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个人觉得版主分析的太对了。我公司跑芭的车只剩DMax和hilux了。要的就是易修，耐操，零件多。现在的ranger和triton没试所以不好评价。 但是有阴影了。那时自己开2014年ranger wildtrak 问题是biturbo, gearbox, compressor.. etc 样样来。同年的triton问题不大，就是太软。引擎漏油，阻泥板掉，后bumper掉...Nissan只有过van. 也是一言难尽所以没试nissan牌的navara。Mazda Bt 50听说就是ranger换壳所以没试不知道.
Ford的确很多比较负面的留言，这里大家可以参考一下。谢谢你的留言与分享。我们这里很需要像你这样的用户给我们意见。记得订阅分享我们可以继续交换意见哦！
我的想法的话就是你要载重跟改装的话就是拿Hilux跟dmax易修东西容易找 而且改装方面我觉得Hilux跟dmax比其他皮卡的改装潜力高很多 甚至dmax的改装潜力比Hilux高很多 就可惜dmax改装件没有Hilux的容易找罢了 很多要从泰国定，如果是家用还有载一点轻货（500kg以内）就可以拿navara navara因为后面弹簧的多杠杆连接式的关系就比较舒服相反拿来载重载700kg以上可以是可以 就是不耐载 不能持久，我朋友用navara来载肥料每次载1单以上 差不多一年多罢了后面的弹簧就开始那边出问题了 很像大修的情况了，然后他现在就换Hilux来载 差不多2左右了 目前是没有什么情况，Triton的话看情况 Triton前面的力可以讲是完全吊打Malaysia的所有皮卡 就是尾力就输人了 可是你如果拿来载重跟改装的话也是可以 就是车斗比较小 载不了很多数量，（重量1000kg是没问题）就是很像Triton容易有小毛病罢了，Ford ranger这个我就不知道了 有的人讲Ford ranger很好 可是很多人讲ranger很小姐 一下这个坏那个坏 还有ranger出有一个版本的时候不懂是几年的了 人家那时候一直讲那一款的ranger引擎很容易坏什么的 所以我也不知道ranger到底有什么缺点优点（以上是本人的看法 不能代表大众）
谢谢你的评论，给了我们很多资讯。😊 在大马改装届还是hilux的天下。改装师傅也告诉了我，hilux到处都有改装零件的货。D-Max是近2年才比较火，但是拿来改装的车主还不多。所以配件也比较少。可能泰国就比较多，因为那里很早就流行D-Max了。
@@zimstee 还有一点就是因为Hilux现在新款的2.8前面的力，跟尾力以及割车的时候产生爆发力在原装情况下都是比Malaysia的所有皮卡里面的佼佼者 dmax这两年会火完全是靠这一次的大改款 颜值方面是可以跟最火的Hilux拼比的 再一个就是越来越多的人通过互联网开始了解到泰国人改装dmax以及发现了dmax的引擎改装潜力的确是比Hilux的引擎改装潜力高很多 可是在原装情况下dmax的起头，爆发力输给了Hilux 就是跑高速的时候尾力比Hilux有力罢了 可是改装只有一部分人会特地买来改装罢了 比较多人是买来也就换个rim跟一些装饰品罢了 变到人家买Hilux 起头有力，爆发力有力 尾力也不输人 就输给dmax罢了 而且还有就是二手Hilux价钱也是很辣 东西坏了容易修容易找 可能再多几年的话 dmax才能够真正的在Malaysia跟Hilux有的拼了
@@老郑-n8t 完全切中重点！哈哈！马来西亚会买皮卡来改装的真的是非常非常的少。大部分都是改外观罢了。动引擎部分只有东马比较流行。
@@zimstee 我就是东马的哈哈哈，在我们这边的Sarawak的sibu跟miri这两个地方 玩改装的比较多 很多都是改矮矮的那种泰仔风格 普通改装最低的马力也差不多300HP以上 有的甚至达到了500以上 miri有一个dmax的马力是670HP还是760HP 你如果有兴趣去了解 你可以去RUclips找 hee wei seng ，打Hilux或者是dmax就可以了 他还有很多别的汽车改装视频 不止有Hilux这些
@@老郑-n8t 我知道Hee Wai Seng. 但他不知道我😬 西马这里不流行改装，很多买来家庭用和偶尔载货而已。我喜欢皮卡因为他的高度和可以征服所有地形的特性。想驾着他长征。
Ford Ranger ♥️
在纠结，不知道如何选择，同样的价钱 可以买到d max3.0四驱，而hilux和ranger只能买到两驱。
溫馨提醒~還有一件最重要的是引擎零件耐磨合，零件耐用度，還是 hilux 和 Navara.🙏
谢谢你的真实用户分享。希望可以给大家一个参考。🙏
Toyoya策略较保守，保护引擎策略。原装马力比同级低，看起来较耐用。。
@@jayc76chai9 对，引擎调校比较保守。丰田不想砸了百年以来的金子招牌。
