Впускной и выпускной колектор поменяйте местами и опережение зажигания установите не меньше 0 а больше, по плану должно заработать, ну и еще мб попробовать сместить немного распредвал на какой то зубчик, ПОДНИМИТЕ В ТОП!!!
У меня ЗИЛ131 с неправильно выставленным трамблером стрельнул в карб и запустился в обратную сторону. На хх работал нормально, понял только когда поехал
@@xlop4ik829 Невозможно, при вращении в другую сторону будет всасываться воздух из выпускного коллектора, а там нет топливо-воздушной смеси, и выбрасываться во впуск.
была здесь в коментах интересная идея. что если на большой площадке сварить вместе неколько тачек (5ти или 6ти наверное хватит)в замкнутый круг и заводить их по очереди чтоб сначала одной пробовать раскружиться, потом 2мя, 3мя и тд. клевая каруселка для врослых должна получиться))
при нормальной работе: впускной клапан открыт - поршень вниз(впуск), клапана закрыты - поршень вверх (сжатие), клапана закрыты - искра - поршень вниз (рабочий ход), вЫпускной клапан открыт - поршень вверх (вЫпуск) если крутить в обратную сторону - обратная последовательность фаз, и обратное движение поршней: вЫпускной клапан открыт - поршень вниз ("впуск" по новой схеме через вЫпускной коллектор), клапана закрыты - искра - поршень вверх ("сжатие",но при этом работает свеча), клапана закрыты - поршень вниз ("рабочий ход"), впускной клапан открыт - поршень вверх("вЫпуск" по новой схеме через впускной коллектор), Теоритически, если крутить в обратную сторону,подавать топливо через вЫпуск, и повернуть зажигание на 90 град ранее,то должно получится.
Без шансов. Теоретически это возможно, но потребуется полностью изменить форму распредвала, перенастроить грм и переделать зажигание. И не наугад, а все тщательно просчитано синхронизировать. И да, действительно, после такой огромной работы, масленное голодание быстро его прикончит. Короче проще новый движок сделать, чем старый переделать наоборот. Но для поржать идея прикольная.
Есть такая байка что во время войны на полуторках, когда проворачивало вкладыш ,вместо него ставили кусок солдатского ремня и что вроде как всё работало. Мне кажется идея огонь!
отец рассказывал, как в армии при нем капиталили его уаз, дед какой-то делал на заводе, не было ремонтного размера вкладыша, дед пихал под старые вкладыши папиросную бумагу, говорит месяц ездил так, не жаловался, потом дембельнулся. Думаю, что чем-то смазанный ремень, каким-нибудь маслом пропитан или солидолом намазан, на сколько-то км хватит, с той же Ладоги до берега добраться, так что все может быть
Парни поддержите кому интересно. Есть такая идея 💡 💡💡💡 Заполните машину полностью водой в салоне, сделать полную герметизацию из полиэтилена и залить водой. Самим туда залесть через вырезаный люк в трусах и в аквалангическом снаряжении управлять автомобилем Видел в америке так делали. Интересно будет посмотреть нашу версию)))
Всеравно не заведется так как впускные клапана открываются когда поршень стримится к ВМТ ,а выпускные когда поршень внизу , в обратку будет бить тогда , у мужиков правильно в конце мысль возникла развернуть распредвал.
@@cheshyrskyikot1955 а что мешает включить заднюю и нормально завести двигло? Ведь он не только масло выкинет из воздухана, он ещё и сажи с разными отложениями накидает в цилиндр...
ничё не будет, посмотори если хоть раз видел круговую диаграмму двс, то должен понять. на судовых реверсивных дизелях,по два кулака на толкатель, когда идёт реверс, распред.вал смещается и соответственно меняются фазы
Взял бы двигатель камаза ... Заводится в обратную сторону на ура . Вообще без проблем и без изменении . Просто из выпускного коллектора воздух всосет и впускного дым пойдет . Давление исчезнет не будет показывать. Много раз было
Мтз 80 -82 точно заводятся в обратку. У самого было. На горе заглох а с зади прицеп тяжелый и поехал и завелся с черным дымом завелся. Заглушил занова завел и ни чего дальше работает также как и раньше. так что дизель точно в обратку работает
@@ivancai.taiga.market я рано отпустил кнопку пуска стартера, двигатель провернула до верхней мертвой точки и за счет компресии толкнуло обратно и двигатель завелся в обратную сторону, выхлоб через воздухан через выхлопную тянул воздух, и глушится особо не хотел пока на аппаратуре не убрал полностью газ
Вам нужен движок не цепной от классики, а поперечник от восьмёрки , при обратном вращении коленвала поставить две шестерни с роликами таким образом что бы коленчатый вал врощялся в обратную сторону а распредвал в туже соотвественно и распредвал с зажиганием как и положенно!! И карб будет работать нормально!!! И мотор должен запуститься!!!
