How to DRIVE 311 kilometres with a 243 kilometres range CAR (on the motorway)
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2019
- 🧨 SUBSCRIBE my channel - bit.ly/SUBSKRY8UJ 🧨
In this video I check if the electric Nissan Leaf 2 (40 kWh battery) can complete a journey from Poznań to Warsaw (311 km) on motorway on one battery charge. I also test how long the trip would take.
Test model: Nissan Leaf II (2018) with 40 kWh battery and range up to 270 km (WLTP) or up to 243 km (EPA)
INSTAGRAM - / arkady_fiedler
FACEBOOK - / arkadyfiedler
TWITTER - / podrodze 
Авто/Мото
Arkady myślę że maluszkiem ogarnąłbyś tą trasę szybciej i z mniejszą ilością stresu ;) związaną ...czy dojade ;). Pozdrawiam
Kaszlakiem już nie raz wybrałem się do Warszawy :) Zwykle jadę 5 godzin.
4:11 jak już wyprzedzają Cię samochody ciągnące Niewiadówkę, to chyba bez sensu jest pchać się na autostradę. 😂
ja rozumiem,że ta jazda jest testem czy się uda ale, gdyby tak miała wyglądać jazda elektrykiem np. na wakacje,to ..... nie,zero przyjemności z jazdy nie mówiąc juz o tym,że zamiast skupić się na jeździe całą swoją uwagę miałbym skierowaną na oszczędzanie energii - zdecydowanie jednak nie.
Będzie tylko lepiej
70km/h na autostradzie radio czy klimatyzację to strach włączać bo zasięg ucieknie. Bez sensu
...że o zabraniu pasażerów nie wspomnę...
Wystarczy na szybkiej ładowarce po 200 kilometrach doładować 15min i można śmiało dojechać do celu!
Na kolejny test proponuję zabrać: dwoje bachorów,kobitę,teściową i jechać starą "dwójką". Generalnie jazda tego typu sprzętami wymaga pewnej wiedzy, umiejętności, spokoju, zatem przed nabyciem takiego auta wskazane jest stosowne przeszkolenie nie wspominając o kursie jogi i tai-chi które to kursy pozwolą na stosowne wyciszenie emocji związanych z jazdą.Film fajny,pozdrawiam!
oooo o to chodzi! wszyscy , którzy testują jadą sami bez bagażu i pasażerów, z wył wszystkimi odbiornikami prądu. Na drzewo z takimi wynalazkami. I co z utylizacją baterii za kilka lat, która jest bardzo oporna na utylizację!
Wystarczyłoby odrobinę niepomyślnego wiatru (z przodu) trochę deszczu i cały plan by diabli wzięli :)
d o k ł a d n i e
Wystarczy na szybkiej ładowarce po 200 kilometrach doładować 15min i można śmiało dojechać do celu i żaden deszcz czy wiatr planu nie zniszczą!
@@dominiklyskojc6698 Te 15 minut to jakieś 12kWh więc następne 100 km 😊
Dobry film. Mnóstwo konkretnych informacji tak jak i w afrykańskiej książce. Zacząłem stosować twoją taktykę na górki w dieslu :) Dzięki.
Arkady oszuscie! Obiecales mi z pół roku temu ( słownie 6 mc) serie leafem przez afryke i co? Czuje sie urażony, wykorzystany, nie moge spac po nocach i mam depresje. Zona chodzi wsiekła bo tez chciała obejrzec. A ja chodze i słucham tego wszystkiego. Żądam satysfakcji. Podpisano : JESZCZE fan! ;)
Dopiero co skończyłem książkę pisać. Zabieram się za film i mam nadzieję, że do końca roku się z nim uporam :)
@@ArkadyFiedler3 Ok. Będę czekał, pozdrawiam z mazur ⛵
To było bardziej wyczerpujące niż wyprawa maluchem do Afryki.
Witam wszystkich, test spoko tylko jedno bardzo ważne pytanie co wtedy gdy na autostradzie będzie korek, zwężka jazda która może się wydłużyć o kilka godzin jak to często bywa. Zostaje laweta!!!!!!
To wtedy zasięg się jeszcze zwiększy, bo jadąc z miejszą prędkością zużywasz mniej energii na 100km. Oczywiście jeżeli nie masz włączonej klimy na full.
