понравилось!Доработка:если низ вырезать зубцами-лепестками.согнуть под 90 градусов.сверху или снизу наклеить сегмент по размеру то получится жёсткое дно.Удачи!
Спасибо! Жалко только, что долго попользоваться не вышло. Произошло вело-дтп. Передо мной человек резко затормозил, я до конца не успел среагировать, повернул в сторону и кейджем ударился в заднее колесо. Корпус сильно пострадал (без возможности восстановления). Но груз все равно довез. Сделал себе очередную самоделку, но на этот раз из алюминия. Получилось в разы проще с точки зрения изготовления, но в плане использования спорно. Вероятно, надо просто купить заводские и не мучиться.
Молодец, чел, хорошее, информативное видео, многие смогут задуматься, возможно начать делать что-то своими руками. По конструкции - Ванёк один вырезал из пластикового ведра (из тех, что под малярку всякую). Это вообще бесплатно получается, + пластик там толстый, гибкий, прочный.
@@MrLazar13 Я недавно по магазинам поездил. Искал трубу тоже из ПВХ, но потолще, чтобы она прочнее на скручивание была. Теоретически, подходят канализационные трубы, вот только у них диаметры другие. Либо меньше, либо чересчур больше. Консультант сказал, что на 125 мм только начали изготавливать и в продаже их ещё нет. Или просто у нас в городе ещё нет. В общем, оставил как есть из вентиляционной
@@kargim у вентиляционных структура пластика плотнее и лучше чем у канализационных. Щупал и работал с обеими трубами, на изгибах канализационная покрывается мелкими трещинами даже после прогревания строй феном. А вентиляционные нет
Спасибо! По поводу дна. По сути, на него нагрузка не очень большая идет. Его задача скорее в том, чтобы груз вниз не вывалился. Есть две теоретические идеи. * Отпилить узкое кольцо от трубы. Сантиметра 2-3 шириной. Его также разделить на две половинки. Аккуратно чем-то их нагреть, чтобы они стали мягкими (например, строительным феном) и придавить между двумя плоскими предметами. Например, столом и книжкой. Получим просто ровную полоску. Далее нужно будет отмерить необходимую длину, а концы также нагреть и согнуть по углом 90 градусов. За полученные "лепестки" будем прикручивать или приклепывать пластину к нижнему краю трубы. Это все теория! * Вторая идея чем-то похожа, но использовать пластиковый кабель-канал. А именно дно от него. У него есть выступы для защелкивания крышки, которые будут мини ребром жесткости. Также отмерить, края загнуть и прицепить. Тоже теоретически!
Нз =) Так то есть много способов сделать кейджи на вилку своими руками. Все упирается только в подручные материалы и имеющиеся инструменты. П.с. к сожалению, конкретно эти крепления у меня сломались. Точнее одно. Впереди едущий велосипедист резко затормозил, ну а я в процессе маневра ударился прям кейджем об его заднее колесо. Пластик сильно потрескался, но за счет пластин усиления не развалился сразу. Я спокойно доехал до места назначения, а потом до дома. Пожалуй, лучше делать из какого-то металла. Например, алюминия. По весу большой разницы не будет, но прочности должно добавить. Я попробовал еще одну "самоделку" запилить, но прям полноценных тестов не было, да и выглядит спорно, поэтому не стал публиковать. Сделал из широкого (10 см) алюминиевого порожка (стыка). Получилось стремновато внешне, но быстро, легко и прочно.
От раскачивания пропускать ремни через вилку; дублировать ремни резиной через вилку; заменить капроновые ремни резиноаыми и пропускать через вилку. Резина- камера грузовика
Согласен. Плюс лучше использовать более толстый пластик. Все же мой сломался при ударе. Но если есть подходящий лист алюминия (и необходимые инструменты), то лучше из него сделать. Будет более жестко и надежнее.
