Этот момент тоже нельзя отрицать! )) Но что поделать надо чем то жертвовать. Из - за модного тютинга который щас под запретом. Человек дальше свой Республики Адыгя не выйдет на своем: " Эспедиционике, путешественик по своей Республике" )))
Пипец сколь наварил усиления, в том числе абсолютно бессмысленного. Масса авто не меньше 5 тонн стала, такой сарай теперь даже от крузака движок не утащит. И вся трансмиссия при такой массе через пять тысяч км накроется.
Кузов можно задирать до бесконечности,но проходимость от этого лучше не станет. Мосты поперечные,ляжет в колее на мосты и пипец. Многие думают чем кузов выше, тем машина проходимее. Как бы не так. Вот если независимые подвески, тогда толк будет ощутимый.
Титанический труд ! Бабосы вложенные тоже титанические ! Вес стал как у Беларуси ! А стоило ли всё это делать ? Ну и слово "консервация" просто убило мозг ! Это ж где так машины консервируют ? Дааааа,мля.....
Ага, говорит консервация, а потом : "старый хозяин угробил пол постелив линолеум". А о каких титанических бабосах говоришь? О куче металопрофиля? Или о шинах с сельхоз телеги?
Да, работы много. тогда надо было его вдоль разрезать пополам и сделать вставку в пол метра. Сделать его шире. из двух лобовых стёкол, так же составное с поперечной рамы по центру, ну и на мосты от 66 -ого. + дизель, и раздатку от 66- го. О! Точно, можно сделать буханку из газ 66!
Как мне показалось машина должна стать на порядок тяжелее, при этом мощность двигателя осталась неизменной. Хватит ли? В целом очень понравился конечный итог работы.
Lesnik 3138 , делика и уаз - РАЗНЫЕ ПО ГАБАРИТАМ АВТО!!! Вы б хотя бы характеристики помониторили. И для Вас подобных - делика так же ломается, её нужно ОБСЛУЖИВАТЬ!!! она РЖАВЕЕЕТ!!!. Я замучился запчасти на эту делику искать в СПб ещё в 2006г.
@@_Roman_Mikhailovich_ Вы бы прежде чем что то писать. Профиль собиседника смотрели. Я эти машины своими руками до винтика перебрал. Чем гобориты то отличаются. Умник. Пару сантиметрами? А технические даные Да. Отличаются в разы. Прежде всего надежностю. Да. запчасти дороже. Зато и ходят значительно больше.
@@Lesnik-om6hc , умник - ты лося на делике 90-ых начала повезёшь? или дрова?, а ряд? 2 места против 4-х или скамейки где помещается бригада из 8-10 чел?
Берете стоковый УАЗ с мотором 421800 100л.с карбюратор и нахрен этот тюнинг! Прелесть УАЗа и заключается в том, что тебе не жалко поцарапать его и помять, поправил молотком и дальше! Ну а за этот адский труд палец вверх однозначно. Каждый сходит с ума по своему)))
Полностью согласен давно на таком по тайге лазию, не обрезал и лебедку не ставил что бы проводку не жечь, ручная лебёдка на 4 т, из любой грязи тянет хоть задом хоть боком, по 1 листу на рессоры уже выше, резина стандарт 15, нормаль едет везде.
@@ЛеснойУральскийбродяга ну руки то не сильно виноваты. Они думать не могут а вот голова если она хорошая то должна подумать и решить так. Я лучше этот хлам выкину и не буду засирать все вокруг. И куплю что то нормальное из которого не капает масло, солярка и другие гадости.
@@ЛеснойУральскийбродяга я понимаю если ты имеешь место, умеешь это делать, если закон позволяет делать такие изменения. То хрен с ним! У меня вот. Квартира, машина в подземном паркинге., То есть встать утром ,сесть и поехать на работу. Вернуться оставить,закрыть и все И как не крути. Новое есть новое. Пришло время менять масло. лампочка загорелась. Не хватает воздуха? Тоже лампочка. не горит стоп. лампочка. бензин, лампочка. И т,д,. Все тебе делают специалисты оставляющие свои подписи. Машине полтора года.признаюсь. я не знаю где щуп. Первый техосмотр когда будет 4. Начинаю думать что пройду техосмотр и когда ей будет 5 лет поменяю на новую с доплатой. Я так головой думаю. Ну может и не совсем правильное. Но все таки.
