Skoda KODIAQ 2017 - Правда изнутри / Обзор и тест-драйв глазами Туареговода
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2017
- Привет! Новый Шкода Кодиак, хочешь узнать удобен ли он, как он едет и рулится, а какая у него подвеска? Тогда смотри видео!
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Подбор авто "Автодоверие" - doverie-cars.ru/contacts/
Я на Драйв2 - www.drive2.ru/users/nept4n/
Наша Группа ВКонтакте - vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - nept4n
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5 
Авто/Мото
Хороший обзор, спасибо большое, особенно приятно в сравнении посмотреть его с Тигуаном. Одна маленькая просьба - музыкальные вставки, пожалуйста, при монтаже постарайтесь делать одного уровня по громкости с голосом ведущего, а то голос относительно тихий, а муз. вставки - сразу громкость до предела задирается, по ушам бьет) А так все супер, благодарю!
Благодарю за конструктивный отзыв! Спасибо!
Спасибо, за обзор! Видео становятся интереснее и позновательнее, удачи и так держать!
Спасибо!
Как в сравнение с новым рав4 гибрид?по подвеске, шумке?
Спасибо за обзор, все отлично кроме засвета.👍
Спасибо! :) учтём.
Борис привет! хорошее видео как всегда! круто!
Привет! Стас, спасибо!
Спасибо! Очень интересное видео!
Спасибо за отзыв!
С сеточкой порадовали :) Повезло ещё что стёкла на двери не надо отдельно докупать.
Тест понравился👍
Спасибо!
Классный обзор!Жаль качество видео подкачало.Засветы.
Спасибо! Передам.
задумался поменять свою ку7 на кодиака, поеду протестирую на днях.
LCD панель приборов на Kodiak обещают с 52ой недели производства, т.е. в январе 2019го должна уже быть.
Разбираются (складываются) ли передние пассажирские сиденья автомобиля, как на тигуане ?
Сергей, передние сиденья не мучил. Мучили средний и третий ряд. Как-то про передние даже не подумал.
Оператор как, доволен своей работой?
Спасибо, Борис! Смотрел с интересом, ибо когда выбирал между Тигой и Туром, то в душе ждал Кодиак. Что сказать, конечно прогресс движется. Но..., если выбирать между Тигой и Кодиаком, - я бы выбирал Тигуан. Ну а сравнивать с Туром не вижу смысла.
Примажусь с просьбой улучшить качество звук-видео. По самому обзору вопросов нету, все как всегда, на высоте.
Удачи!
Спасибо за отзыв.
Доброго дня Борис!
Давно не прокалывал колесо, и тут случилось! Интересно то, что прокол боковой, а в яму не влетал.
Но, что еще более интересно, что я не ощутил прокола, и ехал около 10 км. на пустом колесе, при этом не было ощущения, что оно пустое)).
Довольно неприятный момент - это отсутствие датчиков давления в шинах (на Тигуане у меня такое было). Хотя я считал, что в Туареге есть простенькая система обнаружения прокола шины, которая должна показывать критику колеса ниже 1.6 Бар. Но…, оказывается ничего нету.
Или она все таки есть?
Потом, почему нету ощущения, что едешь не пустом колесе? Неужели пневма автоматом выравнивает машину?
Отдаю должное докатке Тура. Впервые воспользовался, и увидел прелести её работы. Замена колеса прошла быстро и без проблем. Немного напрягает домкрат штатный, но об этом уже много писалось.
Хотелось бы услышать мнение по обнаружению прокола шины (помимо датчиков давления на колеса), а также по поведению машины с пневмой при пробитом колесе…
Привет! Это опция. Может быть, может не быть. Значит предыдущий владелец экономил. ;) Пневма выравнивает кузов, но, я думаю, не почувствовал только из-за малого опыта езды на данном авто. А так-то чувствуется.
Понимаю, что опция. (На Тиге у меня была). Подумал, что может определяет спущенное колесо другим способом..
Спасибо. Удачи!
Ждем обзоров..
спасибо! Взаимно!
У меня на Кодиаке электронная приборка
Отличный обзор, но условия съемки плохие, ничего не видно внутри машины из-за яркого солнца...
спасибо! ND фильтра на объектив сильно не хватало. Да.
Немного хотелось сравнения с туром, как владельца, потому что ценообразование данной модели достаточно велико и стоит у многих выбор новое или б/у, но классом выше. Я думаю, многим будет этот контент достаточно интересным.
Понял, спасибо! Учту.
