Спасибо за видео. 👍 У меня такая проблемка. Рено трафик 2.0, 2007 года. Недавно меняли комплект сцепления кроме маховика. Такая ситуация, когдаставлю машину на подъеме, глушу двигатель, ставлю на первую передачу. Через час прихожу, выжимаю сципление и завожу двигатель, то не могу выключить передачу. Что это может быть? Буду Вам очень благодарен за ответ
Добрый вечер. Рено трафик 1,9 dci, 5-ти ступка 2004 года. Проблема со сцеплением- по городу езжу всё нормально, только выхожу на трассу, проезжаю километров 20-30 при оборотах выше 2500 тыс. и педаль проваливается в пол. Приходится останавливаться и прокачивать. Замена цилиндра на педали не помогла. Нашел один из выходов, это переключение на нейтралку каждые 5 км, когда иду по трассе. Какая может быть проблема, с чего начинать, подскажите?
Проблема скорее всего в рабочем цилиндре сцепления, по симптомам он должен перепускать, проверяется просто - на соединении блока и коробки передач есть маленькое отверстие, если оттуда потекла тормозная жидкость, то пора снимать коробку.
Зачет! Полчаса гонял воздух по системе, пока не воспользовался этим методом. Подписался.
Спасибо за видео. 👍
У меня такая проблемка.
Рено трафик 2.0, 2007 года. Недавно меняли комплект сцепления кроме маховика.
Такая ситуация, когдаставлю машину на подъеме, глушу двигатель, ставлю на первую передачу.
Через час прихожу, выжимаю сципление и завожу двигатель, то не могу выключить передачу.
Что это может быть?
Буду Вам очень благодарен за ответ
Красавчики
Спасибо!
Дякую!
Допомогло!
Опель віваро 1.9 1,2,передачі включаються з хрустом.в чому проблема?
В кпп
Здарова, у нас на трафике не до конца педаль поднимается, куда смотреть? Сцепу и главный поменяли
Возможно воздух остался, не докачали. Либо как вариант кронштейн педальки лопается(в том месте где к кузову прикручивается)
@@KolkhozDnepr скорее всего треснул кронштейн педали сцепления можно снять заварить и усилить
Добрый вечер. Рено трафик 1,9 dci, 5-ти ступка 2004 года. Проблема со сцеплением- по городу езжу всё нормально, только выхожу на трассу, проезжаю километров 20-30 при оборотах выше 2500 тыс. и педаль проваливается в пол. Приходится останавливаться и прокачивать. Замена цилиндра на педали не помогла. Нашел один из выходов, это переключение на нейтралку каждые 5 км, когда иду по трассе. Какая может быть проблема, с чего начинать, подскажите?
Проблема скорее всего в рабочем цилиндре сцепления, по симптомам он должен перепускать, проверяется просто - на соединении блока и коробки передач есть маленькое отверстие, если оттуда потекла тормозная жидкость, то пора снимать коробку.
@@KolkhozDnepr Спасибо, буду смотреть
Всегда пожалуйста)
vremennoe kreplenie trosikov eto postavil na jablochko material propitan maslom i nasazhivaesh tros... 4 goda na takom vremenom kataiusi
Я 8 уже катаюсь)
Скрипит сципления что может бить скрипит в салоне от педали
Могут быть втулки педали, может и лопнула она, смотреть надо, лучше снять и посмотреть, пернмазать
Ничего не помогло,педаль как ходила легко так и ходити,видима нету
1.9 дуже важко продавлювати , скоріше тече поза штуцером.
Подтекать немного будет, ничего страшного, методом пролива и спуском давления очень долго и безрезультатно)
Какоето мутное начало.реклама что ли?
Конечно но ж Да, сам себя рекламирую)
Скажит пажалуста рено сафро 1997г.как пракачат сцеплени
Не сталкивались с такой машиной, не поможем
Остолопы снимали!
Действительно колхоз
Ок, спасибо за отзыв, мудрость Ваша - наше все
Ну а ты, что снял мажорик ? А вы, рукоблуды, прислушивайтесь к критике, если снимаете для большого количества людей, а не для сельского клуба ;),
Не не, мы не рукоблуды, а рукожопы) по крайней мере наше руководство всегда так говорит😂