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半地下構造はそのまま使いたいなぁ。掘割駅ってお洒落じゃない?
半地下ホームからそのまま直線線路を延ばすと、地表まで上がる区間が急な上り勾配になるのがちょっと…。自然な外観に仕上げるには「地形編集で半地下ホームから地表までを長く緩やかな坂にして、その上に線路を敷く」、一手間を加えたほうが良さそうです。
乗り換え楽な武蔵浦和
どう見ても自由が丘
大井町線は2面2線じゃね
@@Focus-Gold 自由が丘で急行の待ち合わせができるようになったってことで(希望実際急行が各停抜けるのが旗の台と上り方面の上野毛しかないのはちょっと非力すぎると思ってる
立体交差で折尾駅思いつくやつ九州民
まじで新横浜
新横浜?
武蔵溝ノ口やな
ちょっと違うけど、近鉄大阪線の大和八木駅っぽい
大和八木にも似てるな
とても新横
三河安城みたい
線路の交差角度が似ているので、1階を通過線の無い2面2線に変更できれば再現できそうです。
西国分寺みたいだな
(武蔵野線民)
あっ、DLC買います。
新鳥栖
んーこれは朝霞台
新松戸だろこれ
ちょっとちゃうけど大和八木
てか三河安城駅知ってるんだdy安城市民
半地下構造はそのまま使いたいなぁ。
掘割駅ってお洒落じゃない?
半地下ホームからそのまま直線線路を延ばすと、地表まで上がる区間が急な上り勾配になるのがちょっと…。自然な外観に仕上げるには「地形編集で半地下ホームから地表までを長く緩やかな坂にして、その上に線路を敷く」、一手間を加えたほうが良さそうです。
乗り換え楽な武蔵浦和
どう見ても自由が丘
大井町線は2面2線じゃね
@@Focus-Gold 自由が丘で急行の待ち合わせができるようになったってことで(希望
実際急行が各停抜けるのが旗の台と上り方面の上野毛しかないのはちょっと非力すぎると思ってる
立体交差で折尾駅思いつくやつ九州民
まじで新横浜
新横浜?
武蔵溝ノ口やな
ちょっと違うけど、近鉄大阪線の大和八木駅っぽい
大和八木にも似てるな
とても新横
三河安城みたい
線路の交差角度が似ているので、1階を通過線の無い2面2線に変更できれば再現できそうです。
西国分寺みたいだな
(武蔵野線民)
あっ、DLC買います。
新鳥栖
んーこれは朝霞台
新松戸だろこれ
ちょっとちゃうけど大和八木
てか三河安城駅知ってるんだ
dy安城市民