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我本人就是这款最新的Nissan navara车主，但我的是VL版本，当初买车时主要的还是以家庭为主，载家人还有出门钓鱼都非常的不错而且驾驶起来也非常的舒服不会那么跳还有它给我的感觉真的很安全同时也蛮省油的，个人驾驶了一段时间后真的非常满意的一款皮卡😊
谢谢你的反馈。请问你用了多久了呢？
@@zimstee 今年六月到现在
@@haha917able 未来期待你更多的使用体验哦！😊
@@zimstee 好的😁
油耗大概多少呢？
navara后悬挂用的是coil spring都好， 那个后面座椅靠背直到~~~~~~~我不敢恭维，ranger hilux dmax bt50 colorado 最有倾斜角度的靠背是triton， 多亏了J LINE CABIN的设计~~~
2009買了一輛Navara 5年後才放進去走芭場，2013年又再買了一輛也是Navara 只走市區。 2009年的用了9年完全沒問題，尤其往回泰國中部hua hin 最感覺得出第一批入口很好駕，手感超級穩重，打了泰國柴油很省油，再加上2009年新車就加裝了 race chip頭端衝力超猛 。總之~Navara 跑公路算是蠻舒服的，只可惜後座空間直挺挺的不好坐。
谢谢你，又多一位车主现身分享了。记得订阅我的频道大家一起互动交流🙏🏻🤝
@@zimstee 訂閲了。
@@5203leesang 谢谢你。
想问这里的车主们。。。日产service贵吗？sparepart贵吗？多毛病吗？想入手一架二手的。。。。
感謝分享！很可惜沒有上highway，聽說Navara在高速行駛時引擎噪音和風噪都很大，可能是因為仍然沿用老引擎以及外形設計過於方整所致。順便說一下JMC，這款車沒試駕會很後悔，試駕後會後悔一輩子。
我有上短程的Highway. 风噪和引擎声浪的确蛮大声的。JMC将会是下一个影片哦！敬请期待，记得订阅一下哦，到时你可以第一手获得通知。
谢谢你。 你的channel很好看
谢谢你的支持🙏
许多人不知道这款皮卡是宾士,雷诺和日产一起研发的，用同样的骨架和牙箱引擎。所以是不错的选择。后来不知道什么原因又分别用不同引擎了！
是啊，可惜的是新引擎没在大马落实。不然今天大马皮卡销售榜第二名非他莫属。
请问你试驾这款车是柴油动力还是汽油，怎么感觉换档转速表很高？
马来西亚的Navara都是柴油版的 。
有去试试FORD Renger XLT single Turbo 6speed 的款式吗？
试了，迟点会发布哦。几的订阅我的频道和打开小铃铛，到时你就会收到通知。
纳瓦拉的后悬架是整体桥四连杆结构，如果是五连杆舒适性就更好了。
可能同时要考虑到载重能力吧？
@@zimstee 有可能有这方面的考量。
其实各种优缺点结合后 hilux才是最好的 navara和dmax虽然舒服 可是引擎灯时常亮
是的如果我买Hilux的话，后面Absorber换去舒服设定的就完美了。
@@zimstee 我沒有offroad, 但是時常需要走遠路，pick up 會比較好開。看了你的頻道所有pick up 的視頻。結論還是買hilux 最好。請問換absorber 會影響warranty 嗎？
@@ck-me2rv hilux比较全面。如果你是说丰田hilux的话，我觉得很有可能会影响warranty. 我的经验是他们的保固条件比较严格。
我也挺喜欢navara的。可是无奈工作上还是要选择比较能耐载重的皮卡
那一定是Hilux咯？🤔
@@zimstee 是的。Hilux给我们比较有安全感，比较可靠的感觉。
@@TheEricsheng 恭喜你提车。Hilux确实非常适合做工作的马儿。
智岷大哥 可以试下 Dmax 1.9 premium 吗? 看看有力水吗
安排中。记得订阅一下我的频道，打开🔔到时你马上可以收到通知。
大哥你美颜效果是开到max是吗？😂
我的S21Ultra 原装的美颜很给力哦。🤣
开了np300 5年，舒适性肯定比一般的4x4都舒服，最近试开raptor 2021款，raptor力水真的一般般，但是舒适性和隔音raptor赢完。。。
对，Ford的隔音一流。力水和冲力Navara更胜一筹。
一开始没有说多少CC？多少馬力？
这些数据网上很多，我主要分享驾驶感受。 😊
NAVARA 是短冲程（short stroke）引擎，所以pick up 会比较好。但高速就没这么有力了。就像你说的力是在前面的。
