Расход и пробег можно на руле сбросить за 2 секунды. Выбрать нужный пункт правым колесиком и нажать на него на 2 секунды. На Октавияи так, думаю на Кодиаке идентично.
При выезде с прилегающей территории был включён правый указатель поворота,затем машина определилась с направлением движения отклонившись на право и был переключён на левый указатель поворота с желанием перестроиться в поток на дорожное полотно и продолжить движение ,где его косяк?????
@@ZDrive_TV какой нафик норм. Норм с натяжкой, когда несколько полос, ты в левой полосе и хочешь направо. В данном случае одна полоса и ты показываешь налево. Потенциально аварийная ситуация!
igordizelist Бери Кугу 2.5 л.На автомате , и не парься !!! Брал в очень хорошей комплектации за 1.4 м.р. , моё мнение эти кроссы С - Класса не стоят больше 1.4-1.6 , всё остальное тупо переплата больших денег !!!
Выбор из Мазды и Тигуана 220л.с. однозначен - Тигуан. Ни одного превосходства СХ 5 над этим вариантом Тигуана просто нет. Если не обсуждать дизайн, что есть чистая вкусовщина.
Что сейчас мода пошла на выражение "вкусовщина". Мужики вы как себе девушек, жён выбираете? Или это тоже вкусовщина? Сойдёт кривая и горбатая, лишь бы тачку с навозом на огород могла таскать с утра до вечера? Вкусовщина))))))
Интересно как долго они этот дизель буду ставить. Так как ситуация с дизелями у вага странная, убрали дизеля со многих моделей (а4,тигуан,пассат,а6). Оставили дизель только на туарегах и Q7.
Вчера ездил на сервис. Пробег 5300, дизель 2 литра. Обнаружена утечка топлива. Вернее обнаружил ее сам, так как после прогрева стояла в салоне сильная вонь да и на улице рядом с авто тоже. Вроде как рампа протекает и ещё куча деталей под замену, также расслоился патрубок антифриза. Я в недоумении, так как машина новая, а вот качество...??? Да и подход к клиенту. Рекомендовали не ездить, а то полыхнет где-нибудь. На подмену тоже ничего не предложили. Не знаю что делать???
После 7 месяцев эксплуатации дизеля подтверждаю, что машина стоит своих денег. В дальняк ехать одно удовольствие. И то что 40 лошадок чипованных тоже не помешало бы, но это только если есть желание позажигать. Рад что дизели опять вернулись в салоны. За пол года цена аналогичной машины уже улетела на 250-300 тысяч, жируют дилеры. Вывод: Всё нужно делать вовремя. Но при цене 2,5 ляма есть риск остаться без покупателя.
@@kridkrid2661 Цена была 2.050.000, сейчас аналогичная комплектация стоит 2.350.000- 2.400.000=, НДС даёт 40 тысяч с копейками, курс в сентябре был таким же как сейчас. Так почему дилеры не жируют. Сам себя не обманывай.
НДС увеличенный с 18% до 20% даёт увеличение цены в конечном продукте минимум на 10% Мультипликатор Базовые понятия Учебник экономики 1 курс)) Диллер зарабатывает на проданном авто 5% Это много? Не тех назначили виноватыми Это не «ритейлер» поднимает цены на полках магазина и не бензоколонка поднимает цены на бензин В цене бензина 70% различных налогов и сборов. Толи ещё будет, через пару лет когда это собранное в Калиниграде ведро, будет стоить 3.5 вспомним цену в 2.5 и так же размазывать, «аля а помнишь» всего по 2.5 млн раньше брали»
Где-то слышал,что бензиновый 150 л.с.,это уже форсированный двигатель 125 сил,поэтому чип его может и не возможен,но правда это или нет не знаю.Если кто в курсе,то подскажите
@@user-ld4fh4gd9w на форуме владельцев кодиаков есть полная инфа, как, кто делает и сколько стоит. 2литра бензин пока не чипуется, но это скорее временное ⏱ недоразумение
Катаюсь на стоке , и чиповать пока не собираюсь, на разрешенных скоростях его хватает с запасом, все что выше большой риск и штрафы. До этого ездил на октавии 1.8 тси , не обламываюсь
Очень хороший и информативный обзор. Отдельно для кудашева- именно так и надо выезжать ! Жалко что в россии нет дизеля на 190 лс. Поэтому катаюсь на санта фе дизель 200 лс. А так бы однозначно купил бы кодиак дизель.Как эту идею довести до представительства шкоды в россии.
На кадьяке европейском стоит другая турбина в жидкостным охлаждением, так же там евро 6 с мочевиной. Я думаю шкоду останавливает качество топлива, и что народу не зайдёт мочевина и тп.... Но у нас уже есть случае люди сами ставили турбину от европейки и шили авто... Кстати 150 сильный дизель не любит чип, турбина плохо становится.
как с центровкой ,если сравнить 5-ти и 7-ми местную версии .Сиденья третьего ряда что-то да весят! С ними и без них на виражах , заносы и т.п.Словом, как доп. 3-й ряд влияет на управляемость ,разгон , торможение... Спс.
