этого стоило подождать 10 лет, чтобы увидеть как наш любимый Ящер копается на морозе в Фронтерке как в старые добрые! за это время уже жены, дети, внуки появились, но ожидание того стоило))
Фронтерик он как Хутор. Всегда приятно видеть видосы в которых Костя сам заинтересован и выдаёт самые искренние эмоции. Хотя может нам, ящерам со стажем, эти видосы нравятся потому, что навевает ностальгию. Когда на канале так часто мелькал Фронтерик, мы все были моложе, трава вокруг зеленее, а жизнь веселее.
Ламповый ремонт фронтерика своими руками, вот что было круто смотреть всегда!! Константин, обрати внимание, но тяга панара загнутая у вас. Ну или у вас тюнингованная тяга, что вряд ли)).
Про ремонт на морозе Ехал я как-то зимой по платке из Питера в Москву на свеже поменянном ГРМ. Естественно его поменяли криво и он оборвался. Так я за три часа научился менять ГРМ на Тойоте без инструкций😀
Запомнилось: один раз утопил оку в броду, в 2008, приехали тут на ученья всяки танкисты, кругами вокруг их ямы повертелся; второй раз оку толкал реечным домкратом из кончившейся колеи уралмазов, раз съехал с асфальта на их широченный колея, наискосок срезал угол до гаража, морозяка под 35, время час ночи, огни справа и слева, сотовых раз два и обчелся, бежал туда обратно от гаража, вытолкал выехал... Уралмазов наверное по на пятачке маслали, по кругу, не пробились, мама горевала над должностью сына командира
А чё в этих новых машинах весёлого.. Понаваливал и всё. Тоска зелëная. То ли дело в некрухе поковыряться - у неё хоть душа есть.))) И каждый раз новый квест!!! 🤣🤣🤣👍
Про переборку мотора в мороз это прям в тему сказано. Только вчера собрал мотор 😁, ключи не падают потому , что сначала от руки они намокают, а потом пристывают к кузовным деталям.
Костяныч и его Ко, какой же ты: полезный, интересный, культурный, увлекательный, забавный, деятельный, всегда мы видим тебя на твоём неповторимом энтузиазме, ты и вся твоя команда - просто ачишуенные ребята, бро. Спасибо за ваши труды - продолжайте пожожда. Из Алматы с восхищением. Смотрю уже лет 5.
В Казахстане становлюсь на лесной паркинг, рядом стоит камазист (арбуз-транс) :) перебирает двигатель. Время около 12 ночи. Просыпаюсь в 6 утра и его уже нету :) остались только пару лишних болтов и лужа масло 😅🤣😂
Касчей ненастоясчий, у него ни жены, бабы яги, ни дочери, василисы премудрой... Пескарь Ясчурясь, Свиридов пришибеев, лиса ни патрикевна, ни прекрасная, Гордей, и ещё три богатыря, только в сказках, приседалыч в болтах, плюнуть не в кого, уже такие горы харка вокруг них, мама горевала
Прежде чем дергать ТНВД, проверьте соединения форсунок, они из двух частей - способ простой- снять кл крынку, снять трубки обратки и опрессовать вакуумным пистолетом. 90% что сосет по соединению, тк обратка форсунок идёт на штуцер подачи на ТНВД. П.с. сальник приводного вала обычно течёт наружу- тогда бы уровень масла рос.
Проверьте дополнительно пробку топливного бака! Она должна сообщаться с атмосферой! Однажды на Mercedes sprinter 2003 года у меня была похожая проблема, когда после того как теплая обратку подымает температуру в баке при остывании пробка на сбрасывает разряжение и после длительного простоя топливо уходило из фильтра. Долго мучился потом когда сообразил и попробовал оставить бак с открытой крышкой проблема ушла.
То чувство когда Костя порой недоволен чьей то работой , а у самого не получается даже купить краску с первого раза 😀 но самое главное видео топ , чего ещё требовать !
Костя, это скорее всего кольца под траверсами пропускают! С ними тонкий шланг обратки форс и подай на него давление не большое, если оно будет падать и будет шипеть под крышкой клапанов это они! Когда сальник ТНВД пропускает саляра темнеет!