"Экспидиционник")))))) ахах)))))) если только экспедиция не дальше 200 км.)))) а кузов большой это канечно огромный "плюс" туда как раз войдут : мосты, кпп, двигатель и большое количество коробок с остальными запчастями и инструментом)))
Добрый день, вот оно мужское начало. Практически с нуля, когда собираешь сам всë под контролем. Даже если, что-то пойдëт не так ,знаеш 🤣кто это извоял. ✊
Точно! Я сам эксплуатировал УАЗ головастик 15лет, рост мой 190см без малого, и мысль была заднюю стенку сдвинуть к кузову, но так руки и не дошли.. А так машина мне очень нравилась, перевёз груза на нём несколько сотен тонн, и в основном по бездорожью.
Здарова добрый человек. Классно все зделал, молодчик. Руки золотые. Красиво получилось.я на своём головастике хочу лифт подвески заделать и такие же колеса. Вопрос. Сколько см делал лифт. И на сколько обризал арки. Заранее спасибо.
Прошу только не обижайся, однажды спросил у владельца, уаз, тоже буханка!.Как машина 🚗, получил ответ!одной рукой рулиш. Другой слёзы вытираеш!.А здесь столько труда, наверное вы фанат, этой машины удачи вам!!
Можно этот уазик сразу поставить в гараж. При тех требованиях при прохождении техосмотра машину никогда не пропустят.Если ее оставить в деревне,где нет гайцов,то по лесу ездить можно.Да работы то.сней было очень.много ,жаль что могут запретить эксплуатировать.
Буханка для мелкоты, я ростом 190 см. ехать на ней не могу. Сцепление что бы выжать надо открыть дверь, а иначе нога уперается в руль! Нормальному человеку кабина мала, а килька чувствует себя комфортно.
Заводу поставили задачу сделать максимально дешёвый и ремонтопригодный санитарный автомобиль для вывоза раненых с линии фронта. Так и появилась Буханка. Так и продолжает выпускаться.
Можно сейчас поставить КПП газель 6 ступка с более низкой первой и хорошей 6 передачей , не хочешь газель слабая ? Можно от газона некста 6 ступку тоже не хуже , вместо уаз раздатки , раздатка 66 ибо отключаемый передок есть и хорошее понижение при необходимости что так же очень положительно сказывается
Вот он ребус кроксфорд, как говорил Райкин. Купи разбери и сделай новый! Может завод увидит и возьмет на вооружение умные решения. Чаще заводам надо смотреть, что производят граждане, без НИИ и конструкторов получающих премии за экономию металла.
Обычный мужик. Какой удивительный случай. Вся страна НА МУЖИКАХ держится. Вот именно мужик всё построит, переделает, модернизирует , ЧТО ни один завод или К Б не в силах создать, а мужик в гараже или в каком нибудь МТС на коленке соберёт и оно будет работать.
У меня тоже была такая буханка без номеров. У гайцов глаза на лоб вылазили и с этими шарами на выкате они пытались найти хоть какой-нибудь номер. Я стоял смотрел и ржал🤣
Класс видео! ЕПРСТ-Спс пацаны,я вспомнил этот гребаный карб.СОЛЕКС и ДВС ваз2108. Реееально настальгия,даже пару по 150гр. вьеб.и ииии сука "прослезился"!👍🔥
Собрал новый автомобиль с нуля.Ради воплощения своих идей ни каких денег не жалко.Эта буханка при рождении на автозаводе такой красивой не была.Лайк однозначный Кулибину.
Если бы я вдруг ударился головой в ванной и решил срочно бежать за буханкой - то сразу после покупки выкинул бы кузов. Проклятье Уазов - гнить в самых труднодоступных местах.
Автору респект за его титанический труд и терпение, НО результат на 70%отрицательный. Сварочные швы особенно начиная с рамы расскажут хозяину о себе . Вся эта нагрузка фактически полная грузопадьемность УАЗика. Ехать можно по прямой и по асфальту и по большец части на з- передаче, расход запредельный в 20 л не уложишься. При такой постоянной нагруке не долго двигателю,трансмиссии и ходовой жить. Эксплуатировал УАЗЫ 469,452 и почти все их модификации с 1976 по 2014г. Труд твой уважаю , но итог выше. С уважением Андрей Александрович , 69 лет.
Ни один производитель автомобилей не в состоянии создать автомобиль непосредственно под запросы каждого индивидуально автомобилиста именно поэтому автомобилисты подгоняют тот или иной автомобиль конкретно под свои потребности, желания и задачи автомобиля.
Увлечённый человек - счастливый человек, дело не в деньгах а в состоянии души! Молодец!
