Спасибо большое мальчику, всё правильно сделал) но можно просто не снимать этот шланг, а просто открутить крышку разшир тельного бочка) И всё тоже самое получится, просто не надо с бутылки выливать обратно в расширительный бачок)))
Недавно на калине меняли патрубок. Так не вышел воздух , пришлось снимать шланг с заслонки и только потом пробило пробку . А вот на киа сид получилось без снятия шланга , пробка сама вышла.
@@user-ts7vh9jw2m здравствуйте. Меняли 2 термостата на фольксваген поло седан 2014года. Дуло холодным воздухом при езде .так сейчас после замены термостата также дует .только чуть по теплее при езде.а когда стоишь дует горячим.помооите пожалуйста решить эту проблему.
На опеле, на радиаторе есть пластиковая стравная пробка под + отвертку. Немного открутив жмем патрубок пока не польется антифриз, далее закручиваем и заводим... потом можно повторить...система развоздушена.
@@user-ts7vh9jw2m я менял радиатор охлаждения и залил антифриз крышку закрыл думаю воздух не остался или нет OPEL ASTRA F 1996 но печка греется значит воздух нет как думаете ребята
Верхняя маленькая была забита, почистил. Все так же сделал, с шланги ни воздуха, ни жидкости, проблема какая то другая, давит воздух в бак по прежнему, на большой не переключает…
Не совсем тот же эффект. Шланг нужно опустить ниже чтоб жидкость пошла . А бачок высоко и пробка не выходит . Если бы бы так просто , то не стоял бы вопрос с воздушной пробкой . Не удивлюсь , что вы еще скажете про то что и пробку на расширительном бачке нужно просверлить.
@@user-ts7vh9jw2m может вы знаите на опел вектра ц.гарячи дуит на полавину а на водитлски сторону холоднй.даю газ и туда тоже дует гарячее.вчем причина?тоже воздушнй пропка ?может быть?
Хорошый видео...но в чем разница между этого на пример если просто с открытой крышкой заводить машину...в чем разныца жижи падает в бутилку или в бачок?
- визуализация - манипуляция ... нужно просто пока не открылся термостат - погазовать 3000-3500 об/мин. Помпа выдавит потоком - законы физики ... сотворенные Плотником из Назарета :) . ... думающим - к Иисусу! Каждые сек. в вечность уходит 3 человека. Без Спасения Христова - будет справедливое осуждение по Закону Божьему (данного через Моисея).. поэтому, нам всем погибшим грешникам надо к Иисусу - за Милостью и прощением... - Закон Благодати и Любви Божией :)
Разница не какой)))✌️я так и делал.но оказывается у меня другой проблема,печка на половина дуит гарячи а второй половина холодни.на холостих оборотах.даю газ и тот старой половина тоже дует гарячее)))может кто то знает в чем проблема.ОПЕЛ ВЕКТРА С.
бутылка ниже бачка , быстрее воздух вышел , помпе видимо приходил конец. недавно термостат заклинил, так и бутылка не помогла воздух выгнать . бурлил так что думал конец прокладки под гбц
Здравствуцте у меня Мерседес спринтер 2.2 2007 год дельфин. Как можно воздух прогнать из системы? На жаре, когда создаешь давления на трассе 120, 140 км/ч выкидывает антифриз с расширительного бачка
Для начала надо начать с пробки расширительного бачка. В любой системе охлаждения должно быть давление . Если пробка не держит давление ,то будет выкидывать жижу. Если конечно у вас не трещина в ГБЦ или прокладка начинает прогарать
@@user-ts7vh9jw2m я менял крышку раза 4. Термостат менял. После этой случай проехал уже 2000 км с доливкоц еду. В неделю 5 л уходит дистлировваня вода. По городу езжу не уходит никуда. Только на дальняк. И на перевале выкидывает. На расширительном бачке тест сдедали там показала хорошо, цвет не менялась. Презервативу тоже попроьовал не продула. Что может быть?