说反了是长冲程吧 短冲程是重高转
这是新的词汇，让我去探讨一下你问得东西再回复。 😊
试下Dmax 的堂弟BT50 1.9 的
在找着试驾车。☺️
RZ4E-TC 1.9T最大扭矩350牛/米，驾驶感觉像驾驶2.4T或是2.5T的车，在马来1.9路税很低了。但我还是喜欢4JJ3-TCX 3.0T，最大扭矩450牛/米。
1.9沒有3.0還是其他牌子2.5的有力，但也不會太差。論價錢跟耐操度等省油就勝過很多款了！
@@SccBg471 d-max不把有力当卖点。销售员也一直强调省油耐用而已。
@@zimstee 日系车对引擎调校没欧美人那么激进，不会榨干引擎潜力。日系车讲究的就是经久耐用。但不代表日系引擎没有潜力，有泰仔就用4JJ3-TCX 3.0T爆改，马力达到1500匹扭矩达到2500牛/米，外加五支N2O气罐，04成绩6.9秒，秒杀很多超跑。
Pls to test Chevrolet pick up tq
Malaysia don’t have Chevrolet. Already closed down here.
Fcn ruclips.net/video/oolkFM9BLBs/видео.html
美国的frontier 和navara 有什么分别呢？
我也想知道，有没有朋友可以分享呢？😊
风声会很大吗？好像很大声
Navara噪音的确是很大。我在影片里也有提到。
日产车都用无段变速牙箱这个是7速。但是这款NAVARA是旧的动力系统太可惜。
皮卡不适合用无段变速牙箱，因为扭力大会导致牙箱不耐操。的确可惜，泰国都用2.3升新引擎了。我们就在隔壁竟然被忽略了，不然我一定直接选择Navara.
老挝销售的也是YD25 2.5T的老引擎，纳瓦拉变速箱是爱信的7AT呀！不是无极变速。
@@tonyjoe5525 navara gear box不是用aisin的，是用jatco 牌子牙箱，Toyota Hilux 和新款isuzu dmax是用aisin
@@chiengginghow7654 哦哦，学习了！
@@zimstee navara 拿去remap stage 2, 有力，省油。。我觉得是完美。。（如果没有载重货）
2016navara与2022的后悬挂有什么不同吗？
新一代Navara后悬挂是用弹簧coil spring的,所以很明显操控和防弹跳方面进步很多。
@@zimstee老款一点的，比如19款前的的np300后面也是弹簧吗？
试下 GWM P12
这个是长城炮吗？
@@zimstee 是的
@@cheng5463 马来西亚还没有发布啊！可能明年吧？
navara要進入換代了？
2016年发布到现在已经6年了。日本车周期通常6-7年左右。
@@zimstee 那还是可以期待一下的 也是明年的事
@@aizolook2984 对啊，再几个月就明年了。希望到时日产推出2.3L新引擎。
@@zimstee结果到现在还是没有换代哦…不知道有没有什么消息
赞👍
Bro,你个人觉得navara 的压箱反应有比hilux 2.4l快吗？因为你说过2.4l也是比2.8l快的，2.4是前面的 2.8l的力后面来的
还有一点navara去年4月不是才换代吗？
个人觉得比Hilux快和力度更大。但是Lap的时候引擎声浪也比Hilux来得大声。
@@mr.t1016 那个是小改款，facelift. 通常facelift一到两年过后都会换代。
@@zimstee OK好的，我不在乎引擎声浪，我反而觉得柴油引擎的声浪粗犷，觉得很好听，比起家用车的声浪
这款听说维修保养都比较贵
你用着吗？可以分享一下吗？
navara比Triton稳 Triton跑90km 很飘很危险 路有点高低 就分分钟 ， 翻车，
我也感觉到Triton跑高速不那么有安全感。
@@zimstee 很危险 身边朋友 买了 全部半年 一年卖掉 包括本人 ，， 真的不是开玩笑的，跑高速 真的分分钟 飘去芭里，，，
@@chorhuakhor2104 证明我的感觉是对的。不是我一个人觉得飘而已。
Triton还是很好卖，什么原因？
@@JC-qy9pt 很多人喜欢他的外形。他悬挂的设定偏向舒服，很多人把他当成私家车来用的关系。
马六甲人？我家就在对面Taman罢了
吹水一流😁
🤝
我本人就是这款最新的Nissan navara车主，但我的是VL版本，当初买车时主要的还是以家庭为主，载家人还有出门钓鱼都非常的不错而且驾驶起来也非常的舒服不会那么跳还有它给我的感觉真的很安全同时也蛮省油的，个人驾驶了一段时间后真的非常满意的一款皮卡😊
