울트라비니군님께서 기대하시는 테슬라의 업데이트 기능은 뭐가 있으신가요? 출력 업데이트 같은 초창기 업데이트들은 앞으로는 없을 것 같고 비전센싱의 경우 원래 초음파로 잘 되던것을 없애버린거라 개인적으로 신기능은 아니라 생각해서요. 저는 위쳐를 시작으로 많은 aaa급 게임이 지원할 것이라고 생각했는데 제 생각보다 테슬라 앱 생태계가 성장하지 않아서 크게 기대가 안되더라구요. 이에 대한 울트라비니군님 생각이 궁금합니다.
저는 오히려 현상황의 기능을 안정화된 업데이트가 필요한 듯 합니다. 게임이나 ott같은 즐거운 업데이트도 좋지만 adas의 안정성, 각종버그들의 픽스, 오작동이나 잘못 작동되는 여러 사항등의 안정화패치 점 해 주었으면 해요^^ 그 외에 업데이트는 아무래도 비젼센싱을 통한 주변 사물인식 기능 업그레이드 특히 주차시에 좀 더 명확한 세부사항을 시각적으로 확인할 수 있는 기능(어라운드 뷰 같은)도 빠르게 업데이트 되었으면 하는 바람입니다!
객관적으로 전기차의 가장 중요한 4대 요소 : 출력, 주행거리, 반자율, 안정성 이 4대 부문에서 테슬라 >>>>> bmw 임. 비엠은 충돌 안정성도 고자수준인데 그 ccu 이슈인가 현기처럼 계속 터지는 이슈 있지 않음? 가고 서는 것도 못하는 브랜드가 뭔 테슬라에 비빈다고 ㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네
첫 전기차로 하이랜드 롱 26일에 받는데 기대중입니다!
내껀 빈도 안뜨던데..
오오 축하드립니다!! =ㅂ=)/
@@울트라비니군 감사합니다! ^^*
3 퍼포 승차감 리뷰 빨리 들어보고싶네요 잇섭채널영상보니 좀 애매하더라구요 명쾌한 리뷰기대하겠습니다~
저도 어서 한번 타보고 싶네요!^^
19인치 휠이 흰색인게 정차중에 이쁘고 세련되던데 주행중에도 괜찮은지 궁금하네요
19인치 휠이 승차감에 큰 영향을 주지는 않았습니다 :) 아주 맘에 들었습니다!
와 그 테슬라가 승차감이 편안하다는 날이 올 줄이야 꿈에도 몰랐네요. 모델3 하이랜드 RWD의 무옵션의 경우 웬만한 국산전기차들도 씹어먹을 정도의 가성비가 나오는 것 같습니다. 정말 스포츠가 아니라면 RWD도 괜찮을 것 같아요. 영상 감사합니다.
저도 테슬라에서 승차감을 논할 날이 오다니 좀 놀랐습니다! =ㅂ=)
RWD도 재미있을 것 같습니다.
나름 재밌게 갖고 놀 수 있는 후륜 차량이니까요 ^^
뒷자리보면 좀더 유사한 급인 i5랑 비교해야지 i4랑은 아닌것 같음.
i5m60 진짜 끝내줍니다. 가격이 어디로 가서 그렇지.
완성도로 치면 i4이지 않을까요?