И сам стоял перед выбором и слышал от других: Если выбирать за 40000 баксов 3-4летний Тур или новый Кодиак в околотоповой комлпектации, то однозначно, Кодиак лучше. Он современней, красивее, экономичнее, дешевле в обслуживании, НОВЫЙ (что немаловажно) + более навороченный. Так что выбор очевиден.
Asmodian
ну хрен его знает, почему однозначно.
за 40тыс~это турик на пневме, с автоматом, а не одноразовым дсг и на пружинах.
турик~это высокотехнологичный продукт, в разработку каждого узла вложены миллионы.Он УЖЕ завоевал свою нишу.Как поведет себя кодиак еще не известно.
Не просто так турик стоит дороже.Ценообразование на кодик немного не в себе.Кто его будет покупать?человеку с деньгами НЕ НУЖНА ШКОДА ЗА40тыс, а бедный в кризис 40за шкоду не даст.
вангую, на территории бывшего союза кодиак не будет хитом, а тот же тигуан УЖЕ ХИТ.
как то так.
так что скажу за себя~задумаю менять свего турика ~куплю снова бу турик, но не новую шкода.Думаю, меня поддержат многие.
Не поддержат. Много нереальной инфы Вы написали.
1. Пневма не всем нужна. И за 40к Турик без пневмы, кстати.
2. ДСГ давно уже не одноразовое. Доказано и в интернетах и отзывами владельцев нынешних ВАГов. Этот же Кодиак у нас в городе есть уже и с 30000 пробегом. Никаких нареканий.
3. Турик ыл высокотехнологичным продуктом в 2009-2010 году. Счас он морально устарел. Кодиак, как раз, является высокотехнологичным продуктом, куда вложены почти все наработки концерна. (да цифровую панель Фольцы зажали).
4. Незнаю как у вас, а у нас на Кодиаки нереальные заказы. На 4 месяца вперед забито все. Так что давайте оперировать реальными цифрами, а не догадками.
5. Тигуан и Кодиак все же разные целевые аудитории имеют. Кодиак для большой семьи, Тигуан - для молодежи, небольших семей итд.
Как-то так :)
Asmodian
капец.
А зачем вам тогда сравнение с туриком?Это две абсолютно разные машины, разного класса.я ,конечно понимаю, что сейчас пошла активная фаза работы дилеров шкода в сети, и такие залепы будут только учащаться, но делаете вы это как то не профессионально.Под этим видео в ваших комментах так и сквозит КУПИТЕ НОВУЮ ШКОДА, ОНА СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ.
скажу свое~она этих денег не стоит. Предзаказы?да, ладно...в москве такого количества нет :), не гтворя про другие. 30 000 кто то накатал?да ну, вот это пробег:).Мой турик уже 480 000 накатал.Вот когда хоть один кодак проедет столько, можно и поговорить про дсг.
кодиак семейная? возможно. но круг покупателей очень не велик.За 40 берется более надежный , ресурсный турик, пусть и бу, а не непроверенный семиместник. с плохой шумкой, дергающейся дсг с малым ресурсом.
30~35 тыс ее красная цена.
турик морально устарел???
бляха, не смешите. Там всего заложено еще на 20лет вперед. а зонтик китайский я и сам куплю.
Обзор хорош. Но камера у моего телефона лучше
Както скромно опустили главный джиперский, в частности туареговодовский вопрос. Как с диагональю у кодиака?
в след. серии, надеюсь, будет понятно. Мягко сказать - средненько. Как-то с опозданием перекидывает момент, но тем не менее едет.
Ясно. tsi+ сухая DSG, имхо, адская смесь.
@@roam8181 где ты нашел сухую дсг на кодиаке? Там дк500.
Надо ждать новую рав 4
Молодец) объективно, а отличии от того же Блюденова, кот брызжет слюной видимо сравнивая в уме шкоду с ауди(
Спасибо большое!
У меня электронная панель приборов
Обзор хорош. Была у меня Шкода октавия, на 40 т.км умер мотор. Устал с дилером бадаться, поэтому шкода меня никакими опциями и ништяками не заманит больше. Спасибо
Вон у БМВшников, Аудишников, Инфинитишников моторы мрут, на машинах по 70-80 тысяч зелени и они не пишут что марка фуфло, а Вы прямо как-то сразу приуныли. :) Мой кум вон в своей новом Форде уже 2 раз за год капремонт двигателя делает. Если собрать все мнения вкучу, то вообще ниодной машины покупать не стоит... Они же ломаются... Причем все :)
Шкода г..но одноразовое, и дилеры это знают, поэтому и бреют с гарантийными ремонтами. Про БМВ, Ауди и Инфинити вообще чушь полная, ни у одного знакомого проблем с моторами не было, у самого Туарег восьмой год полёт нормальный.
