上自衛隊の輸送機が墜落と報じられたので、輸送航空団から航空自衛隊へ表示を変更、スネーク編隊で空挺支援のため入間への前日前進、当時は敵のレーダーを避けるため低空飛行訓練が国内で行われていた時代、菅島の事故があった年は岩国でPS1墜落、防府の射場で銃乱射、自衛隊にとっては最悪の年でした…17号機は暫くハンガーで修理され飛行出来るようになりました、17号機はリベットや修理の跡が残っていて痛々しかったです
なんでFEがスロットル操作してんだよ
雨中編隊低空飛行時17号機前方を飛行中の2機が菅島に激突炎上。緊急事態。FEは3番目のパイロットです。FEのスロットルを前方に倒す操作で、17号機は急上昇、菅島に激突しなかった。左にパイロット、右はコパイロット、真ん中スロットルや航法装置の後ろにFEが座ります。17号機が急上昇したことで菅島上空の民間航路を突き抜けたことで運輸省から防衛庁に苦情が来たらしいです。小牧基地内には事故の慰霊碑があります。菅島にもあったはずだけどどうなったかな。14名の亡くなられた自衛官やご関係者の方々に対し、お悔やみ申し上げます。@@sgkxperia
パイロット、コパイロット、フライトエンジニア同時にスロットルに手を添えて前に押していたと思います。銃乱射は防府の射場ではなく山口の陸自射場でした。前年には浜松でT2 BI、174号機の墜落事故がありました。高嶋1尉含め殉職された方々のご冥福をお祈りいたします。@@sgkxperia
菅島の事故の後SKE編隊航法装置が装着されました。コックピットの上にある四角と丸の小さなレーダーです。@@sgkxperia
皆生温泉が見える
副機長は女子と思いましたが。
コメントありがとうございます。コクピット、最初の映像は女性パイロットですが、次の映像は別の日に撮影した物で、副操縦士が操縦桿を左右に振り、ウイングウォークをしている映像です。
機首動かしすぎなのでは?
ご覧いただきありがとうござます。 機首を動かしすぎとはどこのシーンでしょう?最後のところでしたら、下から見ている人たちへ翼を振るウイングウォークですが・・・
10:20あたりからです
美保基地エプロンからこちらを見ている人たちへの翼振りのサービスですね。自分は立って撮影しているのにやられました(^_^;)
なるほど🤔
良く菅島から帰ってきてくれました🙇
上空から見た美保基地、物投訓練場が見えて懐かしい
尾翼のマーク昔ちょっと違ってた、1輸空キャメル、2輸空コスモ、3輸空コメット、Cで始まるコールサインは今も変わっていないのかな?
@kouheityan1995
はじめまして、コメントありがとうございます。
美保基地のHPをご覧いただければいいのですが、11月27日に一般開放があります。
展示飛行があるかどうかは現時点で未定のようですが、地上展示はあるようですので、ひょっとしたらC-2も?と期待しております!
はじめまして。
コメントありがとうございます。
マスターテープがMini DV なのですが、少し痛みが出ているため音飛びが発生していると思われます…
ときどき右の音声が消えるのですが・・・。
でもC-1のコックピット羨ましいです
テープの問題です。
JT8Dエンジンのサウンドがいい
美保では聞けなくなってしまいました。あの爆音が好きだったのに、寂しいかぎりです。
17号機は菅島で1番機、2番機が墜落した雨降る中、炎を見たFEはスロットルを思い切り前に倒した、1番目の通過した尾根
を越えた時、杉の木を翼に衝突させて杉の木を胴体にこすりながらもフラフラと小牧基地に帰還出来ました、帰投した時見たのは杉の木で偽装した17号機、新聞には陸上自衛隊の輸送機が墜落と報じられたので、輸送航空団から航空自衛隊へ表示を変更、スネーク編隊で空挺支援のため入間への前日前進、当時は敵のレーダーを避けるため低空飛行訓練が国内で行われていた時代、菅島の事故があった年は岩国でPS1墜落、防府の射場で銃乱射、自衛隊にとっては最悪の年でした…17号機は暫くハンガーで修理され飛行出来るようになりました、17号機はリベットや修理の跡が残っていて痛々しかったです
なんでFEがスロットル操作してんだよ
雨中編隊低空飛行時17号機前方を飛行中の2機が菅島に激突炎上。緊急事態。FEは3番目のパイロットです。FEのスロットルを前方に倒す操作で、17号機は急上昇、菅島に激突しなかった。左にパイロット、右はコパイロット、真ん中スロットルや航法装置の後ろにFEが座ります。17号機が急上昇したことで菅島上空の民間航路を突き抜けたことで運輸省から防衛庁に苦情が来たらしいです。小牧基地内には事故の慰霊碑があります。菅島にもあったはずだけどどうなったかな。14名の亡くなられた自衛官やご関係者の方々に対し、お悔やみ申し上げます。@@sgkxperia
パイロット、コパイロット、フライトエンジニア同時にスロットルに手を添えて前に押していたと思います。銃乱射は防府の射場ではなく山口の陸自射場でした。前年には浜松でT2 BI、174号機の墜落事故がありました。高嶋1尉含め殉職された方々のご冥福をお祈りいたします。@@sgkxperia
菅島の事故の後SKE編隊航法装置が装着されました。コックピットの上にある四角と丸の小さなレーダーです。@@sgkxperia
皆生温泉が見える
副機長は女子と思いましたが。
コメントありがとうございます。
コクピット、最初の映像は女性パイロットですが、次の映像は別の日に撮影した物で、副操縦士が操縦桿を左右に振り、ウイングウォークをしている映像です。
機首動かしすぎなのでは?
ご覧いただきありがとうござます。 機首を動かしすぎとはどこのシーンでしょう?最後のところでしたら、下から見ている人たちへ翼を振るウイングウォークですが・・・
10:20
あたりからです
美保基地エプロンからこちらを見ている人たちへの翼振りのサービスですね。自分は立って撮影しているのにやられました(^_^;)
なるほど🤔