Спасибо большое! На сколько я понимаю, серые трубы канализационные, а белая (которую я использовал) вентиляционная. Канализационные трубы более толстые, поэтому должны быть прочнее, но я не нашел подходящий для меня диаметр (были либо маленькие, либо огромные). Но у нас маленький город. Возможно, вам удастся найти в магазинах подходящие трубы (под ваш груз).
Я кстати много думал и есть предложение доработки: дуги усиления то есть ребра жестокости можно установить на лепестках* кейджа и тем самым лепестки спроектировать так чтоб были по уровням бонок это позволит увеличить длину ребер жескости и придать конструкции больше жескости. Так же для уменьшения веса нижнюю полку можно посадить на супер клей и потом прошить 2мя редами капроновой ниткой. Это так же поможет в эстетичности (не будут торчать заклёпки с обратной стороны и портить внешний вид) Для косметического и эстетического вида кейдж можно покрасить в черный цвет. Он лучше скрывает огрехи и придает солидный вид.
В этом весь кайф конструкции - ее можно очень сильно модифицировать. По поводу пластин-усилителей. Я облазил разные хозмаги, но ничего более подходящего не нашел. Однако, если где-нибудь найти подходящие пластины из алюминия, то можно из них сделать. Особенно если вырезать под необходимый размер. Дно можно также на клёпки посадить, либо вообще что-то ещё придумать. Можно, например, прицепить металлический уголок, который будет груз поддерживать снизу. Насчёт краски. Я не эксперт, но мне кажется, что она будет при трении слезать с пластика. Да и гермомешки может запачкать. Но это надо пробовать. Может, будет держаться. А вес, как мне кажется, вполне норм. Например, заводские Кайлер кейджи весят лишь немного меньше. Они из алюминия, красивые. Но не уверен, что объемный груз будут держать. Они больше под что-то лайтовое. Но, сам не юзал. Лишь догадки.
@@kargim обычная краска от балончика если предварительно ооочень мелкой наждачкой обработать пластик, ляжет идеально. И она не пачкает это же лакокрасочная краска :) Калер кейджи не нравятся тем что они ровные/плоские. Пока я видел у них стальные за 1550р рф что дороговато для меня с учетом доставки в мою республику ) я видел умельца с украины, делает алюм кейджи с весом в 90г. Но не суть.
@@MrLazar13 ну я все же не буду красить. Меня белый цвет не напрягает. У меня крылья на велике серые. И передняя покрышка желтовато-белая. Короче, внешний вид не портится =)
Чтоб не раскачивались сумки - каркас крепил к перу вилки через три обычных сантехнических держателя для водопроводных труб.. А ответку фастекса закреплял жестко на каркасе. Чтоб одной рукой расстегать-застегать.
или канализационную коричневую только надо брать ее красить не надо и так покатит и из нее тоже куски поверезать низ можно от водосточной сделать чтоб груз не слетал можницами помощнее разрезал и все согнул бока пошире разогнул и все дырки для этих ремешков и можно гонять
Я смотрел в хозмагах канализационные трубы. Мне они по диаметру не подошли. Были либо узкие, либо слишком широкие. Но кому-то может и подойти, не спорю. Единственно, остается вопрос по поводу их торсионной жесткости. Так то они потолще сами по себе, но достаточно ли этого - надо проверять.
@@kargimповерь,канализационные крепче по умолчанию,чем вентиляция,так как на другие нагрузки расчитаны.Если повредится вентканал-никто не умрет,если повредится канализационный стояк-затопит весь дом ))
@@kargim еще момент-тут есть видосы,как люди нагревом их строительным феном выгибали в нужный размер.Один вообще сперва распрямил их,а потом уже на плоской заготовке резал все и потом феном опять в нужный вид приводил. Кстати,тот видос,на который ссылка-как раз из фасадной оранжевой канализации.Головки болтов будут со временем протирать гермомешки,с этим что то нужно делать будет.
Да, есть много разных видео с подобным подходом. В идеале найти решение, которое максимально простое, быстрое в исполнении и не требующее спец инструментов. Либо купить заводские. На Али появились пластиковые кейджи по вменяемой цене. Но пока покупать не планирую. Маловероятно, что я в этом году куда-то поеду. Уже ночами прохладно и мой спальник такое не вывозит.