@@user-ts7vh9jw2m 3 месяцев нащад помпу менял. Атак же мы морду разобрали помпа была цела. И крыльчатка неместе стояло. Просто пока не хочу двигатель открывать. Чтоб слесарь не заряжал
Глупость какая то. Я после замены корпуса термостата просто открутил пробку на радиаторе и когда жидкость потекла закрутил её. Больше никаких танцев с бубном не нужно. Немного проехаться и подливать уходящий антифриз. А то, что на видео просто рукоблудие.
Немного проехаться и вскипятить мотор, молодец. Видел бы ты как я сегодня из Калины пробку воздушную изгонял, три раза датчик откручивал, антифриз уходил, подливал, грел и снова. А если бы поехал , то ушатал мотор, потому что радиатор холодный был . Бывает пробки и нет , залил антифриз , греешь и всё норм. На логанах там есть штуцер , для спуска воздуха, тоже пока его не открутишь , пробку не выгнать. По разному бывает.
@@user-ts7vh9jw2m мотор ни как не вскипятить. Для того, что бы выгонять воздух, при заливке антифриза нужно просто открутить пробку радиатора. Тогда воздух выйде сам.
@@user-ts7vh9jw2m чего вы всё с жигой сравнивает? На радиаторе в правом углу есть небольшая пластмассовая пробка под крестовую отвёртку. Она специально там, что бы стравливать воздух при заливке антифриза. Вы чего как первый раз замужем то! Не нужно сравнивать с какой то машиной. Мы в данном случае говорим про конкретную машину.
@@user-nt1hm1us5k читайте сами. На практике совсем по другому, влияет много факторов, забитый радиатор, радиатор печки, помпа может на подходе. При идеальных условиях ,получалось просто заливать и никаких пробок .
@@user-ts7vh9jw2m левая часть салона и правая тоесть посажирские дуют холодным,причем если переключатель на кондей соответственно дует сильнее холоднее все 4 выхода
Спасибо за видео, всё получилось 👍,пробка ушла, после заменв патрубков, печка задула, после опускания этой трубки в самый низ до коробки 😁, только вот теперь не пойму, почему с этого патрубка обогрева дроселя не течёт антифриз, Объяснитк дилитанту, в чём может быть причина?
Согласен, высота патрубка в бачке и шланги в бутылке одинаковая, ничуть не ниже, поэтому никакого особого эффекта этот способ не даёт, ну может быть визуальный контроль кого то успокоит! Единственное, я бы открутил крышку расширительного бачка, что бы воздуху легче было выходить!
Молодец малый, так держать. Бате респект.
Оригинальная подача, позитивный парнишка. Ему на диване с телефончиком сидеть бы играть в танки, учиться курить, а он так человеком станет.
Молодец пацан быть тебе автослесарем с большой буквы!
Весь день мучался, глянул твоё видео и все получилось
Спасибо тебе за понятное объяснение,ты красава👍
СПАСИБО огромное тебе паренек твой совет работает на все 100 СЕРЫЙ Владикавказ
Удачи, на Рено такая схема не работает, недавно меняли прокладку ГБЦ рено СИМБОЛ, Там другая система
Спасибо добрый человек!
Спасибо очень доходчиво.
Молодец быть тибе настоящим механиком только сдороги не сворачивай упустиш потом будиш жилеть удачи
Молодец, я поначалу хотел перелестнуть но думаю дай мосмотрю да грамотно и так всё просто. Хороший у тебя учитель по физики.
Открываться термостат должен на 115 градусах, кто не знает. Самые горячие движки на опелях.
@@classicman7889 запах масла это умирает прокладки теплообменника( знакомая тема с опелем
@@retovsergei5214у меня выше 107 так и не поднялась ни разу🤷♂️
ВОТ, ВОООООТ КАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ ДЕТСКИЙ КОНТЕНТ НА ЮТУБЕ!!!
Спасибо, бро! Отличный способ
Папка дал возле машины постоять! Молодцы!)
И не только постоять
Молодец
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Сразу за табличку лайк.
Отойди от машины мальчик !
Молодец идея спасибо
Всегда пожалуйста. Заменили мы шланг на печку и бачок, и сразу заработала. На многих авто так делали.
