ШКОДА КОДИАК рассказал всё
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- ШКОДА КОДИАК рассказал всё подробно об изменениях, о комплектациях и погонял на нём, что бы раскусить его и понять за что мы платим. В этом видео вы увидите обзор Шкода Кодиак, тест драйв Шкода Кодиак, сравнение комплектаций и моторов.
С каким лучше взять мотором, как управляется на высокой скорости, возможности на бездорожье, и общий вывод.
* группа в ВК energet...
* инстаграм / energetiksn
/ @avto-energetik
* рок группа Энергетика nrgtc
#шкода #шкода кодиак #ладавеста #энергетиксергейниколаев
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
Дважды пересмотрел. Одного лайка ооочень мало.
Э
ДД! наконец то нормальный обзор, а не 5-7 минут про диодики в салоне, обзор круговых камер и страшные байки про дсг и турбо.
не хватило в обзоре:
1) возможности ГУ + натройки тачки в ГУ - очень много всего;
2) качество музыки на ваш взгляд (по стилям музыки как отрабатывает, особенно сложно всегда рок, классика и всякая басящщая рэпчина/дабстэп);
3) не сказали, что в отличие от тигуана бывает вентиляция сидух!!! или без вентиляции но алькантара;
4) есть опции еще всякие типа: вебасты, панорамы, шторки на задних окнах, адаптивный круиз/LIM, корнер, BLIS (мертвые зоны), скребок в лючке бака, подогрев лба без ниток!!! (в отличие от тигуана и почти всех других авто) + подгрев форсуноки, омыватель камеры!!!, память передних сидух (помнят ли натройку зеркал интересно), 3х зонный климат и подогрев заднего дивана, беспроводная зарядка трубы и т.д. и .т.п.;
5) есть ли фен? и если да, т о с какими моторами?;
6) 7 мест = +50кг и уменшьение багажника. кстати если спинки разложить - будет ли ступенька?;
7) с нового года уже можно заказать приборку-монитор - ждем второго захода на обзор!!! :)
в целом большое спс за толковый, а главное - ПОДРОБНЫЙ, обзор!
@@АлександрФролов-д7р однозначно код. места больше, есть вент сид и обогрев лба без ниток. корнер у тига лучше (на коде птф) и приборка красивее по графоуну
Извините за занудство, но не маневр обгона, а маневр опережение.
Уровень блокбастера))) подача, речь, динамика информации, акценты на детали, вообщем профессионал. Надоело на соплежуев смотреть и слушать их экспертное мнение.
так ему заплатили, чтобы он максимально информации выдал, медленно говорил бы, все не поместилось, меньше заплатили бы))
это не честный обзор, а ролик на заказ.. посмотрите другие обзоры, среди них попадаются и честные..
@@7259083 И в чем здесь заказ? Авто реально хороший, но себе бы взял дизель 2,0.
Время деньги.я нехира не запомнил что он сказал,поэтому и не хочу её купить.это антиреклама.посмотри ильдар автоподбор про туорег.сразу захочеш купить .со всеми её косяками
вообще не очем , зацепочки ,защелочки.... менеджер автосалона )))
Посмотрел по-моему все обзоры на Ютубе этого автомобиля и По мне так это самый лучший обзор Всё понятно всё чётко Всё ясно без "бэ-мэ"......
Молодец, моя б воля 1000 👍👍👍 поставил бы...
Очень грамотный обзор с глубоким анализом! Лайк и подписка.
Пересмотрел десятки обзоров на Кодиак. Этот самый приятный и толковый. Спасибо!
Я обладатель дизельного кодиака втт уже год, пока все зачёт!
Съездил к морю - средняя скорость 87 км/ч - расход 5.5л
Динамика и паровозная тяга, много, - очень много места - ночевали в машине в троём, машиной доволен, пришлось бы покупать еще раз - купил бы снова кодиак!
Блин, ну почему обзорщики не снимают также обзоры. Все супер, как будто мысли читает что хочешь знать о тачке. Спасибо 10 из 10 оценка
Смотрю в 2024 😢 максималка 2 млн
Здравствуйте, Сергей! Впервые на вашем канале. Это самый адекватный и интересный обзор, который я видел. Огромное спасибо вам!