Приветствую! Момент у дизеля 340 полка момента 1750-3000 . Момент у бензина 320 полка 1400-3940. Как видите у бензина момент меньше всего на 20 нм чем у дизеля, при этом у него полка шире. Также хочу отменить, что ДСГ и передаточное отношение главной пары с этими моторами одинаковое! Те обороты на одинаковых скоростях будут идентичными. Поэтому экономия дизеля достигается не за счет оборотов, а за счет того что это собственно дизель. При этом я сомневаюсь что бензин вообще уступает в тяге, 20 нм нивелируются более широкой полкой.
Предаточные числа : На 100 км в час у дизеля это 4-я передача, у бензинки 3-я. Полка момента у бензинки не совсем как в рекламе , в теории с 1400 , а на практике нет там максимального момента на этих оборотах .
При повороте на право, надо включать правый поворотники а не левый 11:16 ;) Обзор хороший, по мимо всего прочего цвет посмотрел, спс. Дорого 2,6-3,2, я буду выбирать в районе 1.8-2,2 млн.
Нее ! Теперь все по другому!! Сейчас ДСГ аж на 500 ньютонов! А в движок цепь ГРМ из сверх прочной стали и она уже не тянется как раньше и поэтому не перепрыгивает через зубья, как на первых двух модификациях движков! Поэтому ресурс увеличен!!! 120т км - пройдет смело, а потом рекомендуют поменять цепь и сцепление. Говорят не дорого-всего 150т руб
За топовость нужно платить ((. Впрочем обилие опций позволяет выбрать то что нужно - это одобряю. По большому счёту можно даже на 1.4 руль такой поставить и будет приятно ехать.
Расход дизельного Кодиака соответствует паспортному. А вот для 2,0TSI у Кодиака расход близко не соответствует паспорту- и так у всего ВАГа ( для двигателей от 1,8TSI расход в паспорте всегда существенно занижен)
думаю многие автопроизводители немножко птз===ят по поводу расхода на свои авто,типа смотрите какой экономичный! берите! всего 5 литров,а на деле больше
@@ZDrive_TV *Тут не важно от куда кто, тут вопрос в другом, а дорога только ваша? или люди тоже по ней ездят? и ориентируются на вас что бы не совершить дтп*
Z Drive как житель мегаполиса не соглашусь. Да и в принципе подобное отношение к другим участникам движения не приемлемо. То как вы ездите подпадает под определение «опасная езда» и именно из-за таких как вы большинство аварий.
@@SunLoverMan сейчас снятие с гарантии частичное, если ты чипуешь, то слетают только движок и коробка. Би-турбо Мультиваны с этим блоком и этой коробкой по 200к ездят без проблем. Так для чего тебе за 100к может понадобиться гарантия, при условии что чип делается в хорошей конторе, я не знаю
@@korjik97199797 чип на ресурс не влияет, а по гарантии ты и без можешь обращаться, брак в производстве еще никто не отменял. У меня на новом гти7 на пробеге в 10к было по гарантии обращение из-за патрубка
Ты в курсе что когда машина стоит с включенным зажиганием то идёт время и расход в б.к тоже увеличивается, ты можешь никуда не ехать и машину не заводить, а тупо стоять с включенным зажиганием, лазить в настройках магнитолы.
За 3млн. Я рассмотрел ,для Себя, Эксплорер в lim+. Там и атмосферник и автомат и кожа-рожа-вседела. Кодиак ,даже в топе,имеет дермантиново-тряпочный салон,веревочки для складывания третьего ряда сидений и очень необходимый фаркоп при спарке TSI-DSG, либо (запрещенном в США) TDI-DSG. И еще,алчность VW не позволяет подобрать необходимую комплектацию,Я рассматривал к покупке данный авто,но при подборе необходимых опций,в салоне Шкода, дойдя до 2400000р был несказанно удивлен отсутствием памяти сидений,ввиду отсутствия электро регулировок этих самых сидений. На этом авто(для Меня лично) Шкода закончилась. И да,Я был очень лоялен к этой марке,имея ранее и Фелицию и Октавию...
Зря вы так говорите , за 2.3 вы получаете кожу- рожу нормальную , электронных помощников , что вашему Форду и не снилось, тягу нормальную и расход честный 12. Литров . Это в Питере с постоянными пробками. А форд будет жрать все 16 литров .
@@user-zo6qz1en6r Я рассматривал к покупке Кодиак,год назад, за 2.3 не было даже электрорегулировок сидений и никакой "кожи-рожи",впрочем кожи-рожи нет и в максималке за 3,есть эко-кожа и (видимо)эко-тряпочка,с красивым названием "алькантара". Про тягу...Хм...Эксп с экобустом разгоняется намного быстрее шкоды,атмосферник примерно так же. На счет электронных помощников,Я знаю несколько опций доступных для Форда,но недоступных Шкоде,а вот,что бы наоборот... Не слышал. Поверьте Я очень хорошо отношусь к автомобилям марки Шкода,настолько хорошо,что один из них (Фелиция) отвез в деревню,на сохранение. Дети подрастут,будет на чём учиться.Но Кодиак,на Мой взгляд,люто переоценен,но это претензии к VAGу в целом,а не к Шкоде конкретно.
