Also mit welchem Auto ist groß geworden waren in 300 in einer Peugeot aller erster war ein Renault Twingo 2 und trotzdem weiß ich aber ältere Autos zu schätzen was können viele andere nämlich nicht
Auch wenn es komisch aussieht, aber Glückwunsch! Der alte gute 5 Zylinder, unkaputtbar! Bin gespannt was Du daraus machst. Viel Spaß und Erfolg! (Der 5 Zylinder war mein Grund für ein Abo!)
Einen guten 32b Variant mit nem 5 Ender zu finden ist praktisch wie die Nadel im Heuhaufen ❤ Eines meiner Traumautos. Besonders der Syncro 😎 Herzlichen Glückwunsch zum geilen Projekt
@ 😁Kumpel von mir hat mal bei den Johannitern einen astreinen Transit geschnappt! Clever,bei diesen kirchlichen Auktionen zu schnuppern! Oft gut,wegen regelmäßiger Inspektion. 👍🏼
Wir hatten einen 82er CL als Neuwagen mit 4+ e - Getriebe von 1982 bis 1995. Unkomplizierte Technik und sehr robust. Das war ein Unterschied zum B1 von 1974. Gruß aus Berlin 🙋♂️🍀
Kleiner Tipp: besorge und montiere die Pappen oben und unten am Kühler, seitlich sind sie ja vorhanden, ansonsten wird er Sommers zu heiß! Meinen hatte ich bis km 495.000, keinerlei Schäden am Motor außer daß der Krümmer oft riß, so alle 100-150tkm. Viel Spaß damit, ist definitiv ein sehr gutes Auto!
Bin gerade auf dich und deinen Kanal gestoßen. Sehr schönes Auto und tolles Projekt! Ich würde ihn wieder hübsch machen! Ratten sind doch irgendwie nur dafür da auf sich aufmerksam zu machen und dabei ein Auto voll zu verhunzen. Ich finde es schade um jedes Auto welchen diesen Tod auf Raten sterben muss. Bin gespannt wie es weiter geht, Abo ist abgeschlossen! Viel Freude wünsche ich Dir mit diesem tollen Wagen!
@@paulpaula1578 ich hatte den Motor schon als Schalter. Macht auch Spaß. Die Automatik mit dem Motor ist aber ein Gedicht. Habe irgendwo hier ein Video von meinem CD 5E mit dem Motor. Der Sound gerade mit Automatik 😍
@quattro_scheune ok, auch wenn das mit dem Automatic ein schönes fahren ist, aber bin bei so schönen Autos mehr der Freund vom Schalten, alleine da du ihn schön im unteren Drehzahlbereich fahren kannst wenn man möchte 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
👍Ich bin gespannt wie es weitergeht . Ich hatte dieses Auto als Syncro, allerdings nur mit dem 1.8 l Motor, der war etwas schwächlich. Ich wünsche gutes Gelingen. Gruß Sven
Geiles Teil Ich habe genau den Passat allerdings ist meiner der Syncro Allrad Schalter und auch ein Fünfzylinder du solltest wenn du ihn im Winter fahren möchtest Die Radhauser konservieren und guck dir die Schweller an denn wenn die Schweller rost angesetzt haben ist es zu spät mit rostigen Schwellern bekommst du keinen TÜV ich spreche aus Erfahrung ich habe meinen Passat in 4Jahren wiedererstehen lassen der sah genauso aus wie deiner Liebe Grüße aus dem schönen Weißenburg in Bay. und Ich wünsche dir noch ein gutes neues Jahr
Das gehört zwar nicht direkt zum Thema, aber der Großvater meiner Frau war einer der Erbauer der Sommerrodelbahn und des Märchenwaldes in Ibbenbüren. Zum Auto, ich hätte ihn auch gekauft, falls nicht rettbar, sind die Teile noch immer gutes Geld wert.
Cool, so lassen! Aber ausbeulen und den (wenigen) echten Rost bekämpfen. Wenn das Auto mal nicht echtes Understatement ist, dann weiss ich auch nicht… total abgefahren, aber super!
Ich mag den Passat 32b . 5 Zylinder ist ein geiler Motor. Der Sound einfach einmalig. Habe auch einen. Habe das Problem das er mit steigender Temperatur die Leerlauf Drehzahl erhöht.Auch ein JS mit Automatik .Schraube ist schon am Anschlag. Zusatzluftschieber und Warmlaufregler sind schon getauscht. Hast du vielleicht eine Idee? Finde gut das du ihn retten willst. Die Basis ist wirklich gut.
Drehzahlerhöhung kann aus meiner Sicht nur Luft sein. Also Falschluft. Vielleicht mal danach suchen. Bremsenreiniger geht da immer gut, aber beim Krümmer aufpassen.
Die Stoßstangen sind vom Vor Facelift ab Baujahr 1985 sind die Stoßstangen bis zum Radlauf gegangen. Ich habe damals auch einn Passat Variant BJ.1983 mit 90 PS gefahren und später einen BJ. 1987 5 Zylinder mit 115 PS der war mit Katalysator (Motorkennbuchstabe KX) war schon ein cooles Auto. Mit 2226 cm³ Hubraum von Audi übernommen. Woran ich mich noch erinnern kann, das der Ölfilter der gleiche war wie vom Golf 2 Diesel, und somit günstiger.
