chybí zásadní věc- hasičák. Já kdysi dostal takový ten půlkilový sprej, myslel jsem že je to na nic ale pak jsem to konzultoval se záchranářema na rally. Oni měli stejný. Jistě, hořící nádrž to neuhasí ale to ani šestikilo. Ale když ti něco blafne pod rukama při nehodě a najednou jsi v ohni, může ti to půlkilo ušetřit moc veselý zážitky. Taky doporučuju k lékárničce přidat víc rukavic, nejlíp vinylových nebo nitrilových. Vydrží víc než latex a dají se použít i na práci. A u nehody je můžete někomu dát aby neměl výmluvu proč nepomáhá. Pytel na odpadky. Jo ten co máte doma v polici u odpadkáče. Nic to nestojí, místo to nezabere. Co největší. Můžete na to kleknout při výměně kola. Oblíct si to proti dešti. Něco špinavýho do toho zabalit. Možností nepočítaně. Samozřejmě zopakuju lepící pásku, spolu s bindrama škrkavkama nejlepší na provizorky všeho druhu. A ještě upozornění. Ty kosočtverečné zvedáky, ty co bývají ve výbavě, pozor na ně. Často jsou tam jen z nutnosti a na používání to není, leda v nouzi nejvyšší. Běžné jsou třeba závity v plastu co vydrží tak dvě použití.
Bindr je sice super ale vázací drát je vázací drát (hlavně kvůli teplotě). Na lano je dobrý mít omega třmeny. Lepší než lano je vyprošťovací kurta s pořádnou trhací silou. Multitool zahoď a pořiď si sikovky. Kde máš hasičák, bejsbolku nebo mačetu nebo obojí. Malej nůž, skládací židlička, náhradní oblečení, USB kabel, mejdlo, křesadlo, papírový kapesníky, startovací kabely, knot na pneu nebo něco podobného, deštník. Dlouhé léta jsem vozil golu a počet použití nula. S novým autem už jí nevozím nebo je to subo tak poruchový? :)
To já jsem před čtyřmi lety v akci koupil sadu nářadí za 600, neobsahuje sice ráčny a ořechy ale jsou tam klasické otevřené klíče, kombinačky, úzké kleště, sikovky, kladivo a šroubováky. Párkrát už mi to taky pomohlo. Ještě bych doplnil že je dobré s sebou vozit toaletní papír 🙂 .
ja mám v aute 3v1 kompresor powerbanku a jump starter. Perfektná vec keď dostaneš defekt tak nafúkaš a dôjdeš do servisu alebo auto nenaštartuje lebo ne baterka k.o. potočí to bezproblémov 2.2L diesel čo mam a v zime mávam este telskopickú lopatu :D
Taky si vozím úplně stejnou Parkside gola sadu z Lidlu a musím říct, že za ty peníze opravdu stojí. Za tu dobu jsem ji nemusel v autě použít a je to jen váha navíc, ale člověk nikdy neví... najedu 1tkm+ týdně, takže bych nerad zůstal u Němců na krajnici :D Jsem mekánik, takže věřím, že mi k ho*nu nebude Pokud už si někdo gola sadu chce koupit, asi by se i hodilo vědět, co s ní vlastně dělat :D Kamarád si nedávno dovezl Ovci na výmenu filtrů a chlubil se, jakej majstrpís gola sadu má (tolik se už nechlubil, že s tím úplně dojebal každej jeden šroubek a proto práce na 20 minut trvala 2 hodiny)
Ještě se hodí stará deka, na válení se pod autem nebo v zimě, při čekání na odtah. Nebo aspoň modráky a rukavice. Taky dobrou baterku, nebo aspoň čelovku. Pokaždé není někdo po ruce, kdo posvítí.
