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数年前、ラッキーなことにしまかぜ最前列の席がとれたのですが、家を出るときに財布を忘れて、近鉄の駅で泣いたことがあります💦😭😭
しまかぜ特別料金安いので一度は是非乗って頂きたいですね！しかも今なら、乗車券も３日間フリーパスがあるので凄くお得ですね
しまかぜ、京都発着の方が長く乗れる車内販売もあるし食堂車もあるでじっくり味わえる京都行きしまかぜは伊勢中川で例のイベントが・・・www
今や「車内販売」がある、日本最後の私鉄特急になってしまった。
名阪特急系統の80000系ひのとりもしまかぜに準ずる車内販売があります。
@@user-gj4ri4wz8c 「カフェスポット」でしたっけ？セルフサービスは侘しい
伊豆急はダメ？
@@user-mp2vu8kg4h 確かにサフィール踊り子は伊豆急でも食堂車営業してましたｗでも、「スーパービュー踊り子」グリーン展望席で、専用アテンダントのお姉ちゃんから頂く「おかわりのコーヒー」ほど贅沢なものは無かったです。
近鉄観光という車販会社もたたんで車販もなくなった時期もなくなった時期もありました。
「しまかぜ」は観光、「ひのとり」はビジネスなイメージ(個人の見解です)
個室では食事メニューを頼めますので、呼び鈴があります。あ、ご来県ありがとうございます。それも新ノ口で…何もないとこですいません(笑)。そのうち西大寺の開かずの踏切は残念ながら生きてるうちには難しいですが、無くなります。
しまかぜはマ・ジ・で超絶おすすめ！！人生で1回は乗っといた方がいい特急列車！見た目もよし車内もよしサービスもよし、これほどにまで完璧な私鉄特急は他にあるだろうか。ブルーリボン賞をとるのも納得！さすが近鉄！！
しまかぜの宣伝で檀れいさんが出ていました!
座席(プレミアム)に軽いマッサージ機能が付いているなんて、他の特急にはありませんよ。
しまかぜは（ひのとりのプレミアムもですが）私鉄の範疇に収まらず新幹線を含めた日本の全特急の中でも最上位クラスと思いますこれを確実に超えると断言できるのは、JR九州に西日本と東日本のクルーズトレインぐらいと思いますしまかぜとひのとりのプレミアムに何度か連続乗車した後、N700系グリーン車で「え！狭い」と思わず思いましたしJRの特急の普通車と新快速の座席の違いは理解出来なくなりましたまあ一ヵ月程で元の感覚に戻りましたが
僕も9/11に同じ京都しまかぜの賢島→京都を6号車1Aの１人掛け前面展望席で全区間堪能しました。やっぱり、しまかぜ良いですよね。
35:03オルゴールも名残惜しい感じ夕方に都会に到着し「気をつけてお帰りください」って流れてる感じ
しまかぜもあと2年で10歳か…それでも古さを感じさせないのがすごい
分かる、その気持ち。
あと１０年で遷宮用の新型車がデビューかな？
まだ未来感ありますよね！ワクワク感も強調!!
シリーズ21と同じですね。😃💡
「あをによし」ってのが来年できるけどスナックカーからの改造なのよね。一般車改造の青シンよりはいいかもだけど。
昔から関西私鉄は「お客様をお迎えする」と言う考えで車両を作っていた様ですが、このしまかぜは、今でもその思想が感じられる車両な様ですね。車窓も楽しそうですし。
競合区間がある関西ならではの思想ですよね。
2012年までは大和八木で京伊特急と阪伊特急との増解結もありました。充当される車両も多岐に渡り、面白い運用でした。しまかぜのカフェ席は1階の1番奥の席がおすすめです。また、ケーキセットも便によって変わります。
近鉄京都駅は新幹線直結だからとても便利です。
自分も賢島→京都まで展望席をおばと二人と乗りました！今でも最高の思い出です！また展望席乗りたいと思います！和風個室も乗りたいな！かんのさんも運が良かったですね！
展望席は羨ましい…私も往復でしまかぜに乗りましたがやっぱり展望席は狙っても取れないので羨ましいです…あとおばあちゃんと展望席に乗れて良かったですね( ´∀｀)
しまかぜに乗るために賢島に着いて何をしていいか困った思い出がｗ水族館も閉館してしまったし、観光客は何目当てに来てるんだろ。
ホテルでカフェしてみるとか。外の景色を見ながら、贅沢な空間を堪能できますよ。
@Cast Dream さん、私もしまかぜで賢島行きましたが本当に何も無くて、遊覧船のエスペランサ号乗って途中真珠の核入れ作業見てきたくらいですね水族館の閉館は大きいですが、観光船は乗ってて私は楽しかったです
