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ATU Antologías - Autobuses ACF-Brill en Uruguay (Primera Parte)

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  • Опубликовано: 17 июн 2023
  • En el Uruguay, cuando se habla de la empresa Brill, se suele identificar este nombre, con los ferrocarriles uruguayos, donde existieron en total, existieron casi 30 vehículos automotores, de este fabricante, los que estuvieron en servicio a lo largo de 84 años… pero lo que comúnmente no se dice por desconocimiento, es que, en realidad, la empresa Brill, tuvo una participación mucho más profunda en el Uruguay, la cual no comenzó siquiera, vinculada a los ferrocarriles, sino a los tranvías.
    Este documental, relata la insólita historia, de 6 autobuses a nafta, que fabricados por la American Car Foundry - Brill, ingresaron al Uruguay en 1948 para la empresa ERSA, y que luego, prosiguieron su vida en ONDA, y en varias otras empresas mas... y los cuales... aun son talvez... capaces de seguir escribiendo mas historia...
    El trabajo es tan extenso que estará dividido en dos partes de media hora cada una, contando a detalle la historia de estos 6 magníficos coches en el Uruguay.

Комментарии • 15

  • @leonardoroland3130
    @leonardoroland3130 3 месяца назад

    El 1 Fabián como siempre!, abrazo grande y muchas gracias por compartir éste material invaluable!!

  • @horaciogoniberreta6927
    @horaciogoniberreta6927 Месяц назад

    Mi abuelo siempre me hacía los cuentos de la Ersa. El era maragato. Me contó que eran más rápidos que la onda! Gracias x hacerme entender la magnitud de sus cuentos y gracias por de alguna manera recordarlo!

  • @ricardomassiotti4395
    @ricardomassiotti4395 Год назад +4

    Muy buen informe y completo gracias😊

  • @alejandromartinez-rf4qp
    @alejandromartinez-rf4qp Год назад +3

    Muy buena información histórica.
    Debería realizar más.
    FELICITACIONES.
    Un saludo desde Bilbao.

  • @IgnacioPaulette
    @IgnacioPaulette Год назад +2

    Gracias, estuvo súper entretenido.❤❤🎉

  • @jolibethrodriguez7471
    @jolibethrodriguez7471 6 месяцев назад +1

    Cuando fui a Peñarol en el Dia del Patrimonio de 2023 y estuve en 104 (el 55 restaurado) mecione los buses pero me habia olvidado donde lo habia visto, de ir de nuevo este año recordare mencionar este material
    Que Copay consiguiese la linea a Paysandu que Cita vendio es la dulce justicia poetica que pocas veces se ve

  • @rodolfocorrea5630
    @rodolfocorrea5630 Год назад +2

    Cómo siempre buenos trabajos...

  • @milsoncastro
    @milsoncastro Год назад +2

    Mira de donde salió COPAY, yo viaje a Rivera en copay,buena gente..

  • @ScorpionBusero
    @ScorpionBusero Год назад +3

    Ni mi padre demora tanto en volver jaja pero en fin estuvo buenisimo

  • @mathiasdesouza4695
    @mathiasdesouza4695 Год назад

    Excelente video.
    Felicitaciones por lo que lograste. Un material asombroso

  • @danielaacosta2605
    @danielaacosta2605 Год назад +1

    Muy buen video Gracias

  • @alexlopez4918
    @alexlopez4918 11 месяцев назад +1

    "Quien a hierro mata, a hierro muere". Mirá cómo murió ONDA después...

  • @fernandogomez7172
    @fernandogomez7172 2 дня назад

    Un aporte, los motores no serìan de 778 CC cilindrada de un fitito, segùn los datos del video serìa, 5,25 pulgadas/2 al cuadrado por PI por 6 pulgadas por 6 cilindros son 12776 centìmetros cùbicos

  • @carlostoledo5684
    @carlostoledo5684 Год назад

    Bue na zo