Смысл снимать шланг, также она могла переливать и в бачок
Ну, так если в бачок шланг направить, тогда и воздух туда снова попадет.
Спасибо большое мальчику, всё правильно сделал) но можно просто не снимать этот шланг, а просто открутить крышку разшир тельного бочка) И всё тоже самое получится, просто не надо с бутылки выливать обратно в расширительный бачок)))
Недавно на калине меняли патрубок. Так не вышел воздух , пришлось снимать шланг с заслонки и только потом пробило пробку . А вот на киа сид получилось без снятия шланга , пробка сама вышла.
@@user-ts7vh9jw2m здравствуйте. Меняли 2 термостата на фольксваген поло седан 2014года. Дуло холодным воздухом при езде .так сейчас после замены термостата также дует .только чуть по теплее при езде.а когда стоишь дует горячим.помооите пожалуйста решить эту проблему.
@@user-jw8mw7yb8n тут бы по месту посмотреть. Но было пару случаев , что помпа на оборотах и на горячую проскакивала. А на холостых грелась.
@@user-ts7vh9jw2m по месту посмотреть я готов приехать. Скажите адрес пожалуйста?
@@user-ts7vh9jw2m мне советовали радиатор на половину картонкой закрыть, это поможет не мёрзнуть в морозы?стоит вообще это делать?
На опеле, на радиаторе есть пластиковая стравная пробка под + отвертку. Немного открутив жмем патрубок пока не польется антифриз, далее закручиваем и заводим... потом можно повторить...система развоздушена.
Не всегда, у меня машина без движка пол года стояла, все равно газы прут, попробую этот способ. Надеюсь голову не повело и не пробило прокладку😂 😂😂😂
При 105° термостат открывается лайк👍🤗
При 108
@@Zoria1992 105 а 108 это срабатывает вентилятор, первая скорость.
Молодец, молодец, круто!👍👍👍
Спасибо малыш
Спасибо большое 😘🇦🇿
Мальчик молодец
Самый годный способ, сегодня проверю
А какой смысл снимать шланг бачка? Разве-что бы увидеть как выходит воздух?
Бывали случаи, помпа не могла продавить, теперь так делаем. Но бывает воздух сам выходит, без всяких махинаций.
Просто пробку открутить и не надо снимать..
@@user-ts7vh9jw2m я менял радиатор охлаждения и залил антифриз крышку закрыл думаю воздух не остался или нет OPEL ASTRA F 1996 но печка греется значит воздух нет как думаете ребята
Молодчик,с меня лайк
Молодец!!! Всё просто и доходчиво, спасибо тебе
Спасибо большое за видео
Молодец пацан, бате привет)
Малой красавчик , далеко пойдешь , приедь ка ко мне сделай тоже😔
Попробовал на астре j, всё отлично👍
И так каждое утро можно делать и увидишь воздух, а можно было с открытой крышкой и тоже самое .
Не вижу логики снятия патрубка. Что в бутылку бежит антифриз что на штатном месте но сразу в бочок.
Верхняя маленькая была забита, почистил. Все так же сделал, с шланги ни воздуха, ни жидкости, проблема какая то другая, давит воздух в бак по прежнему, на большой не переключает…
Нуна пернуть в бачок расширителя,,,, эффект будет не забываемый....
Молодец
самое лучшее обьяснение на ю тубе
Прочитанная тобою физика здесь не поможет. Тут черная магия нужна.
Ну без магии никак. но об этом никому ни слова.
Подскажите пожалуйста а как сделать на Тойота корона премио 2001г. 4a-fe ? В машине сильно не разбираюсь . какой именно там слашнич сдернуть?
Красавчик
Лайк и подписка, уже за то, что ты не уе**н, как большинство. У нашей страны еще есть шансы
У меня двигатель греется а радиатор охлаждения остается холодным может ли это быть по такой же причине? Термостат и помпа новые.
Я один не понимаю, почему для этого нужно было снимать потрубок?
умные дяди снимают и поднимают его как можно выше,чтобы воздух лучше вышел
Без вставки с матами на полную громкость никак.