У меня тоже фронтера, она оч помогает по хозяйству. Несколько лет назад накрылся ТНВД, посоветовали поменять на механический ТНВД, поставил от паджеро, резвость потерял зато стал хорошо заводиться, неприхотлив к топливу, я доволен. Один чел поставил ТНВД от Уаз, он ваще встал почти без переделок и все у него замечательно
костик смотрю на тебя , вижу себя мажущего спасающего своего x трейла 2004 года и понимаю что хоть на самолете ты будешь летать руки всеравно будут чесаться залезть и чтонибуть доделать. вот бы тебе такой гараж 10 лет назад
Если нет мороза мне нравится ремонтировать в гараже, который подальше от дома и самое главное ехать нужно из дома в грязной одежде - тогда без шансов нужно доделать тачку, чтобы вернуться на ней домой, в автобусе и такси не вариант в грязном ехать. Есть конечно вариант - позвонить корешам )) но всё стимул поставить авто на ход зашкаливает ))
Какой ламповый видос ) прям как раньше, когда ящер был молодой, о канале никто почти не знал, даже 100 тыс еще не было, а Фронтерик уже был. И все своими руками )))) Бери Никитыча с Патриотом и в Разметелево 😂
Костя если хочешь разобраться с подсосом воздуха в топливной системе напиши позвони мне расскажу много интересного. Занимаюсь ремонтом дизелей более 20 лет .
Я тоже намучился с печкой опеля омега .а 2.3.т.д.Постоянно забивалсь подача тосола из блока в печку, постоянно мыл прочищал, потом перестала греть, хотя все было чисто, помогла только замена помпы.
Тёплый ламповый выпуск, где ящер своими руками ковыряет фронтеру... Это то по чему я подписался на этот канал однажды в каком то бородатом году и с нетерпением ждал выхода очередной серии понторезки
Костик привет.Делал такой мотор с этим тнвд мучались,с форсунками под распредом(боже мой),но поборол.Мотор хороший,но геморный в ремонте ппц..лучше делать все и сразу там,когда его развалил.Чтоб потом второй раз не лезть.Про сальник,про подсос слышал такое не раз,был удивлен,но это суровая правда.Удачи !Ты топ.😁
Каеф, Костик снова сам ковыряется со своей старой машине, как в старые времена. Видно как ему это нравится и от этого очень приятно смотреть. Так и остался простым Костиком, подкрасить с баллончика, раму кисточкой, никаких заморочек. Ну и лайк, монтажеру за сцены ковыряния с парктроником и покраски рамы.
Не пойму, что люди мучаются с этим мотором, люди десятилетиями на этих 2.0 dtl, dti и 2.2 dtr ездят и бед не знают, обслужите Вы его у хороших специалистов. Считаю, что несправедливо говорить о том, что опель ненадёжная машина.
Привет Константин Большое тебе спасибо за то что показываешь видио об ремонте фронтеры Я проживаю в Западном Казахстане и к сожалению у нас нет спецов по фронтерам да и по дизелям У меня такой же фронтерик Б тоже серебристый пользуюсь им 7 лет для меня прикрасная машина но последние два года он мне все мозги сделал А своего ума не хватает чтобы с ним разобраться Хотя вроде первое образование авто слесарь по дизелям Вопрос Вы бы со своей командой смогли бы помочь мне с фронтерой Привести её в нормальное состояние Спасибо
Эти шланги имеют такой эффект, что на морозе сами начинают пропускать. Та же проблема на x20dtl с поиском места завоздушивания. И подкачивающий насос тоже ставил, вообще перестал работать ТНВД, вернул в заводское состояние, начал опять работать. Но место завоздушивания так и не нашёл. Также грешу на уплотнительное кольцо в самом ТНВД, одно легко заменил, а второе только с разбором, не рискнул. В итоге уже 2 года стоит в гараже...
Костя, срочно обзор на Рено Твинго 1. Машина достаточно бодрая 4 подушки безопасности, панорамная крышка и много приятных мелочей. Там тоже горячая табуретка 🔥🔥🔥 ☝️Ребята давайте в топы ☝️
Автономка по ходу не правильно подключена в систему. У меня бензиновая стоит, забор антифриза идет с обратки печки на помпу, потом в котёл, с котла уходит в двигатель, а уже с него как положено в подачу на печку. При запуске автономки прогревается в первую очередь двигатель для лёгкого запуска, далее если нужно включается в ручную догрев, и в считанные минуты догревает двигатель до рабочей температуры (время прогрева как на холодную, так и на догрев сделал 20 минут, этого вполне достаточно) Думаю с дизелем будет не хуже, если так сделать.
