Большое спасибо за дельное видео! Перелопатил весь интернет по вижимному , именно с одной лирой , первое поколение рено кенго, ничего не нашёл по прокачке сцепления. А тут- вот! Респект.
Прочитал здесь много вопросов по регулировке педали. Меня не устравивало схватывание педали почти в самом низу, решил приподнять педаль. У меня ларгус с отдельной педалью сцепления, этот узел легко снимается откручиванием 3-х гаек. Чтобы изменить положение педали можно менять положение этого узла. Если нужно сделать схватывание выше, как нужно было мне, я убрал всю шумку под шпильками и сточил на 3мм посадочные места педального узла чтобы ось педали стала ближе к моторному щиту. Это сделало педаль выше примерно на 20мм чего мне хватило. Если нужно сделать педаль ниже то достаточно подложить шайбы под педальный узел. Соотношение рычага педали примерно 1:4.5, то есть подложив шайбу 3мм педаль станет ниже на 13.5мм. Главное убедиться что после регулировок открывается клапан цилиндра сцепления, и еще нужно заново настроить концевик сцепления.
Всем привет! Метод в ролике хороший. У меня получилось на половину. откачал шприцов 15- 20 , сцепление начало брать в середине. Выжимаю до пола скорость не вкл. Посмотрел другие ролики . Обьясняют все правильно но что то не так . Вспомнил видео в котором прокачивали обратным ходом через штуцер в расширительный бочок. И о счастье получилось с первого шприца! ! !
Очень большая прозьба. Ну есть чайники или те люди которым сложно машину отогнать на ремонт. Но всёровно спасибо большое за видео 10-раз просмотрел прочитал книгу по Ларгусу .Залез сам и всё-таки победил а загвоздка была в прокладке где шлаг подходит к главному цилиндру СЦ.. .! Заменил целидр а со шлага прокладку налог на ребре жосткости чуть нижи цилиндра не мог толкам прокачать сцепления но славо богу всё обошлось. Заметил прокладку поставил прокачать и всё АЙС👍👍👍 Но самое главное без вас бы я не зделал. СПАСИБО ВАМ И УДАЧИ ВО ВСЁМ!!!!👍👍👍👍👍✋
Делал я сегодня по вашему методу на Рено сандеро степвей 2019г, в общем, отсосал как и вы шприцем, доливая при этом в бачок, и когда все собрал обнаружил что педаль то вообще лёгкая, короче лучше наверное производить замену жидкости нажимая на педаль, я опять так подцепил к штуцеру шприц и уже прокачав педалью все в норму вернулось.
Потрясающее видео. Я потратил 3 дня. Поменял 2 внутренних второстепенных цилиндра. Не знаю как они точно называются. Находятся внутри коробки, где сцепление. Поменял 2 главных цилиндра. Тот который подключается к педали сцепления. И просто отверг напрочь любую возможность того, что прокачка сцепления решит проблему. Проблема была в том, что педаль сцепления не возвращалась обратно вверх. Что я только не делал. В итоге все на столько просто, что в это сложно поверить. Большое большое спасибо за инструкцию! Я уже почти машину привез в Ниссан сервис центр. Там бы точно они надо мной хорошо поржали ну и плюс за диагностику пришлось бы деньги выбрасывать.
Всем добра. Чувак, не знаю как твоë имя, большое человеческое спасибо тебе за твой труд, благодаря твоим видео откапиталил двигатель, и не только. Лайк и подписка😉.
Салют пробег 135 тыс км веста. Педаль сцепления чуть ниже тормоза до и после замены сцепления. Поменял сцепление, колодки диски в один день. Мастер типа прокачал сцепление ни разу не долив тормозухи ). Как сделать педаль сцепления в уровень с тормозом. Мастер говорит шток менять цилиндра наверное. Спасибо за видио.
Видео супер. Браво!!! У меня такой вопрос. Эта часть что надевается на выжимном выскочила самостоятельно. Почему она выскочила? Зараннее благодарю. Буду рад Вашей отзывчивости.
До замены сцепления был большой рабочий ход педали, после замены сцепления рабочий ход стал маленьким, и мне очень понравилось, стал плавно съезжать с места. Через небольшое время рабочий ход педали стал большим и сместа стал съезжать небольшим рывком. Почему это так стало, кто знает?
Спасибо очень помогло на Нива Урбан современным с Валей. Помощника не было но был шприц Жане с системой под капельницу. После всоса пару раз делал ещё вдувание шприцом и пузырьки пошли.
Добрый, подскажите, при замене тормозной жидкости обязательно прокачивать сцепление? На Сандеро степвей я так понял, надо снимать водительское колесо пыльник и тогда будет доступ к прокачке сцепления?
Тоже выжимной гудит. Нужно менять . Но смотрю там скоко проблем после замены это ужас. То не прокачивается то сцепление залепает. То не довключает капец
Как то гораз мудрено ,не проще ли как обычно одного в салон ,накачал педалью ,другой спустил ?...И кстати при замене левого рычага ,во избежания порыва или повреждения сальника-пыльника ,рекомендую открутить ступичную гайку и вынуть привод ,много случаев повреждения было.
