【激レア】日本で1つしかないまさかの列車が並ぶ謎の駅に行ってきた
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 登録者数2万人突破本当にありがとうございます！
今回はまさかの列車が並んでしまう駅に行ってきました。
奈良ひのとりの動画はこちら！
• 【謎】ひのとりが奈良に行く理由が意外すぎた
チャンネル登録よろしくお願いいたします！！
リアルタイム更新中！
/ turtle_movie
サブチャンネル「かんのの部屋」もチャンネル登録よろしくお願いいたします！
/ @user-bz7kb3ye4f
#特急#地下鉄#近鉄
![[ 変身して直通！] 阪神・近鉄 快速急行/ 急勾配を力走！/ 特殊なクロスシート車/ 水面スレスレの鉄橋/ 壮大な平城宮跡/ 65km､1時間20分の旅](http://i.ytimg.com/vi/irzJKW5dfAQ/mqdefault.jpg)
![[ 変身して直通！] 阪神・近鉄 快速急行/ 急勾配を力走！/ 特殊なクロスシート車/ 水面スレスレの鉄橋/ 壮大な平城宮跡/ 65km､1時間20分の旅](/img/tr.png)
18:20 五位堂への回送時は、厳密には台車履き替えではなく、集電用の集電靴を取り外して回送されます。軌間は奈良線・大阪線系と同じ標準軌なので、台車自体はそのまま使います。
２万人登録者数おめでとうございます㊗️🎊これからも頑張ってください！！
ありがとうございます！今後ともどうぞよろしくお願いいたします！
２万人、おめでとうございます😆
暑さに気を付けてください🎵
かんのさんチャンネル登録者数2万人おめでとうございます🎉
これからも頑張ってください。
この2つの路線会社は変わりますが九条駅で再び合流するんですよね
なお 地 下 鉄 が高架、阪神が地下という謎構造
近鉄には数本国際会館発の京都市営地下鉄烏丸線の列車も急行運転で近鉄奈良駅まで乗り入れているみたいです
おはようございます。この生駒駅は唯一阪神の車両と大阪メトロを車両が顔をあわせる駅です。また生駒駅のコンコースにはあんパンの店という手作りパンのお店があります。
生駒駅の架空線方式（奈良線）と第三軌条方式（けいはんな線）は跨線橋乗り換えですが、東京メトロ表参道駅では架空線方式（半蔵門線）と第三軌条方式（銀座線）との対面乗り換えができますね。
登録者数2万人突破おめでとうございます🎉
登録二万人おめでとうございます🎊
西園寺鉄道暑い中お疲れ様でした！聞き取りやすいアナウンスでとても良かったです^ ^
10万人目指して頑張って下さい！応援してます😊
これ、他の関西系鉄道RUclipsrさんも取り上げていたけど、その時も「表参道があるじゃん」って散々突っ込まれて、
結局訂正する羽目になっていたよ。
なんで表参道駅を忘れるんだろうね。
私は生粋の関西人だけど、それでも表参道駅の存在は知ってるんだが…
チャンネル登録2万人おめでとうこれからもよろしくね。生駒駅って第3軌条の路線と架線の路線が並走してみられるから面白い。
確かに面白い。
かんのさん、登録者2万人
おめでとうございます🎉✨😊✨🎊
かなりカオスな駅ですね～😆
いつもありがとうございます！
そうなんですよね！
かなり驚きの駅でした！
2万人おめでとうございます㊗
生駒駅は、阪神・大阪メトロの電車が乗り入れているので面白い
けいはんな線と地下鉄が直通運転をしています。けいはんな線は元々違う会社でした。阪神も元々西大阪線から始まり、更に近鉄難波駅まで工事をして、接続するかたちになりました。今までは難波駅が終点だった近鉄は線路が引込線でしたが、西大阪線の延伸により、難波線に名称変更されました。そのため、近鉄の車両は次の阪神の駅に代用として、引込線を設置して、難波終点の車両が回送されて来ます。そして折り返し難波駅まで回送して、運行に付きます。阪神が難波駅まできたことにより、奈良から三宮まで直通運転できるようになりました。奈良駅には京都市営地下鉄も直通運転で入って来ます。京都市営地下鉄は近鉄京都線竹田駅より直通運転をしています。よって生駒駅は近鉄の他に阪神と地下鉄中央線と直通運転をしています。以前は名古屋駅から名鉄が乗り入れていたことがありましたが、線路幅を新幹線と同じ１４３５ミリの標準軌工事をしたため、直通運転が終了しました。以上