@@user-qy4ox1cr6b год назад взял Кодиак , за 2.3 в максималке с допами : светодиодная оптика ( в машине не одной галогеновой лампы), адаптивный круиз, кожа без (тряпочек) автопарковщик, безключевой доступ, парктроники по кругу , Вебасто, климат трёх зонный , подогрев всех сидений передние с вентиляцией и электропривод , 19 диски, резина зимняя в подарок , сигнализация, коврики и это всё за 2.3 , а сколько будет стоить форд в такой комплектации ? 3.5 . Это с налогом гораздо большим , меньшим багажником, 17-20 литров расход и разгон до ста 9 секунд (как в Жигулях) за 3.5- тогда лучше Ауди Q5 пасмотреть.
Он прекрасен на 190 л.с. 2.0 Дизеле и так, купил себе за 2.9кк деревянных, Евро версия, в спорт режиме ему более чем достаточно мошности, плюс это все же семейный автомобиль с прекрастной вместимостью, и достаточно экономичный, 11 л. 100км средний по пробкам держу за последнии 1000 км.
Откровенно не понимаю тех, кто чипует ваги. Ну это бред покупать семейный Кодиак и чиповать, чтобы зажигать по улицам от светофора к светофору. 2 л тси прет как сумасшедший, а по трассе даже груженого хрен кто догонит если захотеть. Если уж хочешь зажигать, выбирай эмку бмв и летай. Кодиак не про это.
@@yurii222 бред не пиши. На чем ты ездишь гонщик? Интересны твои познания в теме прет или не прет. На каррере gt не меньше?)) Я с вас фигею. На трассах масса машин с движками до 100 л.с. и как-то ездят))) и даже камазы обгоняют, представляешь?
Вот результаты заезда 2.0 дизиля с чипом и 2.0 бензин без чипа. С места : skoda-kodiaq.ru/forum/link/https%253A%252F%252Frutube.ru%252Fvideo%252Ff009decc9dbe667f013a7c8839fe4b83%252F С хода: skoda-kodiaq.ru/forum/link/https%253A%252F%252Frutube.ru%252Fvideo%252F195828305aac53030a46e32c7a931e8a%252F Результат говорит сам за себя! Машины идут "ноздря в ноздрю"! Обсуждение темы на форуме Шкода Кодиак: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=240 читать про заезды с 217 стр.skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=240&start=4320#p101609
Авто/Мото
![Moneybagg Yo - WHISKEY WHISKEY [feat. Morgan Wallen] (Official Audio)](http://i.ytimg.com/vi/kJamyq0WplE/mqdefault.jpg)
Хотелось бы больше обзоров по проходимости, лёгкому бездорожью... Комплектации, двигатели мы уже выучили
Спасибо за видео. Было интересно.
Интересный обзор,продолжайте в том же духе.Лайк.
Спасибо Вам за обзоры.
Пожалуста, рад что Вам интересно
Расход и пробег можно на руле сбросить за 2 секунды. Выбрать нужный пункт правым колесиком и нажать на него на 2 секунды.
На Октавияи так, думаю на Кодиаке идентично.
смотрю каждое ваше видео....хотелось услышать ваше мнение о новой мазде 6, с топовым турбовым двигателем 2.5
Мазда в отказе.
@@ZDrive_TV я догадывался,что кто работает в мазде в салоннах одни гавнюки
Как и в тойоте, важные что писец
с каким автомобилем можешь динамику мотора сравнить ?
что лучше этот кодиак или peugeot 3008 тоже дизель?
Про дворники. На octavia a5 так же . Нажал отпустил один взмах , а если держать то быстро трут .
Про дворники, такая фишка ещё на 10 лансере была.
Отличный семейный автомобиль. Явно стоит своих денег.
Вы говорили что будет пресс тур когда будет?и вопрос такой странный вот вы в Москве снимаете а регион другой или это с других регионов машины?
Так видео на канале не в прямом эфире - уже выкладываю из пресс тура ruclips.net/video/07bvO2d8Y0Y/видео.html
При выезде с прилегающей территории был включён правый указатель поворота,затем машина определилась с направлением движения отклонившись на право и был переключён на левый указатель поворота с желанием перестроиться в поток на дорожное полотно и продолжить движение ,где его косяк?????
Что по вашему предпочтительнее ,Шкода скаут или Митсубиси оутлендер? Спасибо и лайк.
Какой скаут?
Разве не в другую сторону над поворотник было включать в начале виде?
необязательно, ропи угле перестроения в 45 грудусов многи вклчюает атк повортинки
Как он себя ведет по сравнению с Opel Insignia CrossTour?
Что за кросс тур?
