У меня на раму спокойно 1,5 литровка влазит и к жене и сыну тоже ))) Не знаю какие у тебя подфляжники , но точно есть дешевые и простые в которые они входят ) Второй вариант реально работает ! Но посмотри еще в сторону держателей для огнетушителя , там сразу готовое решение , на хомуты и к вилке )
Еще можно к строительной каске прихватить двухкомпонентным клеем стеклянную банку и запас воды увеличится еще на три литра + к каждому сапогу еще по литрухе на хомуты посадить
Хорошая мысль для любителей коктейлей. Залил ингредиенты и вперед по кочкам. Это вам не в шейкере трясти. Чтобы полные бутылки не болтались удобно верхнюю часть закреплять резиновым кольцом (типи резинки от палатки). И вынимать не мешает и придерживает.Но металлические дуги (мне кажется) надо поместить в резиновые трубочки (для смягчения), иначе вполне могут порвать бутылки на кочках.
Спасибо за видео. Сам только в этом мае попробовал бутылки на вилку приделывать. Развесовка понравилась, но крепил я их простыми ремешками, резинками и верёвочками, т.е. долго было приделывать и снимать. Рассмотрю и ваш вариант, но скорее всего мне так будет лень делать. Думаю снизу флягодержатель, а сверху просто ремешок с затяжкой или фастексом. Но за идеи спасибо!
Смущает, что когда вода выпита, перед опять остается незагружен. Плюс, смущает, не будет ли напрягать плескание воды при неполных бутылках? Я тоже хочу на такие хомуты туда посадить что-то, не не воду. Вещи мягкие как-то приспособить хочу.
Катался летом по Хакасии, местами там дорога каменистая, так дорогое крепление Topeak сломалось посредине верхней части прутка и по шву. Там не хватает точки фиксации ближе кверху. Это хороший вариант, у меня где-то валяется парочка металлических флягодержателей. Сделаю одно такое.
Привет. у себя закрепил флягодержатель с помощью двух сантехнических хомутов epicentrk.ua/ua/shop/khomut-s-rezinovoy-prokladkoy-m8-50-mm-2.html . Держит полторашку отлично! Проехал с ними Словакию и Польшу в 2019, все держится . Тут главное хороший прижим самого флягодержателя . picua.org/image/img-20190820-075554945.T5ANCJ
посмотрел и подумал, какой же я тупой. ничего подобного сам не придумал... Хотя теперь у меня будут не цилиндрические ноги у вилки, и не круглые. Такие хому ты уже не особо подойдут...
Николай спасибо за идею, а если возникнет необходимость передние сумки поставить? Куда тогда воду девать? Вот блин точно и как быть? Есть такие штуки которые крепятся за руль и рулевой стакан, их ещё называют кармушки, в декатлоне продаются, если не дорогие нужны, туда 1.5 литра помещается легко, крепим такие с обеих сторон и уже везём 3 литра, вам на заметку, может пригодится
Вот бутылка на 2л по моему опыту будет сползать вниз, примерно так я тоже конструировал на стяжках пластмассовых, потом поставил на железные хомуты и все ок!!!
Я сделал крепления подте ушки на которые крепятся крылья и дисковые тормоза При этом и крылья и тормоза на своих местах Правда бутылки 1или1.5 литра подходят т.к.флягодержатели стандартные Я уже их испытал в прошлом году Все ok
Ни тот вариант, ни тот не нравится.Вопрос-зачем? В дальняк нужны передние сумки, по месту пустые крепления мешают, а воду можно и сзади положить.Дело вкуса, конечно.У меня на передней вилке прочно обосновался багажник, который не мешает пустой и на который можно всегда навесить, что хочешь.
Не будет оно нормально держать ,я уверен на ямах разболатеся и так далее. Если уж хочется возить на вилке - проще купить ригидную вилку с бонками, тем более что для ваших походов амо вилка вообще не нужна. В раме нормально едет два литра на штатных местах, остальные бутылки как по мне лучше или на багажнике везти или в сумках.