У меня один вопрос скажите пожалуйста почему показывает постоянно проверить уровень жидкости в радиаторы спасибо
это скорее всего ошибка термостата. если такой же Опель как у нас , то там нет датчика на уровень.
а как бы на спектре? там бачок под крылом, на дроссерном узле что ли?
Какой шланг надо ?
Только капли,уже мин 10 так,это норм?
Здравствуйте) мне бы на приоре тоже самое сделать
На Приоре шланг с дроссельной заслонки снять и через него выгнать воздух
@@user-ts7vh9jw2m у меня гранта 16к 106л как выгнать пробку? На моём электронная педаль заслонка
А в чем разница между тем открыть крышку и не снимать патрубок и при его снятии?
Шланг ниже заслонки опускал. Быстрее . на некоторых авто помпа не прокачивала пробку до бачка, приходилось опускать шланг.
@@user-ts7vh9jw2m понял. Спасибо
А на ваз 8ке получиться так сделать?
Ещё как получится.
А зачем в бутылку?не закрывать бачок крышкой и тот же эффект
Не совсем тот же эффект. Шланг нужно опустить ниже чтоб жидкость пошла . А бачок высоко и пробка не выходит . Если бы бы так просто , то не стоял бы вопрос с воздушной пробкой . Не удивлюсь , что вы еще скажете про то что и пробку на расширительном бачке нужно просверлить.
@@user-ts7vh9jw2m Я удивляюсь откуда у вас на опеле вообще берутся воздушные пробки
@@ЖеняЧудаев воздушные пробки они такие . То она есть , а то её нет.
@@user-ts7vh9jw2m может вы знаите на опел вектра ц.гарячи дуит на полавину а на водитлски сторону холоднй.даю газ и туда тоже дует гарячее.вчем причина?тоже воздушнй пропка ?может быть?
Хорошый видео...но в чем разница между этого на пример если просто с открытой крышкой заводить машину...в чем разныца жижи падает в бутилку или в бачок?
- визуализация
- манипуляция
... нужно просто пока не открылся термостат - погазовать 3000-3500 об/мин. Помпа выдавит потоком - законы физики ... сотворенные Плотником из Назарета :)
.
... думающим - к Иисусу! Каждые сек. в вечность уходит 3 человека. Без Спасения Христова - будет справедливое осуждение по Закону Божьему (данного через Моисея).. поэтому, нам всем погибшим грешникам надо к Иисусу - за Милостью и прощением... - Закон Благодати и Любви Божией :)
Разница не какой)))✌️я так и делал.но оказывается у меня другой проблема,печка на половина дуит гарячи а второй половина холодни.на холостих оборотах.даю газ и тот старой половина тоже дует гарячее)))может кто то знает в чем проблема.ОПЕЛ ВЕКТРА С.
двигатель шумит.давления нет.
Asam расширительный бачок Чем хуже бутылки😁
бутылка ниже бачка , быстрее воздух вышел , помпе видимо приходил конец. недавно термостат заклинил, так и бутылка не помогла воздух выгнать . бурлил так что думал конец прокладки под гбц
На Volkswagen Jetta 5 тоже можно так сделать?
Можно
Здравствуцте у меня Мерседес спринтер 2.2 2007 год дельфин. Как можно воздух прогнать из системы? На жаре, когда создаешь давления на трассе 120, 140 км/ч выкидывает антифриз с расширительного бачка
Для начала надо начать с пробки расширительного бачка. В любой системе охлаждения должно быть давление . Если пробка не держит давление ,то будет выкидывать жижу. Если конечно у вас не трещина в ГБЦ или прокладка начинает прогарать
@@user-ts7vh9jw2m я менял крышку раза 4. Термостат менял. После этой случай проехал уже 2000 км с доливкоц еду. В неделю 5 л уходит дистлировваня вода. По городу езжу не уходит никуда. Только на дальняк. И на перевале выкидывает. На расширительном бачке тест сдедали там показала хорошо, цвет не менялась. Презервативу тоже попроьовал не продула. Что может быть?