Super sprawa latem jeździć bez klimy a w zimie bez ogrzewania he he . Samochody elektryczne tak ale nie w Polsce.
Witam mega , pozdrawiam kiedy cały metraż w częściach , zwiedzania kiedy, czekamy 👍🥇🏆👌🙌
Miło się Ciebie ogląda
Ostatnio testowałem technikę zwalniania pod górki i przyspieszania z górek i to naprawdę działa i to mocno. Zapraszam na trasę 91 między Gdańskiem, a Bydgoszczą, tam można to przetestować.
Nowy odcinek super, a kiedy mogę liczyć na odcinki elektrykiem przez Afrykę
Książkę skończyłem teraz czas na film. Mam nadzieję, że do końca roku się z nim uporam.
Na autostradzie z taką prędkością to niebezpiecznie i stwarzanie niepotrzebnego zagrożenia.
Gorsi są kierowcy jadący z prędkością 120 na lewym pasie ,oczywiście moim zdaniem
@@litentunnbindare401 być może masz rację. Zważ jednak jak ktoś jedzie 80-90 km powoduje, że nawet ciężarówki zaczynają ciebie wyprzedzać. Wówczas ciężarówki jadą lewym pasem. Wiemy jak długo wyprzedzają ciężarówki jadąc 91km/h. Czyli robi się nieciekawie, blokowanie autostrady, jazda takiego samochodu robi się co najmniej niekoleżeńska. Minimum należy utrzymać prędkość tirów.
A najlepiej podczepić się pod jakiegoś tira. :-)
Racja 👍
Dokładnie to samo chciałem napisać, czasami na autostradzie wyprzedza się Tico jadące 70km/h i powoduje to spore zamieszanie
@@szymonmat4779 Maluch też jedzie 70....80 na autostradzie
Spore niebezpieczenstwo jechac 70 km/h gdy inni jada 140-170 albo i dalej. Licze ze sprawnosc silnikow elektrycznych i pojemnosc baterii bedzie dalej rosla - jesli tak faktycznie ma wygladac przyszlosc motoryzacji. Poki co elektryki nie nadaja sie na jazdy autostradowe, sprawdzaja sie w miescie tylko.
Dlatego pędząc z prędkością 150- 170km/h Polacy są w czołówce o największej śmiertelności w wypadkach komunikacyjnych w Europie
SUPER !!!
może bardziej jakiegoś analogowego Land Cruisera przetestuj niż ten szajs
Eco Driving: Hardcore mode
Na autostradach powinny obowiązywać zakazy poruszania się autami elektrycznymi z powodu tamowania ruchu;)
@@marioplus321 Śmiech w języku Tirów
@@marioplus321 Poza tym nie rozumiem dlaczego.
Możliwa prędkość jest w auta elektrycznych dosyć duża, a faktyczna jest zależna od kierowcy więc równie dobrze można taki zakaz dać autom spalinowym .... albo karać mandatem samych pojedynczych kierowców zamiast organizować odpowiedzialność zbiorową.
Kiedy bedą odcinki z przemierzania LEAFE'm afryke? Nawet nie wiedzialem ze juz ja przejachales elektrykiem. Dlaczego niema odcinkow z tej expedycji?
Witam,nie idź proszę tą drogą!
Nagrywaj więcej materiałów z bezkresnych vojagy, proszę!
Z całym szacunkiem i pozdrowieniami,
Maciej
80km tarasujac autostrade, spocony bez klimy i w lecie (w zimia sie w polowie zatrzyma). Co ten film mial udowodnic? Ze mozna sie za kupe pieniedzy cofnac o 40 lat w histori motoryzacji?
Ty nie widzisz wzniesienia ale auto "widzi" (czuje).
Nie podrozowac , to najlepszy sposob na ekologie , trzeba sie zaszyc w puszczy razem z drukarzem .
A jak był by korek na autostradzie, wiatr i padnie bateria i co auto stanie na autostradzie i co potem 🤔 laweta 🤔
Witam Dziękuję za kolejną relacje. Kolejny fajnie zrelacjonowany projekt. Pozdrawiam Gorąco
Jazda elektrykiem to wieczny ból głowy, ale i tak chciałbym mieć elektryka.