А на мою думку варто було б спробувати зробити кріплення для верхньої частини пляшки схоже на те, що у тримачі за $23.93. Впевнений, що це Вам по силах.
А я Вам изначально говорил, что Вы купили велосипед неправильный. Велосипед должен быть ТУРИНГ! Потому что мы туристы. Вот Вы и танцуете теперь вокруг него с бубнами и это ещё не вечер!
велосипед класса Туринг, а у Коли велосипед класса гибрид с коммерческим названием модели -"Туринг". Ему уже говорили, но маркетологи же тоже не зря деньги получают)).
@@vadimcygankov6518 когда он его покупал, я был несколько шокирован. Ясное дело что можно путешествовать хоть на самокате, но в разы удобнее, на мой взгляд, на велосипеде, который имеет банальные бонки для крепления обвеса)))
@@veloturistkravets Коля, мы люди с накатом по 9000-12000 км в год знаем что любой. Но я вот поменял свой мтб с палкой, на прайд с бараном и ни разу не пожалел. Особенно при езде против ветра, с грузом и все такое. Хоть лежак себе прицепи и едь по 200 км в день, если хочется. Удобство как раз и заключается что у него везде наделано куча бонок и ты не переживаешь куда и что закрепить. Вот и все, вот и все) С ув. благодарный подписчик
Креплю в обычный аллюминиевый флягодержатель за 50грн. От 0.5 до 2.0 л. Разгибаю и сгибаю ибо аллюминий. Ломается раз в 4 года. И туда ему дорога. Купил новый и вперёд.
@@veloturistkravets Не не. Баклажка вставляется вниз головой. Горловина пролазит ниже между прутьями и надёжно фиксируется почти в середине своей длины. Дополнительно крышка упирается в раму.
Это мой варик, правда с черной. Вставляю баклагу на 1,5 литра в обыкновенный держатель и прихватываю черной изолентой. Колхоз стайл) Использую только при покатушках 70+. На меньший километраж без надобности.
@@veloturistkravets Да, второй вариант очень даже! Ставьте на поток, кому лень заморачитваться с охотой купят такой девайс. Забросить на олх объяву-она есть не просит.
Вот что не нравится, так это что велик со временем перестает быть похожим на велик. Тут фара, там провод, тут корзина, там крепеж под баклажку на стяжках - какая-то "Верховина" ли "Рига". Николай, камень не в твой огород, просто мысли вслух. Часто замечал, что после переделки велика в электро становится внешний вид на 3 от силы. Но это эстетика, практичности наверное больше. Как считаете есть ли смысл мтб менять на ригид для путешествий а-ля туринг с рулем бараном?
Зависит от степени привыкания и здоровья. С мтб пересел на гравийник. Пару дней привыкал. Катрул с ходу 100км, затекла шея, и неделю отходила левая ладонь. Дорога частично ровная частично ухабистая. НО я очень рад что пересел на гравийник я нескольколет засматривался да цены кусались. Когда решился искал то что надо. На раме куча бонок под разные крепяжи. Крепление на подседельной трубе, на нижней трубе как в треугольнике так и с нижней стороны. Бонки на перьях под задний багажник и по 3 бонки на каждой ноге вилке. Если интересно то Spirit Piligrim 8.1 его специально продумывали для вело походов
@@MrLazar13 а, та в принципе уже решил лично для себя этот вопрос. Тут нужно просто немного покатать и понять что тебе нужно. Для себя решил, что если это покатуха одного дня, то гораздо больше фана это мтб,т.к. он реально решает по пересеченке-туда на гревеле не поедешь. Ну а если топить асфальтом и несколько дней, то возможно нужен гревел. Ну я со временам стал возить минумум вещей, которых хватает на 150-200 км. Для одного дня мне для удовольствия больше и не нужно.