昨年のお正月に大阪難波発着のしまかぜに乗りました(^o^)v 食堂車と言うより☕カフェ車両に近いですね😌 💺座席の乗心地は最高でしたよ👍 ※京都発着のしまかぜは水曜日運休です💤
伊勢中川駅先でのしまかぜ停止が無かったのは、退避する特急が運休で多少遅延しても問題ないから、駅間で停止しない様に運転手が上手く調整したのではないでしょうか。
もしかして撮影日は平日ですか？伊勢中川で予定されていた 特急が特急を追い越すイベントが起こらなかったのは恐らく平日だからですね土休日ダイヤだと 追い越すイベントはありますよ
乗って損はないですよ。JRにあたる「グリーン料金」も、ものすごい安いですから。3日間フリーパスや株式優待を使えば、もっと安く乗れます。
わたしも二年前、難波~名古屋アーバンライナー、名古屋~賢島伊勢志摩ライナー、賢島~京都しまかぜ、京都~橿原神宮ビスタカー、橿原神宮~あべの橋さくらライナー、天王寺~難波地下鉄経由難波~奈良ひのとりで近鉄特急だけ乗る目的16時間を１日で乗りました。個人的にはしまかぜがいちばんよかったです。また時間があれば挑戦したいです。近鉄サイコ～
50000系しまかぜカッコイイです。名古屋から乗ってみたいです。やっぱブルー系使ってるのがいいですね僕は好きです。
一度は乗りたい
志摩スペイン村の帰りにこの特急しまかぜに乗って帰った事ある！！けっこう乗り心地、良いですよ！また、乗りたい！
別収録が挿入されていたり非常に手間がかかっている動画で非常に楽しめました！
素晴らしい列車ですね。現在アメリカ在住で日本への一時帰国が難しい状況ですが、落ち着いたら日本に飛んで帰って是非とも「しまかぜ」の展望席に乗ってみたいものです。
こんばんは。初めてのしまかぜかな？なんと前面展望、いいなぁ…。鈴川絢子さんの動画は、逆の京都発賢島ゆきで後面展望でしたが、それと同じ席かな？実は僕も京都発賢島ゆきで乗っており、やはり６号車でした。６号車と１号車は、高い位置から望められるのがポイントです。１時間40分を超える長旅も、シートのおかげで快適でした。しまかぜは３本あるうち、３本目は内装が一部異なるそうです。これに当たったら激レアですね。
配信ありがとうございます！しまかぜの乗車券の足しに
2階建の食堂車で美味しいご飯が食べられるのは観光気分がとても上がるのでいいですね
賢島出た後に来るしまかぜは、名古屋行きなので賢島15時40分で大阪難波行きが16時発です
先日大阪難波から鳥羽まで家族3人で乗りました。しまかぜ最高でした‼️でもしまかぜチャンネルでスマホで前面展望見たかったんですが、カメラの調子が悪かったのか全然見れませんでした。それだけが残念。でもこれから何度でも乗りたい電車です。
尼崎ですね！あとその車両に蝶柄マークあるからほとんどは阪神に直通だよ（まれに橿原京都線に運用に入る車両もあるけど）！
近鉄は、「しまかぜ」や「ひのとり」のような快適な車両が多くて良いですね。しかもグリーン車のように高くなく、良心的な価格だし。まあ、あとは観光特急だけにお金をかけるのでなく、通勤電車にもお金をかけ最新の車両を出してほしいですねww
たしかに新形式はシリーズ21で止まってますね。
名古屋線なんて一番最新の通勤電車が２４年前に製造された5800系。大きな鉄道会社とは思えないww
最近減便してるから少し余ってるのでは？？準急を区間準急にしてその分各停を減らしたり区間短縮したり・・・御蔭で奈良線の裾搾り電車が大阪線や名古屋線に移籍してたりする。
大和西大寺のアップデッキで行き来する列車を眺める事が出来るので飽きませんよ‼️
賢島は本当の島。橋があるからそんな感じはしないけど。
実は「賢島」の「賢」は当て字名の知ってましたか？
@@OHAGIRLFAN 元々「かしこ島」だったのが、鉄道開通で今の字になった。
@@OHAGIRLFAN 賢島は干潮時に本州から徒歩(かち)で行けたので「かちこえ島」と言われていたのがのが訛って「かしこ島」になりそれに鉄道開通時に当て字をして「賢島」になった。
近鉄上鳥羽口駅、高架化されていたんですね。20年程前は2面2線の地上駅だったんですがね！
「しまかぜ」は始発先によって曜日が違いますが運転しない日もありますので注意が必要です。
カッコいい綺麗な電車だな。食堂車もあるってイイね。
こんばんは。車内販売があるのは関西では近鉄特急しまかぜと新幹線の一部だけになりましたね。
デルタ地帯＜駅構内＞については、正式名を中川短絡線と呼称します。
1番前に座っちゃったら、カフェに行きづらくなる！( ノД`)…
中川短絡線中洲の広告にスーツさんの広告が有りました！
車両かっこいい✨
近鉄最高ですね❣️👍️