1 und 2 .....sieht schon geil aus, mit den "fake" Roststellen, aber ein paar zu viele, manche können für meinen Geschmack weg (Beifahrertür am Griff und Spiegel) .....aber ansonsten ein schönes Projekt
Cooles Projekt...viel Spaß beim schrauben....Abo ist raus...hab vom 3bg noch n Doppeldinradio mit Navi,6fach CD Wechsler und die Endstufe im Keller...🎉
Sehr cooles Auto. Ich würde versuchen die rostfarbe zu entfernen und die grundierten Stellen nachzulackieren. Alpinweiß sollte nicht zu schwierig sein. Radlaufverbreiterung wieder dran und ab geht's.
immerhin...einer mit 5-Zylinder! Da war ich immer neidisch drauf und musste stattdessen mangels Angebot mit 4 Zylinder zufrieden sein. Den ersten hatte bei km 512 000 der Motor dahingerafft, hatte Motoröl verheizt bis der KAT hinüber war, Nr. 2 ging mit 580 000 und neuem TÜV, aber sterbender Kupplung weg und inzwischen bin ich zu Golf 4 Kombi abgestiegen, ist genauso gross wie früher der Passat, aber nie einen dieser tollen 5Zylinder gehabt zu haben stinkt mir irgendwie...
Aber ich weiß nicht ob das wirklich "Rostfarbe" ist. In unser Passat hatte damals an den ähnlich Stellen Rost und der wurde nur mit Owatrol überpinselt und sah dann genau so aus 😅
Eig. ein recht schönes Auto, hätte ich das Geld bzw. den Raum, würde ich den wieder schön machen mag solche Herrausforderungen. Passat 32b sind richtig schöne Autos. Am besten ein 1.9 rein. 😂
Herrichten kannst wann ist es gut weil das ist ein Richter teurer Oldtimer geworden mit der Weile es lohnt sich mehr sage ich dazu nicht wünsche frohe Feiertage und ein frohes neues Jahr
@quattro_scheune mein Vater hatte 2. 1,6er Diesel Passat Limo von 1982, und dann 88 einen Variant TD. In den 90er hatte ich auch einen 83er als Winterauto mit weit über 280000km in Gambiarot. Und Zahlreiche Passaten Zahnriemen gewechselt von 1,3-2,3L alles was so in die Werkstatt kam. War eine schöne Zeit, da vieles sehr schnell geht! Im Gegensatz zu neueren Fahrzeugen
Tolles Auto, würde den Lack ausbessern und aufpolieren, Beulen raus und technisch fit machen, weder Ratte noch neu lackieren, kleine Altersspuren sind okay.....
Das Problem bei der Sache is ja immer, dass wir Schrauber mit rostigem Nagel im Kopf uns ja nich diese Buden suchen, uns laufen die Dinger ja zu gell 🤣🤣 Ich hab selbst so paar Problemfälle daheim, und es wird gefühlt immer mehr mit alten Autos, obwohl ich das nich ma will 😀 Aber ich hab mit 86C Coupe, Audi A4 B5, Opel Ascona C und Trabant genug Autos 🙂
Servus grüße hatte auch einen VW Passat gt 2 Liter 5zylinder syncro der wurde von 115ps auf 120ps 2,2 Liter umgebaut war auch ne Großbaustelle habe den weiter gegeben war zu grosse Baustelle für mich. Der hatte aber ne andere Front mit 4 eckigen Scheinwerfer. Denk alle 5zyminder waren syncros und der den ich hatte war Schaltegetriebe. Tolles Projekt das deiner läuft den ich hatte lief 15jahre nicht. Unbedingt schön machen ich würde den Rost weg machen und den schön färben echt erhaltungswolles Fahrzeug. Liebe Grüße aus Wien 🙋🏻♂️ und gesegnetes frohes Weihnachtsfest. Danke für das tolle Video. Ich mach bei mein Audi S6 auch weiter 😁 hab ihn 4türen und ne gesunde Heckklappe spendiert jetzt für Weihnachten also neues Kleid 👗 für die alte Audi Dame mit den 8zylindern. In den Sinne Vorsprung durch Technik OOOO 🚀👍🏻💪🏻
@@quattro_scheune ahso OK danke für Info 😁 ich bin nicht so in den Fach. Ich schick dir Mal die Bilder von den Wagen glaub der war interessant der war aber gross Baustelle. Dein Passat würd ich wieder schön machen bzw in weiß lackieren und coole Samariter rotes Kreuz alte Beschriftung drauf machen Motor Haube und Türen und Heck Klappe und dann Design by Quattro Scheune in Längsstreifen bei den Türen unten und an der Heckklappe. Lenkrad raus so ein alter spuckknapf Lenkrad coole Felgen wenig tiefer und altes Blaupunkt Radio. Auspuff Endschalldämpfer was wenig Sound macht und fertig. Dankeschön.
@tomirado2047 bist du Designer? 😁 Klingt gut. Lenkrad war genau auch meine Idee. Felgen kommen. Fahrwerk ist schon drin. Beim Design muss ich mich erkundigen, was ich darf. Hatte schon einen Notarztwagen. Da musste alles runter😕
1. Kenne dich nicht. Wurd mir vorgeschlagen. Bin auch normalerweise kein Freund von Ratten. Aber hier wurd es echt dezent gemacht sodass ich es lassen würde. Vorallem gut gemacht sieht das aus. Normalerweise sind diese immer so extrem das es auffällt. Hier denkt man das es echt ist und verleiht dem Auto einen coolen Charakter.
