У меня конечно не 4т но самая распространенная SeaPro 9.9 - 15, 8 лет эксплуатации, за сезон 300 литров бензина с маслом М8 1 к 25. НИКАКИХ проблем, от слова совсем!) Только плановое ТО. За время эксплуатации замена крыльчатки помпы три раза, винт заменил - влетел во что-то что лопасть почти оторвал... Все расходники покупал на Али. Лично для меня китайские моторы - очень даже позитивные!) Как-то так...
vitalii197539 эти ? Внимательнее посмотрите видео Зверева , там вовсе другой производитель . Сеа про другой завод как и Альфа как и хайди ( микатсу) ...
привет , да нормальный мотор , у меня такой же 2 года проблем НЕТ. по электрики вольтаж большой , надо менять стабилизатор напряжение ..14.6 на любых оборотах
Здравствуйте Игорь,вопрос от вашего подписчика у меня мотор Меркурий 9.9 лайт,куплен новым в том году.Сейчас начал отворачивать свечи проверить их на предмет нагара,все вроде в норме а вот на поршнях присуствует приличный нагар.От чего так происходит и как можно его убрать не разбирая мотор?
привет..хочу задать вопрос о веревки кик стартера.просто свою веревку утопил - лопнула тарелка .и поменял тарелку которая была треснута -завел веревку купленную с рынка .но чет не корректно работает.а тут услышал про масло на веревки.мот 15. 4 такта .саил .когда то очень давно было у вас видос про ремонт ручного стартера мы списывались .но у меня получилось самому найти.вы мне тогда бесплатно предложили запчасти.заранее извиняюсь за дурной вопрос.просто собрал стартер .поставил в кожух все новое .даже втулки выточил с нерж. а тут веревка сухая ........что нужно ее пропитать маслом.
У меня на сиа про 9.9 тоже проблема с фильтром. Долго искал проблему, пока лужу бензина не увидел в подоне. Не которое время ездил с автомобильным фильтром
И ещё обратил внимание, разная кубатура стоит у си-про, хайди и т.д. В дейсвительности это так? Посто 360кубиков сипрохи, конечно выглядят более внушительно, против 323.
И всёж, как приятно он мурлычет, после 2т)) Скажите, по настройкам, кроме карбюратора и зазора в клапанах, зажигание так-же тягами как и на 2т регулируется? Постарайтесь по возможности снять разбор полётов про хайди 4т, на 320 кубиков который, не инжектор. Самый интересный по моему мотор)) Или уже смотреть на инжектор?
Посоветуйте, аналоги запчастей каких фирм лучше по качеству на ямаху? Понятно, что лучше оригинал, но цены совсем не айс. Покупать кусок резинки за 2к🤗 Интересуют крыльчатки и топл. фильтры. Спасибо!
Оййй умник... Поди и фильтр масляный только оригинал надо и винт только оригинал, и шплинт оригинал, да вы и лампочки в машину видать только оригинал покупаете... Не учите меня жить, не у вас совет спрашивал!
Игорь доброго времени суток меня зовут Александр , много раз смотрю твои ролики огромное тебе спасибо очень доходчиво и профессионально объясняешь не знаю как это будет выглядеть но всё-таки спрошу возможно ли при покупке мотора в Питере а сам я из мурманской обл. Обратится к тебе с просьбой настроить новый мотор? Спасибо!!!
Есть ситуация, её озвучил. Пока такое только на одном моторе попалось, не хочется верить в массовость. Там что бы масло фильтр заменить, надо винт массы открутить, отвести пять проводов массы и аккуратно заменить масло фильтр. Иначе вся проводка рвётся, очень нежная. Владельцам на заметку. В любом случае - мотор из коробки и проверять всё сразу.