Странно почему же расход почти как у бензинового? Может потому что обороты почти максимальные в спорт режиме да и скорость под 150 с игрой в шашки
цвет очень подходит комплектации!Прям скаут ))
разве у скаута не цыфровая панель пробором? обычный цветной максидот с долодцами стоит.. как то не але для топовой комплектухи...
Andrew Zabel Цифровая как доп идёт...
с левым поворотником направо? ну ок))
Это норм
Да, для Москвы это норм когда поток плотный, показываешь что ты не просто тупишь на повороте а хочешь в их ряд
Это глупость. Правила предписывают только один вариант - включается тот указатель, в какую сторону осуществляется поворот.
@@ZDrive_TV это придумали тупые блонды. а хуета подхватила
@@ZDrive_TV какой нафик норм. Норм с натяжкой, когда несколько полос, ты в левой полосе и хочешь направо. В данном случае одна полоса и ты показываешь налево. Потенциально аварийная ситуация!
Сколько по прайсу ?
ВКЛЮЧИЛ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК ПРИ ПОВОРОТЕ НАПРАВО??
Тигуан в спорт лайне 2.0 220 л/с не планируете потестить? Выбираю между ним и цх5
В середине марта будет
igordizelist Бери Кугу 2.5 л.На автомате , и не парься !!! Брал в очень хорошей комплектации за 1.4 м.р. , моё мнение эти кроссы С - Класса не стоят больше 1.4-1.6 , всё остальное тупо переплата больших денег !!!
Vic St при всем уважение к форду отношусь нейтрально..
Выбор из Мазды и Тигуана 220л.с. однозначен - Тигуан. Ни одного превосходства СХ 5 над этим вариантом Тигуана просто нет. Если не обсуждать дизайн, что есть чистая вкусовщина.
Что сейчас мода пошла на выражение "вкусовщина". Мужики вы как себе девушек, жён выбираете? Или это тоже вкусовщина? Сойдёт кривая и горбатая, лишь бы тачку с навозом на огород могла таскать с утра до вечера?
Вкусовщина))))))
Спасибо за видео
Интересно как долго они этот дизель буду ставить. Так как ситуация с дизелями у вага странная, убрали дизеля со многих моделей (а4,тигуан,пассат,а6). Оставили дизель только на туарегах и Q7.
Дизеля нынче не в моде
Есть слухи что с апреля вернут на фольксы дизель
Сколько он стоит?
Вчера ездил на сервис. Пробег 5300, дизель 2 литра. Обнаружена утечка топлива. Вернее обнаружил ее сам, так как после прогрева стояла в салоне сильная вонь да и на улице рядом с авто тоже. Вроде как рампа протекает и ещё куча деталей под замену, также расслоился патрубок антифриза. Я в недоумении, так как машина новая, а вот качество...??? Да и подход к клиенту. Рекомендовали не ездить, а то полыхнет где-нибудь. На подмену тоже ничего не предложили. Не знаю что делать???
Ovchinnikov Andrey в мерсе тоже топливо текло на цешке, всем пох и ноги вытирают.
После 7 месяцев эксплуатации дизеля подтверждаю, что машина стоит своих денег. В дальняк ехать одно удовольствие. И то что 40 лошадок чипованных тоже не помешало бы, но это только если есть желание позажигать. Рад что дизели опять вернулись в салоны. За пол года цена аналогичной машины уже улетела на 250-300 тысяч, жируют дилеры. Вывод: Всё нужно делать вовремя. Но при цене 2,5 ляма есть риск остаться без покупателя.
Сейчас бы дизель или бензин взял?
Ценник не куда не улетал и салоны не «жируют»
НДС + курс доллара
Толи ещё будет))
@@kridkrid2661 Цена была 2.050.000, сейчас аналогичная комплектация стоит 2.350.000- 2.400.000=, НДС даёт 40 тысяч с копейками, курс в сентябре был таким же как сейчас. Так почему дилеры не жируют. Сам себя не обманывай.
@@user07788 Дизель, однозначно. У меня годовые пробеги по 35-40 тысяч, средний расход 6,8. Пропорция город 40%, трасса 60. Вывод в пользу дизеля.
,
НДС увеличенный
с 18% до 20% даёт увеличение цены
в конечном продукте минимум на 10%
Мультипликатор
Базовые понятия
Учебник экономики
1 курс))
Диллер зарабатывает на проданном авто 5%
Это много?
Не тех назначили виноватыми
Это не «ритейлер» поднимает цены на полках магазина и не бензоколонка поднимает цены на бензин
В цене бензина 70% различных налогов и сборов.
Толи ещё будет, через пару лет когда это собранное в Калиниграде ведро,
будет стоить 3.5
вспомним цену в 2.5
и так же размазывать,
«аля а помнишь» всего по
2.5 млн раньше брали»
По вашим ощущениям и вкусу что бы выбрали кодиак или тигуан!
Тигуан на тесте в марте - потом спросите
@@ZDrive_TV Хорошо!Спасибо!
Тигуан больше не продают с дизелем.