razovy utahovak vozit ako povinnu/pomocnu vybavu je podla mna blbe pretoze ked ho budes mat v aute rok a budes ho potrebovat bude vybitý, a ked uz potrebujem dat dole koleso alebo nieco raz rocne tak to staci aj ta gola sada uplne v pohode
Většinu těch věcí máme doma a nevozíme je pravidelně (aku, velky hever, atd) ale vozíme v každém autě maloutašku všemožného nářadí. (třeba kladivo už jsem jednou použil, kombinačky pokud nemáte multitool) Chybí mi tam asi jen jedna věc kterou nepotřebujete když máte auto v pořádku, ale my vozíme startovací kabely, většinou pro sebe, ale jednou už jsem zachraňoval i cizinku na parkovišti), jen k těm zdrhovačkám možná nějhakou pásku nebo kobercovku, né vždycky si do toho chcete udělat díru. (a ještě jedna věc, dřevěný klín, když už budete dělat kola, a dřevěný neváží nic, a může se hodit ke káře nebo tak)
Hmmm, a nebylo by lepší, než sebou tahat půlku dílny, naložit do kufru malý moped s helmou a v případě poruchy dojed na mopedu do nejbližší civilizace? xD
7 месяцев назад+1
Zcela jednoznacne chybi "americka paska" :D , duct tape. Zalepi/prilepi to, na co bindr nestaci.
Vedel by si mi poradiť nejakú značku na ten hever? Mám Toyotu CHR a nemám tam žiadny hever (auto nemám ešte ani mesiac) takže nejaký by sa mi tam hodil.
No to je bohovska rada, ze komentare musia byt uctive, slusne. Pocuvali steniekto komentar tohto videjka, ak nie vypocujte si ten komentar. Mne nevadia neslusne vyrazy, pouzivam ich tiez. No potom neupozornujte ludi ze alusnea uctive komentare.
S tím souhlasím , moje auto Opel Korsa diesel je tak trochu pojízdná dílna ale stejně mi to nepomohlo když se mi přetrhl rozvodový řetěz na který jsem se nachytal aby to nemělo ten Damoklův meč - rozvodový řemen . To jsem tehdy ještě nevěděl že je tam řetízek jak na dětskou tříkolku . Dnes už je mi jasné že každý moderní paskvil je jak by řekl Baudyš ( bývalý ministr obrany ) vybaven dokonalým , spolehlivým kurvítkem . Pokud ,, nechcípne " elektronika , určitě má každý paskvil něco připravené . Když jsme kdysi ve škole nevím už ve které třídě začínali počítat procenta , bylo zadání počet dobrých výrobků a počet zmetků a z toho vypočítat kolik procent je zmetků . Já to v tom spěchu jaký obvykle byl na všechno ve škole ,, převrátil " a napsal že zmetků bylo 99 % . Samozřejmě učitelka supěla jak přetopený kotel a já si po letech uvědomil že vlastně jsem napsal pravdu . Snad jen teoreticky , kdyby nějaká katastrofa a bylo třeba techničák netechničák spolehlivě ujíždět byl by to jedině do vršku lezoucí Jožin kterého tahá primitivní jednoválec diesel ale dokud má nahoře naftu a dole olej , nic ho nezastaví . Jeediné kdy jsem nedojel , když mou blbostí jsem ho hrubě přeložil a ve vršku kde se ještě bořil ve strusce ukroutil poloosu .
@@rumorum Ano , to bylo v době kdy ještě auta nebývala vybavena tak dokonalými kurvítky která vás donutí volat odtahovku . Téměř všechny problémy se daly opravit na cestě . Za devatenáct let co jsem měl jako ,, poslední auto " Žigulíka kombíka na kterém jsem měl úpravou karburátoru bez zvadnutí výkonu o tři litry menší spotřebu se nikdy nestalo že bych nedojel . Zato když jsem potom dva a půl roku měl Felicii místo auta , dvakrát mi museli odtáhnout . To alespoň tenhle Opel už má najeto 260000 km ale zase má jako asi většina dnešních aut ,, zázračné " servořízení které když náhle ,, chcíplo " , byla to kulturistika abych se nevyboural .Tu ohromnou sílu mi asi dodala ta zřejmě současně rozsvícená kontrolka které jsem se mohl všimnout teprve až když se mi to podařilo zastavit a při tom se nezabít . Kdejaká předválečná pětituna je proti tomu lehký diblík . Jsem přesvědčen že nejméně polovina tragických záhadných nehod kdy ,, z neznámých důvodů " vjede do protisměru není jen řidičská chyba . Proto tvrdím že dnes se už nevyrábí špatná ale nebezpečná auta když si všichni mocní vyplachují ústa bezpečností provozu .