Лучше такой шланг не ставить потому что он дубеет в холод и пускает воздух, резиновый поставь без хомутов если штуцера 8 то шланг 7мм берешь и ставишь без хомутов и все четко будет
как я тебя понимаю, я тоже долго мучался с таким же мотором на вектре б, машина воздушилась на пол бака, по итогу куда то запропастился запорный клапан на топливоприемнике а так тоже хотел снимать тнвд, и за его ремонт просили какие то космические деньги, что то в районе 50-60 т.р
Этот жопель один в один как моя старая нива 😄 Каждый день новая задачка. Машина просто хочет общения и внимания, ей скучно... Люби ее такой какая она есть 🤣🤣🤣🤣 Терпения тебе Ящер!
что бы балон краски можно было потом использовать его надо продуть верх ногами пока воздух без краски не пойдет, вытереть тряпочкой. это такое себе, засохнет.
Костя здравствуй. Оставляю первый комментарий. Я живу в Якутии, это где ну очень холодно, тут так всё и происходит, как только подпирает мороз и наступает ночь, все становятся гениальным автомеханика и и кулибеными. 😇😊🙃
Может идти подсос на тнвд через кольцо болта стопорного вала,он снаружи и откручивается звездочкой,но если там есть подсос там должна подтекать солярка,недавно менял у себя на Зафире
этого стоило подождать 10 лет, чтобы увидеть как наш любимый Ящер копается на морозе в Фронтерке как в старые добрые! за это время уже жены, дети, внуки появились, но ожидание того стоило))
Только Костя не меняется
походу в грузоперевозки снова пойдет бомбить...
за 10 лет и жена и дети и внуки это спидран мое почтение.. и осуждение.
Лол, реально дети за это время появились
@@АнтонСиняков-ь1у у типа внуки! разве приёмные
Фронтерик он как Хутор. Всегда приятно видеть видосы в которых Костя сам заинтересован и выдаёт самые искренние эмоции. Хотя может нам, ящерам со стажем, эти видосы нравятся потому, что навевает ностальгию. Когда на канале так часто мелькал Фронтерик, мы все были моложе, трава вокруг зеленее, а жизнь веселее.
*дикобразам со стажем
как говорил один майор .если трава менее зеленее надо ее покрасить )
Дикообразы были моложе, бобров было меньше, фронтерик новее и тархун зеленее
В самом деле, жизнь была интереснее и стабильнее что ли.
Ремонт Опеля как ремонт в квартире можно только приостановить.
😂
Если не подтекает масло и антифриз, то значит его там нет.
Вся жизнь , в твоих словах
Купи Опель и покатайся , потом пиздеть небылицы будешь. !!!
Чувак, у тебя своего дома нет, там даже приостановить невозможно 🥲
Наконец то скрюшники приняли Костю на работу! А то все слоняется без дела 😹
наконец-то нашёл нормальную работу
А не стоит и разговорами мешает работать
Оказывается Ящер что-то умеет делать руками.
Ситуация с ильдаром и коменты повлияли)
@@den71291 не на заводе, конечно, но тоже нормально 🙌😅
Ламповый ремонт фронтерика своими руками, вот что было круто смотреть всегда!!
Константин, обрати внимание, но тяга панара загнутая у вас. Ну или у вас тюнингованная тяга, что вряд ли)).
@Крутой и главный 🅥 х0
Костя в рабочке с фронтерой. Это же прекрасно!
выглядит смешно и нелепо
Ностальгия!
Не хватает Оператора от Бога за кадр.
🤣👍
@@anton4932 теперь операторотбогафильмс, а сократим, оператобогафилмс. Писец нет, ваще ниче... Кстати, Касчей Ясчурясь продает гараж, да да, тот самый
@@Sasha_Sysoev
Финансовая ситуация сейчас плохая, поэтому Ящер, частично продает свои активы
Давайте перекличку, сколько нас, кто 13 минут смотрел как Костик автономку делает?!)))
Сколько лет фронтерик был у Кости, столько он эту автономку делает😅
Тут все такие)
Я полностью видосы всегда смотрю, ты чего. Я дикобраз со стажем🤝
Мы, динозавры, всё смотрим!!!)))
Прошло 10 лет. А ничего не изменилось, Костик делает фронтеру по бичу, и я по прежнему не женатый раздолбай сижу смотрю это)
пора тоже купить опель и чинить его)
Повезло..