What is the best for highway speeds?
D mode, eco mode and cruise control?
Or D mode,eco and no cruise control (just easy on the acc. Pedal?)?
It deepens how far you want to go on one charge. I use eco mode, no cruise control.
Pytanie norweskie szybkie ladowarki daja max80%(ochrona baterii)
Polskie dają 100?
czy jadąc szybciej (~140km/h) ale z ładowaniem po drodze (np ~30min) nie było by szybciej? pytam z ciekawości :)
Nie wiem, warto sprawdzić :)
Trzeba mieć wiedzę o dostępności i mocy ładowarek, wtedy można kalkulować co się opłaca,...
Oszczędzasz na paliwie ale za przejazd autostradą przeplacileś 😎
Normalny samochód i przejazd poza płatnymi i wychodzi na to samo
Wiem że to test ale za dużo zachodu jak dla mnie
Chłop musi z czegoś życ, dlatego robi dobrą minę do jazdy tym chłamem.
z otwartym oknem słabo, bo zaburzyło to opływ powietrza ;)
jak znajdziesz takiego elektryka że te 220-250 (w zależności od wzniesień) będzie można utrzymać daj znać
Tesla model s.
Tyle nie wolno w Polsce jeździć,120 wystarczy
4:25 to ja ciężarówką jeździłem z Raszyna do Nowego Tomyśla jechałem, i to jest szybki dojazd elektrykiem ?
Nadaje się na klatkę dla królików, pod warunkiem że dach nie przecieka. Złom.
Jeżeli używałbyś leafa tylko do miasta to ma sens. Utrzymanie kosztuje bardzo mało. Zawsze to lepsze niż jazda autobusem do pracy ;) Ale nie jest to samochód eskcytujący, tu się zgodzę (jak każdy elektryk według mnie, ale to moja opinia).
@@PB_Motorsport Może utrzymanie jest tanie i można bus pasami jechać ale ile to auto kosztuje ? Ja wiem bo sprawdziłem a teraz ile mamy tanich małych pojazdów jak np. Punto 2 ? Takie Punto kupimy za około 3tyś z gazem i mamy 16-18zł za 100km, komfort ten sam a elektryk lata miną zanim nam się nie zwróci.
@@you..tube.. Czy ty twierdzisz, że Punto 2 ma ten sam poziom komfortu, co stosunkowo nowy elektryk?
Z takim podejściem to nie ma sensu inwestować w klasę s mercedesa skoro w Punto tak samo wygodnie i mniej pali.
Za wolna jazde na autostradzie dostaje sie mandat i punkty karne. Totalny bezsens . W trudnych warunkach atmosferycznych zima to totalne fiasko.
Mam pytanko kiedy następne wyprawy bo brakuje mi 😧😧
Maluch rusza do Ameryk w przyszłym roku. Pozdrawiam
zrób serię Maluchem przez Antarktydę.
Nie ma dróg
Szkoda Arkady ,że w Afryce po drodze nie miałeś takich ładowarek.
Może teraz czas na test Leaf e+ z baterią 62kWh.
Lepiej za 15 minut zjechać a nie czaić się z zasięgiem 😮😊
Te zabawki są chyba tylko dla osób, które maja duużo wolnego czasu.
w punkt. Te zabawki często kupują osoby, które swe działania fokusują na tym by mieć dużo czasu. Ja wydaję 1000 zł/mc na paliwo. Przy elektryku po jakimś czasie ( po zbilansowaniu różnicy zakupu ) odchodzi mi wiele stówek na które nie muszę harować ( ładowanie w domu w II tarygie g12 koszt przelotu 100km to 4,5 zł. Tym sposobem mogę sobie spokojniej i dłużej jechać autem co lubię. Po drodze słucham sobie audiobooka lub ulubionej muzyki. Polecam jak najmniej pośpiechu zarówno w aucie jak i w życiu codziennym.
Dokładnie - dla tych którzy tak pokierowali swoim życiem, że nie muszą non stop gdzieś lecieć z językiem na brodzie 👍.
100% elektryki to bezsen w trase. Jak juz to dojazdy do pracy po miescie. Na trase to albo hybryda albo ogniwa. Takie moje skromne zdanie.