완성도는 i4가 정말 높지요 ㅎㅎㅎ
하이랜드 주문해놨는데 나만 이 고민을 한게 아니였군 ㅎㅎㅎ
i4 40타는데 모델3롱으로 기변 고민 중입니다~ 승차감도 제기준 모델3 하이랜드가 더 좋은듯 하고 공간도 조금 더 넓고 ~ 그런데 i4에서 모델3 가는게 맞는 건지........ 무한 고민중이네요
i4를 현재 타고있지 않다면 고민없이 모델3 ~
i4를 타고 계시다면 굳이 무리해서 돈 써서 바꾸실 필요는 없으실 것 같네용 ^^
듯 하->듯하
둘다 시승해보면 아시겠지만 저라면 i4 m50승..i4 40이라면 둘다 고민될듯. 하이랜드가 중국산이라 더 깔끔한 마감상태라는걸 감안하면 고르기 힘들듯 해요
무조건i4
모델3 퍼포 오픈된거 보니 6,700에 스펙은 m50 뺨치던데.. 22년 한창 대란일때 보조금 한푼 못받고 m50pro 출고한 입장에서 봤을때 완전 혜자인듯.. 주니퍼 퍼포 나오면 m50도 보내야 할 듯 합니다
bmw 에서 넘어오시면 잡소리 때문에 스트레스 받으실 수도 있습니다.. 왜냐면 저는 y 산지 몇 달 안되었는데 다음차는 내부 품질 때문에라도 테슬라를 다시 갈 생각이 전혀 없네요 차를 타는게 아니라 전자장비에 타는 것 같은 신선함은 있습니다
@@asdfghqwerty5295 케바케 입니다. x3랑, 모델y rwd 두개 있는데 x3가 더 시끄럽습니다. 단차도 거의 없고요 이제
듯 합->듯합
돈많르면 벤비아고 더많으면 폴쉐 부족하면 테슬라
독일차는 카푸어가 너무 많은 느낌이고,, 테슬라는 정말 테슬라라는 브랜드를 좋아해서 사는사람이 많지용 전기차의 원조기두하궁 ㅋㅋㅋ
내가 992를 갖고있고 x6도 있는제 하이랜드 주문했는데 돈이 부족하고 말고가 어딨어..
g80보다 승차감 좋은가요?
그럴리가요 ㄷ ㄷ
좋다고 느껴질만할 정도입니다 ㅎㅎㅎ
혼자타면 i4 가끔이라도 뒷자리 누가타면 모3. i4 뒷자리는 넓은 짐칸이라 보심될듯
전 i4 m50
오늘 하이랜드 퍼포먼스 오픈했더군요 ^^
야간에는 엑셀방송 하시는 커맨더지코 님이신가요?
아닙니다요! =ㅂ=)ㅋ
두녀석 다 사고 싶네요.😅
무조건 하이랜드 죠
리뷰도 좋은데 횡단보도 한가운데서 정지....아니지 않나요?
차가 넘모 막히다보니 흐름대로 가다 섰네유 ㅡㅜ
20년도 모델3 샀었고 24년도 회사차로 i4 e40 탔었는데 모3이 나음..i4 너무 작더라
확실히 D세그먼트에서 실내 공간 부분도 확실히 꽤나 좋은 부분을 차지하는데,
모델3 하이랜드가 이 부분에서도 우위를 가져갈 것 같더군요 ^^
모3하이랜드는 승차감 편해진만큼 스포츠주행이나 고속안정성에서 손해본 것 같던데 그게 좀 아쉽네요.
돼지코 vs 메기 페이스리프트
차량 가격 차이가 쫌 많이 나는것 아닌가요??
8200과 8700만원이면 하이랜드는 너무 싼 차 아닌가요??
딜러할인 많던데요 / 롱이랑 큰차이도 없어요~
요즘 딜러할인1400정도 들어가던데요 i4는 롱이랑 몇백 차이안날거에요
@@봉춤소년에요->예요
돈있으면 i4
6500 미만 테슬라, 6500 이상 i4, 7500 이상 i4 m50. 돈 있으면 i4 고고!!
돈있어도 안삼.
@@first6418니가 거지니까 못사지 돈있는 사람들은 i4 삼
i4 자동차선 변경 기본으로 됩니다. 단 핸들을 잡고 있어야 작동 됩니다.
코딩해야하지 않나요?
@@오월-d1i맞아요. 코딩해야 합니다.
자동차선 변경 기본으로 안됩니다.