Сасать, только сасать, заколдован пиздес.! Думаю откачать шприцом удобнее,и более менее достаточно. Есть некоторый эффект самопрокачки. Дёргать штуцер одной рукой, из жиденького пластика с высоким ценником, на определённое расстояние, то ещё удовольствие.
Мне на СТОхе пытались таким способом прокачать и ничего не получилось. В итоге наоборот набрали полный шприц тормозухи и через штуцер заполнили пустую трубку до самого бачка снизу вверх.
Подскажите, вроде как прокачалось, но немного поездив опять пропадает сцепление, мягкая педаль становится, что может воздушить? Главный цилиндр новый, ничего не течет..?
У меня другая фишуля на Степвее 2. Началась фигня. Еду и в какой то момент педаль сцепления становится мягкой, нет отзыва. Нажимается легко и легко возвращается. И передачи фиг переключить. Начал рыть. Шумов нет от выдимного, скрежетов нет, гарелым не пахло. Поехал к диллерам, они типа сцепление менять надо. Купил, не подошло. Брал постой подшибник, оказалось, что на степвее 2 выжимной гидравлика. Уехал. По ходу прочитал, что тормозуху надо менять раз в три года, я шесть лет не менял. Решил провести эксперемент. Три раза откачивал и заливал тормозуху. На третий раз уже неделю езжу и никаких проявлений в педали. Так,что прежде чем менять что то вспомните про замену тормозной жидкости.
Самое интересное не увидел - как поставить данного вида трубку (когда штуцер на трубке находится) во второе фиксированное (перекрытое) положение. Хоть бы прилив-упор какой французы сделали, чтобы при натягивании трубки на штуцер выжимного, последний не проваливался (пружинил) в картер КПП.
Не могу понять, как прокачать жидкость в самом выжимном, таким методом же с "верхней" части магистрали уходит воздух, а в самом выжимном остаётся тк так там не создаётся разрежение т.е. "запертая" система со стороны выжимного
Здравствуйте ,заменил главный цилиндр сцепления на педали оригинал и не могу прокачать, после каждой каждой прокачки пару нажатий педали и педаль опять провалена
👍👍👍 Отличное видео. Заменил сцепление и выжимной! Рено Сценик_2. Вопрос: не переключаются передачи на заведенном двигателе. Собрал все, хотел выехать из гаража... не идет. На выключенном двигателе включил заднюю, завел - не дернулась даже. Как-будто на нейтралке или выжато сцепление. Диск правильно стоит. Может кулисы переключения передач или с коробкой?
Прокачивал не много по другому. С трубкой+обратный клапан и работа педалью. на мой взгляд так вроде надёжней. Но работу мастера под сомнения ставить не буду, всяко опыта поболе моего.
Ремонт Рено Ребят привет ,может подскажете,после замены полного комплекта сцепления и прокачки его,2 передача начала вставляется с хрустом,из за сцепы или нет?Рено меган 2 бензин 1.6
Здравствуйте, скажите пожалуйста, авто Фиат Дукато, при езде именно в сухую погоду, при нажатии на педаль тормоза срабатывает АВС, не могу понять почему?
А как же жидкость попадет в выжимной если ставить новый, ведь "клапан" для прокачки стоит в стыке с шлангом а не в конце где подшипник, по сути там образуется воздушная пробка
Добрый день сколько ещё информацию искать Не знаю единственное причину невозможно прокачать сцепление вы сказали, поменял главный сцепления правда у меня штуцер для прокачки не стоит на самом выжимном а на другой стороне надоело прокачивать вроде прокачал педаль отрегулировал чуть проездил опять сбивается педаль сцепления то ниже становится то выше то включаются передачи то нет Короче говоря я понимаю что там воздух не выходит с выжимного приходится каждое утро педали сцепления сначала поработать немножко потом ехать и вот так каждый день не знаю даже как прокачать и самотеком пробовал и шприцом обратно через штуцер можешь дать совет выслушаю Спасибо заранее
@@ВиталийК-ш5б9ь такая же проблема у меня но я поменял вес комплект кроме маховика ..но педаль серавно жёсткий и не переключается не как уже 3 сламал под педаль. Что сами этот еметор.
@@ВиталийК-ш5б9ь здравствуйте, нашли решение? На зафире А при длительной езде и на трассе педаль становится жесткой; поездил по городу, заглушил машину, через некоторое время заводишь а педаль тугая. После прокачки сцепление пропадает; появляется после многократных нажатий. Подтеков нет, уровень не падает, вчера заменил ГЦС поставил FTE, жидкость GM - не помогло. Летом менял диск при ремонте мотора, сцепление стало нормальным мягким, потом заменил жидкость на Ликвимоли, и начались эти проблемы
Подобное сцепление на икстрейле т31. Поменял, выжимной, поменял главный цилиндр сцепления, откачивал шприцом воздух, доливал жидкость и тд, не прокачивается сцепление ни в какую. Педаль пустая
привет ребята !!!у меня вопрос .лада иксрей 2020 года 1,6 при выжиме сцепления идёт скрип на прогретом двигателе .в чём может быть проблема???заранее спасибо!
