Profesor Chris na swoim kanale świetnie pokazał, jak zgodnie ze sztuką przygotować piastę na nową tarczę :) Tu jest względnie ok, ale jak już pokazywać fachowo, to fachowo a nie w formie uproszczonej ;-)
6:35 warto dodać żeby oczyścić jarzmo z "Brudu" jeżeli jest potrzeba i (Kwestia Dyskusyjna) spryskać spray miedziany w miejscy gdzie trzymają się "Rogi" klocków. 7:08 warto również dodać żeby prowadnice oczyścić i posmarować smarem do prowadnic.
Nasi technicy korzystają z profecjonalnego sprzętu dla napraw oraz technicznej obsługi samochodów. Z pytaniem zakupienia danego sprzętu, nałezy zgłosić się do firm zajmujących się wsparciem technicznym dla autoserwisów.
Film przeznaczony jest do zrozumienia algorytmu oraz procesu wymiany części zamiennych. Niektóre nieistotne i oczywiste części montażu / demontażu mogą być pominięte.
Przeczyszczenie prowadnic nie jest czynnością "nieistotną" przy wymianie klocków. W pewnej mierze zapewnia prawidłowe prowadzenie i zużycie tej części. Jeśli ktoś pierwszy raz zabiera się do tego typu wymiany to info o tej czynności wydaje się istotne. Pozdrawiam.
Tak, racja. Przy dociśnięciu tłoczka nałeży otworzyć zbiorniczek i dolać płyn po montażu w razie potrzeby. Pompować układ nie jest obowiązkowym warunkiem, jeśli nie da się odkęcić przewody hamulcowe. Z szacunkiem, Autodoc!
Dziękujemy za komentarz. Podany filmik ma tylko charakter informacyjny oraz nie jest kształcącą instrukcją z napraw samochodu. Dokładną informację można znaleźć w książce serwisowej pojazdu lub należy skorzystać z pomocy serwisu . Z wyrazami szacunku, AUTODOC.
Piasta wyczyszczona nie dostatecznie, a czyszczenie i smarowanie jarzma? Powinniście pokazać że mierzycie bicie tarczy a wcześniej piasty. Dokręcanie koła pneumatem - zapewne moment dokręcenia ustawiony na prawidłowy... I oddaj tu auto do mechanika. W mojej ocenie, jeśli poradnik ma mieć jakąś wartość to róbcie jak należy od początku do końca, lub zostawcie informacje o pominięciu kroku.
Tak, racja. Nałeży robić tak, jak Pan mówi, jednak nasz filmik jest informacyjnym, pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw oraz niektóre szczegóły zostały upuszczone aby zaoszczędzić czas. Z szacunkiem, Autodoc.
Słabo wyczyszczona piasta, brak sprawdzenia bicia bocznego piasty i piasty + tarcza. Piasta niezabezpieczona przed dalszą korozją np. smarem suchym. Taką wymianę na szybko można zrobić u siebie w garażu, ale jeśli jadę do warsztatu i płacę za usługę, to wymagam czegoś więcej niż szybka wymiana na odpier@#$.
Tak, ma Pan rację, jednak nasz filmik jest informacyjnym, pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw oraz niektóre szczegóły zostały upuszczone aby zaoszczędzić czas. Z szacunkiem, AutoDoc.
![Jak wymienić przednie tarcze hamulcowe i przednie klocki hamulcowe w VW PASSAT B6 [PORADNIK AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/6wuEX6om7uc/mqdefault.jpg)
Kurcze jak wszystko pięknie ładnie się odkręca :)
Witam. Aby zaoszczędzić czas, wszystkie pracochłonne wymiany zostały wykonane wcześniej. Z szacunkiem, Autodoc.
Profesor Chris na swoim kanale świetnie pokazał, jak zgodnie ze sztuką przygotować piastę na nową tarczę :) Tu jest względnie ok, ale jak już pokazywać fachowo, to fachowo a nie w formie uproszczonej ;-)
Bardzo dziękujemy Panu za opinię. Również obserwujemy go i staramy się pracować nad skoregowaniem popęłnionych błędów. Z szacunkiem, Autodoc!
Świetny film, wymieniłem bez problemu, choć jestem totalnym laikiem... 😉👍 subek leci!
Dziękujemy za opinię. Polecamy się na przyszlość. Z szacunkiem, Autodoc.
6:35 warto dodać żeby oczyścić jarzmo z "Brudu" jeżeli jest potrzeba i (Kwestia Dyskusyjna) spryskać spray miedziany w miejscy gdzie trzymają się "Rogi" klocków.
7:08 warto również dodać żeby prowadnice oczyścić i posmarować smarem do prowadnic.
Pan ma rację ale wideo jest informacyjne. Niektóre szczegóły zostały upuszczone, aby zaoszczędzić czas.
Witam, jakim momentem dokręcamy jarzmo hamulca przedniego w tym Passacie b5fl?
Witam, moment dokręcenia śrub niestety nie jesteśmy w stanie podać. Tą informację można odnaleźć w książce serwisowej pojazdu. Z szacunkiem, AutoDoc.