@@paul_1661 ну вот. Каждому свое. Я и по грунтам и по асфальту и по пересеченке катаю уже на гравеле. Да на пересеченке скорость на гравеле падает в разы в сравнении от мтб. Но в велопоходе я гонюсь не за скоростью ;)
Почему нужны бонки? Чтобы намертво прикрепить деталь, все остальные крепления довольно сомнительны ибо при движении по "трясучке" при массе (в данном случае баклажек) все полетит к чертям собачьим.
@@veloturistkravets может быть, спорить не буду, если хорошо прикрепить, с умом, но все равно советую хорошо испытать данный девайс на очень плохой дороге дабы в следующем Велопутешествии небыло проблем. Да я думаю вы и сами это все хорошо знаете
Witam u nas nie ma śniegu Kola , nie wiem czy widziałeś taki napęd rowerowy ------->naszosie.pl/2018/07/09/rewolucyjny-naped-ceramicspeed-zmieni-kolarstwo/ Pozdrowienia z Polski
@@veloturistkravets Zgadza się w sklepach nie widać ale rozwiązanie ciekawe. Natomiast napęd na wał Kardana widziałem i mogłem zakupić to był chyba Stevens ale drogi był i dałem sobie spokój . Ciekawe rozwiązanie to PINION P 18 ale to też drogi napęd .----->www.olx.pl/oferta/stevens-p-18-lite-CID767-IDAm1qk.html#b324bd720f
@@veloturistkravets U nas na OLX jest obecnie do sprzedania link podałem wyżej 5600 PLN do negocjacji . A co do ramy to po spawach widzę i uważam że to rama Aluminiowa
В раме и так есть флягодержатель для постоянного использования. А на вилке только для того чтобы перед стоянкой набрать воды и вес распределяется лучше.
Ну вы и пьёте! Водовозы какие то, а не велопутeшественники! Это потому что вы с женой худые, у вас в организмах мало жира, а значит нет резерва воды для организмов. А я вот относительно толстенький, при росте 177 сантиметров я вешу 110 кг и пить мне хочется редко. Но пить нужно, особенно когда летом у нас за бортом днём обычно выше 30-ти. У меня на основном велике 3 места крепления навески. На двух алюминиевые подставки для фляжек (в одой вода в баклажке, во второй керосин для лампы), на месте 3-его крепления весит запасной маленький насос. А вот основную воду и основной насос я вожу в прицепе. {Хочу обратить ваше внимание, что очень многие действительно дальние путешественники ездят с одноосным прицепом). В прицепе у меня всегда галоная (3.85 л) баклажка с водой. Это и для питья и для приготовления пищи и даже умыться можно, при необходимости. Всегда с симпатией лично к Вам, увaжаемый Коля и к Вашей замечательной жене!
Что значит "Ну вы и пьёте!" ? Я подметил, что за день в походе употребляю около 4 литров воды. Это конечно с учётом готовки еды, споласкивания посуды и т.д. Поскольку пить из луж и болот не хочется, приходится воду запасать в относительно чистых источниках и возить с собой запас. К тому же не хочется для набора воды останавливаться слишком часто. Как раз хочу сейчас найти способ крепления бутылок на руль. А если у вас прицеп, так можно и побольше воды увезти. А на раму только флягу, чтоб попить.
Мужик ты че с такими баклажками из Москвы во Владик собрался ехать? че это за колхоз? это каким верблюдом надо быть чтобы так много пить? Для езды на велике от 1.5 часа до 3-х и даже 4-х часов в полне хватит и одной бутылки на литр, тем более что везде есть ларьки и магазины зашел восполнил и поехал дальше!!!
Пойдёт только для асфальту. По грунтам - улетит твоя баклашка. Я видел из канализационной сантехтрубы на хомутах + ремни, стяжки. Держит намертво. Сам пока склоняюсь к такому варианту..но все ещё в поиске вариантов...
По-моему, лучше иметь на велике две отдельные бутылки и два на них отдельные крепления, например 2×05 или 2×07, чем одну большую 1л или 1,5л. Удобнее в руке держать бутылку по меньше, чем большую. Кроме того, если по дороге, вы потеряете или проколите одну бутылку с водой, вы окажетесь в чёрной жо...е, а так, всегда останется у вас хоть небольшой запас питья.