Das war mein erstes Auto, womit ich meinen Führerschein beim Straßenverkehrsamt abgeholt habe, nach der frisch bestandenen Fahrprüfung vor 30 Jahren. XD
@@quattro_scheune die braunen farbflecken mit einer weißen rostschutzfarbe in wagenfarbe überpinseln anstatt einer kompletten neulackierung; Die delle am linken vorderen radkasten rausdrücken und das klein loch an der oberseite von dem radkasten zuschweisen. Das wäre zeitwertgerecht Reparieren, wenn nicht viel geld in das fahrzeug fließen soll. Unten Heißwachs für den Schutz vor Rost. Der lose himmel hinten kann mit flüssigem sanitärsilikon aus der tube festgeklebt werden.
5 Zylinder, Automat, Colorglas, Sitze cool, Motor qualmte nicht beim Start. Das wird mal richtig👌Radio gibt es neu von BLAUPUNKT im Retrodesign mit DAB und so weiter
Wenn du mit diesem Blaupunkt im Retrodesign an einen pissigen Prüfer kommst, ist die H-Zulassung weg. Ich mußte bei meinen Audi 80 B3, auch Bj.87 für die H-Zulassung das Blaupunkt Radio mit CD von 1996 rausnehmen. War dem Prüfonkel zu neu .... Gleiches mit der Rostfarbe. Könnte auch Schwierigkeiten geben, ebenso wie die Beule. Die H-Zulassung kann da verloren gehen, da das Fahrzeug so für den TÜV/Dekra/GTÜ nicht mehr in einem erhaltenswerten Zustand ist und so die Kriterien nicht mehr erfüllt, obwohl er derzeit die H-Zulassung besitzt. Ist aber alles immer Ermessenssache des Prüfers. Die Kriterien für H-Kennzeichen werden immer heftiger. Kann ich auch irgendwie nachvollziehen, wenn man sieht, was alles mit H-Kennzeichen so rumfährt. Der Passat gehört definitiv in vernünftigen Zustand gebracht. Alleine schon der 5-Zylinder ist ein Sahneteil. Hab leider "nur" ein Audi 80 B4 2.3E 5-Zylinder. Die Motoren sind nicht ohne Grund schon fast Kult. Die Preise dafür gehen steil nach oben. Hatte meinen 5-Ender 2019 noch für 500€ bekommen. Heute selbst bei total runtergerittenen Kisten völlig utopisch.
Meine persönliche Meinung ist, wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich mir das Auto wieder richtig schön machen und auch neu lackieren. Allerdings hatte ich die 73PS Version mit Schaltung und bei mir funktionierte das Tacho nicht, bin immer ohne Tacho gefahren XD und das als Anfänger damals.
Hallo Hatte ich auch,mehrere,auch nen syncro,und auch ne stufe(5er automatik. Bei fragen einfach melden. Ich hab übr.die passat kartei anfang der 90er mitgegründet. Mfg
@quattro_scheune Ok,ich hab nich so genau hingeschaut,ist aber irgendwie ne bastelbude. Da es ja nen vfl ist,gehe davon aus,gabs da keine schwarzen aufkleber an den türen und lenkrad ist entweder golf 2 oder facelift. Mfg
@@quattro_scheune Grenzwertig ist gut 😂 Mir ist bekannt, dass Du noch nicht einmal eine H-Abnahme bekommst, wenn eine Delle drin ist oder dem Prüfer der Spoiler nicht passt! Ich bin mal gespannt auf meinen Corrado, den mir ein Kumpel "besser als neu" restaurieren möchte. Der bekommt einen zeitgenössischen kamei x1-Bodykit.
@olivertwist3920 ist in den letzten Jahren wirklich schärfer geworden. Aber es kommt auch immer drauf an, ob du mir einem Massengolf ein H haben willst oder mit einem seltenen Klassiker. Ermessenssache 😉
@@quattro_scheune wenn du so zum Prüfer fährst, ist die H-Zulassung definitiv weg. Beule muß weg und die Rostfarbe ebenfalls. Von daher neu lackieren oder folieren. Für das Auto lohnt sich das auch definitiv. Der Passat in guten Zustand ist dann wirklich ein erhaltenswerter Klassiker. Die sind schon sehr sehr selten. Erst recht mit dem Motor.
Gut gemachte Art work die zum Umdenken einlädt. Surviver im Aschenputtel Outfit; ergibt ganz neue Nutzungsmöglichkeiten. Bei gegebener roter Nr. würd ich ihn techn.auf Vordermann gebracht mal zu einem Rat Treffen fahren um ein wenig die Szene zu tauchen. Vielleicht ergeben sich dann noch derbere upsizing Möglichkeiten die ungeahnte Freude entfalten. Bis vor diesem Beitrag wäre die Maxime auch das Karosserie aufarbeiten gewesen was bei der Basis ja später immer noch möglich ist. Als zeitgenössische Folgerung evtl. In grün weißem Outfit 🚔
@@martinkiefer6733 inspirierender Text. Ob ich es mir dem Auto jemals auf ein Rattentreffen schaffe, weiss ich nicht. Aber gerade auf einem normalen Oldtimertreffen neben den geleckten 124ern macht er sicher eine Gute Figur 😁
@quattro_scheune Als minimalistische Catcher wäre auch eine Malerbetrieb Aufschrift mit Mini Farbtornado ein augenzwinkenser Vermerk auf das Zustandekommen des optischen Jetztzustands. Schon der ganze Ankauf ist eine feine Geschichte in der heutigen Bilder überarberertetten Zeit wo vieles gepusht wird und vor Ort die Ernüchterung folgt. Hier ist quasi der gespiegte Zustand der Erwartungen. Erzeugt so bei mir mehr Freude als so ein gelecktes Exemplar mit verborgenen Aufblühungen.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Das war mein erstes Auto. 5 Zylinder mit 136 PS.Der 32 b war ein tolles Auto.