Всем мира и добра.. Вопрос такой делал ревизию супортов, соответственно была заменена тормозной жидкости, бачок был пустым. Так вот сцепление тоже надо прокачивать? Авто опель астра н 2014г и ниссан кашкай j10. 2007г. Просто вроде как после замены тормозной жидкости, педаль стала при нажатии тугое? Надо прокачивать сцепление? Спасибо за ответ, подсказку🤗
Привет с Одессы смотрю ваш канал ( подписан) ты молодец 👍! Есть вопрос по поводу сцепления ,у меня Дачия логан 2008 г. с полным гидравлическим сцеплением тойсть главный и рабочий цилиндр и когда с вечера до утра стоит авто то на утро педаль сцепления падает на половину , накачаешь раз 10 появляется в полном объеме ! Я посмотрел главный сухой ,а рабочий цилиндр не могу понять как снять да и тоже не видно сухо там или мокро потому что он внутри ! Посмотрев твое видео я думаю у меня такой же принц снятия или надо снимать коробку что вы мне скажите ?
Спасибо за видео. Такая вот проблема Рено rx4 поменяли выжимной подшипник был на одной заделке. Поставили на двух теперь магистраль не защелкивется. Может подскажите как выйти из ситуации. Заранее благодарен.
Подскажите такой момент. У меня выжимной с одной защелкой, каталог выдает как вариант такой же выжимной но с двумя защелками. С виду один в один с моим, только защелки там две у меня одна. Подойдет ли моя трубка магистрали или они тоже разные?
Не понятно с меганом 2, видел видео где говорилось, что во время отбора жидкости на мегане2 нужно тянуть за входящий трубопровод, я сегодня так делал так и не прокачал.Машинка дохлая стоит. Кошки скребутся.
А можно ли поставить отдельный бачек на сцепление, прикрепив его к моторному щиту? Допустим маленький бачек жигулевский, зато легче контролировать уровень жидкости. Напишите мне пожалуйста, реальная идея?
Здравствуйте. Скажите, какой фирмы используете тормозную жидкость, TRW? Таким образом, Вы прокачали систему только от расширительного бачка до штуцера для прокачки, а ведь есть еще магистраль до самого выжимного. Есть еще способ, испытано на меган 2 бензин 1.6, коробка jh3 (там две лиры). Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, доливаем тормозную жидкость, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Далее снять пробку с прокачного штуцера. Надеть на нее трубку к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков. Внешнюю скобу опустить (перевести в рабочее положение), внутреннюю скобу поднять. Далее взять за шланг тормозной магистрали и аккуратно потянуть - он должен выйти на 1 щелчек и упереться во внешнюю скобу. Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение!), пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости. Теперь надо вернуть жидкость на место. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку. Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.
а как быть, если воздух продолжает выходить со штуцера, а количество жидкости в бачке опускается ниже отвода на контур сцепления? Он же, по вашей схеме закрыт крышкой с пакетом. Как жидкость добавить? И, кстати, в крышку бачка сандеро встроен датчик уровня тормозухи. Не получится туда пакет приделать. Если только крышку другую подобрать. Ну или обтянуть какой-нибудь резиной от перчаток.
@@vasiliyshulgin9488 ну вообще полного бачка (до отвода сцепления) должно хватить для небольшого контура сцепления. Ну как вариант сначала можно прокачать контур от бачка до штуцера стандартным способом, а затем с помощью разрежения шприцом прокачать контур от штуцера до выжимного.
@@akimmyk9622 спасибо за ответ! Да, примерно так и предполагает инструкция из Диалоджис. Сначала контур до штуцера, потом принудительная закачка через штуцер для дегазации рабочего цилиндра. Пробовал прокачать "стандартным способом", подключив помощника, но как ни качали, жидкость полна мелких пузырьков. Впечатление такое, будто из бачка подсасывает, несмотря на то, что уровень почти заподлицо с краем горловины держали. Попросил помощника качать менее энергично - пузырей стало заметно меньше, но что толку - педаль никакая. Осмотрел контур до штуцера - нигде не течет. Теперь думаю отсоединить цилиндр сцепления и заполнить его самотеком, как в этом видео (так сократить количество жидкости, которую придётся шприцем откачивать - чтобы в бачке хватило), а затем по вашей инструкции прокачать оставшуюся часть магистрали, включая рабочий цилиндр.
здравствуйте. А вы на вопросы отвечаете? В общем такая ситуация - лада весть 1,8 с коробкой от рено, и выжимной соответственно тоже. Визуально как первый в данном видео. пытался сейчас прокачать и вообще ничего не получилось. Соединение выполнено с одной лирой. Но она по умолчанию нажата. чтобы вытянуть из нее шланг ее пришлось поднять, но я так и не смог поймать положение для прокачки. шланг либо не держится, либо защелкивается полностью. Но оказалось есть еще проблема, я так и не смог "вытянуть" жидкость из штуцера... т.е. шприц просто создал вакуум. Я подумал, что недостаточно вытянул шланг... вытащил его полностью, но так и не смог ничего шприцом высосать... В чем может быть проблема? Может там клапан и надо наоборот туда вливать жидкость?
