Değerli Bilgiler İçin Teşekkür Ederim.Konuya Yabancı Arkadaşlar İçin Çok Aydınlatıcı Bir Bilgilendirme Olmuş.Ayrıca Videoda Bir Akünün Şarjında Kullandığınız XL4016 Steep Down Modülde,Akü Şarjı İçin Son Derece Mükemmel Bir Modüldür 😊
Taner bey bu bilgiler çok güzel ve net olmuş.Sizin gibi efendi ve kaliteli bir kişinin bu camiada olması onur verici. Yeni akülerin plakala birleşim yerleri kolayca atma eğilimi gösterdiğinden akımı yüzde 5 civarlarında yapmayı tavsiye ederim. Çok boş akülerde ilk saatlerde %10 daha sonra kademeli düşüşler ile %1 'e kadar düşürmek aküyü sağlıklı tutuyor. Kaliteli redresörler yazılımla en idealini kendisi yapıyor. Karavan ve marine kullanımı için iyi bir redresör almak en kolay yöntem diye düşünüyorum. Bir de akülerde kullanılan kurşun plakalar için bazı iddalar mevcut. Radyaoktif ve uzaklaştırılması gereken çöp ilan edilen kurşunların ucuz akülerde kullanıldığı gibi. Acı bir durum.
Merhaba hakkımdaki güzel görüşünüzle onur duydum. Çok teşekkür ederim. Dedikleriniz çok doğru. Hatta daha fazlası bile var. Maalesef aynı amperde olmasına rağmen daha düşük bir CCA değerinde akü aldığınızda akünün içindeki kurşun plakaların sayısı azaldığından ve inceldiginden 20 kg lik akü markaya göre12 kg a kadar düşüyor. Hele birde ucuz akü markaları değil pahalı markalar dahi akülerin için de belli bir oranda hurda kurşun kullanıyorlar. Dünyada hurda kurşunun en büyük tedarikçisi olan ülke Rusya ve radyasyon seviyesi yüksek olan hurda kurşunu bizim gibi ucuzu arayan ülkelere tonlarca satıyor. Denetleme yapılsa da bu çok yüzeysel. Bu sebeple mutlaka kaliteli marka akü alınmalı. Diğer konu evet sağlıklı bir şarj için acele etmeden akü amper değerinin %5 ile şarj yapmak en doğru olanı. Yakında kademeli akü şarjını da göstereceğim. Selamlar, sevgiler.
Çok güzel bilgiler teşekkür ederim. Şarj aletlerine ve kullanıcı yorumlarına bakıyorum. Kimileri yarım saatte veya bir saatte şarj etti süper gibi yorumlar yazıyor. Şarj aletlerinin açıklama bilgilerinde de mikrokontrol üniteli müthiş akıllı cihazlar olduğu iddiaları var. Halbuki bunların hepsi yanılgıdır. Zira -amatör- şarj aleti akünün üretimde kaç AH kapasitesi olduğunu bilemez, kalan rezerv kapasiteyi de asla bilemez. Ancak seçilen moda göre aküye aldığı kadar enerji yükler. Yüzde 10 kapasitesi kalmış bir akü ile karşı karşıya olup olmadığımızı başka ölçümler yapmadan bilemeyiz. Aklımda bu sorunun cevabını ancak şöyle verebiliyorum; şarj bitince aküyü bir deşarj ünitesine bağlayıp boşalıncaya kadar yükte bırakıp taşıyabildiği AH değerini hesaplamak. 😮
Altı senelik bir aküm var. Üç sene önce aldığım otomobilin üzerinde gelen sıfır akü yakın zamanda motoru çalıştırırken sorun yarattığını farkettim. Voltajını ölçtüğüm zaman 12.20V gösteriyordu. Otomobili çalıştırıp ölçtüm 13.80V veriyordu. Sonra aküyü söküp 16 saat 14.00V 0.5A (elimdeki adaptörüm maksimum vootaj ve akım değerleri bunlar) sabit akımda şarj ettim. Altı senelik arada sırada şarj ettiğim aküyü geçici olarak taktım. Marş çok daha sağlıklı ve hızlı olmaya başladı. Eski akünün şu anlık voltaj değeri 12.78V. Bir haftadır böyle kullanıyorum. Havalar da iyi, belki bir müddet daha idare eder. Alternatörü takip ediyorum. 2000 rpm aralığında 14.20V akımı var. Şimdilik kışa kadar gidecek gibi.
Merhaba Ekrem Bey, 14.0 volt 0,5A ile yaklaşık 48 saat şarjda tutmanız gerekir. akü dinlendikten sonra veya 48,72 saat sonra 12.78 volt görüyorsanız şarj işlemi başarılı olmuş demektir. Zaten verdiğiniz amper düşük olsa bile akü eninde sonunda şarj olur. Düşük amper çok daha iyidir. Alternatör çıkışında gaza basınca veya gazdan çekince üretilen voltaj değerinde dalgalanma olur. Bu normal. Ancak alternatördeki bu dalgalanmayı dengelemek için kullanılan konjektör voltajı gazdan ve motor devrinden bağımsız olarak 14.4 volta sabitler. 13.8 volt en düşük bir değerdir. Bu sebeple konjektöre bir baktırın voltajı 14.4 - 14.6 arasında olacak şekilde ayarlansın. Alternatör kömürleri v.s. kapasite kaybı olduysa bakım yapılması da gerekebilir. Selamlar.
Taner bey, bugün konu ile ilgili daha detaylı ölçümler yaptım. Akü voltajı 12.80v. Otomobil rolantide çalışırken, hiçbir akım çekilmediği takdirde (farlar, müzik sistemi vs.) 14.38 - 14.42 volt aralığında şarj veriyor. İç aydınlatma çalışıyorken 14.20v gibi değerlerde şarj ediyor. Tüm farlar açık ve tüm sistemler aktif iken 13.90 ile 14.10 arasında değerler okuyorum.
Merhaba herşey açıkkende 14.2-14.4 arasına sabitlenmesi lazım. Sanırım sizin alternatorde hafiften performans kaybı var. Yada akünüz tam şarjlı olduğu için alternatör yüzer şarja geçmiş olabilir bi ihtimal. Ama sonuçta alternatör düzgün çalışıyor.
dayıcım günlerdir ne dızolar ne krolarla muhattap oldum, videolarını izledim. doğru dürüst 2 kelimeyi bi araya getiremeyen kontrol kalemi var diye elektrikçi kesilen tipler boş boş videolarını izledim durdum. Türkçesi bukadar açıklayıcı ve net birini sonunda buldum ve hemen beğenip abone oldum. Çok teşekkür ediyorum. Orion marka ORN 1270G model (12v-7Ah / 20Hr) aküm mevcut, günlerdir 12v 10amper trafoyla şarj etmeye çalışıyorum bir türlü olmuyor tam deli olucaktım ki sonunda seni buldum. :) Şimdi kritik bir kaç sourm olacak, 1- Bu jel akünün şarj başlangıç ve bitiş değerini nasıl hesaplayabilrim? Elimde HW-750 şarj devrem mevcut Buna göre, aküyü sürekli şarj'da tutmamak evet doğrusu budur ancak; 2- Aktif kullanım durumunda, tavsiye edildiği şekilde sürekli doldur/boşalt durumunda, tam boşalma seviyesinde elektrik kesintisi olursa haliyle şarj dolamayacak ve yine haliyle, aküden faylanamayacağım anlamına geliyor. Bu durumda nasıl bir yol izlemeliyim? 3- Mevcutta 12v 1000mA şarj aletiyle şarj ediyorum daha hızlı şarj olmasına adına, Bu aküye 24v 10amper bi trafo bağlarsam riskli midir? 4- 12v 1000mA yazmasına yani 1 amper olmasına rağmen akım ölçüm yaptığımda 19.2v civarı akım görüyorum. Sanırım bu yüzden, 12v sabit akım veren trafo veya şarj aletleriyle değilde bu şarj aletiyle aküyü şarj edebiliyorum. Doğru mu anlıyorum? 5- Eğer siz de, sürekli doldur boşalt yöntemiyle şarj etmesinden yanaysanız, Yeni tip laptop veya telefonlardaki gibi şarj 100% seviyesine geldiğinde şarj bağlantısını olmasına rağmen şarjı kesiyor buna benzer nasıl bir voltaj devresi kullanmalıyım, bu konuda bir tavsiyeeniz var mı?
Beğeni ve değerlendirmeniz için teşekkür ederim. Sorularınıza gelirsek 1) Jel aküleri sulu akülerle aynı değerlerde şarj edebilirsiniz. 2) nadiren oluşacağı için önemli değil 3) muhtemelen akünün plakaları şu an yanık. 7 amperlik bir akü 10 amper ile şarj edilmez. diğer tartaftan 12 volt akü 24 volt ile hiç ama hiç şarj edilmez. bunu kendi kafanıza göre neden yaptığınızı anlam veremedim. videoda 12 volt bir akü kaç volt ile şarj edilir anlattım. 4) Akım yani amper ve volt yani gerilim birimlerini karıştırıyorsunuz. Temel elektrik bilgisi öğrenmenizi şiddetle tavsiye ederim. 19 volt gibi çltüğünüz gerilim yüzey gerilimidir. kullanıma geçtiğinizde 12 volt civarına iner. 5) şarj için kullandığınız modülün arkasına devre kesici modülüde takabilirsiniz ama maliyet olarak ucuz yollu şarj cihazlarına yakın bir fiyata gelir. en iyisi şarjı otomatik kesen bir cihaz satın alın.
selamlar taner hocam . yemin ederim : 94 model bi araç aldım yavaş yavaş toparlıyorum her şeyini elden geçiriyorum sıra AKÜDE . marşa basınca VE otomatik camları çalıştırırken voltajın düştüğünü görebiliyorum sonuç : bi kaç video açtım içimden taner hocamın kanalına gidip sağlam bilgiler alayım derken bi de baktım açtığım kanallardan biri sizin kanal ...................... çok teşekkürler.. saygılar.
@@Taner-Aydın ALLAH razi olsun hocam .elimden geldiğince adam etrtim alnımın akıyla dürüstce sattım şimdi iveco ile oynuyorum 27+1 onun da 2 aküsü var birine 5 gün harcadım diriltemedim diğeri şimdi şarjda 24 saatdir bitanesini 0 aldım :)
Mehmet bey sağlam olan aküyü full şarj edin, daha sonra arabadan sağlam ve bozuk akülerinin ikisinide söküp aracın dışında birbirine paralel bağlayın ve en ez 18 saat bekleyin. Kötü durumda olan akü düzelir. Daha sonra ikisini birden yeniden şarj makinasına bağlayıp şarj edin. Bana da son durumu yazarsınız. Bu çok özel kimse nin bilmediği bir bilgidir. Kimseyede anlatmayın. Sadece bana değer verenlere verdiğim bir bilgidir.
Evet enteresan. Belki bir gün tanışırız bu konuda sohbet ederiz. Benim ilgi alanım kainattaki her şey... Mesela bir an gelir akülerle ilgilenirim ertesi gün mobilyalarla sonraki gün uzayla v.s. sınırsız hobi sahibiyim. Bana göre hobi seviyesinde verdiğim bilgilerin birçoğu bazı takipçilerime göre üniversite hocalığı mertebesinde olabiliyor. Hayatımda hiçbir şeyi buda bu kadar oluversin diye yapmadım. Belki de mükemmeliyetçi bir insan olduğum. Sevgiler.
@@Taner-Aydın eyvallah hocam Ali usta kanalını 4 yıla yakındır takip ediyordum senin kanalını o tavsiye etmisti canlı yayında bende o yüzden geldim elimizden birşey gelmiyor fakat yerli kanallarımıza destek olsun dedim inşallah hakettiginiz değerlere çıkarsınız çok faydalı bilgiler paylasiyorsun hocam emellerine sağlık tekrar selamlar 🙏❤️👍
Yavaş Şarj 3.5 Amper ile 14.40 Voltajla kaç saat süre de Şarjda kalması gerekiyor normal süresi 20 saat mi dir acaba? Süper bir anlatım, çok faydalı bir video olmuş.
Desülfatör özelliğinden bahsettiniz tam olarak açıklama adınız Damla sistem şarj Kısacası darbeli şarj aküye belirli frekanslarda darbe uygulamak desulfator başarılar diliyorum
Merhaba İlhan Bey, teknik terimler kafanızda karışmış. Damla şarj ile sülfat kırma şarjı farklı konular. Damla şarj yani trickle charge adı verilen şarj ile akünün kullanım ömrü arttırılır. Akünün 12.6 voltun altına düşmemesi hedeflenir ve voltaj 13.4 voltta sabit tutulur. Akımı ise akü ihtiyacı kadar alır. Genelde 40mA civarındadır. Böylece akü içerisinde aküye zarar veren kristalleşme oluşumu engellenmiş olur. Desülfatör şarjında ise uzun süre düşük voltaj altında kalmış akülerin plakalarında oluşan sülfat tabakasının kırılması hedeflenir ve voltaj 16 volttur. Akımın ne olacağını ve uygulanacak akımın kaç salisede bir hangi darbe şekli ile verileceğine osiloskop kullanarak karar verilir. Bu işi yapan hazır cihazlar olduğu gibi kendinizin yapacağı ilkel devrelerde vardır.