Имею такой мотор 14 года. По железу замечаний нет, а вот с проводкой косячки есть, тут уж никуда не денешься. Основгая проблема в металле проводов, он ломается от вибрации в самых непредсказуемых местах. Вылечил мотор просто: заменил катушку на О-МАХ, а потом каждый сломавшийся провод менял на наш советский православный, заменил электроклапан обогатителя (с алишки 450 руб) и все, мотор радует, в одного на мкм 44-46 км/ч по Амуру. В общем мотор стоит своих денег, но владелец должен быть готовым к приколам с электрикой. Из плюсов: все запчасти на Алишке, стоят в разы дешевле ямаховских, но в то же время ямаховские встают на него влёт, так что на любой вкус и кошелек. Ямаха не лучше, она надежней, но дороже, есть возможность купить брендовый мотор, лучше брать его, если кошелек ограничен, то сиа-про нормальный вариант, уж точно на порядки лучше Вихрей и Нептунов
Здравствуй Игорь,если привезут копию прохора 212см³,засними пожалуйста видео,что за косяк там вылезет,а так у ямахи,сеа-про и хайди в этой кубатуре всё идентично по работе,ну в смысле(плавают обороты на всех в то время,когда включается в работу термостат),есть небольшие проблеммы при макс.уровне масла в картере,на всех,ну и китайцы отличаются от оригинала,своим дребезгом,который лечиться довольно таки быстро,при правильном подходе))соглашусь,что ямаха сделана из другого металла,но пружинки за стубцинами у них то-же лопают,пройденый этап)))руссфишинг не врёт.
@@user-zd9lh3yj6l ну я описал рабочий момент и он скорее всего не излечим,+-50 об/мин,обороты то поднимаются на 30-50,то потом благополучно падают,через какой-то промежуток времени,это можно заметить при тролинге в тёплую погоду,ну и при наличии тахометра,у кого его нет,то мотор работает идеально😁. По часам тахометра:ямаха не знаю,хайди за 300,мой прохор примерно 250 и знакомого около 100. из поломок у меня:пружина в подвеске и шайбочка на уплотнение тяги переключения подложена,на хайди винт побил витёк-редуктор целый всё прямое,ямаха точно не знаю,но настрйки карбюратора были и второй прохор пока по нолям и да забыл,что менял свечные колпачки,китайцы зачем то поставили резисторные и с разным сопротивлением,поставил без резисторов,свечки то резисторные))
Приветствую! Ну что же вы хотели от нового мотора? Без доработок ни как! Думаю для Вас это мелочи, а вот хозяину неприятно, все же новый, а уже требует вложений. Знакомый купил Ямобиси 15 4 т. (Копия Ямы в старом корпусе). Завёл, отъехал от пристани метров 500 и вернулся, погнало масло в поддон. Устранил. В середине сезона развалился редуктор. Сделал. Вот за один сезон такие проблемы с новым ПЛМ!
@@user-oh8sn1cn7y У каждого свой бюджет! Не все ездят на Мазератти и Бентли!))) И Вы думаю тоже не пользователь данных авто, поэтому выбор человека-это его выбор.
Какая регулировка?Ни один нормальный мужик не усидит дома, купив мотор! Обязательно достанет ключи, попробует подтянуть все болты, смажет соединения проводов, а весной, так вообще, по десять кругов вокруг него нарезаешь! Что бы еще чего посмотреть! И разницы нет, какой мотор,- Ямаха, Микатсу или Ветерок!
Игорь, но вот, что вы в конце ролика наснимали ? С этими стаканами... сами посмотрите.. то раскручивает то прикручивает, то меняет, потом опять по новой... типа кручу верчу, обмануть хочу. )))
Беда китайских моторов - качество комплектующих и сборки. Казалось бы мелочи, но ведь на воде у человека может всплыть любая гадость со всеми вытекающими...
Ё-моё, ну почему так все у этих китайцев через ж....у? Мотор этот денег стоит не малых, ну неужто шнурок не помазать было, да провода нормально закрепить? Цена от этого взлетит что ли до небес? Или просто рукож..ые сборщики на заводе, или же "дают стране угля. Мелкого, но до х..я". Обидно как то даже за это отношение к покупателям.