Канал JonnI Вот счас смешно было... :))))
Качество съемки ужас
че за место в орле такое прекрасное)??
+Кamera life этот карьер напротив Карповского, щебенчатого.
аа понял,проезжаешь Хардиково после Медведевского леса поворот на право малая булгаковка и по прямой(надо будет сгонять) )))
неплох, но ждем новый рав 4
я по РАВ не слежу...
Сравнивал перед покупкой. Кодиак РАВу не оставил даже шансов.
Научитесь снимать интерьер- ни хрена не видно
ага, принято!
Maxim Kuznetsov поддерживаю. Темновато однако.. свето-тень не правильная... и чуть подальше... Нет "объема", все зажато в "точке" Оператор что, в автомате снимает? ОШИБКА!
Подобный обзор интерьера и экстерьера от первого лица.
ruclips.net/video/DYpC8RNeYRc/видео.html
MrVienX Нет. Цветокор с помощью пресетов или Lut. Уровень черного ушел в дикий минус. На крупном плане есть видео без цветокора)))-там таких проблем с черным нет
Шкода премиум сегмент - насмешил. Для людей ценник задрали, сейчас скидки делают по 400 т.руб
Объясните мне, зачем в машине не то что панорамная крыша, а люк? У меня есть люк, большой. Открывал за 5 лет 5 раз. Просто убедиться, что он есть.
Я видел, когда на машинах с кондиционером люди ездят с открытым окном, а при наличии блю-туса рзгоаривают по телефону. Сразу вопрос: - а нафига всё это? Мне люк нравится - светло, а летом, в лесу всегда езжу с открытым люком. Классно!!!
Блин как радио. Только послушать.
Жаль
мне думается,Шкоде даже пикнуть не дает Вольцваген.
Мелькающий в зеркалах голый оператор - это ржачно! 🤣🤣🤣
Оператор от бога. ))
Привет! Это комплимент? Спасибо! Обязательно передам!
Да комплимент, пусть дальше продолжает снимать в сторону солнца - это лучшие кадры!
А мне сеточку поставили, как бонус.
Мне ещё ковры дали , в салон и багажник, сумку с тросом,огнетушителем и аптечки и литр масла
Обзор хороший, но очень уж темно... Внутри салона ничего не видно...
спасибо, учтем
Интересен фольс атлас / террамонт на него сделайте тест. Обещали в ноябре привести в Россию.
Вот он точно семейный кроссовер.
Шкодой не проникся. Да и цена великовата.
Тот чистый американец и для американского рынка. Ну посмотрим конечно.
Да, и как потенциальный покупатель фольс атлас / террамонт вижу конкурентным только мазду сх-9 на которую озвучили цены 2890000 руб. Вот если бы сравнение этих двух. Знаю про другие кроссоверы 7 мест, но они или по цене не прошли или просто не понравились. Буджет 2,4-2,7 это хотелось бы но видимо до 3 млн.
Террамонт излишне огромен (имхо) + как для своего позиционирования слишком дешево выглядит как внутри так и снаружи... Такой себе дешевый народный джип... Правда огромный...
Каждому своё. Сейчас езжу на мазде сх-5. Машина хорошая, но нужна крупнее. Рамники мне не нужны. Из короссоверов 7мест до 3 млн. выбор не большой. Миневен мне тоже не нравиться. Не хочу быть водителем маршрутки. (Обидеть не хочу не кого)
Asmodian
террамонт ПРАВИЛЬНЫЙ семиместник, а кодиак это легкий обмылок, с дсг.
интересно, сколько процентов в год будет падать цена?
от 10 или все таки от15?
думаю, что второе.
кодиак через год сам по себе ЗНПЧИТЕЛЬНО ПОДЕШЕВЕЕТ, а бу может рухнуть ...
Может Вы не знаете, но есть уже VW Tiguan All Space , который по размерам один в один с Kodiaq. И всё встает на свои места: комплектации, опции и цены. Я хочу сказать, что Skoda никогда не будет впереди VW. VW будет всегда дороже и солиднее.
Тигуан XL..., иными словами..., но это же маркетинг, его позиция (авто) на нашем рынке не определена пока. Возможно его совсем не будет.