毎日けいはんな線で通勤してます。15年前までは東大阪線として生駒駅が始発駅でした。
4:45と12:51のけいはんな線、大阪メトロ中央線の案内板、大阪港のところに海遊館のマーク
かつては大阪市中心の第三セクター企業だった海遊館ですが、2015年に近鉄グループの連結子会社になりました。
2万人突破おめでとうございます
2万人おめでとう㊗️🎈ございます！
そのうち山陽電鉄が奈良まで直通するかも⁉
ま、あり得ないか……。
生駒駅にはこの他に烏丸線直通対応車も来ます。
回送で阪神桜川まで行くので、「阪神の駅に近鉄の3304が停車している」という光景も見られます。
なにげに33-4でナイスです＾＾
ケーブルカーの改札にフマキラーw
西園寺鉄道で拝見しました！
奈良線の布施駅は特急止まりませんよ。 大阪線の特急は先日のダイヤ改正で1日数本になりました。
けいはんな線周辺には高圧電気(こわいでんき)が流れています。という看板があります。
分かりやすいw
かんのさんチャンネル登録者20000人おめでとうございます。京急1000形1033編成ドレミファインバータも既に消滅でしたね。
生駒駅は本当に便利ですね。けいはんな線(大阪メトロ中央線)を使うと本町、大阪港、コスモスクエア方面に行けるし、近鉄奈良線を使えば鶴橋や難波、神戸三宮に行けますから。
第三軌条の車両と架線の車両が並ぶのは他にも表参道駅があります。
更に奈良駅、大和西大寺駅へ行くと京都市営地下鉄の車両にも会える。
もうちょっと奈良側の進んだら大和西大寺で今度は京都の地下鉄車両と出会える
けいはんな線は横浜市営地下鉄と同じく、下から電気を通す仕組みなのですね😄
初めて知りました😄
こんばんは。
生駒駅、行ったことあります。近鉄けいはんな線にも乗ったことがあって、大阪メトロ中央線に乗り入れますね。なるほど、けいはんな＆メトロは、架線がなくて第三軌条、トンネルは車両ギリギリの高さで掘られているのでしょうか？
そして、鳥居前駅からのケーブルカー。スーツくんと鈴川絢子さんの動画で教えていただいたのは、鳥居前駅を複線でスタート、クロスポイントではなく、それぞれの線路が行き違うことで複々線になることです。ケーブルカーなので、線路上にケーブルが張ってあり、その状態で踏切まであるとは…。車が通るところには、引っ掛けないように、アスファルトで埋めてあるようです。僕もいつかは見に行きたいですね。
大阪メトロは旧20系も走っていますが、大阪メトロ10A系も置き換えと廃車回送が近づいて来ましたね。
布施に停まる特急はすべて大阪線、それもごく一部です。奈良線特急は全て通過です
近鉄は本当に便利ですよね。名古屋から神戸三宮まで改札を出ないで移動できますから。それに路線によっては有料特急で楽々通勤も出来ますし。
ちなみにこの大阪メトロ中央線は延伸されて万博やIR会場である夢洲まで行けるようになります。奈良の人は優遇されていますよね(?)
生駒へようこそ！
けいはんな線は謎のチャイムがなります！
また高圧電流（こわいでんき）が流れていますなんかも珍しいかもですね！
生駒ケーブルも行ったんですね！
私の地元を楽しんでいただけたようで良かったです！
ってか生駒に特急が来る事自体珍しいかも
本数はそこまで多くないけど、ちゃんと定期運行してるからそれほど珍しくもないよ。
生駒にはひのとりもやってくるよ
昔、確か今のけいはんな線は、奈良線の奈良方面ホームだったような記憶があります。懐かしいです。
関西の私鉄はカラフルでセンスいいですね。関東はその点コンサバ
標準軌(架空電車線)と標準軌(第三軌条)が並ぶのは生駒のみ
けいはんな線の生駒トンネルは一部旧生駒トンネルが使われている
東京メトロ表参道駅でも銀座線と半蔵門線の第三軌条と架空線の並びが見られます。
@@user-hh6bm8gb6h 半蔵門線が狭軌なので、標準軌同士ではないと言いたいんじゃないかと。
上本町の地上は熱気がこもるから暑かったでしょ。