Конструктор"Сделай Сам" или "Гусар,помоги.."...😂 Всем,невозможно помочь!😂 Думать нужно,прежде чем покупать...хорошо подумать и желательно,головой!😂 Китай,он бывает разный...жидкий и газообразный...!😂 Заводской или подвальный... Теперь,еще и заводской стал ,на уровне подвального!😥😥😥 Электрика,зашквар...😥
Это, как в коментах, пишут зрелые адекватные люди, знающие что такое брак или мелкие недочеты, а есть подхалимное трепло с мозгами первоклашки, несущие ахинею!
Такое ощущение что он специально обсирает СЕА ПРО что бы больше прорекламировать Альфу .Ведь в Альфе всё смазано и проводочки поменяли гораздо толще поставили .У меня сложилось мнение к сиапро что очень надёжный мотор хоть и китайский его копия 2 ЛС не убиваемый у знакомого 10 лет ходит .По часам примерно 450 ч прошёл ,ну так на засыпку подсчитали выходные отпуск хороший мотор для троллинга .
Уважаемый комментатор. Уточните ваш эпос по поводу Альфы. Что в данном видео, что в предыдущих видео у меня нет реальной информации по моторам Альфа, кроме как внешнего вида, который я показывал. У меня складывается мнение, что вы очень далеко ушли в своих мыслях и озвучили что-то несуразное. А теперь уточните конкретнее за мотор 2 л/с с 10 летней историей, какой конкретно завод его выпускал Tiger или Hidea? Ибо с 2013 года марка сиапро перестала собираться под заказ на заводе Hidea. И качество этой марки дойдя до 2015 года стала падать вниз с прогрессивными шагами. Сейчас моторы сиапро собираются из комплектующих низкого качества, в совокупности при продаже мотор стоит дорого, а запчасти ещё дороже. Судя по вашим озвученным данным, я сделал очередной раз вывод - сиапро с завода Hidea и Tiger лучшего качества и пользовались повышенным спросом. Сейчас сиапро это реальное недоразумение, которое умирает как бренд, ибо происходит ребрендинг марки в название Tarpon. Там вы то же встретите весь ужас с завода Аллпасс и Пионер. Удачи вам в освоении новой информации и осознания реальности.
@@user-zd9lh3yj6l Я видать многое не знаю про Китай я думал у сиа про свой завод в Китае а это получается чистый не закреплённый заводом брэнд .Про Альфу я видел вас в двоем на 23 февраля с кем-то который Альфу хвалил за проводку .А Альфа имеет свой завод или так же как Сия не где не прикреплен .HDX у одного знакомого есть не могу сказать плохого но он у него то же давно хороший вроде .Я к чему клоню у HDX есть свой завод ,ведь качество не плохое если не испортили .
@@user-wc9ej3ev9f давайте я вам дам уточнения: СиаПро наклейка на продукции (сейчас) завод Аллпасс, Пионер, теперь будет Тарпан. Своего завода нет. Завод Парсун это: Парсун, Гольфстрим, HDX и уже Микатсу. Альфа завод CalonGloria или CG. Завод Хайди: Хайди, Сеаново, Микатсу, Lehr для США. Гладиатор то же свой завод. Пока достаточно.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо за разъяснение 😄 Что то часто вижу Ямаха ломается новая всякие недоработки это они на нас экономят а Японские и для рынка США лучше .Или это миф перекупов ,что то со Владика не особо дешёвые приходят .
@@user-wc9ej3ev9f ломаются все моторы. И все моторы ломают. Просто многие seapro имеют сразу с завода косяки. Я юзал seapro f2.5, сейчас f6. В целом проблем по ним особо не было, двушку бу покупал, в карбе винт потёк, плюс в голове держать что сальники там на редукторе там сомнительные, шпонка помпы ржавеет и прикипает. А так в целом нормально ходил. На f6 пока вроде всё хорошо, он даже с завода все смазан-промазан оказался, что меня даже удивило. Покупалось всё чисто по небольшим речкам в окрестностях кататься, часов 50 в сезон, и за свою цену отрабатывает вполне. А брать чтобы в моря ходить или для профессиональной деятельности я бы конечно не стал
Я думаю сейчас китай по п... Е пойдёт...
