新幹線の陰でひっそりと登場した隠れた新しい特急に乗ってきた【かささぎ】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 新幹線だけでなくこんな特急もデビューしました！！
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#特急 #新幹線 #九州
北海道の余市のように新幹線開通で在来線の臨時特急はおろか、線路自体までも引き剥がされなくて良かったですね。
特急が一日数本とはいえ、存続したことも良かったと思いますね。
西九州新幹線かもめ号、特急リレーかもめ号にに続いて、新特急かささぎに乗られたんですね。
行動力が凄すぎます。
尊敬します。😊
改めて３本のyoutube撮影お疲れ様でした。
かんの君は本当にパワフル(笑)
かささぎにも乗ったのか…
かもめだけでなく、かささぎにも乗るのは体力がいる、おつかれさまです。
かささぎ乗車認定証すごいですね。記念になりますよね。面白かったです。乗った気分になりました。
他の多くのyoutuberさん方が新幹線のほうにばかり注目してその動画を撮っている中、よくぞかささぎに乗ってくれました👏👏👏
こういう動画が見たかった😆
一番列車乗車の記念品のゲット、おめでとうございます🎉
肥前鹿島で折り返すんですね、情報どうもありがとうございます🙇
並走シーンも、とても参考になりましたし、エモかったです😄
2:10 787系のリレーかもめ見ると、どうしても九州新幹線全通まで走ってたリレーつばめを思い出しますね…廃止からもう11年経つのか。
本当にリレーつばめを彷彿とさせますよね。787系が新幹線リレー特急を二度も担当するなんて昔は想像できなかった。
@@user-yh5re8dx6m 僕は想像できましたね。
@@user-yh5re8dx6m さん、リレーつばめ廃止の時はフリーゲージで開業予定でしたよね。僕も想像出来ませんでした。フリーゲージが中止に決まってからは、もし現役で運行ならばと少しワクワクしてました。
かんの君は、目の付け所が違うね😉
肥前鹿島駅行きの特急かささぎ号か😮
江北駅でかんのさんと同じかささぎ106号に乗りましたが、入線時の787系の並走には度肝を抜かれました🤣
5:10〜かさ↓さ↑ぎ〜
英語放送の発音ウケる🤣🤣🤣
ここですね？ 5:10
@@SimarutLapisatepun
そうです。
肥前山口駅(開業後は、江北駅)手前の特急列車の並走シーンは、えっ!?と驚いた。
僕もこの日、かささぎ101号に博多から肥前鹿島まで乗ってました
スマホで動画を撮影しながら何か喋ってる人がいるなと思ったら、めちゃくちゃ聞き覚えのある声でしたw
かささぎ101号にも106号にも乗っていましたが、かんのさんがいらっしゃったのには全く気が付きませんでした…
やはり江北での787同士の並走はシビれましたよね！
江北の並走すごいです！これは10年前のみどりとかもめを併結する時を思い出させますね😆
肥前鹿島までかささぎがある程度の本数残ったものの数年後には果たしてどれだけ残っているのだろうか
九州新幹線開業後の有明の末路をたどらなければいいのだが
有明は主に博多〜熊本を走る特急列車だったが、新幹線が全線開業してからいらなくなって消滅した。だから新幹線と全然関係ない佐賀や肥前鹿島を走るかささぎとは違う
昨夜のライブで適当にコメントした『かささぎ』が当たって驚き😲
しっかし「肥前鹿島」行はやっぱり違和感…😅
次は『ふたつ星』かな(笑)？
特急「かささぎ」に乗られたのですか？肥前鹿島駅までになってしまったが、肥前鹿島駅から長崎方面に行く人は遠回りを強いられるようになったのが不便ですね。
かんのさん、上りのかささぎ号の動画で肥前白石駅付近を流していただきありがとうございました。六角小学校と我が家が流れた時は声をあげてしまいました。コロナで四年程帰省しておりません、涙が出そうでした。今度帰る時はリレーかもめではなく、かささぎで帰りたいですね。肥前山口駅停車のかもめは白いかもめでしたので。久しぶりの黒いかもめを期待したいです。
787系が九州の看板列車だった時代は随分遠くなりました。上下分離方式ということで今後の動きが気になります。走り続けてほしいものです。
