Grazie per questa spiegazione l’unica cosa che non riesco a fare è cambiare marcia. Infatti quando sposto il piede in avanti alzandolo un po’ mi piego dall’altro lato essendo che lo alzo dall’altra parte. Aspetto risposta grazie
@@giuseppeforte7545 forse devi sistemare un po’ meglio la leva del cambio. Ad ogni modo è un gesto che va automatizzato e reso efficace. Fai un check sull’altezza leva 😉
Caspita Daniele che domanda SPETTACOLARE!! È un trma molto carico di contenuti! Me lo segno e ti prometto che ci faremo un video dedicato perché è molto ricco è importante. Cerco di sintetizzare (ma non riuscirò ad essere completamente esaustivo). Come inclinazione dovresti attenerti circa all’inclinazione della forcella con le leve rivolte poi leggermente verso il basso rispetto all’otizzontale. Il tema come detto è molto carico di contenuti, ci faremo un video promesso 😉
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 è un piacere seguire il tuo canale, se possibile nel video che farai tratta anche il tema della corretta altezza e distanza del manubrio oltre che l'inclinazione sulle maxi enduro. Ad es. sulla 890 la distanza si può regolare in 6 posizioni, quale sarà quella giusta per ognuno di noi? Grazie mille
Bello, l unica cosa è che se mi alzo dalla sella essendo alto 1.80 devo piegare molto le gambe per stare a 20 cm circa dalla sella e questo comporta un avanzamento delle ginocchia e la gamba sulla pedana non sta dritta ma tende ada andare molto in avanti.... Se cerco di tenere la gamba dritta, dovrei andare molto indietro estendendo troppo le braccia... che fare?
Anche io (Jordy) sono 182cm. Per avere la posizione corretta è necessario arretrare leggermente con il bacino e mantenere i gomiti “larghi” in questo modo il busto si inclina e la posizione diventa corretta. Diciamo sempre: “braccia dritte = zero controllo del mezzo”
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 si il busto si inclina un po' in avanti consentendo alle braccia di non essere troppo estese.. e raddrizzando un po' le gambe a quasi 90,°col terreno, .ma lo sforzo del bacino è notevole
190cm è un’altezza elevata ma non eccessiva. Devi cogliere il concetto dell’arretramento del bacino mantenendo i gomiti larghi. Busto molto inclinato in avanti ma fa parte del gioco 😉
Ciao, ho una beta 350 e soffre un pochino di on-off, se quando accelero non contrasto andando avanti con il corpo, dopo mezz'ora ho le braccia a pezzi. Mi sposto indietro quando freno per dare trazione e non bloccare, ma quando accelero con il bombardone se non sto avanti volo via 😂
Sono tutt'altro che un fenomeno ma mi è sempre venuto istintivo guidare in piedi, invece vedo sempre che la gente più si sente precaria e più tende a guidare seduta, ci sono centinaia di video in cui degli enduristi fanno guadi da seduti, oppure scendono una pietraia da seduti, o la salgono con entrambi i piedi a terra, togliendo così tutta la motricità alla ruota.🤔
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
Mi avessero insegnato italiano storia e matematica con la stessa enfasi e chiarezza sarei stato un master ora. Grazie!
Ahahah grazie! 😊👍🏼
Grazie Jordy..tutto oro colato!!!
sempre al top! concetti fondamentali, spiegati in modo chiaro e semplice! Bravi ragazzi 💪
Grazie Rider 😉💪🏼 ti aspettiamo col 690 😜
Veramente bravo….una lezione da prendere al volo,io che sono alle prime armi…grazie
Grazie! 😊👍🏼 buon divertimento!
Bellissime queste video lezioni di guida, grazie Jordy e buona giornata
Grazie Ulisse!!!
Grazie per questa lezione; metterò in pratica appena possibile!!! 🙂
Grazie a te! Buon divertimento e buon apprendimento 😜
Complimenti JORDY, come sempre sei spaziale💥😉👌🏼✅
Grazie Vigno 😉💪🏼
....GRANDE JORDY!
Bel video complimenti. Molto diretto e utile!
La prossima volta che tirerò fuori la moto proverò gli esercizi.
Grazie. 👌
Grazie a te! A presto 😊👋🏼
Complimenti
Nuove lezioni Enduro🙏🏻
Giovedì esce il prossimo video 😉
Super ! Spiegazione 🔝!!! 😊ci si vede a Verona?
