0:20 kurze frage wegen zusammendrücken. Wenn ich so ein Lager einbaue und das getriebe installiere wird doch sowieso das ausrücklager zusammengedrückt oder nicht?
In diesem speziellen Fall, entlüfte ich zuerst die Leitung zwischen Entlüfterventil und Behälter. Dabei läuft aber keine Bremsflüssigkeit durch den Zentralausrücker (CSC), die die Luft verdrängen könnte. Die Luft im CSC bekomme ich dann durch die Betätigung heraus, indem der CSC arbeitet.
@@SchaefflerVLS Hallo. Danke für die Antwort. Irgentwie habe ich einen Denkfehler. Wieso kommt die luft aus dem CSC wenn ich mit dem Fuß entlüfte? Es ist ja nicht anders als mit dem Gerät, der Entlüfternippel ist vor dem CSC also wie soll dadurch die Luft herauskommen? ( Frage weil es sich bei meinem Fahrzeug im Sommer manchmal so anfüllt als wäre Luft drinnen. ) Danke
Wenn man als Privater auch Zugang zu eurem Portal bekommen könnte wäre klasse... Verstehe nicht warum ich keinen Zugang zu wichtigen infos bekommen sollte :(
Hallo, ich will das jetzt nicht in frage stellen aber was sie in dem video bei 20sec in the lauf zeit machen kann das wirklich sein? Nur wenn es so hektisch gemacht wird oder reicht nur einmal langsam ein pressen? Ich frage weil ich eben alleine bei einer werkstatt einen LUK kupplung set einbaue in meinen peugeot boxer 3.0 mit einem zentralausrücker. Der Meister der werkstatt hat genau das gemach, nur langsam und zwei mal..
Hallo mikeschweyer6561, es ist tatsächlich so, dass ein Zentralausrücker (CSC) im nicht montierten Zustand, nicht betätigt werden soll; also dieses „Pumpen“, das im Video zu sehen ist. Dadurch besteht die Möglichkeit, dass die Dichtung hängen bleibt, was zur Folge hat, dass sie direkt nach dem Einbau undicht ist.
In einer Anleitung von LUK habe ich gelesen , 10-20 mal die Kupplung tereten aber schnell ca. 2 mal pro sec. Sie sagen aber nicht zu schnell treten. Was ist nun richtig? Als Privatmann kann ich mich nicht anmelden um die service infos zu bekommen, richtig?
Hallo Jurgenm889, Zugriff auf fahrzeugspezifische Einbauanleitungen und Prüfwerte haben nur Werkstätten nach Registrierung in unserem REPXPERT Werkstattportal. Für die Entlüftung von Kupplungssystemen gibt es keine allgemeine Anleitung. Die Methode „10-20 mal schnell von Hand betätigen“ gehört zu einer speziellen Entlüftungsprozedur von Zentralausrückern der VW Gruppe.
Tolle app. Ist aber problem fuer unerfahrene hoby schrauber etwas über diese app ein teil fuer Ihr auto zu schauen. Weil nichtalleteile eine motorcode oder getriebe kod angegeben ist . Were schön wen das ergenzt wird
Mein Zentralausrücker hat zwar einen Entlüftungsnippel mit einer Kappe, aber ich kann den Nippel nicht 2-3 dreimal auf- bzw. zudrehen, wie ich das kenne. Es ist alles aus Kunststoff.
Hallo @hartwigesch8642, aufgrund unserer umfangreichen Produktpalette benötigen wir die genaue Artikelnummer, um den passenden CSC zu identifizieren und Ihnen weiterzuhelfen. Weitere Informationen erhalten Sie, indem Sie den QR-Code auf der Verpackung scannen.
Super Perfekt Erklärt und die App chek ich mir gleich mal. Vielen dank.
0:20 kurze frage wegen zusammendrücken. Wenn ich so ein Lager einbaue und das getriebe installiere wird doch sowieso das ausrücklager zusammengedrückt oder nicht?