@@Taner-Aydın aydın bilgilerinizden dolayı size teşekkür ederim.ben 32 yıldır elektronik uzmanıyım bilgi paylaşımınız dikkatimi çekti ve çok mutlu oldum herkes bu bilgileri vermez ali ustadan da bahsettiniz oda bu işte başarılı bir kardeşimiz sizlere başarılar diliyorum
Öncelikle anlatımınız için teşekkürler sormak istediğim bir husus var 220v desülfatörde akü kapasitesine göre kapasitör(kondansatör) belirleme formülasyonu nasıl hesaplanıyor?
Hocam oryginał sarj adaptoru 2 amper sarj veriyor. Uzerinde 3 amper max yaziyor adaptorde. Fakat yavas sarj eder . Ben 6 Amper łe hizli sarj etmek istiyorum. Bu mumkum mu. Zarar verir mi. Bir yerleri yakar mi. Bilginize ihtiyacim var
harika bir anlatım hocam teşekkürler. elimde 110vac (amerikan) dewalt şarj cihazı var. 120vac 2 amp giriş; çıkış ise 21vdc 3 amp. ben şimdi türkiyede bunu kullanabilmek için ototrafo adaptör ile 220'yi 110v'a düşürmek istiyorum. ama bu kullanacağım ototrafonun kaç watt'lık olması gerektiğini hesaplayamıyorum. giriş voltajından mı hesaplamalı: 240 watt ... yoksa çıkış voltajından mı hesaplamalı: 63 watt
Değerli duayenim Taner abi. Agzına yüreğine sağlık yine çok güzel bir konuya değinmişsin. Madem konu akümülatör üzerine, bende bir soru sormak istiyorum. Sizinle zaten tanışıyoruz. Bende Alfa Romeo 156 araç var hala kullanıyorum. Simdi ki aküm 1 senelik falan. Varta 12v 60ah. 2 ay önce motor komple revizyona girdi. Sarj seti, alternatörün rulman, kömürleri herşey kontrol edildi. 4.5 sene önce ilk aldığımda da, şuanda da çalışır vaziyette iken ölçüm yapıldığında 13.8V ile sarj ediyor. Rolanti devrinde de aynı 3000 devir dakikada da aynı. Ustalar gayet iyi diyor. Bazısı bir tık düşük diyor. 14+ voltajdan bahsedince sormak istedim. 13.8 iyi bir değer mi? Çünkü alternatöre kadar revize edildi. Aracın çalışması gayet iyi tek marşta çalışıyor kış soğuğunda bile. Bunu danışmak istedim size. Çok teşekkür ediyorum. Esenlikle kalın.
Merhaba Esat Bey, Elbette tanıyorum bilmez miyim Öncelikle "süper teşekkür" için teşekkür ederim. Konuya madde imleri şeklinde cevap vereyim ki farklı sorular olduğu için bazı önemli hususlar arada kaynamasın. 1) Akü Markanız gayet kaliteli muhtemelen EFB tip... 1 senelik bir aküde kapasite kaybı hemen görülmese de bu durum akü CCA değerine göre değişir ancak 2 yıldan sonra her gün kullanılmayan veya sadece hafta sonları kullanılan araçlarda voltaj düşmesi hızlanır. 2) Alternatöre revizyon yapılmış ama ne yapıldıysa tam yapılmamış gibi duruyor. Araç çalışırken alternatör aküye 13.8 volt ile 14.8 volt arasında voltaj gönderir. Yeni bir alternatörde voltaj sabit olur 14.4 volta sabitlenir. Nadiren bir kaç saniye aşağıya düşer. Alternatör eskidikçe verim kaybı olur ve voltaj aşağıya düşerse sizdeki gibi 13.8 volt akünü şarj edilmesi zorlaşır. Voltaj düşük diyenler doğru söylemiş. 3) Rolanti de yada 3000 devirde olsun aküye gelen voltaj 14.4 voltta sabit olmalıdır. Gaza basınca veya gazdan çekince yükselip alçalma olmamalıdır. Sizde de sabit oluyor olması güzel bir durum. Bu konjektörün düzgün çalıştığını gösteriyor. Belki konjektörü ayarlanabilirse 14.4 volt yapılırsa iyi olur. 4) Dediğim gibi akü voltajını sabah erkenden ölçün çıkan voltaja göre aküyü dışarıda şarj etmeniz gerekebilir.
Kıymetli izleyicim maalesef size bilgiyi veren kişi sizi yanlış bilgilendirmiş ve maalesef yıllarca aküleri yüzey şarjında tutmuşsunuz. ha zararı var mıdır yoktur ama sülfat kırmak için doğru bir voltaj değildir. 13,7-13,8 volt şarj işlemi bittikten sonra aküleri yüzer şarjda tutmak için gereken voltajdır. Bu arada kanalıma hoş geldiniz.
@@Taner-Aydın Kıymetli bilgiler ve emeğiniz için çok teşekkür ederim, kanalınızı tesadüfen keşfettim, bir kaç saattir ilgimi çeken çok sayıda videonuzu izledim, çok güzel hazırlanmış, çok güzel bilgiler var, elinize emeğinize sağlık..
Elimde tam otomatik ve manuel akü şarj cihazim var ikisinde de akımı ayarlama yeri yok.Akü ne alıyorsa o kadar veriyor.Nalbura gittim ayarlamalı almak için küçük makinelerin hiçbirisinde yok büyük 4 akü seri bağlanabilen cihazlarda var kaba ve ince amper ayarı.Elimdeki cihazda bu özelliği basitce koyabilirmiyim ?
Hocam UPS ye bağlı bir 12V 100 amper aküye dışardan 12 volt 10 amper şarj aleti bağlanabilir mi? UPS önceki aküyu12 V 1 amper ile şarj ediyordu. Bu iki şarj aynı anda aküye uygulanirsa UPS cihazına ya da aküye bir zararı olur mu?
Taner Bey merhaba. Ayrıntılı bilgilendirmeleriniz için tekrardan teşekür ederim. Cevabına ulaşamadığım bir sorumu size sormak istiyorum. Bir otomobili 12 Volt 22 Amper Jel akü ile takviye ederk çalıştırabilir miyiz ? Veya otomobil aküsünü takviye edebilmemiz için en az kaç amperlik bir aküye ihtiyacımız var ?
Merhaba aküler de amperde ziyade akünün CCA d3geri önemlidir. Dolayısıyla aracın orijinal aksine yakın bir CCA değerine sahip bir akü ile kolaylıkla takviye yapabilirsiniz. Dolayısıyla akü 22 amper ise bunu n CCA değeride düşük olacaktır ama bence sorun çıkmaz.
Hocam merhaba.. 100 amperlik jel aku icin sarj cihazi bakıyorum. 4 amperlik nir bir sarj cihazi bunun icin dusuk mu kalir. Uzerinde 100 ampere kadar akuleri sarj edebilecegi yazıyor. Sizin anlattiginiz bilgiler ile kendimce yorum yaptigimda yavas sarj aku sagligi icin daha önemli ve 100 amperi yavas sarjla sarj etmek istediğimde 1/20 den hesaplar isek 5 amperlik sarj aleti lazim. Benim baktığım alet 4 amperlik dusuk mu kalir diye endise ediyorum. Cvp verirseniz sevinirim
Taner Bey Mutlu akü sitesinde şöyle yazıyor. "AGM tip akülerde akü şarj cihazının voltajı 14,4V’a sabitlenmeli ve şarj esnasında 14,4V değerini geçmemelidir. EFB ve SFB tip akülerde ise akü şarj cihazının voltaj değeri 15,8V’a sabitlenerek şarj esnasında 15,8V’luk değerin geçilmemesi gerekir. " Bu bilgiye göre XL4016 modülünden sulu aküm için videodan farklı olarak 15.8V için ayarlama yapmam gerekir değil mi ?
12 volt bir akü 12 volt ile şarj edilmez. şarj voltajını %20 artırmanız gerekir. Amper ise fena değil. Akülerle ilgili bütün videolarımı seyrederseniz kimseye soru sormaya gerek kalmayacak hatta bir eğitimci kadar bilginiz olur. iyi seyirler@@0rtayaKarisik
HOCAM MERHABA YAMAHA DIŞTAN TAKMA 8 HP 2 ZAMANLI DENİZ MOTORUM VAR. MAX DEVİRDE 12 V 6 AMPER ELEKTRİK ÇIKIŞI VAR .ORTALAMA 2 - 3 A TEKNE IŞIKLANDIRMALAR USB ŞARJ SOKETİ VESAİRE BAĞLAMAK İÇİN BİR AKÜ ALACAĞIM . BU ARA MARŞ YOK . SADECE IŞIKLANDIRMA USB VESAİRE BAAİT ŞEYLER. 12 V 24 A BİR JEL AKÜ ALSAM İŞİMİ GÖRÜR MÜ. SİSTEM DÜZGÜN İŞLERSE BAHSETTİĞİM GÜÇTEKİ AKÜYÜ SARJ EDERMİ YAVAŞTA OLSA . 🤚 DEGERLİ CEVAPLARINIZI BEKLIYORUM
Merhaba akü yeni iken 12.4 voltun altına düşmesi yaklaşık 6 ay alıyordu. Ancak araci devamlı kullandığım için akü zayıflatıyor. Bu sebeple ilk 3 yıl her yıl bir kere olmak üzere şarj ettim. 3 yıl sonra 6 ayda bir şarj etmeye başladım. Şu an akü 6 yaşında önümüzdeki senede kullanırım muhtemelen.
Taner bey selamlar saygılar 5 ay önce varta 72 amp akü aldım sıfır sabahları 11.5 volt araç çalışınca 14.4 yani şarz sorunum yok bu akü yazın böyleyse kışın hiç kullanamam sanırım doğrumu
@@Taner-Aydın aldığımda ilk taktığımda 12 volttu 2 ay sonra elektronik akü şarz cihazı aldım şarz ettim 12.6 volttu gene düştü ya benden kaymaklı sorun var fazla yol yapmıyorum aküden aldığımı yerine koyamıyorum yada aküde var teşekkür ederim
Taner bey videonuz için teşekkürler. sizi DH forumlarından ve qashqai videolarınızdan takip ediyorum. son günlerdeki modul incelemeleriniz ve pil videoları çok yararlı oldu bana, tekrar teşekkürlerimi ileteyim size. birde 2020 1.3 qashqai aracımı garantisi dolduğu için özel servise gitmeyi düşünmekteyim. istanbulda bildiğiniz iyi bir özel servis yada usta varmı acaba?
Beğeni için teşekkür ederim. Ustalığındaki işçilik kalitesini görmedim ama sorduğum sorulara doğru cevap verdiği için güvenebileceğim bir firma diyebilirim. "Auto Vizyon Nissan" Halim Bey, 0553 361 7955 Anadolu yakasında. Yeşilbağlar mah. Azim sok. No:10 Benden de selam söyleyin. autovizyon.com.tr/
Merhaba Taner bey, yaşadığım akü sorunu nedeniyle araştırma yapıyordum verdiğiniz bilgiler sayesinde akü profesörü olduk.Aracımın kullanım kılavuzunda herhangi bir amper değerinden bahsetmiyor.Fakat cca değerinin 700 olduğu yazıyor.RC değeri olarakta 150min yani 2.5 saat yazıyor.RC değerinden hesaplarsam 90 ampere karşılık geliyor.Akü üreticilerinden aldığım akü uygunluk bilgilendirmelerinde 70,72,74 amper öneriliyor.%20 yükseltme payı ile kullanabileceğim en üst amper sizce nedir? RC değeri hesabı ile 90 amper sizce fazla mı? Öneriniz var mı? Saygılarımla.
Merhaba faydamiz olduysa ne mutlu. Aracınızın yetkili servisini arayınız. Sizden şase numarası isterler ve ona göre akü amperinin ne olduğunu söylerler. Buna göre karar vermek en doğrusu. Akü tipinide sormayı unutmayın.
Hocam anlattiklariniz sayesinde akumu sarj edebiliyorum xl 4016 modulu aldim pc adaptoru ile sarj ediyorum . Ben akuyu dinlenmis bir sekilde olcum yaptim 12.20 degerini verdi bu akuye sulfat kirma sarji uygulasam sizce daha iyi olur mu
Benim akü kuru akü 12 volt 20 amper ama sarz adaptör 12 volt 10 amper aküyü sarz etmiyor 5 amper sarz adaptör ediyor sarz adaptör elektrik bisiklet adaptörü olduğu için mi
Hocam bende iki tane ayni marka 12 volt 100 amper aku var. Bunlari paralel baglayarak sarz edebilirmiyim eger mumkunse kac volt ve kac amper ile sarz etmem gerek. simdiden tesekkur ederim.