@@mariomuller9320 Respekt. Gleich als erstes Auto. Wann war das?
@quattro_scheune 2001
Habe ich meinen Führerschein gemacht. Und mein Vater hat ihn mir überlassen. Er hat sich den Nachfolger geholt. 35 I Facelift.
Also mit welchem Auto ist groß geworden waren in 300 in einer Peugeot aller erster war ein Renault Twingo 2 und trotzdem weiß ich aber ältere Autos zu schätzen was können viele andere nämlich nicht
2
Bin kein Freund von Ratten. Tolle Projektidee und solide Basis. Freue mich über die Videos.
Auch wenn es komisch aussieht, aber Glückwunsch!
Der alte gute 5 Zylinder, unkaputtbar!
Bin gespannt was Du daraus machst. Viel Spaß und Erfolg!
(Der 5 Zylinder war mein Grund für ein Abo!)
@@amado2838 danke dir. Planungen laufen😁
Als diese Fahrzeuge gebaut wurden konnten wir uns noch auf Weinachten freuen 😢😢😢
@@tommecen274 jetzt tun es unsere Kinder 🌲🕯️
Stimme ich dir voll zu.
Ich freue mich heute noch drauf. Oder wieder. 1987 war ich 16, da hab ich mich mehr auf die Silvesterfete gefreut als auf Weihnachten mit der Family
Einen guten 32b Variant mit nem 5 Ender zu finden ist praktisch wie die Nadel im Heuhaufen ❤ Eines meiner Traumautos. Besonders der Syncro 😎 Herzlichen Glückwunsch zum geilen Projekt
@@Drako9874 vielen Dank. Ich hatte gar nicht gesucht, trotzdem gefunden 😁
👍🏼Tolle Karre!
Hätte ich auch gekauft!
Ich mag die Color-Verglasung!💪🏼
@@slappedhappy9549 colorverglasung? Noch gar nicht drauf geachtet. Da haben die Malteser aber einige Kreuze gesetzt😁
@ 😁Kumpel von mir hat mal bei den Johannitern einen astreinen Transit geschnappt!
Clever,bei diesen kirchlichen Auktionen zu schnuppern!
Oft gut,wegen regelmäßiger Inspektion.
👍🏼
@@quattro_scheune ... GL = getönte Verglasung ... 😉
Wir hatten einen 82er CL als Neuwagen mit 4+ e - Getriebe von 1982 bis 1995.
Unkomplizierte Technik und sehr robust. Das war ein Unterschied zum B1 von 1974.
Gruß aus Berlin 🙋♂️🍀
Der schönste Passat der gebaut wurde.
Hui, ich habe erst gedacht: " Was für ein Schrotthaufen! " - aber Rostfarbe...ok, dann haste doch ein cooles Auto ergattert !
Danke
Kleiner Tipp: besorge und montiere die Pappen oben und unten am Kühler, seitlich sind sie ja vorhanden, ansonsten wird er Sommers zu heiß! Meinen hatte ich bis km 495.000, keinerlei Schäden am Motor außer daß der Krümmer oft riß, so alle 100-150tkm. Viel Spaß damit, ist definitiv ein sehr gutes Auto!
Ja, Pappen baue ich wahrscheinlich nach..gibt es ja nicht mehr zu kaufen.
Bin gerade auf dich und deinen Kanal gestoßen. Sehr schönes Auto und tolles Projekt! Ich würde ihn wieder hübsch machen! Ratten sind doch irgendwie nur dafür da auf sich aufmerksam zu machen und dabei ein Auto voll zu verhunzen. Ich finde es schade um jedes Auto welchen diesen Tod auf Raten sterben muss.
Bin gespannt wie es weiter geht, Abo ist abgeschlossen!
Viel Freude wünsche ich Dir mit diesem tollen Wagen!
@@Gollrum danke. Guten Rutsch 👍
Einen schönen guten morgen. Alleine der Motor ist schon ein Grund den wieder schön her zu richtigen. Und ich würde ihn auf Schalter umbauen.
@@paulpaula1578 ich hatte den Motor schon als Schalter. Macht auch Spaß. Die Automatik mit dem Motor ist aber ein Gedicht. Habe irgendwo hier ein Video von meinem CD 5E mit dem Motor. Der Sound gerade mit Automatik 😍
@quattro_scheune ok, auch wenn das mit dem Automatic ein schönes fahren ist, aber bin bei so schönen Autos mehr der Freund vom Schalten, alleine da du ihn schön im unteren Drehzahlbereich fahren kannst wenn man möchte 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Entrosten, Service machen und einmal Lackdusche und dann die nächsten 200000 km sparsam und zuverlässig mit dem H- Kennzeichen fahren !
Achja - ich würde die Rostfarbe wegmachen - ich mag das nicht so gerne... vielleicht kannste den Wagen auch folieren ? Beste Grüße und frohes Fest !