@@autodocpl Już znalazłem informację na ten temat, jest to 120 Nm. W przypadku jarzma hamulca oczywiście.
Na chooj wyjąłeś tą szczotkę drucianą? Aby skompromitować poradnik
jakie jest to specjalistyczne urządzenie do zaciskania bębenka hamulcowych i gdzie mozna to kupic
Nasi technicy korzystają z profecjonalnego sprzętu dla napraw oraz technicznej obsługi samochodów. Z pytaniem zakupienia danego sprzętu, nałezy zgłosić się do firm zajmujących się wsparciem technicznym dla autoserwisów.
dzieki serdeczne kupiłem i naprawde zdaje egzamin :)
czyszczenie piasty, czyszczenie prowadnic... gdzie to wszystko jest ? ;) a później ludzie się dziwią że im piszczą hamulce itd
Niektóre szczegóły zostały upuszczone, aby zaoszczędzić czas. Z szacunkiem, Autodoc.
Wszystko ładnie pięknie ale prowadnice mógł prseczyścić. Nawet jeśli były w dobrym stanie to profilaktycznie..
Film przeznaczony jest do zrozumienia algorytmu oraz procesu wymiany części zamiennych. Niektóre nieistotne i oczywiste części montażu / demontażu mogą być pominięte.
Przeczyszczenie prowadnic nie jest czynnością "nieistotną" przy wymianie klocków. W pewnej mierze zapewnia prawidłowe prowadzenie i zużycie tej części. Jeśli ktoś pierwszy raz zabiera się do tego typu wymiany to info o tej czynności wydaje się istotne. Pozdrawiam.
Pooglądaj resztę ich filmów to dojdziesz sam do wniosku że to co pokazują to czyste partactwo.
VW Passat B5 combi przed Fl ma ten sam typ hamulców?
Niestety nie damy rady wyrażnie odpowiedzieć na Pańskie pytanie. Tą informację można odnaleźć w książcę serwisowej samochodu. Z szacunkiem, Autodoc.
Tak. Tylko zalzy czy z czujnikami klocki czy też nie. A wymiar który pasuje tarcz to od 280mm do 288mm
A nie trzeba przed dociśnięciem tłoczka otworzyć zbiorniczka z płynem, a po wszystkim odpowietrzyć hamulców?
Tak, racja. Przy dociśnięciu tłoczka nałeży otworzyć zbiorniczek i dolać płyn po montażu w razie potrzeby. Pompować układ nie jest obowiązkowym warunkiem, jeśli nie da się odkęcić przewody hamulcowe. Z szacunkiem, Autodoc!
generalnie taka wymiana jak na filmie nie powinna miec miejsca
Nie smarujemy tych prowadnic?
Dziękujemy za komentarz. Podany filmik ma tylko charakter informacyjny oraz nie jest kształcącą instrukcją z napraw samochodu. Dokładną informację można znaleźć w książce serwisowej pojazdu lub należy skorzystać z pomocy serwisu . Z wyrazami szacunku, AUTODOC.
Wszystko ładnie oprócz końca tej wymiany... A mianowicie dokręcenie kluczem dynamometryczny po założeniu koła . Pozdrawiam
Dziękujemy za istotny komentarz. Ma Pan całkowitą rację, że to pomyłka, a w nowym filmie postaramy się tego nie dopuszczać. Z szacunkiem, Autodoc!
Piasta wyczyszczona nie dostatecznie, a czyszczenie i smarowanie jarzma? Powinniście pokazać że mierzycie bicie tarczy a wcześniej piasty. Dokręcanie koła pneumatem - zapewne moment dokręcenia ustawiony na prawidłowy... I oddaj tu auto do mechanika. W mojej ocenie, jeśli poradnik ma mieć jakąś wartość to róbcie jak należy od początku do końca, lub zostawcie informacje o pominięciu kroku.
Tak, racja. Nałeży robić tak, jak Pan mówi, jednak nasz filmik jest informacyjnym, pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw oraz niektóre szczegóły zostały upuszczone aby zaoszczędzić czas. Z szacunkiem, Autodoc.
@@autodocpl To trzeba było tylko pokazać jak mechanik odkręca koło, a później je przykręca z powrotem. Jaka oszczędność czasu!
A kto zauważył kierunkowośc klocków ja nie
Podane klocki są symetryczne oraz nie posiadają kierunkowość. Z szacunkiem, AutoDoc.
Słabo wyczyszczona piasta, brak sprawdzenia bicia bocznego piasty i piasty + tarcza. Piasta niezabezpieczona przed dalszą korozją np. smarem suchym. Taką wymianę na szybko można zrobić u siebie w garażu, ale jeśli jadę do warsztatu i płacę za usługę, to wymagam czegoś więcej niż szybka wymiana na odpier@#$.
Tak, ma Pan rację, jednak nasz filmik jest informacyjnym, pokazuje ogółne warunki przeprowadzenia napraw oraz niektóre szczegóły zostały upuszczone aby zaoszczędzić czas. Z szacunkiem, AutoDoc.
o