生駒で降りないから動画面白く視聴しました。
㊗️２万おめでとうございます🎉
けいはんな線のセンサーみたいなものの本当の役割はワンマン運転のため運転士がお客さんがしっかりと全員乗ったかを確認するためにワンマン運転開始時に設置されたものです
近鉄と改札が一緒じゃない理由は近鉄けいはんな線は第三セクターだからです。
大阪市交の地下鉄と京都市交の地下鉄が奈良市内の近鉄線で
出会う日を楽しみに待ってます。
阪神と京都市交ならあるね
近鉄の京都地下鉄直通車ならこの生駒で大阪地下鉄の車両と並びますね
それは夢だね
けいはんな線が高の原に延伸すれば可能性ありますね！
@@ikhok9ke ほんまやな
第三軌条の路線と架線給電の路線が並ぶ珍駅それが生駒
日本唯一の光景ですね❗
表参道駅を忘れてるよ！😱
大和西大寺〜奈良間では近鉄、阪神、京都市営地下鉄が並びます
近鉄の地下鉄車両は検査の時に近鉄の路線に入ってくるレアな光景がみられるよ。
生駒駅バリエーション全開 特に地下鉄車両
生駒は大阪メトロⓂ️と近鉄、阪神が並走する以前斑鳩ワンデ、で堺筋本町からこの駅を使うて大和西大寺に行った❗
祝2万人おめでとうございます、ケーブル線ではICカード乗車券は利用不可ですね。
けいはんな線は、近鉄奈良高の原駅を通って京都の木津川市迄、延びる計画。ある程度土地買収は成ってるらしいけど延びる計画は、夢のまた夢です。
近鉄生駒駅みたいに鉄道会社3社見たかったら、新開地駅でも見れる
品川なら8社局見れるで
大和西大寺でも見れる
横浜なら12社局
@ひろぬきTV
新開地に第三軌条はありますか？
神戸に第三軌条はありますか？
主は第三軌条の話してません。
だから大和西大寺を書いても別に良いのでは？
わたしはひろぬきTVさんとお話しした覚えは一切ありません。
@ひろぬきTV
第三軌条の動画であることは間違いないけど、このコメ主が第三軌条の話をしていますか？
それか新開地駅に第三軌条があるのであれば私は謝りますけど、どうなのですか？
あと大和西大寺につっこむ前に品川にもツッコミを入れろや。
品川にも第三軌条は無いはずや。
コメ主は単に一つの駅で見れる鉄道会社の話をしているのに、(動画の内容は置いといて)ひろぬきTVさんはななぜかそれに第三軌条を混ぜる。そして自分よりあとにコメントをした方に第三軌条じゃないから勝ちだの、それ第三軌条じゃないだので変なマウントをとったりして、やってる意味がわかりません。
しかも横浜に第三軌条がないから生駒の勝ちとか言っちゃってるけどブルーラインあるやんけ。
五位堂までどうやって回送されるのか気になる
駅掲出時刻表の表記の仕方も異なりますね。
終着駅と中間駅を双方持つ駅上本町。
このケーブルカー、宝山寺まで途中にいくつか踏切があり、そのうち一か所は自動車が渡れるようになっています(^^)
関東人です。鉄道ド素人です。京都地下鉄が大和八木まで乗り入れているとすれば？
三ノ宮から四条までも行けてしまうでしょうか。
ライバック2020さんこんばんは。京都市営地下鉄の車両が大和八木まで乗り入れているのであれば三宮から四条まで直通運転が。できるのではないかと書いてありましたが。それはまず不可能です。京都市営地下鉄烏丸線を走っている車両には京都市営地下鉄のATC、近鉄のATSは取り付けられているけど阪神電鉄のATS装置が取り付けられていないので。不可能ですね。もちろん近鉄のKL編成(3200系、3220系)も不可能ですね。また近鉄の阪神乗り入れ対応編成と阪神の近鉄と山陽電鉄を両方への乗り入れが可能な編成は京都市営地下鉄烏丸線のATCが取り付けられていないので三宮ー四条間の直通運転は不可能ですね。なお四条駅の目と鼻の先にある烏丸駅からだったら阪急の神宝線(神戸線宝塚線)用車両でのみ直通運転が可能ですね。
三ノ宮は狭軌やからそのままでは無理ですね
あと、仮に車輌側が対応出来るならわざわざ八木まで行かなくても西大寺でスイッチバックのほうが早いかと！
ちなみに大阪メトロの車両は四つ橋線の緑木で検査を受けてますよ。
大阪方面どちらに乗っても九条駅(阪神・大阪メトロ)に行けます。
