BMW M3 Touring vs. Alpina B3 Touring - Camparison
HTML-код
- Опубликовано: 6 июл 2023
- It has lasted more than 35 years and perhaps that is why the arrival of the first BMW M3 station wagon is causing a lot of commotion among car enthusiasts. And that while Alpina has been supplying such a variant since the arrival of the first 3-series Touring. Will the Alpina B3 Touring now have a competitor from its own family, or will the M3 Touring leave a lot of room for its fast half-brother?
Авто/Мото
100% de Alpina. In mijn optiek veel mooier een stuk exclusiever/specialer en ook nog eens goedkoper
De Alpina heeft ook het S58 blok, dus niet het B58 blok van de M340i
Voor mij sowieso de Alpina!
B3 ist kein M340i (B58) mit anderem Turbo. Er hat den identischen M3 Motor (S58) aber mit kleineren Turbos. Das Besondere am B3 ist die Bandbreite von Sport+ bis Confort+. Im Drivemode Confort+ ist er ein unglaublich komfortabler Gleiter. Und wenn es sein muss, in Durchzug und Topspeed schneller als der M3. Aber natürlich nicht auf der Rennstrecke. Da ist der M3 König und das zeigt er ja auch optisch. Beides sind tolle Autos. Das Ende der Entwicklung, bevor sie Aussterben werden.
100 punkten....scharf
💯 M3 would obliterate B3 anytime on race track. However, I think I would choose B3 anyday over M3 because I am not living on the race track.
Bij 3:16, geen ventiel meer verstopt onder de naafkap die via de spaak naar de velg loopt 😢? Jammer, vond dat een mooi detail. Vroeger herkende je de replica wielen aan het zichtbare ventiel aan de rand van de velg.
En dat weten veel mensen niet
Ik vind de M3 Touring echt fabuleus. Zag hem rijden laatst op de Autobahn onderweg naar het zwarte woud, en wat een verschijning is het! Maar toch kies ik de B3. Sinds kort hebben we een E91 B3 Touring als hobby auto met inderdaad Lavalina leder o.a. Een fantastische machine met zeer verfijnd rijgenot. Het understated voorkomen, de exclusiviteit en daarmee alleen opvallen bij liefhebbers is toch iets waar m'n voorkeur bij ligt.
Ik zou minstens 300 dagen per jaar voor de M3 kiezen
Leuk de reacties van de fietsers op de achtergrond
Wat een aardige mensen, ze zwaaien zo vriendelijk naar de auto!
Ik dacht al… die staat te roepen “honk if you’re horny” 😂
Terecht dat ze zo reageren, asociaal rijgedrag! Ga het circuit op als je zo’n auto wil testen en doe dat niet op de openbare weg.
@@joepie73 oke zuurpruim
@@joepie73ga janken jonge
Mooi dat je een Karen op de fiets te pakken hebt gekregen. Op 10:57 met dat armpje zwaaien. Geniaal
Hahah die man die z'n middelvinger opsteekt 😂 Ik werd voor die bocht een keer tegengehouden door een verkeersregelaar omdat ze toen ook opnames deden. Lijkt me idd wel verantwoordelijker 😅
K*tfietsers
Zeer interessante test
Alpina zonder twijfel, elke dag van de week. Wat een beest
Zou voor de Alpina gaan mocht ik ooit het geld er voor hebben. Vindt ik persoonlijk mooier dan de M3. Wat me opviel aan de Alpina wielen was dat er een ventiel 3:14 zichtbaar was. Dacht toch wel eens te hebben gezien dat Alpina wielen het ventiel in de naaf van het wiel hadden?
Dat is inderdaad gek, al jaar en dag zit het ventiel inderdaad via één van de spaken in de naaf..
@@joost6994misschien stabieler op deze manier
Is helaas al een tijdje niet meer… is een vorm van besparen voor Alpina.
@@stevenb7355 nee, het zijn voortaan gesmede wielen, dan gaat dit niet meer.
Die Alpina is veel stijlvoller.
De nieuwe Alfa Giulia weegt 1560 kilo, die zou ik toch liever kiezen al is het een sedan, tussen deze 2 altijd de Alpina heerlijk
Mooi filmpje
Zie deze review nu pas, wat goed! Zit nu regelmatig op de configurator van beide. Deze G21 is sws mooi.
Denk dat mensen een M3 kopen voor anderen. De Alpina koop je voor jezelf.
Zou eigenlijk de Alpina mooier moeten vinden, maar toch vind ik dat opzichtige van de M3 lekker dik!!
Yup;helemaal eens
Beide keuzes zijn top 👌
Hahaha die fietser bij 10:57
Hahaha de man in de oranje jas op 10:54 vindt de Alpina niet zo mooi 🤣🤣
Of juist wel. Ik ben er nog niet uit!
