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我是dmax 1.9 driver ,我觉得如果你们要找省油的话是dmax 因为我在市区打rm50 euro5 b7 能在260-270公里左右的消耗。如果是offroad 还是hilux比较强或者lc.
好驾吗
@bryan-my5no 一句smooth和half SUV车。但不要想在gear1,2有力,这是不可能的.1.9是省钱省油.
个人觉得版主分析的太对了。我公司跑芭的车只剩DMax和hilux了。要的就是易修,耐操,零件多。现在的ranger和triton没试所以不好评价。 但是有阴影了。那时自己开2014年ranger wildtrak 问题是biturbo, gearbox, compressor.. etc 样样来。同年的triton问题不大,就是太软。引擎漏油,阻泥板掉,后bumper掉...Nissan只有过van. 也是一言难尽所以没试nissan牌的navara。Mazda Bt 50听说就是ranger换壳所以没试不知道.
Ford的确很多比较负面的留言,这里大家可以参考一下。谢谢你的留言与分享。我们这里很需要像你这样的用户给我们意见。记得订阅分享我们可以继续交换意见哦!
在纠结,不知道如何选择,同样的价钱 可以买到d max3.0四驱,而hilux和ranger只能买到两驱。
我的想法的话就是你要载重跟改装的话就是拿Hilux跟dmax易修东西容易找 而且改装方面我觉得Hilux跟dmax比其他皮卡的改装潜力高很多 甚至dmax的改装潜力比Hilux高很多 就可惜dmax改装件没有Hilux的容易找罢了 很多要从泰国定,如果是家用还有载一点轻货(500kg以内)就可以拿navara navara因为后面弹簧的多杠杆连接式的关系就比较舒服相反拿来载重载700kg以上可以是可以 就是不耐载 不能持久,我朋友用navara来载肥料每次载1单以上 差不多一年多罢了后面的弹簧就开始那边出问题了 很像大修的情况了,然后他现在就换Hilux来载 差不多2左右了 目前是没有什么情况,Triton的话看情况 Triton前面的力可以讲是完全吊打Malaysia的所有皮卡 就是尾力就输人了 可是你如果拿来载重跟改装的话也是可以 就是车斗比较小 载不了很多数量,(重量1000kg是没问题)就是很像Triton容易有小毛病罢了,Ford ranger这个我就不知道了 有的人讲Ford ranger很好 可是很多人讲ranger很小姐 一下这个坏那个坏 还有ranger出有一个版本的时候不懂是几年的了 人家那时候一直讲那一款的ranger引擎很容易坏什么的 所以我也不知道ranger到底有什么缺点优点(以上是本人的看法 不能代表大众)
谢谢你的评论,给了我们很多资讯。😊 在大马改装届还是hilux的天下。改装师傅也告诉了我,hilux到处都有改装零件的货。D-Max是近2年才比较火,但是拿来改装的车主还不多。所以配件也比较少。可能泰国就比较多,因为那里很早就流行D-Max了。
@@zimstee 还有一点就是因为Hilux现在新款的2.8前面的力,跟尾力以及割车的时候产生爆发力在原装情况下都是比Malaysia的所有皮卡里面的佼佼者 dmax这两年会火完全是靠这一次的大改款 颜值方面是可以跟最火的Hilux拼比的 再一个就是越来越多的人通过互联网开始了解到泰国人改装dmax以及发现了dmax的引擎改装潜力的确是比Hilux的引擎改装潜力高很多 可是在原装情况下dmax的起头,爆发力输给了Hilux 就是跑高速的时候尾力比Hilux有力罢了 可是改装只有一部分人会特地买来改装罢了 比较多人是买来也就换个rim跟一些装饰品罢了 变到人家买Hilux 起头有力,爆发力有力 尾力也不输人 就输给dmax罢了 而且还有就是二手Hilux价钱也是很辣 东西坏了容易修容易找 可能再多几年的话 dmax才能够真正的在Malaysia跟Hilux有的拼了
@@老郑-n8t 完全切中重点!哈哈!马来西亚会买皮卡来改装的真的是非常非常的少。大部分都是改外观罢了。动引擎部分只有东马比较流行。