Моторы дорожают, качество не айс..
Уже до цены Японии осталось не так далеко.
Как всегда все четко и по делу уважуха спасибо игорь
У меня конечно не 4т но самая распространенная SeaPro 9.9 - 15, 8 лет эксплуатации, за сезон 300 литров бензина с маслом М8 1 к 25. НИКАКИХ проблем, от слова совсем!) Только плановое ТО. За время эксплуатации замена крыльчатки помпы три раза, винт заменил - влетел во что-то что лопасть почти оторвал... Все расходники покупал на Али. Лично для меня китайские моторы - очень даже позитивные!) Как-то так...
Зверев уверенно рекламирует эти чудо-моторы,))))а ещё про ямаху кричал-китай,а как стал ддИловилером-дилером сразу китайские -японцы появились
vitalii197539 эти ? Внимательнее посмотрите видео Зверева , там вовсе другой производитель . Сеа про другой завод как и Альфа как и хайди ( микатсу) ...
@@homedecor.moscow535 а что сипро разные банды катают???
vitalii197539 банда одна ( Китай ) заказчик что закажет то и делают . Плюс заводы разные и отношения к сборке у все разное
@@homedecor.moscow535 ааааа,вон оно что,тот же хрен китайский, только в другой руке.... охренеть....это как у нас мотособаки))))))))
Класс,вот бы нам в город такого мастера, Игорь оренбург ждёт вас, браво мастеру
Добрый день! касательно китайского фильтра такая же беда случилась, только он у меня вообще в руках рассыпался, хорошо что возле берега дело было.
Спасибо после видоса решил не связываться с Сеа Про
У меня мот другой, но, смотрю, что бы 👍 поставить!))
Думал о покупке такого мотора решил глянуть видос. Куплю тоху 18 2х такт.
привет , да нормальный мотор , у меня такой же 2 года проблем НЕТ. по электрики вольтаж большой , надо менять стабилизатор напряжение ..14.6 на любых оборотах
Так он стоит в сарае чтоли???любой новый Китай поедет,потом сотрётся...
@@vitalii197539 конечно, в твоем именно и стоит 😂
ниужели эти моторы ктото еще покупает да они стоят почти как японцы а по факту мне бесплатно такой вихрь не нужен в 2020г это просто смерть на воде
Здравствуйте Игорь,вопрос от вашего подписчика у меня мотор Меркурий 9.9 лайт,куплен новым в том году.Сейчас начал отворачивать свечи проверить их на предмет нагара,все вроде в норме а вот на поршнях присуствует приличный нагар.От чего так происходит и как можно его убрать не разбирая мотор?
Имеет ли смысл брать SEA-PRO F20 в 2022? А то уж больно кусаются цены на аналогичных японцев.
Подскажите пожалуйста сколько будет стоить примерно перебрать сиа про 9.9 2013г полностью!?
Игорь,каково Ваше отношение к процессу смазки шнура ручного стартера силиконовым спреем при сезонном ТО?
Отличное видео спасибо с интересом посмотрел, а вот такие мелочи неприятные щяс на всех брэндах встречаются, моркетологи у руля.
мммдаа))))
sea-pro f20 у меня 20 часов не проездил, клинанул с пробитием блока цилиндров со стороны карбюратора
интересно посмотреть про маленькие моторчики.от 2 л.с.
СиПроТ3- один в один,все хрупкое и на соплях(((
привет..хочу задать вопрос о веревки кик стартера.просто свою веревку утопил - лопнула тарелка .и поменял тарелку которая была треснута -завел веревку купленную с рынка .но чет не корректно работает.а тут услышал про масло на веревки.мот 15. 4 такта .саил .когда то очень давно было у вас видос про ремонт ручного стартера мы списывались .но у меня получилось самому найти.вы мне тогда бесплатно предложили запчасти.заранее извиняюсь за дурной вопрос.просто собрал стартер .поставил в кожух все новое .даже втулки выточил с нерж. а тут веревка сухая ........что нужно ее пропитать маслом.