Я не понимаю, каким нужно быть дебилом, чтобы оскорблять старших по возрасту (основателя канала).По любому оскорбления пишут малолетки, не нравится видосы не смотри. В чем проблемы??? Ребята показывают эксперименты, не интересно не вникайте.
Старшие по возрасту должны быть с мозгами,не нести херню на голубом глазу,занимаясь самолюбованием!!! Гораздо умнее мужики показывают свои руки, конструкции,разработки и не просят подписок,лайков,денег на развитие канала.И что значит не нравится не смотри? Ведь, чтобы понять нравится или нет надо посмотреть,ведь так? Чтобы иметь своё собственное мнение.
Самые безумные идеи))) Спасибо Вам за интестные видосы. Владу моему тезке желаю всего хорошего и побольше) И у Вас не плохой помощник, интересно за ним наблюдать видно что человек получает много опыта в команде и в любимом деле. Иногда даже хотел бы пару дней поработать в Гараже 54) Уверен что ребята работающие у Вас много знают и умеют, особенно благодаря таким глупостям. Смотрю когда есть возможность. Всем спасибо за труд и емоции)))
Провернуть ГРМ (распредвалы) впускной на 90 градусов по часовой, а выпускной на 90 градусов против часовой стрелки. Зажигания НЕ трогать. То есть впускные превращаются в выпускные, и наоборот. И крутить движок в перед)
@@МихаилБорисович-ф6д Двигатель ямз 402 каторый часто ставили на генераторы ну или на електростанции на 40 киловат прекрасно запускаеться в другую сторону потому что там стоит насос-форсунка каторая приводиться в действие от распредвала и он заводиться в другую сторону но проблема етого двигателя в том что если клинит хоть одна форсунка(а ето случаеться достаточно часто ) он идет в рознос и выжерает все масло из поддона если перекрыть подачу топлива) Веселый моторчик
Вообще не интерестно с этим дизельным хламом возиться, темболее как я уже говорил хороших дизелей ни когда не было и не будит, существуют только люди которые верят в обман производителей.
Было познавательно, теперь ясно, что двигало не заведется в обратном направлении. Разработчики вазовского движка сделали защиту от дурака, чтобы не возможно было распредвал впихнуть наиборот)
Попробуйте отсоединить на 4х цилиндровом двигатели 3 цилиндра и поездить на 1цилиндре. Сам ездил, но что бы тронуться нужно было дико клачить сцепление)) Лайки кому идея нравиться)
когда крутите в обратку, то на натяжителе цеппи грм уезжает распредвал. и перекрытие съезжает с мертвой точки. надо цепь на пару зубов сместить, тогда бы в обратку и запустился
У меня раз 25-ка в обратную завелась с холостого. На холостых обороты начали падать, я подбежал газу поддать, потом гляжу - белый дым с воздухана повалил. А МТЗуха завелась назад, когда телегой дров на 7й не вытянул, а тормоза не держали)))
@@ГосподинПЖ-ъ2м а я мтз ставлю с горки на задней передаче , чтоб заводить проще было , а это получается он на задней может завестись в обратную сторону и убежать?))
Как-то по ошибке собрали мотор , распредвал был установлен на 180 градусов от исходной метки . Так наблюдался эффект всасывания через глушитель . Правда мотор в обратную сторону не крутили .
У меня Планета с ножки в обратку заводилась, но работала ооочень плохо, холостых нет, обороты плохо развивает. Но это мне не мешало на спор пиво выигрывать. А еще раз МТЗ 80 в обратку с толкача завели с пьяну. Обделались с корешем от перепугу, масло из воздухана выкинуло на лобовое стекло и дым белый повалил.
Честный Иван, вряд-ли получиться воткнуть 1 передачу на скорости 100км/ч.так как синхронизаторы коробки рассыплятся... Но если удастся- Точно сгорит сцепление, или размолотит корзину сцепления:(
При заводке обратно впуск стал выпуском, а выпуск впуском. Поставьте карбюратор на коллектор выпуска, положите двигатель на бок и заведётся, ему нужен холостой ход что бы работать
Я видел единственный раз, когда мотор в обратку работал. Мотор от митсубиши галанта gdi с убитым тнвд. Он запустился по началу нормально, но работал на очень низких оборотах. Около 400-300 и вышло так, что он в один момент начал глохнуть, но подхватил и крутанулся в обратку и весь выхлоп пошел в воздушный коллектор, а соответственно воздух сосал из выхлопа. Ну и может еще у него с зажиганием бардак был, никто не знает, как это произошло
Может просто дизель запустить обратно, и не дурить голову???) А что же будет??? Ровно то же самое, что будет если двигатель будет работать без масла, т.к масляный насос масло будет качать в картер. Все расходимся
Диз двигателя обратно запускаются на камазаз так бывает когда 1 вкл и назад дергаешь, только вот проблема в том что дым с воздухана идёт а сосёт с глушака, вам надо было попробовать выпуск впуск местами поменять
да там даже по тактам посмотреть, понятно же было, что он не заведется)) ему просто не откуда было брать топливо, а то, что закидывалось через впуск, выплевывалось обратно тактом сжатия))
В армии на моих глазах БМП завелась в обратную сторону. На упражнении остановка на подъёме, курсант бросил сцепление на первой передаче и заглох, БМП покатилась назад с горы и дизель запустился в обратную сторону. Дым пошел со всех щелей. Заглушить удалось троганьем с четвертой передачи на тормозе.