@@zimstee 我就是东马的哈哈哈,在我们这边的Sarawak的sibu跟miri这两个地方 玩改装的比较多 很多都是改矮矮的那种泰仔风格 普通改装最低的马力也差不多300HP以上 有的甚至达到了500以上 miri有一个dmax的马力是670HP还是760HP 你如果有兴趣去了解 你可以去RUclips找 hee wei seng ,打Hilux或者是dmax就可以了 他还有很多别的汽车改装视频 不止有Hilux这些
@@老郑-n8t 我知道Hee Wai Seng. 但他不知道我😬 西马这里不流行改装,很多买来家庭用和偶尔载货而已。我喜欢皮卡因为他的高度和可以征服所有地形的特性。想驾着他长征。
溫馨提醒~還有一件最重要的是引擎零件耐磨合,零件耐用度,還是 hilux 和 Navara.🙏
谢谢你的真实用户分享。希望可以给大家一个参考。🙏
Toyoya策略较保守,保护引擎策略。原装马力比同级低,看起来较耐用。。
@@jayc76chai9 对,引擎调校比较保守。丰田不想砸了百年以来的金子招牌。
我想试试看 Triton 因为他的 turning radius 最小,应该比较灵活吧,我想要买 Triton 椅子换掉,换软一点的,spring 换掉,不懂会舒服一点吗
你可以试试看,然后和大家分享一下你的心得。如果你在雪隆区,我们可以做一集车主的故事。😊
非常好的影片,因为我也是皮卡(dmax 2.5手牙,脚累)使用者,打算找一辆二手的(有没有关于二手皮卡的对比影片?),新车都很贵。Triton 屌了,完全没有提起它。应该是站中间,不上不下。
对呀,Triton中规中矩。虽然有其他RUclipsr拿所有皮卡来比赛起步,Triton在半途突出超越所有皮卡跑第一。但是驾驶感方面,我没有感觉到他是最有力的。
还有大众V6
@@永勇蔡 大众大马没有发布皮卡哦。
@@zimstee 难怪你的视频里没有看到大众皮卡
@@永勇蔡 对呀!大众Amarok 没在大马发布。
請問ranger2.0 hilux2.8 你會怎麼選? 我喜歡ranger外型 但是hilux比較耐用 好猶豫阿
看你的用途,载货入芭买hilux吧!平时家庭式用的话可以买Ranger.
Ford Ranger ♥️
視頻內容很實用,給讚!
谢谢你的支持,请帮忙订阅分享哦。😊
福特的range中配,中高配和高配三款的噪音和舒服,操控性方面是一样的吗
是的,操控,隔音和噪音差不多一样水平。只是Si Turbo动力少大约20-30%左右。
navara后斗 用的彈弓片,所以不跳,千万不要载多重
所以Navara是适合家用多过商用。
我本人还是觉得Raptor全方位比较好,除了价钱
对啊,堪称完美,但是价格是另一个级别的,不能和百多千的皮卡相提并论。
还有一个“中国”皮卡,Peugeot Landtrek
Zims 哥是哪类型的消费者呢
暂时是第一类,在慢慢朝第二类发展。😊
Toyota Hilux 2.8 Rogue 是最节省油的!?
我没有这方面的资讯,如果你有可以提供一下吗?😊通常省油大部分的用户都推荐D-Max. 我都是试驾,没机会长期使用,所以没强调省油的部分。
沒有triton,triton那麼差嗎?
Triton各方面都中规中矩。我找不到他有那里特别突出。😂
可以没给小礼物所以不想评论😂😂
长城炮的配置对标的是猛禽
你开玩笑吧。
ford🎉 2.2 6at
馬來西亞似乎沒有韓系的皮卡啊~
对,完全没有。以前还有双龙,现在也退出市场了。
@@zimstee 家中剛好有Ranger 3.2和Rexton sports 2023(一台腦公掛我的名字)一比較起來發現雙龍的真的質感細膩多了……也有訂了Ranger Raptor 6月份交車
本田山脊线。
马来西亚没机会享有。。
感觉ford renger si turbo跟bi turbo相差不远。。而且si turbo应该比较少问题吧。。
动力方面有明显差别。如果追求动力一定要选Bi Turbo. 😊
動力差会遠吗?single turbo 应该会比较少问题
@@thiamsiongjong6579 凭感觉,差大约20-30%左右。
加油加油😂
谢谢🙏🏻,记得订阅分享哦!😊
triton?????