Не знаю как кому, а мне в сутки нужно не менее 4 литров. Далеко не всегда можно предсказать источник чистой воды перед сном. Так что мне и 2 по 1,5 л. мало. Это я конечно про поход говорю. Конечно если ехать всё время через населёнку с колодцами, то везти можно меньше и пополняться чаще, но это только в знакомой местности. Или нужен хороший фильтр, чтобы прямо из луж и канав пополнять запасы. Чтобы пить именно по пути нужна фляга или питьевая система. А всё остальное - это запас. Кстати ваш вариант применяют спортсмены: только в одну флягу наливают воду во вторую изотоник.
ерунда это всё, двухлитровые баклажки слишком тяжёлые, надо ставить передний багажник и колхозить на него сумки (или обходиться только рулевой сумкой из байкпакинга)
9:14 этот флягодержатель для объемов 700мл, под стандарт, а не для бутылок 1.5 литра.
Я сделал из 110 трубы ПВХ две скобы и прикрепил на раму горизонтально сверху. На огне можно придать нужный диаметр.
У меня на раму спокойно 1,5 литровка влазит и к жене и сыну тоже ))) Не знаю какие у тебя подфляжники , но точно есть дешевые и простые в которые они входят ) Второй вариант реально работает ! Но посмотри еще в сторону держателей для огнетушителя , там сразу готовое решение , на хомуты и к вилке )
Прикольно рассмотреть держатели для огнетушителя сразу с огнетушителями. В случае чего можно будет значительно ускориться!!!
Еще можно к строительной каске прихватить двухкомпонентным клеем стеклянную банку и запас воды увеличится еще на три литра + к каждому сапогу еще по литрухе на хомуты посадить
Юморист :)
так мьі ж в сандальіках ,а не в сапогах!!! сапогьі отменяются.
Хорошая мысль для любителей коктейлей. Залил ингредиенты и вперед по кочкам. Это вам не в шейкере трясти. Чтобы полные бутылки не болтались удобно верхнюю часть закреплять резиновым кольцом (типи резинки от палатки). И вынимать не мешает и придерживает.Но металлические дуги (мне кажется) надо поместить в резиновые трубочки (для смягчения), иначе вполне могут порвать бутылки на кочках.
А я на кермо повісив дві сумки з під противогазів, теж норм виглядає, дві двух літрові пляшки води плюс різні дрібнички в них можна розмістити :)
Спасибо вам за отличную идею, давно думал, как закрепить флягодержатели на вилке
Спасибо за видео. Сам только в этом мае попробовал бутылки на вилку приделывать. Развесовка понравилась, но крепил я их простыми ремешками, резинками и верёвочками, т.е. долго было приделывать и снимать. Рассмотрю и ваш вариант, но скорее всего мне так будет лень делать. Думаю снизу флягодержатель, а сверху просто ремешок с затяжкой или фастексом.
Но за идеи спасибо!
Смущает, что когда вода выпита, перед опять остается незагружен. Плюс, смущает, не будет ли напрягать плескание воды при неполных бутылках? Я тоже хочу на такие хомуты туда посадить что-то, не не воду. Вещи мягкие как-то приспособить хочу.
Катался летом по Хакасии, местами там дорога каменистая, так дорогое крепление Topeak сломалось посредине верхней части прутка и по шву. Там не хватает точки фиксации ближе кверху. Это хороший вариант, у меня где-то валяется парочка металлических флягодержателей. Сделаю одно такое.
О, я позавчера там катался, и теперь ищу решения, смотрю это видео))
Отлично, думаю схема правильная, вода должна быть отдельно от всех вещей.