Immer wieder Klasse! 👏
Hallo, Super erklärt. Warum ist es wichtig zusätzlich mit dem Fuß zu entlüften?
In diesem speziellen Fall, entlüfte ich zuerst die Leitung zwischen Entlüfterventil und Behälter. Dabei läuft aber keine Bremsflüssigkeit durch den Zentralausrücker (CSC), die die Luft verdrängen könnte. Die Luft im CSC bekomme ich dann durch die Betätigung heraus, indem der CSC arbeitet.
@@SchaefflerVLS Hallo. Danke für die Antwort. Irgentwie habe ich einen Denkfehler. Wieso kommt die luft aus dem CSC wenn ich mit dem Fuß entlüfte? Es ist ja nicht anders als mit dem Gerät, der Entlüfternippel ist vor dem CSC also wie soll dadurch die Luft herauskommen? ( Frage weil es sich bei meinem Fahrzeug im Sommer manchmal so anfüllt als wäre Luft drinnen. ) Danke
Moin, der Zentralausrücker von meinem T5 hat keinen Entlüfter Nupsi, wie wird der entlüftet?
Ja das ist richtig. Direkt am CSC ist kein Entlüfter. Hier gibt es in der Kupplungsleitung ein Winkelstück (T-Stück) mit einem Entlüfter-Ventil.
Wenn man als Privater auch Zugang zu eurem Portal bekommen könnte wäre klasse... Verstehe nicht warum ich keinen Zugang zu wichtigen infos bekommen sollte :(
Hallo, ich will das jetzt nicht in frage stellen aber was sie in dem video bei 20sec in the lauf zeit machen kann das wirklich sein? Nur wenn es so hektisch gemacht wird oder reicht nur einmal langsam ein pressen?
Ich frage weil ich eben alleine bei einer werkstatt einen LUK kupplung set einbaue in meinen peugeot boxer 3.0 mit einem zentralausrücker. Der Meister der werkstatt hat genau das gemach, nur langsam und zwei mal..
Hallo mikeschweyer6561,
es ist tatsächlich so, dass ein Zentralausrücker (CSC) im nicht montierten Zustand, nicht betätigt werden soll; also dieses „Pumpen“, das im Video zu sehen ist. Dadurch besteht die Möglichkeit, dass die Dichtung hängen bleibt, was zur Folge hat, dass sie direkt nach dem Einbau undicht ist.
Wie ist die Sache ausgegangen war der Zentral ausrücker undicht?
In einer Anleitung von LUK habe ich gelesen , 10-20 mal die Kupplung tereten aber schnell ca. 2 mal pro sec. Sie sagen aber nicht zu schnell treten. Was ist nun richtig? Als Privatmann kann ich mich nicht anmelden um die service infos zu bekommen, richtig?
Hallo Jurgenm889, Zugriff auf fahrzeugspezifische Einbauanleitungen und Prüfwerte haben nur Werkstätten nach Registrierung in unserem REPXPERT Werkstattportal. Für die Entlüftung von Kupplungssystemen gibt es keine allgemeine Anleitung. Die Methode „10-20 mal schnell von Hand betätigen“ gehört zu einer speziellen Entlüftungsprozedur von Zentralausrückern der VW Gruppe.
Tolle app. Ist aber problem fuer unerfahrene hoby schrauber etwas über diese app ein teil fuer Ihr auto zu schauen. Weil nichtalleteile eine motorcode oder getriebe kod angegeben ist . Were schön wen das ergenzt wird
Super
Mein Zentralausrücker hat zwar einen Entlüftungsnippel mit einer Kappe, aber ich kann den Nippel nicht 2-3 dreimal auf- bzw. zudrehen, wie ich das kenne. Es ist alles aus Kunststoff.
Hallo @hartwigesch8642, aufgrund unserer umfangreichen Produktpalette benötigen wir die genaue Artikelnummer, um den passenden CSC zu identifizieren und Ihnen weiterzuhelfen. Weitere Informationen erhalten Sie, indem Sie den QR-Code auf der Verpackung scannen.