👍Ich bin gespannt wie es weitergeht . Ich hatte dieses Auto als Syncro, allerdings nur mit dem 1.8 l Motor, der war etwas schwächlich.
Ich wünsche gutes Gelingen.
Gruß Sven
Danke🙂
cool... 1990 ( ich war 10) der vater meines kumpels hatte dieses model . wir sind damit nach italy gefahren.
@@N.D.J.S. da war er noch aktuell 😃
@@quattro_scheune meines Wissens schon nicht mehr
Geiles Teil Ich habe genau den Passat allerdings ist meiner der Syncro Allrad Schalter und auch ein Fünfzylinder du solltest wenn du ihn im Winter fahren möchtest Die Radhauser konservieren und guck dir die Schweller an denn wenn die Schweller rost angesetzt haben ist es zu spät mit rostigen Schwellern bekommst du keinen TÜV ich spreche aus Erfahrung ich habe meinen Passat in 4Jahren wiedererstehen lassen der sah genauso aus wie deiner Liebe Grüße aus dem schönen Weißenburg in Bay. und Ich wünsche dir noch ein gutes neues Jahr
@@GerdSchubert frohes neues Jahr. Syncro ist natürlich nochmal schicker👍
Das gehört zwar nicht direkt zum Thema, aber der Großvater meiner Frau war einer der Erbauer der Sommerrodelbahn und des Märchenwaldes in Ibbenbüren. Zum Auto, ich hätte ihn auch gekauft, falls nicht rettbar, sind die Teile noch immer gutes Geld wert.
Cool, so lassen! Aber ausbeulen und den (wenigen) echten Rost bekämpfen.
Wenn das Auto mal nicht echtes Understatement ist, dann weiss ich auch nicht… total abgefahren, aber super!
Danke fürs Feedback!😃
Ich mag den Passat 32b . 5 Zylinder ist ein geiler Motor. Der Sound einfach einmalig. Habe auch einen. Habe das Problem das er mit steigender Temperatur die Leerlauf Drehzahl erhöht.Auch ein JS mit Automatik .Schraube ist schon am Anschlag. Zusatzluftschieber und Warmlaufregler sind schon getauscht. Hast du vielleicht eine Idee? Finde gut das du ihn retten willst. Die Basis ist wirklich gut.
Drehzahlerhöhung kann aus meiner Sicht nur Luft sein. Also Falschluft. Vielleicht mal danach suchen. Bremsenreiniger geht da immer gut, aber beim Krümmer aufpassen.
Die Stoßstangen sind vom Vor Facelift ab Baujahr 1985 sind die Stoßstangen bis zum Radlauf gegangen. Ich habe damals auch einn Passat Variant BJ.1983 mit 90 PS gefahren und später einen BJ. 1987 5 Zylinder mit 115 PS der war mit Katalysator (Motorkennbuchstabe KX) war schon ein cooles Auto. Mit 2226 cm³ Hubraum von Audi übernommen.
Woran ich mich noch erinnern kann, das der Ölfilter der gleiche war wie vom Golf 2 Diesel, und somit günstiger.
@@markusreimer775 Danke 👍
Ich hätte drauf getippt das es nicht nur die Vorfaceliftstoßstangen sind, sondern dazu noch die US-Version an Stoßstangen.
@michiammer9326 ist zumindest vorne ein kleines Kennzeichen
1 und 2 .....sieht schon geil aus, mit den "fake" Roststellen, aber ein paar zu viele, manche können für meinen Geschmack weg (Beifahrertür am Griff und Spiegel) .....aber ansonsten ein schönes Projekt
Oh schön ein 5 Zylinder 😊👍🏻
@@thomasknappe415 danke
auf jeden Fall machen und lackieren
Top Video
Danke
Cooles Projekt...viel Spaß beim schrauben....Abo ist raus...hab vom 3bg noch n Doppeldinradio mit Navi,6fach CD Wechsler und die Endstufe im Keller...🎉
@@marian1783 danke fürs Angebot. Habe schon was gefunden. Mehr im nächsten Video. 👋
Bitte etwas lackieren
@@trintocalzone543 was meinst du mir etwas?
@quattro_scheune etwas Lackieren
@quattro_scheune türen Haube Heckklappe
Ich liebe den Passat 32b 🚘❤
Sehr cooles Auto. Ich würde versuchen die rostfarbe zu entfernen und die grundierten Stellen nachzulackieren. Alpinweiß sollte nicht zu schwierig sein. Radlaufverbreiterung wieder dran und ab geht's.
@@tommyvercetti6878 danke
immerhin...einer mit 5-Zylinder! Da war ich immer neidisch drauf und musste stattdessen mangels Angebot mit 4 Zylinder zufrieden sein. Den ersten hatte bei km 512 000 der Motor dahingerafft, hatte Motoröl verheizt bis der KAT hinüber war, Nr. 2 ging mit 580 000 und neuem TÜV, aber sterbender Kupplung weg und inzwischen bin ich zu Golf 4 Kombi abgestiegen, ist genauso gross wie früher der Passat, aber nie einen dieser tollen 5Zylinder gehabt zu haben stinkt mir irgendwie...
Da hilft nur eins. Einen kaufen bevor es nicht mehr geht👋
passat gts gibt es nicht mehr so viel ... 😣😣 eig nicht für winter ein klassiker gut für einkäufe und anhänger ziehen
@@oldscoolhifichannelgmh3574 1500 kg Anhängelast. Das ist schon gut.