Hocam daha sonra kullanmak için akü aldıysanız o aküler bugün itibarıyla ölmeye bağladı. Çünkü aküler üretildiği günden itibaren ömürleri tükenmeye başlayan cihazlar. Bunları paralel bağladığınızda şarj voltaj değişmez 14.4 -14.6volt yeterli amperi ise 2 katına artırmalısınız. Amper hesabının nasıl yapıldığını zaten anlattım. Bunları rüzgar türbini veya solar enerji gibi bir sistemde kullanacaksanız bunların yönetiminde kullanılan redresörler ile şarj ediniz. Ancak seri bağlarsanız işler değişir. Kolay gelsin.@@yusufkumru9462
Ustam, aküler özellikle araç aküleri hangi durumda şarja ihtiyaç duyuyor? Yıllardır arabam var ama hiç akü şarj etme ihtiyacı doğmadı ya da sanayi ustaları öyle bir ihtiyaca ortam hazırlamadı bana zira hemen akümün bittiğini ve akünün değişmesi gerektiğini söylemişlerdi her akü değişiminde.. Akü şarj cihazı gerekiyor mu benim için? Rica etsem beni bilgilendirirseniz çok teşekkürler şimdiden.
Hangi bilgisiz adam 10 volta iyi dedi. O insanlardan uzak durun. Akü çok zayıf. Kaldı ki 10 volta kadar düşmüş bir akü marş basamaz. Yapılan ölçümde verilen bilgide yanlış.
6 aydır araba yatinca sarj edemedigim için sulfatlasan bir aküm var, bunun ölü olup olmadigini kurtarmayi denemeye deger mi nasil anlayabilirim hocam? Teşekkürler bu arada faydali kanaliniz ve verdiğiniz dogru bilgiler icin.
Kapalı rip bakımsız akülerde kurtarma ihtimali daha düşük olsada kurtarılabilir Aküyü 16.2 volt ve 0,5 amper(yarim amper yani 500 miliamper) ile şarja bırakın. 24 saat sonra voltaj yükselirse voltajı 14.8 volta ve amperi 2 ye yükselterek devam edin. Şayet kurtulmaz ise desulfator ile denemek lazım. Mutlaka açık havada yapın ve gözlük takmadan yanaşmayın.
Abi merhaba. einhell marka 6a şarj cihazı ile 12m modunda 1 amper ile daha yavaş şarj etmek daha sağlıklı mıdır? Normal std modda mı şarj etmek gerekir?
@@ismailkilic9179 UPS akuleri genelde 6 Voltluk akü bloklarindan oluşur bunların üreticileri akü üzerine şarj voltajını yazar. Markadan markaya degisir. Üzerinde bilgi yoksada üreticiden data sheet belgesini isteyip ona uymak lazim. Otomobil akulerindeki gibi bir standart yoktur.
İyi günler dilerim hocam. Arkadaşım bir ay önce zeytin çırpma makinesi için akü almıştı, bi hafta kullandık, sarja ben takıyordum dogru birsekilde sıkıntı yoktu , aksama kadar tıkır tıkır çalisıyordu, dün akşam o bağlayacaktı, tarif etmeme rağmen, ters takmış şarj cihazina, fişi de takmış cihazın, bana fotoğraf attı, dedim ters cek fişi düzelt. Tamam yaptı ama akü bugün iki saat çalışıp bitti. Bu bes dakikalık ters bağlantı akuye nasıl bir zarar vermiştir, düzeltilebilir mi. Yeşil yanan yer de şimdi sabah şarjdan çıkarırken bile siyahtı. Bir terslik olduğu şarj olmadığı belliydi açıkçası.
@Taner-Aydın sağolun hocam. Şimdi arkadaş aradı, bugün yeni aldığımız aküyü götürüp takmış şarja, önceden takinca ibre ortaya geliyor, dolunca aşağıya iniyordu, cihazdaki ibrede hiç oynama olmadı acaba şarj oluyormudur diye aradı, ben de bu sabah önceki aküyü aldığımda sarjdan, ibre aşağıda idi, ama akünün rengi siyahtı. Birde şarj aletinde araba sigortası gibi bir sigorta var, acaba o atmış olabilir mi . Çünkü dün ters taktığında kutup başlarından şasa yapıp hafif kıvılcım yapmış. Belki böyle durumlar için makina veya akü zarar görmesin diye bu sigortayı koymuş olabilirler, vardiyam bitince gidip ona bir bakayım eniyisi. hemen dönüş yaptığınız için çok teşekkür ederim hocam iyi akşamlar diliyorum.
Mrb usta bir sorum olacaktı elimde 12v 75 amper araba aküsü var bunu 50 Micro farat kaparasotor ve 3510 kopru diyotla desulfe ettim yanliz aku test cihaziyla test ettim %50 uzerinde ve 12.50 voltda gösteriyor desarj edip 11.5 volta indirip yarkm saat sonra desulfator e baglayip voltaji 16.50 ve 17 voltlari goruyor benim anlamadığım şey neden sarji yukselmiyor yanitlarsaniz sevinirim
Taner hocam 70 amper 12 volt akü için 500 mili amper adaptör ile uzun süreli şarj etsek sulfati kirarmi akünün onda biri ile şarj etmenin mantığı nedir sulfati kırması içinmidir.anliyamiyorum ufak bir açıklama yaparsanız memnun olurum saygılar
Ustam 72 amper aküye normal şarjda 7 amperle şar etmek isteyince 14.4 voltda 3.5 ya da 4 amper cekiyor voltajı artırmalımıyım yovaş şarjdan normal şarja yükselmesi icin
Üstat bir aküyü hem kullanıp diyer taraftanda şarj etsek bi zarari olurmu ornek verecek olursak şöyle bir telefonu şarj za takılı oynaya bilirmiyiz gibi bişey
BLACK+DECKER BXA22 6V/12V 120A Akilli Akü Sarj ve Akü Bakim Cihazı satın aldım...Bu cihaz için yorumunuz nedir acaba merak ettim.Yavaş şarj yapıyor,şarja başlamadan önce akü gücünü otomatik ölçüp ona göre doluma geçiyor...
@@Taner-Aydın Anladım teşekkürler, 6/12V4A (saaatte 4 amper şarj yapmakta) olarak yazıyor cihazda 120 lik aküye kadar şarj edebilme ve bakım özelliği mevcut...Ben çok anlamadığım için size sormak istedim.Cihaz çok olumlu yorumlar almış internette... Tekrar teşekkür ederim.
Video açıklamalarındaki tavsiye ettiğim ürünler içindeki bosch markayı alırsanız daha iyi olur. 1800 tl kadar ödemişken 400 tl daha verip çok daha iyi bir cihaz alabilirsiniz.
@@Taner-Aydın Malesef cihazı almış bulundum ve 1 kez kullandım.Zaten senede 1 veya bilemediniz 2 kez kullanırım diye düşünüyorum.Aracım yatan bir araç,yılda 5-6 bin km yapıyor.Bu bakımdan akü yerinde (özellikle kışın) bitmesin ve yolda kalmamak için takviye amaçlı satın aldım.Benim için yeterli olacağını düşünüyorum.Öneriniz ve bilgiler için teşekkürler 🙋🏻♂️
Hocam elimde otomatik 12V 4Amp akü şarj cihazı var şarj yapsam verim alabilirmiyim. Bunun yerine dizüstü bilgisayar adaptörü (19 V 4.7Amp) ile şarj yapsam dahamı iyi olur
Taner bey merhaba, bir sorum olacaktı, 12v 60a sulu araç aküm var, bekleyen voltajı 12v'a kadar iniyor aküm yaklaşık 3 yıllık, bu aküyü elimde olan 20v 4.5a laptop adaptörü ile şarj edebilir miyim? yoksa toparlanması için geç mi kalındı acaba, teşekkür ederim.
Merhaba geç kalındığı kesin ama umarım kurtarabilirsiniz. Fakat elinizdeki 20 voltluk adaptörü sakın direk olarak bağlamayın aküyü yakarsınız. Bu 20 voltu 14.4 volta düşürmeniz lazım. Adaptör çıkışına voltaj düşürücü takarak yapilır. XL 4016 modül den alırsanız yapabilirsiniz. Diğer videolarımda bu modülü anlattım. Ilaveten yakında laptop adaptörü ile nasıl yapılır göstereceğim.
hocam elektirkli scooter vardı 48v 10ap pilli 67.2 v 2.5a sarj adaptoru ile doldurudm ekranı acıtıgımda 60v yazıyodu scooterda hızlı bir sekılde 0 a kadar indi simdi scooter acılmıyor
Sayın Hocam .Yeni almış olduğum 20v.1.5Ah.olan akümü Kitapçığında Akü kullanmadan önce akünün gerçek performansını yakalamak adına 3-5 kez deşarj edilmesi önemine değiniliyor.RUclips'ta lion piller ve araba,bisiklet,motorsiklet aküleri nasıl deşerj edilir?Üzerine paylaşımlar var.Benim sorum Şarjlı matkap aküsünü yeni aldığımızda hangi şekilde deşarj etmemiz sağlıklı olur?Normal kullanımlar deşarj sayılır mı?O zaman deşarj uyarısı ne anlama geliyor?Bu konuyada değerli sunumlarınız arasına alırsanız seviniriz.Malum yeni cihaz alanlar kitapçığı açıp okuma zahmetine girmiyor.Paylaşımcı arkadaşlarında çoğu yeni matkap tanıtırken ilk iş kitapçığı eline alıp,bir kenara bozulmadan bırakmak oluyor.Umarım anlayışla karşılıyorsunuzdur.Teşekkür ediyorum.Hocam yorumuma şu dakika itibariyle boşta çalıştırıp deşarj ettiğim enerjisi bitmiş olan,cihazım çalışmaz durumda olup, 20v.1.5Ah değerlerinde olan akümü ölçtüğümde 14.76v.Üsten şarj soketinin girdiği yerden ölçtüğümde 5.83 v.Gösterdi.Sayın Hocam bu sonuca göre bir sorumda 20v.gibi birdeğer 6v.gibi bir katkı mı vermiş oluyor?Bu 6v.1.5Ah.'i nasıl 1.5 saat gibi süreye yetiyor?Saat:14.40 itibariyle şarja koydum.Şarj bittiğinde de ölçtüğümde o bilgiyide size yazacağım.Hocam şu an Akümü şarjzdan çıkardım .20.7V Gösterdi.Şarj soketinin girdiği yerden ölçtüm 7.7 v gösterdi.Umarım bilgilendirmenizi alırım.Çok sağolun.
Merhaba, lion pillerde tam performansın alınabilmesi için birkaç kere bitip yeniden şarj olması gerekir. Kitapçıkta buna değinilmiş. İlla şarjı bitirmek için bir şey yapmanıza gerek yok. Normal kullanmak yeterli. aldığını pil kitinin yeni tarihli olmasına dikkat edin. Ayrıca pillerin üzerinde şarj durum göstergesi varsa hiçbir zaman %20 nin altına düşmeden şarja takmaya özen gösterin.
Teşekkürler Hocam.Sağolun.Zaman içinde diğer kullandığım aküleride bittikten sonra ölçmeyi deneyeceğim.Bilmediğim bir yana başıma gelen yeni bim mağazasından aldığım 20v 1.5Ah olan şarjlı vidalamam çalışırken durdu.Ölçtüğümde içine 16v.gösteriyordu.Servise gönderdim.2gün sonra geldi.Yine aunı.Bu sefer tekrar gönderdim.Yoğunluktan dolayı 1ay içinde haber gelmeyince ana yetkiliyi aradım.Sorunu sordu.Hemen yeni bir şarjlı matkap verdiler.Bunuda size izah ettiğim gibi boşta deşarj ettim.Boşalma süresini yaklaşık 45dakika gibi sürdü.Çalışırken ne gibi sorun göstereceğini denemediğim için değerlendiremiyorum.Zannedersem sorun vermeyecek.Deşarj da kısa sürseydi o zaman sorun var diyebilirdim.Konuböyle Hocam.Elimde çakma iki adet 12v aküde belli sürelerde çalışırken duruyor.Onlarıda ilave pilleri paralel yapıp voltaj sabit 12v.Amperi yükseltip deneyeceğim.Ölçümlerde pillerim sağlam.İnşallah sonuç alırım.Sayenizde videolarınızı izleyerek eksiklerimizi tamamlarız diye düğnüyorum.Başınızı ağırttığım için kusura bakmayın.Teşekkürler.İyi akşamlar diliyorum.Saygılarımla.@@Taner-Aydın
Ya Fatih bey Şu an dış mekandayım vallahi ekrana sinek kondu sandım elimle kovalamaya kalktım. Şu avatarı değiştirin be :) Neyse Jel akülerin şarj cihazları genelde özeldir. Her marka kendi şarj prosesini belirler. Bu sebeple akünün üzerinde yazan şarj prosedürüne uymak lazım. Ancak sizin akünüzde bir şey yazmıyorsa muhtemelen düşük kalite bir aküdür. Bu durumda sulu akülerin şarj voltajını uygulayabilirsiniz.