Привет. у себя закрепил флягодержатель с помощью двух сантехнических хомутов epicentrk.ua/ua/shop/khomut-s-rezinovoy-prokladkoy-m8-50-mm-2.html . Держит полторашку отлично! Проехал с ними Словакию и Польшу в 2019, все держится . Тут главное хороший прижим самого флягодержателя . picua.org/image/img-20190820-075554945.T5ANCJ
Хорошая идея ,а если доработать моей то отлично получится.
посмотрел и подумал, какой же я тупой. ничего подобного сам не придумал... Хотя теперь у меня будут не цилиндрические ноги у вилки, и не круглые. Такие хому ты уже не особо подойдут...
Николай спасибо за идею, а если возникнет необходимость передние сумки поставить? Куда тогда воду девать? Вот блин точно и как быть? Есть такие штуки которые крепятся за руль и рулевой стакан, их ещё называют кармушки, в декатлоне продаются, если не дорогие нужны, туда 1.5 литра помещается легко, крепим такие с обеих сторон и уже везём 3 литра, вам на заметку, может пригодится
Крепим сумки и в них воду
На 8.07 "вот так вот" - предвижу что она может по каким то причинам случайно на ходу например - стать в положение в спицы.
зачетно понравилось. коля и без баяна. нада делать 2е одинаково
Лучший!
Супер👌
Автор молодец с меня лайк ! Я вот хочу под 5 л баклажку сделать на вилку переднюю ,интересно как оно норм будет ?
Топиковские флягодержатели-огонь!!! Кстати дешевле их покупать с чейнреакшн чем с али!
Вот бутылка на 2л по моему опыту будет сползать вниз, примерно так я тоже конструировал на стяжках пластмассовых, потом поставил на железные хомуты и все ок!!!
Я сделал крепления подте ушки на которые крепятся крылья и дисковые тормоза При этом и крылья и тормоза на своих местах Правда бутылки 1или1.5 литра подходят т.к.флягодержатели стандартные Я уже их испытал в прошлом году Все ok
Задачу можно писать по разному. У вас свой способ.
Дякую за корисну інформацію
Брал себе точно такое же пластиковое крепление от Topeak оно у меня на поребрике сломалось на 3й день с 0.6л бутылкой воды(
+1. Тільки у відео не від Тоpeak. Мав таке саме - дешева китайська цяцька.
Второи вариант зачёт .👍
Ни тот вариант, ни тот не нравится.Вопрос-зачем? В дальняк нужны передние сумки, по месту пустые крепления мешают, а воду можно и сзади положить.Дело вкуса, конечно.У меня на передней вилке прочно обосновался багажник, который не мешает пустой и на который можно всегда навесить, что хочешь.
1:40 в магазине видел такие, 600р 2020г июнь. Думаю нужно просто поискать.
.....полезно, надо к весне подготовиться...., думать полезно!!!!!))
Не будет оно нормально держать ,я уверен на ямах разболатеся и так далее. Если уж хочется возить на вилке - проще купить ригидную вилку с бонками, тем более что для ваших походов амо вилка вообще не нужна. В раме нормально едет два литра на штатных местах, остальные бутылки как по мне лучше или на багажнике везти или в сумках.
Оба крепления хороши! :)
это ж теперь сколько пива можно с собою увезти, но боюсь оно там все взболтается.
надо было сразу 20 литровую канистру поставить )))
Я подумаю :)
А на мою думку варто було б спробувати зробити кріплення для верхньої частини пляшки схоже на те, що у тримачі за $23.93. Впевнений, що це Вам по силах.
Как установить бонки под флягодержатель на раму?
А я Вам изначально говорил, что Вы купили велосипед неправильный. Велосипед должен быть ТУРИНГ! Потому что мы туристы.
Вот Вы и танцуете теперь вокруг него с бубнами и это ещё не вечер!
Это велосипед - туринг.
велосипед класса Туринг, а у Коли велосипед класса гибрид с коммерческим названием модели -"Туринг". Ему уже говорили, но маркетологи же тоже не зря деньги получают)).