Влез чисто случайно, в поисках подробностей о выборе профиля движения и посмотрел обзор на одном дыхании до самого конца. Хорошо снято, красиво рассказано. Спасибо!
Обзор очень понравился, прям отличный. Что порадовало это очень много уделилось внимания мелочам (по чаще бы). Жду следующих выпусков. Удачи!!!
Редко пишу комментарии, но тут не удержался. Молодец, все как надо: без воды, без понтов, без самолюбования, все быстро, четко по делу. Очень понравилось то, что рассказал не только про данную конкретную машину, но и про другие комплектации и конфигурации. Так держать!!! Однозначно лайк и подписка!
Хороший тест. Спасибо. Несколько замечаний:
- двигатели 1.4 125 и 150 л.с. абсолютно разные, дело не в прошивке, ну например, в ДВС 150 л.с. чугунные гильзы, а в 125 л.с. - просто покрытие (видимо алюсил)
- атмосферная подсветка салона это допик и ни в одной комплектации кроме стайла она не идет (да и в стайле надо посмотреть поточнее...)
- турбины с разными крыльчатками и производительностью
- зонтики во всех комплектациях это вряд-ли.
А в целом тест классный, с кучей акцентов на мелочи, типа уплотнителей и защиты днища. Спасибо еще раз. Лайк однозначно!
Алексей. Подсветка атмосферная идет уже в комплектации Ambition.
Марина Морская в амбишине подсветки нет, только допом, в стайле в базе.
в 150 сил на один фазовращатель больше + турбина более высокого давления. Про покрытие не слышал.
Подсветка идёт в базе . Сразу
Алексей Подгорбунских
Сергей огромное Спасибо!
за Ваши видео любо посмотреть качество,звук
а главное все до мелочей подробно про авто!
Удачи Вам во всем!!!
Впервые вижу столь грамотный и адекватный обзор! Спасибо Вам!
Обзор очень хороший
Много полезной информации
Лайк
Обзор хороший. Всё по делу. Единственное, что хотел сказать - это по поводу жора масла. У меня октавиа а7 1.4 150 л.с. За 35 тыс пробега долил масло 1 раз - это было во время обкатки (до 3 тыс), где-то мл 400, после 600 км трассы (скорость была до 120 км в час) После - ни разу, как купил литрушку на долив, так она и стоит в багажнике) На данный момент расхода нет. Эксплуатация - город - 55%, трасса - 45% (если условия позволяют 170-180 км в час), т.е. при условии высоких скоростей на протяжении долгого времени расхода нет. В руководстве по поводу расхода указано след: Двигатель расходует некоторое количество масла. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км. В первые 5 000 км пробега расход масла может быть даже
больше.
Благодарю за видео! Теперь ждем от Вас обзора о Супербе. Желательно 2,0 л. и дсг 6... ☺
Сергей☝️, походу инженером всех испытуемых тобой автомобилей - являешься ты сам😉. Обзор как всегда супер подробный, никакой "воды", так держать. С меня лайк👍🤝
Огромное Вам спасибо за проделанную работу! Я готовлюсь к покупке нового автомобиля и Кодиак мне серьезно приглянулся. Ваш обзор несомненно самый лучший на Ютюбе! У меня сейчас машина 300+ л.с. но скоро на свет появится ребенок и мои требования к автомобилю изменятся, жена одобряет :) Ваш обзор, который не делает упор на "едет или не едет" а на то что действительно важно семье, включая всякую мелочь, я оцениваю на 10 баллов из 10! Продолжайте в таком же духе, всего хорошего!
Когда покупал Кодиак месяц назад, менеджер и третьей части информации о машине не выдал. Понравилось, спасибо.
Спасибо огромное, очень качественный обзор с акцентом на мелочах! Всегда Вас смотрю с удовольствием, так держать!
Это один из самых лучших и подробных обзоров на Kodiaq.
Автору дальнейших успешных автотестов!
Я планировал себе покупку нового авто. Вариантов было много. Пересмотрел десятки видео обзоров, но остановил свой выбор на Шкоде Кодиак! Он вобрал в себя все самое лучшее, что есть в других автомобилях! Да и дизайн превосходный! Молодцы производители. Реально сделали крутой авто!
Так что мой выбор - только Шкода Кодиак!