@@Taner-Aydın Taner bey selamlar:) üzerinde yazıyor. desülfatör cihazım var jel akü için kaç volt vermem gerektiğini bilmiyorum.stand by use 13.32v initial no limit cycuc use14.4v 1.75A Max yazıyor desülfatör ile desülfe edeceğim jel akünün suyunu koydum kimisi 16v 0.35ah 20 saat dedi kimisi 14.4v 0.35ah dedi desülfe için sizin önerinizi almak istiyorum
Hocam merhaba. Varta Marka 12V 110Ah 920A bir aküm var. 1 yıllık akü. Şuan Çok zor durumdayım. Elimde Philips Marka Tıraş Makinesinin şarj aleti var. Output 15V. 5.4 w yazıyor. Bununla şarj edebilir miyim?
Evet sanırım DC çıkış ama multimetre ile ölçmeden net bir şey söylemek zor olabilir. Cihazın kullanma kılavuzundan bakınız. şarj cihazının çıkışından artı ve eksi uçlar belirtilmişse DC olduğu kesinleşi. Buna bir bakın ve eksi ile artı ıçları kısa devre etmeden doğru bağlantı yapın. @@mesutylmaz7096
@@Taner-Aydın O halde abi o aradaki devre kartları vs ya da sabit akımla ilgili cihazları bağlamama gerek yok. Artıyı artıya eksiyi eksiye bağlayıp şarj cihazını prize taktım mı bu adaptör sayesinde yavaş yavaş dolar değil mi
@@Taner-Aydın Traş makinesine istesende şarj kablosunu tersten takamıyorsun. Yerini ona göre ayarlamışlar. Ama cihazın üzerinde + ya da - diye yazmamışlar. Sadece şarj giriş yerinin tasarımını o şekilde yapmışlar.
Evet kesinlikle sorunlu. Daha doğrusu boş akü satmışlar. Ivedi olarak şarj edilmesi gerekiyor. 12.4 voltun altına düşmemeli. Araç calisirken voltajın 14. 8 volta yükselmesi normal. Bu durum alternatörünüzün düzgün çalıştığını ve aküyü şarj etmeye çalıştığının göstergesi.
Hocam laptopa adaptörü 19 volt falan gibi amper de 3,5 3.600 3,700 veriyor Herhangi bir sıkıntı olur mu böyle şarj etsek bakıyorum bazıları araba ampulü sinyal ampulünden takıyorlar da araya yani direk bağlasak Ne olur bir sıkıntı olur mu Daha doğrusu ben bağladım Yani şu anda 2-3 saattir öyle daha Yeşil ışığı göremedik üç buçuk amperle şarj ediyor
19 volt ile şarj etmeyin. ACİL Hemen durdurun. Araya ampul takmalarinin sebebi ampulün çektiği güç ile adaptörün voltajini ve çıkış amperini düşürmek için ama o yöntemlerde uygun değildir. Diger videolarimdaki kademeli akü şarjı videosunu seyredin.
Evde 12v jel aku vardı. Uzun sure kullanmamistim.12v led adaptorunu 14v ayarlayip akuye bagladim. 10 dk sonra bir bakayim dedim aku dehset isinmis. Normalde sarj ol.asi lazimdi. 12.8v oldu ama bukadar isinmasi normal değil. Acaba sulfatlasma mi oldu.
Çok sayıda akü şarj videosu izledim ancak hiçbirinde verilmeyen bilgileri toplu ve anlaşılır halde sizin videonuzda bulabildim. Çok teşekkürler.
Faydali olduguna sevindim. Beğeni için ben teşekkür ederim.
Bence yapay zekanin Türkce seslendirmesi bu abimizden alinmali , okadar bilgiliki bu sesi her duydugumda tartismasiz kaliteli bilgiye ulastigima %100 emin oluyorum
Vallahi ne diyeceğimi bilemedim harika yorumunuz için teşekkür ederim 🙂❤️
Değerli Bilgiler İçin Teşekkür Ederim.Konuya Yabancı Arkadaşlar İçin Çok Aydınlatıcı Bir Bilgilendirme Olmuş.Ayrıca Videoda Bir Akünün Şarjında Kullandığınız XL4016 Steep Down Modülde,Akü Şarjı İçin Son Derece Mükemmel Bir Modüldür 😊
Beğeni ve katkınız için teşekkür ederim. ❤
Taner bey bu bilgiler çok güzel ve net olmuş.Sizin gibi efendi ve kaliteli bir kişinin bu camiada olması onur verici. Yeni akülerin plakala birleşim yerleri kolayca atma eğilimi gösterdiğinden akımı yüzde 5 civarlarında yapmayı tavsiye ederim. Çok boş akülerde ilk saatlerde %10 daha sonra kademeli düşüşler ile %1 'e kadar düşürmek aküyü sağlıklı tutuyor. Kaliteli redresörler yazılımla en idealini kendisi yapıyor. Karavan ve marine kullanımı için iyi bir redresör almak en kolay yöntem diye düşünüyorum.
Bir de akülerde kullanılan kurşun plakalar için bazı iddalar mevcut. Radyaoktif ve uzaklaştırılması gereken çöp ilan edilen kurşunların ucuz akülerde kullanıldığı gibi. Acı bir durum.
Merhaba hakkımdaki güzel görüşünüzle onur duydum. Çok teşekkür ederim. Dedikleriniz çok doğru. Hatta daha fazlası bile var. Maalesef aynı amperde olmasına rağmen daha düşük bir CCA değerinde akü aldığınızda akünün içindeki kurşun plakaların sayısı azaldığından ve inceldiginden 20 kg lik akü markaya göre12 kg a kadar düşüyor. Hele birde ucuz akü markaları değil pahalı markalar dahi akülerin için de belli bir oranda hurda kurşun kullanıyorlar. Dünyada hurda kurşunun en büyük tedarikçisi olan ülke Rusya ve radyasyon seviyesi yüksek olan hurda kurşunu bizim gibi ucuzu arayan ülkelere tonlarca satıyor. Denetleme yapılsa da bu çok yüzeysel. Bu sebeple mutlaka kaliteli marka akü alınmalı. Diğer konu evet sağlıklı bir şarj için acele etmeden akü amper değerinin %5 ile şarj yapmak en doğru olanı. Yakında kademeli akü şarjını da göstereceğim. Selamlar, sevgiler.
@@Taner-AydınTamam da 72 Amper bir akü%5 Amper'i 3.5 Amper yapmıyor mu?
Tamam da mı?
Teşekkür ler hocam güzel açıklamalarınızdan çok şey öğreniyoruz.
Sağ olun kıymetli izleyicim. Beğeni için teşekkürler.
Çok faydalı ve net bilgi veren içerikler üretiyorsunuz hocam, daha fazla video bekliyoruz sizden 🙋♂️
Teşekkür ederim. Inşallah. 😊
Çok güzel bilgiler teşekkür ederim. Şarj aletlerine ve kullanıcı yorumlarına bakıyorum. Kimileri yarım saatte veya bir saatte şarj etti süper gibi yorumlar yazıyor. Şarj aletlerinin açıklama bilgilerinde de mikrokontrol üniteli müthiş akıllı cihazlar olduğu iddiaları var. Halbuki bunların hepsi yanılgıdır. Zira -amatör- şarj aleti akünün üretimde kaç AH kapasitesi olduğunu bilemez, kalan rezerv kapasiteyi de asla bilemez. Ancak seçilen moda göre aküye aldığı kadar enerji yükler. Yüzde 10 kapasitesi kalmış bir akü ile karşı karşıya olup olmadığımızı başka ölçümler yapmadan bilemeyiz. Aklımda bu sorunun cevabını ancak şöyle verebiliyorum; şarj bitince aküyü bir deşarj ünitesine bağlayıp boşalıncaya kadar yükte bırakıp taşıyabildiği AH değerini hesaplamak. 😮
Doğru diyorsunuz tabi kapasite test cihazları kullanarak bakmak lazım.
Emeklerine sağlık Taner bey. Teşekkürler..
Allah razı olsun kıymetli izleyicim.
Altı senelik bir aküm var. Üç sene önce aldığım otomobilin üzerinde gelen sıfır akü yakın zamanda motoru çalıştırırken sorun yarattığını farkettim. Voltajını ölçtüğüm zaman 12.20V gösteriyordu. Otomobili çalıştırıp ölçtüm 13.80V veriyordu. Sonra aküyü söküp 16 saat 14.00V 0.5A (elimdeki adaptörüm maksimum vootaj ve akım değerleri bunlar) sabit akımda şarj ettim. Altı senelik arada sırada şarj ettiğim aküyü geçici olarak taktım. Marş çok daha sağlıklı ve hızlı olmaya başladı. Eski akünün şu anlık voltaj değeri 12.78V. Bir haftadır böyle kullanıyorum. Havalar da iyi, belki bir müddet daha idare eder. Alternatörü takip ediyorum. 2000 rpm aralığında 14.20V akımı var. Şimdilik kışa kadar gidecek gibi.
Merhaba Ekrem Bey, 14.0 volt 0,5A ile yaklaşık 48 saat şarjda tutmanız gerekir. akü dinlendikten sonra veya 48,72 saat sonra 12.78 volt görüyorsanız şarj işlemi başarılı olmuş demektir. Zaten verdiğiniz amper düşük olsa bile akü eninde sonunda şarj olur. Düşük amper çok daha iyidir. Alternatör çıkışında gaza basınca veya gazdan çekince üretilen voltaj değerinde dalgalanma olur. Bu normal. Ancak alternatördeki bu dalgalanmayı dengelemek için kullanılan konjektör voltajı gazdan ve motor devrinden bağımsız olarak 14.4 volta sabitler. 13.8 volt en düşük bir değerdir. Bu sebeple konjektöre bir baktırın voltajı 14.4 - 14.6 arasında olacak şekilde ayarlansın. Alternatör kömürleri v.s. kapasite kaybı olduysa bakım yapılması da gerekebilir. Selamlar.
@@Taner-Aydın Bilgiler için teşekkür ederim Taner bey.
Taner bey, bugün konu ile ilgili daha detaylı ölçümler yaptım. Akü voltajı 12.80v. Otomobil rolantide çalışırken, hiçbir akım çekilmediği takdirde (farlar, müzik sistemi vs.) 14.38 - 14.42 volt aralığında şarj veriyor. İç aydınlatma çalışıyorken 14.20v gibi değerlerde şarj ediyor. Tüm farlar açık ve tüm sistemler aktif iken 13.90 ile 14.10 arasında değerler okuyorum.
Merhaba herşey açıkkende 14.2-14.4 arasına sabitlenmesi lazım. Sanırım sizin alternatorde hafiften performans kaybı var. Yada akünüz tam şarjlı olduğu için alternatör yüzer şarja geçmiş olabilir bi ihtimal. Ama sonuçta alternatör düzgün çalışıyor.
@@Taner-Aydın Takip edeceğim. Akü 6 yıllık.
dayıcım günlerdir ne dızolar ne krolarla muhattap oldum, videolarını izledim. doğru dürüst 2 kelimeyi bi araya getiremeyen kontrol kalemi var diye elektrikçi kesilen tipler boş boş videolarını izledim durdum. Türkçesi bukadar açıklayıcı ve net birini sonunda buldum ve hemen beğenip abone oldum. Çok teşekkür ediyorum. Orion marka ORN 1270G model (12v-7Ah / 20Hr) aküm mevcut, günlerdir 12v 10amper trafoyla şarj etmeye çalışıyorum bir türlü olmuyor tam deli olucaktım ki sonunda seni buldum. :)
Şimdi kritik bir kaç sourm olacak,
1- Bu jel akünün şarj başlangıç ve bitiş değerini nasıl hesaplayabilrim?
Elimde HW-750 şarj devrem mevcut Buna göre, aküyü sürekli şarj'da tutmamak evet doğrusu budur ancak;
2- Aktif kullanım durumunda, tavsiye edildiği şekilde sürekli doldur/boşalt durumunda, tam boşalma seviyesinde elektrik kesintisi olursa haliyle şarj dolamayacak ve yine haliyle, aküden faylanamayacağım anlamına geliyor. Bu durumda nasıl bir yol izlemeliyim?
3- Mevcutta 12v 1000mA şarj aletiyle şarj ediyorum daha hızlı şarj olmasına adına, Bu aküye 24v 10amper bi trafo bağlarsam riskli midir?