賢島は、温泉が良いですよ。マリンワールドがありましたが、今はないです。鳥羽水族館が、少しはなれてい蒸すが、広いですね。
5:28 大理石ではなくて、御影石だと思いますけど。
所要時間では東武のリバティ会津、距離では近鉄の京伊特急が最長ですね
東が東武で西近鉄
@@Hikimiya 高くそびえるサンシャインみたいな言い方やな笑笑
@@Hisui_Semi ビークビックビック○メラ
ちなみに特急に限定しないのであれば関東私鉄最長は西若松(福島)～強羅(神奈川)関西私鉄最長は豊橋(愛知)～山陽網干(兵庫)ただし、関東私鉄に限り西若松～新藤原間はICが利用できないので注意。
近鉄特急しまかぜ、カッコ良いですね！
しまかぜ 車内は快適だよかっこよくはないけど、車内販売あるのが嬉しい。
初めて見ましたが、すごく楽しかったです。機会があれば乗ってみたい気分になりました。
しまかぜ、賢島近辺だったら空きがいくらでもあって乗り放題。伊勢市～賢島で乗ってカレー食べるのを何度したことか。
しまかぜのサロン席はまるで、元成田エクスプレスの個室席に似てますね
しまかぜはかつて10000系ビスタカーを彷彿させるような車輌ですね🎵
しまかぜの一番前の席は特等席ですよね。しまかぜの場合、食堂車というよりは正しくはカフェ車です。近鉄は定期列車では○○号は使用しません!しまかぜが賢島駅を最後に発車するのは名古屋行ではありません。正しくは大阪難波行です。しまかぜの賢島駅発車時刻は京都行が14:50、名古屋行15:40、大阪難波行16:00です。伊勢中川駅を通過する速度がゆっくりなのは線路構造の関係で速度制限がされているからです。速度を落とさず通過すれば大変なことになってしまいます。京都行しまかぜが伊勢中川駅通過して、ひのとりが先行するのを待つのはダイヤの乱れがあった場合です。この動画でそれが見れなかったのはダイヤの乱れがなかったからだと考えられます。大和西大寺駅では運が良ければ近鉄の他、阪神、京都市営地下鉄の電車が一度に見れるかも知れないです。しまかぜは2014年ブルーリボン賞を受賞しました。デビューは2013年ですが、ブルーリボン賞の対象となるのは前年に営業運転を開始した新形式の車両の中から技術、デザイン等あらゆる面で最優秀と認められた車両ひとつだけが選ばれます。近鉄は過去に9回ブルーリボン賞を受賞しました。私鉄では最多受賞回数です。
しまかぜ、気になっていました！この動画で事前学習が出来て嬉しいです。
さすが近鉄❗️乗ってみたいですね😀
近鉄沿線に住んでますが、しまかぜもひのとりもまだ乗ってないので、いつか是非乗ってみたいです☆
私鉄は車両🚃にお金掛けれるからいいよね😊特に近鉄線は魅力あるわ😍これはかっこいい😉
近鉄は、特急には金かけているけどそれ以外はロングシートで古いのが多い私は、詳しくないですが近鉄ステンレス車見た事無い名鉄でも、かなり有りますよね
日本で唯一女性総料理長が勤務してる島観光ホテル しまかぜもコロナで今一つ盛り上がらないからこういう動画は良いですね
今年の2月28日と10月2日しまかぜ大阪難波から乗りました。当日申し込みで最前列取れました。鳥羽水族館に行きました。新幹線の食堂車未経験で一度食べてみたかったので今回食べました。自分乗った時ラスク買うともう一つプレゼントキャンペーンがあって買いました
しまかぜがデビューした時は京都行きが無く、難波行きと名古屋行きだけでした。
2015年くらいから出たのね。
運行距離は高松～松山の特急いしづちとほぼ一緒みたい
しかもしまかぜプレミアムシートはいしづち自由席より80円安く乗れてしまいます。
大和八木駅の南側にも八木西口連絡線がありますが、こちらはさらにレアですね。イベント列車か橿原神宮前から五位堂車庫に整備に出される車両しか通ることがないとか。
大阪線と橿原線が直交してるから新ノ口連絡線がある 高速道路のインターチェンジみたいなもんですかね その部分だけにも固有の名前があるのが面白い
21:37隣の駅名は明野で、あけのみょうじょうとなりますね。
賢島、京都間で3090円で贅沢な旅。今は亡き滝口順平さんナレーション途中下車の旅スタート。
京都しまかぜ何度も乗りました。かんのさんと同じ席で１５回ぐらいかな。すごく賢島の単線区間や中川短絡線、新ノ口短絡線、京都線内の高架橋上るところとか絵になります。今回乗られたＳＶ０３編成は京都しまかぜ用に作られた新しい車両で和室が他の2編成と少し違った作りになってます。やはり前面展望最高でした。いつもSTAY HOMEなので出かけれませんが楽しい動画ありがとうございます。
檀れいさんが宣伝で出演していました!