Приветствую, силикон в помощь или веретёнка для пропитки.
@@user-zd9lh3yj6l спасибо
У меня на сиа про 9.9 тоже проблема с фильтром. Долго искал проблему, пока лужу бензина не увидел в подоне. Не которое время ездил с автомобильным фильтром
То же решение.
но 5 минут это уже много для китайца..................... ;)
Да ладно))))
И ещё обратил внимание, разная кубатура стоит у си-про, хайди и т.д. В дейсвительности это так? Посто 360кубиков сипрохи, конечно выглядят более внушительно, против 323.
Игорь , привет!!!
Между рукояткой и узелком, вроде шайба как много где должна находиться???Не?
Что-то не попадается, кроме как на япах.
И всёж, как приятно он мурлычет, после 2т)) Скажите, по настройкам, кроме карбюратора и зазора в клапанах, зажигание так-же тягами как и на 2т регулируется?
Постарайтесь по возможности снять разбор полётов про хайди 4т, на 320 кубиков который, не инжектор. Самый интересный по моему мотор)) Или уже смотреть на инжектор?
Посоветуйте, аналоги запчастей каких фирм лучше по качеству на ямаху? Понятно, что лучше оригинал, но цены совсем не айс. Покупать кусок резинки за 2к🤗
Интересуют крыльчатки и топл. фильтры.
Спасибо!
Зачем брать мерседес , и старатся прикручивать к нему колёса от запорожца .
Говорят этот кусок резинки помогает сэкономить много денег, нет?
Брать оригинал и не думать?
Вот яркий пример замечательной логики - ЗАТО У МЕНЯ ЯМАХА!!! Но счуко, дорого содержать-обслуживать, буду покупать запчасти на Али!)))
Оййй умник... Поди и фильтр масляный только оригинал надо и винт только оригинал, и шплинт оригинал, да вы и лампочки в машину видать только оригинал покупаете...
Не учите меня жить, не у вас совет спрашивал!
Игорь доброго времени суток меня зовут Александр , много раз смотрю твои ролики огромное тебе спасибо очень доходчиво и профессионально объясняешь не знаю как это будет выглядеть но всё-таки спрошу возможно ли при покупке мотора в Питере а сам я из мурманской обл. Обратится к тебе с просьбой настроить новый мотор? Спасибо!!!
Игорь!! Ну как так!?🙄.. не трогать руками!!?... Да нафиг такой мотор тогда нужен!
Его что ,тогда как памятник поставить ,и просто любоваться !?🤔
Есть ситуация, её озвучил. Пока такое только на одном моторе попалось, не хочется верить в массовость. Там что бы масло фильтр заменить, надо винт массы открутить, отвести пять проводов массы и аккуратно заменить масло фильтр. Иначе вся проводка рвётся, очень нежная. Владельцам на заметку. В любом случае - мотор из коробки и проверять всё сразу.
Имею такой мотор 14 года. По железу замечаний нет, а вот с проводкой косячки есть, тут уж никуда не денешься. Основгая проблема в металле проводов, он ломается от вибрации в самых непредсказуемых местах. Вылечил мотор просто: заменил катушку на О-МАХ, а потом каждый сломавшийся провод менял на наш советский православный, заменил электроклапан обогатителя (с алишки 450 руб) и все, мотор радует, в одного на мкм 44-46 км/ч по Амуру. В общем мотор стоит своих денег, но владелец должен быть готовым к приколам с электрикой. Из плюсов: все запчасти на Алишке, стоят в разы дешевле ямаховских, но в то же время ямаховские встают на него влёт, так что на любой вкус и кошелек. Ямаха не лучше, она надежней, но дороже, есть возможность купить брендовый мотор, лучше брать его, если кошелек ограничен, то сиа-про нормальный вариант, уж точно на порядки лучше Вихрей и Нептунов
👍👍👍👍🤣
Здравствуй Игорь,если привезут копию прохора 212см³,засними пожалуйста видео,что за косяк там вылезет,а так у ямахи,сеа-про и хайди в этой кубатуре всё идентично по работе,ну в смысле(плавают обороты на всех в то время,когда включается в работу термостат),есть небольшие проблеммы при макс.уровне масла в картере,на всех,ну и китайцы отличаются от оригинала,своим дребезгом,который лечиться довольно таки быстро,при правильном подходе))соглашусь,что ямаха сделана из другого металла,но пружинки за стубцинами у них то-же лопают,пройденый этап)))руссфишинг не врёт.