非常好的影片，因为我也是皮卡（dmax 2.5手牙，脚累）使用者，打算找一辆二手的（有没有关于二手皮卡的对比影片？），新车都很贵。Triton 屌了，完全没有提起它。应该是站中间，不上不下。
对呀，Triton中规中矩。虽然有其他RUclipsr拿所有皮卡来比赛起步，Triton在半途突出超越所有皮卡跑第一。但是驾驶感方面，我没有感觉到他是最有力的。
还有大众V6
@@永勇蔡 大众大马没有发布皮卡哦。
@@zimstee 难怪你的视频里没有看到大众皮卡
@@永勇蔡 对呀！大众Amarok 没在大马发布。
我想试试看 Triton 因为他的 turning radius 最小，应该比较灵活吧，我想要买 Triton 椅子换掉，换软一点的，spring 换掉，不懂会舒服一点吗
你可以试试看，然后和大家分享一下你的心得。如果你在雪隆区，我们可以做一集车主的故事。😊
視頻內容很實用，給讚！
谢谢你的支持，请帮忙订阅分享哦。😊
請問ranger2.0 hilux2.8 你會怎麼選? 我喜歡ranger外型 但是hilux比較耐用 好猶豫阿
看你的用途，载货入芭买hilux吧！平时家庭式用的话可以买Ranger.
我本人还是觉得Raptor全方位比较好，除了价钱
对啊，堪称完美，但是价格是另一个级别的，不能和百多千的皮卡相提并论。
navara后斗 用的彈弓片，所以不跳，千万不要载多重
所以Navara是适合家用多过商用。
福特的range中配，中高配和高配三款的噪音和舒服，操控性方面是一样的吗
是的，操控，隔音和噪音差不多一样水平。只是Si Turbo动力少大约20-30%左右。
ford🎉 2.2 6at
长城炮的配置对标的是猛禽
还有一个“中国”皮卡，Peugeot Landtrek
👍🏻
欢迎订阅我的频道哦！😊
Toyota Hilux 2.8 Rogue 是最节省油的！？
我没有这方面的资讯，如果你有可以提供一下吗？😊通常省油大部分的用户都推荐D-Max. 我都是试驾，没机会长期使用，所以没强调省油的部分。
Zims 哥是哪类型的消费者呢
暂时是第一类，在慢慢朝第二类发展。😊
加油加油😂
谢谢🙏🏻，记得订阅分享哦！😊
觉得triton被忽略了，见人见智吧！😀😀
对呀，我是根据我自己的体验做分享的，没有对错。哈哈！ 😊
@@zimstee 我会看 Triton 完全是因为他的 turning radius 怕 U-turn 转不过，尤其在 carpark 的时候有些地方真的很难转
@@lkh1986 确实turning radius 是Triton的优点。同级之最！
馬來西亞似乎沒有韓系的皮卡啊～
对，完全没有。以前还有双龙，现在也退出市场了。
@@zimstee 家中剛好有Ranger 3.2和Rexton sports 2023(一台腦公掛我的名字）一比較起來發現雙龍的真的質感細膩多了……也有訂了Ranger Raptor 6月份交車
本田山脊线。
马来西亚没机会享有。。
My triton being left behind
Triton for me is average pickup trucks. But its durability is not bad.
感觉ford renger si turbo跟bi turbo相差不远。。而且si turbo应该比较少问题吧。。
动力方面有明显差别。如果追求动力一定要选Bi Turbo. 😊
動力差会遠吗？single turbo 应该会比较少问题
@@thiamsiongjong6579 凭感觉，差大约20-30%左右。
可以做多几个PK 影片
你比较想看那2款的pk?
性质比较接近的，例如：Lifestyle - Ranger v Navara v Triton Workhorse - Hilux v D-Max China - Vigus v T60
@Choon Haw Tham 谢谢你的提议，让我安排一下。😊麻烦你点赞分享给更多的人知道。
沒有triton，triton那麼差嗎？
Triton各方面都中规中矩。我找不到他有那里特别突出。😂
可以没给小礼物所以不想评论😂😂
triton?????
Triton我觉得各方面都中规中矩。
长城炮来了😆
听说下个月发布。😍
@@zimstee 下个月才会有试驾影片？
@@zimstee 我以为你去试驾了哈哈哈，经过长城炮的showroom
@@mr.t1016 希望下个月能够有试驾车子，我还在跟进。
@@mr.t1016 哈哈，看看我的短片youtube short.
这些皮卡都有VNT/VGT，应该不会有太多turbo lag。一秒太久了吧？
那个是我个人的感觉而已。😊
可能HILUX 1ST GEAR 较大比例，起步较轻。进到2ND GEAR就泄气了。
@@jayc76chai9 下一次我研究一下gear ratio.