@@vadimcygankov6518 когда он его покупал, я был несколько шокирован. Ясное дело что можно путешествовать хоть на самокате, но в разы удобнее, на мой взгляд, на велосипеде, который имеет банальные бонки для крепления обвеса)))
@@vadimcygankov6518 любой велосипед может быть туристическим.
@@veloturistkravets Коля, мы люди с накатом по 9000-12000 км в год знаем что любой. Но я вот поменял свой мтб с палкой, на прайд с бараном и ни разу не пожалел. Особенно при езде против ветра, с грузом и все такое. Хоть лежак себе прицепи и едь по 200 км в день, если хочется. Удобство как раз и заключается что у него везде наделано куча бонок и ты не переживаешь куда и что закрепить.
Вот и все, вот и все)
С ув. благодарный подписчик
Хороший противоугон
.... и смотрим что получилось, а получилась херня! 🤣🤣. Все приходит с опытом. Хоть лайк поставлю
Многие зрители так не считают, а ещё в комментариях бавают полезные советы дают, опытом делятся.
Креплю в обычный аллюминиевый флягодержатель за 50грн. От 0.5 до 2.0 л. Разгибаю и сгибаю ибо аллюминий. Ломается раз в 4 года. И туда ему дорога. Купил новый и вперёд.
Разогнуть можно но баклажки длинные и всё равно будут выпадать.
@@veloturistkravets Не не. Баклажка вставляется вниз головой. Горловина пролазит ниже между прутьями и надёжно фиксируется почти в середине своей длины. Дополнительно крышка упирается в раму.
@@MrTruth2 100%
Прям чудеса какие то! у меня было два крепежа под литровые фляги по 130гр. каждый, 300км и оба в мусор...
а скільки вам потрібно води на стоянку? в мене по літрі на вилці і 1'25 в рамі, цілком на стоянку вистачає
Нас двое. Нам нужно 3 литра воды для приготовления еды на вечер и утро и чтоб в основных флягах тоже что-то было до нового пополнения водой.
@@veloturistkravets в вашій рамі мають стати дві фляги по літрі і на вилку по літрі в звичайний підфляжник без заморочок ))) 4л маєте
Коля ты суперррр
Перепробовал все, остановился на жесткой вилке Surly с кучей бонок и www.bike-components.de/en/Blackburn/Outpost-Bottle-Cage-Rack-p49872/
А почнму нет варианта с синей изолентой
Потому, что это мои варианты.
Это мой варик, правда с черной. Вставляю баклагу на 1,5 литра в обыкновенный держатель и прихватываю черной изолентой. Колхоз стайл) Использую только при покатушках 70+. На меньший километраж без надобности.
@@paul_1661 можно использовать ремешки с зажимами ,но это всё равно не удобно. Лучше мой вариант.
@@veloturistkravets Да, второй вариант очень даже! Ставьте на поток, кому лень заморачитваться с охотой купят такой девайс. Забросить на олх объяву-она есть не просит.
@@paul_1661 я подумаю.
Вот что не нравится, так это что велик со временем перестает быть похожим на велик. Тут фара, там провод, тут корзина, там крепеж под баклажку на стяжках - какая-то "Верховина" ли "Рига".
Николай, камень не в твой огород, просто мысли вслух. Часто замечал, что после переделки велика в электро становится внешний вид на 3 от силы. Но это эстетика, практичности наверное больше.
Как считаете есть ли смысл мтб менять на ригид для путешествий а-ля туринг с рулем бараном?
Всё зависит по каким дорогах ездить.
Зависит от степени привыкания и здоровья. С мтб пересел на гравийник. Пару дней привыкал. Катрул с ходу 100км, затекла шея, и неделю отходила левая ладонь. Дорога частично ровная частично ухабистая.
НО я очень рад что пересел на гравийник я нескольколет засматривался да цены кусались. Когда решился искал то что надо. На раме куча бонок под разные крепяжи. Крепление на подседельной трубе, на нижней трубе как в треугольнике так и с нижней стороны. Бонки на перьях под задний багажник и по 3 бонки на каждой ноге вилке.
