bmw serie 3 e90/91- cosa ne pensa un'alfista?
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- Опубликовано: 4 сен 2024
- cari miei razziatori, oggi vieni porto la serie 3, una macchina particolare e molto bella.
bella e divertente ma mi conquisterà?
spoiler, si😂
#bmw #e90 #e91 #e92 #touring #n47 #n57 #6cilindri #diesel #benzina #m3
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A me piace molto la e46 berlina/coupè restyling, secondo me una delle ultime BMW che mantengono una linea cazzuta tipica delle BMW anni 80/90
Anche a me piace tantissimo, cercherò di portarla anche berlina dato che ho portato solo la compact
@@undercarsuna bella 320d berlina restyling sarebbe l’ideale
Esteticamente bellissima,molto più bella di ogni BMW attuale e con una tenuta di strada ineccepibile senza montare sospensioni elettroniche e diavolerie simili
Semplicemente bellissima, peccato per il motore n47.
Spero di riuscire a portate anche una bella e46
Pur non essendo una vedova bigotta del bravissimo *Chris Bangle* è sempre un piacere poter ammirare le interessantissime *BMW* di quell’epoca!!! 🤩🇩🇪😎
Purtroppo posso attualmente proporti la controversa *BMW Serie 5 GT* per rimanere in tema, chissà se un giorno ti capiterà di trovarne un bell’esemplare da poter recensire… 🥴🤷♂️😵💫
Sarebbe bellissimo😍
@@undercars ottimo, dal momento che il sottoscritto è un convinto sostenitore della ricerca dedicata ai vari prodotti sottovalutati comprendendo anche quelli più controversi, mi fa molto piacere che la proposta ti alletta!!! 🤪💪😜
@@alextechnogamer6120 guarda settimana prossima porterò la tipo sport a proposito di auto sottovalutate, opel astra h il 22 aprile e primo maggio la suzuki swift sport😊
Che bello ricordarsi del video precedente prima che lo dicessi tu 😍😍
Fino all M47 la BMW era tra le top 3.....con l'arrivo dell N47 e le sue evoluzioni la casa bavarese ha rovinato il suo nome....con le F poi sono iniziati i problemi di autocombustione....molte bruciavano per problemi di affollamento sotto al cofano....volevo ricordare che Bmw con la storia N47 si è comportata male con i clienti....per i primi 3-4 anni negavano tutto poi messi sotto pressione in germania ammissero i problemi e davano un contributo per ripristinare il tutto!
Ne hanno rottamate un paio in qiesti giorni qui da me😮, perlomeno erano tutte e due alla soglia dei 300 mila chilometri
Da Alfista posso dire che mi è sempre piaciuta e l avrei anche presa
Pure io😂
Una delle mie bmw preferite 😍
auto che esteticamente non è neanche brutta ( secondo me ci sono auto di pari segmento ancora più belle) ma ne avrei tante da dire poi tu l'hai fatto anche apposta a pescare un esemplare molto ben accessoriato che forse l'unica cosa che non ha è il tettuccio apribile... a partire da problemi con la turbina , valvola egr , noie elettroniche a non finire e qualità interni non proprio di altissimo livello considerando il marchio dopo un certo numero di km diventa un bagno di sangue da sistemare , decisamente meglio una più umile vw passat o una skoda octavia ( anche la volvo v50 non scherza ) che sono fatte meglio e nel complesso e più affidabili e accessibili in senso economico e te lo dice uno che non è un fan delle vw ma sul discorso dei 6 cilindri ti posso anche dare ragione ma nel complesso non me ne volere è una macchina da evitare
Magari le scegliessi io per bene😅
Non discuto perché è una macchina rognosa come ho detto
Sempre piaciuta un botto poi berlina è fantastica
Un mio amico ha la 320d da 190cv,solo che ha qualche modifica,e quindi arriva tipo a 200cv,va un botto forte
@@user-py1vc8vh1w mi sa che sta sui 210-220cv😊
2:25 su 19 monta 225/35/19 anteriore 255/30/19 posteriore
Avevo guardato su wheel size, dipende dalle versioni
Consigli di comprarlo oggi? Se si quale versione e che prezzo/km sarebbe giusto prenderla? Grazie mille
@@antonellom1689 consiglio o la prima versione 320d con l'm47 (quindi il 163cv del 2005-2006) oppure il 330d oppure benzina il 330i
Le Bmw sono state senpre belle auto.ancora meglio di quelle nuove comunque video movimentato coll cellulare dove lo avevi messo😅😅👋
Era attaccato alla portiera dato che il video l'ho fatto da solo
😉👍
Io ho una E90 diesel ma non con l'n47. La mia monta il 163cv M47 quindi senza provlemi di catena. Avendo avuto due alfa (147 e 156) sono sincero, l'auto alla guida va bene ma l'assetto non è all'altezza delle alfa che avevo prima, sara che è una m sport. C'è del lavoro da fare per migliorare il feeling, per il resto grande auto assolutamente.