100% лайк и подписка! Давно непоподался настолько качественный контент! Продолжайте в этом же формате и всё у вас будет!
Спасибо за обзор, Сергей! Он отличается от тысячи других вниманием к техническим деталям, о которых я узнал от Вас впервые. Более "именитые" блогеры , к сожалению, говорят об одном и том же, а тут что-то новое.
Очень информативно рассказываете, лучше и больше чем остальные блоггеры ! Если будет возможность в следующих видео, очень интересует сколько оборотов держат автомобили и сколько расходуют топлива при скорости 120, 140 км/ч ?! Подписка и лайк !
Сергей молодец, хороший обзор, прибавляешь. Внимание к деталям твой конёк. Понравилось что начали делать вступление в начале, это хорошо, годно. Не нравятся орфографические ошибки в текстовых вставках, понятно что торопитесь, но это недопустимо просто.
Отличный обзор и разбор технических и конструктивных особенностей авто. Отлично подан материал по сравнению комплектаций, обгону и работе подвески. Никаких соплей и нытья, все по делу и четко. Большенство именитых блогеров далеки от такого подхода. Им важен только счётчик и хайп. Кроме как любителей помацать мягкий пластик торпедо я их назвать не могу. Подписался на канал, жалею что раньше не нашёл.
Обзор хороший. Дает много информации, но хотелось бы увидеть, при рассказе о шумоизоляции показания прибора который наглядно показывал уровень шума. Спасибо за труд.
Хороший подробный отчет. Работа подвески автомобиля на многих режимах автору не нравится, но о причинах этого ничего не говорится. А причина во многом это установка пакета плохих дорог. Пожелание автору (как впрочем и всем остальным автоблогерам): протестировать автомобиль на европодвеске (кстати для которой и был рассчитан автомобиль конструкторами) и сравнить с подвеской ППД. И если автолюбителю необходимо ездить по хорошим дорогам и ощущать комфорт от поездки на новом автомобиле , то ему нужно предоставить эту возможность чтобы заказать себе автомобиль на европодвеске, что в настоящее время недоступно и происходит откровенное безальтернативное навязывание всеми автозаводами подвески ППД для автомобилей, собираемых в России и для России. Нужно как- то совместными усилиями решить этот насущный вопрос.
Александр.
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста
Какой кодиак взять
2л дизель или 2л бензин
Что долговечнее ( ремонтопригодность ,остаточная стоимость и т.д)
Работаю на машине каждый день .
Молодец, автор! Лаконично и по делу. Интенсивность подачи материала прям под меня. Продолжайте! Успехов!
Спасибо. Очень подробно. Мне понравился обзор тем, что в нем разобраны даже мелочи, в частности уплотнения, работа моторов и сравнение с моторами 1,8. Просмотрела многие видео - это лучшее. Оно очень помогло в выборе модели (1,4 или 2,0).
Какой двигатель в итоге купили?
Просто молодец очень много видео посмотрел про шкоду так грамотно, кратко и четко не кто не рассказал благодарю приятно посмотреть и послушать .!!!!))))
Отличный обзор, прямо с удовольствием смотрел, все разложено по полочкам, таких полных обзоров ещё не видел
Информативный, приятный обзор без мишуры и лишних раздражителей, которыми пестрят другие обзоры.
Спасибо, Сергей! Было приятно посмотреть) Много интересного узнал, хоть и посмотрел Ваш обзор третьим, или четвертым, по счёту)
Грамотно все объяснил. Спасибо за обзор! Захотел купить Кодияк
Сергей, спасибо за обзор!!! Ты, как всегда,МОЛОДЕЦ!!!
Молодец
Сергей, отличный обзор. Классно, что подробно разбираешь мелочи: салон, уплотнители и т.п.
есть небольшие неточности, но за сам формат, внимание к деталям- лайк.
Смотрел этот ролик два года назад стоя перед выбором авто. Сейчас спустя это время пересмотрел этот обзор. Все четко и понятно. Помогло с выбором. Внимание к деталям, из которых и складывается впечатление от авто, особенно на контрасте с другими.
Сергей! Всё, как всегда доступно, подробно, без воды и по делу)) лайк)
Обзор супер.Всё доступно и понятно.За сравнение спасибо.