4- 12v 1000mA yazmasına yani 1 amper olmasına rağmen akım ölçüm yaptığımda 19.2v civarı akım görüyorum. Sanırım bu yüzden, 12v sabit akım veren trafo veya şarj aletleriyle değilde bu şarj aletiyle aküyü şarj edebiliyorum. Doğru mu anlıyorum?
5- Eğer siz de, sürekli doldur boşalt yöntemiyle şarj etmesinden yanaysanız, Yeni tip laptop veya telefonlardaki gibi şarj 100% seviyesine geldiğinde şarj bağlantısını olmasına rağmen şarjı kesiyor buna benzer nasıl bir voltaj devresi kullanmalıyım, bu konuda bir tavsiyeeniz var mı?
Beğeni ve değerlendirmeniz için teşekkür ederim.
Sorularınıza gelirsek
1) Jel aküleri sulu akülerle aynı değerlerde şarj edebilirsiniz.
2) nadiren oluşacağı için önemli değil
3) muhtemelen akünün plakaları şu an yanık. 7 amperlik bir akü 10 amper ile şarj edilmez. diğer tartaftan 12 volt akü 24 volt ile hiç ama hiç şarj edilmez. bunu kendi kafanıza göre neden yaptığınızı anlam veremedim. videoda 12 volt bir akü kaç volt ile şarj edilir anlattım.
4) Akım yani amper ve volt yani gerilim birimlerini karıştırıyorsunuz. Temel elektrik bilgisi öğrenmenizi şiddetle tavsiye ederim. 19 volt gibi çltüğünüz gerilim yüzey gerilimidir. kullanıma geçtiğinizde 12 volt civarına iner.
5) şarj için kullandığınız modülün arkasına devre kesici modülüde takabilirsiniz ama maliyet olarak ucuz yollu şarj cihazlarına yakın bir fiyata gelir. en iyisi şarjı otomatik kesen bir cihaz satın alın.
selamlar taner hocam . yemin ederim : 94 model bi araç aldım yavaş yavaş toparlıyorum her şeyini elden geçiriyorum sıra AKÜDE . marşa basınca VE otomatik camları çalıştırırken voltajın düştüğünü görebiliyorum
sonuç : bi kaç video açtım içimden taner hocamın kanalına gidip sağlam bilgiler alayım derken bi de baktım açtığım kanallardan biri sizin kanal ...................... çok teşekkürler.. saygılar.
Mehmet Bey, Merhaba bana duyduğunuz güven için teşekkür ederim. 30 yaşındaki aracı toplamak zor iş öncelikle sabır ister Size kolaylıklar diliyorum.
@@Taner-Aydın ALLAH razi olsun hocam .elimden geldiğince adam etrtim alnımın akıyla dürüstce sattım şimdi iveco ile oynuyorum 27+1 onun da 2 aküsü var birine 5 gün harcadım diriltemedim diğeri şimdi şarjda 24 saatdir bitanesini 0 aldım :)
Mehmet bey sağlam olan aküyü full şarj edin, daha sonra arabadan sağlam ve bozuk akülerinin ikisinide söküp aracın dışında birbirine paralel bağlayın ve en ez 18 saat bekleyin. Kötü durumda olan akü düzelir. Daha sonra ikisini birden yeniden şarj makinasına bağlayıp şarj edin. Bana da son durumu yazarsınız. Bu çok özel kimse nin bilmediği bir bilgidir. Kimseyede anlatmayın. Sadece bana değer verenlere verdiğim bir bilgidir.
Hocam sizinle benzer zamanlarda benzer sorunlar yaşayıp aynı şekillerde çözümler buluyoruz :)
Evet enteresan. Belki bir gün tanışırız bu konuda sohbet ederiz. Benim ilgi alanım kainattaki her şey... Mesela bir an gelir akülerle ilgilenirim ertesi gün mobilyalarla sonraki gün uzayla v.s. sınırsız hobi sahibiyim. Bana göre hobi seviyesinde verdiğim bilgilerin birçoğu bazı takipçilerime göre üniversite hocalığı mertebesinde olabiliyor. Hayatımda hiçbir şeyi buda bu kadar oluversin diye yapmadım. Belki de mükemmeliyetçi bir insan olduğum. Sevgiler.
Ali ustamdan Allah razı olsun çok güzel desülfatör yapmış
Ali usta iyidir.
Emeklerine sağlık hocam ali ustayida andigin için teşekkürler 👍 selamlar hayırlı işler ❤
Beğeni için teşekkür ederim. Ali Usta kendine has kıymetli bir insan. Selam olsun.
@@Taner-Aydın eyvallah hocam Ali usta kanalını 4 yıla yakındır takip ediyordum senin kanalını o tavsiye etmisti canlı yayında bende o yüzden geldim elimizden birşey gelmiyor fakat yerli kanallarımıza destek olsun dedim inşallah hakettiginiz değerlere çıkarsınız çok faydalı bilgiler paylasiyorsun hocam emellerine sağlık tekrar selamlar 🙏❤️👍
Teşekkürler.
Yavaş Şarj 3.5 Amper ile 14.40 Voltajla kaç saat süre de Şarjda kalması gerekiyor normal süresi 20 saat mi dir acaba? Süper bir anlatım, çok faydalı bir video olmuş.
Taner hocam emeğine yüreğine sağlık, teşekkürler. Selamlar
İzleyip beğendiğiniz için teşekkür ederim. ❤️
Teşekkürler hocam emeğinize sağlık saygılar bizden
@@serifsenturk4811 Beğeniniz için teşekkürler ❤️
Taner abi heykelini dökmek istesek beton yetmez abi! Seviliyorsun
Hay Allah ömrünüzü uzun etsin. 🙂 Çok teşekkür ederim. Bil mukabele. ❤️
bilgi seviyesi yüksek bir paylaşım olmuş yine.emek ve paylaşımınız için teşekkür ederim.
Sağ olun Var olun kıymetli izleyicim. Akü konusundaki bilgilerimi elimden geldiğince aktarmaya çalışıyorum. Selam ve sevgiler.
Teşekkürler Taner hocam ..
Sağ olun kıymetli izleyicim.
Emeğinize ağzınıza sağlık Taner bey
Beğeniniz ve yorumsuz geçmediginiz için teşekkürler
Desülfatör özelliğinden bahsettiniz tam olarak açıklama adınız Damla sistem şarj Kısacası darbeli şarj aküye belirli frekanslarda darbe uygulamak desulfator başarılar diliyorum
Merhaba İlhan Bey, teknik terimler kafanızda karışmış. Damla şarj ile sülfat kırma şarjı farklı konular. Damla şarj yani trickle charge adı verilen şarj ile akünün kullanım ömrü arttırılır. Akünün 12.6 voltun altına düşmemesi hedeflenir ve voltaj 13.4 voltta sabit tutulur. Akımı ise akü ihtiyacı kadar alır. Genelde 40mA civarındadır. Böylece akü içerisinde aküye zarar veren kristalleşme oluşumu engellenmiş olur. Desülfatör şarjında ise uzun süre düşük voltaj altında kalmış akülerin plakalarında oluşan sülfat tabakasının kırılması hedeflenir ve voltaj 16 volttur. Akımın ne olacağını ve uygulanacak akımın kaç salisede bir hangi darbe şekli ile verileceğine osiloskop kullanarak karar verilir. Bu işi yapan hazır cihazlar olduğu gibi kendinizin yapacağı ilkel devrelerde vardır.
@@Taner-Aydın aydın bilgilerinizden dolayı size teşekkür ederim.ben 32 yıldır elektronik uzmanıyım bilgi paylaşımınız dikkatimi çekti ve çok mutlu oldum herkes bu bilgileri vermez ali ustadan da bahsettiniz oda bu işte başarılı bir kardeşimiz sizlere başarılar diliyorum
Takdiriniz için teşekkürler.
Kolay gelsin Taner Bey 🙋
Teşekkürler.
Emeğine sağlık ustam teşekkürler
@@ramazan_incik Beğeni için teşekkürler ❤️
Çok faydalı bilgiler için teşekkürler üstadım
Yorum ve beğeni için teşekkür ederim Güray Bey,
Öncelikle anlatımınız için teşekkürler sormak istediğim bir husus var 220v desülfatörde akü kapasitesine göre kapasitör(kondansatör) belirleme formülasyonu nasıl hesaplanıyor?
Öğrenirseniz burada paylaşın. Bende merak ettim.
Hocam oryginał sarj adaptoru 2 amper sarj veriyor. Uzerinde 3 amper max yaziyor adaptorde. Fakat yavas sarj eder . Ben 6 Amper łe hizli sarj etmek istiyorum. Bu mumkum mu. Zarar verir mi. Bir yerleri yakar mi. Bilginize ihtiyacim var
@@ЄвгеніяГоловчицька max 3 amper veren cihazdan 6 amper almak için yükseltici kullanmalısınız. bir şey olmaz.
Jel aküleri şarj etmek için AGM aküler için verdiginiz değerlermi kullanılır.Teşekkürler emeğinize sağlık
sulu tip akü gibi şarj edin. Kolay gelsin
harika bir anlatım hocam teşekkürler. elimde 110vac (amerikan) dewalt şarj cihazı var. 120vac 2 amp giriş; çıkış ise 21vdc 3 amp. ben şimdi türkiyede bunu kullanabilmek için ototrafo adaptör ile 220'yi 110v'a düşürmek istiyorum. ama bu kullanacağım ototrafonun kaç watt'lık olması gerektiğini hesaplayamıyorum. giriş voltajından mı hesaplamalı: 240 watt ... yoksa çıkış voltajından mı hesaplamalı: 63 watt
Elbette giris.
Ustat senin gibi anlatan adammmm cikmadi
Allah razi olsun. Beğeni için teşekkür ederim.
Değerli duayenim Taner abi. Agzına yüreğine sağlık yine çok güzel bir konuya değinmişsin. Madem konu akümülatör üzerine, bende bir soru sormak istiyorum. Sizinle zaten tanışıyoruz. Bende Alfa Romeo 156 araç var hala kullanıyorum. Simdi ki aküm 1 senelik falan. Varta 12v 60ah. 2 ay önce motor komple revizyona girdi. Sarj seti, alternatörün rulman, kömürleri herşey kontrol edildi. 4.5 sene önce ilk aldığımda da, şuanda da çalışır vaziyette iken ölçüm yapıldığında 13.8V ile sarj ediyor. Rolanti devrinde de aynı 3000 devir dakikada da aynı. Ustalar gayet iyi diyor. Bazısı bir tık düşük diyor. 14+ voltajdan bahsedince sormak istedim. 13.8 iyi bir değer mi? Çünkü alternatöre kadar revize edildi. Aracın çalışması gayet iyi tek marşta çalışıyor kış soğuğunda bile. Bunu danışmak istedim size. Çok teşekkür ediyorum. Esenlikle kalın.
Merhaba Esat Bey, Elbette tanıyorum bilmez miyim Öncelikle "süper teşekkür" için teşekkür ederim. Konuya madde imleri şeklinde cevap vereyim ki farklı sorular olduğu için bazı önemli hususlar arada kaynamasın.
1) Akü Markanız gayet kaliteli muhtemelen EFB tip... 1 senelik bir aküde kapasite kaybı hemen görülmese de bu durum akü CCA değerine göre değişir ancak 2 yıldan sonra her gün kullanılmayan veya sadece hafta sonları kullanılan araçlarda voltaj düşmesi hızlanır.
2) Alternatöre revizyon yapılmış ama ne yapıldıysa tam yapılmamış gibi duruyor. Araç çalışırken alternatör aküye 13.8 volt ile 14.8 volt arasında voltaj gönderir. Yeni bir alternatörde voltaj sabit olur 14.4 volta sabitlenir. Nadiren bir kaç saniye aşağıya düşer. Alternatör eskidikçe verim kaybı olur ve voltaj aşağıya düşerse sizdeki gibi 13.8 volt akünü şarj edilmesi zorlaşır. Voltaj düşük diyenler doğru söylemiş.
3) Rolanti de yada 3000 devirde olsun aküye gelen voltaj 14.4 voltta sabit olmalıdır. Gaza basınca veya gazdan çekince yükselip alçalma olmamalıdır. Sizde de sabit oluyor olması güzel bir durum. Bu konjektörün düzgün çalıştığını gösteriyor. Belki konjektörü ayarlanabilirse 14.4 volt yapılırsa iyi olur.
4) Dediğim gibi akü voltajını sabah erkenden ölçün çıkan voltaja göre aküyü dışarıda şarj etmeniz gerekebilir.
Merhaba orbus 100a lifepo4 aku aldik 220v ile sarj icon hangi cihazi tavsiye edersiniz. Mexxun 20a uygun fiyatli olabilirmi? Yada illede bakir sargi redresormu gerekli?
Hocam 12 volt sulu tip aküleri şarj için yıllarca 13,7 volt değerini kullandık, 14,4 voltu ilk kez duyuyorum.