とあるRUclipsrが伊勢市から宇治山田まで自転車か走って移動している動画をあげていましたね
謎のチャンネルさんですかね
@@user-maru-8.okugemoriyama ZAKIさんですね
そうだ バイトに受かって給料貰ったら個室に1人で乗ろうかな
昨年の3月にひのとりのプレミアムで名古屋へ、折り返し名古屋から賢島までしまかぜ（最前列）折り返し賢島から京都までしまかぜ（最前列）乗車しましたしまかぜは3度目（4度目）の乗車でしたが。ひのとりも良かったのですが。やはり、しまかぜは違うと感じました
しまかぜ 全線乗った事があります。
CM多すぎません？？このままじゃせっかくの内容の映像も見る人減ると思いますよ。
近鉄名古屋から近鉄四日市に試し乗りで乗りましたね。最後尾車両しか座席が取れませんでしたが
１度、往復で乗った事あるけど、乗ってて楽しい😍😍
近鉄は基本的にかっこいいけど何やら新しい車両が導入されるとかされないとか...
京都市営地下鉄のことかと。近鉄京都線にも直通するから、間違ってはいませんが。
賢島っていい名前だよね。本当に島なんですよここ。
9400Kレに乗られたのですね😸
すごいですね
山田線内は速いですよね
昨日中川行きました。まちぶらにね‼️
20:11Uボルトなら完璧に抜かすね！
草
無線の切り替えですね
ガラガラなんですねぇ。何故私が予約した時は残席なかったんだろ😮
以前は京都方面と賢島方面に30分間隔で朝早くから夜まで走ってたかな。賢島行きは大和八木で難波からの名古屋行きと待ち合わせてた、
しまかぜは近鉄のグランクラスというところですね。
伊勢志摩ライナーみたいに京都着いたら送り込み兼ねて奈良行きのしまかぜとして運転してもいいのにな
しまかぜはカフェ席もあり車内で気軽に食事が楽しめるのも自慢です。by酒向正也
22:00 普通の引き上げ線への入線ですよね。特別な事ではないと思いますけど。
長距離特急 いいですね
あー楽しかったー到着シーンでは乗ってもいないのに名残惜しくてちょっと寂しくなりました。近鉄さん引退したスナックカー？を改造して使い倒す気だと聞いてびっくりしてます。さすが～
個室と食堂車があるから新幹線100系みたいだ！
ガラガラですねぇ。
18:35松阪90と暴露かぁ笑
C席ならひのとりより前面見やすいと思います。支柱が少し邪魔ですが。
車内販売が残る日本の私鉄はもはや近鉄だけとなってしまいましたね。営業するのは「しまかぜ」（大阪難波・京都・近鉄名古屋～賢島間）、「青の交響曲」（大阪阿部野橋～吉野間）だけとなり、一方の「ひのとり」（大阪難波～近鉄名古屋間）では車内販売員は乗務していないがコーヒーメーカー更にパンや菓子それに飲料の自動販売機が設置されるなどサービスが充実するのも自慢です。by酒向正也
中川短絡線よりも八木短絡線のほうが長い？
賢島から姫路まで、電車を走らせようと思えば、走らせるわけか。
4時間超える超長時間の旅になりますね笑
姫路から名古屋まで行けますよ。５時間は掛かりますね
距離だけなら、京都⇔賢島を走る特急が他にもあるんだけどな
かんのさんの鉄道動画いつも楽しく見ています。動画の最初の辺りでかんのさんの乗車券特急券の日にちが見えたのですが９月１３日の京都行きしまかぜには自分鵜方から１号車の後面展望に乗ってました！やっぱりしまかぜ(･∀･)ｲｲですよね！自分もかんのさんと同じで伊勢中川で大阪上本町ゆき特急を抜かす所がよかったのになくなって残念です。それでしまかぜが京都に到着後回送として発車して行きますが、その時隣のホームに止まっている橿原神宮前ゆき特急は上鳥羽口駅で回送のしまかぜを追い抜かしますね。自分も近鉄特急大好きでしまかぜ、ひのとり、伊勢志摩ライナーが自分の中のトップ３です。これからも動画楽しみにしてます！
進行方向の最前列の席に12回程、乗りました。
数年前、ラッキーなことにしまかぜ最前列の席がとれたのですが、家を出るときに財布を忘れて、近鉄の駅で泣いたことがあります💦😭😭
しまかぜ特別料金安いので一度は是非乗って頂きたいですね！
しかも今なら、乗車券も３日間フリーパスがあるので凄くお得ですね
しまかぜ、京都発着の方が長く乗れる
車内販売もあるし食堂車もあるでじっくり味わえる
京都行きしまかぜは伊勢中川で例のイベントが・・・www
今や「車内販売」がある、日本最後の私鉄特急になってしまった。