Возможно. Если он появится на российском рынке, то его позиция определится так же, как и у Kodiaq. Маркетинг и подразумевает давать возможность "выбора" клиенту и закрывать его потребности. Цель концерна VW при этом одна: профит, профит и еще раз профит при помощи этого "выбора". Что относится и к остальным концернам тоже. Это реалии сегодняшнего дня. Ничего против концерна VW не имею, наоборот, являюсь владельцем двух авто этого концерна и я доволен ими.
Что касается моделей. Kodiaq нужно сравнивать с удлиненной версией Tiguan.
У Шкоды также появилась модель Karoq (опять же появление на российском рынке не известно), который должен заменить Yeti. По размерам он расположился между Kodiaq/Tiguan и Seat Ateca.
У VW появится модель T-Roc (платформа Audi Q2), так называемый класс Golf-SUV. Эти новинки скорее всего будут представлены на предстоящем франкфуртском автосалоне IAA 2017 в сентябре. Планирую посетить и посмотреть вживую.
Хорошие обзоры, без лишних разукрасов и в тему. Продолжайте дальше!
Что значит дороже и солиднее? Вы Кодиак вообще вживую видели? Что там недорогого и несолидного? В сравнении с новым Тигуаном он не хуже и не лучше. Разные дизайны, но обе машины смотрятся дорого. Но если сравнивать с Тигуаном, Вы забываете об одной немаловажной детали - облсуживании. И вот здесь Шкода легко ложит на лопатки Фольцов. А так, думаю Тигуан ХХЛ и Кодиак примерно однонишевыми будут. И Шкода сейчас ничем не хуже Фольца. Местами лучше даже.
Вы сами ответили на свой вопрос. Дороже, потому что кроме покупки есть еще обслуживание. Солиднее - потому что нет на Шкоде всех опций, которые предлагает VW. Нет на Шкоде топовых двигателей, что бензиновых, что дизельных. Или, например, Active Info Display.
А Kodiaq я видел и не только, не переживайте)
Мной сравнивались конкретно Тигуан и Кодиак.
Какой еще премиум сегмент ? ) С какого перепуга "ништяки и крючечки" стали признаком премиум сегмента? 0_о Шкода всегда была дешманским авто по отделке, шумоизоляции, материалам, мягкости подвески. Сам езжу на Октавии А7 и меня раздражают очень многие дешевки в отделке.
Какой на ступеньку выше тигуана ? В чем ? Опций меньше, моторов 220 TSI и 250 TDI нет. Разве что по размерам. Это то же самое, что сказать что Октавия стоит выше Гольфа.
Когда еще не было обзоров тоже может думал поменять Октавию на Кодиак (хотелось высокой посадки, покачественней салона и новых техно-ништяков) , но посмотрев на повышенный расход, меньшая динамика при сопоставимых с Октавией мощностях, так себе салон, отсутствие вирт кокпита - решил что не стоит оно того. Подожду что-то более интересненькое и технологичное.
Сейчас большинство машин нормально едут (не про гонщиков-подростков), да и не всем эта езда нужна , мне вот главней комфорт подвески (что очень важно на наших убитых дорогах) , чем рулежка ( где гонять то ? по ямам?) . И салон после комфорта подвески важен ( ведь в нем ты проводишь все время и если там дешман или прошлый век - то такое я не люблю ).
А на счет Мазды - салон у неё так себе, старомодный. Вот где красивый - так это в новом RR или новом Каене - вот там современно и красиво.
Блин ну ни хрена не видно!! Смотрите, смотрите а ничего не видно
Серж ХР ты на корейца пересядь или на ВАЗ или на китайца.
Чё-то как-то напоминает частично Туарег....
ну есть, есть...
Много черного цвета
есть такое, перестарались...
Отвратительная работ оператора. Не профессиональный обзор с "водой по тексту" и любительской съёмкой.
механические приборы?????они уже лет 20))у всех электро)))
ок, аналоговые
карьеры красивые получились, а в машине посмотреть нечего, оператор безрукий и безмозглый, камеру в глаза никогда не видел, похоже! диззззз
Машина вроде не плохая кузов смотрится не плохо но как копнуть то просто консервная банка мотор слабый для этого кузова если слабый мотор то и мото ресурс меньше а при обгоне в полной загрузке так вообще черепаха . А коробка так вообще отдельная тема DSG отстой еще тот, почему не поставить японскую как на Турике стоит, надежная, да цена увеличится но это будет вещь.