코딩으로 억지로 풀어야 합니다 :)
차량 업데이트가 되면 코딩이 다시 리셋되며,
다시 코딩으로 풀어야 합니다.
닥 하이랜드...
난 당연히 모델3하이랜드.
I4 m50 압승
ㄹㅇ 개 기본기도안된 테슬라랑 비교하는게 웃김
굴당 보면 m50 에서 모3 퍼포로 갈아탄다는 사람 글 올라옴. 객관적으로 제로백부터 주행거리 반자율 안정성 가장 중요한 4대 기본기가 테슬라가 압승이고 비엠은 싹다 쳐발리는데 뭔 압승 ㅋㅋ
@@ye7ota9439 ㅋㅋㅋㅋ 너나사세요 테슬라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ye7ota9439굴당이어딘가요?
@@ye7ota9439 인정
울트라비니군님께서 기대하시는 테슬라의 업데이트 기능은 뭐가 있으신가요? 출력 업데이트 같은 초창기 업데이트들은 앞으로는 없을 것 같고 비전센싱의 경우 원래 초음파로 잘 되던것을 없애버린거라 개인적으로 신기능은 아니라 생각해서요. 저는 위쳐를 시작으로 많은 aaa급 게임이 지원할 것이라고 생각했는데 제 생각보다 테슬라 앱 생태계가 성장하지 않아서 크게 기대가 안되더라구요. 이에 대한 울트라비니군님 생각이 궁금합니다.
저는 오히려 현상황의 기능을 안정화된 업데이트가 필요한 듯 합니다. 게임이나 ott같은 즐거운 업데이트도 좋지만 adas의 안정성, 각종버그들의 픽스, 오작동이나 잘못 작동되는 여러 사항등의 안정화패치 점 해 주었으면 해요^^
그 외에 업데이트는 아무래도 비젼센싱을 통한 주변 사물인식 기능 업그레이드 특히 주차시에 좀 더 명확한 세부사항을 시각적으로 확인할 수 있는 기능(어라운드 뷰 같은)도 빠르게 업데이트 되었으면 하는 바람입니다!
전체적인 완성도 생각하면 i4
fsd가 내년이라도 탑재될수 있다면 모델3
그냥 테슬라는 싼맛에 가성비로 막타기 좋은 이동수단임 ㅎㅎ그이상 그이하도 아님
그렇게 후려쳐질 차량은 아니지만 어쨋거나 갓성비로 타는 차량으로서는 좋죠 헛헛
ㅋㅋㅋㅋ싼맛인데 양산차 중 제일 빠르쥬?
@@biomass12 테슬라 오래오래 타세요ㅋㅋ
@@돌고래-k4v흉기차도요 ㅋㅋㅋ
무적권 i4
하이랜드 ㄱㄱ
게다가 또 하이랜드 퍼포먼스가 나와버렸네유 히힛
댓들보면 모델3랑 m50 자꾸 비교하는데 40이랑 비교해도 모델3가 가격 면에서도 우위애 잇고, 품질? 중국산은 품질 논할게 아님 단차도 없음. 그리고 m50 비교 하려면 모델3 루디크러스랑 비교해야지 댓글 수준보면 차알못 투성이임 나도 현재 비엠 g바디 5시리즈랑 모델y 운용하고 잇지만 만족감은 모델y가 압도적으로 많음. 솔까 비엠 네임벨류 빼면 뭐가잇나? ㅎㅎ 사람의 고정 관념은 바꾸기 정말 힘든게 내연기관차 독삼사 계속 찬양하는거 보면 바꾸기 정말 힘듬, 피쳐폰에서 아이폰으로 넘어 올때처럼
본인 취향이 테슬라랑 맞는거죠 테슬라가 분명 호불호가 많이 타는 브랜드인데 본인 취향이랑 다른 사람들을 차알못 취급하시는 것도 좀 ㅋ
네임벨류만있다는건 뭔 개소린지?ㅋ 차알못은 님인것같은데ㅋㅋ 차체밸런스,주행질감,디자인등등 테슬라랑 비교하면 훨씬우위인데 테슬라랑 비교하고 앉아있네
모댈y에서 무슨 만족감이있어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃김
일반사람들한테 테슬라는 고급차이미지도 아닌데 뭔 비엠이 ㅈ밥인것마냥ㅋㅋ 실내고급감 부터 넘사인데
모델y가 그렇게 치켜세울 정도인가
울 아버지는 결국 사제서스 달았는데
기-승-전-테
멘 =ㅂ=)/
비엠 전기차가 테슬라보다 더 좋았거나 최소한 비비기라도 했으몬 테슬라의 반 정도라도 팔렸겠지 😂 현실은 아예 안 팔려서 1500, 2000천씩 재고할인 😂
가격 차이가 워낙에 많이 나니까 말이죠 ㅎㅎ
전기차 타는사람은 결국엔 테슬라애 눈이 갈수밖에 없음... (본인 이야기)
fsd만 나오면 올킬
안나온다고 제발 좀…..