Подскажите, почему штуцер не фиксируется в выжимном? То есть после прокачки если нажать на педаль сцепления , шланг с посадочного места сдвигается в положение для прокачки и как следствие начинает хреначить жидкость. Задавливать трубку дальше уже некуда, физически упирается, при этом фиксатор нормально защелкнулся
Ребята подскажите в чём неисправность? Сцепление то есть то нету течей нет пропадает выжим. Педалью накачаешь , появляется потом опять пропадает выжим что в первую очередь смотреть ?прокачивал, не на долго
Здравствуйте! Рено меган 3 1.6 механика! Проблема - не включаются передачи на заведеном авто, на заглушёной всё норм. Проблема появилась с наступлением морозов. Педаль сцепления стала ватной, хватает почти в самом конце. По вашему видео прокачал сцепление, но сцепление не появилось. Подскажите пожалуйста куда копать дальше, может главный цилиндр умер?
Без лишних движений все чётко и ясно, Респект вам!!!!
Самый лучший парень по Логанам. Спасибо, что ты есть.
Смотрю в 2023 году, на Весте как на Мегане прокачка. Видео по делу. Спасибо.
Тоже это видео на весте помогло
Большое спасибо за дельное видео! Перелопатил весь интернет по вижимному , именно с одной лирой , первое поколение рено кенго, ничего не нашёл по прокачке сцепления. А тут- вот!
Респект.
Прочитал здесь много вопросов по регулировке педали. Меня не устравивало схватывание педали почти в самом низу, решил приподнять педаль. У меня ларгус с отдельной педалью сцепления, этот узел легко снимается откручиванием 3-х гаек. Чтобы изменить положение педали можно менять положение этого узла. Если нужно сделать схватывание выше, как нужно было мне, я убрал всю шумку под шпильками и сточил на 3мм посадочные места педального узла чтобы ось педали стала ближе к моторному щиту. Это сделало педаль выше примерно на 20мм чего мне хватило. Если нужно сделать педаль ниже то достаточно подложить шайбы под педальный узел. Соотношение рычага педали примерно 1:4.5, то есть подложив шайбу 3мм педаль станет ниже на 13.5мм. Главное убедиться что после регулировок открывается клапан цилиндра сцепления, и еще нужно заново настроить концевик сцепления.
Красавчик!!!все подробно Благодарю!!! УСПЕХОВ ВО ВСЕМ🥰
Не первый раз смотрю,молодец,отлично всё объясняешь,респект
Всем привет! Метод в ролике хороший. У меня получилось на половину. откачал шприцов 15- 20 , сцепление начало брать в середине. Выжимаю до пола скорость не вкл. Посмотрел другие ролики . Обьясняют все правильно но что то не так . Вспомнил видео в котором прокачивали обратным ходом через штуцер в расширительный бочок. И о счастье получилось с первого шприца! ! !
А что за ролик?
Мне именно так и прокачали.
Очень большая прозьба. Ну есть чайники или те люди которым сложно машину отогнать на ремонт. Но всёровно спасибо большое за видео 10-раз просмотрел прочитал книгу по Ларгусу .Залез сам и всё-таки победил а загвоздка была в прокладке где шлаг подходит к главному цилиндру СЦ.. .! Заменил целидр а со шлага прокладку налог на ребре жосткости чуть нижи цилиндра не мог толкам прокачать сцепления но славо богу всё обошлось. Заметил прокладку поставил прокачать и всё АЙС👍👍👍 Но самое главное без вас бы я не зделал. СПАСИБО ВАМ И УДАЧИ ВО ВСЁМ!!!!👍👍👍👍👍✋
Дай Бог вам здоровья и всего наилучшего.
Чувак ты бог, хоть ктото обьясняет доступно. Большое спасибо. Подписан на тебя в тиктоке.
Как всегда отлично разьясняете, подробное видео , спасибо.
Делал я сегодня по вашему методу на Рено сандеро степвей 2019г, в общем, отсосал как и вы шприцем, доливая при этом в бачок, и когда все собрал обнаружил что педаль то вообще лёгкая, короче лучше наверное производить замену жидкости нажимая на педаль, я опять так подцепил к штуцеру шприц и уже прокачав педалью все в норму вернулось.
Парни спасибо что делаете такие ролики
Хороший обзор ,завтра начну собирать сцеплении с выжимным !
Хорошо бы про дастер двухлитровый дорестайл. Посмотреть бы, как там всё делать.
Да самое то что надо сегодня иза этого пропало сцепа на лагуне 2 помогли благодарю прокачал и всё зароботало
А! Во как надо бутылки с тормозухой открывать. Всё по делу. Спасибо
Благодарю Вас! Все доходчиво объяснили. Супер!
Молодец. Четко, ясно, наглядно. Одобряю
Потрясающее видео. Я потратил 3 дня. Поменял 2 внутренних второстепенных цилиндра. Не знаю как они точно называются. Находятся внутри коробки, где сцепление. Поменял 2 главных цилиндра. Тот который подключается к педали сцепления. И просто отверг напрочь любую возможность того, что прокачка сцепления решит проблему. Проблема была в том, что педаль сцепления не возвращалась обратно вверх. Что я только не делал. В итоге все на столько просто, что в это сложно поверить. Большое большое спасибо за инструкцию! Я уже почти машину привез в Ниссан сервис центр. Там бы точно они надо мной хорошо поржали ну и плюс за диагностику пришлось бы деньги выбрасывать.