Każda kolejna generacja to duży wzrost kilometrów
Po co ta zagluszajaca muzyka?
Technika jest prosta. Należy planować odcinki o długości 2/3 możliwości teoretycznych auta.
Wielu ludzi ma dwa auta w rodzinie i co najmniej jednego używa jako miejskiego czyli robi nim do 100 km dziennie. Jak te auta stanieją to na pewno jedno kupię elektryczne właśnie do jazdy lokalnej. Największy plus auta elektrycznego jest taki że nie nabija sie kabzy Ruskim czy Arabom a pieniądz za prąd zostaje w całości w Polsce napędzając polską ekonomię. Każdy litr paliwa to kilka złotych straconych bezpowrotnie bo Rosja prawie nic od nas nie kupuje więc zasysa od nas dolary które w przypadku prądu elektrycznego zostają w kraju
Dokładnie, święte słowa
80-100 km/h na autostradzie? A to dobiłeś ideę samochodów elektrycznych...
To zupełnie jak ja moją osiemnastoletnią Zafirą 2,2 DTi, jadąc trochę szybciej spalam w takiej trasie 6,5 litra gnojówki na 100 kilometrów. Tnąc po autostradzie z rozwagą, czyli 140+ lekki, do tego przyspieszenia, to spalanie wyjdzie około 9 l/100km. Będę na miejscu 20 minut wcześniej. Warto? Nie.
Czy to ten san człowiek z 13 posterunku, czy mi sie wydaje?
Ej.. A elektryki nie mają zielonych tablic?
W tamtych czasach jeszcze nie miały. Pozdrowienia
Elektryka jest ciekawa od str. technicznej np dostępność mocy i momentu (od zaraz), ale zasięg i ekonomia na dystans to jeszcze wymaga dopracowania.... Ta ciekawa technologia jest jeszcze nie dopracowana i przez najbliższe 5-10 lat tak pozostanie. Najefektywniejszy ekonomicznie i eklologicznie pozostaje silnik Diesla o zapłonie samoczynnym.
Prędzej powstaną bardziej zaawansowane Hybrydy (Polskie uczelnie mają ciekawe osiągnięcia i pole do popisu) oraz nowsze rozwiązania silników spalinowych.....
Raczej coraz większe baterie
Będzie jeszcze seria " maluchem przez..."?
Będą Ameryki
@@ArkadyFiedler3 a można już wiedzieć czy już jest nagrane czy dopiero przygotowania?
@@mioszmisieczko9207 Ruszam do Ameryk w połowie przyszłego roku.
Ale prrzyjemnosc z jazdu...glupie zarty
10’9 ładnie ja wyciągnąłem 11,8
Kope lat
Najpierw przez Afrykę potem Azję to może teraz przez Amerykę południową?
@Milosz Misieczko Zapowiedział, że będzie taka wyprawa. Pozostaje więc czekać.
Wydaje mi się że jazda z prędkością poniżej 70 km/h stwarza realne zagrożenie w ruchu. Ja bym się na Twoim miejscu uczepił Tira i jechał za nim.
Nie dojechałbym za tirem na jednym ładowaniu. Testowałem. Nie ma w Polsce ograniczeń prędkości na autostradach. Maluchem też się nimi przemieszczam :) Pozdrowienia
Idea oszczędnej jazdy jest wtedy , gdy prąd jest z odnawialnych źródeł energii, a nie z węgla 😆, a po drugie widząc kogoś kto jedzie 80km/h autostradą to już widzę sznur samochodów ciężarowych za nim bo np od Łodzi do Warszawy zakazy wyprzedzania są . Kup sobie Japończyka w gazie i będzie za śmieszne pieniądze jeździć .
Wszystko co napisałeś 100% racja ! Zobaczymy jak zaczną testować w zimie; zasięgi zmniejszą się o połowę😅
To jest miejski elektryk więc nie wiem po co autor jeździ nim na dłuższe trasy. Co do ekologii to produkcja energii elektrycznej w Polsce ze źródeł odnawialnych waha sie w ogólnej produkcji. Jak mocno wieje to system zużywa ten prąd a bloki węglowe oddają wtedy mniej do sieci. Bywają dni że 1/3 energii idzie ze źródeł odnawialnych.
