Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.
Ты наверно у КИА антирекламщицей конкурентов работаеш? :) Я 2 года владею Пежо-3008, пока вас ДЕБИЛОВ (что русские, что украинцы) не послушал в юТубе, даже не обращал внимания что там, балка или "хриналка"?, И да, в 3008 БАЛКА, НО,.. Более комфортного авто я не видел даже на картинке. перед покупкой тестировал всё подряд Киа, ХуЙдай (сантафе порадовал, то ещё говно:)) РАВ-4 350 Лексус и прочую узкоглазую Каку, До этого имел несчастье иметь во владении (не по своей воле) Нисан Кашкай (вот же говно), При выборе замены, единственное что хоть как-то намекало на комфорт и то не совсем дотягивает до 3008, так это БМВ Х3, при этом цена в 2 с лишним раза больше. на П3008 у на в то время была запись на пол года вперед, Я не минуты не жалею что купил этот "КоверСамолет"! На Пежо с такой же балкой, при скорости 50-60 на 19" низкопрофиле проскакиваю наших "лежачих полицейских" ни какого намека на звуки в подвеске, В кактусе, более продвинутая подвеска, она ещё мягче при этом ещё устойчивее!!! Все же премиум от ПСА, как говорят сами французы: "Пежо, это ситроен для малообеспеченных" То-ли у вас вместо "лежачих полицейских" на дорогах до сих пор "дохлые менты" с эпохи СССР валяются, то ли Вы девушка нагло врете!!! ..."сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе"... кто поверит, что "баба" сама составила этот текст? :).. Ты эти самые амортизаторы в глаза видела хоть когда-нибудь? :)
Современный автомобиль, слабоват движок конечно, но можно взять 130 кобыл на ручке) Покупателей будет цеплять скорее всего только внешний вид, возможно комфорт. Но сомневаюсь, что продажи будут аж такими большими, есть куча конкурентов)
Если бензиновые двигателя отличаются только форсировкой, то даю 5:1 что у нас через неделю все кому не лень будут прошиваться на 130. Так-же вангую, что дизель в Украину повезут, а в РФ врят-ли.
Даниил Пасечник У меня Кактус 110 лошадей, от 0-100 разгоняется за 9,3. Этот быстрее, чем например, Тойота Корола, Юндаи 35 и Хонда Сивик с моторами 1600 и 1800. Вот Вам и "движок слабоват". С движком 130 лошадей пишут, что Кактус будет разгоняться за 8,2. О надёжности, Ситроен настолько уверен в механике, что теперь даёт гарантию на 5 лет.
Да, С4 прошлый и Пикассо мне очень нравятся, а этот новый вообще космос, весьма годные тачки! И непонятно чего народ "французов" гнобит, по-хорошему, не только разгон быстрее, а вообще двигателя проработаны лучше (в отличии от немцев), крутящий больше в соотношении, подвеска, много чего лучше. Да и продаются они в европе очень неплохо!
мне в автосервисе сказали, что Кактус 110 л.с отличается от 130 л.с. только программой и инжекторами. Когда закончится гарантия, поинтересуюсь во сколько мне эти изменения обойдутся. Кактус 130 л.с. разгоняется за 8.2
Думайте себе! Немцы по определению не могут создавать таких тачек))) Это красивая машина снаружи, и воздушная внутри, с хорошими двиглами не разваливающимися в отличии от немцев на 100к пробега! Это автомобиль для удовольствия, вторая машина в семью! Внедорожник + это авто для души)) Извините если что, мне он очень понравился, сравнивать его (из немцев) можно только с Мерсами GLA, но там другой ценник. Никакие гольфы и опеля близко не подходят..
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Супер подвеска? А заменить ее сколько будет стоить, миллион?
Шикарный аппарат.
Хороший машин, жалко у нас не продается, первый в европах видел, вполне, тем более, что он вроде как бюджетный.
Спасибо
Владею данной моделью полтора месяца. Покупала с салона под Новый год. 1,5 TDI 120 лс на АВТОМАТЕ. Машина очень резвая и пока нет нареканий. НО, есть очень неприятный момент- сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе, например когда скатываешься с лежачего полицейского и т.д.. Официалы называют это "особенностью модели" и ничего менять не собираются, а ездить так не возможно, удары приравниваются к ударам кувалды по колесу. И это касается не только моей машины, остальные кактусы так же себя ведут, проверено. Когда тестили при покупке- не было возможности проверить, маршрут был по ровной дороге. Порекомендую ли я это покупать это авто? Конечно НЕТ. Испортило отношение производителя к потребителю, нежелание менять или отзывать. Автосалон Ситроен на Кольцевой Киев. Пишу, что бы люди брали это во внимание и не наступали на грабли.