Костян кайфует от фронтерика, прям чувствуется через экран
@Крутой и главный 🅥 хрень полная
Про ремонт на морозе
Ехал я как-то зимой по платке из Питера в Москву на свеже поменянном ГРМ. Естественно его поменяли криво и он оборвался. Так я за три часа научился менять ГРМ на Тойоте без инструкций😀
Ты МОгёш! Умница!
Чувак, я через телефон почувствовал мороз, ветер, и полное охеревание.
Запомнилось: один раз утопил оку в броду, в 2008, приехали тут на ученья всяки танкисты, кругами вокруг их ямы повертелся; второй раз оку толкал реечным домкратом из кончившейся колеи уралмазов, раз съехал с асфальта на их широченный колея, наискосок срезал угол до гаража, морозяка под 35, время час ночи, огни справа и слева, сотовых раз два и обчелся, бежал туда обратно от гаража, вытолкал выехал... Уралмазов наверное по на пятачке маслали, по кругу, не пробились, мама горевала над должностью сына командира
@@Sasha_Sysoev😂 что курите ?
@@andrewsvetlov2190 коньяк
У керхера кстати есть отличный шланг для промывки канализационных труб, раму внедорожника мыть просто милое дело! Проверено на старом паджерике)
Когда стало скучно с ренжом, купил обратно опель и сразу стало весело.
А он ренж берегеть теперича, запасный часть уйк
А чё в этих новых машинах весёлого.. Понаваливал и всё. Тоска зелëная.
То ли дело в некрухе поковыряться - у неё хоть душа есть.))) И каждый раз новый квест!!! 🤣🤣🤣👍
Каждое видео все теплее и теплее. Весь этот год Константин радует нас душевными сериями. Спасибо огромное!
Все лгбтишнее
@@Sasha_Sysoev, ты тут свою пропаганду не пропогандируй
@@kot5886 сплюнь
Про переборку мотора в мороз это прям в тему сказано. Только вчера собрал мотор 😁, ключи не падают потому , что сначала от руки они намокают, а потом пристывают к кузовным деталям.
Согласен, я на морозе дизельные форсунки снимал и ставил, оооочень все быстро и здорово получилось.
Я сегодня генератор за 15 минут снял и поставил в -12
У нас если тьфу тьфу так встанешь, то уже никуда не поедешь 😅 Якутия, сейчас за бортом -48'С.
@@alexander_sti ну с Якутией там вообще другая жизнь. У меня у друга жена с Якутии рассказывала как чего. Это жесть.
🔥👍
@@alexander_sti хз, товарищ в Якутии на китайце ездит и нормально.
Приятно смотреть, как Костя своими руками что-то делает, еще не все потеряно)
После того, как сказали что Костик сам ничего не делает, а Ильдар всё делает сам, смотреть стало интересно
Это точно))
Наконец-то Константин САМ "ковыряет" машину!!! Как же давно мы этого не видели! Продолжай в том же духе! Новый контент! Людям заходит)))
12 лет назад, я ежемесячно красил пороги с баллона на своей асконе. Крутое время было.
Фронтера на Хуторе и Костя болтающий о жизни на фоне этой картины - это будет бесценно
Он твёрдый наст ждёт, потом на были и к уграм
5й Опель уровень - непроходим! 😂
Фраза из фильма : «Дети шпионов»
Костяныч и его Ко, какой же ты: полезный, интересный, культурный, увлекательный, забавный, деятельный, всегда мы видим тебя на твоём неповторимом энтузиазме, ты и вся твоя команда - просто ачишуенные ребята, бро. Спасибо за ваши труды - продолжайте пожожда. Из Алматы с восхищением. Смотрю уже лет 5.
ВЫЛИЗАНО
@@forevernothinghappens отменно
Костян привет. Ещё нужно посмотреть уплотнительные резинки на обратке внутри ГБЦ на форсунках. У меня такое было.
Как колечки, так и маленькие шланги обратки, очень часто мозги делали, и симптомы прям один в один
В Казахстане становлюсь на лесной паркинг, рядом стоит камазист (арбуз-транс) :) перебирает двигатель. Время около 12 ночи. Просыпаюсь в 6 утра и его уже нету :) остались только пару лишних болтов и лужа масло 😅🤣😂
опель - бесконечный проект, можно ещё детям передать :)
Касчей ненастоясчий, у него ни жены, бабы яги, ни дочери, василисы премудрой... Пескарь Ясчурясь, Свиридов пришибеев, лиса ни патрикевна, ни прекрасная, Гордей, и ещё три богатыря, только в сказках, приседалыч в болтах, плюнуть не в кого, уже такие горы харка вокруг них, мама горевала
Прежде чем дергать ТНВД, проверьте соединения форсунок, они из двух частей - способ простой- снять кл крынку, снять трубки обратки и опрессовать вакуумным пистолетом.