Grazie! Verona mi sa che quest’anno salta 😅
Grazie per questa spiegazione l’unica cosa che non riesco a fare è cambiare marcia. Infatti quando sposto il piede in avanti alzandolo un po’ mi piego dall’altro lato essendo che lo alzo dall’altra parte. Aspetto risposta grazie
@@giuseppeforte7545 forse devi sistemare un po’ meglio la leva del cambio. Ad ogni modo è un gesto che va automatizzato e reso efficace. Fai un check sull’altezza leva 😉
Non so se sbaglio io ma se accelero in salita sono appeso alle manopole bisogna stare così oppure posizione sbagliata?
Buona sera
Ma tratto di strada i salita medio veloce con misto pietre e canali che posizione bisogna mantenere ? Grazie 😊
Caspita! Difficile capire la situazione e ancora di più elaborarne una posizione in un messaggio… ti aspettiamo ai nostri corsi 😉
Per una guida in piedi come va regolata l'inclinazione del manubrio oppure delle leve ? ciao e grazie
Caspita Daniele che domanda SPETTACOLARE!! È un trma molto carico di contenuti! Me lo segno e ti prometto che ci faremo un video dedicato perché è molto ricco è importante. Cerco di sintetizzare (ma non riuscirò ad essere completamente esaustivo). Come inclinazione dovresti attenerti circa all’inclinazione della forcella con le leve rivolte poi leggermente verso il basso rispetto all’otizzontale. Il tema come detto è molto carico di contenuti, ci faremo un video promesso 😉
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 è un piacere seguire il tuo canale, se possibile nel video che farai tratta anche il tema della corretta altezza e distanza del manubrio oltre che l'inclinazione sulle maxi enduro. Ad es. sulla 890 la distanza si può regolare in 6 posizioni, quale sarà quella giusta per ognuno di noi? Grazie mille
@@Andy-sh6xy grazie mille per il feedback! 😊👍🏼
Bello, l unica cosa è che se mi alzo dalla sella essendo alto 1.80 devo piegare molto le gambe per stare a 20 cm circa dalla sella e questo comporta un avanzamento delle ginocchia e la gamba sulla pedana non sta dritta ma tende ada andare molto in avanti.... Se cerco di tenere la gamba dritta, dovrei andare molto indietro estendendo troppo le braccia... che fare?
Anche io (Jordy) sono 182cm. Per avere la posizione corretta è necessario arretrare leggermente con il bacino e mantenere i gomiti “larghi” in questo modo il busto si inclina e la posizione diventa corretta. Diciamo sempre: “braccia dritte = zero controllo del mezzo”
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 si il busto si inclina un po' in avanti consentendo alle braccia di non essere troppo estese.. e raddrizzando un po' le gambe a quasi 90,°col terreno, .ma lo sforzo del bacino è notevole
@@marcpana3795 vero! E aggiungo normale. E il lavoro della muscolatura del CORE. Va allenata 😉
@@motoclubinmotocolgigia.s.d799 ok grazie, però più che il core (addominali penso intendi) i muscoli dorso/lombari nel caso specifico...🤔
Ciao sono alto 1.90 e ho qualche problemino a guidare in piedi..Cosa potrei provare a fare?
190cm è un’altezza elevata ma non eccessiva. Devi cogliere il concetto dell’arretramento del bacino mantenendo i gomiti larghi. Busto molto inclinato in avanti ma fa parte del gioco 😉
Numero 1
Grazie ragazzi! 😊👍🏼
N 1❤
Ciao, ho una beta 350 e soffre un pochino di on-off, se quando accelero non contrasto andando avanti con il corpo, dopo mezz'ora ho le braccia a pezzi. Mi sposto indietro quando freno per dare trazione e non bloccare, ma quando accelero con il bombardone se non sto avanti volo via 😂
Sono tutt'altro che un fenomeno ma mi è sempre venuto istintivo guidare in piedi, invece vedo sempre che la gente più si sente precaria e più tende a guidare seduta, ci sono centinaia di video in cui degli enduristi fanno guadi da seduti, oppure scendono una pietraia da seduti, o la salgono con entrambi i piedi a terra, togliendo così tutta la motricità alla ruota.🤔
Approfondiremo in uno dei tuoi corsi ok?
Ovvio 😉💪🏼
Grazie da un toscanooooooo.
Si ma perchè?.
Credo tu non abbia visto il video per intero 🤷🏻♂️