Машина 100 %не с консервации! Работы очень много сделано, респект!
Мне даже кажется дешевле было купить документы и двери!
Приветствую ваше мастерство и выдержку. Есть ещё люди которые делают своим руками.
Вот что можно делать с любым авто, если у тебя папа босс ГИБДД.
Этот момент тоже нельзя отрицать! )) Но что поделать надо чем то жертвовать. Из - за модного тютинга который щас под запретом. Человек дальше свой Республики Адыгя не выйдет на своем: " Эспедиционике, путешественик по своей Республике" )))
люблю таких , головастых и рукастых ! сам такой ... удачи в задумках !
Пипец сколь наварил усиления, в том числе абсолютно бессмысленного. Масса авто не меньше 5 тонн стала, такой сарай теперь даже от крузака движок не утащит. И вся трансмиссия при такой массе через пять тысяч км накроется.
Если ты не шариш, лутше закрой дутку. Каждое ч. Мо пытается умничать.
Кузов можно задирать до бесконечности,но проходимость от этого лучше не станет. Мосты поперечные,ляжет в колее на мосты и пипец. Многие думают чем кузов выше, тем машина проходимее. Как бы не так. Вот если независимые подвески, тогда толк будет ощутимый.
Килограмм 500 накинул бедолаге, наварив не усиливающие усиления. А потом у них уаз не едет
Титанический труд ! Бабосы вложенные тоже титанические ! Вес стал как у Беларуси ! А стоило ли всё это делать ? Ну и слово "консервация" просто убило мозг ! Это ж где так машины консервируют ? Дааааа,мля.....
Ага, говорит консервация, а потом : "старый хозяин угробил пол постелив линолеум". А о каких титанических бабосах говоришь? О куче металопрофиля? Или о шинах с сельхоз телеги?
Для тебя алкаша может и титанические
Ну, спиздел немного, бывает.)))😂😂😂😂😂
@@prosto_kanal... Ленолиум так же постелил как прежний владелец.чез 3 года всё вареное ржевчиной вылезет.
Интересно как ГИБДД относиться к перевозке пассажиров в салоне без ремней безопасности 🤔
Охренеть сколько труда вложено. Автор молодец!
Снимаю шляпу перед мастером, что проделал такую работу!
Машина с консервации ушатаные карданы, трещина в колоколе, предыдущий хозяин постелил линолеум 😂😂😂
Абзац
А ещё перекос рамы.
Звиздеть, не мешки ворочать
УАЗ такой с завода. Но покупать себя не любить, лучше уж соболь взять..
Да, работы много. тогда надо было его вдоль разрезать пополам и сделать вставку в пол метра. Сделать его шире. из двух лобовых стёкол, так же составное с поперечной рамы по центру, ну и на мосты от 66 -ого. + дизель, и раздатку от 66- го. О! Точно, можно сделать буханку из газ 66!
Из 66 это да
Как мне показалось машина должна стать на порядок тяжелее, при этом мощность двигателя осталась неизменной. Хватит ли? В целом очень понравился конечный итог работы.
Сколько терпения и сил приложил. Завидую👍
Далеко не с консервации но консервную банку взял знатную . Мертвую . Денег девать некуда смотрю . Молодец что восстановил
Респект за труд. Лайк. Я бы еще изменил конструкцию моторного отсека поскольку кузов стал выше.
Молодец руки золотые.. Удачи Успехов.. 👍👍👍💪💪💪
Конфетка одним словом!!! Круто вышло!!!!
Привет всем ..с этого года нельзя изменять любые заводские параметры , не поставят на учёт ..даже стекла на фарах смотрят ..страна идиотов ..
Мужик. Респект за работу. Но не проще было Делику купить. Хотя бы годов 2000-х
@@ЕвгенийСупрун-ъ1г к гадалки не ходить🤣🤣🤣
Мужик дальше пошёл, он из уазика делику сделал!!!
Lesnik 3138
, делика и уаз - РАЗНЫЕ ПО ГАБАРИТАМ АВТО!!! Вы б хотя бы характеристики помониторили. И для Вас подобных - делика так же ломается, её нужно ОБСЛУЖИВАТЬ!!! она РЖАВЕЕЕТ!!!. Я замучился запчасти на эту делику искать в СПб ещё в 2006г.
@@_Roman_Mikhailovich_ Вы бы прежде чем что то писать. Профиль собиседника смотрели. Я эти машины своими руками до винтика перебрал. Чем гобориты то отличаются. Умник. Пару сантиметрами? А технические даные Да. Отличаются в разы. Прежде всего надежностю. Да. запчасти дороже. Зато и ходят значительно больше.