Если интересно то Spirit Piligrim 8.1 его специально продумывали для вело походов
@@MrLazar13 а, та в принципе уже решил лично для себя этот вопрос. Тут нужно просто немного покатать и понять что тебе нужно. Для себя решил, что если это покатуха одного дня, то гораздо больше фана это мтб,т.к. он реально решает по пересеченке-туда на гревеле не поедешь. Ну а если топить асфальтом и несколько дней, то возможно нужен гревел. Ну я со временам стал возить минумум вещей, которых хватает на 150-200 км. Для одного дня мне для удовольствия больше и не нужно.
@@paul_1661 ну вот. Каждому свое. Я и по грунтам и по асфальту и по пересеченке катаю уже на гравеле. Да на пересеченке скорость на гравеле падает в разы в сравнении от мтб. Но в велопоходе я гонюсь не за скоростью ;)
@@paul_1661 так вы остались на мтб или сменили его?
Почему нужны бонки? Чтобы намертво прикрепить деталь, все остальные крепления довольно сомнительны ибо при движении по "трясучке" при массе (в данном случае баклажек) все полетит к чертям собачьим.
Металлические стяжки не хуже бонок держут.
@@veloturistkravets может быть, спорить не буду, если хорошо прикрепить, с умом, но все равно советую хорошо испытать данный девайс на очень плохой дороге дабы в следующем Велопутешествии небыло проблем. Да я думаю вы и сами это все хорошо знаете
Где вы были прошлым летом??)
Большое путишествие по Украине.
Ну с шитьём ты сильно уж заморочился. Второй вариант отличный.
Вверху можно было ремешок с защелкой или липучкой и все ОК...
Witam u nas nie ma śniegu Kola , nie wiem czy widziałeś taki napęd rowerowy ------->naszosie.pl/2018/07/09/rewolucyjny-naped-ceramicspeed-zmieni-kolarstwo/
Pozdrowienia z Polski
Да я видел эту разработку в интернете. Но таких велосипеды в магазинах не видел.
@@veloturistkravets Zgadza się w sklepach nie widać ale rozwiązanie ciekawe. Natomiast napęd na wał Kardana widziałem i mogłem zakupić to był chyba Stevens ale drogi był i dałem sobie spokój . Ciekawe rozwiązanie to PINION P 18 ale to też drogi napęd .----->www.olx.pl/oferta/stevens-p-18-lite-CID767-IDAm1qk.html#b324bd720f
Классная система. Мне понравилась. Замена пленетарной втулки на 18 скоростей. Интересно сколько стоит ? Рама тоже должна быть особенной.
@@veloturistkravets U nas na OLX jest obecnie do sprzedania link podałem wyżej 5600 PLN do negocjacji . A co do ramy to po spawach widzę i uważam że to rama Aluminiowa
Зачем всё это придумывать, когда рама позволяет разместить флягодержатели внутри четырёхугольника между рулевой колонкой и подседельной трубой?
В раме и так есть флягодержатель для постоянного использования. А на вилке только для того чтобы перед стоянкой набрать воды и вес распределяется лучше.
Николай, какой у вас дневной расход воды? Чисто на поездку 100 км?
Всё зависит от температуры. От 2 до 5 литров.
@@veloturistkravets это на одного человека? Просто у меня в среднем тоже уходит 4-5 литров на 100, по жаре.
@@paul_1661 так оно и есть.
Ну вы и пьёте! Водовозы какие то, а не велопутeшественники! Это потому что вы с женой худые, у вас в организмах мало жира, а значит нет резерва воды для организмов. А я вот относительно толстенький, при росте 177 сантиметров я вешу 110 кг и пить мне хочется редко. Но пить нужно, особенно когда летом у нас за бортом днём обычно выше 30-ти. У меня на основном велике 3 места крепления навески. На двух алюминиевые подставки для фляжек (в одой вода в баклажке, во второй керосин для лампы), на месте 3-его крепления весит запасной маленький насос. А вот основную воду и основной насос я вожу в прицепе. {Хочу обратить ваше внимание, что очень многие действительно дальние путешественники ездят с одноосным прицепом). В прицепе у меня всегда галоная (3.85 л) баклажка с водой. Это и для питья и для приготовления пищи и даже умыться можно, при необходимости. Всегда с симпатией лично к Вам, увaжаемый Коля и к Вашей замечательной жене!