Здравствуйте. Привозили такое в 212 см3 разных марок. У каждого лечится по-разному, у одних настройками, у других восстановлением тепловых зазоров.
@@user-zd9lh3yj6l ну я описал рабочий момент и он скорее всего не излечим,+-50 об/мин,обороты то поднимаются на 30-50,то потом благополучно падают,через какой-то промежуток времени,это можно заметить при тролинге в тёплую погоду,ну и при наличии тахометра,у кого его нет,то мотор работает идеально😁.
По часам тахометра:ямаха не знаю,хайди за 300,мой прохор примерно 250 и знакомого около 100. из поломок у меня:пружина в подвеске и шайбочка на уплотнение тяги переключения подложена,на хайди винт побил витёк-редуктор целый всё прямое,ямаха точно не знаю,но настрйки карбюратора были и второй прохор пока по нолям и да забыл,что менял свечные колпачки,китайцы зачем то поставили резисторные и с разным сопротивлением,поставил без резисторов,свечки то резисторные))
Русский Ваня все судьбу пытается нае...ть,мол возьму ямаху за пол.цены!
Игорь добрый вечер, к моему товарищю едет альфа, не хотите ли её посмотреть, потрогать, понюхать, ну для интереса?
Аркадий, с большим интересом посмотрю, а то кроме как внешний вид - ничего не понятно.
@@user-zd9lh3yj6l Игорь добрый вечер, а как нам состыковаться когда придёт мотор, моему товарищю очень интересно ваше мнение.
Приветствую! Ну что же вы хотели от нового мотора? Без доработок ни как! Думаю для Вас это мелочи, а вот хозяину неприятно, все же новый, а уже требует вложений. Знакомый купил Ямобиси 15 4 т. (Копия Ямы в старом корпусе). Завёл, отъехал от пристани метров 500 и вернулся, погнало масло в поддон. Устранил. В середине сезона развалился редуктор. Сделал. Вот за один сезон такие проблемы с новым ПЛМ!
Ден Ханов так не нужно покупать всякие Ямобиси , по названию уже все понятно с ним ))))))))
@@user-oh8sn1cn7y У каждого свой бюджет! Не все ездят на Мазератти и Бентли!))) И Вы думаю тоже не пользователь данных авто, поэтому выбор человека-это его выбор.
Ден Ханов в итоге сколько вложений и нервов когда охото просто отдохнуть!!!
@@user-uf6zf8uf5x Повторюсь, каждый делает свой выбор, для других может быть он не приемлем!
Ден Ханов вот тебе бюджет сэкономили 30 и сразу вложено 20 + огорчение
Привет
Трубка для сбора стекающей смазки шнура?? Я понимаю, конечно, экология все дела.. Но не много ли чести для смазки шнура??
Мотор по образу и подобию Ямаха F9,9
Еще ладно 2х тактник китайский купить,но 4х вообще не понимаю зачем,он сложнее и гемора будет больше по мере эксплуатации в разы.
как я понлял Parsun F20 (Понадежней
В руках Парсун не разваливается, точнее такого не попадалось.
Чем надо шнур смазывать? Подскажите. Я даже не знал про это!
Силиконовой пропитай...у нее,скольжение лучше и не вымывается водой.... А так,можно любой смазкой пропитать,от моторного масла,до трансмиссионки...
ja używam albo smaru silikonowego albo białej wazeliny technicznej..