Ждём теста дизеля на чипе - 190л.с. куда приятнее, тем более что «усиленной» прошивки на бензиновые 2.0 пока нет...
Уже есть вроде прошивки на бензин 260-270лс, но это не точно )
@@ZLO350 нет я вчера общался с человеком!
Нет и не будет, миллера никто не берется чиповать.
@@user-wd6wh9sz2h уже есть чип
Где-то слышал,что бензиновый 150 л.с.,это уже форсированный двигатель 125 сил,поэтому чип его может и не возможен,но правда это или нет не знаю.Если кто в курсе,то подскажите
Нет, это разные движки. 150сил, это движок, который чипуется до 180 как у Тигуана.
@@DS_Family_adventures Спасибо за инфу
@@user-ld4fh4gd9w на форуме владельцев кодиаков есть полная инфа, как, кто делает и сколько стоит. 2литра бензин пока не чипуется, но это скорее временное ⏱ недоразумение
Катаюсь на стоке , и чиповать пока не собираюсь, на разрешенных скоростях его хватает с запасом, все что выше большой риск и штрафы. До этого ездил на октавии 1.8 тси , не обламываюсь
C 80 вверх до 120-130 бодро идет? Если, например грузовичек обгонять.
Антон Алькантаров))?,а вообще есть возможность чипа?
Алькантар Воротников)))
А какие сомнения? Дизель всегда чиповался
@@SunLoverMan сколько в % добавит чип?
@@user-im5wi4pv3b просто чип на дизеле плюс 20-25 процентов
Нет запрещено мотор ляжет сразу у дилеров многих узнавал нельзя
Дворники такие режимы были еще на сивке 5d с 2006 года )))
и на 5 гольфе с 2003 и на А5 Октавии с 2004
Хотелось бы подробно комплектации с пакетами
Они все время меняются - бесполезно
Очень хороший и информативный обзор. Отдельно для кудашева- именно так и надо выезжать ! Жалко что в россии нет дизеля на 190 лс. Поэтому катаюсь на санта фе дизель 200 лс. А так бы однозначно купил бы кодиак дизель.Как эту идею довести до представительства шкоды в россии.
На кадьяке европейском стоит другая турбина в жидкостным охлаждением, так же там евро 6 с мочевиной. Я думаю шкоду останавливает качество топлива, и что народу не зайдёт мочевина и тп.... Но у нас уже есть случае люди сами ставили турбину от европейки и шили авто... Кстати 150 сильный дизель не любит чип, турбина плохо становится.
плавность хода максимальна, может быть.....))
Интересен на обзор Терамонт! 2,0 tsi
Сделаю
@@ZDrive_TV спасибо, жду! Только возьми по возможности авто в начальных комплектациях (origin или respect)!
К сожалению таких не держат
непойму нахрена капот открывал?
Отлично.
Для 150 сильного дизеля бежит вообще супер, а 190 сильный и вовсе был бы офигенным, вне конкуренции.
А лучше 200лс на спортлайн!
как с центровкой ,если сравнить 5-ти и 7-ми местную версии .Сиденья третьего ряда что-то да весят! С ними и без них на виражах , заносы и т.п.Словом, как доп. 3-й ряд влияет на управляемость ,разгон , торможение... Спс.
Да, если вы планируете участвовать в гонках
С чем Кодиак живее, с 1.4 tsi или с 2.0 tdi?
Смотря какой 1,4. 125 сил или 150?
150 лс 250 hm
@@igorabramov8098 Практически одинаково.
Гружёный дизель потянет резвее
Да и росход меньше будит у дизеля!!
Добрый день, "овощную" продали?
Нет
@@ZDrive_TV я как древний подписчик, буду ждать как хатико, овощную) зимние гонки самые лучшие были и первые кадры овощной, где она вся в пыли
Хороший автомобиль. На море с семьей, самое то...
На море нужно летать )))
Сделай Киа спортейдж новый пожалуйста только 2 л бензин...
Киа против правды
Что комфортнее Кадьяк или Соренто Прайм ?
Сорренто думаю
Соренто мягче Кодиак взбитый Немного жесткий, соответственно управляемость как у седана
Поездил подряд на Санта Фэ и Кодиаке на тесте. Санта мне мягче не показалась на кочках. И по ощущениям, Кодеак легче и управлять им приятнее.
👍👍👍
На 11:18 поворотник включил налево , а поварачиваешь направо за это штраф
еще сокрушается что никто не пропускает)))
Да ладно вам, ну ошибся немного, с кем не бывает, ) а в целом обзорчик то хороший!
за «поварачиваешь » тоже штраф.
@@user-fr4gx5ol6c проверочное слово повар😀
тест офф роад летом на дизеле можно?
Дорого - не потяну оплату повреждённым
Киа, хундай будут?
Разумеется скоро ку5 и тигуан
Фаркоп съёмный, как доп у дилера можно поставить!
цена 60 тысяч и еще пол проводки поменять
а что значит - "взял"? спасибо)). ну и вдогонку, автор, где вы работаете?