名阪特急系統の80000系ひのとりもしまかぜに準ずる車内販売があります。
@@user-gj4ri4wz8c 「カフェスポット」でしたっけ？セルフサービスは侘しい
伊豆急はダメ？
@@user-mp2vu8kg4h 確かにサフィール踊り子は伊豆急でも食堂車営業してましたｗ
でも、「スーパービュー踊り子」グリーン展望席で、専用アテンダントのお姉ちゃんから頂く「おかわりのコーヒー」ほど贅沢なものは無かったです。
近鉄観光という車販会社もたたんで車販もなくなった時期もなくなった時期もありました。
「しまかぜ」は観光、「ひのとり」はビジネスなイメージ
(個人の見解です)
個室では食事メニューを頼めますので、呼び鈴があります。あ、ご来県ありがとうございます。それも新ノ口で…何もないとこですいません(笑)。そのうち西大寺の開かずの踏切は残念ながら生きてるうちには難しいですが、無くなります。
しまかぜはマ・ジ・で超絶おすすめ！！人生で1回は乗っといた方がいい特急列車！見た目もよし車内もよしサービスもよし、これほどにまで完璧な私鉄特急は他にあるだろうか。ブルーリボン賞をとるのも納得！さすが近鉄！！
しまかぜの宣伝で檀れいさんが出ていました!
座席(プレミアム)に軽いマッサージ機能が付いているなんて、他の特急にはありませんよ。
しまかぜは（ひのとりのプレミアムもですが）
私鉄の範疇に収まらず
新幹線を含めた日本の全特急の中でも最上位クラスと思います
これを確実に超えると断言できるのは、JR九州に西日本と東日本のクルーズトレインぐらいと思います
しまかぜとひのとりのプレミアムに何度か連続乗車した後、N700系グリーン車で「え！狭い」と思わず思いましたし
JRの特急の普通車と新快速の座席の違いは理解出来なくなりました
まあ一ヵ月程で元の感覚に戻りましたが
僕も9/11に同じ京都しまかぜの賢島→京都を6号車1Aの１人掛け前面展望席で全区間堪能しました。やっぱり、しまかぜ良いですよね。
35:03オルゴールも名残惜しい感じ
夕方に都会に到着し「気をつけてお帰りください」って流れてる感じ
しまかぜもあと2年で10歳か…それでも古さを感じさせないのがすごい
分かる、その気持ち。
あと１０年で遷宮用の新型車がデビューかな？
まだ未来感ありますよね！
ワクワク感も強調!!
シリーズ21と同じですね。😃💡
「あをによし」ってのが来年できるけどスナックカーからの
改造なのよね。一般車改造の青シンよりはいいかもだけど。
昔から関西私鉄は「お客様をお迎えする」と言う考えで車両を作っていた様ですが、
このしまかぜは、今でもその思想が感じられる車両な様ですね。
車窓も楽しそうですし。
競合区間がある関西ならではの思想ですよね。
2012年までは大和八木で京伊特急と阪伊特急との増解結もありました。充当される車両も多岐に渡り、面白い運用でした。しまかぜのカフェ席は1階の1番奥の席がおすすめです。また、ケーキセットも便によって変わります。
近鉄京都駅は新幹線直結だからとても便利です。
自分も賢島→京都まで展望席をおばと二人と乗りました！今でも最高の思い出です！また展望席乗りたいと思います！和風個室も乗りたいな！
かんのさんも運が良かったですね！
展望席は羨ましい…
私も往復でしまかぜに乗りましたが
やっぱり展望席は狙っても取れないので羨ましいです…
あとおばあちゃんと展望席に乗れて良かったですね( ´∀｀)
しまかぜに乗るために賢島に着いて何をしていいか困った思い出がｗ水族館も閉館してしまったし、観光客は何目当てに来てるんだろ。
ホテルでカフェしてみるとか。外の景色を見ながら、贅沢な空間を堪能できますよ。
@Cast Dream さん、私もしまかぜで賢島行きましたが本当に何も無くて、遊覧船のエスペランサ号乗って途中真珠の核入れ作業見てきたくらいですね
水族館の閉館は大きいですが、観光船は乗ってて私は楽しかったです
昨年のお正月に大阪難波発着のしまかぜに乗りました(^o^)v 食堂車と言うより☕カフェ車両に近いですね😌 💺座席の乗心地は最高でしたよ👍 ※京都発着のしまかぜは水曜日運休です💤
伊勢中川駅先でのしまかぜ停止が無かったのは、退避する特急が運休で多少遅延しても問題ないから、駅間で停止しない様に運転手が上手く調整したのではないでしょうか。
もしかして撮影日は平日ですか？
伊勢中川で予定されていた 特急が特急を追い越すイベントが起こらなかったのは
恐らく平日だからですね