西大寺駅で乗り換えても九条駅(京都市営地下鉄)に行けます。
橿原線にも九条駅がありました❗
@@MrAKINORI
九条駅〜九条駅の定期券も作れます。
なお、京都市営地下鉄九条駅は定期券では「烏丸九条」と表記される事になっています。
鶴橋駅には日本一狭いファミマがホーム上にありますよ
かなりカオスですね笑
いくつの鉄道会社に直通しているのか分からなくなりそう
ケーブルですがロープウェーと言っている所がありますね 因みに単線が平行している扱いになります、その事の説明も欲しかったです
奈良県のケーブルカーも気になりますね！
間違いを訂正しないのは、
けらすみたいですね。
西大寺～奈良間で阪神車両と京都市営地下鉄車両が見られるのもレアでいいかも
阪神は神戸市以外の関西3都市の地下鉄と並びます。
@@OHAGIRLFAN 確かに。
@@OHAGIRLFAN 大阪京都以外に何があります？
都内でもこんなに綺麗ではありませんが表参道で銀座線と半蔵門線が並びますよね
そういえば第三軌条と架線両方に対応した車両開発するって話どうなったんだろ
夢洲IRの話が片付かないと話が進まないのでは？
地下鉄線に通すためにかなり天井が低い車輌になりそう。
国内でも一応、信越本線の碓氷峠旧線で実績はある。
EC40、ED40、ED41、ED42が該当する。
第3軌条と架線方式が並ぶのは、東京だと表参道、横浜だとセンター北、センター南がありますね。
架線方式と第三軌条両方観れるの近鉄生駒駅、神戸電鉄・神戸市営地下鉄谷上駅、東京メトロ表参道駅、横浜市営地下鉄センター北、センター南駅、西武鉄道西武球場前、多摩湖駅ですね。
神戸市営地下鉄は第三軌条じゃないよ
@@bigfly3718 神戸市営地下鉄架線方式でしたね。
サムネでどこかはすぐ分かった この路線網のおかげで、この周辺が大阪のベッドタウンになってきた感
8:32 西園寺……もとい西大寺検車区への送り込みのためだった記憶
22:10 山上遊園までケーブル乗って大阪平野を一望したが、遊園地は冬季休業だったという……
もうこれはICカードで近鉄名古屋、山陽姫路、琵琶湖浜大津などでノーラッチで改札をとうさないで乗れることが出来ます❗
ウッディタウン中央もですね。
近鉄沿線から山陽姫路はやったことがありますが、
近鉄沿線からウッディタウン中央はなかなかやる気が起こらない。
あともし近鉄が養老線を分社化しなければ岐阜の揖斐から山陽姫路、山陽網干、ウッディタウン中央に行けたのに…
とある方の動画で石山寺→山陽姫路のルートをＩＣカードでやろうとして改札エラーで石山寺→竹田の運賃を現金精算する羽目になったようです
五位堂の研修車庫に、この7000系列や6000から始まる形式がいたらテンション上がる人ですww
生駒駅は関西であまり見ない3社の車両が並ぶ珍しい駅となっていますね(近鉄・阪神・大阪メトロの3社)
阪神尼崎以西は阪神・山陽・近鉄、高速神戸、新開地は阪急・阪神・山陽、西大寺以東は近鉄・阪神・京都市営が並びますね。
粟生も神鉄、北条、JRが並びますね。
あ、少し前に大和八木駅でその車両二両だけ運ばれてるの見たことあります！
タイトルの駅は 大和西大寺？
へ〜。東京メトロの表参道も第三軌条の銀座線と剛体架線の半蔵門線が同じホームで乗り換えできて昔から面白いと思っていましたが、関西には完全に並ぶところがあるんですね。
第三軌条と架線が並ぶ駅と言うと、表参道、センター北、センター南を思い出しました。
生駒ほど近くないのは確かですが。
神奈川民としたら第三軌条と架線が並ぶ駅といったらこの3駅だなぁ。
私も神奈川県民ですので、この３駅が浮かびました！
神戸市では谷上まで市営地下鉄で六甲山⛰️を越えたが、大阪メトロは長田まで。大阪市の税金と生駒山⛰️は無関係~と云うことか😅😅
谷上は神戸市内だけど長田は東大阪市でよその自治体だから、それ以上延伸するにしても大阪市の独断でできる事じゃないしね。
その谷上にしても最近までは三セクとして運営してたから、市営単独での事業じゃなかったしね。
近鉄のテリトリーを侵さぬよう、長田までは大阪市が建設して、そこから先は近鉄が建設した。