... bei knapp 117 tkm bzw. 120 tkm ist ein 5-Zylinder gerade mal eingefahren ... 😊
I really like this Volkswagen Passat model..
Ein CD-Radio von Sony hätte ich noch im Keller, sogar mit Fernbedienung! Ich weiß nur nicht wie man hier in Kontakt treten kann!?!?
@@Corfra Instagram oder Facebook quattro_scheune 👋
Ganz klar den Rost behandeln bzw entfernen und dann lackieren, also Option 2
Aber ich weiß nicht ob das wirklich "Rostfarbe" ist. In unser Passat hatte damals an den ähnlich Stellen Rost und der wurde nur mit Owatrol überpinselt und sah dann genau so aus 😅
@@MagnetbergOfficial ist ganz sicher so. Sonst hätte ich es nicht geschrieben 😜
@@quattro_scheune Okay sehr gut 👍
Optik erhalten vllt kannst du ja bei florian rauscheder Inspiration/ Tipps einsammeln.....
@@oliverroe7953 hey, wo findet man den Florian?
@quattro_scheune suche nach Waldkäfer oder waldbus 👌
Mit viel Liebe un Schweiß bekommt er ein h Kennzeichen un selten eine Automatik un ein alter Sauger Diesel 😜
@@trintocalzone543 er hat schon H Kennzeichen. Zum Diesel baue ich nicht mehr um.
Ich hab von anfang an gedacht das der passat rettbar ist
Wie kommst du zu der Annahme 🙂
Eig. ein recht schönes Auto, hätte ich das Geld bzw. den Raum, würde ich den wieder schön machen mag solche Herrausforderungen. Passat 32b sind richtig schöne Autos. Am besten ein 1.9 rein. 😂
Herrichten kannst wann ist es gut weil das ist ein Richter teurer Oldtimer geworden mit der Weile es lohnt sich mehr sage ich dazu nicht wünsche frohe Feiertage und ein frohes neues Jahr
@@marzahn.berlin.stefanschneider um eine Wertzuwachs oder so geht es mir nicht. Eher um den Spaß. Wünsche auch ein frohes Fest
Wie im richtigen Leben. Gott weiss alles, der Nachbar noch mehr
Die Kisten kenne ich auch noch sehr gut!!
🤔 woher?
@quattro_scheune mein Vater hatte 2. 1,6er Diesel Passat Limo von 1982, und dann 88 einen Variant TD. In den 90er hatte ich auch einen 83er als Winterauto mit weit über 280000km in Gambiarot.
Und Zahlreiche Passaten Zahnriemen gewechselt von 1,3-2,3L alles was so in die Werkstatt kam. War eine schöne Zeit, da vieles sehr schnell geht! Im Gegensatz zu neueren Fahrzeugen
@foxmoulder2430 das klingt nach umfangreichem Wissen😉 ja, bei dem Auto ist der Zahnriemenwechsel noch ein Spaß
Tolles Auto, würde den Lack ausbessern und aufpolieren, Beulen raus und technisch fit machen, weder Ratte noch neu lackieren, kleine Altersspuren sind okay.....
@@markuskreis1751 darauf wird es wohl Hinauslaufen. Mehr in Teil 2 demnächst 😉
Das Problem bei der Sache is ja immer, dass wir Schrauber mit rostigem Nagel im Kopf uns ja nich diese Buden suchen, uns laufen die Dinger ja zu gell 🤣🤣
Ich hab selbst so paar Problemfälle daheim, und es wird gefühlt immer mehr mit alten Autos, obwohl ich das nich ma will 😀
Aber ich hab mit 86C Coupe, Audi A4 B5, Opel Ascona C und Trabant genug Autos 🙂
@@Der710er du sagst es, wie es ist.
Servus grüße hatte auch einen VW Passat gt 2 Liter 5zylinder syncro der wurde von 115ps auf 120ps 2,2 Liter umgebaut war auch ne Großbaustelle habe den weiter gegeben war zu grosse Baustelle für mich. Der hatte aber ne andere Front mit 4 eckigen Scheinwerfer. Denk alle 5zyminder waren syncros und der den ich hatte war Schaltegetriebe. Tolles Projekt das deiner läuft den ich hatte lief 15jahre nicht. Unbedingt schön machen ich würde den Rost weg machen und den schön färben echt erhaltungswolles Fahrzeug. Liebe Grüße aus Wien 🙋🏻♂️ und gesegnetes frohes Weihnachtsfest. Danke für das tolle Video. Ich mach bei mein Audi S6 auch weiter 😁 hab ihn 4türen und ne gesunde Heckklappe spendiert jetzt für Weihnachten also neues Kleid 👗 für die alte Audi Dame mit den 8zylindern. In den Sinne Vorsprung durch Technik OOOO 🚀👍🏻💪🏻
Der Passat GT war immer ein 5-Zylinder Fronttriebler, der Allrad nannte sich Syncro
@jurgenmoller-vy5cv ja das sag ich ja auch 😁
Viel Erfolg bei deinem S6. Danke für die netten Worte👋 nicht alle 5 Ender sind syncros. Automatik gab es nie als syncros oder quattro 😉
@@quattro_scheune ahso OK danke für Info 😁 ich bin nicht so in den Fach. Ich schick dir Mal die Bilder von den Wagen glaub der war interessant der war aber gross Baustelle. Dein Passat würd ich wieder schön machen bzw in weiß lackieren und coole Samariter rotes Kreuz alte Beschriftung drauf machen Motor Haube und Türen und Heck Klappe und dann Design by Quattro Scheune in Längsstreifen bei den Türen unten und an der Heckklappe. Lenkrad raus so ein alter spuckknapf Lenkrad coole Felgen wenig tiefer und altes Blaupunkt Radio. Auspuff Endschalldämpfer was wenig Sound macht und fertig. Dankeschön.