土休日ダイヤだと 追い越すイベントはありますよ
乗って損はないですよ。JRにあたる「グリーン料金」も、ものすごい安いですから。3日間フリーパスや株式優待を使えば、もっと安く乗れます。
わたしも二年前、難波~名古屋アーバンライナー、名古屋~賢島伊勢志摩ライナー、賢島~京都しまかぜ、京都~橿原神宮ビスタカー、橿原神宮~あべの橋さくらライナー、天王寺~難波地下鉄経由難波~奈良ひのとりで近鉄特急だけ乗る目的16時間を１日で乗りました。個人的にはしまかぜがいちばんよかったです。また時間があれば挑戦したいです。近鉄サイコ～
50000系しまかぜカッコイイです。名古屋から乗ってみたいです。やっぱブルー系使ってるのがいいですね僕は好きです。
一度は乗りたい
志摩スペイン村の帰りにこの特急しまかぜに乗って帰った事ある！！
けっこう乗り心地、良いですよ！
また、乗りたい！
別収録が挿入されていたり非常に手間がかかっている動画で非常に楽しめました！
素晴らしい列車ですね。現在アメリカ在住で日本への一時帰国が難しい状況ですが、落ち着いたら日本に飛んで帰って是非とも「しまかぜ」の展望席に乗ってみたいものです。
こんばんは。
初めてのしまかぜかな？なんと前面展望、いいなぁ…。鈴川絢子さんの動画は、逆の京都発賢島ゆきで後面展望でしたが、それと同じ席かな？実は僕も京都発賢島ゆきで乗っており、やはり６号車でした。６号車と１号車は、高い位置から望められるのがポイントです。
１時間40分を超える長旅も、シートのおかげで快適でした。
しまかぜは３本あるうち、３本目は内装が一部異なるそうです。これに当たったら激レアですね。
配信ありがとうございます！しまかぜの乗車券の足しに
2階建の食堂車で美味しいご飯が食べられるのは観光気分がとても上がるのでいいですね
賢島出た後に来るしまかぜは、名古屋行きなので賢島15時40分で大阪難波行きが16時発です
先日大阪難波から鳥羽まで家族3人で乗りました。しまかぜ最高でした‼️でもしまかぜチャンネルでスマホで前面展望見たかったんですが、カメラの調子が悪かったのか全然見れませんでした。それだけが残念。
でもこれから何度でも乗りたい電車です。
尼崎ですね！あとその車両に蝶柄マークあるからほとんどは阪神に直通だよ（まれに橿原京都線に運用に入る車両もあるけど）！
近鉄は、「しまかぜ」や「ひのとり」のような快適な車両が多くて良いですね。しかもグリーン車のように高くなく、良心的な価格だし。
まあ、あとは観光特急だけにお金をかけるのでなく、通勤電車にもお金をかけ最新の車両を出してほしいですねww
たしかに新形式はシリーズ21で止まってますね。
名古屋線なんて一番最新の通勤電車が２４年前に製造された5800系。
大きな鉄道会社とは思えないww
最近減便してるから少し余ってるのでは？？
準急を区間準急にしてその分各停を減らしたり区間短縮したり・・・
御蔭で奈良線の裾搾り電車が大阪線や名古屋線に移籍してたりする。
大和西大寺のアップデッキで行き来する列車を眺める事が出来るので飽きませんよ‼️
賢島は本当の島。
橋があるからそんな感じはしないけど。
実は「賢島」の「賢」は当て字名の知ってましたか？
@@OHAGIRLFAN 元々「かしこ島」だったのが、鉄道開通で今の字になった。
@@OHAGIRLFAN
賢島は干潮時に本州から
徒歩(かち)で行けたので
「かちこえ島」と言われていたのがのが訛って「かしこ島」になりそれに鉄道開通時に当て字をして「賢島」になった。
近鉄上鳥羽口駅、高架化されていたんですね。
20年程前は2面2線の地上駅だったんですがね！
「しまかぜ」は始発先によって曜日が違いますが運転しない日もありますので注意が必要です。
カッコいい綺麗な電車だな。食堂車もあるってイイね。
こんばんは。車内販売があるのは関西では近鉄特急しまかぜと新幹線の一部だけになりましたね。
デルタ地帯＜駅構内＞については、正式名を中川短絡線と呼称します。
1番前に座っちゃったら、カフェに行きづらくなる！( ノД`)…
中川短絡線中洲の広告にスーツさんの広告が有りました！
車両かっこいい✨
近鉄最高ですね❣️👍️
賢島は、温泉が良いですよ。マリンワールドがありましたが、今はないです。鳥羽水族館が、少しはなれてい蒸すが、広いですね。
5:28 大理石ではなくて、御影石だと思いますけど。
所要時間では東武のリバティ会津、距離では近鉄の京伊特急が最長ですね