之前你试架hilux 2. 8的视屏后面有说ranger 会比较有力而且来力顺畅，怎么在这视屏又说hilux比ranger 有力了呢？感觉你是收了toyota的好处了😂如果是这样对你真的有一些失望😅
我这小小的youtuber哪里有这种空头和好处呢？哈哈！应该是前力和后力之分吧？我觉得Hilux前力很好。
个人觉得版主分析的太对了。我公司跑芭的车只剩DMax和hilux了。要的就是易修，耐操，零件多。现在的ranger和triton没试所以不好评价。 但是有阴影了。那时自己开2014年ranger wildtrak 问题是biturbo, gearbox, compressor.. etc 样样来。同年的triton问题不大，就是太软。引擎漏油，阻泥板掉，后bumper掉...Nissan只有过van. 也是一言难尽所以没试nissan牌的navara。Mazda Bt 50听说就是ranger换壳所以没试不知道.
Ford的确很多比较负面的留言，这里大家可以参考一下。谢谢你的留言与分享。我们这里很需要像你这样的用户给我们意见。记得订阅分享我们可以继续交换意见哦！
我的想法的话就是你要载重跟改装的话就是拿Hilux跟dmax易修东西容易找 而且改装方面我觉得Hilux跟dmax比其他皮卡的改装潜力高很多 甚至dmax的改装潜力比Hilux高很多 就可惜dmax改装件没有Hilux的容易找罢了 很多要从泰国定，如果是家用还有载一点轻货（500kg以内）就可以拿navara navara因为后面弹簧的多杠杆连接式的关系就比较舒服相反拿来载重载700kg以上可以是可以 就是不耐载 不能持久，我朋友用navara来载肥料每次载1单以上 差不多一年多罢了后面的弹簧就开始那边出问题了 很像大修的情况了，然后他现在就换Hilux来载 差不多2左右了 目前是没有什么情况，Triton的话看情况 Triton前面的力可以讲是完全吊打Malaysia的所有皮卡 就是尾力就输人了 可是你如果拿来载重跟改装的话也是可以 就是车斗比较小 载不了很多数量，（重量1000kg是没问题）就是很像Triton容易有小毛病罢了，Ford ranger这个我就不知道了 有的人讲Ford ranger很好 可是很多人讲ranger很小姐 一下这个坏那个坏 还有ranger出有一个版本的时候不懂是几年的了 人家那时候一直讲那一款的ranger引擎很容易坏什么的 所以我也不知道ranger到底有什么缺点优点（以上是本人的看法 不能代表大众）
谢谢你的评论，给了我们很多资讯。😊 在大马改装届还是hilux的天下。改装师傅也告诉了我，hilux到处都有改装零件的货。D-Max是近2年才比较火，但是拿来改装的车主还不多。所以配件也比较少。可能泰国就比较多，因为那里很早就流行D-Max了。
@@zimstee 还有一点就是因为Hilux现在新款的2.8前面的力，跟尾力以及割车的时候产生爆发力在原装情况下都是比Malaysia的所有皮卡里面的佼佼者 dmax这两年会火完全是靠这一次的大改款 颜值方面是可以跟最火的Hilux拼比的 再一个就是越来越多的人通过互联网开始了解到泰国人改装dmax以及发现了dmax的引擎改装潜力的确是比Hilux的引擎改装潜力高很多 可是在原装情况下dmax的起头，爆发力输给了Hilux 就是跑高速的时候尾力比Hilux有力罢了 可是改装只有一部分人会特地买来改装罢了 比较多人是买来也就换个rim跟一些装饰品罢了 变到人家买Hilux 起头有力，爆发力有力 尾力也不输人 就输给dmax罢了 而且还有就是二手Hilux价钱也是很辣 东西坏了容易修容易找 可能再多几年的话 dmax才能够真正的在Malaysia跟Hilux有的拼了
@@老郑-n8t 完全切中重点！哈哈！马来西亚会买皮卡来改装的真的是非常非常的少。大部分都是改外观罢了。动引擎部分只有东马比较流行。
@@zimstee 我就是东马的哈哈哈，在我们这边的Sarawak的sibu跟miri这两个地方 玩改装的比较多 很多都是改矮矮的那种泰仔风格 普通改装最低的马力也差不多300HP以上 有的甚至达到了500以上 miri有一个dmax的马力是670HP还是760HP 你如果有兴趣去了解 你可以去RUclips找 hee wei seng ，打Hilux或者是dmax就可以了 他还有很多别的汽车改装视频 不止有Hilux这些
@@老郑-n8t 我知道Hee Wai Seng. 但他不知道我😬 西马这里不流行改装，很多买来家庭用和偶尔载货而已。我喜欢皮卡因为他的高度和可以征服所有地形的特性。想驾着他长征。
Ford Ranger ♥️
在纠结，不知道如何选择，同样的价钱 可以买到d max3.0四驱，而hilux和ranger只能买到两驱。
溫馨提醒~還有一件最重要的是引擎零件耐磨合，零件耐用度，還是 hilux 和 Navara.🙏
谢谢你的真实用户分享。希望可以给大家一个参考。🙏
Toyoya策略较保守，保护引擎策略。原装马力比同级低，看起来较耐用。。