90% что сосет по соединению, тк обратка форсунок идёт на штуцер подачи на ТНВД.
П.с. сальник приводного вала обычно течёт наружу- тогда бы уровень масла рос.
Опачки новая серия! Вот это кайф для олд скульщиков)
Проверьте дополнительно пробку топливного бака! Она должна сообщаться с атмосферой! Однажды на Mercedes sprinter 2003 года у меня была похожая проблема, когда после того как теплая обратку подымает температуру в баке при остывании пробка на сбрасывает разряжение и после длительного простоя топливо уходило из фильтра. Долго мучился потом когда сообразил и попробовал оставить бак с открытой крышкой проблема ушла.
О, один из первых. Как говорится "по зову сердца"
Сходу лайк, ибо плохо быть не может по определению.
Будет ли Костя так же любовно красить вренглер? Вряд ли. Такая любовь как фронтерик бывает в жизни одна.
То чувство когда Костя порой недоволен чьей то работой , а у самого не получается даже купить краску с первого раза 😀 но самое главное видео топ , чего ещё требовать !
Как Костя натирал "самца" - это топ:) Орнул знатно:) Теперь "самец" готов ко всему :)
Костя красаучик :) Жму руку:) 👍🤝
образец того, как надо относиться к машинам, не смотря на возраст авто!
Я тоже так свою Фронтеру подмазываю и подкрашиваю. 😁 Очень увлекательное занятие, сколько не подмазывай всё равно есть что подмазать. 😂😂😂
Костя, это скорее всего кольца под траверсами пропускают! С ними тонкий шланг обратки форс и подай на него давление не большое, если оно будет падать и будет шипеть под крышкой клапанов это они! Когда сальник ТНВД пропускает саляра темнеет!
поддерживаю сам работаю давно с такими моторами. а еще сальник на стопоре вала тнвд который под звезду на 45 очень часто
Серия с опелем, это топ. Очень интересно. Особенно дизель.
Всем привет. Костян, ты как всегда прав). Чем ниже градус, тем точнее и быстрее производится ремонт. Р.С. Привет Кузбасс.
А летом стремительно наступающая ночь и ливень на непроходной трассе. Вот прям чувствуешь как шкала уровня мастерства растёт.
Вот это контент, своими руками весь видос, я могу просто похлопать 👏 аааааа
У меня тоже фронтера, она оч помогает по хозяйству. Несколько лет назад накрылся ТНВД, посоветовали поменять на механический ТНВД, поставил от паджеро, резвость потерял зато стал хорошо заводиться, неприхотлив к топливу, я доволен. Один чел поставил ТНВД от Уаз, он ваще встал почти без переделок и все у него замечательно
Не по колокольчику, а по зову сердца
Ловите кармодрочера!
Та же фигня
👍🔥
@@ArtemOpa олигофрен!
Я парень простой - включаю видео Константина, перематываю сразу на 1:30 ))
костик смотрю на тебя , вижу себя мажущего спасающего своего x трейла 2004 года и понимаю что хоть на самолете ты будешь летать руки всеравно будут чесаться залезть и чтонибуть доделать. вот бы тебе такой гараж 10 лет назад
Вася, он продает, купишь!?
Если нет мороза мне нравится ремонтировать в гараже, который подальше от дома и самое главное ехать нужно из дома в грязной одежде - тогда без шансов нужно доделать тачку, чтобы вернуться на ней домой, в автобусе и такси не вариант в грязном ехать. Есть конечно вариант - позвонить корешам )) но всё стимул поставить авто на ход зашкаливает ))
Купи шланг для промывки канализации, им оч круто промывать раму!!!
У всех мерсов старых, задний парктроник выведен перевернутым на крышу - это ооочень удобно, когда назад едешь.
Опель без шапки-ушанки, не Опель. Давай как в старые добрые, Ящер!