東が東武で西近鉄
@@Hikimiya 高くそびえるサンシャインみたいな言い方やな笑笑
@@Hisui_Semi ビークビックビック○メラ
ちなみに特急に限定しないのであれば
関東私鉄最長は西若松(福島)～強羅(神奈川)
関西私鉄最長は豊橋(愛知)～山陽網干(兵庫)
ただし、関東私鉄に限り西若松～新藤原間はICが利用できないので注意。
近鉄特急しまかぜ、カッコ良いですね！
しまかぜ 車内は快適だよ
かっこよくはないけど、車内販売あるのが嬉しい。
初めて見ましたが、すごく楽しかったです。
機会があれば乗ってみたい気分になりました。
しまかぜ、賢島近辺だったら空きがいくらでもあって乗り放題。伊勢市～賢島で乗ってカレー食べるのを何度したことか。
しまかぜのサロン席はまるで、元成田エクスプレスの個室席に似てますね
しまかぜはかつて10000系ビスタカーを彷彿させるような車輌ですね🎵
しまかぜの一番前の席は特等席ですよね。
しまかぜの場合、食堂車というよりは正しくはカフェ車です。
近鉄は定期列車では○○号は使用しません!
しまかぜが賢島駅を最後に発車するのは名古屋行ではありません。正しくは大阪難波行です。
しまかぜの賢島駅発車時刻は京都行が14:50、名古屋行15:40、大阪難波行16:00です。
伊勢中川駅を通過する速度がゆっくりなのは線路構造の関係で速度制限がされているからです。速度を落とさず通過すれば大変なことになってしまいます。
京都行しまかぜが伊勢中川駅通過して、ひのとりが先行するのを待つのはダイヤの乱れがあった場合です。
この動画でそれが見れなかったのはダイヤの乱れがなかったからだと考えられます。
大和西大寺駅では運が良ければ近鉄の他、阪神、京都市営地下鉄の電車が一度に見れるかも知れないです。
しまかぜは2014年ブルーリボン賞を受賞しました。デビューは2013年ですが、ブルーリボン賞の対象となるのは前年に営業運転を開始した新形式の車両の中から技術、デザイン等あらゆる面で最優秀と認められた車両ひとつだけが選ばれます。
近鉄は過去に9回ブルーリボン賞を受賞しました。私鉄では最多受賞回数です。
しまかぜ、気になっていました！
この動画で事前学習が出来て嬉しいです。
さすが近鉄❗️
乗ってみたいですね😀
近鉄沿線に住んでますが、しまかぜもひのとりもまだ乗ってないので、いつか是非乗ってみたいです☆
私鉄は車両🚃にお金掛けれるからいいよね😊特に近鉄線は魅力あるわ😍これはかっこいい😉
近鉄は、特急には金かけているけどそれ以外はロングシートで古いのが多い
私は、詳しくないですが近鉄ステンレス車見た事無い
名鉄でも、かなり有りますよね
日本で唯一女性総料理長が勤務してる島観光ホテル しまかぜもコロナで今一つ盛り上がらないからこういう動画は良いですね
今年の2月28日と10月2日しまかぜ大阪難波から乗りました。
当日申し込みで最前列取れました。
鳥羽水族館に行きました。
新幹線の食堂車未経験で一度食べてみたかったので今回食べました。自分乗った時ラスク買うともう一つプレゼントキャンペーンがあって買いました
しまかぜがデビューした時は京都行きが無く、
難波行きと名古屋行きだけでした。
2015年くらいから出たのね。
運行距離は高松～松山の特急いしづちとほぼ一緒みたい
しかもしまかぜプレミアムシートはいしづち自由席より80円安く乗れてしまいます。
大和八木駅の南側にも八木西口連絡線がありますが、こちらはさらにレアですね。イベント列車か橿原神宮前から五位堂車庫に整備に出される車両しか通ることがないとか。
大阪線と橿原線が直交してるから新ノ口連絡線がある 高速道路のインターチェンジみたいなもんですかね その部分だけにも固有の名前があるのが面白い
21:37
隣の駅名は明野で、あけのみょうじょうとなりますね。
賢島、京都間で3090円で贅沢な旅。今は亡き滝口順平さんナレーション途中下車の旅スタート。
京都しまかぜ何度も乗りました。かんのさんと同じ席で１５回ぐらいかな。すごく賢島の単線区間や中川短絡線、新ノ口短絡線、京都線内の高架橋上るところとか絵になります。今回乗られたＳＶ０３編成は京都しまかぜ用に作られた新しい車両で和室が他の2編成と少し違った作りになってます。やはり前面展望最高でした。いつもSTAY HOMEなので出かけれませんが楽しい動画ありがとうございます。
檀れいさんが宣伝で出演していました!
