Świetna robota, jak zawsze! Ale mam pewne "ale" 😉 Kamera/dron porusza się zbyt szybko i chaotycznie. Żeby przyjrzeć się dobrze niektórym szczegółom, trzeba pauzować. Z drugiej strony, ten sam obszar jest czasem powtarzany po kilka razy w różnych i aż prosi się powiedzieć: "ok, to już widziałem, proszę dalej". Generalnie mam wrażenie, że najpierw nakręcony został materiał, później sklejony w całość, a cały komentarz jest dodany na sam koniec. Całość mogłaby być o połowę krótsza, gdyby podążać za jakimś scenariuszem, albo przynajmniej jego zarysem. Tak czy inaczej: jeszcze raz: dobra robota i subskrybuję 🙂
Krótkowzroczność władz metra polega na tym ,że nie stworzyli miejsca na odnogę do dalszej rozbudowy ,zakładając tu urbanistyczny koniec stolicy patrząc na tempo rozbudowy Chrzanowa . Tu sprawa nie jest oczywista tak jak na Kabatach gdzie są tereny leśne za ostatnią stacją M1.
Jest, Ursus ma już dużo kolei, wystarczy aby wszędzie już jeździło SKM, poza tym projekty końca M2 na Morach są bardzo stare i zawsze tam kończyła się trasa. Rozbudować da się, ale oznacza to rozbudowę komory rozjazdowej torów odstawczych, a to wymaga zamknięcia ruchu na Karolinie raczej, bądź ruchu po jednym torze.
Co? miasto/bemowo konczy się na obwodnicy, ursus i włochy mają 4 SKM i metro im nie jest potrzebne. Będą mieli autobus do stacji Karolin. Szczególnie że Ursus/Włochy ma super nowe lokalne 2 połączenia z ul. Połczyńską. Jedyne co się można przyczepić to to że nie ma powiązania końcowej stacji Karolin z Linią kolejową . Ale nowe stacje na linii obwodowej, i stacja SKM Ulrychów będzie miała powiązanie z linią M2. Potencjalnie stacja Nowe Włochy pod wiaduktem Aleji Czerwca będzie miał jakieś 400m do stacji Karolin, no ale tego węzłem nie można nazwać. I żeby nie było stacja PKP ulrychów do stacji metra to tez jakieś 300m, to też stracona okazja na fajny węzeł..
Kolorystyka i klimat jak w Kalifornii, piachu też nie brakuje, coś jak zaplecze techniczne na obrzeżach LA 😋
"też, już, również" :D
10:59 linia metra U55 w Berlinie (dość nowa) nie dość, że na drewnianych podkładach, to jeszcze tor klasyczny, stykowy :)
@@przewoz83 bo ona stanowi część linii u5 zbudowanej jeszcze w latach 30
Świetna robota, jak zawsze! Ale mam pewne "ale" 😉
Kamera/dron porusza się zbyt szybko i chaotycznie. Żeby przyjrzeć się dobrze niektórym szczegółom, trzeba pauzować.
Z drugiej strony, ten sam obszar jest czasem powtarzany po kilka razy w różnych i aż prosi się powiedzieć: "ok, to już widziałem, proszę dalej".
Generalnie mam wrażenie, że najpierw nakręcony został materiał, później sklejony w całość, a cały komentarz jest dodany na sam koniec. Całość mogłaby być o połowę krótsza, gdyby podążać za jakimś scenariuszem, albo przynajmniej jego zarysem.
Tak czy inaczej: jeszcze raz: dobra robota i subskrybuję 🙂
Pokazuje parę razy ale z innych perspektyw, a w tym odcinku czasami pokazywałem podwójnie gdyż pokazywałem sieć wysokiego napięcia na całej długości
Kiedy Kraków
nie zamknąć, a wyłączyć... i nie sieć tylko linię
nie przekaz prądu a przesył
Krótkowzroczność władz metra polega na tym ,że nie stworzyli miejsca na odnogę do dalszej rozbudowy ,zakładając tu urbanistyczny koniec stolicy patrząc na tempo rozbudowy Chrzanowa . Tu sprawa nie jest oczywista tak jak na Kabatach gdzie są tereny leśne za ostatnią stacją M1.
Jest, Ursus ma już dużo kolei, wystarczy aby wszędzie już jeździło SKM, poza tym projekty końca M2 na Morach są bardzo stare i zawsze tam kończyła się trasa. Rozbudować da się, ale oznacza to rozbudowę komory rozjazdowej torów odstawczych, a to wymaga zamknięcia ruchu na Karolinie raczej, bądź ruchu po jednym torze.
Co? miasto/bemowo konczy się na obwodnicy, ursus i włochy mają 4 SKM i metro im nie jest potrzebne. Będą mieli autobus do stacji Karolin. Szczególnie że Ursus/Włochy ma super nowe lokalne 2 połączenia z ul. Połczyńską. Jedyne co się można przyczepić to to że nie ma powiązania końcowej stacji Karolin z Linią kolejową . Ale nowe stacje na linii obwodowej, i stacja SKM Ulrychów będzie miała powiązanie z linią M2. Potencjalnie stacja Nowe Włochy pod wiaduktem Aleji Czerwca będzie miał jakieś 400m do stacji Karolin, no ale tego węzłem nie można nazwać. I żeby nie było stacja PKP ulrychów do stacji metra to tez jakieś 300m, to też stracona okazja na fajny węzeł..
Kiedy zdejmą słupy?
Mówiłem to w filmie, prace trwają, nie da się tego zrobić wszystko naraz, do końca roku pewnie skończą
@@Awizonosz ...no to długo im to idzie 😐
mówiłem w filmie czemu nie mogą tego szybciej zrobić
@@Awizonosz... ok do końca roku znikają ...bo drażni mnie to tempo👍