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Hola! E visto varios de e tus vídeos y hay muchas cosas que tienen mucha lógica y son muy buenas! Pero tengo una duda, uno de mis técnicos suma pocas horas hombre mensuales, pero la diferencia con respecto a los demás es que es bueno en diagnósticos eléctricos y electrónicos en una marca específica (BMW) la complejidad tecnológica de esta marca hace que se invierta mucho tiempo a fallos complejos, como pudiera buscar un equilibrio entre estos dos puntos? (Tiempo y complejidad de fallos)
Hola cesar. Gracias por tu comentario. Muy buen punto. Cuando tenemos procesos de diagnóstico complejos, generalmente en electricidad, electrónica e inyección, lo ideal es establecer también un valor que deba pagar el cliente por el diagnóstico. De esta manera encontrarás el equilibrio para ese técnico. Imagínate dedicarle 3 días a un diagnóstico, encontrar el daño, pasar el presupuesto y que el cliente no lo apruebe 🤦🤦🤦🤦. Por esa razón debes poder establecer un valor para ese tipo de procesos. Espero haber Sido de ayuda. Éxitos colega
Gracias por tu comentario Milton. Este es un vídeo de 3. No te pierdas los demás. Nos alegra saber que ha Sido de valor para ti. No olvides suscribirte y seguirnos en Instagram como @innocarconsulting tenemos cursos y programas especializados en Gestión del taller. Éxitos colega
Gracias por tu comentario colega. Nos encanta saber que seguimos siendo de aporte para ti. Saludos. Visítanos en www.innocarconsulting.com Exitos colega
En el taller automotriz que trabajo, pagamos a los técnicos un porcentaje por servicio, es decir si uno de los técnicos realiza la chaperia de un vehículo,se le realiza el pago de cierto porcentaje del total cotizado del trabajo,está situación estaría mal?
Desde mi punto de vista, es la mejor forma hasta cierto punto. Es importante entender que no existe una fórmula mágica para pagar a los técnicos, cada empresa debe establecer su modelo y testear para entender que es lo que mejor le funciona
Saludos Jaime. Gracias por tu comentario. Recomiendo el nuestro. En los próximos días estaremos publicando información al respecto. Ya estamos haciendo pruebas activas en 60 talleres de 10 países. No te lo pierdas. No olvides suscribirte al canal y visitarnos en www.innocarconsulting.com
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Feed Back: Lo siento no comprendí lo que es la Capacidad Productiva. Lo que he comprendido: 1) Estructura de Costos: (Costos fijos y variables.... Presupuesto de ingresos obligatorios) 2) Punto de Equilibrio: (El día del mes en que INGRESA el valor -dinero- de la estructura de costos). 3) Capacidad Productiva: (Cuánto pude generar de ingresos -dinero- cada técnico?... o son las horas que cada técnico trabaja al mes???) 4) Hora Hombre: (Dinero que debe entrar por hora en tu taller).
Claro. Es la capacidad que tienes en el taller o en la empresa, para prestar cierta cantidad de servicios o fabricar cierta cantidad de productos. En los talleres medimos la capacidad productiva en base al tiempo, el espacio y el número de técnicos activos. Si tienes 2 técnicos y trabajan 100 horas la mes, tu capacidad productiva será de 200 horas hombre la mes. Te quedará mucho más claro con la próxima clase, es un caso práctico. La tendrás disponible en las próximas horas.
En el caso del punto de equilibrio, no se trata tanto del día del mes en el que ingresa el dinero. Debemos verlo más como ese punto que debemos superar en el taller. Que es punto en el que alcanzamos a cubrir nuestra estructura de costos con las ventas.
@@Innocar Gracias. Por favor no cambies de forma de ser.!!! Un gran aporte para muchos que lo necesitamos en todo el mundo. No soy profeta pero.... tendrás la más grande comunidad adminstrativa Automotriz en las redes!!!!👍
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Hola! E visto varios de e tus vídeos y hay muchas cosas que tienen mucha lógica y son muy buenas!