Здравствуйте, Сергей и друзья. Хорошая задумка, но мне кажется, что не очень хорошее размещение груза(выше оси) . Сколько у вас идёт вес на обе ноги? Как управляемость, воблинг можно поймать?
Здравствуйте. Согласен, что чем ближе вес к центру колеса - тем лучше. При необходимости конструкцию можно немного опустить. На самом деле там довольно большой простор для модифицирования. Особенно при наличии необходимых материалов и инструмента. У меня получилось так: на левой стороне палатка в гермомешке - 1950 грамм; на правой стороне спальник + клеенка + подушка - 1140 грамм. Не могу сказать, что на управлении не сказывается совсем, но совсем незначительно. С воблингом у меня есть проблемы, но это с багажником связано.
ВОДОСТОЧНУЮ ТРУБУ РАЗРАЗАТЬ СОГНУТЬ ДЫРКИ ПРОСВЕРЛИТЬ МОЖНО ПОКРАСИТЬ И ВСЕ можно гвоздем пробить если в дороге низ загнуть и чтоб не слетало загнуть кусок и к тем пбокам прикрутить 2 на эту и ту сторону по болтику главное водосточная труба адальше сами сообразите
ruclips.net/video/lGW3aSr57QU/видео.html вот я сделал кейджи. Сначала я изготовил как у тебя из ПВХ трубы. Но жескасть оставляла желать лучшего а дополнительно ставить из метала ребра жескости это дополнительный вес и неудобство крепления. Решил если заморочиться так заморочиться капитально. И сделал из листового алюминия в 2мм толщиной.
@@kargim да, что-то на подобии. Только моя модель длиннее. Оказалось уже когда сделал свои и глядя на их параметры (калеров) то мне бы они не подошли потому что они короче
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ссылка на крутую самодельную альтернативу, о которой я говорил в конце видео: ruclips.net/video/lknZcJ-ftf0/видео.html
понравилось!Доработка:если низ вырезать зубцами-лепестками.согнуть под 90 градусов.сверху или снизу наклеить сегмент по размеру то получится жёсткое дно.Удачи!
Спасибо! Хорошая идея.
Ахах , молодчага ! Ты крут ! Забей на «колхозность» , это все бред . Хорошая штука вышла !
Спасибо!
Жалко только, что долго попользоваться не вышло. Произошло вело-дтп. Передо мной человек резко затормозил, я до конца не успел среагировать, повернул в сторону и кейджем ударился в заднее колесо. Корпус сильно пострадал (без возможности восстановления). Но груз все равно довез.
Сделал себе очередную самоделку, но на этот раз из алюминия. Получилось в разы проще с точки зрения изготовления, но в плане использования спорно. Вероятно, надо просто купить заводские и не мучиться.
Респект автору, отличное содержание и объяснение к изготовлению👍
Спасибо, бро =)
Молодец, чел, хорошее, информативное видео, многие смогут задуматься, возможно начать делать что-то своими руками. По конструкции - Ванёк один вырезал из пластикового ведра (из тех, что под малярку всякую). Это вообще бесплатно получается, + пластик там толстый, гибкий, прочный.
Да, из ведра тоже норм вариант. Вообще чего только люди не придумывают в плане самоделок. Тут просто смотреть, что есть под рукой.
Один из самых годных самодельных кейджев с подробным поэтамным описанием!