とあるRUclipsrが伊勢市から宇治山田まで自転車か走って移動している動画をあげていましたね
謎のチャンネルさんですかね
@@user-maru-8.okugemoriyama ZAKIさんですね
そうだ バイトに受かって給料貰ったら個室に1人で乗ろうかな
昨年の3月にひのとりのプレミアムで名古屋へ、折り返し名古屋から賢島までしまかぜ（最前列）折り返し賢島から京都までしまかぜ（最前列）乗車しました
しまかぜは3度目（4度目）の乗車でしたが。ひのとりも良かったのですが。やはり、しまかぜは違うと感じました
しまかぜ 全線乗った事があります。
CM多すぎません？？このままじゃせっかくの内容の映像も見る人減ると思いますよ。
近鉄名古屋から近鉄四日市に試し乗りで乗りましたね。最後尾車両しか座席が取れませんでしたが
１度、往復で乗った事あるけど、乗ってて楽しい😍😍
近鉄は基本的にかっこいいけど何やら新しい車両が導入されるとかされないとか...
京都市営地下鉄のことかと。近鉄京都線にも直通するから、間違ってはいませんが。
賢島っていい名前だよね。
本当に島なんですよここ。
9400Kレに乗られたのですね😸
すごいですね
山田線内は速いですよね
昨日中川行きました。まちぶらにね‼️
20:11Uボルトなら完璧に抜かすね！
草
無線の切り替えですね
ガラガラなんですねぇ。何故私が予約した時は残席なかったんだろ😮
以前は京都方面と賢島方面に30分間隔で朝早くから夜まで走ってたかな。賢島行きは大和八木で難波からの名古屋行きと待ち合わせてた、
しまかぜは近鉄のグランクラスというところですね。
伊勢志摩ライナーみたいに京都着いたら送り込み兼ねて奈良行きのしまかぜとして運転してもいいのにな
しまかぜはカフェ席もあり車内で気軽に食事が楽しめるのも自慢です。by酒向正也
22:00 普通の引き上げ線への入線ですよね。特別な事ではないと思いますけど。
長距離特急 いいですね
あー楽しかったー
到着シーンでは乗ってもいないのに名残惜しくてちょっと寂しくなりました。
近鉄さん引退したスナックカー？を改造して使い倒す気だと聞いてびっくりしてます。
さすが～
個室と食堂車があるから新幹線100系みたいだ！
ガラガラですねぇ。
18:35松阪90と暴露かぁ笑
C席ならひのとりより前面見やすいと思います。支柱が少し邪魔ですが。
車内販売が残る日本の私鉄はもはや近鉄だけとなってしまいましたね。営業するのは「しまかぜ」（大阪難波・京都・近鉄名古屋～賢島間）、「青の交響曲」（大阪阿部野橋～吉野間）だけとなり、一方の「ひのとり」（大阪難波～近鉄名古屋間）では車内販売員は乗務していないがコーヒーメーカー更にパンや菓子それに飲料の自動販売機が設置されるなどサービスが充実するのも自慢です。by酒向正也
中川短絡線よりも八木短絡線のほうが長い？
賢島から姫路まで、電車を走らせようと思えば、走らせるわけか。
4時間超える超長時間の旅になりますね笑
姫路から名古屋まで行けますよ。５時間は掛かりますね
距離だけなら、京都⇔賢島を走る特急が他にもあるんだけどな
かんのさんの鉄道動画いつも楽しく見ています。動画の最初の辺りでかんのさんの乗車券特急券の日にちが見えたのですが９月１３日の京都行きしまかぜには自分鵜方から１号車の後面展望に乗ってました！
やっぱりしまかぜ(･∀･)ｲｲですよね！自分もかんのさんと同じで伊勢中川で大阪上本町ゆき特急を抜かす所がよかったのになくなって残念です。それでしまかぜが京都に到着後回送として発車して行きますが、その時隣のホームに止まっている橿原神宮前ゆき特急は上鳥羽口駅で回送のしまかぜを追い抜かしますね。
自分も近鉄特急大好きで
しまかぜ、ひのとり、伊勢志摩ライナーが自分の中のトップ３です。
これからも動画楽しみにしてます！
進行方向の最前列の席に12回程、乗りました。