Siamo lontani altrimenti te l'avrei prestata per un video visto che è anche tenuta come un oracolo
Gran motore l'm47, diciamo che hanno due stili di guida completamente diversi avendo trazioni opposte, sicuramente le alfa come avantreno sono messe meglio avendo il quadrilatero alto (avevo anche io la 147) e quindi ti danno una maggior sicurezza quando carichi la ruota.
Secondo me la serie 3 per l'epoca era il punto di riferimento delle trazioni posteriori mentre la 159 (perché all'epoca dell'e90 c'era già quella) era il top tra le anteriori.
Ps, provando bmw e alfa attuali (g20 vs giulia) posso dire che per me l'Alfa ha un qualcosina in più come assetto ma per il resto vince la bmw
@@undercars credo che nel mio caso il feeling che mi manca rispetto alle alfa sia dovuto all'assetto, la mia è una M sport. Probabilmente mi troverei meglio con l'assetto standard. La macchina rolla pochissimo e si sente poco il momento in cui la ruota si carica in curva...la tenuta è elevata (tranne nelle curve strette dove scivola facilmente sulle 4 ruote) ma non si capisce bene il limite quindi ti diverti meno. Penso abbia delle barre antirollio un po' esagerate. Con la 156 giocavi sul limite della tenuta e sentivi l'auto coricarsi in curva ma continuava a tenere. Con l'E90 l'assetto è più insensibile, ha gomme larghe quindi tenuta elevata ma quando inizia a mollare scivola sulle quattro ruote e non è il massimo della sensazione. Sto valutando di montare l'assetto standard da qualche E90 usata o da demolire. Barre e molle, poi gli ammortizzatori li metto nuovi, vai un po' a trovarli!
@@matto5240 anche quello è vero, fai fatica a capire il limite ma anche su questa del video facevo fatica, nel video in cui l'ho messa di traverso sono riuscito a farlo perché sapevo che il stavo nel limite (il video era vecchio perché prima era stock, ora è mappata e ha 180cv e circa 420nm), nella prova nuova non riuscivo a capirlo perché avevo paura di partire (e questa non è una m sport, ecco perché avevo messo quella vecchia Ripresa).
La 156 essendo più vecchia scuola la capivi di più ma è anche questione di sensibilità dello sterzo e del telaio, avvertì una sensazione simile di limite anche sulla E46😉
@@undercars si la 156 era una vera goduria. Ma visto che apprezzo BMW, questo assetto Msport mi fa storcere il naso, non è godibile al 100% su strada secondo me. Per il resto l'allestimento M originale lo adoro. In questo mese che sto decidendo se tenerla per anni o meno, valuterò se modificare l'assetto mettendo lo standard. Provai una serie 1 anni fa super standard con addirittura i 16"..in quel periodo possedevo la 147 e mi sentii a casa provando quella BMW. Era come la mia alfa ma con la trazione dietro. Alla fine si tratta di trovare molle standard e barre antirollio. Magari ad altri piace l'effetto "piantato" che da l'm sport! A me proprio no, inoltre odio rallentare troppo sulle strade imperfette ed essere superato dalla Panda.
Bravo
Vista la tragedia meccanica del N47 un buon benzina con gpl si sposa alla perfezione con un auto semplicemente bella.