Спасибо большое! Я старался
@@kargim вот по этому лайк. На выходных еду на строй рынок за сырьем ;)
@@MrLazar13 Я недавно по магазинам поездил. Искал трубу тоже из ПВХ, но потолще, чтобы она прочнее на скручивание была. Теоретически, подходят канализационные трубы, вот только у них диаметры другие. Либо меньше, либо чересчур больше. Консультант сказал, что на 125 мм только начали изготавливать и в продаже их ещё нет. Или просто у нас в городе ещё нет. В общем, оставил как есть из вентиляционной
@@kargim у вентиляционных структура пластика плотнее и лучше чем у канализационных. Щупал и работал с обеими трубами, на изгибах канализационная покрывается мелкими трещинами даже после прогревания строй феном. А вентиляционные нет
@@MrLazar13 не знал. Век живи - век учись
Я хоть и не велотурист, но было интересно, досмотрел до конца! Респект👍
Спасибо большое, бро! Я старался 🙂
Все четко, без воды 👍👍👍
Спасибо большое =)
Очень достойная вещь! Пластиковая канализационная труба, кстати, будет более жёсткой. Но нужно придумать донышки какие-то.
Спасибо! По поводу дна. По сути, на него нагрузка не очень большая идет. Его задача скорее в том, чтобы груз вниз не вывалился. Есть две теоретические идеи.
* Отпилить узкое кольцо от трубы. Сантиметра 2-3 шириной. Его также разделить на две половинки. Аккуратно чем-то их нагреть, чтобы они стали мягкими (например, строительным феном) и придавить между двумя плоскими предметами. Например, столом и книжкой. Получим просто ровную полоску. Далее нужно будет отмерить необходимую длину, а концы также нагреть и согнуть по углом 90 градусов. За полученные "лепестки" будем прикручивать или приклепывать пластину к нижнему краю трубы. Это все теория!
* Вторая идея чем-то похожа, но использовать пластиковый кабель-канал. А именно дно от него. У него есть выступы для защелкивания крышки, которые будут мини ребром жесткости. Также отмерить, края загнуть и прицепить. Тоже теоретически!
затычки есть для этой же трубы. так же по диаметру отрезал и приклеил прикрутил. а лучше ньюбойлер на алишке купил за 750руб не парится)
Еще более мощный вариант:фасадная канализация,оранжевого цвета,еще более жесткая и крепкая.В качестве дна-заглушка стандартная.
Приятно слушать, речь интересная и грамотная 👌
Спасибо большое, бро! 🙂
Жду видео: «Делаем Shulz Boys Don’t Cry из вентиляционной трубы, пару клепок и саморезов»
😂 нее, оно не поедет =)
@@kargim требую чтобы поехало!
Я же не волшебник =) Тут особая уличная магия нужна будет, да и с ней не факт, что получится =)
@@kargim магия вне хогвартса
Объяснение великолепное! Спасибо
Спасибо большое =)
Спасибо большое, мужик. Отлично помог
Нз =) Так то есть много способов сделать кейджи на вилку своими руками. Все упирается только в подручные материалы и имеющиеся инструменты.
П.с. к сожалению, конкретно эти крепления у меня сломались. Точнее одно. Впереди едущий велосипедист резко затормозил, ну а я в процессе маневра ударился прям кейджем об его заднее колесо. Пластик сильно потрескался, но за счет пластин усиления не развалился сразу. Я спокойно доехал до места назначения, а потом до дома.
Пожалуй, лучше делать из какого-то металла. Например, алюминия. По весу большой разницы не будет, но прочности должно добавить. Я попробовал еще одну "самоделку" запилить, но прям полноценных тестов не было, да и выглядит спорно, поэтому не стал публиковать. Сделал из широкого (10 см) алюминиевого порожка (стыка). Получилось стремновато внешне, но быстро, легко и прочно.
Приятно слушать и смотреть. Молодец
Спасибо большое =)
Отличная инструкция и полезная.
Большое спасибо!
Хороший вариант.У меня спереди багажник и я сделал кофры из пластиковых канистр.
Тоже вполне рабочий вариант. Фантазия человека безгранична. Что только ни придумывают =) Причем у многих классно получается.
От раскачивания пропускать ремни через вилку; дублировать ремни резиной через вилку; заменить капроновые ремни резиноаыми и пропускать через вилку. Резина- камера грузовика
Согласен. Плюс лучше использовать более толстый пластик. Все же мой сломался при ударе.
Но если есть подходящий лист алюминия (и необходимые инструменты), то лучше из него сделать. Будет более жестко и надежнее.