Lepší je kus fošny cca na šířku pneu x 2,5 cm L=80 cm, na jednom konci uříznutá pod uhlem jako "ostří" na vyhrabání ze sněhu (místo lopatky )atd. a na druhém stržené hrany, dá se při zapadnutí nasunout pod hnané kolo napříč a auto se vyhrabe. Taky sní podložíte zvedák na špatném povrchu.
Mám skoro to samý vybavení ono když má člověk tři auta tak to je nezbytnost, sice se v nich moc nevrtám jsou ještě v záruce ale stačí přehazování sad pneu.
chybí zásadní věc- hasičák. Já kdysi dostal takový ten půlkilový sprej, myslel jsem že je to na nic ale pak jsem to konzultoval se záchranářema na rally. Oni měli stejný. Jistě, hořící nádrž to neuhasí ale to ani šestikilo. Ale když ti něco blafne pod rukama při nehodě a najednou jsi v ohni, může ti to půlkilo ušetřit moc veselý zážitky.
Taky doporučuju k lékárničce přidat víc rukavic, nejlíp vinylových nebo nitrilových. Vydrží víc než latex a dají se použít i na práci. A u nehody je můžete někomu dát aby neměl výmluvu proč nepomáhá.
Pytel na odpadky. Jo ten co máte doma v polici u odpadkáče. Nic to nestojí, místo to nezabere. Co největší. Můžete na to kleknout při výměně kola. Oblíct si to proti dešti. Něco špinavýho do toho zabalit. Možností nepočítaně.
Samozřejmě zopakuju lepící pásku, spolu s bindrama škrkavkama nejlepší na provizorky všeho druhu.
A ještě upozornění. Ty kosočtverečné zvedáky, ty co bývají ve výbavě, pozor na ně. Často jsou tam jen z nutnosti a na používání to není, leda v nouzi nejvyšší. Běžné jsou třeba závity v plastu co vydrží tak dvě použití.
Ještě startovací kabely....ty se hoděj😆
Jump start je top 😂, kolikrát mi to zachránilo prdel.
Bindr je sice super ale vázací drát je vázací drát (hlavně kvůli teplotě). Na lano je dobrý mít omega třmeny. Lepší než lano je vyprošťovací kurta s pořádnou trhací silou. Multitool zahoď a pořiď si sikovky. Kde máš hasičák, bejsbolku nebo mačetu nebo obojí. Malej nůž, skládací židlička, náhradní oblečení, USB kabel, mejdlo, křesadlo, papírový kapesníky, startovací kabely, knot na pneu nebo něco podobného, deštník. Dlouhé léta jsem vozil golu a počet použití nula. S novým autem už jí nevozím nebo je to subo tak poruchový? :)
pravda jsou ty málo mechanické věci, tyčinka záchrany, flaška s balenou vodou, kus hadru, na kleknutí, na mastné věci apod.
To já jsem před čtyřmi lety v akci koupil sadu nářadí za 600, neobsahuje sice ráčny a ořechy ale jsou tam klasické otevřené klíče, kombinačky, úzké kleště, sikovky, kladivo a šroubováky. Párkrát už mi to taky pomohlo. Ještě bych doplnil že je dobré s sebou vozit toaletní papír 🙂 .