@tomirado2047 bist du Designer? 😁 Klingt gut. Lenkrad war genau auch meine Idee. Felgen kommen. Fahrwerk ist schon drin. Beim Design muss ich mich erkundigen, was ich darf. Hatte schon einen Notarztwagen. Da musste alles runter😕
1. Kenne dich nicht. Wurd mir vorgeschlagen. Bin auch normalerweise kein Freund von Ratten. Aber hier wurd es echt dezent gemacht sodass ich es lassen würde. Vorallem gut gemacht sieht das aus. Normalerweise sind diese immer so extrem das es auffällt. Hier denkt man das es echt ist und verleiht dem Auto einen coolen Charakter.
@@MrGTAmodsgerman 🙌👍
Oh je Prost Mahlzeit
Gerne restaurieren!!
@@wimkaufmann5638 komplette Restauration werde ich nicht machen.
@quattro_scheune verstehe ich, aber gut behalten.
Das war mein erstes Auto, womit ich meinen Führerschein beim Straßenverkehrsamt abgeholt habe, nach der frisch bestandenen Fahrprüfung vor 30 Jahren. XD
@@andrek.3380 Respekt. Tolles erstes Auto👍
... Die Beule läßt sich schön spotten ... 😉
@@supersonic1246 mach mal einen Vorschlag 😁
@@quattro_scheune ... viel Spaß mit dem 5-Ender ... 😃
@supersonic1246 danke
Rost weg machen
Rostfarbe.....merke ich mir für meinen Astra 😂
Rost wech machen der hat das verdient sauber zu sein
@@torstenbruns7659 erstmal sauber. Dann mal sehen 🙌
Zeitwertgerecht reparieren
@PIasmaZombie dann geht nur der Service 😁
@@quattro_scheune die braunen farbflecken mit einer weißen rostschutzfarbe in wagenfarbe überpinseln anstatt einer kompletten neulackierung;
Die delle am linken vorderen radkasten rausdrücken und das klein loch an der oberseite von dem radkasten zuschweisen.
Das wäre zeitwertgerecht Reparieren, wenn nicht viel geld in das fahrzeug fließen soll.
Unten Heißwachs für den Schutz vor Rost.
Der lose himmel hinten kann mit flüssigem sanitärsilikon aus der tube festgeklebt werden.
5 Zylinder, Automat, Colorglas, Sitze cool, Motor qualmte nicht beim Start. Das wird mal richtig👌Radio gibt es neu von BLAUPUNKT im Retrodesign mit DAB und so weiter
@@danielk2809 ja, schockt. Daten passen. Das Radio kostet so viel wie das Auto. Ich denke da her an ein Alpha oder Beta😁
@quattro_scheune Na ja, ist es aber wert😉
@danielk2809 klar sicher. Aber der Sound kommt aus dem Endtopf. Nur das Loch in der Mittelkonsole stört 😃
Wenn du mit diesem Blaupunkt im Retrodesign an einen pissigen Prüfer kommst, ist die H-Zulassung weg.
Ich mußte bei meinen Audi 80 B3, auch Bj.87 für die H-Zulassung das Blaupunkt Radio mit CD von 1996 rausnehmen. War dem Prüfonkel zu neu ....
Gleiches mit der Rostfarbe. Könnte auch Schwierigkeiten geben, ebenso wie die Beule. Die H-Zulassung kann da verloren gehen, da das Fahrzeug so für den TÜV/Dekra/GTÜ nicht mehr in einem erhaltenswerten Zustand ist und so die Kriterien nicht mehr erfüllt, obwohl er derzeit die H-Zulassung besitzt. Ist aber alles immer Ermessenssache des Prüfers.
Die Kriterien für H-Kennzeichen werden immer heftiger. Kann ich auch irgendwie nachvollziehen, wenn man sieht, was alles mit H-Kennzeichen so rumfährt.
Der Passat gehört definitiv in vernünftigen Zustand gebracht. Alleine schon der 5-Zylinder ist ein Sahneteil. Hab leider "nur" ein Audi 80 B4 2.3E 5-Zylinder. Die Motoren sind nicht ohne Grund schon fast Kult. Die Preise dafür gehen steil nach oben. Hatte meinen 5-Ender 2019 noch für 500€ bekommen. Heute selbst bei total runtergerittenen Kisten völlig utopisch.
@stephanrauch4285 Da kann man ja vorher mit dem Prüfer reden auf was er Wert legt.
mein Bruder hatte 5Zylinder B2 , ich bin lieber Santana gefahren , ach ja das gute alte Velur 😁😁
Dann wohnst du ja garnicht so weit weg von mir 😂
@@fynn.l7202 das ist gut möglich. Wo kommst du her?