Magari un 6 cilindri😊
Min. 2:25 scrivi le misure dei 19 inesatte! Spalle ant 35 spalla post 30
Hai rimesso la spalla dei 18 anche su 19
@@massimilianogrecchiag5856 hai ragione, le avevo confuse le spalle😅
Mi tengo la mia alfa 166 2.4 jtd 20v restyling allestimento ti 426mk motore indistruttibile potente e brutale e tenuta di strada sublime
Tutto vero. Io ho un e 91 di 17 anni, motore m47 con 250.000 km pacchetto m sport. Ottima tenuta in strada. Per ora l unica rogna e stata il debimetro. Con uno stage 2 fatto bene diventa un mostro. C'e da bestemmiare con i freni che tendono a vibrare, capito il trucco si risolve con poco.
Mi sa che vai oltre i 500nm, vero?🤣
@@undercars noooooo... shhh 🤫😬... esplode se la porto a 500NM 🤣🤣🤣...
@@jonpistone4677 scusa avevo letto N47😅
Allora si, comunque gran motore l'm47
@@undercars m 47 è un po meno "elastico" rispetto all n47 se vai a mappare. È anche molto meno delicato però... se dovessi tornare indietro la porterei a 230cv, anche solo per abbassare i consumi...
@@jonpistone4677 per i consumi devi aumentare la coppia più che i cv
Bella assai questa qua...
Ciao, cosa ne pensi della nuova Clio gpl tce 1000cc, 3 cilindri, 100cv e 170nm?😊
Non l'ho mai provato quel motore, c'è chi dice che sia brioso e chi dice che sia un polmone.
Io avevo provato il 900tce e andava un gran bene
"La precedenza mongoloide" ❤❤😂
Per me
La più bella bmw. Avute la 320d e la 330d coupe e92. La 3000cc un mostro pauroso. Magari la riprendo 😢
Il 330 è pura libidine (diesel o benzina che sia🥰)
Esteticamente meglio la E46
quando tornerai a portare una volvo ?
Quando ne troverò una🤣
Insignificante
A me piace anche la 166 ma dire che questa sia insignificante non mi sembra obbiettivo, puoi dire che sia rognosa ma insignificante non lo ritengo corretto (e io sono pro fiat/alfa)
@@undercars per me si lo guidata non mi ha trasmesso nulla in confronto al 166
@@ivangreco8874 boh, de gustibus.
Per me come posteriore è il top della categoria (per l'epoca), di anteriore la migliore era la 159.
La 166 probabilmente era la top anteriore delle ammiraglie come dinamica e la serie 5 (e39) per le posteriori
@@undercars si e questione di gusti lo provata un bel po' di tempo niente di niente sono obiettivo
Be che dire avendo tentato con mano ultimamente sia BMW e sia Mercedes..ma Mercedes vere non scopiazzate da Renault e motore Renault!Devo dire che le Mercedes sono molto ma molto meglio delle BMW Basta vedere che hanno il motore a trazione posteriore,e la catena sta sul lato cambio!Quindi smonta il mondo a cambiare la catena!Catena che sulla Mercedes difficilmente si cambia!Essendo una catena a doppia maglia!E considerando che i Mercedes diesel Aspirati sono Lenti si,ma praticamente eterni!Infatti ne sto trovando una con pochi km è il cambio Manuale sopratutto,è do la mia Alfa,che viste le richieste che sto avendo è già venduta praticamente
Ma come?😅
Cosa?
@@rocco9698 che vendi già la 166😂
@@undercarsma per i moderni diesel muniti di dpf fap eliminandoli passa lo stesso per la revisione? Dicono che a breve anche obd. Giusto per non passare problemi per la rimozione rinegoziazione
@@undercars Be mi hanno offerto più del doppio di quanto l ho pagata,e sinceramente,avendo provato quella Classe E250 Be mi si è aperto un mondo!e ora sto girando per una Mercedes,appena la prendo do la 166,che quando era dal mio amico meccanico per tagliandarla tutta a chi più me la chiedeva!Un collezionista in particolare!e che mi ha fatto tanto di testa!che con quei pochi km non se ne trovano in giro!E pensare che mi son dannato a dare quella Fottuta S-Cross,e questa in 2 secondi a chi più la voleva