Проверка МУФТЫ VVT-I и КЛАПАНА VVT-I. TOYOTA

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 57

  • @yurypredtechenskiy6072
    @yurypredtechenskiy6072 Год назад

    Спасибо за видосик. Уже видел аналогичный. Но за саму работу и потраченное вами время.

  • @Николай142-д6з
    @Николай142-д6з 3 года назад +6

    Дружище всё ровно сделал но это как бы не совсем точный способ. Если муфта не работает (например заклинила) то это сразу понятно по работе двс, как он развивает мощность на высоких оборотах, продувки там вообще не будет толковой. Другое дело если муфта подзабилась какушкой разной- тут то этот способ может нас обмануть так как в этом случае важно не то что двс заглохнет а через сколько он заглохнет и какая будет кривая графика при подачи сигнала, тут без спец инструмента ( осцелогрофа) не обойтись)))) Этот способ рабочей базара 0. Но только на "работает" и "не работает " а вот на адекватность работы он не канает))) спасибо за видео!

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      Спасибо) осциллограф вещь хорошая, но я ей не обладаю. Хотя бы на мертвая или нет узнать можно. Я искал способ которым можно проверить хотя бы глобальное отклонение, в интернете ничего не нашёл чтоб без разборки. Кстати среагировала муфта быстро, за секунду двиг заглох.

    • @alexkardapolov4590
      @alexkardapolov4590 Год назад

      Подскажите пожалуйста. Если при подаче 12В двигатель начинает троить но не глохнет то значит с муфтой проблема? Клапан поставил новый

  • @ТётушкаСирануж
    @ТётушкаСирануж Год назад

    У тебя акум не разражается когда машина стоит? Грязь на акуме отличный проводник, на корпусе грязного аккума от 3 до 9 вольт, замыкает плюс и минус.

  • @СашаВетошка
    @СашаВетошка 3 года назад

    Спасибо за информацию

  • @ВладимирКолмаков-к1м
    @ВладимирКолмаков-к1м 3 года назад +1

    У меня была проблема машина нагревается машина дёргается, тормоза не какие. Кое как доехал до автосервиса. Сказали что ваакумник, пока заказал прошло время, пришол нетот. Пока поменял. Вообщем месяц без машины. Поставили ваакумник, обрадовался, пока машина не нагрелась. Все тоже самое. Ладно один мастер посоветовал этот датчик поменять. И о чюдо всё ок.

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      Интересно, а дёргалась только на высоких оборотах или на низких тоже?

    • @ВладимирКолмаков-к1м
      @ВладимирКолмаков-к1м 3 года назад +1

      @@RussianDriver Когда прогревалась при торможение впечатления что тормоза работают на 50% и когда я её в сервис загонял она заглохла.

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      @@ВладимирКолмаков-к1м Я бы тоже честно говоря на вакуумник бы подумал. Буду иметь ввиду)

    • @ВладимирКолмаков-к1м
      @ВладимирКолмаков-к1м 3 года назад

      @@RussianDriver сейчас у меня два ваакумника

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      @@ВладимирКолмаков-к1м Я вот тоже сервисам не очень доверяю, не попался мне ещё специалист хороший по этим машинам. Я даже как то к официалам ТОЙОТА приезжал, меня послали))

  • @СашаВетошка
    @СашаВетошка 3 года назад

    Такой вот вопрос подскажи пожалуйста где купить силектор АКПП для Тойота эхо 2001 года выпуска.

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      На дроме смотрел?

    • @СашаВетошка
      @СашаВетошка 3 года назад

      @@RussianDriver смотрел там только на праворукие. А мне надо на левую.

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      @@СашаВетошка даже не знаю, авито попробуй, может кто на разбор эхо выложил, бывает такое.

    • @СашаВетошка
      @СашаВетошка 3 года назад

      @@RussianDriver все обыскал глухо.

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      @@СашаВетошка Блин, ну я хз где ещё можно найти, может какой сайт разборки во Владике, написать там кому ни будь.

  • @BASenok1987
    @BASenok1987 3 года назад

    Спасибо, полезная инфа. Там есть разница в полярности при подаче напряжения на клапан при работающем двигателе? Если перепутать не сломается ничего?

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      Хотя, на работающем двигателе не уверен. На снятом клапане точно ничего не будет. Я кстати не вникал про полярность когда тестил. Так что лучше подстрахуйся и проверь какой провод на плюс идёт.

    • @ru8467
      @ru8467 3 года назад +1

      Без разницы полярность, главное подавать 12v не более 3 секунд.

  • @АндрейСизинцев-з1я
    @АндрейСизинцев-з1я 7 месяцев назад

    Гений

  • @ВладимирЦымбалов-в6д

    Как на капоте замок 🔐настроить чтобы спокойно открывать

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      А что с замком не так? Смазать может нужно, если туго закрывается то на капоте нужно буферки резиновые вкрутить.