사실 뭐만 나오면 올킬이긴 한데.. 안 나와서 문제에요 ㅋㅋ
@user-ls3vg6qe4b 저도 그렇게는 생각하는데 또 이 세상이 어떤 특이점이 올지는 아무도 모르기 때문에요 ^^;;;
@@울트라비니군곧나온다고하네요 내일정도에 중국에서 발표있을것같네요
@@사천오빠 그래서 나왔니
무조건 테슬이지… 비엠은 6기통 내연이상이고 하이브리드는 렉서스고.. 테슬 세컨카로 타면서 6기통 독일차 집에서 거의 놀고 있음.. 장점이 단점을 너무 많이 상쇄함
테슬라 디자인 너무 밋밋하게 느껴지네욯ㅎ
비엠이 안질리고 예쁜것같네요
=ㅂ=)/
돈 없고 전기+외제차 타고싶으면 테3 가성비 테슬라
A.s및 차 다운 차.bm i4 승 이라 생각합니다.
객관적으로 전기차의 가장 중요한 4대 요소 : 출력, 주행거리, 반자율, 안정성 이 4대 부문에서 테슬라 >>>>> bmw 임. 비엠은 충돌 안정성도 고자수준인데 그 ccu 이슈인가 현기처럼 계속 터지는 이슈 있지 않음? 가고 서는 것도 못하는 브랜드가 뭔 테슬라에 비빈다고 ㅋㅋ ㅈㄴ 웃기네
가장 중요한 요소 지맘대로 쳐뽑고 자빠졋네 테슬라는 가성비가 좋지만 차의 출력 주행안전성 고속안정성 브레이킹 능력 등이 앞도적으로 bmw가 좋습니다
걍 돈없으면 테슬라타고다니는거지 현대차랑 동급브랜드라 가성비좋음
테슬라는 시가총액 독보적 1위인 브랜든데 ㅋㅋㅋㅋ 에휴 영끌해서 독삼사 샀는데 테슬라가 주목받으니 아니꼬왕? ㅋㅋㅋㅋ 아니다 얘 흉기를 샀나
@@aaronshin1055 영끌해서 모3타면서 나 시가총액1위브랜드 탄다 ㅇㅈㄹ하면 ㅈㄴ웃길듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 992gts랑 x6를 갖고있는데 이번에 써드로 모3하이랜드 주문했다..
모는 차로 돈이 있고없고는 정말 짜치는 생각 아니냐..
@@김프로저격수 짜치는 생각은 무슨 니가 유튜브댓글로 니차대면서 써드로 모3주문햇다는말보다 짜치는말이 어딨을까? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라가 돈없으면 타는차는 아닐텐데? 최저 기본모델도 5천부터 시작인데 그렇게따지면 2천짜리 국내 신차도 많은데 돈없어서 타는 차 이니라고 생각함ㅎㅎ