Ja poprawiłem po paprokach które bawiły się regulacja sztangi żeby rozwiązać problem mulenia który leżał gdzie indziej, albo może chciały większą moc wyciągnąć, kto wie. Jeździłem z laptopem po autostradzie od zjazdu do zjazdu, po drodze miałem jeszcze dwa mopy na których także zatrzymywałem się by robić korekty. Turbinę którą majstry spisywały na straty ustawiłem tak, że auto teraz zapierdala jak nienormalne i nie puści nawet minimum dymka.
@@karolgoas no nie takim tokiem myslenia jak twój się to robi to nową turbine ori fabryczną lub regenerowaną przez znaną firme a nie Janusza chciałbyćś coś majstrowac przy cięgle areatora majac vcdsa z ali exspres za 28zł Smieszne takie wywody chłopie .Do tego celu słuzy VCDS w przypadku zlych osiagow silnika ale na to sklada sie caly uklad podcisnienia ,elektrozawory ,pompa vag ,węzyki ,areator i w koncu zwalona zapieczone kierownice w turbinie jak rownież map sensor i przepływka robi sie logi statyczne dynamiczne i wtedy widać co jest zwalone a nie pieprzy o regulacji dobrej turbiny już ustawionej na maszynie kary godne takie wpisy by krecić sobie bo sie tak podoba u siebie możesz nawet wywalic tą gruszke twoje auto i twoj problem ale nie pisz głupot bo zajmuje sie tym 35lat i co tu widzisz zlego w ustawieniu nawet takiej maszyny nie widzialeś na oczy tylko wspomniany kawalek przewodu zwanym vcds bo prawdziwego rowniez nie
Witam, czy macie może informację przy jakim ciśnieniu podawanym przez aktuator klapka wg powinna zacząć się uchylać w astrze 2 z20let 192KM? Pozdrawiam.
witam czy po wymianie tzw gruchy i ustawienie jej tak jak było w starej czyli na suwmiarke (skok gwintu na nakretce) wystarczy czy trzeba to ustawiac na nowo
powstaje pytanie Panowie po co wam taki super sprzęt pomiarowy jak czujniki zegarowe skoro ten pracownik nawet na nie nie zaglądał mam taka turbine w aucie po psełdo regeneracji szkoda gadać albo nowa albo uzywka tyle w temacie
Ja poprawiłem po paprokach które bawiły się regulacja sztangi żeby rozwiązać problem mulenia który leżał gdzie indziej, albo może chciały większą moc wyciągnąć, kto wie. Jeździłem z laptopem po autostradzie od zjazdu do zjazdu, po drodze miałem jeszcze dwa mopy na których także zatrzymywałem się by robić korekty. Turbinę którą majstry spisywały na straty ustawiłem tak, że auto teraz zapierdala jak nienormalne i nie puści nawet minimum dymka.
😊 poniważ to co pokazuje maszyna a doładowanie realne w samochodzie to dwie inne sprawy. A cały ten film to o kant dupy potłuc.
@@karolgoas no nie takim tokiem myslenia jak twój się to robi to nową turbine ori fabryczną lub regenerowaną przez znaną firme a nie Janusza chciałbyćś coś majstrowac przy cięgle areatora majac vcdsa z ali exspres za 28zł Smieszne takie wywody chłopie .Do tego celu słuzy VCDS w przypadku zlych osiagow silnika ale na to sklada sie caly uklad podcisnienia ,elektrozawory ,pompa vag ,węzyki ,areator i w koncu zwalona zapieczone kierownice w turbinie jak rownież map sensor i przepływka robi sie logi statyczne dynamiczne i wtedy widać co jest zwalone a nie pieprzy o regulacji dobrej turbiny już ustawionej na maszynie kary godne takie wpisy by krecić sobie bo sie tak podoba u siebie możesz nawet wywalic tą gruszke twoje auto i twoj problem ale nie pisz głupot bo zajmuje sie tym 35lat i co tu widzisz zlego w ustawieniu nawet takiej maszyny nie widzialeś na oczy tylko wspomniany kawalek przewodu zwanym vcds bo prawdziwego rowniez nie
To samo robię actutestem oraz na Viscom, pozdro dla ekipy!
Witam, czy macie może informację przy jakim ciśnieniu podawanym przez aktuator klapka wg powinna zacząć się uchylać w astrze 2 z20let 192KM?
Pozdrawiam.
Ustawianie na maszynie, a w życiu turbo później wstaje i powera ma dopiero od 2500-300p obr.. Jakby wiedział to bym używke dobra kupił
witam czy po wymianie tzw gruchy i ustawienie jej tak jak było w starej czyli na suwmiarke (skok gwintu na nakretce) wystarczy czy trzeba to ustawiac na nowo
za kazdy razem trzeba ustawiac to na maszynie
ok dziekuje :)
@@PITERE36 hahaha a jakiej odpowiedzi się spodziewałeś - przecież oni z tego żyją :)
powstaje pytanie Panowie po co wam taki super sprzęt pomiarowy jak czujniki zegarowe skoro ten pracownik nawet na nie nie zaglądał mam taka turbine w aucie po psełdo regeneracji szkoda gadać albo nowa albo uzywka tyle w temacie
@@tede3686 jakie auto przyjacielu?
Ile kosztuje takie ustawienie?
do 1.9 jtdm 16v 150km jest 6 serwisów, które umieją zrobić tak aby wstawała jak oryginalny garrett
Napisz gdzie!?!
Gdzie
Ile kosztuje taka usługa ?
Sama regulacja 300zl
@@turbotechnika8018 🤣
O haha ale jaja ładna cena haha
Czy mógłbym się dowiedzieć jaka jest norma producenta dla GT1749MV 761899-0002 ?
Jeśli mógł byś doprecyzować o jaką normę chodzi był bym wdzięczny.
w alfie masz od -0,48bar do -0,63bar do całkowitego zamknięcia do zderzaka
Filmik daremny nic nie wnosi i w niczym nie pomaga. Sztanga na gruszce regulujesz "lewy" przelot przez turbine. dluzsza sztanga slabsze turbo.
Powiedz mi jak trzeba regulowac sztanga, w ktora strone krecic zeby zmniejszyc moc lub zwiekszyc. Pozdrawiam