@@jayc76chai9 对，引擎调校比较保守。丰田不想砸了百年以来的金子招牌。
非常好的影片，因为我也是皮卡（dmax 2.5手牙，脚累）使用者，打算找一辆二手的（有没有关于二手皮卡的对比影片？），新车都很贵。Triton 屌了，完全没有提起它。应该是站中间，不上不下。
对呀，Triton中规中矩。虽然有其他RUclipsr拿所有皮卡来比赛起步，Triton在半途突出超越所有皮卡跑第一。但是驾驶感方面，我没有感觉到他是最有力的。
还有大众V6
@@永勇蔡 大众大马没有发布皮卡哦。
@@zimstee 难怪你的视频里没有看到大众皮卡
@@永勇蔡 对呀！大众Amarok 没在大马发布。
我想试试看 Triton 因为他的 turning radius 最小，应该比较灵活吧，我想要买 Triton 椅子换掉，换软一点的，spring 换掉，不懂会舒服一点吗
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我本人还是觉得Raptor全方位比较好，除了价钱
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所以Navara是适合家用多过商用。
福特的range中配，中高配和高配三款的噪音和舒服，操控性方面是一样的吗
是的，操控，隔音和噪音差不多一样水平。只是Si Turbo动力少大约20-30%左右。
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我没有这方面的资讯，如果你有可以提供一下吗？😊通常省油大部分的用户都推荐D-Max. 我都是试驾，没机会长期使用，所以没强调省油的部分。
Zims 哥是哪类型的消费者呢
暂时是第一类，在慢慢朝第二类发展。😊
加油加油😂
谢谢🙏🏻，记得订阅分享哦！😊
觉得triton被忽略了，见人见智吧！😀😀
对呀，我是根据我自己的体验做分享的，没有对错。哈哈！ 😊
@@zimstee 我会看 Triton 完全是因为他的 turning radius 怕 U-turn 转不过，尤其在 carpark 的时候有些地方真的很难转
@@lkh1986 确实turning radius 是Triton的优点。同级之最！
馬來西亞似乎沒有韓系的皮卡啊～
对，完全没有。以前还有双龙，现在也退出市场了。
@@zimstee 家中剛好有Ranger 3.2和Rexton sports 2023(一台腦公掛我的名字）一比較起來發現雙龍的真的質感細膩多了……
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本田山脊线。
马来西亚没机会享有。。
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Triton for me is average pickup trucks. But its durability is not bad.
感觉ford renger si turbo跟bi turbo相差不远。。而且si turbo应该比较少问题吧。。
动力方面有明显差别。如果追求动力一定要选Bi Turbo. 😊
動力差会遠吗？single turbo 应该会比较少问题
@@thiamsiongjong6579 凭感觉，差大约20-30%左右。
可以做多几个PK 影片
你比较想看那2款的pk?
性质比较接近的，例如：
Lifestyle - Ranger v Navara v Triton
Workhorse - Hilux v D-Max
China - Vigus v T60
@Choon Haw Tham 谢谢你的提议，让我安排一下。😊麻烦你点赞分享给更多的人知道。
沒有triton，triton那麼差嗎？
Triton各方面都中规中矩。我找不到他有那里特别突出。😂
可以没给小礼物所以不想评论😂😂
triton?????
Triton我觉得各方面都中规中矩。
长城炮来了😆
听说下个月发布。😍
@@zimstee 下个月才会有试驾影片？
@@zimstee 我以为你去试驾了哈哈哈，经过长城炮的showroom
@@mr.t1016 希望下个月能够有试驾车子，我还在跟进。
@@mr.t1016 哈哈，看看我的短片youtube short.
这些皮卡都有VNT/VGT，应该不会有太多turbo lag。一秒太久了吧？
那个是我个人的感觉而已。😊
可能HILUX 1ST GEAR 较大比例，起步较轻。进到2ND GEAR就泄气了。
@@jayc76chai9 下一次我研究一下gear ratio.
之前你试架hilux 2. 8的视屏后面有说ranger 会比较有力而且来力顺畅，怎么在这视屏又说hilux比ranger 有力了呢？感觉你是收了toyota的好处了😂
如果是这样对你真的有一些失望😅
我这小小的youtuber哪里有这种空头和好处呢？哈哈！应该是前力和后力之分吧？我觉得Hilux前力很好。