Коммунист Коммунистический ты реально думаешь, что лысый не знал, что когда коленвал крутится в другую сторону, то впуск и выпуск не будут работать как надо?
А было бы нормально, шоп лысый не стригся месяцев пять! И продолжал бы не стричься. Шапку использовать - запрещено! Тогда, в таком виде, можно снимать всякую хуйню - зайдёт!😂😂😂
Впускной и выпускной колектор поменяйте местами и опережение зажигания установите не меньше 0 а больше, по плану должно заработать, ну и еще мб попробовать сместить немного распредвал на какой то зубчик, ПОДНИМИТЕ В ТОП!!!
+ Скорее всего провода не на 180 нужно было менять, а на 90.
У меня ЗИЛ131 с неправильно выставленным трамблером стрельнул в карб и запустился в обратную сторону. На хх работал нормально, понял только когда поехал
@@АндрейКолобродов-р1л провода переменять местами надо. не 1-3-4-2, а 1-2-4-3 и угол звжигания отрегулировать.
@@xlop4ik829
Невозможно, при вращении в другую сторону будет всасываться воздух из выпускного коллектора, а там нет топливо-воздушной смеси, и выбрасываться во впуск.
@@xlop4ik829 а как работал? - ровно, или в разброс?
Всё будет наоборот? 😂 жалко, что он бензин обратно в бак вырабатывать не будет
Ахах++
@Леха Карбит Тут вот как, не нравится не смотри.
Но ведь тогда движок придется кормить выхлопом.
Если запустить в одну сторону, будет жопотанк, а если в другую - танкожоп.
😂😂😂😺😺😜😜😀😀😆 Hapод зaценитe, подбoрка приколoв, хoчeшь поднять наcтрoeние пpосто введи в пoиск ютyба *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
Отрежьте от коленвала противовесы!
Мужики, палец вверх!) Пусть Дизель увидит)
О, топ идея!!!!
Дизель в гробу перевернётся)))
238 ямз запускается в обратку
@@ОльгаШиянова-ц3ф Ольга откуда такие познания? Что был опыт?😁
Д 240 запускался
5:00-5:06 чья-то мамка приехала сынишку из кружка " автодело"забирать.😂😂😂 смотрит как ребятишки веселятся с движком от жигулей😀😂😂
😂
*Тоже Ищешь что Пишут Интересного в Комментариях ?)*
Ага, ссылочку ищу. :)
Мож кто дизель вспомнит.
была здесь в коментах интересная идея. что если на большой площадке сварить вместе неколько тачек (5ти или 6ти наверное хватит)в замкнутый круг и заводить их по очереди чтоб сначала одной пробовать раскружиться, потом 2мя, 3мя и тд. клевая каруселка для врослых должна получиться))
👍 крутая идея, я бы на это посмотрел)))
И тогда в наглую заводить обратно
*Лысый давай порше делай, надо обогнать феррари*
А зачем иначе дрыгатель в другую сторону заводить по-вашему?)
С кепкой поц очень похож на Джесси с форсажа 😅😅😅
Alexander Ayanitov реально пошож
Толстый шрифт в моде?
Alexander Ayanitov это он и есть. Съёмки фильма закончились. Подрабатывает у Торретто
при нормальной работе:
впускной клапан открыт - поршень вниз(впуск),
клапана закрыты - поршень вверх (сжатие),
клапана закрыты - искра - поршень вниз (рабочий ход),
вЫпускной клапан открыт - поршень вверх (вЫпуск)
если крутить в обратную сторону - обратная последовательность фаз, и обратное движение поршней:
вЫпускной клапан открыт - поршень вниз ("впуск" по новой схеме через вЫпускной коллектор),
клапана закрыты - искра - поршень вверх ("сжатие",но при этом работает свеча),
клапана закрыты - поршень вниз ("рабочий ход"),
впускной клапан открыт - поршень вверх("вЫпуск" по новой схеме через впускной коллектор),
Теоритически, если крутить в обратную сторону,подавать топливо через вЫпуск, и повернуть зажигание на 90 град ранее,то должно получится.
Без шансов. Теоретически это возможно, но потребуется полностью изменить форму распредвала, перенастроить грм и переделать зажигание. И не наугад, а все тщательно просчитано синхронизировать. И да, действительно, после такой огромной работы, масленное голодание быстро его прикончит. Короче проще новый движок сделать, чем старый переделать наоборот. Но для поржать идея прикольная.
И да
НЕТ НИЧЕГО НЕ НАДО МЕНЯТЬ МЕСТАМИ!!! САМ ЛИЧНО ЗАВОДИЛ СЛУЧАЙНО!!!