@@Lesnik-om6hc , умник - ты лося на делике 90-ых начала повезёшь? или дрова?, а ряд? 2 места против 4-х или скамейки где помещается бригада из 8-10 чел?
Берете стоковый УАЗ с мотором 421800 100л.с карбюратор и нахрен этот тюнинг!
Прелесть УАЗа и заключается в том, что тебе не жалко поцарапать его и помять, поправил молотком и дальше!
Ну а за этот адский труд палец вверх однозначно.
Каждый сходит с ума по своему)))
Полностью согласен давно на таком по тайге лазию, не обрезал и лебедку не ставил что бы проводку не жечь, ручная лебёдка на 4 т, из любой грязи тянет хоть задом хоть боком, по 1 листу на рессоры уже выше, резина стандарт 15, нормаль едет везде.
Вот, что бывает, когда старый ржавый кусок УАЗа попадает в хорошие руки)
Хорошие руки бы выкинули
@@yuriy1808 а рукожепые только всё и выбрасывают
@@ЛеснойУральскийбродяга ну руки то не сильно виноваты. Они думать не могут а вот голова если она хорошая то должна подумать и решить так. Я лучше этот хлам выкину и не буду засирать все вокруг. И куплю что то нормальное из которого не капает масло, солярка и другие гадости.
@@yuriy1808 если следить и во время всё делать то и засерать не придется а так конечно но не выкидывать а приёмку задать😊
@@ЛеснойУральскийбродяга я понимаю если ты имеешь место, умеешь это делать, если закон позволяет делать такие изменения. То хрен с ним! У меня вот. Квартира, машина в подземном паркинге., То есть встать утром ,сесть и поехать на работу. Вернуться оставить,закрыть и все И как не крути. Новое есть новое. Пришло время менять масло. лампочка загорелась. Не хватает воздуха? Тоже лампочка. не горит стоп. лампочка. бензин, лампочка. И т,д,. Все тебе делают специалисты оставляющие свои подписи. Машине полтора года.признаюсь. я не знаю где щуп. Первый техосмотр когда будет 4. Начинаю думать что пройду техосмотр и когда ей будет 5 лет поменяю на новую с доплатой. Я так головой думаю. Ну может и не совсем правильное. Но все таки.
"Экспидиционник")))))) ахах)))))) если только экспедиция не дальше 200 км.)))) а кузов большой это канечно огромный "плюс" туда как раз войдут : мосты, кпп, двигатель и большое количество коробок с остальными запчастями и инструментом)))
Добрый день, вот оно мужское начало. Практически с нуля, когда собираешь сам всë под контролем. Даже если, что-то пойдëт не так ,знаеш 🤣кто это извоял. ✊
Класс! Руки ровные,💪😃
Ну всё, теперь до первого патрульного
На сколько тяжелее заводского варианта?
Надо ищё телегу сварить большую под запчасти,а так овчина выделки не стоит.
Мне всегда интересно ни кто не может передвинуть перегородку см на 10 намного удобнее сидеть водителю будет а так зачет
Точно! Я сам эксплуатировал УАЗ головастик 15лет, рост мой 190см без малого, и мысль была заднюю стенку сдвинуть к кузову, но так руки и не дошли.. А так машина мне очень нравилась, перевёз груза на нём несколько сотен тонн, и в основном по бездорожью.
Несколько сотен ?
@@Ukrainianfarmers за 15 лет человек перевез много тонн на своём уазике, что не понятно?
У меня передвинута перегордка и сиденья стоят фордовские.
Тот кто покупает уаз,лёгких путей не ищет)))
Предыдущий хозяин постелил линолеум и дно прогнило, поэтому я тоже постелю линолеум
Хорошо , красиво ! А что за резина ?
Мужик красава руки из правильного места молодец 👍👍👍🔥🔥🔥!.
В 70 е годы передача на ТВ была Это Вы можете, туда можно было показать...Умелец.Уважение.
Это специалист,а не обычный мужик и не обрезал а аостановил для себя. Молодец,рукастый.
Добротно...Надёжно...Харасо!...
Переделки приземлять планируете? Я все тоже самое ещё в 16 году сделал, теперь тачка стоит. Уже начал подумать возвращять в стандарт.
Ваще молодчага👍👍👍
Шикарно получилось.
Позволь только спросить .взвешывал машину до и после рестайлинга?;
С консервации говоришь? Ну-ну)))
В банном случае консервация означает ржавая банка от консервов.