谢谢你的反馈。请问你用了多久了呢？
@@zimstee 今年六月到现在
@@haha917able 未来期待你更多的使用体验哦！😊
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油耗大概多少呢？
navara后悬挂用的是coil spring都好， 那个后面座椅靠背直到~~~~~~~我不敢恭维，ranger hilux dmax bt50 colorado 最有倾斜角度的靠背是triton， 多亏了J LINE CABIN的设计~~~
2009買了一輛Navara 5年後才放進去走芭場，2013年又再買了一輛也是Navara 只走市區。 2009年的用了9年完全沒問題，尤其往回泰國中部hua hin 最感覺得出第一批入口很好駕，手感超級穩重，打了泰國柴油很省油，再加上2009年新車就加裝了 race chip頭端衝力超猛 。總之~Navara 跑公路算是蠻舒服的，只可惜後座空間直挺挺的不好坐。
谢谢你，又多一位车主现身分享了。记得订阅我的频道大家一起互动交流🙏🏻🤝
@@zimstee 訂閲了。
@@5203leesang 谢谢你。
想问这里的车主们。。。日产service贵吗？sparepart贵吗？多毛病吗？想入手一架二手的。。。。
想问这里的车主们。。。日产service贵吗？sparepart贵吗？多毛病吗？想入手一架二手的。。。。
感謝分享！很可惜沒有上highway，聽說Navara在高速行駛時引擎噪音和風噪都很大，可能是因為仍然沿用老引擎以及外形設計過於方整所致。順便說一下JMC，這款車沒試駕會很後悔，試駕後會後悔一輩子。
我有上短程的Highway. 风噪和引擎声浪的确蛮大声的。JMC将会是下一个影片哦！敬请期待，记得订阅一下哦，到时你可以第一手获得通知。
谢谢你。 你的channel很好看
谢谢你的支持🙏
许多人不知道这款皮卡是宾士,雷诺和日产一起研发的，用同样的骨架和牙箱引擎。所以是不错的选择。后来不知道什么原因又分别用不同引擎了！
是啊，可惜的是新引擎没在大马落实。不然今天大马皮卡销售榜第二名非他莫属。
请问你试驾这款车是柴油动力还是汽油，怎么感觉换档转速表很高？
马来西亚的Navara都是柴油版的 。
有去试试FORD Renger XLT single Turbo 6speed 的款式吗？
试了，迟点会发布哦。几的订阅我的频道和打开小铃铛，到时你就会收到通知。
纳瓦拉的后悬架是整体桥四连杆结构，如果是五连杆舒适性就更好了。
可能同时要考虑到载重能力吧？
@@zimstee 有可能有这方面的考量。
其实各种优缺点结合后 hilux才是最好的 navara和dmax虽然舒服 可是引擎灯时常亮
是的如果我买Hilux的话，后面Absorber换去舒服设定的就完美了。
@@zimstee 我沒有offroad, 但是時常需要走遠路，pick up 會比較好開。看了你的頻道所有pick up 的視頻。結論還是買hilux 最好。請問換absorber 會影響warranty 嗎？
@@ck-me2rv hilux比较全面。如果你是说丰田hilux的话，我觉得很有可能会影响warranty. 我的经验是他们的保固条件比较严格。
我也挺喜欢navara的。可是无奈工作上还是要选择比较能耐载重的皮卡
那一定是Hilux咯？🤔
@@zimstee 是的。Hilux给我们比较有安全感，比较可靠的感觉。
@@TheEricsheng 恭喜你提车。Hilux确实非常适合做工作的马儿。
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对，Ford的隔音一流。力水和冲力Navara更胜一筹。
想问这里的车主们。。。日产service贵吗？sparepart贵吗？多毛病吗？想入手一架二手的。。。。
一开始没有说多少CC？多少馬力？
这些数据网上很多，我主要分享驾驶感受。 😊
NAVARA 是短冲程（short stroke）引擎，所以pick up 会比较好。但高速就没这么有力了。就像你说的力是在前面的。
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这是新的词汇，让我去探讨一下你问得东西再回复。 😊