ОТЛИЧНЫЙ, ЧЕСТНЫЙ, ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР! ТО, ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ!
Спасибо Сергей, отличный обзор!
Обзор класс - апплодирую стоя!!! Очень подробно, без мата и почти без сленга!
Есть нюансы по комплектациям - подсветка не во всех, в базе может не быть полностью складных/перемещаемых задних сидений (судя по прайсу и опциям на сайте Шкоды). Ну и что эл.привод багажника, LED-фары и третий ряд сидений - это именно опции для любой комплектации (LED уже есть в максималке).
А так - отличный обзор, подписался! Удачи вам!!! :)
Одно могу сказать молодец,по делу все! Лучше обзора не видел про кодьяк!интересен двигло 2 л диз и бенз что и как что ждать от них после 150 тысяч км! Спасибо
Спасибо, довольно полный обзор. Окончательно убедился, что не зря беру эту машину.
Сергей, пересмотрел десяток обзоров - ВАШ лучший и по содержанию и по информативности. Вы подметили столько мелких деталей на которые другие блогеры даже не обратили своег, а значит и нашего внимания. Успехов Вам.
Приветствую, Сергей. Много разного "обзору"посмотрел про Кодиак, лучшего не видал. Продолжай в том же духе.
Один из лучших обзоров автомобилей, что я видел. Без всяких мЫканий и Эканий, смотрится на одном дыхании, много уместных и грамотных замечаний. ЗдОрово!
Сергей, огромное вам спасибо, за такой подробный обзор!
Серега! Лучший обзор на эту тачку. Ваг рулит. Спасибо за видео.
Самый подробный и лучший обзор на этот авто. Владею таким же 2.0 дизель - отличная машина. Спасибо за видео!
Сергей, достойный обзор. подробно, грамотно, без лишнего трепа. респект!
первый раз смотрю твой обзор Серега....молодчага, обращаешь внимание на очень важные мелочи!!! отличный обзор!!!!!!!
Хочу уже приобрести данный автомобиль. Это самый четкий и обалденный обзор. Спасибо автору. Пойду спокойно подпишу договор и буду ждать свой авто.
Купил?
Лучшего обзора я пока еще не видел! Спасибо большое. Все доступно и понятно! С меня ЛАЙК(Хотя я бы за такой обзор и 1000 ЛАКОВ не пожалел).
Единственный подробный отчёт, никто не говорил многого из того, что вы говорите, спасибо. Подпись
Хороший обзор. Хотелось бы узнать как мотор 150л.с. дизель переносит чиповку, сколько можно прибавить лошадок этим, и не повлияет ли на скорейший износ мотора?
Посмотри Лису. Там Кодьяк с пробегом за 400 к с чипом.
Это самый крутой и полный обзор машины! Спасибо большое!!! Ноябрь 18!
Уже 4 раз смотрю, одно удовольствие за Вами наблюдать
Спасибо, Сергей! Сомневался в этих моторах и дсг, после просмотра решил брать, все четко, подробно со знанием дела. Удачи!
Самый лучший обзор! Все что надо и никакой воды! Подписка и лайк
Спасибо большое Сергей за видео, приятно вас смотреть. Хороооош!!!
Однозначно лучший обзор про кодиак, никаких соплей и восторгов. Все делу
Случайно наткнулся на ваш обзор, и просто огромное вам спасибо! Все подробно, так как нужно. Только вам смотреть и буду!
Жаль раньше не было таких обзоров. Зациклен на мелочах, а тут о них такая подробность
Классный обзор.Палец вверх и подписка. Просьба если будет возможность рассказать про дизельный Кодиак.Спасибо
Спасибо большое за отличный обзор! Приятно было смотреть и слушать. Все по делу.
Отличный обзор! Всё по делу и чётко. Однозначно лайк и подписка! Хотя обзоры смотрю раз в три года, когда машину выбираю)
Сергей,как всегда,на высоте!
Один из лучших обзоров, что я видел! Спасибо огромное! Умчался с выбором между нескольких Авто-одноклассников. Но благодаря Вашему выпуску всем морения ушли! Еду Брать!👍
Очень понравился обзор! Спасибо, за работу. Однозначно - лайк!