А я вот тоже недавно в минус 20 менял на улице стартер на первом фокусе. Каеф неописуемый))))
Сама прокачалась🤣🤣🤣 лужу совсем не заметно😂😂
Какой ламповый видос ) прям как раньше, когда ящер был молодой, о канале никто почти не знал, даже 100 тыс еще не было, а Фронтерик уже был. И все своими руками )))) Бери Никитыча с Патриотом и в Разметелево 😂
Костя если хочешь разобраться с подсосом воздуха в топливной системе напиши позвони мне расскажу много интересного.
Занимаюсь ремонтом дизелей более 20 лет
.
Я тоже намучился с печкой опеля омега .а 2.3.т.д.Постоянно забивалсь подача тосола из блока в печку, постоянно мыл прочищал, потом перестала греть, хотя все было чисто, помогла только замена помпы.
Такой контент мне нравится, продолжай в том же духе)
Также подкрашиваю фаркоп ежегодно кисточкой.))) но поздней весной, когда уже тепло и сухо)))
Ремонт Опеля как ремонт Ниссан можно только приостановить.
Тёплый ламповый выпуск, где ящер своими руками ковыряет фронтеру... Это то по чему я подписался на этот канал однажды в каком то бородатом году и с нетерпением ждал выхода очередной серии понторезки
Костя ну востанови ты опеля, он же заслужил! 🙏
Уважаю человека, который всеми путями докапывается до истины!)
Костя, это форсы !!!! Готов смотреть вечно как кто то ковыряется с таким же динозавром
Я тоже думаю что форсунки не держат и через них идет воздух
Шайбы обратки форсов под крышкой гбц, обычно они травят. Если в тнвд лезть, то это долгая история
22:27 напомнило, как я этим летом ездил менять половую краску вместо грунта за 8км на велике. все полтора часа пока ездил тоже повторял: меня кинули))
Фронтерик, без морды, похож на Ренж.
Даёшь восстановление фронтеры по принципу s4. Эта тачка для дикобразов не меньшая легенда чем сотка для тебя, Константин
Я так понимаю все только включают видео лайкают, потом смотрят😅👍
Костик привет.Делал такой мотор с этим тнвд мучались,с форсунками под распредом(боже мой),но поборол.Мотор хороший,но геморный в ремонте ппц..лучше делать все и сразу там,когда его развалил.Чтоб потом второй раз не лезть.Про сальник,про подсос слышал такое не раз,был удивлен,но это суровая правда.Удачи !Ты топ.😁
Обожаю лекции от костика
У меня была омега на 2.2 дизеле,тож не заводился после простоя ,сначала пережимал обратку,а потом поменял колечки под форсунками и все прошло .
Надо так же раму покрасить с фаркопом. 😂😂
Каеф, Костик снова сам ковыряется со своей старой машине, как в старые времена. Видно как ему это нравится и от этого очень приятно смотреть. Так и остался простым Костиком, подкрасить с баллончика, раму кисточкой, никаких заморочек. Ну и лайк, монтажеру за сцены ковыряния с парктроником и покраски рамы.
Не пойму, что люди мучаются с этим мотором, люди десятилетиями на этих 2.0 dtl, dti и 2.2 dtr ездят и бед не знают, обслужите Вы его у хороших специалистов. Считаю, что несправедливо говорить о том, что опель ненадёжная машина.
спасибо большое, Константин и команда! очень радуют видео с "Фронтерой".
Наконец то старый добрый ящер, ковыряющийся под капотом
Лайк за тираду про ремонт на морозе)) Очень жизненно
Костя, когда столб????
Здорово Костя. Так как на дизеле я с 1995г, могу посоветовать, смотрите обратный клапан, болезнь дизеля, тем более 90 лохматых годов ✌
По зову сердца, получается
Привет Константин
Большое тебе спасибо за то что показываешь видио об ремонте фронтеры
Я проживаю в Западном Казахстане и к сожалению у нас нет спецов по фронтерам да и по дизелям
У меня такой же фронтерик Б тоже серебристый пользуюсь им 7 лет для меня прикрасная машина но последние два года он мне все мозги сделал
А своего ума не хватает чтобы с ним разобраться
Хотя вроде первое образование авто слесарь по дизелям
Вопрос
Вы бы со своей командой смогли бы помочь мне с фронтерой
Привести её в нормальное состояние
Спасибо
Топовый блоггео, ремонтирует старый Опель и мы все в восторге. Кому нужны Мега проекты за миллионы, когда и Опель заходит
Эти шланги имеют такой эффект, что на морозе сами начинают пропускать. Та же проблема на x20dtl с поиском места завоздушивания. И подкачивающий насос тоже ставил, вообще перестал работать ТНВД, вернул в заводское состояние, начал опять работать. Но место завоздушивания так и не нашёл. Также грешу на уплотнительное кольцо в самом ТНВД, одно легко заменил, а второе только с разбором, не рискнул. В итоге уже 2 года стоит в гараже...
