Preparando culata Ford Fiesta 1.8D motor roto. Parte 1.
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Después de conseguir una culata para el motor del Ford Fiesta 1.8D al que le rompió la distribución, lo primero que había que hacer era prepararla para su posterior montaje.
En esta primera parte la limpiamos, preparamos plano y las válvulas para su posterior esmerilado.
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Podéis encontrar todas las herramientas utilizadas en la lista de herramientas de mi web.
mosqueramotor.es
Por aqui mi laic buen señor!
Grande meu, un placer terte por aquí tamen, graciñas¡¡¡¡
Ya por aqui !!!
Es indudable que siempre se aprende algo.
Buen curro compi, saludos
Muchas gracias tío!!!
Hola amigo , espero la siguiente parte ,es muy interesante tu trabajo , tengo uno de esos 1.8 y dos veces rompí correa y las dos veces me dijeron que tenía que hacerle la tapa de válvulas porque seguro que se habían doblado ,nunca supe si me cagaron ,pero en la segunda vez llegué a ver que me pusieron las válvulas viejas y las nuevas me las robaron, saludos desde Argentina.
Joe, este es la segunda también, la primera lo lleve a rectificar, no recuerdo si pusieron válvulas, y de esta ya ves que desastre. Menuda putada te hicieron también, hay que ser tramposos, muchas gracias por el apoyo, un saludo.
Hola genio una consulta, tengo un fiesta motor Endura 1.8 diesel, sale aceite por los precalentadores, es necesario sacar la tapa y desarmar más a fondo?
Ostras para que salga aceite por ahí tiene que tener la culata fisurada o algo porque normal no es no
Porfavor amigo me indicas la luz de válvulas correctamente
Amigo necesito una culata RFN
Me gustan más tus videos anteriores porque a parte de ser tutoriales me rio un montón contigo , menos música y dejate llevar como en el video que encontramos el árbol roto, tutoriales hay muchos pero tan divertidos como el tuyo ninguno...en eso ganas puntos con respecto a los demás....dejate de musiquitas
😁 muchas gracias, lo tendré en cuenta 😉, me alegro mucho que te guste y que me des ánimos, ahora pronto empezaré con la restauración del mk1 y la ducati e intentaré enfocarlos de esa forma otra vez, un saludo.
Amigo que calibración llevan las válvulas
ruclips.net/video/FkqYvqA01_A/видео.html
Minuto 10:40 tienes las medidas