Kıymetli izleyicim maalesef size bilgiyi veren kişi sizi yanlış bilgilendirmiş ve maalesef yıllarca aküleri yüzey şarjında tutmuşsunuz. ha zararı var mıdır yoktur ama sülfat kırmak için doğru bir voltaj değildir. 13,7-13,8 volt şarj işlemi bittikten sonra aküleri yüzer şarjda tutmak için gereken voltajdır. Bu arada kanalıma hoş geldiniz.
@@Taner-Aydın Kıymetli bilgiler ve emeğiniz için çok teşekkür ederim, kanalınızı tesadüfen keşfettim, bir kaç saattir ilgimi çeken çok sayıda videonuzu izledim, çok güzel hazırlanmış, çok güzel bilgiler var, elinize emeğinize sağlık..
Kanalıma gösterdiğiniz ilgi ve beğeni için teşekkür ederim Ramazan Bey,@@muhendisChe
12 volt 2 amper aküyü kesinlikle şarj edemezmi yoksa Çok uzun zamanda şarj edebilrmi
Edemez.@@sahinsahin7405
Elimde tam otomatik ve manuel akü şarj cihazim var ikisinde de akımı ayarlama yeri yok.Akü ne alıyorsa o kadar veriyor.Nalbura gittim ayarlamalı almak için küçük makinelerin hiçbirisinde yok büyük 4 akü seri bağlanabilen cihazlarda var kaba ve ince amper ayarı.Elimdeki cihazda bu özelliği basitce koyabilirmiyim ?
Tam otomatik akü şarj cihazları amperi ve voltajı zaten sabit verir.
Hocam UPS ye bağlı bir 12V 100 amper aküye dışardan 12 volt 10 amper şarj aleti bağlanabilir mi? UPS önceki aküyu12 V 1 amper ile şarj ediyordu. Bu iki şarj aynı anda aküye uygulanirsa UPS cihazına ya da aküye bir zararı olur mu?
12 voltluk akuden 12 voltluk aku takviye kablosu ile sarj olurmu..
@@ramazanremo7485 Olmaz
Taner Bey merhaba. Ayrıntılı bilgilendirmeleriniz için tekrardan teşekür ederim.
Cevabına ulaşamadığım bir sorumu size sormak istiyorum.
Bir otomobili 12 Volt 22 Amper Jel akü ile takviye ederk çalıştırabilir miyiz ?
Veya otomobil aküsünü takviye edebilmemiz için en az kaç amperlik bir aküye ihtiyacımız var ?
Merhaba aküler de amperde ziyade akünün CCA d3geri önemlidir. Dolayısıyla aracın orijinal aksine yakın bir CCA değerine sahip bir akü ile kolaylıkla takviye yapabilirsiniz. Dolayısıyla akü 22 amper ise bunu n CCA değeride düşük olacaktır ama bence sorun çıkmaz.
Hocam merhaba.. 100 amperlik jel aku icin sarj cihazi bakıyorum. 4 amperlik nir bir sarj cihazi bunun icin dusuk mu kalir. Uzerinde 100 ampere kadar akuleri sarj edebilecegi yazıyor. Sizin anlattiginiz bilgiler ile kendimce yorum yaptigimda yavas sarj aku sagligi icin daha önemli ve 100 amperi yavas sarjla sarj etmek istediğimde 1/20 den hesaplar isek 5 amperlik sarj aleti lazim. Benim baktığım alet 4 amperlik dusuk mu kalir diye endise ediyorum. Cvp verirseniz sevinirim
Düşük kalmaz. Uygundur. Yeterli sarj cihazinin uzerinde jel akü seçeneği olsun.
@@Taner-Aydın teşekkür ederim
Taner Bey Mutlu akü sitesinde şöyle yazıyor.
"AGM tip akülerde akü şarj cihazının voltajı 14,4V’a sabitlenmeli ve şarj esnasında 14,4V değerini geçmemelidir. EFB ve SFB tip akülerde ise akü şarj cihazının voltaj değeri 15,8V’a sabitlenerek şarj esnasında 15,8V’luk değerin geçilmemesi gerekir. "
Bu bilgiye göre XL4016 modülünden sulu aküm için videodan farklı olarak 15.8V için ayarlama yapmam gerekir değil mi ?
Taner bey merhabalar, 12V 7A kuru tip motosiklet aküsünü hangi değerlerde şarj etmek gerekir (yavaş şarjda)
Bu videoda kuru aküler(AGM) hangi amper ve volt değeri ile nasıl şarj edilmelidir onun bilgisi var.
ruclips.net/video/Di36OQ1WRhI/видео.html
12v 1a
Yanlış bilgi vermeyin.
@@Taner-Aydın Yanlisim varsa duzeltin lutfen bwn 12v 1a ile sarj ediyrm
12 volt bir akü 12 volt ile şarj edilmez. şarj voltajını %20 artırmanız gerekir. Amper ise fena değil. Akülerle ilgili bütün videolarımı seyrederseniz kimseye soru sormaya gerek kalmayacak hatta bir eğitimci kadar bilginiz olur. iyi seyirler@@0rtayaKarisik
HOCAM MERHABA YAMAHA DIŞTAN TAKMA 8 HP 2 ZAMANLI DENİZ MOTORUM VAR. MAX DEVİRDE 12 V 6 AMPER ELEKTRİK ÇIKIŞI VAR .ORTALAMA 2 - 3 A TEKNE IŞIKLANDIRMALAR USB ŞARJ SOKETİ VESAİRE BAĞLAMAK İÇİN BİR AKÜ ALACAĞIM . BU ARA MARŞ YOK . SADECE IŞIKLANDIRMA USB VESAİRE BAAİT ŞEYLER. 12 V 24 A BİR JEL AKÜ ALSAM İŞİMİ GÖRÜR MÜ. SİSTEM DÜZGÜN İŞLERSE BAHSETTİĞİM GÜÇTEKİ AKÜYÜ SARJ EDERMİ YAVAŞTA OLSA . 🤚 DEGERLİ CEVAPLARINIZI BEKLIYORUM
Merhaba, jel akülerin şarj voltajı farklıdır. Bunu destekleyen bir redresör sistemiz varsa olur.
Nasıl bir 12 v akü almalıyım hocam ortalama 2 3 amper ile sarj olacak kuru tip bakımsız mı 50 60 amper uygunmudur@@Taner-Aydın
Hocam Siz kendi aracınızın aküsünü ne sıklıkta şarj ediyorsunuz?
Merhaba akü yeni iken 12.4 voltun altına düşmesi yaklaşık 6 ay alıyordu. Ancak araci devamlı kullandığım için akü zayıflatıyor. Bu sebeple ilk 3 yıl her yıl bir kere olmak üzere şarj ettim. 3 yıl sonra 6 ayda bir şarj etmeye başladım. Şu an akü 6 yaşında önümüzdeki senede kullanırım muhtemelen.
@@Taner-Aydın Bu çok bilgilendirici oldu. Çok teşekkürler 👍
Zayıflatıyor yazan yer zayiflamiyor olacak.
Taner bey selamlar saygılar 5 ay önce varta 72 amp akü aldım sıfır sabahları 11.5 volt araç çalışınca 14.4 yani şarz sorunum yok bu akü yazın böyleyse kışın hiç kullanamam sanırım doğrumu
@@Yalniz-adam-34 Evet doğru aküyü çok acil şarj edin. Muhtemelen aldığınızda da zayıftı.
@@Taner-Aydın aldığımda ilk taktığımda 12 volttu 2 ay sonra elektronik akü şarz cihazı aldım şarz ettim 12.6 volttu gene düştü ya benden kaymaklı sorun var fazla yol yapmıyorum aküden aldığımı yerine koyamıyorum yada aküde var teşekkür ederim
Dediğim gibi çıkmış. Aldığınızda boş akü almışsınız. Aracnizi kullanmiyorsaniz aküyü 3 ayda bir şarj etmelisiniz.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Taner bey videonuz için teşekkürler. sizi DH forumlarından ve qashqai videolarınızdan takip ediyorum. son günlerdeki modul incelemeleriniz ve pil videoları çok yararlı oldu bana, tekrar teşekkürlerimi ileteyim size. birde 2020 1.3 qashqai aracımı garantisi dolduğu için özel servise gitmeyi düşünmekteyim. istanbulda bildiğiniz iyi bir özel servis yada usta varmı acaba?
Beğeni için teşekkür ederim. Ustalığındaki işçilik kalitesini görmedim ama sorduğum sorulara doğru cevap verdiği için güvenebileceğim bir firma diyebilirim.
"Auto Vizyon Nissan" Halim Bey, 0553 361 7955
Anadolu yakasında. Yeşilbağlar mah. Azim sok. No:10
Benden de selam söyleyin.
autovizyon.com.tr/
@@Taner-Aydın cevabınım için teşekkür ederim. Tabiki iletirim. Başarılarınızın devamını dilerim
Sn.hocam, akuleri şu akim ile vs. Sarz edin deniyor, peki bu akim nasil ayarlanacak, akimi artirmak ivin voltaji artirmak gerekmiyor mu, hem 14v hemde 6 amp. Nasil ayarlaniyor sayin hocam? Elimizde 500watt 12v adaptor varsa, akuyu sarza baglarsak aku bu adaptorden istedigi kadar akim ceker mi kac amper akim ceker, sinirlandirilmazsa, Birde bos bir aku arabaya baglanirsa sarz dinamosu onu kac amper ile sarz eder, regulator voltaja gore ayarlama yapiyor, saygilarimla
@@ahmetsonmez6212 diğer videolarımda anlattığım XL4016 yi kullanacaksiniz
12 60 amper aküyü 4 amper le mi şarj etmek mantıklı 8 amperlemi hocam
Videoda düşük amper ile şarj etmenin daha iyi olduğunu anlattım aslında...
Merhaba Taner bey, yaşadığım akü sorunu nedeniyle araştırma yapıyordum verdiğiniz bilgiler sayesinde akü profesörü olduk.Aracımın kullanım kılavuzunda herhangi bir amper değerinden bahsetmiyor.Fakat cca değerinin 700 olduğu yazıyor.RC değeri olarakta 150min yani 2.5 saat yazıyor.RC değerinden hesaplarsam 90 ampere karşılık geliyor.Akü üreticilerinden aldığım akü uygunluk bilgilendirmelerinde 70,72,74 amper öneriliyor.%20 yükseltme payı ile kullanabileceğim en üst amper sizce nedir? RC değeri hesabı ile 90 amper sizce fazla mı? Öneriniz var mı? Saygılarımla.
Merhaba faydamiz olduysa ne mutlu. Aracınızın yetkili servisini arayınız. Sizden şase numarası isterler ve ona göre akü amperinin ne olduğunu söylerler. Buna göre karar vermek en doğrusu. Akü tipinide sormayı unutmayın.
Hocam 70 ah aku 1.5 amperle sarj olurmu sağlıklımi
elbette şarj olur. Yeter ki verdiğiniz volt 14.4 volt olsun
Hocam ben jel aküleri ölçüm yapicam ama bu aküleri dolu ikenmi olcmem lazım
Hocam sorduğunuz soru çok anlamsız olmuş. Kusura bakmayin ama bence siz bir bilenle bu şarj işini yapın yada aküleri akucude şarj ettirin.
@@Taner-Aydın motordan sokucem aküleri hani şarjı varkenmi olcmem lazım onu sordum ama
@boran.topall sökmeden ölç.
@@Taner-Aydın bı farkı varmı ve hala cevabı alamadım şarj aletiyle edip mi olcmem lazım şarj etmedenmi
@@Playerr76slm kabloları ayır sadece ve tek tek şarj etmeden ölçün
Hocam anlattiklariniz sayesinde akumu sarj edebiliyorum xl 4016 modulu aldim pc adaptoru ile sarj ediyorum . Ben akuyu dinlenmis bir sekilde olcum yaptim 12.20 degerini verdi bu akuye sulfat kirma sarji uygulasam sizce daha iyi olur mu
Evet iyi olur. Zaten şarj almamış
@Taner-Aydın hocam çok teşekkür ederim
Salam 12v 60 ah akimiyatiri 8 ah zariyatqiya qoysam bir sey olar?
@@sahin.767 Aslında uygun değil. 8 ah akımı 6 ya dusurseniz daha iyiyidi ama imkan yok ise 8a ile de olur
@Taner-Aydın akunu yeni aldim jarj cihazini köhne akimiyator ucun almisdim
@Taner-Aydın indi cox ziyan vermez ziyan olarsa taxmayim zariyatqiya
@@sahin.767 zarar vermez kullanın.
@Taner-Aydın selam aku de şarj cihazinda pul yazirsa ne demek ?
Ustam 15.vat matkap şarj adeptöründen 12. Vat aķümü şarz edebilirmiyim
15 watt ile 15 volt çok farklı şeyler. Lütfen üzerindeki bilgiyi doğru okuyunuz.