Взял на тест )) Я автомобильный обозреватель )))))
Когда ожидать Mitsubishi Outlander GT на бездорожье? Хотелось бы глянуть как ведёт себя активный диф и муфта.
Он не для бездорожья
@@ZDrive_TV Не, ну понятное дело. Просто в обзоре про аута вроде было сказано, что его покатают по лёгкому бездорожью и попробовать муфту перегреть.
зимой не перегревается. Так что достану летнее видео
@@ZDrive_TV Понятно. Ждал просто ту покатушку.
Чип конечно хорошо. Но ресурсу двигателя придётся сказать досвидания
Приветствую! Момент у дизеля 340 полка момента 1750-3000
. Момент у бензина 320 полка 1400-3940. Как видите у бензина момент меньше всего на 20 нм чем у дизеля, при этом у него полка шире. Также хочу отменить, что ДСГ и передаточное отношение главной пары с этими моторами одинаковое! Те обороты на одинаковых скоростях будут идентичными. Поэтому экономия дизеля достигается не за счет оборотов, а за счет того что это собственно дизель. При этом я сомневаюсь что бензин вообще уступает в тяге, 20 нм нивелируются более широкой полкой.
В общем если такой дизель брать то нужно его чиповать. И не нашел передаточные числа для разных кадьяков.
@@ZDrive_TV Я сам выбрал бензин 180лс. Хотя если бы продавался дизель 190лс, то взял бы дизеля несомненно.
Предаточные числа : На 100 км в час у дизеля это 4-я передача, у бензинки 3-я. Полка момента у бензинки не совсем как в рекламе , в теории с 1400 , а на практике нет там максимального момента на этих оборотах .
Дизель 190л.с 400н.м.
Немного утомил своей полкой
У него фары запотевают?!
лэд фары у всех потеют, т.к. не греются, а соответственно быстро не высыхают. Но это не критично.
Ну где же Карог??? Где, этот чудо автомобиль?
Нет пока
Можно сделать видос с самой минимальной комплектацией было бы интересно
Нет таких
Это цвет эмеральд грин?
Да
Z Drive н-да, хотел именно этот цвет заказать... на сайте цвет был более светлый и яркий, теперь вижу что вживую он не очень. За видео спасибо!
n1kolskiy Очень красивый цвет ещё там есть, Лава металик вроде называется.
А сравнивая с Outlander GT ,какие ощущения по трассе ,какой лучше ?)
Кодиак приятнее, но медленнее ощутимо, мощности нужно
@@ZDrive_TV Да,помню видос с атулендером ,пушка )
Спасибо ;)
Григорий Шадов
Шкода нервно курит по сравни с Gt. Атмосферный 3.0, гораздо лучше и надёжнее в разы
И он тихий на ходу его вообще не слышно, только лёгкий бархатистый звук.
При повороте на право, надо включать правый поворотники а не левый 11:16 ;)
Обзор хороший, по мимо всего прочего цвет посмотрел, спс.
Дорого 2,6-3,2, я буду выбирать в районе 1.8-2,2 млн.
7.9 зимой расход
А че там ныне с ДСГ? Не будет ломаться ка раньше? Или все равно с ней как с писанной торбой носиться, лишний раз на педаль не жми))
Все ноют но почему то берут дсг ))) ваг не разорился значит все нооом
Ресурс максимум 100 т. Км. А потом вместе с двигателем, (одноразовым) на капиталку
Нее ! Теперь все по другому!! Сейчас ДСГ аж на 500 ньютонов! А в движок цепь ГРМ из сверх прочной стали и она уже не тянется как раньше и поэтому не перепрыгивает через зубья, как на первых двух модификациях движков! Поэтому ресурс увеличен!!! 120т км - пройдет смело, а потом рекомендуют поменять цепь и сцепление. Говорят не дорого-всего 150т руб
@@user-gd2tf2xe8l да ну нах)) я лучше на старой хонде буду ездить)
@@PartyzanPavel
Он тебе лапшу навесил. Нет там цепи уже давно. У бензинок с 12 года ремень.
Честно захотелось выключить после того как по опциям цену подбил.
За топовость нужно платить ((. Впрочем обилие опций позволяет выбрать то что нужно - это одобряю. По большому счёту можно даже на 1.4 руль такой поставить и будет приятно ехать.
@@ZDrive_TV цены не соответствуют доходам а это не премиум даже.
Это не проблема Шкоды(((
@@ZDrive_TV ошибаешься , смысл выходить на рынок где не будет суперпродаж?
Z Drive за 3 мульта люди предпочтут уж бмв3 шкоде)
Дизель чип 190 сил а бензин мало где чипуют
Это гранта там пилила 150км/ч? @_@
Да
Я на Опель Корса С с 65 л.с. 1.7 дизель 2003 г.в. тоже по хорошей трассе 150 еду🤭😂
Расход дизельного Кодиака соответствует паспортному. А вот для 2,0TSI у Кодиака расход близко не соответствует паспорту- и так у всего ВАГа ( для двигателей от 1,8TSI расход в паспорте всегда существенно занижен)
думаю многие автопроизводители немножко птз===ят по поводу расхода на свои авто,типа смотрите какой экономичный! берите! всего 5 литров,а на деле больше
бля, скоро все машины кончатся! без работы останешься!!! )))
Это как?
