Женя првет! Спасибо за обзорчик! Стоит признать, что с этим Пазом модимио выступили действительно неплохо! Он уступает Дипу ровно настолько, насколько он дешевле, зато если сравнивать его с сотальными выпусками журналки - весьма достойный получается автобус 👍
Спасибо за обзор. Ждал. Модель понравилась. И настоящий тоже нравится. Особенно, удачное решение гофрированных бортов. В 70-е этих автобусов (ездили по некоторым маршрутам. Потом их сменили ЛАЗы), и новых 672, было очень много на улицах Бреста. Под моими окнами стояло два. 652 и 672. Принадлежали организации 58-му мостострой отряду. Возили строителей. 652-ой такого-же цвета был, как эта модель. В 672-ом привлекала внимание выштамповка логотипа завода, на стойке возле передних дверей. Сам был классический белый с голубыми полосами.
😄Евгений как всегда день клонится к закату а новая модель и новый интересный обзор.Автобус интересен когда его практически не знаешь.Спасибо. Можно чуть довести до ума. Удачи новых моделей .Здоровья всего хорошего.
Женя, привет из Таллина ! Вот не ожидал, что Модимио выпусит ПАЗик с бортом Стиральная доска !!! Спасибо за отличный обзор !!!! Буду искать, как говорил известный киноперсонаж !!! Удачи, здоровья, много денег, и счастливых долгих лет тебе !!!! Жду следующих роликов !!!!
Модель очень красивая и крутая! Несмотря на все упрощения, мне очень сильно понравилась. Кажется, меня начинают интересовать маленькие автобусы СССР всё больше и больше. 😊❤ Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍 P.S. С нетерпением ждём обзор на троллейбус Киев-4.
Кстати, ПАЗик опять таки из фильма "Королева бензоколонки" с интересной надписью "широкий Екран" является вторым вариантом. Он появляется в видео на (10:23) минуте
Жень, Собираю "Наши поезда" от Модимио, в восторге! Буду брать бюджетный ПАЗ. Обзор - отличный!!! П.С. Подписался! Нужен обзор от Модимио на ЛАЗ-695 или ЛАЗ-695Е...
Привіт друже !!! Вітаю з хорошим поповненням колекції !!! Моделька доволі хороша і пророблена, особливо дно моделі !!! Чи будите брати ПАЗ 672 М від Модіміо ? Якщо будите то обовязково порівняйте його з ПАЗом 672М від Класік бас або Сови. Мені цікаво чи дно від ПАЗ 672 модіміо підійде на ПАЗ 672 класік бас. Дякую за огляд і бажаю надалі цікавих поповнень в колекцію !!!
Интересная модель, кажется, что совсем не плохо получилось. Ну и опять же - цена в 2500 ни как не может быть сравнима с ценой Дима. Но ДИП конечно ДИП, что тут скажешь.
Женя, привет ещё раз ! Можешь скинуть ссылку на КейКей моделс в Питере ? Хорошо, что я не купил ДИПовский ПАЗик, он стоил 80 евреев, чтоб я так жил !!!
Клиренс, как у модификации повышенной проходимости. Ну плоскость положим была... Просто у модели она бросается в глаза. Не ресивер, а вакуумаккумулятор.))))
Жека привет! Хоть и любишь ты свои родные Пазики но. Ты увидел главный и самый ужасный дефект, плоские корма и нос. Исправить конечно можно но на такой модели не имеет смысла, разве что для рукастых возможность по тренироваться в своих возможностях, да и пластиковый корпус это позволяет. Хотя очень серьёзная работа и придётся выгибать лобовые стёкла.Если оставлять всё как есть то придётся ставить модельку строго мордой вперёд. Ну добавлю что салон конечно ужасный, и требует хирургического вмешательства довольно конкретного. По подвеске ты прав, нужно опускать. Вообще у костромичей с Пазами не заладилось. На первых образцах уродливое остекление, на этих кошмарные ошибки в геометрии кузова. Я его заказал, хотя правда сказать после обзоров мне очень не нравится. А вот на ЛАЗ 697 Н Я задок исправил. Правда пришлось выпилить корму аш за фонари. У меня были остатки кузовов Ешки (делаю ЛАЗ 699 А Карпаты 2) вот от туда и взял корму, плюс подгонка ската крыши. Фото выкладывал на "Блоге коллекционера". Ты молодей что поставил в обзор фото с разницей светотехники по годам. Удачное решение.