九州新幹線全線開通以降は、九州全域を走る特急としての人生がスタートしましたね
そうですね。「つばめ」のビュッフェを思い出しつつ、宮崎などで今のワンマン4両に時代を感じたものです。私も年を取ったということです。（悲）
ただ787系は今もリレーかもめの主力として活躍してくれて嬉しい
かんのさん、「かささぎ」の乗車動画もありがとうございます。肥前鹿島は、確かに博多－長崎のメインルートから外れた感じで、少し寂しいですね。「江北」といい、「佐世保線のリレーかもめ長崎行」といい、まだ慣れないですね。でも、この運転体系が15年、20年、30年と続きそうなので、そのうち違和感なく慣れていくのでしょうね。
おとといかささぎ106号乗りました！
でも乗った時は、1、2、3号車が指定席になっていました
@かんの
18:40まさかの787系同士の並走バトル。
見ることが出来て良かったですね。
かんのさんの行動力が凄すぎる。
ほんとです。
凄いですよね。
8:58肥前鹿島駅の特別なぬいぐるみ君🤣🤣🤣🤣
かんのさんの話し方が面白すぎます。
あれは鹿島市のキャラクターかな？
気になって調べてみたところ、「かし丸くん」という佐賀県鹿島市のイメージキャラクターです。
@@user-yh5re8dx6m
そうなんですね。
教えて下さりありがとうございます😊
肥前浜まで電化が残るのは、肥前鹿島に折り返し設備がないため隣の肥前浜で行うということのようですね
肥前山口手前での佐世保線からの列車との並走を体験したのは確か1992年でした、まだまだブルートレイン時代
で長崎発の寝台特急「あかつき」というのが走ってました、「あかつき」は佐世保初と長崎発があったんです、
それを肥前山口で連結して京都まで走ってたんですよ。なので肥前山口には佐世保から来る「あかつき」と
長崎から自分が乗ってた「あかつき」が肥前山口にほぼ同時に入るため肥前山口の手前で「あかつき」同士
の並走が見れたんです。夜でしたがあれには少し驚いた思い出があります😄
黒いかもめ号にも肥前山口停車、二日市通過便がありました
かんのさんは仕事が早い。
並走を見れたのは凄い。
英語などを母国語としている人が同じ母音を続けて発音するのが難しいようです(日本語のように一定に発音するのも難しいようですね(関西アクセントを除く))。
長崎線は特急は走らないって言ってますが西九州新幹線開業当日から観光特急ふたつ星4047が武雄温泉駅から長崎線を走行し長崎駅まで運行中です！10月からは観光特急36プラス3は肥前浜まで運行されます！記載日は2022年 令和4年 9月25日 日曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
西九州新幹線開通の当日にかささぎにも乗るウプ主さんにはリスペクトしか無い
かささぎと言えば高速バスの愛称でしたね。
佐賀〜北九州線の西日本鉄道の高速バスの愛称
鹿島〜福岡線の祐徳自動車の高速バスの愛称
でした。
キハ200二日市に停車してるのは、小倉工場行ですね。
にちりん、ひゅうがの787は4両の半室グリーン、ワンマン対応。
鹿島は元々折り返し設備あったので１番線２番線でも折り返し出来るはず、
列車故障時の着線変更の為１番線の上り出発信号取り付けていたはずやけど？
このかささぎの車内放送って名古屋の名城線・名港線の左回りと名港線に使われてる合成音声と同じやつですよね
あとは阪神電車の車内放送とか
JR東日本管内の新幹線の駅接近放送とも同じです。
2番折り返しはこれが初ですが、1番折り返しの特急かもめは過去にもありました
武雄温泉駅でのリレーかもめの折り返し時間が、３０分位有るので江北駅へ回送して車内清掃等してから武雄温泉駅へ回送されるのでしょうね。
かんのさん、すごいバイタリティーですね！ありがとうございます。確かに佐賀から博多って近いですね。佐賀県が整備新幹線に懐疑的な理由もわかります。西九州新幹線の全線開通、そして佐賀県内からの輸送に県民が納得出来るスキームができるまで、まだまだ時間がかかりそうですね。
JR九州の車内放送って本当安っぽい車内放送になっちゃったよなぁ
あの謎のお姉さんのアナウンスが良かったのにね…