Чудак Ты ,если считаешь что дизель и бензин по лошадям одно и тоже.
там по ходу гранту тестили.
Это когда?
Багажник можно с ключа открыть, руки можна и не пачкать
В такую погоду нужно надевать перчатки.это так для информации ......
При средней скорости 20 глядите чтобы 2.0 не жрал под 14 литров....
Кстате видел много народу которые выезжают с поворотника как на видео! Чёт это не нормально)
Наоборот
Хорошая машина. Мне к сожалению такая не по карману
Большинству россиян
Могу показать полигончики)
Цвет классный мне нравится
Цвет супер
И, к сожалению, только чех
У меня на бензине при скорости 120км/ч 1900об/мин, что то многовато для дизеля, он должен быть менее оборотистым.
А существует не жестковатая машина? Какой бы обзор не смотрел, какая бы машина не была - все жалуются на жесткость.
Например highlander
@@ZDrive_TV Дороговат) А из того что до 40к?
форд КУГА- даже валкость есть уснуть можно
@@user-gd2tf2xe8l хм, надо попробовать
На эксплорере - как по воде, но он устойчевей чем Куга ! Все конечно субъективно @@andrewazarov2717
Жду infiniti qx50/60, volvo xc90, lexus NX300, volvo s90 полный привод, bmw x3
Nx 300 обещают в апреле. BMW неизвестно вольво может быть - сейчас ваг группа в основном vw audi
Z Drive а финики?
150л.с мало дизелю????
Камаз 200
Показал левый поворот а повернул на право. Реалии российского вождения. Хапец. еще и все во круг плохие что его не пропускали
Лада Веста SW Cross также едет эти 160 .
Вопрос не в том, что едет, вопрос как едет.
Жигуль можно до 160 разогнать, а если с горы, то и поболее
*Поворот налево включил **11:18** а поехал на право, вот за таких и аварий ездоков*
Сразу видно, что вы не из мегаполиса по таким комментам.
@@ZDrive_TV *Тут не важно от куда кто, тут вопрос в другом, а дорога только ваша? или люди тоже по ней ездят? и ориентируются на вас что бы не совершить дтп*
@@ZDrive_TV я из мегаполиса. В чем прикол введения в заблуждение других участников движения?
Z Drive как житель мегаполиса не соглашусь. Да и в принципе подобное отношение к другим участникам движения не приемлемо. То как вы ездите подпадает под определение «опасная езда» и именно из-за таких как вы большинство аварий.
@@ZDrive_TV конкретные пояснения будут?
В Украине за 190-сильный дизель 2500$ доплата по сравнению со 150-сильным. Ну и плюс 400Нм против 340. Чип будет явно дешевле
Ну так и 190сильный можно чипануть
@@SunLoverMan а смысл, если 190 с головой ?) Там за счет момента во всех режимах хватает движка
@@korjik97199797 но чипанув 150сильный слетишь с гарантии
@@SunLoverMan сейчас снятие с гарантии частичное, если ты чипуешь, то слетают только движок и коробка. Би-турбо Мультиваны с этим блоком и этой коробкой по 200к ездят без проблем. Так для чего тебе за 100к может понадобиться гарантия, при условии что чип делается в хорошей конторе, я не знаю
@@korjik97199797 чип на ресурс не влияет, а по гарантии ты и без можешь обращаться, брак в производстве еще никто не отменял. У меня на новом гти7 на пробеге в 10к было по гарантии обращение из-за патрубка
Чип убьет DSG, потом турбину, дизель - не для гонок. Протестируй бензинку с 8 АТ. Сравним.
Эта ДСГ момент большой с легкостью хавает,чипованный до 190 сил в жизни не убьёт эту коробку
Очень невнятная речь...
Ага
Ты в курсе что когда машина стоит с включенным зажиганием то идёт время и расход в б.к тоже увеличивается, ты можешь никуда не ехать и машину не заводить, а тупо стоять с включенным зажиганием, лазить в настройках магнитолы.
За 3млн. Я рассмотрел ,для Себя, Эксплорер в lim+. Там и атмосферник и автомат и кожа-рожа-вседела. Кодиак ,даже в топе,имеет дермантиново-тряпочный салон,веревочки для складывания третьего ряда сидений и очень необходимый фаркоп при спарке TSI-DSG, либо (запрещенном в США) TDI-DSG. И еще,алчность VW не позволяет подобрать необходимую комплектацию,Я рассматривал к покупке данный авто,но при подборе необходимых опций,в салоне Шкода, дойдя до 2400000р был несказанно удивлен отсутствием памяти сидений,ввиду отсутствия электро регулировок этих самых сидений.