Jedna rada pre tých, čo ešte nedávali oko na auto. Vždy o jednu otáčku späť od dorazu. Inak sa vie zaseknúť a to nik nechce. 🙂
Booster se hodí taky😀
ja mám v aute 3v1 kompresor powerbanku a jump starter. Perfektná vec keď dostaneš defekt tak nafúkaš a dôjdeš do servisu alebo auto nenaštartuje lebo ne baterka k.o. potočí to bezproblémov 2.2L diesel čo mam a v zime mávam este telskopickú lopatu :D
Taky si vozím úplně stejnou Parkside gola sadu z Lidlu a musím říct, že za ty peníze opravdu stojí. Za tu dobu jsem ji nemusel v autě použít a je to jen váha navíc, ale člověk nikdy neví... najedu 1tkm+ týdně, takže bych nerad zůstal u Němců na krajnici :D
Jsem mekánik, takže věřím, že mi k ho*nu nebude
Pokud už si někdo gola sadu chce koupit, asi by se i hodilo vědět, co s ní vlastně dělat :D Kamarád si nedávno dovezl Ovci na výmenu filtrů a chlubil se, jakej majstrpís gola sadu má (tolik se už nechlubil, že s tím úplně dojebal každej jeden šroubek a proto práce na 20 minut trvala 2 hodiny)
Ještě se hodí stará deka, na válení se pod autem nebo v zimě, při čekání na odtah. Nebo aspoň modráky a rukavice. Taky dobrou baterku, nebo aspoň čelovku. Pokaždé není někdo po ruce, kdo posvítí.
ještě bych doplnil: hasičák, toaletní papír, vlhčené ubrousky, deka pod auto, rukavice, duct tape
razovy utahovak vozit ako povinnu/pomocnu vybavu je podla mna blbe pretoze ked ho budes mat v aute rok a budes ho potrebovat bude vybitý, a ked uz potrebujem dat dole koleso alebo nieco raz rocne tak to staci aj ta gola sada uplne v pohode
Většinu těch věcí máme doma a nevozíme je pravidelně (aku, velky hever, atd) ale vozíme v každém autě maloutašku všemožného nářadí. (třeba kladivo už jsem jednou použil, kombinačky pokud nemáte multitool) Chybí mi tam asi jen jedna věc kterou nepotřebujete když máte auto v pořádku, ale my vozíme startovací kabely, většinou pro sebe, ale jednou už jsem zachraňoval i cizinku na parkovišti), jen k těm zdrhovačkám možná nějhakou pásku nebo kobercovku, né vždycky si do toho chcete udělat díru. (a ještě jedna věc, dřevěný klín, když už budete dělat kola, a dřevěný neváží nic, a může se hodit ke káře nebo tak)
Hmmm, a nebylo by lepší, než sebou tahat půlku dílny, naložit do kufru malý moped s helmou a v případě poruchy dojed na mopedu do nejbližší civilizace? xD
Zcela jednoznacne chybi "americka paska" :D , duct tape. Zalepi/prilepi to, na co bindr nestaci.
Já radši izolačku na případné elektrické opravy od kuny atd.
Vedel by si mi poradiť nejakú značku na ten hever? Mám Toyotu CHR a nemám tam žiadny hever (auto nemám ešte ani mesiac) takže nejaký by sa mi tam hodil.
Tak bindr slyším poprvé, vždy jsem tomu říkal stahovací pásky
Je to obvyklý název všude kde se pracuje s kabely .
Tomu se říká všelijak, už jsem slyšel i: fofr pásky, zdrhovačky, stahovačky, ska pásky a pokaždé tím mysleli toto.....
Ahoj z vlastní zkušenosti můžu doporučit tažnou tyč je zamě spolehlivější než lano
No to je bohovska rada, ze komentare musia byt uctive, slusne. Pocuvali steniekto komentar tohto videjka, ak nie vypocujte si ten komentar. Mne nevadia neslusne vyrazy, pouzivam ich tiez. No potom neupozornujte ludi ze alusnea uctive komentare.