Смеются только дураки, нет чтобы помочь и наоборот человека поддержать!
Поддерживаю. 3 дня, три сьема кпп, зато своими руками и недорого. Часа за 4 машина из сервиса уезжает. Чем вас так сервисмены напугали?
Всем добра. Чувак, не знаю как твоë имя, большое человеческое спасибо тебе за твой труд, благодаря твоим видео откапиталил двигатель, и не только. Лайк и подписка😉.
Жидкость через этот штуцер, нужно не выкачивать, а закачивать брат, одного шприца хватает.
Мужик грамотный жалко только что на самых экстремальных моментах напихивания штуцера видео обрезано.
Салют пробег 135 тыс км веста. Педаль сцепления чуть ниже тормоза до и после замены сцепления. Поменял сцепление, колодки диски в один день. Мастер типа прокачал сцепление ни разу не долив тормозухи ). Как сделать педаль сцепления в уровень с тормозом. Мастер говорит шток менять цилиндра наверное. Спасибо за видио.
Сцепление при отборе тормозухи не нужно нажимать?
Здравствуйте а выжимной с одной лирой и с двумя лирами взаимозаменяемые или нет.
Толково и доступно . Спасибо
Благодарю за интересную информацию , только мы в конце прокачки обычно задавливаем шприц в систему тогда и плохие колечки не помеха...
Спасибо большое за видео. Очень помогло 👍👍👍
Видео супер. Браво!!! У меня такой вопрос. Эта часть что надевается на выжимном выскочила самостоятельно. Почему она выскочила? Зараннее благодарю. Буду рад Вашей отзывчивости.
До замены сцепления был большой рабочий ход педали, после замены сцепления рабочий ход стал маленьким, и мне очень понравилось, стал плавно съезжать с места. Через небольшое время рабочий ход педали стал большим и сместа стал съезжать небольшим рывком. Почему это так стало, кто знает?
Маховик привет передаёт .
Нашли причину?
Какой маховик нафиг тормоз ты. У меня на 22 т. Пробега такаяже фигня стала , авто из салона
Такая же проблема, как решили?
0:21
Спасибо очень помогло на Нива Урбан современным с Валей. Помощника не было но был шприц Жане с системой под капельницу. После всоса пару раз делал ещё вдувание шприцом и пузырьки пошли.
Добрый, подскажите, при замене тормозной жидкости обязательно прокачивать сцепление? На Сандеро степвей я так понял, надо снимать водительское колесо пыльник и тогда будет доступ к прокачке сцепления?
Парни запишите видео как заменить цепь маслонасоса на логане!
Респект Вам !! Вот только хотел уточнить. Перед установкой нового выжимного, надо его заполнять жидкостью ДОТ 4 ???
Нет
Хотелось бы на это посмотреть.
Как оно туда попадет если штуцер сверху?
Нада
СПАСИБО за ваши видео!!!
Стали туго включаться передачи. Прокачал сцепление данным способом. Воздуха в системе стало еще больше, теперь передачи вообще не включаются
Тоже выжимной гудит. Нужно менять . Но смотрю там скоко проблем после замены это ужас. То не прокачивается то сцепление залепает. То не довключает капец
Как то гораз мудрено ,не проще ли как обычно одного в салон ,накачал педалью ,другой спустил ?...И кстати при замене левого рычага ,во избежания порыва или повреждения сальника-пыльника ,рекомендую открутить ступичную гайку и вынуть привод ,много случаев повреждения было.
У меня так не получилось педалью накачать. Я качал этой педалью ну раз двести наверное.
Хотел прокачать сцепление,а тормозная жидкость не течет ,в чем может быть причина, уровень жидкости нормальный
Где купить? Номер? Уплотнительных колец???
Спасибо большое! Подсказали😊.
Ребята, благодарю за видео.
Я так и не понял, прокачивать сцепление нужно педалью,как в вашем другом ролике или отсасывать шприцом?
Сасать, только сасать, заколдован пиздес.!
Думаю откачать шприцом удобнее,и более менее достаточно. Есть некоторый эффект самопрокачки. Дёргать штуцер одной рукой, из жиденького пластика с высоким ценником, на определённое расстояние, то ещё удовольствие.
Мне на СТОхе пытались таким способом прокачать и ничего не получилось. В итоге наоборот набрали полный шприц тормозухи и через штуцер заполнили пустую трубку до самого бачка снизу вверх.
Ты лучший 👍
Подскажите пожалуйста, а при таком способе, тормозная жидкость в выжимном подшипнике тоже прокачивается
Вам описали примитивный способ прокачки именно выжимного
Нет не прокачивается.
Спасибо за обучающий ролик.
А установкой под избыточным давлением промывает и прокачивается вообще на ура, главное отщелкнуть на 1 щелчок.
Супер метод.Бравооооооо👍
Подскажите номер выжимного меган2 2008 года, не понимаю какой номер мозг кипит а заказать надо
Подскажите, вроде как прокачалось, но немного поездив опять пропадает сцепление, мягкая педаль становится, что может воздушить? Главный цилиндр новый, ничего не течет..?