快急だったのでさらっと通過してしまったが、布施駅も上下それぞれの上下線に通過線がある、まさに要塞の名に相応しい
11:00 17:00 Osaka Metro24系は割とレアだぞ？
2万人突破にふさわしい動画をありがとうございました
布施に停まる特急は大阪線の上本町始発の特急だけですよ奈良線は全部通過です
阪神の九条駅は地下駅、地下鉄の九条駅は高架駅、何と逆転現象が面白い。そしてどっちも奈良へ向かう路線という。
さらに珍現象なのはラッシュ時間に限りですが、地下鉄は各駅停車だけしか走っていないのに地下鉄と同時発車した阪神線九条駅の奈良行き快速急行と同じ所要時間なんですよ＞九条～生駒
生駒はいいよねー(駅)
生駒駅の中間改札は必要ですね
例えば阪急沿線に行くルートが高速神戸経由と天神橋筋六丁目経由の2種類あるのでどちらを通ってきたか把握する為と思われます
大阪メトロ堺筋線は阪急と相互乗り入れするために架線からの給電する地下鉄車両が見れる
ですね。外国みたいに地上は架線、地下は第3軌条にはできない。
@@OHAGIRLFAN コストかかるもんねあれ。
ケーブルカーを一部ロープウェーと言い間違えておりますよ。
伊勢志摩行かない伊勢志摩ライナー()
かんのさん登録者2万人、おめでとうございます。
そして近鉄生駒駅を紹介されるとは奈良県民にとってうれしい限りです。
西大寺、生駒で地下鉄車両（京都と大阪）みれるのも近鉄の特徴ですよね。
宝山寺のケーブルカーには住宅地なので珍しいケーブルカーの踏切道もあります。
何で中央線は架線方式にしなかったんでしょうね
そうすれば近鉄奈良線と相互直通運転ができたのに
大阪市営地下鉄標準仕様で作られて、大阪港〜深江橋まで開業してこれで全通となってから、けいはんな線の構想が出てきたためです。北大阪急行とおなじパターンです。
旧市営としては、同じ第三軌条で作る方が車両の遣り繰りもしやすいという利点もあったしね。
実際に大阪万博の時には御堂筋線に30系を集中投入して在来車を他線に回すことで
全路線での車両需要を満たすことができたし。
2万人おめでとう❗️🎉近鉄はほんまに面白いな❗ちなみに近鉄はかつて近鉄バファローズという球団があった
この私も、まさかのまさか、近鉄生駒駅に関係の掛け離れた他社過ぎる路線の電車が何でもかんでも揃うなんて、不思議過ぎてビックリ仰天でしたよ。マジで‼️このRUclipsrは実に凄い駅を発見しましたね‼️お見事です‼️天才です‼️そして、とっても面白い企画をありがとう😊
プリッとchannelさんが行った駅ですね
ruclips.net/video/Zqjl1JrfCoQ/видео.html
2:30 なんかゴリゴリ言ってるけど何？
生駒駅、色々な電車が来て面白い駅ですね。
関東民なので、1度しか通ったことがありません。
けいはんな線のホームは大阪メトロの駅みたい。
ケーブルカー良い雰囲気、乗ってみたいなぁ。
生駒駅でしょう。
阪神車って生駒でメトロ車と共演して
西大寺〜奈良で京都市営の車両と共演するから
それはそれで面白い
2万人登録おめでとうございます🎉
こわい電気？
40ボルト位までならこわくないかな？
いやいや 良い子は絶対試さないね！
電気業界じゃ42Vは死にボルトと言われてて、低圧でも電流値が大きければ死ぬこともあります。
”こちら”の使い方をもう少し考えられた方がよろしいかと。”どちら”なのかさっぱりです。
がみさんですか？
阪神の車両の色は良くないわ。なんでオレンジ色にしたのやろ。近鉄特急の色やから近鉄車両なんかと思ってしまうし、なによりなんとなくジャビットにも見んか。気に入らんわ。タイガースの黄色にせんか。
第3軌道 の🟢大阪ﾒﾄﾛ 中央線(🟧けいはんな線 直通 含む)
と、🟥近鉄奈良線 が並ぶんやね♫
🟧けいはんな線 は、乗った事ないし、夜景がキレイとか聞くから、いつか乗りたい。
2万人 おめでとう㊗️
分かる、その気持ち。
@@OHAGIRLFAN ですね。
着陸する航空機みたいな景色を体感出来ます🎵
イエンさん。こんばんは。私は東大阪市在住ですが。けいはんな線と近鉄奈良線は夜景が綺麗なのでチャンスがあったら乗車しに来てください。
壱