Я тоже завел не в ту сторону
Есть такая байка что во время войны на полуторках, когда проворачивало вкладыш ,вместо него ставили кусок солдатского ремня и что вроде как всё работало. Мне кажется идея огонь!
Эти двишки войну выдержали че там ваши ремни
Пиздешь. Лично пробовал в молодости. Минут на 5 хватит, если не газовать. Потом засрет лахмотьями все масляные каналы
я на ваз 2106 так же делал для продажи и заводиться и чувак был доволен уехал
@@ВладимирОлегович-в1т вам есть чем гордиться
отец рассказывал, как в армии при нем капиталили его уаз, дед какой-то делал на заводе, не было ремонтного размера вкладыша, дед пихал под старые вкладыши папиросную бумагу, говорит месяц ездил так, не жаловался, потом дембельнулся.
Думаю, что чем-то смазанный ремень, каким-нибудь маслом пропитан или солидолом намазан, на сколько-то км хватит, с той же Ладоги до берега добраться, так что все может быть
Вместе с коленвалом, в другую сторону и маслонасос будет крутится. Вместо того чтобы нагнетать в систему масло, он будет оттуда его высасывать)))
Точняк!
И помпа
Да и нахуй этот насос? Суть не в этом вообще! Теоретически должен заводиться, если подавать топливную смесь через выпуск, но что-то не срослось...
@@СергейАндрианов-с1ч помпа центробежная. В обратную сторону тоже будет качать, но хуже.
@@ДенисКоротков-з4э нет небудет
Чувак, с тебя получится хороший трудовик. Но не на долго! 😄
Парни поддержите кому интересно. Есть такая идея 💡 💡💡💡
Заполните машину полностью водой в салоне, сделать полную герметизацию из полиэтилена и залить водой. Самим туда залесть через вырезаный люк в трусах и в аквалангическом снаряжении управлять автомобилем
Видел в америке так делали. Интересно будет посмотреть нашу версию)))
братан с ладой трюк не прокатит
Фанил Валиев ну не обязательно с ладой. Можно и с ладой конечно. Просто внутри герметизацию плёнкой как в бесеине применяют
@@paveltarasov716 ты как в ней поедиш и как управлять?
Александр Верьясов через солофан управлять не проблема будет если все правильно сделать
Тема
Надо коллектора поменять впуск с выпуском! ;)
Валерий Бушуев хорошая интересная идея!
Помимо коллекторов надо менять фазы, либо повернуть распред на 180 град
Вроде бы взрослый мужик, а не допрёт, что всас теперь идёт через выхлоп.
Так они в штаны и брызгали эфир, вы куда вообще смотрели???? 🤦♂️
Всеравно не заведется так как впускные клапана открываются когда поршень стримится к ВМТ ,а выпускные когда поршень внизу , в обратку будет бить тогда , у мужиков правильно в конце мысль возникла развернуть распредвал.
Дизель без проблем в другую сторону заводится!
Я заводил
Т-40 под гору раза три по запарке на реверсе заводил. Все масло с воздухана выкидывает.
У меня на газоне так было 5 передач назад, одна вперёд. Случайно запустился в другую сторону.
@@cheshyrskyikot1955 а что мешает включить заднюю и нормально завести двигло? Ведь он не только масло выкинет из воздухана, он ещё и сажи с разными отложениями накидает в цилиндр...
У меня на урале из воздухана шел дым а выхлоп засасывал воздух
Молодцы, эксперименты о многом говорят, и вообще полезно для знаний в этом плане.
ничё не будет, посмотори если хоть раз видел круговую диаграмму двс, то должен понять. на судовых реверсивных дизелях,по два кулака на толкатель, когда идёт реверс, распред.вал смещается и соответственно меняются фазы
Я почемуто думал что до них допрет в процессе видео повернуть распред градусов на 20-30 , но нет, хватает только по 10 часов по кругу.
Попробуйте сделать 2-х тактный жигулевкий мотор
мощность должна вырасти кстати при этом
+++
@@Автокликер-м6с и как вы это сделать собираетесь? совсем другая конструкция, там от двигателя ничего не останется, совершенно другой блок нужен
@@АлексейШвалёв-о8щ какой блок другой? Распредвал там изменить и все, фигни не неси
@@ВладиславЮрьевич-н1у в двухтактном моторе нет распредвала клапанов поршня должны сами всасывать горючую смесь надо в цилиндрах окна точить
Дизель легко запускается в обратную сторону . Механический точно ( без электроники )
Особенно урал грузовой
Я так делал!
д 240 тоже легко запускается
всегда ебошу в обратную сторону
Так что надо переделать коллектора и зажигание просто сместить вместо опережения в запаздывание
Ещё двухтактный с него сделай)))
Уже было 😂
Лысый - У ТЕБЯ ГОЛОВА КОНТРАКТНАЯ 100% ИЛИ ПРИПАЯННАЯ ЧТО- ТО ОДНО ИЗ ДВУХ ЭТО ТОЧНО!