@@superuz4145 было два случая у меня , помпа на горячую и на больших оборотах проскакивала. А стоишь на месте не выкидывала. Вылечилось заменой помпы
@@user-ts7vh9jw2m 3 месяцев нащад помпу менял. Атак же мы морду разобрали помпа была цела. И крыльчатка неместе стояло. Просто пока не хочу двигатель открывать. Чтоб слесарь не заряжал
@@superuz4145 попробуй пакет под пробку закрутить и покататься. Если перестанет выкидывать, то пробка брак .
А ты что не в школе?"Батя"
Зачем снимать если он верху тоже самое только отсоединить не надо
Снимать для того, чтоб опустить пониже. водяной насос не всегда пробку до верху продавить сможет
За мат, минус вам!!!!
Глупость какая то. Я после замены корпуса термостата просто открутил пробку на радиаторе и когда жидкость потекла закрутил её. Больше никаких танцев с бубном не нужно. Немного проехаться и подливать уходящий антифриз. А то, что на видео просто рукоблудие.
Немного проехаться и вскипятить мотор, молодец. Видел бы ты как я сегодня из Калины пробку воздушную изгонял, три раза датчик откручивал, антифриз уходил, подливал, грел и снова. А если бы поехал , то ушатал мотор, потому что радиатор холодный был . Бывает пробки и нет , залил антифриз , греешь и всё норм. На логанах там есть штуцер , для спуска воздуха, тоже пока его не открутишь , пробку не выгнать. По разному бывает.
@@user-ts7vh9jw2m мотор ни как не вскипятить. Для того, что бы выгонять воздух, при заливке антифриза нужно просто открутить пробку радиатора. Тогда воздух выйде сам.
@@user-nt1hm1us5k пробки радиатора не у всех авто , на многих нет. Это тебе не жига
@@user-ts7vh9jw2m чего вы всё с жигой сравнивает? На радиаторе в правом углу есть небольшая пластмассовая пробка под крестовую отвёртку. Она специально там, что бы стравливать воздух при заливке антифриза. Вы чего как первый раз замужем то! Не нужно сравнивать с какой то машиной. Мы в данном случае говорим про конкретную машину.
@@user-nt1hm1us5k читайте сами. На практике совсем по другому, влияет много факторов, забитый радиатор, радиатор печки, помпа может на подходе. При идеальных условиях ,получалось просто заливать и никаких пробок .
Это включился вентилятор
Не помогло что может быть? Так же половина греет норм половина холодным
половина чего ? возможно заслонки сломаны
@@user-ts7vh9jw2m левая часть салона и правая тоесть посажирские дуют холодным,причем если переключатель на кондей соответственно дует сильнее холоднее все 4 выхода
@@alberttip4046 что то с заслонками скорее всего
@@user-ts7vh9jw2m приветствую заслонки проверили всё хорошо с ними функционируют, промыл печку вышел шлаг но немного , подскажи что попробовать ещё
А если с нижнего ничего не течет?
Значит надо залить в верхний.
Добрый день! Подскажите пожалуйста поподробнее, это как залить верхний?
Спасибо за видео, всё получилось 👍,пробка ушла, после заменв патрубков, печка задула, после опускания этой трубки в самый низ до коробки 😁, только вот теперь не пойму, почему с этого патрубка обогрева дроселя не течёт антифриз, Объяснитк дилитанту, в чём может быть причина?
У меня обогрев дросселя на термостат идёт как так?
А второй шланг куда? И какое авто ?
Авто Опель астра н
2 шланг на радиатор
@@bad_roman79 у нас мотор 1,6 xep
У меня z16xer
Что за бред пацан ты несёшь,что в бутылку что в бочке воздух выходит из этого шланга,зачем людей с толку збить дурак
Дурака увидишь в зеркале.
Согласен, высота патрубка в бачке и шланги в бутылке одинаковая, ничуть не ниже, поэтому никакого особого эффекта этот способ не даёт, ну может быть визуальный контроль кого то успокоит! Единственное, я бы открутил крышку расширительного бачка, что бы воздуху легче было выходить!
@@user-pz9er9qt5e она была откручена, воронка в горловине стояла
Учитесь хохлы🤣🤣🤣🤣🤣бочек потик