Вещь. Замечательное решение.
Возможно, серая труба, смотрелась бы интереснее.
Спасибо большое!
На сколько я понимаю, серые трубы канализационные, а белая (которую я использовал) вентиляционная. Канализационные трубы более толстые, поэтому должны быть прочнее, но я не нашел подходящий для меня диаметр (были либо маленькие, либо огромные). Но у нас маленький город. Возможно, вам удастся найти в магазинах подходящие трубы (под ваш груз).
Сам их пластика колхожу, сделанное курами душевная снаряга
Согласен! Главное, чтобы было надёжно и функционально.
все грамотно и четко Сергей👌
Спасибо большое!
Я кстати много думал и есть предложение доработки: дуги усиления то есть ребра жестокости можно установить на лепестках* кейджа и тем самым лепестки спроектировать так чтоб были по уровням бонок это позволит увеличить длину ребер жескости и придать конструкции больше жескости. Так же для уменьшения веса нижнюю полку можно посадить на супер клей и потом прошить 2мя редами капроновой ниткой. Это так же поможет в эстетичности (не будут торчать заклёпки с обратной стороны и портить внешний вид)
Для косметического и эстетического вида кейдж можно покрасить в черный цвет. Он лучше скрывает огрехи и придает солидный вид.
В этом весь кайф конструкции - ее можно очень сильно модифицировать.
По поводу пластин-усилителей. Я облазил разные хозмаги, но ничего более подходящего не нашел. Однако, если где-нибудь найти подходящие пластины из алюминия, то можно из них сделать. Особенно если вырезать под необходимый размер.
Дно можно также на клёпки посадить, либо вообще что-то ещё придумать. Можно, например, прицепить металлический уголок, который будет груз поддерживать снизу.
Насчёт краски. Я не эксперт, но мне кажется, что она будет при трении слезать с пластика. Да и гермомешки может запачкать. Но это надо пробовать. Может, будет держаться.
А вес, как мне кажется, вполне норм. Например, заводские Кайлер кейджи весят лишь немного меньше. Они из алюминия, красивые. Но не уверен, что объемный груз будут держать. Они больше под что-то лайтовое. Но, сам не юзал. Лишь догадки.
@@kargim обычная краска от балончика если предварительно ооочень мелкой наждачкой обработать пластик, ляжет идеально. И она не пачкает это же лакокрасочная краска :)
Калер кейджи не нравятся тем что они ровные/плоские. Пока я видел у них стальные за 1550р рф что дороговато для меня с учетом доставки в мою республику ) я видел умельца с украины, делает алюм кейджи с весом в 90г. Но не суть.
@@MrLazar13 ну я все же не буду красить. Меня белый цвет не напрягает. У меня крылья на велике серые. И передняя покрышка желтовато-белая. Короче, внешний вид не портится =)
@@kargim так сказать: на вкус и цвет все фламастеры разные )
Какой велосипед, такие и кейджи)
Нуу, велосипедом я своим очень доволен. И кейджи прошли 200+ км по асфальту и все норм.
@@kargim До этого, какой был велосипед?
@@letshaveadrink5414 Stels Navigator 500 MD 29 (2017). Стальной, тяжеленный, но 6600 км я на нем проехал за 3 года
@@kargim Тогда ясно) Хромолевый шульц конечно круче стелса.
Грамотно получилось👍🏼👍🏼
Спасибо =) И еще раз большое спасибо за совет по использованию клепок и другие советы! =)
Молоток.
Чтоб не раскачивались сумки - каркас крепил к перу вилки через три обычных сантехнических держателя для водопроводных труб.. А ответку фастекса закреплял жестко на каркасе. Чтоб одной рукой расстегать-застегать.
Тоже вариант! В этом одно из преимуществ - огромный простор для доработок
Пойдет для асфальта, на более тряских трассах пластик полопается.Так что лучше из алюминия делать.