Лысый строй из жигулей вертолёт - получиться жигалёт!
Ето Вова
@@Alexander_Barde понятно передайте Горажу 54 что жигалёт идея бомба - снимайте сериями !
Меня зовут Саша. Но я админ в самп ,,нуб рп,,
Дехач потомучто я там гоняю 200+
5:28 хорошо что лысый😂
#гараж54 заведите жигуль под водой!
Вова его зовут
@@Alexander_Barde Влад же)
был бы с волосами, обгорели бы)))
Если выясняется что сотрудник АвтоВАЗа подписан на Гараж 54 его увольняют.
Да ладно? Они же одинаковые рукожопы! Вазовские долбари примерно тем же и занимаются
Он становится начальником цеха
и переводят в высотку как минимум советником директора. :)))
Бред
Шутник.
Взял бы двигатель камаза ... Заводится в обратную сторону на ура . Вообще без проблем и без изменении . Просто из выпускного коллектора воздух всосет и впускного дым пойдет . Давление исчезнет не будет показывать. Много раз было
надо дизельный двигатель!дизеля спокойно в обратную сторону заводятся
так не интересно надо бензиновый
Мтз 80 -82 точно заводятся в обратку. У самого было. На горе заглох а с зади прицеп тяжелый и поехал и завелся с черным дымом завелся. Заглушил занова завел и ни чего дальше работает также как и раньше. так что дизель точно в обратку работает
@@ivancai.taiga.market я рано отпустил кнопку пуска стартера, двигатель провернула до верхней мертвой точки и за счет компресии толкнуло обратно и двигатель завелся в обратную сторону, выхлоб через воздухан через выхлопную тянул воздух, и глушится особо не хотел пока на аппаратуре не убрал полностью газ
Кирилл Ясюкевич у меня просто педалью газа глохнет. нет ручного газа.
@@ivancai.taiga.market у нас так же было но только на Урале
Дизель, 4-х тактный, заводиться, в обратку тоже на ура))) проверенно!!
Подтверждаю!
И ява
На ура!
У, них японка дизельная есть
Да но не будеть нормально роботпть. Регировки газа не будеть. Впрыса будпт через глушитель
Пустите двигло в разнос чтоли! Так, чтобы до самого его конца
Разнос - это при превышении оборотов. Но скорее Сталинград будет, а не разнос
дизель, лайкую
В топ коммент! Идея бомба!
купить самый злой распред вал шестерни разрезные и распид..сить его в небесать мать его :D
сжатый воздух ему вкарб
Ставим скорость воспроизведения 0,5 и угараем🤣🤣🤣
)))
Максюта Романюк ахахах я попробовал и правда ржака 😆
А если поставить скорость 0,25, то фильм ужасов получится )
от души 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 смешно 🤣👍
Все можно завести, если не ошибаюсь , вам надо было ось трамблера на 180° развернуть, чтоб она поподала на выхлопной клапан
нет не можно, внимательнее изучи работу двс...
ага, и карб переварить на выпускной коллектор
Дизель камаз мтз заводится в обратную сторону!! Проверено лично😉
Ага у неня на зилу мтзуха заводилась
@@Bot-wt4cb мтз в мене тоже заводиться, з воздухана дим шурує.
Я сначала очконул думал горит ггг а тогда ели заглушыл
У, них японка дизельная есть
Да видал мтз завелся в другую сторону мужик газанул и масло из воздухана хуярнуло)
Влад с дизелем запуск в обратную сторону намного веселей и запускается он как 2х тактный попробуй не пожелаешь я уверен будет весело
Только противогазы одеть не забудьте)))))))
Вам нужен движок не цепной от классики, а поперечник от восьмёрки , при обратном вращении коленвала поставить две шестерни с роликами таким образом что бы коленчатый вал врощялся в обратную сторону а распредвал в туже соотвественно и распредвал с зажиганием как и положенно!! И карб будет работать нормально!!! И мотор должен запуститься!!!
Я не понимаю, каким нужно быть дебилом, чтобы оскорблять старших по возрасту (основателя канала).По любому оскорбления пишут малолетки, не нравится видосы не смотри. В чем проблемы??? Ребята показывают эксперименты, не интересно не вникайте.
@@haaron666 лечи очечело, видно ты болен
@Sergeant Fox это точно! И все блогеры так и живут не работая ни хуя,
@Sergeant Fox тебе завидно?
Старшие по возрасту должны быть с мозгами,не нести херню на голубом глазу,занимаясь самолюбованием!!! Гораздо умнее мужики показывают свои руки, конструкции,разработки и не просят подписок,лайков,денег на развитие канала.И что значит не нравится не смотри? Ведь, чтобы понять нравится или нет надо посмотреть,ведь так? Чтобы иметь своё собственное мнение.
@Sergeant Fox КРАСАВЧИК!!!! Респект и уважуха!!!