С консервации ржавчины
Да они их на заводе вместо грунта равчиной грунтуют потом краска .
они с завода сразу идут как консервированые банки
@@Алексей-з7ч7й которая( вместе с машиной) долго лежала в болоте.
Трещина в кожухе сцепления, подскажите пожалуйста, как и чем заварить?
Скорее всего аргоном, хотя могу и ошибаться
@@valitovdenis Благодарю за ответ.
Ассаламу с Қазақстана. Магёшь Мужик😁👍
Здарова добрый человек. Классно все зделал, молодчик. Руки золотые. Красиво получилось.я на своём головастике хочу лифт подвески заделать и такие же колеса. Вопрос. Сколько см делал лифт. И на сколько обризал арки. Заранее спасибо.
В салоне же был диван по центру ? Откуда боковые ?
Прошу только не обижайся, однажды спросил у владельца, уаз, тоже буханка!.Как машина 🚗, получил ответ!одной рукой рулиш. Другой слёзы вытираеш!.А здесь столько труда, наверное вы фанат, этой машины удачи вам!!
Здравствуйте какая толщина профильных труб
Молодец, супер и видео снял афигенно. Лайк подписка и успеха в делах
Можно этот уазик сразу поставить в гараж. При тех требованиях при прохождении техосмотра машину никогда не пропустят.Если ее оставить в деревне,где нет гайцов,то по лесу ездить можно.Да работы то.сней было очень.много ,жаль что могут запретить эксплуатировать.
УАЗ огонь подскажите что за колёса?
Этот ЧЕЛОВЕК ,видимо волшебник!!!
Буханка для мелкоты, я ростом 190 см. ехать на ней не могу. Сцепление что бы выжать надо открыть дверь, а иначе нога уперается в руль! Нормальному человеку кабина мала, а килька чувствует себя комфортно.
Отличная пошаговая инструкция !
Чермет был им остался!)
Молодец. Но после одной,двух поездок по бездорожью твой каркас который сварил из проф трубы развалиться т.к нет не одной косынки а на уазе это беда
Огромнейшая проделанная работа!
Лайк!
Делали бы с завода, сразу по человечески!
Заводу поставили задачу сделать максимально дешёвый и ремонтопригодный санитарный автомобиль для вывоза раненых с линии фронта. Так и появилась Буханка. Так и продолжает выпускаться.
Скольки тонный получился, около 4? Такая работа, по деньгам так я смотрю лучше новый купить, и не заморачиваться, а так молодец. Усиление и ТД и ТП
Лишь бы правоохранители не докопались.. А то теперь у низ новые правила, совсем зажимают внедорожный тюнниг((((
Докопаются. По этому проще иметь старую иномарку. У них в ПТС в графе оттс прочерк!
Главное голова и руки на месте. Молодец!
Адыгея , это другая страна , там можно за разумные деньги хоть танк переоборудовать , для своих всегда пожалуйста .
Классно молодец мужик, 👍
Можно сейчас поставить КПП газель 6 ступка с более низкой первой и хорошей 6 передачей , не хочешь газель слабая ? Можно от газона некста 6 ступку тоже не хуже , вместо уаз раздатки , раздатка 66 ибо отключаемый передок есть и хорошее понижение при необходимости что так же очень положительно сказывается
По каким дорогам на таком лазать надо? он и в стоке идет неплохо
Круговорот говна в природе
Ну а сейчас доезжаем до первого мента и снимаемся с регистрации.
реальность правления плешивой моли...
@@ilonafedosova7459 ты из Украины?
@@userwww123 ,менты на Украине,пенты в России.
@@СергейДенисов-ч6б в России путирасты
Вот он ребус кроксфорд, как говорил Райкин. Купи разбери и сделай новый!
Может завод увидит и возьмет на вооружение умные решения. Чаще заводам надо смотреть, что производят граждане, без НИИ и конструкторов получающих премии за экономию металла.
Se ve muy bien , buen trabajo un saludo desde Chile, América del Sur
Сгниёт через 3 года. А жаль. Большая работа проделана.
Сами не знаете от завистьи
@@ЧолубайСерот-о3л Господи. На 7.14 лифтанул кузов двумя профилями приварив их к раме вдоль и поперек.
Главное, по окончании работ покрасить стойкой краской 3в1 dali, после нанести body U951. Гнить не будет. Проверено.
@@РасслКулибин 1👍
@@РасслКулибин ага, и в храм заехать, что б осветили, для надёжности!