駅での案内放送は新しく放送されるようになった「リレーかもめ」「特急かささぎ」も含めて元々の声なのに車内放送はクソみたいな合成音声なの謎なんだよなぁ。
謎にYC1だけは、みんな大好き三浦七緒子アナ
まぁお金がない会社なので仕方ないのかな
@@user-vm9bm3mi3f 四国とか特急以外自動放送なんて無いからな。
なんなら特急の自動放送も本当に最低限の情報だけ。
やはり金がかかるのでしょう。
こんばんは🌲今日は🌿お疲れ様🌲
またリバイバルとして特急かもめの長崎行きを走って欲しいです。
肥前浜以西が非電化になってしまったので、気動車を使わない限り無理です。
「かわせみ やませみ」とか「指宿のたまて箱」みたいなディーゼル気動車を使用する特急がいつか現れるかも
かささぎと回送ですが787系同士の並走シーンは面白いですね
関東在住だが江北って東京都にもあるから、字が同じなためややこしいですね
かささぎ号は､リレーかもめ号と比べると地味な列車ではありますが､これから頑張ってほしいです｡
うらやましいね
俺んとこの並行在来線なんて廃止確定だし
どこなの？北陸本線？
長崎駅は寂しくなってしまいましたが…
新たなターミナル駅・武雄温泉駅＆復活新駅・嬉野温泉駅 佐賀二大温泉が大注目！
結果、新幹線反対の佐賀県が一番潤う感じになるのが？ 長崎県からしたら、たまらんやろな… 佐賀県庁(佐賀駅)を通る新幹線ルートは断念したのか!??
どちらにしろ、現在生きてる人は 誰一人 新鳥栖～佐賀～武雄温泉 が、新幹線で繋がる時を知らない… 佐賀駅を通さずに 荒手だが、博多から唐津(佐賀県だが)を通って、佐世保回りの長崎ルートを… ぁ～ 無理やわ(笑)
要は、関西から 直接繋がる新幹線じゃないと… 佐賀県の考えは、博多(福岡)との関係。
長崎県は福岡も、だが…
広島や大阪・京都とのグローバルナイズな位置での終着駅な長崎駅！
唐津ー平戸周りのルートで作った方がよほど喜ばれると思います。
北部地域の鉄道は酷いですし、寂れた自治体が多いですよね。
博多佐賀は結構乗客のるのよ。これがJR九州がフル規格のルートとして佐賀駅経由ルートにこだわる理由。
博多佐賀間は通勤客の利用が本当に多く、以前は上り特急に限り、佐賀から最後尾車両を除く普通指定席の空席に自由席券で座れる特例があった。
@@user-yh5re8dx6m ありましたね。上りの特例乗車。
@@user-yh5re8dx6m
自由席が全部埋まって困ってた時に他の乗客にそれを教えてもらい
指定席に座ったことがありました。同じことを小倉ー博多間でも教わりました。
昔のことなので記憶が曖昧ですが、確かグリーン車に行って良いと言われ
車掌が検札に来てドキドキしながら座ってたら何も言われなかったので
本当に良いんだ、と思ったような？そんな記憶があります。
2019年度のJR九州の駅の利用者を見たら、佐賀の方が長崎より3000人も多いことにおったまげた
深く語ることはないのですが、一言コメント失礼致します。実は同じ列車に、同じ車両に乗っていました、、、
香椎線の時みたいに長崎本線キハ47の行先表示をLEDにすればいいのに。
また、かささぎは普通車全車自由席は厳しいんでしょうか？
かささぎは設定に無理があったような
長崎まで運転すれば地域内需要や新幹線の乗り換えを嫌う人が利用しそうな気がしますが
長崎側は電化設備は無くなるんですもんね
18:27佐世保線特急かもめ号は違和感しかない。
この日にかささぎに着目したRUclipsrは幾人かいるだろうけど、形にしていち早く投稿したのは素直にすごいと思う
てゆーかかささぎってなんだ？（←自分で調べようとしない怠惰者）
かささぎとは佐賀県の鳥ね。カチカチ鳴くのでカチガラスともいう。
江北⇔肥前鹿島⇔諫早が[長崎線]と案内されれば乗り間違い続出ではないか🙄
かささぎは九州新幹線全通時における有明の立ち位置だから、有明がどうなっていったかを考えると…
全然違う。有明は主に博多〜熊本を走る特急列車だったが、新幹線の熊本駅ができたからいらなくなった。かささぎとは全く違う。
昨日から、モノスゴイ行動力！しかも仕事が早い！！
分かる、その気持ち。
かささぎに乗った乗ずるい
こういうふうに新しい特急が走ったり駅名が変わったりすると、時刻表や案内表示などを一晩で入れ替えないといけませんから、