Самые безумные идеи))) Спасибо Вам за интестные видосы. Владу моему тезке желаю всего хорошего и побольше) И у Вас не плохой помощник, интересно за ним наблюдать видно что человек получает много опыта в команде и в любимом деле. Иногда даже хотел бы пару дней поработать в Гараже 54) Уверен что ребята работающие у Вас много знают и умеют, особенно благодаря таким глупостям. Смотрю когда есть возможность. Всем спасибо за труд и емоции)))
как раз это - АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА!!!!
Силовой агрегат ВАЗ 2108 ПРОСИТСЯ в ЗАЗ 968 !!!
Но надо его закрутить в обратную сторону!
Сделай 2х такный двигатель для жигулей 🤣
Он уже 3х тактный сделал)) Впуск и выпуск, хоть и из других мест, есть. Сжатие тоже осталось, а вот рабочего хода нет. В итоге три такта)).
Идея ТОП!
дизельный двигатель заводится в обратную сторану
у мя Краз, лаптёжник, стоя на 2 передаче, и покатился назад, завёлся!!!
@@motolegokerch 🤣🤣
У меня матаблок завелся в обратку был случай
@@welove5806 🤣🤣
@@welove5806 двигатель д65на тракторе ЮМЗ заводи ся легко. Только с воздухана Дым валит. Сам видел.
Провернуть ГРМ (распредвалы) впускной на 90 градусов по часовой, а выпускной на 90 градусов против часовой стрелки. Зажигания НЕ трогать. То есть впускные превращаются в выпускные, и наоборот. И крутить движок в перед)
В этом моторе один распределительный вал
Соберите тачку на четырех моторах от мото каждый из них на одно колесо
Невозможно
От мопеда 50 кубового
От спорт байка)
можно они уже делали только с 2-мя моторами
Гараж 54 , что ты делаешь. Когда ж я спать буду ))))
Наш директор очень благодарен, что приобретаете нашу продукцию. P.S. Fenox
Попробуйде старый дизельный двигатель где стоит механический тнвд и он запуститься
@@МихаилБорисович-ф6д Двигатель ямз 402 каторый часто ставили на генераторы ну или на електростанции на 40 киловат прекрасно запускаеться в другую сторону потому что там стоит насос-форсунка каторая приводиться в действие от распредвала и он заводиться в другую сторону но проблема етого двигателя в том что если клинит хоть одна форсунка(а ето случаеться достаточно часто ) он идет в рознос и выжерает все масло из поддона если перекрыть подачу топлива) Веселый моторчик
У нас на базе стоит такой генератор и за 3 года он уже был в разносе 5 раз с учетем того что он много не работает)
@@МихаилБорисович-ф6д думай дальше, а я точно знаю что камаз в обратную с пол пенделя
@@МихаилБорисович-ф6д Аааа точно яаз 204 извеняюсь ошибся
Но у отца на мазе (супере) в обратную сторону тоже заводился
Нужно было подключить карбюратор к выпуску)))
Давайте дизель в разнос1!!!
В топ!
Вообще не интерестно с этим дизельным хламом возиться, темболее как я уже говорил хороших дизелей ни когда не было и не будит, существуют только люди которые верят в обман производителей.
Андрей Белкин БМВ-шные дизеля сейчас посмеялись)
Андрей Белкин
Как это нет хороших дизелей?
Японец 2С, 3С при правильной эксплуатации и обслуживании работает очень долго!
@@Dron125_rus Фиат Дукато 2,5 дизель ,1 поколение ,простой атмосферник ездит и ездит ездит и ездит и не ломается,ток форсунки промывали разок и все
Когда они крутят стартер вот бы кто-нибудь какой нибудь тазик жестяной бросил на пол,, как бы они от этого движка в разные стороны бежали 😂😂😂
Коммент пока не придумал
Как придумаешь, придумаю ответ!
А как поедет двигатель от мотоцикла Урал в Жигулиях)
на ютубе уже есть жига, с движком от мопеда!
Слабый он для авто.
@Old PC Gaming мы раньше катались по 10 человек на Урале ,норм ехал кто где сидел, раньше в деревнях на Урале брёвна таскали , тянет он не плохо )
@@raccoon2785 ну это от мопеда а от урала это уже другое контент для гаража
@Old PC Gaming от китайского мопеда 6 лошадей жигу таскает.а тут 32-36.у меня урал телегу 500 кг.за собой таскает не нпрягаясь.
теплоходные дизеля реверсивны!!!там распред смещается и кулачки меняются относительно штанг
Было познавательно, теперь ясно, что двигало не заведется в обратном направлении. Разработчики вазовского движка сделали защиту от дурака, чтобы не возможно было распредвал впихнуть наиборот)
Ну вы даёте такого я конечно не ожидал!!😂😂🔥🔥💪💪
Попробуйте отсоединить на 4х цилиндровом двигатели 3 цилиндра и поездить на 1цилиндре. Сам ездил, но что бы тронуться нужно было дико клачить сцепление)) Лайки кому идея нравиться)
Тоже так ездил на шахе) трогался при помощи друзей, талкающих сзади, а из трубы летел огонь с дикими прострелами))
Проще было бы развернуть весь двигатель на 180.