На этом авто(для Меня лично) Шкода закончилась. И да,Я был очень лоялен к этой марке,имея ранее и Фелицию и Октавию...
Аналогичные мысли приходят и мне в голову, а не взять ли Эксплорер в место Кодиака или просто Кугу
Зря вы так говорите , за 2.3 вы получаете кожу- рожу нормальную , электронных помощников , что вашему Форду и не снилось, тягу нормальную и расход честный 12. Литров . Это в Питере с постоянными пробками. А форд будет жрать все 16 литров .
@@user-zo6qz1en6r Я рассматривал к покупке Кодиак,год назад, за 2.3 не было даже электрорегулировок сидений и никакой "кожи-рожи",впрочем кожи-рожи нет и в максималке за 3,есть эко-кожа и (видимо)эко-тряпочка,с красивым названием "алькантара".
Про тягу...Хм...Эксп с экобустом разгоняется намного быстрее шкоды,атмосферник примерно так же.
На счет электронных помощников,Я знаю несколько опций доступных для Форда,но недоступных Шкоде,а вот,что бы наоборот... Не слышал.
Поверьте Я очень хорошо отношусь к автомобилям марки Шкода,настолько хорошо,что один из них (Фелиция) отвез в деревню,на сохранение. Дети подрастут,будет на чём учиться.Но Кодиак,на Мой взгляд,люто переоценен,но это претензии к VAGу в целом,а не к Шкоде конкретно.
@@user-qy4ox1cr6b год назад взял Кодиак , за 2.3 в максималке с допами : светодиодная оптика ( в машине не одной галогеновой лампы), адаптивный круиз, кожа без (тряпочек) автопарковщик, безключевой доступ, парктроники по кругу , Вебасто, климат трёх зонный , подогрев всех сидений передние с вентиляцией и электропривод , 19 диски, резина зимняя в подарок , сигнализация, коврики и это всё за 2.3 , а сколько будет стоить форд в такой комплектации ? 3.5 . Это с налогом гораздо большим , меньшим багажником, 17-20 литров расход и разгон до ста 9 секунд (как в Жигулях) за 3.5- тогда лучше Ауди Q5 пасмотреть.
@@user-zo6qz1en6r Андрей,Я Вас поздравляю.
Этому бы кодиаку движок от оутлендера v6 3.0, и будет сказка!
Верно подмечено
Если с тем же расходом, что у Мицубиси - не дай бог. А если бы дизель сил на 220-230 (см. европейскую версию Kodiaq RS), то - самое оно.
И коробку настоящую гидротрансформатор и тогда без вариантов,
@@eva76rus неа, коробку dsg dq500. С двиглом от аутлендер а и будет пушка!!!!!!!
Он прекрасен на 190 л.с. 2.0 Дизеле и так, купил себе за 2.9кк деревянных, Евро версия, в спорт режиме ему более чем достаточно мошности, плюс это все же семейный автомобиль с прекрастной вместимостью, и достаточно экономичный, 11 л. 100км средний по пробкам держу за последнии 1000 км.
12:39 убавь скорость дворников лупень
Обороты у красной зоны, а он не едет!
150 сил
Еееее! Zombi Drive!
Откровенно не понимаю тех, кто чипует ваги. Ну это бред покупать семейный Кодиак и чиповать, чтобы зажигать по улицам от светофора к светофору. 2 л тси прет как сумасшедший, а по трассе даже груженого хрен кто догонит если захотеть. Если уж хочешь зажигать, выбирай эмку бмв и летай. Кодиак не про это.
Куда он там прет, вот без чипа ты обогнать не успеешь и под камаз влетишь со своей семьей, чип это впервую очередь безопасность
@@yurii222 бред не пиши. На чем ты ездишь гонщик? Интересны твои познания в теме прет или не прет. На каррере gt не меньше?)) Я с вас фигею. На трассах масса машин с движками до 100 л.с. и как-то ездят))) и даже камазы обгоняют, представляешь?
@@user-bg3nn3dk3n и каждый день они насмерть бьются. У меня 315лс. Мне хватает для езды
@@yurii222 такую ты хуйню пишешь
@@yurii222 от нехватки тяги бьются, да?
11:19 включён левый поворотник, а выезжаете направо.
Москва
Вот результаты заезда 2.0 дизиля с чипом и 2.0 бензин без чипа.
С места : skoda-kodiaq.ru/forum/link/https%253A%252F%252Frutube.ru%252Fvideo%252Ff009decc9dbe667f013a7c8839fe4b83%252F
С хода: skoda-kodiaq.ru/forum/link/https%253A%252F%252Frutube.ru%252Fvideo%252F195828305aac53030a46e32c7a931e8a%252F
Результат говорит сам за себя! Машины идут "ноздря в ноздрю"!
Обсуждение темы на форуме Шкода Кодиак: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=240 читать про заезды с 217 стр.skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=240&start=4320#p101609
совсем рекламный обзорчик ?
А что не так?
Желание зрителей что бы вы совокупились с ослом и поделились впечатлениями.