Pero tengo una duda, uno de mis técnicos suma pocas horas hombre mensuales, pero la diferencia con respecto a los demás es que es bueno en diagnósticos eléctricos y electrónicos en una marca específica (BMW) la complejidad tecnológica de esta marca hace que se invierta mucho tiempo a fallos complejos, como pudiera buscar un equilibrio entre estos dos puntos? (Tiempo y complejidad de fallos)
Hola cesar. Gracias por tu comentario. Muy buen punto. Cuando tenemos procesos de diagnóstico complejos, generalmente en electricidad, electrónica e inyección, lo ideal es establecer también un valor que deba pagar el cliente por el diagnóstico. De esta manera encontrarás el equilibrio para ese técnico. Imagínate dedicarle 3 días a un diagnóstico, encontrar el daño, pasar el presupuesto y que el cliente no lo apruebe 🤦🤦🤦🤦. Por esa razón debes poder establecer un valor para ese tipo de procesos. Espero haber Sido de ayuda. Éxitos colega
buen aporte amigo saludos de Perú
Gracias por tu comentario Milton. Este es un vídeo de 3. No te pierdas los demás. Nos alegra saber que ha Sido de valor para ti. No olvides suscribirte y seguirnos en Instagram como @innocarconsulting tenemos cursos y programas especializados en Gestión del taller. Éxitos colega
Saludos Ing desde Tijuana México, muy buen video saludos 👍
Gracias por tu comentario colega. Nos encanta saber que seguimos siendo de aporte para ti. Saludos. Visítanos en www.innocarconsulting.com Exitos colega
En el taller automotriz que trabajo, pagamos a los técnicos un porcentaje por servicio, es decir si uno de los técnicos realiza la chaperia de un vehículo,se le realiza el pago de cierto porcentaje del total cotizado del trabajo,está situación estaría mal?
Desde mi punto de vista, es la mejor forma hasta cierto punto. Es importante entender que no existe una fórmula mágica para pagar a los técnicos, cada empresa debe establecer su modelo y testear para entender que es lo que mejor le funciona
Tu q programa recomiendas para gestion de taller de motos
Saludos Jaime. Gracias por tu comentario. Recomiendo el nuestro. En los próximos días estaremos publicando información al respecto. Ya estamos haciendo pruebas activas en 60 talleres de 10 países. No te lo pierdas.
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Hay cursos
Cordial saludo. Gracias por tu comentario. Si es una pregunta la respuesta es si. Tenemos programas de formación y consultoria. Puedes conocer un poco más en www.innocarconsulting.com o escribirnos directamente al WhatsApp wa.me/message/TAXSNAQTNMM4E1
Éxitos Colega
Feed Back:
Lo siento no comprendí lo que es la Capacidad Productiva.
Lo que he comprendido:
1) Estructura de Costos: (Costos fijos y variables.... Presupuesto de ingresos obligatorios)
2) Punto de Equilibrio: (El día del mes en que INGRESA el valor -dinero- de la estructura
de costos).
3) Capacidad Productiva: (Cuánto pude generar de ingresos -dinero- cada técnico?...
o son las horas que cada técnico trabaja al mes???)
4) Hora Hombre: (Dinero que debe entrar por hora en tu taller).
Claro. Es la capacidad que tienes en el taller o en la empresa, para prestar cierta cantidad de servicios o fabricar cierta cantidad de productos. En los talleres medimos la capacidad productiva en base al tiempo, el espacio y el número de técnicos activos. Si tienes 2 técnicos y trabajan 100 horas la mes, tu capacidad productiva será de 200 horas hombre la mes. Te quedará mucho más claro con la próxima clase, es un caso práctico. La tendrás disponible en las próximas horas.
En el caso del punto de equilibrio, no se trata tanto del día del mes en el que ingresa el dinero. Debemos verlo más como ese punto que debemos superar en el taller. Que es punto en el que alcanzamos a cubrir nuestra estructura de costos con las ventas.
@@Innocar Gracias.
Por favor no cambies de forma de ser.!!!
Un gran aporte para muchos que lo necesitamos en todo el mundo.
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@@josedominguez2021 Mil gracias, esperemos lograr eso que mencionas, es nuestro propósito. Éxitos. 💪💪
No amor 88088
😁🤦🤐