Брэнд блин)
А если стаканчик-отстойник на 3д принтере распечатать
Кто-то пробовал что-то печатать, бенз разъедает. Надо какой-то бензостойкий пластик, но проще заменить.
@@user-zd9lh3yj6l ок, спасибо за инфо, приму к сведению
@@PanteleevPanteleev petg пластик должен нормально подойти
Сколько такая регулировка стоит у Вас?????????
Какая регулировка?Ни один нормальный мужик не усидит дома, купив мотор!
Обязательно достанет ключи, попробует подтянуть все болты, смажет соединения
проводов, а весной, так вообще, по десять кругов вокруг него нарезаешь! Что бы еще
чего посмотреть! И разницы нет, какой мотор,- Ямаха, Микатсу или Ветерок!
Игорь, но вот, что вы в конце ролика наснимали ? С этими стаканами... сами посмотрите.. то раскручивает то прикручивает, то меняет, потом опять по новой... типа кручу верчу, обмануть хочу. )))
Надо срочно к Андрею Звереву обращятся на электро запуск переходить.
Зверев замануху четко пустил)))))
Беда китайских моторов - качество комплектующих и сборки. Казалось бы мелочи, но ведь на воде у человека может всплыть любая гадость со всеми вытекающими...
Это новый или нет
Новый из коробки
А что по гарантии не предъявили в магазин
хороший вопрос
Блин мотор руками не трогать
Вот такие мелкие "недостатки" и портят все впечатление о бренде..... А ведь это один из первых "китайцев" кто массово зашёл на российский рынок.
давно он стал брендовым? альтернатива японским моторам.не более.
@@user-oh9zv8js8y Давно ли он альтернатива? :-))) Больше: "я хочу тоже мотор"
@@user-gd5gn6mb2f изначально. это же копия ямахи.
@@user-oh9zv8js8y ну копию ямахи много кто делает. Популярные модели особенно.
Ё-моё, ну почему так все у этих китайцев через ж....у? Мотор этот денег стоит не малых, ну неужто шнурок не помазать было, да провода нормально закрепить? Цена от этого взлетит что ли до небес? Или просто рукож..ые сборщики на заводе, или же "дают стране угля. Мелкого, но до х..я". Обидно как то даже за это отношение к покупателям.
Китайцы собирают из того, что им заказал российский заказчик. Видимо снова китайцы виноваты...
@@user-zd9lh3yj6l , ну пусть даже так, но качество сборки то зачем снижать?
Есть же отливка гайки на стакане фильтра, чё ты его своими "плоскогубцами" крутишь? ))))
Боялся инструмент испортить)))
Ещё провод массы отвалился. Пи..дец Товарищи
Конструктор"Сделай Сам" или "Гусар,помоги.."...😂 Всем,невозможно помочь!😂 Думать нужно,прежде чем покупать...хорошо подумать и желательно,головой!😂 Китай,он бывает разный...жидкий и газообразный...!😂 Заводской или подвальный... Теперь,еще и заводской стал ,на уровне подвального!😥😥😥 Электрика,зашквар...😥
Это, как в коментах, пишут зрелые адекватные люди, знающие что такое брак или мелкие недочеты,
а есть подхалимное трепло с мозгами первоклашки, несущие ахинею!
@@user-tk9zr9ks4r ,уважаю самокритичных...😂
Такое ощущение что он специально обсирает СЕА ПРО что бы больше прорекламировать Альфу .Ведь в Альфе всё смазано и проводочки поменяли гораздо толще поставили .У меня сложилось мнение к сиапро что очень надёжный мотор хоть и китайский его копия 2 ЛС не убиваемый у знакомого 10 лет ходит .По часам примерно 450 ч прошёл ,ну так на засыпку подсчитали выходные отпуск хороший мотор для троллинга .