Мой вердикт красивая одноразовая коробка, срок эксплуатации ровно столько, сколько дает гарантию производитель, после замена двигателя ну если раньше ему не прейдет капец вместе с коробкой
Valerii Bosman dsg dq 500 плохая коробка???ну ну
Запарили вы со своим ресурсом. 21 век. Прогрессивные технологии разработки. Каждые 10 лет (а в ближайшем будущем - каждые 5) - радикальное улучшение характеристик продукта. Забудьте свои бредни. Уже даже заядлые оффроудники понимают, что несущий кузов - лучше, и параноики не боятся АКПП и даже "мокрой" ДСГ. Оставьте свой консерватизм фиодорам коньюховым...
«По традиции надо показать днище» - у Вас это получилось, днище то еще.
Однако - НЕ КВАТРА. Но "ништяки" классные, остальные ВАГи ТАК о народе не думают!
Привет! Да, муфта, по любому Торсен лучше и дороже. Но тут о другом всё. Сам авто другой. Сильно не позажигаешь, я его позиционирую как семейный. Очень достойная альтернатива, да еще с ништяками. ДСГ конечно... Вот ручную КПП ему и всё норм тогда. ;)
По последним мокрым ДСГ 7-ступкам нареканий не было. У нас в городе из предзаказанных Кодиаков, некоторые уже по 30000 наездили, все отлично работает. Так что проблемы с ДСГ в прошлом...
Asmodian Свежо предание, да верится с трудом!
Вы наверное из тех юмористов, которые при слове Самсунг вспоминают о огнетушителе? :) У них, помнится, одна из моделей была взрывоопасной... Неужели Самсунги с тех пор никто не покупает? :)
+Asmodian Я смотрю, Вы желаете подискутировать? Пример даже нелепый привели с телефонами. Во-первых. На Ваш, слегка туповатый, вопрос, могу ответить - самсунги покупают, но не ту взрывоопасную модель, ибо их наскоряк отозвали, да и оффициально галакси ноут 7 не продавался в РФ. Так что темку сначала изучите, а потом уж... Во-вторых. Цены на телефон(даже топовый) гораздо меньше по сравнению с ценами на ремонт ДСГ - так что не надо сравнивать задницу мамонта с очком медвежонка. Кстати, есть сведения, неподтверждённые, что водители погибали из-за неожиданного выхода из строя ДСГ на трассе. Ну а в-третьих. Уже не первый год компания "Фольксваген" утверждает, что все косяки исправлены, и из года в год косяки повторяются (или Вы не в курсе?). В большинстве стран(развитых) ВАГ признал ошибку с ДСГ и соответственно взял на себя повышенные гарантийные обязательства, НО ТОЛЬКО НЕ В РФ!!!! К чему такое неуважение???:( Есть шутка - ДСГ - это месть немцев за Сталинград!
Немцы немцы! Они традиционно плохо относятся к своим союзникам, вот и в войну немецкие танки и чехословацкие танки были дааалеко не одно и то же ))))))))))
Обзор не очень 😐
камера - дерьмо. вообще ничего не видно на контрастной картинке в темных местах.
+Egor Averchenkov камера супер, вот только пользоваться не научились :)
Ещё одним прибыло к Левашову! Это я про блогера а то одни баламошки сели в машину и всё у них только бла бла а детализации нет не какой .
Не совсем Вас понял. Это хорошо или плохо? ;)
Народ соскучился по детализации подвески ,двигателя и всего остального а не просто сесть в машину и бла бла бла пресс релиз зачитать официальный, поэтому это хорошо.
Какая разница какой там салон, если двигатель TSI и коробка ДСГ? Поставить туда обычный гидроавтомат и двигатель обычный атмосферный... А так за два с половиной ляма это мина замедленного действия. И насрать какой там салон!
Val Zal вы владели tsi и dsg?
Как обзорщик ты очень конечно, 2 минуты рассказывать о пластиковом контейнере для мелочи... Чувствуется продажность в обзоре. Нет у тебя туарега, раз ты так лижешь кодиаку. Неприятный ты тип, пытаешься из себя выудить из себя пустую информацию. Нудный. Нет тебе доверия. Дизлайк и плевок тебе в лицо. Ипотеку взял что ли, раз так прогибаешься. Смотрел с перемотками.
Спасибо большое! И Вам всего хорошего!
Опа будет этой коробке через 70к пробега. И движок слабоват от тигуана еще и подвеска. Пипец народ не вздуацте покупать это недоразумение!!
Vitaliy Kazakevich да не бреши...
Не слушайте оленя!
Обслуженной и правильно эксплуатируемой машине ничего не будет и через 300 000.
Бери тойоту тогда