Triton我觉得各方面都中规中矩。
觉得triton被忽略了,见人见智吧!😀😀
对呀,我是根据我自己的体验做分享的,没有对错。哈哈! 😊
@@zimstee 我会看 Triton 完全是因为他的 turning radius 怕 U-turn 转不过,尤其在 carpark 的时候有些地方真的很难转
@@lkh1986 确实turning radius 是Triton的优点。同级之最!
👍🏻
欢迎订阅我的频道哦!😊
My triton being left behind
Triton for me is average pickup trucks. But its durability is not bad.
可以做多几个PK 影片
你比较想看那2款的pk?
性质比较接近的,例如:Lifestyle - Ranger v Navara v Triton Workhorse - Hilux v D-Max China - Vigus v T60
@Choon Haw Tham 谢谢你的提议,让我安排一下。😊麻烦你点赞分享给更多的人知道。
这些皮卡都有VNT/VGT,应该不会有太多turbo lag。一秒太久了吧?
那个是我个人的感觉而已。😊
可能HILUX 1ST GEAR 较大比例,起步较轻。进到2ND GEAR就泄气了。
@@jayc76chai9 下一次我研究一下gear ratio.
之前你试架hilux 2. 8的视屏后面有说ranger 会比较有力而且来力顺畅,怎么在这视屏又说hilux比ranger 有力了呢?感觉你是收了toyota的好处了😂如果是这样对你真的有一些失望😅
我这小小的youtuber哪里有这种空头和好处呢?哈哈!应该是前力和后力之分吧?我觉得Hilux前力很好。
长城炮来了😆
听说下个月发布。😍
@@zimstee 下个月才会有试驾影片?
@@zimstee 我以为你去试驾了哈哈哈,经过长城炮的showroom
@@mr.t1016 希望下个月能够有试驾车子,我还在跟进。
@@mr.t1016 哈哈,看看我的短片youtube short.
我是dmax 1.9 driver ,我觉得如果你们要找省油的话是dmax 因为我在市区打rm50 euro5 b7 能在260-270公里左右的消耗。如果是offroad 还是hilux比较强或者lc.
好驾吗
@bryan-my5no 一句smooth和half SUV车。但不要想在gear1,2有力,这是不可能的.1.9是省钱省油.
个人觉得版主分析的太对了。我公司跑芭的车只剩DMax和hilux了。要的就是易修,耐操,零件多。现在的ranger和triton没试所以不好评价。 但是有阴影了。那时自己开2014年ranger wildtrak 问题是biturbo, gearbox, compressor.. etc 样样来。同年的triton问题不大,就是太软。引擎漏油,阻泥板掉,后bumper掉...Nissan只有过van. 也是一言难尽所以没试nissan牌的navara。Mazda Bt 50听说就是ranger换壳所以没试不知道.
Ford的确很多比较负面的留言,这里大家可以参考一下。谢谢你的留言与分享。我们这里很需要像你这样的用户给我们意见。记得订阅分享我们可以继续交换意见哦!