А вот сказать по чести - понравился, серьезно не ожидал, а такой миленький, да - простенький с виду, но очень приятный. Большое спасибо!!!!
Очень душевный бусик😉👍
Женя првет!
Спасибо за обзорчик!
Стоит признать, что с этим Пазом модимио выступили действительно неплохо!
Он уступает Дипу ровно настолько, насколько он дешевле, зато если сравнивать его с сотальными выпусками журналки - весьма достойный получается автобус 👍
Привет, Дима! Полностью с тобой согласен 👍
Спасибо за обзор. Ждал. Модель понравилась. И настоящий тоже нравится. Особенно, удачное решение гофрированных бортов. В 70-е этих автобусов (ездили по некоторым маршрутам. Потом их сменили ЛАЗы), и новых 672, было очень много на улицах Бреста. Под моими окнами стояло два. 652 и 672. Принадлежали организации 58-му мостострой отряду. Возили строителей. 652-ой такого-же цвета был, как эта модель. В 672-ом привлекала внимание выштамповка логотипа завода, на стойке возле передних дверей. Сам был классический белый с голубыми полосами.
Спасибо за интересный комментарий 👍
😄Евгений как всегда день клонится к закату а новая модель и новый интересный обзор.Автобус интересен когда его практически не знаешь.Спасибо. Можно чуть довести до ума. Удачи новых моделей .Здоровья всего хорошего.
Привет 👋 Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Женя, привет из Таллина ! Вот не ожидал, что Модимио выпусит ПАЗик с бортом Стиральная доска !!! Спасибо за отличный обзор !!!! Буду искать, как говорил известный киноперсонаж !!! Удачи, здоровья, много денег, и счастливых долгих лет тебе !!!! Жду следующих роликов !!!!
Привет, миха! Спасибо за внимание и пожелания 😉👍🤝
Привет ещё раз ! Кирилл пытается тебя переплюнуть, даёт обзор 280го Икаруса, гармонь, но ему за тобой не угнаться ,!!!
Привет, привет 👋 Да ты что? Нужно посмотреть))
В детстве любил ездить на сиденье,рядом с водителем и прекрастно помню что водитель переключал передачи рычагом на рулевой колонке,был примерно 75 год
Модель очень красивая и крутая! Несмотря на все упрощения, мне очень сильно понравилась. Кажется, меня начинают интересовать маленькие автобусы СССР всё больше и больше. 😊❤ Ну а так обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍 P.S. С нетерпением ждём обзор на троллейбус Киев-4.
Спасибо за внимание и оценку 😉👍
Наконец то журналка! Всегда интересно посмотреть перед обзором статьи и фотки.
Модель тоже хороша 👍
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
А прикиньте если Модимио ЛАЗ Украина выпустит, который в серию так и не пошëл
👍 с номерами и табличками из Королевы бензоколонки)
Шалом Ойген 🤝....я застал живьём этот ПАЗик 🤗🚩🚩🚩на заре свой октябрятскопионерской жизни ☝️👍 спасибо 🤝 за обзор 👍✊
Привет, привет 👋 Спасибо за внимание 😉👍
Да,очень не плохая модель получилась!!! Надо брать!!!
👌😉👍
Хорошая модель получилась,жаль эмблемы на капоте нет.
Кстати, ПАЗик опять таки из фильма "Королева бензоколонки" с интересной надписью "широкий Екран" является вторым вариантом. Он появляется в видео на (10:23) минуте
👌😉👍
Неплохой автобус( салон не в счёт),а интересней было посмотреть всё же другую модель 😄-диповскую! Спасибо за обзор!
😁спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Ажурно получился
Отлично выглядит 👍
Женя молодец! Отличные модели у тебя!
Спасибо!
Приветствую. Дорого стоит ,да еще пластик ему цена 1500 за глаза хватит.
Привет. Как посчитали?)
Привет Евгений, насчет светотехники не скажу- не знаю. Шкворни надо заменить, а в остальном модель шикарная. Спасибо, до новых встреч.
Спасибо за просмотр 😉👍
там по хорошему и клиренс надо пониже сделать чутка.
Жень, Собираю "Наши поезда" от Модимио, в восторге! Буду брать бюджетный ПАЗ. Обзор - отличный!!! П.С. Подписался! Нужен обзор от Модимио на ЛАЗ-695 или ЛАЗ-695Е...