Ты наверно у КИА антирекламщицей конкурентов работаеш? :) Я 2 года владею Пежо-3008, пока вас ДЕБИЛОВ (что русские, что украинцы) не послушал в юТубе, даже не обращал внимания что там, балка или "хриналка"?, И да, в 3008 БАЛКА, НО,.. Более комфортного авто я не видел даже на картинке. перед покупкой тестировал всё подряд Киа, ХуЙдай (сантафе порадовал, то ещё говно:)) РАВ-4 350 Лексус и прочую узкоглазую Каку, До этого имел несчастье иметь во владении (не по своей воле) Нисан Кашкай (вот же говно), При выборе замены, единственное что хоть как-то намекало на комфорт и то не совсем дотягивает до 3008, так это БМВ Х3, при этом цена в 2 с лишним раза больше. на П3008 у на в то время была запись на пол года вперед, Я не минуты не жалею что купил этот "КоверСамолет"! На Пежо с такой же балкой, при скорости 50-60 на 19" низкопрофиле проскакиваю наших "лежачих полицейских" ни какого намека на звуки в подвеске, В кактусе, более продвинутая подвеска, она ещё мягче при этом ещё устойчивее!!! Все же премиум от ПСА, как говорят сами французы: "Пежо, это ситроен для малообеспеченных" То-ли у вас вместо "лежачих полицейских" на дорогах до сих пор "дохлые менты" с эпохи СССР валяются, то ли Вы девушка нагло врете!!! ..."сильный стук задней балки, вернее аммортизаторы отбивают на обратном ходе"... кто поверит, что "баба" сама составила этот текст? :).. Ты эти самые амортизаторы в глаза видела хоть когда-нибудь? :)
1.5 TDI ? Есть 1.6 HDI .Врете вы все .
Учи матчасть, неуч.
Современный автомобиль, слабоват движок конечно, но можно взять 130 кобыл на ручке) Покупателей будет цеплять скорее всего только внешний вид, возможно комфорт. Но сомневаюсь, что продажи будут аж такими большими, есть куча конкурентов)
Если бензиновые двигателя отличаются только форсировкой, то даю 5:1 что у нас через неделю все кому не лень будут прошиваться на 130.
Так-же вангую, что дизель в Украину повезут, а в РФ врят-ли.
Даниил Пасечник У меня Кактус 110 лошадей, от 0-100 разгоняется за 9,3. Этот быстрее, чем например, Тойота Корола, Юндаи 35 и Хонда Сивик с моторами 1600 и 1800. Вот Вам и "движок слабоват". С движком 130 лошадей пишут, что Кактус будет разгоняться за 8,2. О надёжности, Ситроен настолько уверен в механике, что теперь даёт гарантию на 5 лет.
Да, С4 прошлый и Пикассо мне очень нравятся, а этот новый вообще космос, весьма годные тачки!
И непонятно чего народ "французов" гнобит, по-хорошему, не только разгон быстрее, а вообще двигателя проработаны лучше (в отличии от немцев), крутящий больше в соотношении, подвеска, много чего лучше.
Да и продаются они в европе очень неплохо!
мне в автосервисе сказали, что Кактус 110 л.с отличается от 130 л.с. только программой и инжекторами. Когда закончится гарантия, поинтересуюсь во сколько мне эти изменения обойдутся. Кактус 130 л.с. разгоняется за 8.2
Купили себе такой? И как? Довольны?
Для наших дорог нужен профиль резины не меньше 60.
Гольф, фокус и астра, я считаю, на класс выше. Конкурентами кактусу будут пежо 2008, киа сид, рено меган
Рено меган, киа сид, гольф, фокус, астра это всё хэтчи С класса. Что за ересь считать гольф и фокус выше классом чем рено меган и киа сид?
Серж ты сказал о том что я подумал в точку....
Думайте себе!
Немцы по определению не могут создавать таких тачек)))
Это красивая машина снаружи, и воздушная внутри, с хорошими двиглами не разваливающимися в отличии от немцев на 100к пробега!
Это автомобиль для удовольствия, вторая машина в семью!
Внедорожник + это авто для души))
Извините если что, мне он очень понравился, сравнивать его (из немцев) можно только с Мерсами GLA, но там другой ценник.
Никакие гольфы и опеля близко не подходят..
Не будут его покупать у нас из за смешного названия, засмеют
А, по-моему, наоборот))) мне очень понравилось название👍😊
*Киа Стоник явно интереснее, чем это чудо с причудами от французов!*
конкурент в пути , Донгфенг ruclips.net/video/-j9XmrK1g3g/видео.html