Je vraagt je soms af waar mensen zich druk om kunnen maken. Het zou zo maar kunnen zijn dat hij zich zelf als wegbeheerder heeft benoemd en het geboefte van de weg eens flink laat merken dat het allemaal wel wat rustiger kan.
Which color does the Alpina in test have?
Volgens BMW is er geen markt voor een touring versie van M3 en M5. Terwijl bij Audi verkopen ze alleen maar station versies van de RS4 en RS6 en bij Mercedes bieden ze beide opties aan.
Ze hebben toch een M3 Touring gebouwd?
Klopt, jij verondersteld dat ze in dezelfde markt zitten. Ze zitten eerder in dezelfde ‘autoklasse’ en prijsklasse, de rijders switchen doorgaans niet snel tussen deze merken/types.
Volgens mij kun je beter een 320e kopen als je te snel opgefokt bent!
It's right that the origin of the B3 is the M340i, BUT: Motor is the same als in the M3 - the S58. By the way it is one of the rare Alpinas with a "S" and not the "N" engine.
Ik vind die M3 echt een schreeuwerige pauperbak geworden.
De Alpina, veel gaver.
Whats up with those prices, in Germany they go for 100k €
Ik vind zo’n M3 echt fantastisch, maar zo’n Alpina blijft inderdaad altijd speciaal. Uiteraard mét die striping, dat zou verplicht moeten zijn.
@R_Dijk ben benieuwd hoe de nieuwe uitvoering eruit gaat zien🙂
10:55 die man😂
Vreselijke bouwkwaliteit, er zit een partij balanceerlood op waar je U tegen zegt ( 2:19 ), vervolgens was het nog te veel gevraagd om het met zwart lood te plakken😢😅
@Stéphan; Het leer heet Lavalina geen Lavalino 😂
The cyclist at 10:55 :D
Heb de M3 Touring gezien bij de dealer en het is echt geweldig mooi, net op (over?) het randje van ordinair.
Dus ja deze!
Zeg maar gerust ver over de rand van ordinair. De achterkant ziet er niet uit. De Alpina is een wolf in schaapskleren: prachtig.
@@Jeroenneman met zilveren velgen, brushed alu trims en een degelijke kleur is de M3 nog wel op het randje te krijgen. Echter is het zeker een ordinaire bak, maakt hem niet minder gaaf (al zou ik hem niet willen bezitten om hiervoor genoemde reden haha)
Nederland is toch echt absurd met die BPM bij aanshaf.
In Belgïe zijn deze allebei de helft, en dat is nog veel geld maar gewoon de helft minder
Dus 103k is de helft van 145k…. Waar zou toch dat beeld van domme Belgen vandaan komen? En dan vergeet je ook nog eens voor het gemak de Belgische variant van de BPM, de BIV. Want die komt nog eens op die 103k. Heel absurd inderdaad….
De helft??? M3 competition vanaf 103K......zonder opties. Maak jij het verschil over op mijn bankrekening??? Dank U...LOL
@@SuperWolffie En zonder BIV, de Belgische BPM.
Een Alpina is uiteraard voor de fijnproevers en dan is de M3 voor de poseurs.😊
Er zitten speciale banden op, laat dan ook ff zien welke
Leuke review, bloedmooie auto's, maar vanwaar toch al die negatief beladen termen zoals "stortkokers" en "hufterig" als het over een BMW M gaat.
Omdat hij het moet hebben van dat soort domme metaforen. Erg storend inderdaad.
Het is sws een vrij slechte presentator. ik stoorde me vooral aan "die M motor" enzo. Alsof het een soort knutselpakketje is.
De brochure kan ik ook wel lezen
Zou zeker voor de Alpina gaan
Wat een dikke bakken! Voor mij de M3 touring😍
Ik ga ook voor de Alpina! stuk knappere wagen.
De fietser was niet blij met de Alpina 😅
die zwaaide volgens mij haha!
Die was gewoon jaloers. Die bomenknuffelaar zat in de zeikregen met z’n helmpje op en z’n hesje aan op de fiets en moest gewoon z’n frustratie ergens op afreageren.
Alpina! Veel ingetogener en net zo snel. Lijkt me de perfecte auto om lange afstanden mee te rijden in Duitsland
Net zo snel haha, in een rechte lijn houdt ie de M3 misschien een beetje bij, maar op het circuit of bochtig weggetje zijn het twee auto’s van een heel ander caliber
@@Lars12209de Alpina is niet bedoeld voor op het circuit lijkt me. Maar met een top van 302 en een sprint in 3,7 sec kan ik heel goed leven hoor. Dan maar wat minder snel door de bochten
Kortom: de M3 Competition zal binnenkort in de Randstad te zien zijn als huurauto voor drugsdealers.