А не легче ли купить делику?!
Кроме делики дохера вариантов
Ничего себе, сколько работы! Это сколько на всё времени ушло?!
Обычный мужик. Какой удивительный случай. Вся страна НА МУЖИКАХ держится. Вот именно мужик всё построит, переделает, модернизирует , ЧТО ни один завод или К Б не в силах создать, а мужик в гараже или в каком нибудь МТС на коленке соберёт и оно будет работать.
Год копил, год лепил, год отъездил и опять сгнил УАЗ. Зато время провел в удовольствие. Вот такое русское счастье!
Не от большого ума ржавое железо приваривать к машине
Понравилось! Единственное я бы покрасить что ни будь веселее
У меня тоже была такая буханка без номеров. У гайцов глаза на лоб вылазили и с этими шарами на выкате они пытались найти хоть какой-нибудь номер. Я стоял смотрел и ржал🤣
Какой профиль использовали?и толщина листов на пол салона?спс
Але гараж где ответ на заданный вопрос?
Здравствуйте если не секрет сколько весит авто
От номера кузова,по всей вероятности, осталась только запись в ПТС?
2000 года и то ведро так сгнило ! Позор нашему автопрому!
Нету даже прав но понимаю кое что,лайк за краткость и понятливости нету жевачки.спасибо удачь
Класс видео! ЕПРСТ-Спс пацаны,я вспомнил этот гребаный карб.СОЛЕКС и ДВС ваз2108. Реееально настальгия,даже пару по 150гр. вьеб.и ииии сука "прослезился"!👍🔥
Надо с дизеля начинать было, а не это говно лепить. Не машина это, а гемор.
Собрал новый автомобиль с нуля.Ради воплощения своих идей ни каких денег не жалко.Эта буханка при рождении на автозаводе такой красивой не была.Лайк однозначный Кулибину.
Когда нужно будет снять головку - автор поймёт где накосячил)))
А щели по периметру люка, это для вентиляции?
В Е Щ Ь!💪
С завода неуж так не сделать? Спереди в салоне вроде просторней стало?
Не слишком ли много железа на бедный УАЗовский движок! Я свою 21-ю Волгу так делал, потом еле ходил! А работа конечно отличная, только лайк!!!
Это тот случай когда "обычному "мужику некуда деньги и время девать,а так ничё.
Я тоже про время подумал. Откуда его столько у людей? Безработные...
Интересно, Вы заезжали на вес?
Если бы я вдруг ударился головой в ванной и решил срочно бежать за буханкой - то сразу после покупки выкинул бы кузов. Проклятье Уазов - гнить в самых труднодоступных местах.
С МРЭО как вопрос урегулировали? Эх, на Тайване все это даже за переделку не считают!
Как техосмотр проходить?
Согласен. На такую повозка даже страховку не оформлят
Золотые руки у парня!!
И опять линолеум постелил
Ленолиум в салоне это самый проктичный матеоьял. Кто не мыл ммашину после покатушик тому не понять
Сомнения возникают, в чем обычность мужика, поподробней можно, если не секрет?👍
С консервации утиль!? 🤣🤣🤣
Не проще было вместо чермета нержавейку использовать? Неубиваемый кузов получился бы
Автору респект за его титанический труд и терпение, НО результат на 70%отрицательный. Сварочные швы особенно начиная с рамы расскажут хозяину о себе .
Вся эта нагрузка фактически полная грузопадьемность УАЗика. Ехать можно по прямой и по асфальту и по большец части на з- передаче, расход запредельный в 20 л не уложишься. При такой постоянной нагруке не долго двигателю,трансмиссии и ходовой жить.
Эксплуатировал УАЗЫ 469,452 и почти все их модификации с 1976 по 2014г.
Труд твой уважаю , но итог выше. С уважением Андрей Александрович , 69 лет.
Счет за электричество +железо = цена новой буханки
Сколько не корми старую лошадь, а далеко на ней не уедешь! Но не расстраивайся, по Майкопу ездить пойдет!
Ни один производитель автомобилей не в состоянии создать автомобиль непосредственно под запросы каждого индивидуально автомобилиста именно поэтому автомобилисты подгоняют тот или иной автомобиль конкретно под свои потребности, желания и задачи автомобиля.
Молодцы хорошая работа !!!
Все заметили как стоят сиденья в салоне уже с переделкой и потом когда типо проект закончен. Два разных салона.
По моему, проще было сразу весь кузов новый вырезать!!! И поставить на супостатскую раму с двигателем!!!
У каждого свой путь.