Я НЕ ЗНАЮ КОМУ ТАМ ПРОБЛЕМЫ СО ЗВУКОМ. НО Я ЖИВУ В РОССИИ И СМОТРЮ РОЛИКИ БЕЗ ВСЯКИХ ПРОБЛЕМ. И ЗВУК ХОРОШИЙ И ИЗОБРАЖЕНИЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО. И ФИЛОСОФИИ НЕ ТАК УЖ И МНОГО. Я ТОЖЕ ПРЕВЕРЖЕНЕЦ ВЕЛОМОБИЛЕЙ .
Я рад за Вас! Но более "компактные" и "плотные" ролики сэкономят и Ваше время. А по звуку - это моё впечатление и просьба не забывать о качестве звука, держать микрофон постоянно на одном расстоянии. Всё же Андрей иногда увлекается "мыслями" и забывает о микрофоне. Это "не смертельно", но иногда огорчает. Не думаю, что моё замечание "обидно" для автора. Философия интересна, но иногда "затянута", и может быть стоит "перемежать" (разделять) выпуски с техническим и философским содержанием, объявляя эти особенности в самом начале ролика. Повторюсь - я никоим образом не настаиваю на своих предложениях, автор очень "душевно" общается с аудиторией, я смотрю все ролики без исключения и перемотки, но иногда есть ощущение затянутости.
приветствую уважаемый,суть в видео про философию норм,и со звуком тоже все адекватно,по поводу перегрева проводов к мотору от контролера,проверьте их соединения,возможно где-то контакт слабый,и еще ,чтоб провода не грелесь ,они должны соответствовать сечению ,и так же не должны быть длинными,от этого потеря энергии и просад питания,от этого и перегрев.Так же ,значит про скотч,Лучший скотч это Английский(Шотландский)Напиток по мнению большинства бомба,как виски можно со льдом!)На счет ,значит хотел посоветовать дворника на лобовом,можно от грузовика,или автобусные дворники,воткнуть и проверить,как будет чистиь!)
Мне тоже притаскивали Минако v8pro( колхозник) с закороченным наглухо контроллером в ремонт. Бмсина вроде справилась, акб цел оказался. Щас в ремонте велогибрид второго поколения 36в 250 вт редукторник без Холлов , живучая зверюга😂 проводку мыши сгрызли, в сарае пока стоял, а так бегать будет еще!
По вопросу нагрева проводов. Закон Ома достаточно простой: I= U/R или U=I×R. Из этого вывод - большее падение напряжения на участках с высоким сопротивлением (тонкие провода, плохие контакты), а так-как ток по всей цепи одинаковый, то участки с большим сопротивлением больше греются. И от места плохого контакта тепло идёт по проводам (металл хорошо проводит тепло). Теория простая, но мы забываем о ней в суете. Провода нужно делать как можно короче и толще и тщательно соединять контакты. Удачи!
Обратите внимание на панели ПВХ, Выиграете в весе и комфорте.... . Может и провода перестанут греться если убавите вес "велосипеда". Ваш ответ - это велосипед мне понравился.
Телеграмм: t.me/Petrouski. Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy
Сил вам и удачи в развитии !
Я НЕ ЗНАЮ КОМУ ТАМ ПРОБЛЕМЫ СО ЗВУКОМ. НО Я ЖИВУ В РОССИИ И СМОТРЮ РОЛИКИ БЕЗ ВСЯКИХ ПРОБЛЕМ. И ЗВУК ХОРОШИЙ И ИЗОБРАЖЕНИЕ ВСЁ НОРМАЛЬНО. И ФИЛОСОФИИ НЕ ТАК УЖ И МНОГО. Я ТОЖЕ ПРЕВЕРЖЕНЕЦ ВЕЛОМОБИЛЕЙ .
Я рад за Вас! Но более "компактные" и "плотные" ролики сэкономят и Ваше время. А по звуку - это моё впечатление и просьба не забывать о качестве звука, держать микрофон постоянно на одном расстоянии. Всё же Андрей иногда увлекается "мыслями" и забывает о микрофоне. Это "не смертельно", но иногда огорчает. Не думаю, что моё замечание "обидно" для автора. Философия интересна, но иногда "затянута", и может быть стоит "перемежать" (разделять) выпуски с техническим и философским содержанием, объявляя эти особенности в самом начале ролика.
Повторюсь - я никоим образом не настаиваю на своих предложениях, автор очень "душевно" общается с аудиторией, я смотрю все ролики без исключения и перемотки, но иногда есть ощущение затянутости.
приветствую уважаемый,суть в видео про философию норм,и со звуком тоже все адекватно,по поводу перегрева проводов к мотору от контролера,проверьте их соединения,возможно где-то контакт слабый,и еще ,чтоб провода не грелесь ,они должны соответствовать сечению ,и так же не должны быть длинными,от этого потеря энергии и просад питания,от этого и перегрев.Так же ,значит про скотч,Лучший скотч это Английский(Шотландский)Напиток по мнению большинства бомба,как виски можно со льдом!)На счет ,значит хотел посоветовать дворника на лобовом,можно от грузовика,или автобусные дворники,воткнуть и проверить,как будет чистиь!)
Мне тоже притаскивали Минако v8pro( колхозник) с закороченным наглухо контроллером в ремонт. Бмсина вроде справилась, акб цел оказался. Щас в ремонте велогибрид второго поколения 36в 250 вт редукторник без Холлов , живучая зверюга😂 проводку мыши сгрызли, в сарае пока стоял, а так бегать будет еще!
Зеркала лучше ставить в нижнем углу бокового стекла, тогда оно меньше мешает и находится в поле зрения, не нужно далеко переводить взгляд.
По вопросу нагрева проводов.
Закон Ома достаточно простой: I= U/R или U=I×R. Из этого вывод - большее падение напряжения на участках с высоким сопротивлением (тонкие провода, плохие контакты), а так-как ток по всей цепи одинаковый, то участки с большим сопротивлением больше греются. И от места плохого контакта тепло идёт по проводам (металл хорошо проводит тепло). Теория простая, но мы забываем о ней в суете. Провода нужно делать как можно короче и толще и тщательно соединять контакты. Удачи!
Обратите внимание на панели ПВХ, Выиграете в весе и комфорте.... . Может и провода перестанут греться если убавите вес "велосипеда". Ваш ответ - это велосипед мне понравился.
Вспененным ВПХ и обшиваю.
А они все одноместные. Тогда название эгоист можно сравнить вещать
Белый - это грузовик для службы сервиса, что слева - это двухместный, что спереди - это для инвалида...
слишком длинные ролики, смотрю на скорости 2Х.
да. звук тиховат
Вот поэтому я вернулся к бензиновым ДВС. А на электричках вчечно что-то перегревается, выгорает, замыкает, пожары...
Я могу собрать микроавтомобиль на ДВС. Проблема в том, что ездить на нем нельзя будет...
Провода греются от плохого контакта. У меня когда школа подходит к концу самокат 🛴 начинает замедляется и до конца не разгоняется. А у вас?
ШкОла или шкАла? Непонятно к какому концу (разряда или максимума тока)?