Понятное дело, что металлические будут надёжнее. Много по трясучке с ними пока проездить не довелось. Но если что случится - я сообщу об этом
или канализационную коричневую только надо брать ее красить не надо и так покатит и из нее тоже куски поверезать низ можно от водосточной сделать чтоб груз не слетал можницами помощнее разрезал и все согнул бока пошире разогнул и все дырки для этих ремешков и можно гонять
Я смотрел в хозмагах канализационные трубы. Мне они по диаметру не подошли. Были либо узкие, либо слишком широкие. Но кому-то может и подойти, не спорю. Единственно, остается вопрос по поводу их торсионной жесткости. Так то они потолще сами по себе, но достаточно ли этого - надо проверять.
@@kargimповерь,канализационные крепче по умолчанию,чем вентиляция,так как на другие нагрузки расчитаны.Если повредится вентканал-никто не умрет,если повредится канализационный стояк-затопит весь дом ))
Да, это верно подмечено!
@@kargim еще момент-тут есть видосы,как люди нагревом их строительным феном выгибали в нужный размер.Один вообще сперва распрямил их,а потом уже на плоской заготовке резал все и потом феном опять в нужный вид приводил.
Кстати,тот видос,на который ссылка-как раз из фасадной оранжевой канализации.Головки болтов будут со временем протирать гермомешки,с этим что то нужно делать будет.
Да, есть много разных видео с подобным подходом. В идеале найти решение, которое максимально простое, быстрое в исполнении и не требующее спец инструментов.
Либо купить заводские. На Али появились пластиковые кейджи по вменяемой цене. Но пока покупать не планирую. Маловероятно, что я в этом году куда-то поеду. Уже ночами прохладно и мой спальник такое не вывозит.
Дёшево и сердито! Идея класс
Здравствуйте, Сергей и друзья. Хорошая задумка, но мне кажется, что не очень хорошее размещение груза(выше оси) . Сколько у вас идёт вес на обе ноги? Как управляемость, воблинг можно поймать?
Здравствуйте. Согласен, что чем ближе вес к центру колеса - тем лучше. При необходимости конструкцию можно немного опустить. На самом деле там довольно большой простор для модифицирования. Особенно при наличии необходимых материалов и инструмента.
У меня получилось так: на левой стороне палатка в гермомешке - 1950 грамм; на правой стороне спальник + клеенка + подушка - 1140 грамм.
Не могу сказать, что на управлении не сказывается совсем, но совсем незначительно. С воблингом у меня есть проблемы, но это с багажником связано.
@@kargim спасибо за ответ. Буду тоже собирать, учту ваши ощущения для модернизации.
@@СеменПанфилов-у1э если что, пишите в телеграм @kargim
Молорик
ВОДОСТОЧНУЮ ТРУБУ РАЗРАЗАТЬ СОГНУТЬ ДЫРКИ ПРОСВЕРЛИТЬ МОЖНО ПОКРАСИТЬ И ВСЕ можно гвоздем пробить если в дороге низ загнуть и чтоб не слетало загнуть кусок и к тем пбокам прикрутить 2 на эту и ту сторону по болтику главное водосточная труба адальше сами сообразите
Ну как вариант
ruclips.net/video/lGW3aSr57QU/видео.html вот я сделал кейджи. Сначала я изготовил как у тебя из ПВХ трубы. Но жескасть оставляла желать лучшего а дополнительно ставить из метала ребра жескости это дополнительный вес и неудобство крепления. Решил если заморочиться так заморочиться капитально. И сделал из листового алюминия в 2мм толщиной.
Ну круто получилось! Напоминает по внешнему виду Кайлер кейдж
@@kargim да, что-то на подобии. Только моя модель длиннее. Оказалось уже когда сделал свои и глядя на их параметры (калеров) то мне бы они не подошли потому что они короче
Гвоздь который не жалко 😅
😂
Рассказал хорошо, но идея идиотская. За Деньги и время которое ты потратил можно было купить сумки и багажник
Да, идея не самая крутая, но рабочая. Сумки и багажник заметно дороже. Но это просто и без геморроя.