在纠结,不知道如何选择,同样的价钱 可以买到d max3.0四驱,而hilux和ranger只能买到两驱。
我的想法的话就是你要载重跟改装的话就是拿Hilux跟dmax易修东西容易找 而且改装方面我觉得Hilux跟dmax比其他皮卡的改装潜力高很多 甚至dmax的改装潜力比Hilux高很多 就可惜dmax改装件没有Hilux的容易找罢了 很多要从泰国定,如果是家用还有载一点轻货(500kg以内)就可以拿navara navara因为后面弹簧的多杠杆连接式的关系就比较舒服相反拿来载重载700kg以上可以是可以 就是不耐载 不能持久,我朋友用navara来载肥料每次载1单以上 差不多一年多罢了后面的弹簧就开始那边出问题了 很像大修的情况了,然后他现在就换Hilux来载 差不多2左右了 目前是没有什么情况,Triton的话看情况 Triton前面的力可以讲是完全吊打Malaysia的所有皮卡 就是尾力就输人了 可是你如果拿来载重跟改装的话也是可以 就是车斗比较小 载不了很多数量,(重量1000kg是没问题)就是很像Triton容易有小毛病罢了,Ford ranger这个我就不知道了 有的人讲Ford ranger很好 可是很多人讲ranger很小姐 一下这个坏那个坏 还有ranger出有一个版本的时候不懂是几年的了 人家那时候一直讲那一款的ranger引擎很容易坏什么的 所以我也不知道ranger到底有什么缺点优点(以上是本人的看法 不能代表大众)
谢谢你的评论,给了我们很多资讯。😊 在大马改装届还是hilux的天下。改装师傅也告诉了我,hilux到处都有改装零件的货。D-Max是近2年才比较火,但是拿来改装的车主还不多。所以配件也比较少。可能泰国就比较多,因为那里很早就流行D-Max了。
@@zimstee 还有一点就是因为Hilux现在新款的2.8前面的力,跟尾力以及割车的时候产生爆发力在原装情况下都是比Malaysia的所有皮卡里面的佼佼者 dmax这两年会火完全是靠这一次的大改款 颜值方面是可以跟最火的Hilux拼比的 再一个就是越来越多的人通过互联网开始了解到泰国人改装dmax以及发现了dmax的引擎改装潜力的确是比Hilux的引擎改装潜力高很多 可是在原装情况下dmax的起头,爆发力输给了Hilux 就是跑高速的时候尾力比Hilux有力罢了 可是改装只有一部分人会特地买来改装罢了 比较多人是买来也就换个rim跟一些装饰品罢了 变到人家买Hilux 起头有力,爆发力有力 尾力也不输人 就输给dmax罢了 而且还有就是二手Hilux价钱也是很辣 东西坏了容易修容易找 可能再多几年的话 dmax才能够真正的在Malaysia跟Hilux有的拼了
@@老郑-n8t 完全切中重点!哈哈!马来西亚会买皮卡来改装的真的是非常非常的少。大部分都是改外观罢了。动引擎部分只有东马比较流行。
@@zimstee 我就是东马的哈哈哈,在我们这边的Sarawak的sibu跟miri这两个地方 玩改装的比较多 很多都是改矮矮的那种泰仔风格 普通改装最低的马力也差不多300HP以上 有的甚至达到了500以上 miri有一个dmax的马力是670HP还是760HP 你如果有兴趣去了解 你可以去RUclips找 hee wei seng ,打Hilux或者是dmax就可以了 他还有很多别的汽车改装视频 不止有Hilux这些
@@老郑-n8t 我知道Hee Wai Seng. 但他不知道我😬 西马这里不流行改装,很多买来家庭用和偶尔载货而已。我喜欢皮卡因为他的高度和可以征服所有地形的特性。想驾着他长征。
溫馨提醒~還有一件最重要的是引擎零件耐磨合,零件耐用度,還是 hilux 和 Navara.🙏
谢谢你的真实用户分享。希望可以给大家一个参考。🙏
Toyoya策略较保守,保护引擎策略。原装马力比同级低,看起来较耐用。。
@@jayc76chai9 对,引擎调校比较保守。丰田不想砸了百年以来的金子招牌。
我想试试看 Triton 因为他的 turning radius 最小,应该比较灵活吧,我想要买 Triton 椅子换掉,换软一点的,spring 换掉,不懂会舒服一点吗
你可以试试看,然后和大家分享一下你的心得。如果你在雪隆区,我们可以做一集车主的故事。😊
非常好的影片,因为我也是皮卡(dmax 2.5手牙,脚累)使用者,打算找一辆二手的(有没有关于二手皮卡的对比影片?),新车都很贵。Triton 屌了,完全没有提起它。应该是站中间,不上不下。
对呀,Triton中规中矩。虽然有其他RUclipsr拿所有皮卡来比赛起步,Triton在半途突出超越所有皮卡跑第一。但是驾驶感方面,我没有感觉到他是最有力的。
还有大众V6
@@永勇蔡 大众大马没有发布皮卡哦。
@@zimstee 难怪你的视频里没有看到大众皮卡
@@永勇蔡 对呀!大众Amarok 没在大马发布。
請問ranger2.0 hilux2.8 你會怎麼選? 我喜歡ranger外型 但是hilux比較耐用 好猶豫阿
看你的用途,载货入芭买hilux吧!平时家庭式用的话可以买Ranger.