Do póki w konstrukcji samochodów elektrycznych nie zostaną zastosowane super kondensatory to pojazdy elektryczne nie mają sensu.
ok, ale po 3 latach będzie już jakaś degradacja baterii pewnie 3-10% i już by był problem
Przy 100K degradacja wynosi do 10%
Często więcej
To nie jazda, to męczarnia
Wszyscy Cię wyprzedzają na autostradzie . Też chciał bym zadbać o środowisko ale jazda na autostradzie 80 km to porażka. Niech producenci aut elektrycznych jeszcze nad nimi pracują to może za 5 lat zmienię na elektryka . Do tej pory koncerny paliwowe i Niemiecki przemysł motoryzacyjny skutecznie hamowały rozwój elektryków, niech teraz to nad robią.
Proszę to obejrzeć , CAŁA PRAWDA O ELEKTRYKACH !!!
ruclips.net/video/rdr1MSz8jds/видео.html
e tam, to nie wina samochodów elektrycznych że są słabe, tylko producentów aut spalinowych w komitywie z wielkimi koncertami paliwowymi.. Nissan od 10 lat ma ogtomny problem z baterią, a raka Tesla czy Hyundai / Kia mają świetne zasiegi. pozostałe firmy nie mają interesu w produkowaniu dobrych elektryków (np. BMW) bo nie będą moim się sprzedawać diesele..
proponuję niech Pan Fiedler spróbuje powtórzyć swój wyczyn w Tesli Model 3 LR czy nawet Hyundai Kona / Kia Niro..
@@bro.100 Tesla wypuści w tym roku model S z 130kWh!!! to będzie niedoprzeskoczenia a taką trase to łyknie 2x choć jak widać Nissanem też się da.
Nowszym modelem już by można szybciej, setką na tej trasie...
@@dominiklyskojc6698 chyba aż tak dobrze nie będzie,ale 100kwh w modelu 3 jest możliwe
Czyli bateria nie ma 40 kWh lecz 35.
Pojemność dostępna/użyteczna to 37,5 kWh a nie 35kWh.
to NIE jest normalna jazda samochodem. Są małe diesle które przy takich prędkościach spokojnie mieszczą się poniżej 3.5l z włączoną kimą. można wtedy przejechać w zaleznosci od zbiornika około 1500km jak ktoś się uprze
W kontekście tego filmu Twój komentarz nie ma sensu :)
Taki hardcore za ~82 000 zł ? Nie dziękuję. Komuś od.....o, żeby sobie kazać płacić tyle kasy za auto z takim zasięgiem. Dlatego dzisiaj i na następne 15-20 lat tylko Hybrydy.
Wystarczy kilka lat,do następnej generacji
Jedziesz i działasz na nerwy innym. Jak można jechać 80 po autostradzie?
Maluch tyle jedzie normą
@@tombouu
Wiadomo, ale nie pchasz się na autostradę jak nie masz czym.
przytyło się trochę :3
Bramki na autostradzie powinny być za darmo dla elektryków, może to by zachęciło bardziej do zakupu takiego auta.
TEN TEST PKAZAL ZE NIE A NIC LEPSZEGO OD SILNIKA SPALINOWEGO.....
Jest tesla
100% racja
Według mnie pokazał coś zupełnie odwrotnego. Można takich samochodem przejechać bezstresowo z Poznania do Warszawy. Wystarczy po drodze zatrzymać się na kawę obok szybkiej ładowarki, a mając baterią 60kWh to już zupełnie się nie przejmujesz. Oglądałem film jak rosjanie jechali Autem o zasięgu ok 180km (Kia Soul EV) z Niemiec do Moskwy. Najmniej problemów mieli z przejazdem przez Polskę i Białoruś. Dziennie pokonali ponad 900km.
TAK, NIE A NIC :)
Nie ma lepszego auta od tesli, tylko nie cazaje jednego, tesla dala patent swoj na jej auta ale tworcy innych firm robia te gowna
SYLWETKA SKOPIOWANA Z BMW I3
przód i3 to porażka
15 minutowa reklama...na kanale rzekomo podróżniczym
żenada - unsub