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在找着试驾车。☺️
RZ4E-TC 1.9T最大扭矩350牛/米，驾驶感觉像驾驶2.4T或是2.5T的车，在马来1.9路税很低了。但我还是喜欢4JJ3-TCX 3.0T，最大扭矩450牛/米。
1.9沒有3.0還是其他牌子2.5的有力，但也不會太差。論價錢跟耐操度等省油就勝過很多款了！
@@SccBg471 d-max不把有力当卖点。销售员也一直强调省油耐用而已。
@@zimstee 日系车对引擎调校没欧美人那么激进，不会榨干引擎潜力。日系车讲究的就是经久耐用。但不代表日系引擎没有潜力，有泰仔就用4JJ3-TCX 3.0T爆改，马力达到1500匹扭矩达到2500牛/米，外加五支N2O气罐，04成绩6.9秒，秒杀很多超跑。
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美国的frontier 和navara 有什么分别呢？
我也想知道，有没有朋友可以分享呢？😊
风声会很大吗？好像很大声
Navara噪音的确是很大。我在影片里也有提到。
日产车都用无段变速牙箱这个是7速。但是这款NAVARA是旧的动力系统太可惜。
皮卡不适合用无段变速牙箱，因为扭力大会导致牙箱不耐操。的确可惜，泰国都用2.3升新引擎了。我们就在隔壁竟然被忽略了，不然我一定直接选择Navara.
老挝销售的也是YD25 2.5T的老引擎，纳瓦拉变速箱是爱信的7AT呀！不是无极变速。
@@tonyjoe5525 navara gear box不是用aisin的，是用jatco 牌子牙箱，Toyota Hilux 和新款isuzu dmax是用aisin
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@@zimstee navara 拿去remap stage 2, 有力，省油。。我觉得是完美。。（如果没有载重货）
2016navara与2022的后悬挂有什么不同吗？
新一代Navara后悬挂是用弹簧coil spring的,所以很明显操控和防弹跳方面进步很多。
@@zimstee老款一点的，比如19款前的的np300后面也是弹簧吗？
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这个是长城炮吗？
@@zimstee 是的
@@cheng5463 马来西亚还没有发布啊！可能明年吧？
navara要進入換代了？
2016年发布到现在已经6年了。日本车周期通常6-7年左右。
@@zimstee 那还是可以期待一下的 也是明年的事
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@@zimstee结果到现在还是没有换代哦…不知道有没有什么消息
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Bro,你个人觉得navara 的压箱反应有比hilux 2.4l快吗？因为你说过2.4l也是比2.8l快的，2.4是前面的 2.8l的力后面来的
还有一点navara去年4月不是才换代吗？
个人觉得比Hilux快和力度更大。但是Lap的时候引擎声浪也比Hilux来得大声。
@@mr.t1016 那个是小改款，facelift. 通常facelift一到两年过后都会换代。
@@zimstee OK好的，我不在乎引擎声浪，我反而觉得柴油引擎的声浪粗犷，觉得很好听，比起家用车的声浪
这款听说维修保养都比较贵
你用着吗？可以分享一下吗？
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很飘很危险 路有点高低 就分分钟 ， 翻车，
我也感觉到Triton跑高速不那么有安全感。
@@zimstee 很危险 身边朋友 买了 全部半年 一年卖掉 包括本人 ，， 真的不是开玩笑的，跑高速 真的分分钟 飘去芭里，，，
@@chorhuakhor2104 证明我的感觉是对的。不是我一个人觉得飘而已。
Triton还是很好卖，什么原因？
@@JC-qy9pt 很多人喜欢他的外形。他悬挂的设定偏向舒服，很多人把他当成私家车来用的关系。
马六甲人？我家就在对面Taman罢了
吹水一流😁
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