Fo4est NameStoreYT Хонда так уже давно сделала.
и поставить вверхногами ,))
как ты его развернешь? а коробка????
лучшеб он лысому на голову упал
Кто любит обзоры на едУ, в гости милости прошУ :)
когда крутите в обратку, то на натяжителе цеппи грм уезжает распредвал. и перекрытие съезжает с мертвой точки. надо цепь на пару зубов сместить, тогда бы в обратку и запустился
дизельный двиг от мтз д240 был как то запустился в обр сторону так там дым шел через воздухан.
А засасовал через выхлоп
740 камаз заводил такая же хуйня была и давки не стало.
У меня раз 25-ка в обратную завелась с холостого. На холостых обороты начали падать, я подбежал газу поддать, потом гляжу - белый дым с воздухана повалил. А МТЗуха завелась назад, когда телегой дров на 7й не вытянул, а тормоза не держали)))
@@ГосподинПЖ-ъ2м а я мтз ставлю с горки на задней передаче , чтоб заводить проще было , а это получается он на задней может завестись в обратную сторону и убежать?))
@@ГосподинПЖ-ъ2м слишком ранний впрыск выставлен, скорей всего.
Чтобы завезти, надо повернуть распредвал на 180градусов, в этом и вся проблема
Как-то по ошибке собрали мотор , распредвал был установлен на 180 градусов от исходной метки . Так наблюдался эффект всасывания через глушитель . Правда мотор в обратную сторону не крутили .
Я о том же, а они давай распредвал крутить поперек оси а надо вокруг)) До сих пор живот болит.
У меня Планета с ножки в обратку заводилась, но работала ооочень плохо, холостых нет, обороты плохо развивает. Но это мне не мешало на спор пиво выигрывать.
А еще раз МТЗ 80 в обратку с толкача завели с пьяну. Обделались с корешем от перепугу, масло из воздухана выкинуло на лобовое стекло и дым белый повалил.
Дизель пробуй. Точно заведеш но ненадолго на сикунд 30.
Разгонись до 100км/ч и включи 1ую передачу
пробывал невключаетса.
Честный Иван, вряд-ли получиться воткнуть 1 передачу на скорости 100км/ч.так как синхронизаторы коробки рассыплятся... Но если удастся- Точно сгорит сцепление, или размолотит корзину сцепления:(
просто будет торможение двигателем
@@ymist она не включится
@@Krim1990 плюс и обороты будут выше крыши
Пустите двигатель в разнос!!
Ванька работает, а этот Кирюша убегает,боится что-ли))))
А масло насос в какую сторону качает
ахахааххаах
Я тоже сразу об этом подумал
Хорошо вопрос 😂😂
Ахах, а я забыл про него)
Мне интересно как бендикс в стартере в обратную заработал
Добрый день, отдайте пожалуйста фары с грации:)
впуск с выпуском местами поменять, зажигание повернуть на 180 и должно работать
Кирюха молорик-с заднего прохода😂😂😂ржу не могу😂😂😂аааааа
Ждём Зил с мотором от жигуля
Помню как на дизеле, запустили в обратную. из воздухана дым шёл, а через глушак забор))
На тросовых экскаваторах это обычное дело - главное вовремя сориентироваться и заглушить)))
10:29 звук как из фильма приключения шурика
Ведущий напоминает мне Карлсона, который решил "немножко пошалить" )))
У нас шестерка работала с калильным зажиганием. Попробуйте дизельный завести в обратку
Кучерявый жгет))))))
надо было тромблер вынуть бегунок на 180 развернуть и попробовать так должен завестись и впуск с выпуском местами сменить
В армии некоторым личностям удовалось завести двигатель танка в обратную сторону, главное вовремя заглушить
Попробуйте дизельный мотор. В армии БМП-2 в обратку запускалась на ура, правда с горки на передней передаче)))
Тоже в армии такое наблюдал
Вот и армия... Только мудней и занимаются
Я камаз так запускал
запущенный движок погрузите в воду!!! плиз
это очень нужно для тех кто гоняет по лужам)
Видео гидроударов при заездах в глубокие лужи-миллионтыщпятьсот
😂😂😂😺😺😺😝😀😀😆😆 Я cмeялась дo cлeз, подбоpкa пpикoлoв, хoчешь пoднять нacтрoениe пpocто ввeди в поиcк ютyбa *СМЕШНЫЕ ОЗВУЧКИ ВАЛЕРЧИКА*
@@ТатьянаЛебедева-ъ3л хватит эту залупу рекламировать
Они уже делали это
А говорят, что первые сорок лет в жизни мужчины самые сложные...🤔🙄😨😱
Точне:" первый 40 лет жизни мальчика самые трудные"
не привычно смотреть без рекламы в начале ролика)
Сделайте, чтоб жига работала на воде!!!