S tím souhlasím , moje auto Opel Korsa diesel je tak trochu pojízdná dílna ale stejně mi to nepomohlo když se mi přetrhl rozvodový řetěz na který jsem se nachytal aby to nemělo ten Damoklův meč - rozvodový řemen . To jsem tehdy ještě nevěděl že je tam řetízek jak na dětskou tříkolku . Dnes už je mi jasné že každý moderní paskvil je jak by řekl Baudyš ( bývalý ministr obrany ) vybaven dokonalým , spolehlivým kurvítkem . Pokud ,, nechcípne " elektronika , určitě má každý paskvil něco připravené . Když jsme kdysi ve škole nevím už ve které třídě začínali počítat procenta , bylo zadání počet dobrých výrobků a počet zmetků a z toho vypočítat kolik procent je zmetků . Já to v tom spěchu jaký obvykle byl na všechno ve škole ,, převrátil " a napsal že zmetků bylo 99 % . Samozřejmě učitelka supěla jak přetopený kotel a já si po letech uvědomil že vlastně jsem napsal pravdu . Snad jen teoreticky , kdyby nějaká katastrofa a bylo třeba techničák netechničák spolehlivě ujíždět byl by to jedině do vršku lezoucí Jožin kterého tahá primitivní jednoválec diesel ale dokud má nahoře naftu a dole olej , nic ho nezastaví . Jeediné kdy jsem nedojel , když mou blbostí jsem ho hrubě přeložil a ve vršku kde se ještě bořil ve strusce ukroutil poloosu .
u 120 jsem vozil náhradní řemen a prasknul potvora zrovna v noci. Ale stačilo vyndat žárovku a světla bylo dost.
@@rumorum Ano , to bylo v době kdy ještě auta nebývala vybavena tak dokonalými kurvítky která vás donutí volat odtahovku . Téměř všechny problémy se daly opravit na cestě . Za devatenáct let co jsem měl jako ,, poslední auto " Žigulíka kombíka na kterém jsem měl úpravou karburátoru bez zvadnutí výkonu o tři litry menší spotřebu se nikdy nestalo že bych nedojel . Zato když jsem potom dva a půl roku měl Felicii místo auta , dvakrát mi museli odtáhnout . To alespoň tenhle Opel už má najeto 260000 km ale zase má jako asi většina dnešních aut ,, zázračné " servořízení které když náhle ,, chcíplo " , byla to kulturistika abych se nevyboural .Tu ohromnou sílu mi asi dodala ta zřejmě současně rozsvícená kontrolka které jsem se mohl všimnout teprve až když se mi to podařilo zastavit a při tom se nezabít . Kdejaká předválečná pětituna je proti tomu lehký diblík . Jsem přesvědčen že nejméně polovina tragických záhadných nehod kdy ,, z neznámých důvodů " vjede do protisměru není jen řidičská chyba . Proto tvrdím že dnes se už nevyrábí špatná ale nebezpečná auta když si všichni mocní vyplachují ústa bezpečností provozu .
já jsi v autě vozím ještě skládací lopatku
Lepší je kus fošny cca na šířku pneu x 2,5 cm L=80 cm, na jednom konci uříznutá pod uhlem jako "ostří" na vyhrabání ze sněhu (místo lopatky )atd. a na druhém stržené hrany, dá se při zapadnutí nasunout pod hnané kolo napříč a auto se vyhrabe. Taky sní podložíte zvedák na špatném povrchu.
@@uv-z977 nebo pytel popela/písku
@@rumorum Jo to se hodí ale stačí pytlík.
Mám skoro to samý vybavení ono když má člověk tři auta tak to je nezbytnost, sice se v nich moc nevrtám jsou ještě v záruce ale stačí přehazování sad pneu.
Chybí tam izolační páska
Můžu dostat odkaz na tu megasadu od parksidu
Ale schválně kolik lidí jsi vozí nějakou opravnou sadu na pneu????
knot vozim
ve všech autech zatím vozíme celá kola
Já vozím rezervu ikdyž jenom dojezdovku.
Hasičsak
Tohle je nejhorší tažný lano co se dá koupit🤮 a pokud někdo měl v životě tu smůlu že ho musel použít tak ví o čem mluvím.
Nauc se cesky, KriplFousku!