@@quattro_scheuneGrafschaft Bentheim die Ecke
Ja, das ist nicht weit👌
Ich komme aus Vechta😅
Meine persönliche Meinung ist, wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich mir das Auto wieder richtig schön machen und auch neu lackieren. Allerdings hatte ich die 73PS Version mit Schaltung und bei mir funktionierte das Tacho nicht, bin immer ohne Tacho gefahren XD und das als Anfänger damals.
@@andrek.3380 Geld und Zeit 😁 habe ja noch das eine oder andere weitere Fahrzeug...
@@quattro_scheune Naja, dann lass es so. Das Fahrzeug scheint ja noch in einem sehr guten Zustand zu sein. Lieben Gruß und frohe Weihnachten.
@andrek.3380 frohes Fest 🌲
Der rostigste steht bei mir in der Nachbarschaft. Deswegen lasse ich den stehen
Hallo
Hatte ich auch,mehrere,auch nen syncro,und auch ne stufe(5er automatik.
Bei fragen einfach melden.
Ich hab übr.die passat kartei anfang der 90er mitgegründet.
Mfg
@@andrefleischfresser631 Moin, danke für dein Angebot. Komme ich vielleicht drauf zurück. 👋
@quattro_scheune
Hallo
Kein problem.
Schau dir die tanköffnung an,da rosten alle 32B.
Mfg
@andrefleischfresser631 ist nichts an dem hier. Sieht man auch im Video 👍
@quattro_scheune
Ok,ich hab nich so genau hingeschaut,ist aber irgendwie ne bastelbude.
Da es ja nen vfl ist,gehe davon aus,gabs da keine schwarzen aufkleber an den türen und lenkrad ist entweder golf 2 oder facelift.
Mfg
Mein Traum 😅
@@MagnetbergOfficial Alp?
@@quattro_scheune War es auch schon ja😅😉
🤝👍🐞
Lackieren! Meine Eltern fuhren Passat, als ich Führerschein gemacht habe. Bin dann natürlich auch den Passat gefahren.
So ein Auto restauriert Mann sich, wenn die 250 PS Dreizylinder Leasingschlurre immer Zicken macht. (BMW X1 Fahrer)
@@tomrabe8037 selbst unrestauriert fährt der 5 Ender noch, wenn der X1 schon lange übern Jordan ist 🙂
Der TÜV glaubt mir das mit der Rostfarbe nie.
@@Hairy_Bobbins dein Prüfer guckt sich das Auto ja ganz genau an. 😜
Tja die besten Autos wurden schon gebaut. Einfach zurecht machen und als günstiges Auto nebenbei fahren....😂
Also die ersten 6 Minuten vom Video hättest du weglassen können.
Wie kann das sein, dass sowas H-Zulassung hat??? Ich denke, jeder Prüfer/Gutachter würde Dich so vom Hof jagen...
@@olivertwist3920 h Kennzeichen hat er schon etwas länger. Ist aber echt grenzwertig. 😉
@@quattro_scheune Grenzwertig ist gut 😂 Mir ist bekannt, dass Du noch nicht einmal eine H-Abnahme bekommst, wenn eine Delle drin ist oder dem Prüfer der Spoiler nicht passt!
Ich bin mal gespannt auf meinen Corrado, den mir ein Kumpel "besser als neu" restaurieren möchte. Der bekommt einen zeitgenössischen kamei x1-Bodykit.
@olivertwist3920 ist in den letzten Jahren wirklich schärfer geworden. Aber es kommt auch immer drauf an, ob du mir einem Massengolf ein H haben willst oder mit einem seltenen Klassiker. Ermessenssache 😉
@@quattro_scheune
wenn du so zum Prüfer fährst, ist die H-Zulassung definitiv weg.
Beule muß weg und die Rostfarbe ebenfalls. Von daher neu lackieren oder folieren.
Für das Auto lohnt sich das auch definitiv. Der Passat in guten Zustand ist dann wirklich ein erhaltenswerter Klassiker.
Die sind schon sehr sehr selten. Erst recht mit dem Motor.
Gut gemachte Art work die zum Umdenken einlädt. Surviver im Aschenputtel Outfit; ergibt ganz neue Nutzungsmöglichkeiten. Bei gegebener roter Nr. würd ich ihn techn.auf Vordermann gebracht mal zu einem Rat Treffen fahren um ein wenig die Szene zu tauchen. Vielleicht ergeben sich dann noch derbere upsizing Möglichkeiten die ungeahnte Freude entfalten. Bis vor diesem Beitrag wäre die Maxime auch das Karosserie aufarbeiten gewesen was bei der Basis ja später immer noch möglich ist.
Als zeitgenössische Folgerung evtl. In grün weißem Outfit 🚔
@@martinkiefer6733 inspirierender Text. Ob ich es mir dem Auto jemals auf ein Rattentreffen schaffe, weiss ich nicht. Aber gerade auf einem normalen Oldtimertreffen neben den geleckten 124ern macht er sicher eine Gute Figur 😁
@quattro_scheune Als minimalistische Catcher wäre auch eine Malerbetrieb Aufschrift mit Mini Farbtornado ein augenzwinkenser Vermerk auf das Zustandekommen des optischen Jetztzustands. Schon der ganze Ankauf ist eine feine Geschichte in der heutigen Bilder überarberertetten Zeit wo vieles gepusht wird und vor Ort die Ernüchterung folgt. Hier ist quasi der gespiegte Zustand der Erwartungen. Erzeugt so bei mir mehr Freude als so ein gelecktes Exemplar mit verborgenen Aufblühungen.
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Weg mit dem Rost.