Ford Ranger ♥️
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谢谢你的支持,请帮忙订阅分享哦。😊
福特的range中配,中高配和高配三款的噪音和舒服,操控性方面是一样的吗
是的,操控,隔音和噪音差不多一样水平。只是Si Turbo动力少大约20-30%左右。
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所以Navara是适合家用多过商用。
我本人还是觉得Raptor全方位比较好,除了价钱
对啊,堪称完美,但是价格是另一个级别的,不能和百多千的皮卡相提并论。
还有一个“中国”皮卡,Peugeot Landtrek
Zims 哥是哪类型的消费者呢
暂时是第一类,在慢慢朝第二类发展。😊
Toyota Hilux 2.8 Rogue 是最节省油的!?
我没有这方面的资讯,如果你有可以提供一下吗?😊通常省油大部分的用户都推荐D-Max. 我都是试驾,没机会长期使用,所以没强调省油的部分。
沒有triton,triton那麼差嗎?
Triton各方面都中规中矩。我找不到他有那里特别突出。😂
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馬來西亞似乎沒有韓系的皮卡啊~
对,完全没有。以前还有双龙,现在也退出市场了。
@@zimstee 家中剛好有Ranger 3.2和Rexton sports 2023(一台腦公掛我的名字)一比較起來發現雙龍的真的質感細膩多了……
也有訂了Ranger Raptor 6月份交車
本田山脊线。
马来西亚没机会享有。。
感觉ford renger si turbo跟bi turbo相差不远。。而且si turbo应该比较少问题吧。。
动力方面有明显差别。如果追求动力一定要选Bi Turbo. 😊
動力差会遠吗?single turbo 应该会比较少问题
@@thiamsiongjong6579 凭感觉,差大约20-30%左右。
加油加油😂
谢谢🙏🏻,记得订阅分享哦!😊
triton?????
Triton我觉得各方面都中规中矩。
觉得triton被忽略了,见人见智吧!😀😀
对呀,我是根据我自己的体验做分享的,没有对错。哈哈! 😊
@@zimstee 我会看 Triton 完全是因为他的 turning radius 怕 U-turn 转不过,尤其在 carpark 的时候有些地方真的很难转
@@lkh1986 确实turning radius 是Triton的优点。同级之最!
👍🏻
欢迎订阅我的频道哦!😊
My triton being left behind
Triton for me is average pickup trucks. But its durability is not bad.
可以做多几个PK 影片
你比较想看那2款的pk?
性质比较接近的,例如:
Lifestyle - Ranger v Navara v Triton
Workhorse - Hilux v D-Max
China - Vigus v T60
@Choon Haw Tham 谢谢你的提议,让我安排一下。😊麻烦你点赞分享给更多的人知道。
这些皮卡都有VNT/VGT,应该不会有太多turbo lag。一秒太久了吧?
那个是我个人的感觉而已。😊
可能HILUX 1ST GEAR 较大比例,起步较轻。进到2ND GEAR就泄气了。
@@jayc76chai9 下一次我研究一下gear ratio.
之前你试架hilux 2. 8的视屏后面有说ranger 会比较有力而且来力顺畅,怎么在这视屏又说hilux比ranger 有力了呢?感觉你是收了toyota的好处了😂
如果是这样对你真的有一些失望😅
我这小小的youtuber哪里有这种空头和好处呢?哈哈!应该是前力和后力之分吧?我觉得Hilux前力很好。
长城炮来了😆
听说下个月发布。😍
@@zimstee 下个月才会有试驾影片?
@@zimstee 我以为你去试驾了哈哈哈,经过长城炮的showroom
@@mr.t1016 希望下个月能够有试驾车子,我还在跟进。
@@mr.t1016 哈哈,看看我的短片youtube short.