In het artikel in GTO over deze gave auto’s gaat Stephan flink de mist in qua autokennis. De huidig B3 heeft net als de M3 ook de S58 motor, dus de echte M-motor. Niet meer de B58 vanuit de M340i, zoals hij wel stelt in het artikel en de fotobijschriften in GTO. Heel erg jammer. In deze film gaat het trouwens nog net niet letterlijk mis, in tegenstelling tot het artikel dus.
De alpina vind ik veeeeelll mooier
Die neus van die M3, wat een grap vooral met een kenteken.
Vind dus ook vooral het kenteken een ramp met dat design, ook bij de 4. In Duitsland zit dat kenteken op precies dezelfde plek, snap werkelijk niet hoe je dit kunt bedenken.
Ieder zn eigen smaak. Ik vind het heel dik
Alpina opzichtig?
Haal de striping eraf en 99.99% weet niet wat dit heel speciaal is.
Perfecte autos.
The first time I saw that nose on the M4 & M3 I didn’t immediately like it especially from seeing it in photos and videos but when I saw it in the flesh I thought bingo! They’ve done it again and designed a winner that thinks outside of the box and looks like no other car and looks like a proper M car, beautifully aggressive and says exactly what it is, a performance beast, the C63 and the RS4 are both great designs in their own rights especially the Audi but we all know regardless of the power they put out, none of the others will give you the same driving experience and pleasure that the BMW will do and the Alpina versions of any BMW are and always will be rare and beautiful design classics with their unique performance packages that are amazing
Kan iemand die fietsers even aantikken.
M3 touring. Lekker rauw.
Even the bicyclist turned his/her head for B3
2:18 wat een lood in die velg 😅
En dan niet eens mooi in zwarte kleur 😢
B3!
Voor mij ds/citroën. BMW/Alpine hebben saaie kleuren, stoer design dat wel, maar veel te duur. Wie pompt daar geld in? Geef mij maar de vooruitstrevende innovaties en legendarisch design en comfort van citroën
De basis van de alpina is niet de B58 uit de 340i met andere turbo’s maar de S58 van de M3 met andere turbos…
Sowieso de Alpina. geen twijfel mogelijk. Zo ontzettend gaaf.
Geef mij maar Alpina 👌
De B3 aub.... 20 jaar geleden had ik voor de M gekozen, met ouder worden mag het snel maar ook stil en comfortabel. Kan wel geen één van beide betalen :)
Haha troost je ik droom ook verder .maar gelukkig kunnen we wel dit soort video's zien .. 😂😂
10:56 een echte fan ?? 😂😂
Geen trekhaak optie? Nou ja dan toch maar een astra wagon.
Potige jongens, maar waar ga je die loslaten...😏
Als je een Alpina rijdt, dan neem je hem ook met striping en badges. Ik zou maar al te trots zijn als ik een super gave Alpina mag rijden
ik zou voor de alpina gaan, want ik wil gewoon heel graag met 302 km/u met kids, labrador en koepeltent achterin over de autobahn kunnen blazen
Hahahahaha kijk die linkse milieu ridder eens op zijn fietsje op 10:50 heerlijk genieten van de regen.
Auto met 500+pk mag best zo dik uitzien en dat ook van alle hoeken stralen daarom M3 beter keuze.
die boze fietser 😂
Alpina, sowieso.
Mooi, maar wat een geld.
Is nou de conclusie dat de Alpina eigenlijk alles beter kan behoudens scherpe bochten maken?
Als dat is wat jij hebt gehoord, kennelijk voor jou wel 👍🏻😁
De B3 heeft wel wat.
Alpina zonder twijfel!
Camparison?
Ik zal blijven dromen over de alpina ..mijn vrouw kan er normaal rustig mee rijden en ik zelf kan er ook wel leuk mee vooruit 😃 ach ja je moet altijd wat te dromen hebben ..M3 voor mij alleen ,zo lekker?..Alpina meer functioneel tussen "
Geef mij de M maar. Ik ben al ‘om’ wat betreft de grill. De meerderheid van de Autoweek volgers kiest die BMW Alpina maar dat is natuurlijk niet de werkelijkheid qua populariteit. Omdat de M afwijkt qua design met speciale buitenspiegels en een M4 neus, oogt het juist exclusiever en bruter dan een Alpina. Die heeft de buitenspiegels en grill van de gewonere BMW,s overgenomen
Ik ook
Vroeger had een Alpina ook een ander embleem…
Alpina zeer fraai. BMW lekker dik. Jonger vs ouder publiek. Way to go BMW!
☝🏻 Nach der ersten Fahrt mit einem B3 Touring steigst du aus und hast verstanden. Du hast verstanden, warum du kaum oder gar keine Occasion findest - einen Alpina willst du nicht mehr freiwillig wieder hergeben 😏. M3 gerührt, nicht geschüttelt.
€160k and €174k!!! What planet are you living on?!