Хороший обзор! Всё понятно! Самый полный и внятный.Жаль что у вас дождей на момент съёмки не было)
Благодарю, очень информативно, приятно смотреть
Именно такого подробного описания автомобиля я и ждал. Спасибо!
Спасибо за обзор, сними пожалуйста обзор про дсг думаю тема до конца не раскрыта многим будет интересно. Меня лично останавливает в шкодах только DSG. Заранее спасибо
у ильдара смотри про лимонку. там лучшая инфа про дсг
Согласен с предыдущими комментраиями - обзор лучший. Прекрасная чистая речь докладчика, без э-канья и мэ-канья. Отлично!
Думал брать Kia Сeed SW 2019 1,6 в комплектации Prestige. Но салон внутри не больше прошлого рио. Копим на кодиак. Разница в цене 300-350 тысяч, пусть и мкпп, зато места в салоне...
Спасибо за обзор! Наконец то нашел объективный и полный обзор на интересующий автомобиль. Приятная речь, подача, полнота охвата автомобиля. Удачи, и еще раз, Спасибо!
Сергей, было бы интересно увидеть такой же подробный обзор на Пежо 5008. Особенно в сравнении с Кодиаком.
Спасибо, Сергей! Отличный обзор. Лучший из тех, которые я видел.
Отличный обзор. Даже не хотелось прокручивать вперёд)
👍✌👏Спасибо, Серёга, я буду ждать следующего видео, всё толково.
Красавчик. Обзор супер. Побольше снимай машин. Это реально твоё. Всё очень толково и понятно.
Сергей, спасибо за обзор! Чувствуется подготовка и серьезный подход к обзору. Продолжайте в том же духе! Успехов!
Лайк + подписка. Спасибо за подробный и грамотный обзор. Намного лучше всех тех блогеров, которые мнят из себя специалистов, а по факту 20 минут обзор, а по существу на 5 минут. По муфте - можно было рулем не крутить, надо было подержать обороты около 1500 несколько секунд и муфта подключится
Очень хороший обзор! На высоком уровне! Спасибо! Сделайте пожалуйста про ТОЙОТА ФОРЧУНЕР!
Плотность повествования зашкаливает!!
супер обзор.приятно смотреть и слушать действительно толкового человека.
Отличный обзор, спасибо. Наверное лучший на кодиак на всем ютубе.
Вчера нашёл время на тест драйв сразу 3 авто, которые рассматриваю для приобретения в формате - семейный авто. Это были Аутлендер, Икстрэйл и Кодиак. После покатушек сразу отмёл Аутлендер, какой то он шумный оказался. Остались Ниссан и Шкода. И тот, и другой показали себя с хорошей стороны. Жене более привлекательным показался Ниссан, там и со второго ряда гораздо более удобный обзор, сиденья расположены немного выше первого ряда. Мне же, в целом, ближе по душе шведский авто, какой то он "свой" что ли, чем то подкупает с первого знакомства. Просторность салона и багажника только чего стоит - возможность перемещать сиденья 2 ряда на 18 см очень порадовала :) . Хотел ещё прокатиться на Киа Соренто, но наверное уже нет смысла. Сергей - спасибо за качественный и подробный обзор, принято решение - покупать Кодиак :)
хтреил слабые движки, соренто прайм дороже .
Классный обзор, информативный, динамичный по речи ведущего и съёмке. Единственное замечание по орфографии в титрах.
Молодец. Обзор очень понравился. Поеду в салон только на тест-драйв, для обсуждения цены и комплектации. После такого качестенного отчета о машине, слушать менеджера шкоды уже нет никакой необходимости.
Четкий обзор! Все что нужно, все по делу, ничего лишнего.
Хороший обзор, спасибо. Да и говорильная железа у Вас работает хорошо.
Спасибо за обзор! Убедился,что покупать себе её не буду. После просмотра не стал меньше бояться движка и коробки. "Потихоньку из болотца !" - хороший слоган для ФГ.
Да вы не бойтесь,катайтесь и дальше на тазах и ларгусах)
Смотрел с десяток обзоров. Этот лучший. Смотрел без перемоток (кроме эпизода с пищанием не пристегнутого ремня безопасности) )))
Спасибо,обзор на 100 балов!!! Вопрос- а дизель можно перепрошить на более мощный??