гидродвигатель
Да вы че, гидроудар же схватит.
лучше на моче
Теперь мы знаем, как лысому выжгло волосы!=)))))))
Паорал
Когда реактивный двигатель на жигу?
Игорь Негода уже делал, только не на жигу, а на бэху.
@Артём Инт а ты на меня
Это слишком для них, они только сломать/порвать могут. А сделать - это слишком.
Это к Негоде. Но у него уже было
Смотри канал Игоря Негоды.
При заводке обратно впуск стал выпуском, а выпуск впуском. Поставьте карбюратор на коллектор выпуска, положите двигатель на бок и заведётся, ему нужен холостой ход что бы работать
я просто охуеваю от ваших слесарей какие головатые парни , МОЛОДЦЫ , от души
Круто - от двигателя какую-то штучку болгаркой отзюзюлили)
Это масленка была 😁
Вы пытаетесь изобрести то, что хонда сделала много лет назад
А что именно она изобрела???
Николай Соколов то что у хонды мотор крутится в другую сторону)
Нужен дизельный двигатель, например от Т-16. Т-25 заведется 100% масло из фильтра полезет )))
У меня МТЗ д240 назад заводился, да масло виперает з воздушного фильтра.
Я видел единственный раз, когда мотор в обратку работал. Мотор от митсубиши галанта gdi с убитым тнвд. Он запустился по началу нормально, но работал на очень низких оборотах. Около 400-300 и вышло так, что он в один момент начал глохнуть, но подхватил и крутанулся в обратку и весь выхлоп пошел в воздушный коллектор, а соответственно воздух сосал из выхлопа. Ну и может еще у него с зажиганием бардак был, никто не знает, как это произошло
Срости дизельный двигатель и бензиновый ,я думаю будет интересно посмотреть что из этого получится.
Лысый не стригись пол года будешь похож на безумного профессора из филма мы из будущего или назад в прошлое😂
Ааа ,всем привет ребята! как ета фраза всех заебалла!!! Лысый иди работай!!!
*Может просто на выпускной коллектор карбюратор поставить?*
С первой минуты такая же идея пришла
Ну как только начали запускать также подумал
Да и такты впуска и выпуска как
Это конечно очень просто -)
Может просто дизель запустить обратно, и не дурить голову???) А что же будет??? Ровно то же самое, что будет если двигатель будет работать без масла, т.к масляный насос масло будет качать в картер. Все расходимся
Диз двигателя обратно запускаются на камазаз так бывает когда 1 вкл и назад дергаешь, только вот проблема в том что дым с воздухана идёт а сосёт с глушака, вам надо было попробовать выпуск впуск местами поменять
Вы кто то понимает как работает двигатель ? Лысый ты меня не перестаешь удивлять! А порядок работы, а момент зажигания, угол того же зажигания ?
да там даже по тактам посмотреть, понятно же было, что он не заведется)) ему просто не откуда было брать топливо, а то, что закидывалось через впуск, выплевывалось обратно тактом сжатия))
Пробуй тот микрик каторый с заду стоит завести в обратку
Дизель 100% задаётся проверено на тракторе))
Если бы это видео вышло сейчас он бы сказал что эксперимент прошел ПРОСТО НА УРА НА 107%
В армии на моих глазах БМП завелась в обратную сторону. На упражнении остановка на подъёме, курсант бросил сцепление на первой передаче и заглох, БМП покатилась назад с горы и дизель запустился в обратную сторону. Дым пошел со всех щелей. Заглушить удалось троганьем с четвертой передачи на тормозе.
ЧО ТАМ С ТАЁТОЙ КОГДА ВИДЕО ПРО НЕЁ
Лысый даже не постарался, на отвали сделал, все равно схавают
главное бабосики, на подписчиков всегда похуй, а они явно ожидают большего
Сделай лучше, сплетник.
Коммунист Коммунистический ты реально думаешь, что лысый не знал, что когда коленвал крутится в другую сторону, то впуск и выпуск не будут работать как надо?
А было бы нормально, шоп лысый не стригся месяцев пять! И продолжал бы не стричься. Шапку использовать - запрещено!
Тогда, в таком виде, можно снимать всякую хуйню - зайдёт!😂😂😂
Он с завода лысый
@@---fb8vc и к тому-же ЕБАНЬКО!!! На всю лысую башку!!!
В первой половине обросший, во второй половине видоса побрился. Видать предчувствовал что стебать с него будут.
А чего нам остаётся???
Разговор малолеток😂
Руский торетто жгет🤘😂. Молоток, эксперементировать интересно всегда.
найдите ушатанный дизель и пустите его в разнос
Судя по аватарке, ты с конторским дизелем уже так сделал))
Инквизитор жигулей)))
А сделайте видос " что будет, если лысому перебать по хребтине "
Ржу не могу!!! Поленом!!!!
Он заведется в обратную сторону🤫🤣🙃🤣🤣🤣
насерит больше лошади