職員さんたちは大忙しでしょうね。見えないところで活躍されている方々に感謝です。
地元民なのになんにも知らない私😱
21:09
鳥栖→博多って快速列車に乗っても大して時間変わらないと思うけど、九州の人は金より時間を大事にする傾向があるのだろうか？
これだけかささぎガラガラだと何年持つか
かんのさんの行動力に感謝します
博多延伸後もかささぎ残ってるかなぁ
それ以前に、利用状況によっては短命に終わってしまう可能性もありますよね。
かささぎって名前がなんとなく短命特急を感じさせる響きだ
肥前鹿島までの乗車率はどれくらいでしたか?
かんの君こんばんは😊
連日お疲れ様です🍃おかげで疑似体験楽しんでいます😉
いかつい（💦）かもめ君が、かささぎ君として再デビューされたんですか❓
なんか感慨深い思いがありますね🤗 とてもきれいなかささぎ🐦佐賀県の🐦さんなんですね🐦
良い名前つけてもらって良かったね(. ❛ ᴗ ❛.)
のんびりゆっくりながれる景色を見ながらの、ローカル線も在来線もいいですよね(❁´◡`❁)
かささぎ乗って乗車証明書、いや特別認定書をもらったのは、観光特急ぽい
かもめから787を引き継ぎ、まだ名前が知られてないが、かもめ同様長く愛される列車になってほしい
肥前鹿島から長崎方面の通勤・通学者は、悲惨だな😔
それTVのニュースで話題になってたが、かなり遠回りしないといけなくなったし。
ぶっちゃけ通勤通学目的なら大川支線や和田岬線みたいに朝夕だけ運転でも間に合うと思います
@@user-yy7qi6zm5c
完全消滅で朝夕すら無いんだょ✋
長崎まで直通意外だと各停で2時間以上かかる😱
肥前浜まで電化が残るのは、かささぎ号の折り返し用ではなく、佐賀県の学区廃止による東西直通需要を見越したものと聞いております。
(地元民にとっては電車→気動車ではサービス劣化と感じるため)
また｢江北｣に違和感があるのも、地元民ではない鉄だからという理由かと思います。
むしろ大字の｢山口｣より自治体名の｢江北｣の方が分かりやすいと思います。
また23日は連休初日で、土日祝日は佐賀～博多の列車需要は、長崎～博多のそれとは比べ物にならないくらい多いです。長崎から福岡方面へ旅行に行かれる方は10分～15分に1本出ている高速バスの方が時間はかかるが正規料金が半額以下なのと、直接天神に行けるなど利便性が高いです。
かんのさんの動画は鉄道好きの視点としては大変面白いのですが、公共交通全体としてはもうちょっと頑張って欲しいかなとm(_ _)m
期待を込めてちょいと厳しめのコメントをしてみました。
元々は、山口村という地名であったそうですが
字名としては残っているんですね。
他の地域でもJRの駅名は古い地名を使用していますね。
地名の保存という意味から、駅名の変更はあまりしてほしくはない気持ちです。
新設の地名や地名の統廃合にも同じことを思っています。
長崎市民の高速バス需要の高さも知りませんでした。
安さと利便性でバスに軍配が上がったのなら、新幹線は特急より更に高いので
長崎市民は新幹線を選ばないでしょうね。ということは、長崎は何の目的であんなに
必死になって新幹線を誘致したのか分からなくなりました。
@@user-ps8yb2fy8f
長崎県が新幹線を誘致したのは新幹線の利用者増を狙ったものではありません。あくまで来県者を増やす、往来者の絶対数を増やす、地域経済に変容をもたらし経済活性化の一助とするためです。新幹線だろうが高速バスだろうが行き来する人間が増えれば目的は達成するのです。
@@user-tj8qu3vi2l
東京大阪からの来訪者を増やしたいということ？
つまり九州内からの来訪者は頭打ちですか。
計算通りに来訪者が増えれば良いですね。
しかし、来訪者頼りの経済は長い目で見ればあまりよろしくないと思います。
インバウンド頼りの経済が駄目なのと一緒だと思います。
長崎本線非電化初日取り上げてくださりありがとうございます。
とにかく西九州新幹線より気になりましたので。
新幹線が出来ると他の在来線の本数が少なくなるのは残念ですね!地元の人に知っているのかなー!恐ろしいぐらい本数を減らす形になるから、そこまでするかなー！今後は青春１８切符で回れなくなるのでは?今後は全電車を乗れるようにしてほしいです!昔見たいは回れないですよ!>.
かんのさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
昨日の最終で使った特急かもめ車両とかは、長崎から移動させないんですか？
非電化するみたいですが、非電化になったら走れないですよ
最終下りかもめに使われた885系は長崎駅到着後、すぐに回送されましたよ。どこに回送されたかはわかりません。
夜間回送、また、今日から架線外される訳では無いですよ。電源は落とされているかもだけど
非電化にするみたいなので、ずっと長崎に置けないですよね
在来線時代の「かもめ」に乗った経験では、肥前鹿島で目立った乗降はありませんでした。
「かささぎ」は徐々に減らされていくのではないかと心配です。
自動音声がスシローとかのアナウンスで安っぽく感じる
門司港からのでる特急電車は久しぶりだなぁ～しかも特急肥前鹿島行あるし
肥前鹿島駅に大隅さんいなかった？
長崎本線の在来線対策を何とかしないと・・・・。僕は蓄電池車を鳥栖～長崎間全線を通した方が良きかなっと。
取り合えず一番短い新幹線が開業したとニュースで聞きました。
綿貫さんの間違えたシリーズで出てきそうですよね
長崎の江北と東京の江北みたいな感じで
かんのさんらしい視点ですね。来て乗ることじゃなくて数か月前からの取材ご苦労様でした
にちりんはだいたい4両編成が多いかなあ…
長崎駅には、元欅坂46長濱ねるさん諫早駅には元体操選手内村航平さんがいたそうですが、気づきましたか?
嬉野温泉駅では松井玲奈さんがいましたね。
「かささぎ」。生きものの名前で古式ゆかしきネーミングが決まりました。どちらかと言うと耳慣れない鳥なので、「カササギって何？」と興味をそそりそうなところも良いですね。
生きものだったら「ムツゴロウ」とする手もあったかも、と思ったけど、魚類を愛称にするのは無理がありますか....
カササギって何？ ＝佐賀県の鳥 カチガラス のことです つまり長崎と疎遠になった証になりますね 哀しい
速く飛ぶ鳥じゃなく、飛んだり止まったりうろうろ歩いてたりする鳥なので
動きとしては雀に近い感じ。列車の名前にするには冴えないですし
速いイメージは持てません。佐賀にしか居ない鳥なので、佐賀県限定列車に
されてしまった感があります。
@@user-ps8yb2fy8f 物を知らないとはこのこと（）
乗車券が鹿島までの時点で察した
11:13 ぬい撮り❗️
車内放送ダサすぎないか？😂
JR九州らしくないなぁ。
まさかの合成音声
JR九州在来線特急の自動放送、機械音声に変わったせいか、違和感ありまくり
前の放送(声優※英語放送は名鉄と同じ)の方がよかった
23:00 近鉄のチャイムっぽい音が
自動放送の声変わってますかね？
新しくなってますね。合成音声ですね
やだ！あなた、お仕事お早いじゃない^_^
新幹線は無くなってない
かささぎのグリーン個室やDXグリーンを使って使う人はいらっしいますか？