👌😉👍
Привіт друже !!! Вітаю з хорошим поповненням колекції !!! Моделька доволі хороша і пророблена, особливо дно моделі !!! Чи будите брати ПАЗ 672 М від Модіміо ? Якщо будите то обовязково порівняйте його з ПАЗом 672М від Класік бас або Сови. Мені цікаво чи дно від ПАЗ 672 модіміо підійде на ПАЗ 672 класік бас. Дякую за огляд і бажаю надалі цікавих поповнень в колекцію !!!
Привет! Я менял местами донышко от модимио на классикбас. ВсЁ подошло! Спасибо за внимание и комментарий!
Велике дякую вам друже !!!
Неплохая модель, при небольшой доработке будет выглядеть достойно. Спасибо за обзор! 🤝👍👍👍
Спасибо за комментарий 😉👍
это первый вариант 652, на втором выштамповка решëтки остаëтся только на крышке капота. А журнала, это год выпуска 58-60
👌спасибо за внимание и комментарий👍
С красными полосами автобус намного интереснее и выглядит правдаподобно
Ну ещё бы, это же DIP!
Давненько не было журналки.
Даа уж))
Женя, я такой Паз 672 в киоске видел
Игорь, а я вживую.
А есть ли музей завода ПАЗ?
Сейчас узнал, что есть такой)
@@Mixxalych__81 круто
Время и труд, всё переделают:)
Спасибо за обзор.
Спасибо за внимание 😉👍
Интересная модель, кажется, что совсем не плохо получилось. Ну и опять же - цена в 2500 ни как не может быть сравнима с ценой Дима. Но ДИП конечно ДИП, что тут скажешь.
Да уж!
@@Mixxalych__81 но к ДИПу должен стремиться каждый из нас!)
Конечно кому как, но я ничего на 2400 р. не увидел, это ЦЕНА приличной модели в 24 масштабе, а тут вообще ничего на эту цену. Спасибо за обзор. 👍
Спасибо за внимание 👍
Раньше разве было иначе?! Первый Классикбас с ПАЗ-672М при журнальном уровне проработки тоже не стоил своих денег. И это было до санкций.
@@mylana4972 это не модель, а плевок в лицо
Женя, привет ещё раз ! Можешь скинуть ссылку на КейКей моделс в Питере ? Хорошо, что я не купил ДИПовский ПАЗик, он стоил 80 евреев, чтоб я так жил !!!
Привет, привет 👋
clck.ru/34E4VB
Форма капота в салоне перелана неверно. И не исправить никак...
Увы
В советское время мы от восторга бы пысались, если бы удалось заполучить такую модель...
Но времена изменились, да и дип задрал планку
👌😉👍
Клиренс, как у модификации повышенной проходимости.
Ну плоскость положим была... Просто у модели она бросается в глаза.
Не ресивер, а вакуумаккумулятор.))))
Спасибо за внимание и комментарий 👍
А ты бы хотел продать свою коллекцию???
Конечно да.
Евгений, про продажу коллекции серьезно или сарказм?))@@Mixxalych__81
Женя подскажи, а корпус у DIP смоляной?
Да.
Нет , он пластиковый
Жека привет! Хоть и любишь ты свои родные Пазики но. Ты увидел главный и самый ужасный дефект, плоские корма и нос. Исправить конечно можно но на такой модели не имеет смысла, разве что для рукастых возможность по тренироваться в своих возможностях, да и пластиковый корпус это позволяет. Хотя очень серьёзная работа и придётся выгибать лобовые стёкла.Если оставлять всё как есть то придётся ставить модельку строго мордой вперёд. Ну добавлю что салон конечно ужасный, и требует хирургического вмешательства довольно конкретного. По подвеске ты прав, нужно опускать. Вообще у костромичей с Пазами не заладилось. На первых образцах уродливое остекление, на этих кошмарные ошибки в геометрии кузова. Я его заказал, хотя правда сказать после обзоров мне очень не нравится. А вот на ЛАЗ 697 Н Я задок исправил. Правда пришлось выпилить корму аш за фонари. У меня были остатки кузовов Ешки (делаю ЛАЗ 699 А Карпаты 2) вот от туда и взял корму, плюс подгонка ската крыши. Фото выкладывал на "Блоге коллекционера". Ты молодей что поставил в обзор фото с разницей светотехники по годам. Удачное решение.
Привет 👋 Спасибо за внимание и комментарий 😉👍