Нашли в чем проблема?у меня та же беда
У меня другая фишуля на Степвее 2. Началась фигня. Еду и в какой то момент педаль сцепления становится мягкой, нет отзыва. Нажимается легко и легко возвращается. И передачи фиг переключить. Начал рыть. Шумов нет от выдимного, скрежетов нет, гарелым не пахло. Поехал к диллерам, они типа сцепление менять надо. Купил, не подошло. Брал постой подшибник, оказалось, что на степвее 2 выжимной гидравлика. Уехал. По ходу прочитал, что тормозуху надо менять раз в три года, я шесть лет не менял. Решил провести эксперемент. Три раза откачивал и заливал тормозуху. На третий раз уже неделю езжу и никаких проявлений в педали. Так,что прежде чем менять что то вспомните про замену тормозной жидкости.
Здраствуйте,подскажите пожалуста нужноли прокачивать новый выжимной,и как,спасиби
подскажите, пожалуйста, где взять(как заказать) уплотнительное кольцо наконечника трубопровода сцепления? может артикул есть? или от чего подходит?
Нашёл? У меня побежала тормозуха из отвода для прокачки, думаю резинки
@@АлёшаПодайпатроны-о8к что делал? Та же ситуация! Где брал кольца?
Самое интересное не увидел - как поставить данного вида трубку (когда штуцер на трубке находится) во второе фиксированное (перекрытое) положение. Хоть бы прилив-упор какой французы сделали, чтобы при натягивании трубки на штуцер выжимного, последний не проваливался (пружинил) в картер КПП.
Где купить уплотнительные кольца трубки выжымного сцепления??? Износились, жидкость вылилась через отверстие прокачки!??
Самый правильный вариант изначально заполнит цилиндр жидкостью и неужели нельзя было сделать отдельный вывод для прокачки ?
Мы Ларгусаводители Безтебя што делали бы.Очень грамотно
Не могу понять, как прокачать жидкость в самом выжимном, таким методом же с "верхней" части магистрали уходит воздух, а в самом выжимном остаётся тк так там не создаётся разрежение т.е. "запертая" система со стороны выжимного
прошу выложить видео, как отличить оригинальное сцепление от подделки , рено логоан , лада ларгус
9:23 жидкость давно свежая! 😂👍
Здравствуйте ,заменил главный цилиндр сцепления на педали оригинал и не могу прокачать, после каждой каждой прокачки пару нажатий педали и педаль опять провалена
На Вольво та же проблема, новая деталь и никак, как решили?
Привет всем. Вопрос? Как прокачать сцепление на ауди а4 2000 года. Провалилась педаль.
Здравствуйте скажите пожалуйста можно на Рено Логан 2 сделать гидравлический муфта сцепления
Здравствуйте посмотрел ваши видео по поводу этих Лер подшипник с одной лирой и подшипник с двумя литрами они взаимо заменяемые
Здравствуйте нисан нот, что за кольца? Я снял трубку я там не видел ни каких колец!но воздух нескончаемый, немогу его весь выгнать.
👍👍👍 Отличное видео. Заменил сцепление и выжимной! Рено Сценик_2.
Вопрос: не переключаются передачи на заведенном двигателе. Собрал все, хотел выехать из гаража... не идет. На выключенном двигателе включил заднюю, завел - не дернулась даже. Как-будто на нейтралке или выжато сцепление. Диск правильно стоит. Может кулисы переключения передач или с коробкой?
Прокачивал не много по другому. С трубкой+обратный клапан и работа педалью. на мой взгляд так вроде надёжней. Но работу мастера под сомнения ставить не буду, всяко опыта поболе моего.
Ремонт Рено Ребят привет ,может подскажете,после замены полного комплекта сцепления и прокачки его,2 передача начала вставляется с хрустом,из за сцепы или нет?Рено меган 2 бензин 1.6
@@jekafire8528 в чем была проблема?
Разобрался?
Здравствуйте, скажите пожалуйста, авто Фиат Дукато, при езде именно в сухую погоду, при нажатии на педаль тормоза срабатывает АВС, не могу понять почему?
Подскажите пожалуйста в чем причина или видео заранее спасибо вашему каналу в ютубе успеха
Спасибо за видео! Помогло! 👍👍👍👍👍
А как же жидкость попадет в выжимной если ставить новый, ведь "клапан" для прокачки стоит в стыке с шлангом а не в конце где подшипник, по сути там образуется воздушная пробка
Ремонт Рено, интересно...)
Добрый день сколько ещё информацию искать Не знаю единственное причину невозможно прокачать сцепление вы сказали, поменял главный сцепления правда у меня штуцер для прокачки не стоит на самом выжимном а на другой стороне надоело прокачивать вроде прокачал педаль отрегулировал чуть проездил опять сбивается педаль сцепления то ниже становится то выше то включаются передачи то нет Короче говоря я понимаю что там воздух не выходит с выжимного приходится каждое утро педали сцепления сначала поработать немножко потом ехать и вот так каждый день не знаю даже как прокачать и самотеком пробовал и шприцом обратно через штуцер можешь дать совет выслушаю Спасибо заранее
@@ВиталийК-ш5б9ь такая же проблема у меня но я поменял вес комплект кроме маховика ..но педаль серавно жёсткий и не переключается не как уже 3 сламал под педаль. Что сами этот еметор.