    • @ВладимирЦымбалов-в6д
      @ВладимирЦымбалов-в6д 3 года назад

      @@RussianDriver в салоне открываю а он не открывается приходится подпирать а потом уже открывать сам копот

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад +1

      @@ВладимирЦымбалов-в6д Может тогда нужно наоборот выкрутить буфера, что бы капот приподнимался с замка при открывании фиксатора с салона, должно помочь.

    • @ВладимирЦымбалов-в6д
      @ВладимирЦымбалов-в6д 3 года назад

      Ага спасибо вроде разобрался кстати а ты подкрылки не менял не разу?

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад +1

      @@ВладимирЦымбалов-в6д пока не менял, хотя надо бы

  • @sereganovosibirsk733
    @sereganovosibirsk733 7 месяцев назад +1

    то что муфта работает проверить то можно но где факт что сигнал на нее приходит от эбу на открытие клапана ни кто не задается этим вопросом

    • @monsternum
      @monsternum 7 месяцев назад

      можно через диагностику с компа его отключать- включать но не на всех авто

    • @sereganovosibirsk733
      @sereganovosibirsk733 7 месяцев назад

      @@monsternum так не у каждого владельца компы с диагностикой имеются) а через елм327 этого не увидишь) остается вариант контрольки, подключать к клапану и выводить в салон) них... головой вас не научили думать, бабки заплатить в сервис всегда успеете но вот не у каждого они лишние есть, да и не можете вы проявлять смекалки - быстро, надежно и дешево

  • @иванФетисов-е8и
    @иванФетисов-е8и 3 года назад

    Открою не большой секрет, клапана у тебя то что срабатывают на 12 вольт, это понятно незабывай что он в сумме с маслом работает на машине, и более корректно проверяют его на рабочей машине ещё и на ходу, с помощью снятия так называемых пруфов

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад +2

      Это конечно хорошо иметь диагностическое оборудование и софт для этих дел. Но я отталкивался от простого. Хотя бы явную проблему с клапаном можно выявить таким способом.

  • @СаламатЗамирбекуулу-ь3ш

    На горячи не так будут работать на до было не снимая и завиденого мотора провер довленя масло и горячий проверка 100% тебя 10%

  • @cake4513
    @cake4513 2 года назад

    То что ходит шток от акум. не факт что рабочий у меня токое было ,пока не заменил

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  2 года назад

      Ну это грубая проверка, конечно не факт что работает правильно.

  • @πςέ-ω5η
    @πςέ-ω5η 2 года назад +1

    В муфте ломаться вообще нечему. Там только резиновое кольцо стоит размером 80*2,5 мм

    • @ray3635
      @ray3635 Год назад

      это в случае если муфта разборная, бывают неразборные. ломаться там могут лопасти к которым стопор идет, из за отработки.

    • @monsternum
      @monsternum 7 месяцев назад

      В этой муфте есть чему ломатся- эта муфта вообще самая больная

    • @πςέ-ω5η
      @πςέ-ω5η 7 месяцев назад

      @@monsternum Голова если толь больная у хозяина авто. В этой муфте ломаться нечему, только колечки резиновые менять!

  • @slavarulit5196
    @slavarulit5196 3 года назад

    Ты благиат? Копируешь видосы Светы Малковой? 🤔

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      Плагиат наверно)) Я не слежу за каналом Светы Малковой))

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      Как то раз зашел, то понял что копируют скорее меня)

    • @slavarulit5196
      @slavarulit5196 3 года назад

      @@RussianDriver А у неё видосы эти раньше вышли чувак😀

    • @RussianDriver
      @RussianDriver  3 года назад

      @@slavarulit5196 я очень рад за неё) ты по 1му видео судишь, посмотри остальные потом будешь говорить)

    • @Николай142-д6з
      @Николай142-д6з 3 года назад +2

      Чё попало))) у людей машины только "багажником" отличаються😅. Проблемы то одни и те же, база одна, слабые места одни, и эти видео кто только уже не снимал, если посмотреть мои видео так я вообще ворую у всех подряд))))
      В общем и целом не говорите ерунды.

  • @πςέ-ω5η
    @πςέ-ω5η 2 года назад

    Подавать +/- на клапан, это дичь, а не проверка. Ходить он будет в любом случае, пока жив моторчик. Почему никто не додумался, что шток и пружина в клапане со временем изнашиваются и клапан начинает работать некорректно? А то, что он двигается от приводов, это не значит, что он работает правильно.

    • @monsternum
      @monsternum 7 месяцев назад

      Умник- моторчика там нет- и эта дичь в книге тоета написана, там электромагнит и когда шток изнашивается то он клинит и вообще не двигается