Benim akü kuru akü 12 volt 20 amper ama sarz adaptör 12 volt 10 amper aküyü sarz etmiyor 5 amper sarz adaptör ediyor sarz adaptör elektrik bisiklet adaptörü olduğu için mi
Aşırı yüksek amper ile şarj ettiğiniz için gözler kaynamış ve sonucunda da akünüz yanmış olabilir.
Hocam bende iki tane ayni marka 12 volt 100 amper aku var. Bunlari paralel baglayarak sarz edebilirmiyim eger mumkunse
kac volt ve kac amper ile sarz etmem gerek. simdiden tesekkur ederim.
Siz şu an ne şekilde şarj ediyorsunuz? Bu akülerin cinsi nedir?
@@Taner-Aydın hocam henuz sarz etmedim akuler yeni. sulu aku. bunlari paralel baglayip ilerde ruzgar tubini icin kullanmak istiyorum.
Hocam daha sonra kullanmak için akü aldıysanız o aküler bugün itibarıyla ölmeye bağladı. Çünkü aküler üretildiği günden itibaren ömürleri tükenmeye başlayan cihazlar. Bunları paralel bağladığınızda şarj voltaj değişmez 14.4 -14.6volt yeterli amperi ise 2 katına artırmalısınız. Amper hesabının nasıl yapıldığını zaten anlattım. Bunları rüzgar türbini veya solar enerji gibi bir sistemde kullanacaksanız bunların yönetiminde kullanılan redresörler ile şarj ediniz. Ancak seri bağlarsanız işler değişir. Kolay gelsin.@@yusufkumru9462
Ustam, aküler özellikle araç aküleri hangi durumda şarja ihtiyaç duyuyor? Yıllardır arabam var ama hiç akü şarj etme ihtiyacı doğmadı ya da sanayi ustaları öyle bir ihtiyaca ortam hazırlamadı bana zira hemen akümün bittiğini ve akünün değişmesi gerektiğini söylemişlerdi her akü değişiminde.. Akü şarj cihazı gerekiyor mu benim için? Rica etsem beni bilgilendirirseniz çok teşekkürler şimdiden.
Merhaba voltaj 12.4 voltun altına düştüğü anda şarj edilmelidir. Sabah araci çalıştırmadan once voltaji ölçüp bakın.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim. Bu da demek oluyor ki akü şarj cihazının her araba sahibinde olması gerekiyor.
Aslında evet aynen gerekli bir cihazdır.
Taner abi 12v 200ah lifepo4 aküm için hangi şarj cihazı önerirsin kaç w olması gerekiyor
Foxsur alabilirsiniz video açıklamalarında linki var.
@@Taner-Aydın200ah akü için bu cihaz yeterli o zaman. Bazı cihazlarda 150ah kadar desteklediği yazdığı için sordum abi
@@hamiresid7645 evet yeterli bu arada yurt dışında ali3ksper üzerinden alsan daha pahalı. Hepsiburada da daha ucuz.
Bu arada gelince bana bi gönderin de inceleme videosunu çekeyim. Şaka şaka
@@Taner-Aydın :))
Arac arada marsa basinca sanki takiliyor gibi zorla calisiyor aku yeni ama olcüm yaptirdim 10 cikti degeri akün iyi denildi normalmi
Hangi bilgisiz adam 10 volta iyi dedi. O insanlardan uzak durun. Akü çok zayıf. Kaldı ki 10 volta kadar düşmüş bir akü marş basamaz. Yapılan ölçümde verilen bilgide yanlış.
6 aydır araba yatinca sarj edemedigim için sulfatlasan bir aküm var, bunun ölü olup olmadigini kurtarmayi denemeye deger mi nasil anlayabilirim hocam? Teşekkürler bu arada faydali kanaliniz ve verdiğiniz dogru bilgiler icin.
Eğer akünüz 3 yaşından daha yaşlı değilse evet kurtulma ihtimali var. Akü kapakları açılan tip mi bakımsız akü mü?
@@Taner-Aydın 45Ah ince akulerden, kapalı kapakli olmasi lazım, 2019 model aracım ilk üzerindeki akü yani. Teşekkürler
Kapalı rip bakımsız akülerde kurtarma ihtimali daha düşük olsada kurtarılabilir Aküyü 16.2 volt ve 0,5 amper(yarim amper yani 500 miliamper) ile şarja bırakın. 24 saat sonra voltaj yükselirse voltajı 14.8 volta ve amperi 2 ye yükselterek devam edin. Şayet kurtulmaz ise desulfator ile denemek lazım. Mutlaka açık havada yapın ve gözlük takmadan yanaşmayın.
Abi merhaba. einhell marka 6a şarj cihazı ile 12m modunda 1 amper ile daha yavaş şarj etmek daha sağlıklı mıdır? Normal std modda mı şarj etmek gerekir?
Yavaş şarj düşük amper her zaman daha iyidir. Kolay gelsin.
@@Taner-Aydın Çok teşekkür ederim abicim. :)
ups cihazlarında en yüksek şarj voltajı kuru aküler için 13.9 volt olarak uygulanıyor..ayrıca float voltajı 13.50 volt olarak uygulanıyor
@@ismailkilic9179 UPS akuleri genelde 6 Voltluk akü bloklarindan oluşur bunların üreticileri akü üzerine şarj voltajını yazar. Markadan markaya degisir. Üzerinde bilgi yoksada üreticiden data sheet belgesini isteyip ona uymak lazim. Otomobil akulerindeki gibi bir standart yoktur.
İyi günler dilerim hocam. Arkadaşım bir ay önce zeytin çırpma makinesi için akü almıştı, bi hafta kullandık, sarja ben takıyordum dogru birsekilde sıkıntı yoktu , aksama kadar tıkır tıkır çalisıyordu, dün akşam o bağlayacaktı, tarif etmeme rağmen, ters takmış şarj cihazina, fişi de takmış cihazın, bana fotoğraf attı, dedim ters cek fişi düzelt. Tamam yaptı ama akü bugün iki saat çalışıp bitti. Bu bes dakikalık ters bağlantı akuye nasıl bir zarar vermiştir, düzeltilebilir mi. Yeşil yanan yer de şimdi sabah şarjdan çıkarırken bile siyahtı. Bir terslik olduğu şarj olmadığı belliydi açıkçası.
Akulerde ters şarj koruması olmaz. Şarj cihazının normal şartlarda bunu tespit edip şarj etmemesi gerekirdi. Muhtemelen aküde sorun oluştu.
@Taner-Aydın sağolun hocam. Şimdi arkadaş aradı, bugün yeni aldığımız aküyü götürüp takmış şarja, önceden takinca ibre ortaya geliyor, dolunca aşağıya iniyordu, cihazdaki ibrede hiç oynama olmadı acaba şarj oluyormudur diye aradı, ben de bu sabah önceki aküyü aldığımda sarjdan, ibre aşağıda idi, ama akünün rengi siyahtı. Birde şarj aletinde araba sigortası gibi bir sigorta var, acaba o atmış olabilir mi . Çünkü dün ters taktığında kutup başlarından şasa yapıp hafif kıvılcım yapmış. Belki böyle durumlar için makina veya akü zarar görmesin diye bu sigortayı koymuş olabilirler, vardiyam bitince gidip ona bir bakayım eniyisi. hemen dönüş yaptığınız için çok teşekkür ederim hocam iyi akşamlar diliyorum.
Mrb usta bir sorum olacaktı elimde 12v 75 amper araba aküsü var bunu 50 Micro farat kaparasotor ve 3510 kopru diyotla desulfe ettim yanliz aku test cihaziyla test ettim %50 uzerinde ve 12.50 voltda gösteriyor desarj edip 11.5 volta indirip yarkm saat sonra desulfator e baglayip voltaji 16.50 ve 17 voltlari goruyor benim anlamadığım şey neden sarji yukselmiyor yanitlarsaniz sevinirim
desülfatı kaç volt ile yaptınız?
220 volt
Elimde redresör mevcut aküleri şarj etmek istiyorum redresöre bağlıyorum ancak 16-17 volt gibi değerler veriyor sebebi nedir ?
Elinizdeki redresör akü şarjı için üretilmiş bir redresör mü? eğer öyleyse yüke bağladığınızda voltaj düşer. Aksi takdirde 17 voltu 14 volta düşürün. Yoksa aküler yanar
@@Taner-Aydın aküler deşarj olunca 9 saat gibi bir süre yuksek vermiyor sonra 16 17 cikariyor saatlerce düşürmüyor
Kolay gelsin hocam. aracıma 72lik akü alacağım da fiyatına göre en iyisi hangisidir ne önerirsiniz?
En iyisi Varta AGM olanıdır.
Taner hocam 70 amper 12 volt akü için 500 mili amper adaptör ile uzun süreli şarj etsek sulfati kirarmi akünün onda biri ile şarj etmenin mantığı nedir sulfati kırması içinmidir.anliyamiyorum ufak bir açıklama yaparsanız memnun olurum saygılar
evet öyledir. Genelde sülfatı kırar
Hocam çok teşekkürler. Şahsen çok istifade ettim.
Faydalı bulduğunuz için teşekkür ederim.
Ustam 72 amper aküye normal şarjda 7 amperle şar etmek isteyince 14.4 voltda 3.5 ya da 4 amper cekiyor voltajı artırmalımıyım yovaş şarjdan normal şarja yükselmesi icin
Hayır sakın artırmayın. Akü ihtiyacı kadarını çeker. Doldukça amperi düşürürür. Akü nasıl şarj edilir videosunu seyrediniz
@Taner-Aydın ustam şarj 14.4 voltda 3.5 amperden aşagı eniyor doldukca multimetre cekilen akımı göstermiyor 3 ampere kadar gösteriyor ondan aşagısını göstermiyor taki voltajı 13.8 endirene kadar normali bumu yoksa ne yapmalıyım
3 Kademeli akü şarjı videosunu seyrediniz
Elimde 12 volt 5 amper adaptör var bu adaptör ile nasıl şarj edebilirim? Nasıl bir ek donanıma ihtiyaç vardır teşekkürler
Merhaba video açıklamalarındaki 400W kapasiteli voltaj yükselticiyi alırsanız 12 voltu 14.4 volta yükseltip şarj yapabilirsiniz.
Merhaba ilginize teşekkür ederim fakat hangi videonuzda acaba baktım aman bulamadım ? tekrar teşekkür ederim
Bu videonun açıklama kısmındaki linke bakınız.
Üstat bir aküyü hem kullanıp diyer taraftanda şarj etsek bi zarari olurmu ornek verecek olursak şöyle bir telefonu şarj za takılı oynaya bilirmiyiz gibi bişey
Hayır bir zararı olmaz.
Hocam yani 12v 9amper motor aküsünü 1 amperlik şarj cihazi ile şarj edebilirim
@@omerkaptan35 evet.
Merak ettiğim bir konu var. Bakıyorum 80 ah kuru akü normal bir 80 ah araba aküsünden boyut olarak küçük. Bunun sebebi nedir.
Teknolojinin gelişimi diyelim. Aynı güçteki Li-Po akü daha da küçüktür.
BLACK+DECKER BXA22 6V/12V 120A
Akilli Akü Sarj ve Akü Bakim Cihazı satın aldım...Bu cihaz için yorumunuz nedir acaba merak ettim.Yavaş şarj yapıyor,şarja başlamadan önce akü gücünü otomatik ölçüp ona göre doluma geçiyor...
İçini açıp görmeden bir şey demek zor. İyidir muhtemelen.
@@Taner-Aydın Anladım teşekkürler, 6/12V4A (saaatte 4 amper şarj yapmakta) olarak yazıyor cihazda 120 lik aküye kadar şarj edebilme ve bakım özelliği mevcut...Ben çok anlamadığım için size sormak istedim.Cihaz çok olumlu yorumlar almış internette... Tekrar teşekkür ederim.
Video açıklamalarındaki tavsiye ettiğim ürünler içindeki bosch markayı alırsanız daha iyi olur. 1800 tl kadar ödemişken 400 tl daha verip çok daha iyi bir cihaz alabilirsiniz.
@@Taner-Aydın Malesef cihazı almış bulundum ve 1 kez kullandım.Zaten senede 1 veya bilemediniz 2 kez kullanırım diye düşünüyorum.Aracım yatan bir araç,yılda 5-6 bin km yapıyor.Bu bakımdan akü yerinde (özellikle kışın) bitmesin ve yolda kalmamak için takviye amaçlı satın aldım.Benim için yeterli olacağını düşünüyorum.Öneriniz ve bilgiler için teşekkürler 🙋🏻♂️
12V7AH LİK BİRZAZ ÖNCE SORDUĞUMUN DIŞINDA 14,4V1,5 AH LİK MATKAP ŞARJ ALETİ İLE ŞARJ EDEBİLİRMİYİM. TEŞEKKÜRLER
Tavsiye edilmez.