@@ВиталийК-ш5б9ь здравствуйте, нашли решение? На зафире А при длительной езде и на трассе педаль становится жесткой; поездил по городу, заглушил машину, через некоторое время заводишь а педаль тугая. После прокачки сцепление пропадает; появляется после многократных нажатий. Подтеков нет, уровень не падает, вчера заменил ГЦС поставил FTE, жидкость GM - не помогло. Летом менял диск при ремонте мотора, сцепление стало нормальным мягким, потом заменил жидкость на Ликвимоли, и начались эти проблемы
@@ВиталийК-ш5б9ь , подскажите решили тогда проблему?
Завтра попробую сам прокачать.мастер видемо торопился 😂не до конца прокачал
Прокачивается ли педаль сцепления изнутри при выполнении этой операции?
Заварився штуцер там.Як вийти з положення.
Брискали кіпток лили нічоконе помагає.
Подобное сцепление на икстрейле т31. Поменял, выжимной, поменял главный цилиндр сцепления, откачивал шприцом воздух, доливал жидкость и тд, не прокачивается сцепление ни в какую. Педаль пустая
привет ребята !!!у меня вопрос .лада иксрей 2020 года 1,6 при выжиме сцепления идёт скрип на прогретом двигателе .в чём может быть проблема???заранее спасибо!
Всем мира и добра.. Вопрос такой делал ревизию супортов, соответственно была заменена тормозной жидкости, бачок был пустым. Так вот сцепление тоже надо прокачивать? Авто опель астра н 2014г и ниссан кашкай j10. 2007г. Просто вроде как после замены тормозной жидкости, педаль стала при нажатии тугое? Надо прокачивать сцепление? Спасибо за ответ, подсказку🤗
Огромное,!!! Спасибо.
Привет с Одессы смотрю ваш канал ( подписан) ты молодец 👍!
Есть вопрос по поводу сцепления ,у меня Дачия логан 2008 г. с полным гидравлическим сцеплением тойсть главный и рабочий цилиндр и когда с вечера до утра стоит авто то на утро педаль сцепления падает на половину , накачаешь раз 10 появляется в полном объеме !
Я посмотрел главный сухой ,а рабочий цилиндр не могу понять как снять да и тоже не видно сухо там или мокро потому что он внутри !
Посмотрев твое видео я думаю у меня такой же принц снятия или надо снимать коробку что вы мне скажите ?
от чего шланг подойдет? Какая толщина штуцера?
Дружище скажи на Логан 2 стэп где находится этот кран прокачки???
Спасибо за видео. Такая вот проблема Рено rx4 поменяли выжимной подшипник был на одной заделке. Поставили на двух теперь магистраль не защелкивется. Может подскажите как выйти из ситуации. Заранее благодарен.
Клас дякую)
Подскажите такой момент. У меня выжимной с одной защелкой, каталог выдает как вариант такой же выжимной но с двумя защелками. С виду один в один с моим, только защелки там две у меня одна. Подойдет ли моя трубка магистрали или они тоже разные?
Не понятно с меганом 2, видел видео где говорилось, что во время отбора жидкости на мегане2 нужно тянуть за входящий трубопровод, я сегодня так делал так и не прокачал.Машинка дохлая стоит. Кошки скребутся.
Спасибо!!Всё понял
Спасибо буду в курсе👍
Сделали, просунув справа саморез через отверстие и прижав его к лире хамутом
Парни подскажите как отрегулировать педаль сцепления Логан2? Гидравлика. Очень высоко берет?
Здравствуйте, отрегулировали педаль?
А можно ли поставить отдельный бачек на сцепление, прикрепив его к моторному щиту? Допустим маленький бачек жигулевский, зато легче контролировать уровень жидкости. Напишите мне пожалуйста, реальная идея?
Конечно можно
Здравствуйте. Скажите, какой фирмы используете тормозную жидкость, TRW?
Таким образом, Вы прокачали систему только от расширительного бачка до штуцера для прокачки, а ведь есть еще магистраль до самого выжимного.
Есть еще способ, испытано на меган 2 бензин 1.6, коробка jh3 (там две лиры).
Откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью, доливаем тормозную жидкость, берем полиэтиленовый пакет, сворачиваем в несколько слоев, ложим на горлышко бачка и закручиваем крышку. Теперь система герметична. Далее снять пробку с прокачного штуцера. Надеть на нее трубку к свободному концу трубочки подсоединяем аптечный шприц 20 кубиков. Внешнюю скобу опустить (перевести в рабочее положение), внутреннюю скобу поднять. Далее взять за шланг тормозной магистрали и аккуратно потянуть - он должен выйти на 1 щелчек и упереться во внешнюю скобу. Далее выкачиваем шприцом воздух и тормозуху (вот оно разрежение!), пережимаем трубочку, отсоединяем шприц, выливаем из шприца то, что закачалось, присоединяем шприц на место, отпускаем трубочку и далее по кругу 2-3 раза, пока закачиваемая жидкость не будет выходить без мелких пузырьков. Только такой метод позволяет удалить воздух из гидропривода подшипника и произвести дегазацию тормозной жидкости. Теперь надо вернуть жидкость на место. Наливаем неполный шприц свежей тормозной жидкостью, присоединяем к трубочке, разжимаем ее, выкачиваем проникший туда воздух, пережимаем трубочку. Затем удаляем поршень из шприца приложив небольшое усилие. Получаем некий вариант заливной горловины. Далее медленно разжимаем трубочку и следим, как свежая тормозуха закачивается на место, не забываем доливать. Настанет момент, когда всасывание прекратится. Доливаем шприц под горлышко, вставляем поршень. Открываем крышку бачка и начинаем шприцом выдавливать тормозуху в систему, при этом удаляя избытки жидкости из бачка вторым шприцом. Затем упомянутый штуцер 4 возвращаем на место, опускаем скобу и получаем идеально прокачаную систему сцепления.
МНОГО БУКАВ видос давай!!
Akim Myk Ф
а как быть, если воздух продолжает выходить со штуцера, а количество жидкости в бачке опускается ниже отвода на контур сцепления? Он же, по вашей схеме закрыт крышкой с пакетом. Как жидкость добавить? И, кстати, в крышку бачка сандеро встроен датчик уровня тормозухи. Не получится туда пакет приделать. Если только крышку другую подобрать. Ну или обтянуть какой-нибудь резиной от перчаток.
@@vasiliyshulgin9488 ну вообще полного бачка (до отвода сцепления) должно хватить для небольшого контура сцепления. Ну как вариант сначала можно прокачать контур от бачка до штуцера стандартным способом, а затем с помощью разрежения шприцом прокачать контур от штуцера до выжимного.
@@akimmyk9622 спасибо за ответ! Да, примерно так и предполагает инструкция из Диалоджис. Сначала контур до штуцера, потом принудительная закачка через штуцер для дегазации рабочего цилиндра.
Пробовал прокачать "стандартным способом", подключив помощника, но как ни качали, жидкость полна мелких пузырьков. Впечатление такое, будто из бачка подсасывает, несмотря на то, что уровень почти заподлицо с краем горловины держали. Попросил помощника качать менее энергично - пузырей стало заметно меньше, но что толку - педаль никакая. Осмотрел контур до штуцера - нигде не течет.
Теперь думаю отсоединить цилиндр сцепления и заполнить его самотеком, как в этом видео (так сократить количество жидкости, которую придётся шприцем откачивать - чтобы в бачке хватило), а затем по вашей инструкции прокачать оставшуюся часть магистрали, включая рабочий цилиндр.
здравствуйте. А вы на вопросы отвечаете? В общем такая ситуация - лада весть 1,8 с коробкой от рено, и выжимной соответственно тоже. Визуально как первый в данном видео. пытался сейчас прокачать и вообще ничего не получилось. Соединение выполнено с одной лирой. Но она по умолчанию нажата. чтобы вытянуть из нее шланг ее пришлось поднять, но я так и не смог поймать положение для прокачки. шланг либо не держится, либо защелкивается полностью. Но оказалось есть еще проблема, я так и не смог "вытянуть" жидкость из штуцера... т.е. шприц просто создал вакуум. Я подумал, что недостаточно вытянул шланг... вытащил его полностью, но так и не смог ничего шприцом высосать... В чем может быть проблема? Может там клапан и надо наоборот туда вливать жидкость?
Добрый день, подскажите пожалуйста, если есть возможность, артикул шланга гидросистемы сцепления дастер 2.0 4×4 13г.в.
Воздушит сцепление через день
Подскажите, почему штуцер не фиксируется в выжимном? То есть после прокачки если нажать на педаль сцепления , шланг с посадочного места сдвигается в положение для прокачки и как следствие начинает хреначить жидкость. Задавливать трубку дальше уже некуда, физически упирается, при этом фиксатор нормально защелкнулся
Ребята подскажите в чём неисправность? Сцепление то есть то нету течей нет пропадает выжим. Педалью накачаешь , появляется потом опять пропадает выжим что в первую очередь смотреть ?прокачивал, не на долго
Скажите вы разобрались с проблемой????
@@nikolateslaby не, поменял комплект сцепления, карзину с диском,, валео,, выжимной,, сакс,, хватило на месяц. Езжу качаю уже год.
Здравствуйте! Рено меган 3 1.6 механика! Проблема - не включаются передачи на заведеном авто, на заглушёной всё норм. Проблема появилась с наступлением морозов. Педаль сцепления стала ватной, хватает почти в самом конце. По вашему видео прокачал сцепление, но сцепление не появилось. Подскажите пожалуйста куда копать дальше, может главный цилиндр умер?
Ребята, Здравствуйте подскажите пожалуйста Лада Ларгус гидравлика сцепление педаль уже к концу, можно отрегулировать или как? Пробег 270 тысяч.
У меня меган 2,диск сцепления пробугсовет чём причина ? Может прокачать надо? Или это только менять диск?
Чем заканчилось?
А сам выжимной как прокачать, тоже интересует этот вопрос, саму систему и самотёком то педалкой легче, а выжимной уже заманал