Кто говорил что Костик своими руками нечего не делает !!! Ильдар вы оба красавчики . Я Вас обоих люблю
Наконец-то Костик хоть что-то делает своими руками! Приятно посмотреть )))
Костя, срочно обзор на Рено Твинго 1.
Машина достаточно бодрая 4 подушки безопасности, панорамная крышка и много приятных мелочей.
Там тоже горячая табуретка 🔥🔥🔥
☝️Ребята давайте в топы ☝️
Автономка по ходу не правильно подключена в систему. У меня бензиновая стоит, забор антифриза идет с обратки печки на помпу, потом в котёл, с котла уходит в двигатель, а уже с него как положено в подачу на печку. При запуске автономки прогревается в первую очередь двигатель для лёгкого запуска, далее если нужно включается в ручную догрев, и в считанные минуты догревает двигатель до рабочей температуры (время прогрева как на холодную, так и на догрев сделал 20 минут, этого вполне достаточно)
Думаю с дизелем будет не хуже, если так сделать.
Гусю надо ставить красную лампочку ,тепловую тогда и гусю тепло будет!
Как то на трассе менял в жиге 7ке движок, который купил. Был 2004 год, зима, уххххх быстро поменяли вдвоем. Благо мотор купили за 300 км от дома))))))
Парктроник в зеркале заднего вида очень даже удобно. Заводское решение на мерседес ml w164 и w221.
Монтаж Игната улучшается с каждым видео.
Где-то за кадром, ИгоооорЬ (админ) выдирает волосы из междуножья от горя: "Костя, снимай коммерческие видео"!
Лучше такой шланг не ставить потому что он дубеет в холод и пускает воздух, резиновый поставь без хомутов если штуцера 8 то шланг 7мм берешь и ставишь без хомутов и все четко будет
как я тебя понимаю, я тоже долго мучался с таким же мотором на вектре б, машина воздушилась на пол бака, по итогу куда то запропастился запорный клапан на топливоприемнике
а так тоже хотел снимать тнвд, и за его ремонт просили какие то космические деньги, что то в районе 50-60 т.р
Так у фронтеры пузыри идут из насоса же, а не из бака. Надо смотреть за уровнем масла, т.к. вся сбежавшая солярка окажется в нем
Этот жопель один в один как моя старая нива 😄 Каждый день новая задачка. Машина просто хочет общения и внимания, ей скучно... Люби ее такой какая она есть 🤣🤣🤣🤣
Терпения тебе Ящер!
Костя и фронтера. Прям как в старые добрые времена)
Очень ламповый, почти олдовый видос, когда Костя сам все делал. И очечки новые - зачёт! 😁 😁 😁
Если что то хочешь сделать хорошо, делай сам минимум 10 лет сервис не посещал и восторге от того что машинки всегда впоряде собственными силами)
Как то менял прокладку гбц на бмв е34м20,в феврале в мороз под окном,мороз был -20,и вправду все получилось быстро и чётко
что бы балон краски можно было потом использовать его надо продуть верх ногами пока воздух без краски не пойдет, вытереть тряпочкой. это такое себе, засохнет.
Надо было помпу перевернуть к верх ногами🤝не благодари!
Костя здравствуй. Оставляю первый комментарий. Я живу в Якутии, это где ну очень холодно, тут так всё и происходит, как только подпирает мороз и наступает ночь, все становятся гениальным автомеханика и и кулибеными.
😇😊🙃
Только что смотрел Ильдар про волшебство Опеля))))прям продолжение)))
Ещё не смотрел, но уже предчувствие приятных эмоций от просмотра)) лайк заранее
Может идти подсос на тнвд через кольцо болта стопорного вала,он снаружи и откручивается звездочкой,но если там есть подсос там должна подтекать солярка,недавно менял у себя на Зафире
Обожаю такой формат, круто получается, больше подобного!!
Воздух может попадать через прокладки (кольца ) на форсунках
У нас так было на Opel frontera & Opel signum 2.2 dti