Wie sponsort mij een alpina😀allemaal één euro 😜
We zijn de grill gewoon en zeker op de m4 is hij als gegoten.. maar op de touring past ie echt niet.. naast dat als een mercedes fan is deze generatie m3/m4 toch andere koek kan mercedes wat van leren 😂
Beide auto's zijn bruut. Als je dit kan kopen dan heb je wel een slapeloze nacht van de keuze stress. Althans dat zou ik hebben. Beide auto's hebben details die mooi en minder mooi zijn.
Dat dit nog kan in 2023 😀
Jetzt kommen die Holländer auch noch so Rede ich wenn ich Besoffen bin
jammer is, vind ik: dat voorheen mensen met een Audi,Volvo, mensen met smaak waren en zich navenant gedroegen in het verkeer. Oude afgejakkerde BMW's werden veelal door tokkies bereden....inmiddels zijn Audi en Volvo rijders ook verworden tot de aso rijders. Ik hoop dat de diverse merken meer aan hun image gaan werken en zich daar ver van houden. Mercedes is echt verworden tot de bak voor mannetjes met tatoeages... voorheen zag je veel russen met spiegelende zonnebrillen op de a10 op weg naar weer een deal over drugs en prostitués , daar zijn we gelukkig van af.
Bever… geen varken maar BEVERRRR
ALPINA, 100%. De betere en mooiere M3.
Alleen al voor de gril de Alpina
Doe mij die Alpina maar, ik zou me rotschamen in zo'n M3, opzichtig en smakeloos wat mij betreft.
Ja, die M3 Touring is inderdaad dik. Maar wauw, wat is die Alpina mooi in vergelijking met die M3! Want die M3 is alleen maar dik, niet mooi.
Alpina zonder de striping altijd boven de hamsterneus van de M3
Dan heb jij nog nooit een hamster gezien…
@@R_Dijk Oké. Dat kon duidelijker De neus lijkt op de tanden van een hamster
@@jellebigge Kleine minuscule tandjes die amper zichtbaar zijn? Dan vind ik de eeuwige - hilarische - vergelijking met een bever beter.
@@R_Dijk Ohja dat is een bever 😂
Uhh doe ze dan maar allebei
De Alpina is sowieso de mooiere van de twee.
Alpina is heel mooi maar de sticker op de zijkant moet er echt af
Nee!! Die moet erop juist…
Leuk natuurlijk dit voor jullie autojournalisten maar voor de rest één van de meest irrelevante “tests” van het jaar.
Begrijp dat het serieuze publiek voor deze tests kleiner is dan voor een tesla, maar irrelevant? Neh.
Wat een lelijke grill heeft de m3 touring toch ook🤢🤢 voor mij de keus heel makkelijk
Te duur voor het gebodene , liever een hoogtechnologische Tesla model 3 voor minder geld.
Logisch vergelijk ook.. 🤣
@@kalesander7286 inderdaad erg logisch , de vergelijking tussen verouderde onderhoudsonvriendelijke fossiele techniek en vooruitstrevende moderniteit.
@@dirkbr3548altijd die domme vergelijking met een jan alleman leasebak
Zucht. Het maakt niet uit welke auto er getest wordt, er komt altijd wel een Tesla fanboy voorbij die blijer is met zijn stofzuiger.
@@marka.2484 ik kan een oldtimer zoals deze Bmw voertuigen best wel waarderen wanneer ze in een museum staan.
Doe mij maar een Alpina BMW B3 Touring Allrad, ik hoef geen enhanced geluid over de luidsprekers en al die overdreven dikdoenerij. De G80/G81/G82 M3/M4 is en blijft een Angry Birds varkentje.
En jij denkt dat dat geluid bij 10:04 niet uit de speakers komt?? 😄 Zeker wel. Gewoon lekker uitschakelen dat neppe geluid .. weg is het probleem.
Elk sportwagen tegenwoordig heeft geluid over de speakers…
M3 Touring all day long. The steering wheel, the rims and the exhaust tips of the Alpina are not my cup of tea.
dure auto's; in aanschaf, maar zeker in onderhoud. Van wegblijven.
Zijn genoeg mensen die het wel kunnen betalen hoor😅
Wat kost het onderhoud aan een M3 Touring dan?
...en herstellingen. Gaat veel aan kapot, matige betrouwbaarheid.
Ik snap het nooit waarom een auto zo zwaar moet zijn ik zou de Alpine nemen veel mooier
Doe mij maar gewoon een sedan, ik snap niet zo waarom je een station zou nemen, zwaarder, gewichtverdeling minder, en luider dan een sedan.
Neusje van de m3 vond ik altijd lelijk, maar als je dan weer dat brave Hendrik neusje van de Alpina ziet is dat ineens heel erg verouderd, lijkt een auto uit 2012