Уважаемый комментатор. Уточните ваш эпос по поводу Альфы. Что в данном видео, что в предыдущих видео у меня нет реальной информации по моторам Альфа, кроме как внешнего вида, который я показывал. У меня складывается мнение, что вы очень далеко ушли в своих мыслях и озвучили что-то несуразное. А теперь уточните конкретнее за мотор 2 л/с с 10 летней историей, какой конкретно завод его выпускал Tiger или Hidea? Ибо с 2013 года марка сиапро перестала собираться под заказ на заводе Hidea. И качество этой марки дойдя до 2015 года стала падать вниз с прогрессивными шагами. Сейчас моторы сиапро собираются из комплектующих низкого качества, в совокупности при продаже мотор стоит дорого, а запчасти ещё дороже. Судя по вашим озвученным данным, я сделал очередной раз вывод - сиапро с завода Hidea и Tiger лучшего качества и пользовались повышенным спросом. Сейчас сиапро это реальное недоразумение, которое умирает как бренд, ибо происходит ребрендинг марки в название Tarpon. Там вы то же встретите весь ужас с завода Аллпасс и Пионер. Удачи вам в освоении новой информации и осознания реальности.
@@user-zd9lh3yj6l Я видать многое не знаю про Китай я думал у сиа про свой завод в Китае а это получается чистый не закреплённый заводом брэнд .Про Альфу я видел вас в двоем на 23 февраля с кем-то который Альфу хвалил за проводку .А Альфа имеет свой завод или так же как Сия не где не прикреплен .HDX у одного знакомого есть не могу сказать плохого но он у него то же давно хороший вроде .Я к чему клоню у HDX есть свой завод ,ведь качество не плохое если не испортили .
@@user-wc9ej3ev9f давайте я вам дам уточнения: СиаПро наклейка на продукции (сейчас) завод Аллпасс, Пионер, теперь будет Тарпан. Своего завода нет. Завод Парсун это: Парсун, Гольфстрим, HDX и уже Микатсу. Альфа завод CalonGloria или CG. Завод Хайди: Хайди, Сеаново, Микатсу, Lehr для США. Гладиатор то же свой завод. Пока достаточно.
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо за разъяснение 😄 Что то часто вижу Ямаха ломается новая всякие недоработки это они на нас экономят а Японские и для рынка США лучше .Или это миф перекупов ,что то со Владика не особо дешёвые приходят .
@@user-wc9ej3ev9f ломаются все моторы. И все моторы ломают. Просто многие seapro имеют сразу с завода косяки. Я юзал seapro f2.5, сейчас f6. В целом проблем по ним особо не было, двушку бу покупал, в карбе винт потёк, плюс в голове держать что сальники там на редукторе там сомнительные, шпонка помпы ржавеет и прикипает. А так в целом нормально ходил. На f6 пока вроде всё хорошо, он даже с завода все смазан-промазан оказался, что меня даже удивило.
Покупалось всё чисто по небольшим речкам в окрестностях кататься, часов 50 в сезон, и за свою цену отрабатывает вполне. А брать чтобы в моря ходить или для профессиональной деятельности я бы конечно не стал
Не ехидства ради: такое ощущение, что вот не зря в кЕтай короно вирус пришел, словно в наказание.
Этот вирус называется российский заказчик... а это уже констатация факта. Берём дешёвое, собираем, продаём подороже.
Это за что же наказание? За то, что не хотят вместо промышленности развивать "стабильноздь"?
@@Nick-gb8qm за туфту, как назвать ВСЕ КИТАЙСКИЕ поделки? я увы не знаю ничего, что сделано в кЕтае не на оть...сь, сорри
@@user-gd5gn6mb2f согласен, нефиг покупать эту проклятую китайчатину. Покупайте отечественные лодочные моторы, они намного качественнее.
Какая нах..й шайба? Это хваленое китайское качество.....
просто чубо мастер, проводку порвал фильтр сломал, шнур порвал, я бы не рекомендовал к нему обращаться, у него всё в руках горит
Боюсь показывать, как гну винты в руках, сон пропадёт.