Что значит "Ну вы и пьёте!" ? Я подметил, что за день в походе употребляю около 4 литров воды. Это конечно с учётом готовки еды, споласкивания посуды и т.д. Поскольку пить из луж и болот не хочется, приходится воду запасать в относительно чистых источниках и возить с собой запас. К тому же не хочется для набора воды останавливаться слишком часто. Как раз хочу сейчас найти способ крепления бутылок на руль.
А если у вас прицеп, так можно и побольше воды увезти. А на раму только флягу, чтоб попить.
В Европе воду не возят!
Не хочешь по человечески с баулом ездить,теперь будешь баклажки в карманах возить! :)
Баулы есть Ortlieb ,смотри на моём канале.
@@veloturistkravets ну не знаю, вы сказал, что в европе все с сумками ездят...
И мы теперь тоже с сумками.
Мужик ты че с такими баклажками из Москвы во Владик собрался ехать? че это за колхоз? это каким верблюдом надо быть чтобы так много пить? Для езды на велике от 1.5 часа до 3-х и даже 4-х часов в полне хватит и одной бутылки на литр, тем более что везде есть ларьки и магазины зашел восполнил и поехал дальше!!!
А в Африке, или Индии?
Пойдёт только для асфальту. По грунтам - улетит твоя баклашка. Я видел из канализационной сантехтрубы на хомутах + ремни, стяжки. Держит намертво. Сам пока склоняюсь к такому варианту..но все ещё в поиске вариантов...
Баклажки полные только вечером перед стоянкой.
Да верху можно ленту липучку купить и тоже некуда не упадёт
сколько тысяч так откатали?
Ноль
Зачем так загружать велосипед? С твоими руками и головой давно бы сделал одноколесный прицеп
Я думаю наоборот уменьшить вес багажа.
Не в обиду сказано... Крепление на стяжки колхозный вариант.
По-моему, лучше иметь на велике две отдельные бутылки и два на них отдельные крепления, например 2×05 или 2×07, чем одну большую 1л или 1,5л.
Удобнее в руке держать бутылку по меньше, чем большую.
Кроме того, если по дороге, вы потеряете или проколите одну бутылку с водой, вы окажетесь в чёрной жо...е, а так, всегда останется у вас хоть небольшой запас питья.
Бутылки днём пустые ,если только не пустыня. А вечером перед стоянкой я их наполняю.
Не знаю как кому, а мне в сутки нужно не менее 4 литров. Далеко не всегда можно предсказать источник чистой воды перед сном. Так что мне и 2 по 1,5 л. мало. Это я конечно про поход говорю.
Конечно если ехать всё время через населёнку с колодцами, то везти можно меньше и пополняться чаще, но это только в знакомой местности. Или нужен хороший фильтр, чтобы прямо из луж и канав пополнять запасы.
Чтобы пить именно по пути нужна фляга или питьевая система. А всё остальное - это запас.
Кстати ваш вариант применяют спортсмены: только в одну флягу наливают воду во вторую изотоник.
ерунда это всё, двухлитровые баклажки слишком тяжёлые, надо ставить передний багажник и колхозить на него сумки (или обходиться только рулевой сумкой из байкпакинга)
Пятилитровую надо
Если в пустыню то надо и 10 литлов.
57 Like
пошел кромсать латунную проволоку...
Почему баклажка если бутылка ,аж уши устали слушать это слово.
Особенности местного языка. Слово "баклажка" заменяет два слова "пластиковая бутылка".
@@veloturistkravets у нас це просто пляха. А баклаха-баклажка це вже від 5 літрів і вище
Уж очень колхозно
ужас !