Merhaba bende Renault 19 var üstünde 12.volt 50 amper şarj dinamosu var ben bunu 14.volt 100 amper taksam sıkıntı yapar mi şarj dinamosu
Tam net bilgim yok. Deneyin sonucu buraya yazın. Konjektör yüksek voltajı dengeleyecektir diye düşünüyorum.
Hocam elimde otomatik 12V 4Amp akü şarj cihazı var şarj yapsam verim alabilirmiyim. Bunun yerine dizüstü bilgisayar adaptörü (19 V 4.7Amp) ile şarj yapsam dahamı iyi olur
@@hasanhuseyinmavus801 otomatik akü şarj cihazınız varsa bilgisayar adaptörü ile ne işiniz var.
Taner bey merhaba, bir sorum olacaktı, 12v 60a sulu araç aküm var, bekleyen voltajı 12v'a kadar iniyor aküm yaklaşık 3 yıllık, bu aküyü elimde olan 20v 4.5a laptop adaptörü ile şarj edebilir miyim? yoksa toparlanması için geç mi kalındı acaba, teşekkür ederim.
Merhaba geç kalındığı kesin ama umarım kurtarabilirsiniz. Fakat elinizdeki 20 voltluk adaptörü sakın direk olarak bağlamayın aküyü yakarsınız. Bu 20 voltu 14.4 volta düşürmeniz lazım. Adaptör çıkışına voltaj düşürücü takarak yapilır. XL 4016 modül den alırsanız yapabilirsiniz. Diğer videolarımda bu modülü anlattım. Ilaveten yakında laptop adaptörü ile nasıl yapılır göstereceğim.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim, dediğiniz modüle bakacağım, saygılar.
Ilgili incelem videosunun altında ucuz satan yerin bilgisi vardı.
hocam elektirkli scooter vardı 48v 10ap pilli
67.2 v 2.5a sarj adaptoru ile doldurudm ekranı acıtıgımda 60v yazıyodu scooterda hızlı bir sekılde 0 a kadar indi simdi scooter acılmıyor
Bataryada kisa devre vardır .
@@Taner-Aydın tamir olurmu abi ne yapmam gerekiyor
@@muhammetakpnar8361 tamir olur elbette. Akü grubu içindeki arızalı ölümler yenisi ile değiştirilir. Belkide şarj devresinde sorun vardır.
@@Taner-Aydın teşekkürler
Sayın Hocam .Yeni almış olduğum 20v.1.5Ah.olan akümü Kitapçığında Akü kullanmadan önce akünün gerçek performansını yakalamak adına 3-5 kez deşarj edilmesi önemine değiniliyor.RUclips'ta lion piller ve araba,bisiklet,motorsiklet aküleri nasıl deşerj edilir?Üzerine paylaşımlar var.Benim sorum Şarjlı matkap aküsünü yeni aldığımızda hangi şekilde deşarj etmemiz sağlıklı olur?Normal kullanımlar deşarj sayılır mı?O zaman deşarj uyarısı ne anlama geliyor?Bu konuyada değerli sunumlarınız arasına alırsanız seviniriz.Malum yeni cihaz alanlar kitapçığı açıp okuma zahmetine girmiyor.Paylaşımcı arkadaşlarında çoğu yeni matkap tanıtırken ilk iş kitapçığı eline alıp,bir kenara bozulmadan bırakmak oluyor.Umarım anlayışla karşılıyorsunuzdur.Teşekkür ediyorum.Hocam yorumuma şu dakika itibariyle boşta çalıştırıp deşarj ettiğim enerjisi bitmiş olan,cihazım çalışmaz durumda olup, 20v.1.5Ah değerlerinde olan akümü ölçtüğümde 14.76v.Üsten şarj soketinin girdiği yerden ölçtüğümde 5.83 v.Gösterdi.Sayın Hocam bu sonuca göre bir sorumda 20v.gibi birdeğer 6v.gibi bir katkı mı vermiş oluyor?Bu 6v.1.5Ah.'i nasıl 1.5 saat gibi süreye yetiyor?Saat:14.40 itibariyle şarja koydum.Şarj bittiğinde de ölçtüğümde o bilgiyide size yazacağım.Hocam şu an Akümü şarjzdan çıkardım .20.7V Gösterdi.Şarj soketinin girdiği yerden ölçtüm 7.7 v gösterdi.Umarım bilgilendirmenizi alırım.Çok sağolun.
Merhaba, lion pillerde tam performansın alınabilmesi için birkaç kere bitip yeniden şarj olması gerekir. Kitapçıkta buna değinilmiş. İlla şarjı bitirmek için bir şey yapmanıza gerek yok. Normal kullanmak yeterli. aldığını pil kitinin yeni tarihli olmasına dikkat edin. Ayrıca pillerin üzerinde şarj durum göstergesi varsa hiçbir zaman %20 nin altına düşmeden şarja takmaya özen gösterin.
Hocam sorum akünün durumuydu?20V.akü bitmiş hali 14.40v.Olması normalmidir?
@@Taner-Aydın
Evet normaldir. Batarya grubunun kac seri kac paralel olduğunu bilmek lazım. 5P olarak düşünürsek dolu iken 21V boşken 13V olabilir.
Teşekkürler Hocam.Sağolun.Zaman içinde diğer kullandığım aküleride bittikten sonra ölçmeyi deneyeceğim.Bilmediğim bir yana başıma gelen yeni bim mağazasından aldığım 20v 1.5Ah olan şarjlı vidalamam çalışırken durdu.Ölçtüğümde içine 16v.gösteriyordu.Servise gönderdim.2gün sonra geldi.Yine aunı.Bu sefer tekrar gönderdim.Yoğunluktan dolayı 1ay içinde haber gelmeyince ana yetkiliyi aradım.Sorunu sordu.Hemen yeni bir şarjlı matkap verdiler.Bunuda size izah ettiğim gibi boşta deşarj ettim.Boşalma süresini yaklaşık 45dakika gibi sürdü.Çalışırken ne gibi sorun göstereceğini denemediğim için değerlendiremiyorum.Zannedersem sorun vermeyecek.Deşarj da kısa sürseydi o zaman sorun var diyebilirdim.Konuböyle Hocam.Elimde çakma iki adet 12v aküde belli sürelerde çalışırken duruyor.Onlarıda ilave pilleri paralel yapıp voltaj sabit 12v.Amperi yükseltip deneyeceğim.Ölçümlerde pillerim sağlam.İnşallah sonuç alırım.Sayenizde videolarınızı izleyerek eksiklerimizi tamamlarız diye düğnüyorum.Başınızı ağırttığım için kusura bakmayın.Teşekkürler.İyi akşamlar diliyorum.Saygılarımla.@@Taner-Aydın
@@MetinTetiker Rica ederim iyi akşamlar
Jel akü için voltaj kaç olmalı 12v80ah
Ya Fatih bey Şu an dış mekandayım vallahi ekrana sinek kondu sandım elimle kovalamaya kalktım. Şu avatarı değiştirin be :) Neyse Jel akülerin şarj cihazları genelde özeldir. Her marka kendi şarj prosesini belirler. Bu sebeple akünün üzerinde yazan şarj prosedürüne uymak lazım. Ancak sizin akünüzde bir şey yazmıyorsa muhtemelen düşük kalite bir aküdür. Bu durumda sulu akülerin şarj voltajını uygulayabilirsiniz.
@@Taner-Aydın Taner bey selamlar:) üzerinde yazıyor. desülfatör cihazım var jel akü için kaç volt vermem gerektiğini bilmiyorum.stand by use 13.32v initial no limit
cycuc use14.4v 1.75A Max yazıyor desülfatör ile desülfe edeceğim jel akünün suyunu koydum
kimisi 16v 0.35ah 20 saat dedi
kimisi 14.4v 0.35ah dedi desülfe için sizin önerinizi almak istiyorum
@@Fatihcil40 Desülfatör cihazının marka modeli nedir?
@@Taner-Aydın bunu almıştım
@@Fatihcil40 bir link gelmedi. linkin başındaki ww... kısmını silin gönderin
Hocam merhaba. Varta Marka 12V 110Ah 920A bir aküm var. 1 yıllık akü. Şuan Çok zor durumdayım. Elimde Philips Marka Tıraş Makinesinin şarj aleti var. Output 15V. 5.4 w yazıyor. Bununla şarj edebilir miyim?
Merhaba, şarj cihazının çıkışı DC mi AC mi? Eğer DC ise şarj edebilirsiniz. Ama epey geç şarj olur. Çünkü 0,36 amper bir çıkışı var gözüküyor.
Taner abi aynen şöyle yazıyor.
TYPE HQ6505 AC/DC ADAPTER
INPUT:100-240V 50/60Hz 9W
OUTPUT:15V. 5.4W
Evet sanırım DC çıkış ama multimetre ile ölçmeden net bir şey söylemek zor olabilir. Cihazın kullanma kılavuzundan bakınız. şarj cihazının çıkışından artı ve eksi uçlar belirtilmişse DC olduğu kesinleşi. Buna bir bakın ve eksi ile artı ıçları kısa devre etmeden doğru bağlantı yapın. @@mesutylmaz7096
@@Taner-Aydın O halde abi o aradaki devre kartları vs ya da sabit akımla ilgili cihazları bağlamama gerek yok. Artıyı artıya eksiyi eksiye bağlayıp şarj cihazını prize taktım mı bu adaptör sayesinde yavaş yavaş dolar değil mi
@@Taner-Aydın Traş makinesine istesende şarj kablosunu tersten takamıyorsun. Yerini ona göre ayarlamışlar. Ama cihazın üzerinde + ya da - diye yazmamışlar. Sadece şarj giriş yerinin tasarımını o şekilde yapmışlar.
Akü kendi voltajından düşük voltaj ile şarj olurmu olursa yüzde kaça kadar limit var hocam mesala 12 volt akü 6 volt ıle şarj edebılırmıyız
edilemez ise neden edilemez teşekkurler
Edilmez. Gücü yetmez. Diğer videolarımda nasıl şarj edilir, sebebi nedir anlattım.@@paratoner281
12 V 7AH OLAN AKÜYÜ KAÇLIK BİR ADAPTÖR İLE ŞARJ ETMEM GEREKMEKTEDİR. TEŞEKKÜRLER
Videoda anlattim ya. Yavaş şarj için 350mA ile...
Araç 12 saat bekleyince 12.2 volta düşüyorsa akü sorunlu mudur sizce,varta AGM 72ah yeni takıldı 2 aylık
Kontağı açınca 14.8e kadar çıkıyor
Evet kesinlikle sorunlu. Daha doğrusu boş akü satmışlar. Ivedi olarak şarj edilmesi gerekiyor. 12.4 voltun altına düşmemeli. Araç calisirken voltajın 14. 8 volta yükselmesi normal. Bu durum alternatörünüzün düzgün çalıştığını ve aküyü şarj etmeye çalıştığının göstergesi.
Akünüz AGM olduğu için 14.8 volt 'la şarj olur Alternatörde bunu yapmaya çalışıyor. Araç nedir bu arada? Volkswagen mi?
@@Taner-Aydın Peugeot 508 2016
Pejo orijinalde AGM akü takıyorsa baya iyiymiş.
Hocam laptopa adaptörü 19 volt falan gibi amper de 3,5 3.600 3,700 veriyor Herhangi bir sıkıntı olur mu böyle şarj etsek bakıyorum bazıları araba ampulü sinyal ampulünden takıyorlar da araya yani direk bağlasak Ne olur bir sıkıntı olur mu Daha doğrusu ben bağladım Yani şu anda 2-3 saattir öyle daha Yeşil ışığı göremedik üç buçuk amperle şarj ediyor
19 volt ile şarj etmeyin. ACİL Hemen durdurun. Araya ampul takmalarinin sebebi ampulün çektiği güç ile adaptörün voltajini ve çıkış amperini düşürmek için ama o yöntemlerde uygun değildir. Diger videolarimdaki kademeli akü şarjı videosunu seyredin.
BU LAPTOP ADOPTERİYLE NASIL YAPARIM JARZ başka yolu varmı@@Taner-Aydın
@@eymenefe256 evet başka yolu var. Dediğim videoyu seyretseniz bu soruyu sormazdınız
Hocam sayende bilgi sahibi oluyoruz benim sorum 12 v bir arac akusunu 24 voltaj 5 amper bir adaptor ile şarj edersek zararı olurmu
Evet akünüz yanar. Sakın şarj etmeyin.
Evde 12v jel aku vardı. Uzun sure kullanmamistim.12v led adaptorunu 14v ayarlayip akuye bagladim. 10 dk sonra bir bakayim dedim aku dehset isinmis. Normalde sarj ol.asi lazimdi. 12.8v oldu ama bukadar isinmasi normal değil. Acaba sulfatlasma mi oldu.
Jel akünüzün amperi nedir? Led adaptörü kaç amperdi.
👍👍👍👍👍
Teşekkürler.
👍👍👍👍👍👍👍
Teşekkürler
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Teşekkür ederim